зробіть відео про забудову міст. законодавче регулювання, генплани міст, міська політика, земля, дозволи, контроль, штрафи, знесення, і т.п. я ще минулого року розписував цю тему в коментарях.
@DWUkrainian5 жыл бұрын
Дякуємо за ідею, передамо Михайлу!
@Free_Ukraine_20144 жыл бұрын
дійсно, цікава ідея!
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Дуже актуально, молодець, що підняв
@callsignoffice56523 жыл бұрын
Шановне DW, а можна якось докладно і неупереджено розповісти про "дизельний скандал"? Мені одному здається дивним, що об'єктом ненависті стали саме ті автівки, що споживають нафтового палива на 10%-15% меньше?
@Free_Ukraine_20144 жыл бұрын
Шановні автори! Будь ласка, запам'ятайте. Пробка - це рос. слово. Корок - це українське слово, яке позначає дерев'яну затичку в пляшці. А на дорозі українці потрапляють у "затори".
@vitality05885 жыл бұрын
Що німці знають про українців, та які стеріотипи про нас знають
@aleksandrl94794 жыл бұрын
То что и мы знаем про бабуинов 😅
@user-op9pt3mf4w4 жыл бұрын
Знають що у нас Корупція Чорнобиль взірвався і війна на Сході іде..
@avdeevka4 жыл бұрын
Кличко, Шевченко, Чернобыль.
@ichbins21154 жыл бұрын
pochemu mi dolzhni pro vas chtoto znat?
@user-op9pt3mf4w4 жыл бұрын
@@avdeevka Шевченко знали коли грав і то тільки фанати футболу...про Кличко те саме можна сказати
@stalerok5 жыл бұрын
Почастіше би вашу рубрику!
@UkraineBoy865 жыл бұрын
Как всегда интересные факты о Германии.
@dmytropetrychka88325 жыл бұрын
Супер проект, кожен випуск цікавий і пізнавальний. Цікавить таке питання, скільки витрачають німці на спортивні гуртки для дітей. Наприклад віддавши дитину в футбольну школу, який бюджет на рік потрібно закласти. Дякую)
@DWUkrainian5 жыл бұрын
Дякуємо за ідею, Дмитре, передамо Михайлу.
@SHERIFFjr5 жыл бұрын
Данке за авто тему :)
@НиколайКапитан-ф8л4 жыл бұрын
Живут бедно, кофе без сахара, сыр с плесенью, телефон без кнопок, а машина без крыши.
@ПетроІванович-ь3я Жыл бұрын
Спасибі вам за цікаву історію автомобілів.
@hornypuncher5 жыл бұрын
Зробіть наекранні субтитри довшими по часу, а то майже як 25 кадр.
@BakhmutMax5 жыл бұрын
власне, щойно хотів написати ))
@fighter24994 жыл бұрын
Ви кращі!!!
@DWUkrainian4 жыл бұрын
Дякуємо, що ви з нами :)
@МиколаОрешко5 жыл бұрын
Дякую, приємний ролик, цікавлять які є урядові програми по розбудові інфраструктури електрозарядних станцій!
@Ivan4es14 жыл бұрын
3:35 все просто: Volkswagen володіє Skoda і фактично всі шкоди це і є злегка видозмінені Golf (Octavia), Polo, Passat (Superb). Сам VW тепер позиціонується як більш елітні авто, конкуренти BMW, Mercedes, а чеська марка у них тепер справжній volks wagen, тобто "народний автомобіль".) І дякуємо за цікавий і якісний контент.)
@DWUkrainian4 жыл бұрын
Дякуємо за те, що дивитеся :) А ось цілий плейлист "Відкривай Німеччину": kzbin.info/aero/PL9W6plBRBq0CmOshAUbIKgAxx92Gp4J9E
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Не зовсім, Конкурент БМВ і Мерседесу це Ауді. Фольц це конкурент Тойоти, Опеля, КІА, Форда і тд
@777777sera2 жыл бұрын
Дякую за гарні відео. На сьогодні працюю водієм LKW в Германії якщо цікаво можемо зробити відео. Їжджу на італію )))
@soykatwobadger29633 жыл бұрын
Дякую, дуже цікаво
@Soundman3335 жыл бұрын
1978,врожайний рік ))
@vovamoskalenko88624 жыл бұрын
Цікаво дізнатися,як управляють невеличкі міста,села!їх бюджет!Як приймають рішення???Як вирішують спірні питання,???Як караються фінансові порушення!Профспілки!Як працюють!!!Як звітують про свою діяльність!
@ВасильКоваленко-ш1и3 жыл бұрын
Дякуємо за Вашу роботу
@Auto1980-z5t4 жыл бұрын
Вподобайка ведучому за кварцевий годинник!)
@ЕвгенияКотова-ф6ж4 жыл бұрын
Дякую за інформацію), дуже цікаво
@SemenBereziuk4 жыл бұрын
як завжди на висоті! яка процедура підключення трьох фазного живлення в приватний будинок. в нас це квест і великі гроші
@СлаваГлебский-о1в4 жыл бұрын
Прошу розповісти про опалення квартир або/та власних будинків.
@SemenBereziuk4 жыл бұрын
вжу було
@user-lisnick4 жыл бұрын
Підтримайте лайком і коментом якісний україномовний контент!!
@Ibuprofen200mg4 жыл бұрын
Електромашина немає дорогих деталей, наприклад ременів!? Оце нонсенс, ремінь якраз дешева деталь, та і все в бензиновій машині значно дешевше від електричної. Сама електромашина вдвічі дорожча за бензинову такого ж класу, а через 4-5 років треба міняти акумулятор, який коштує 40% від вартості нового авто, оце так вигода. Не говорячи вже про те, що щоб проїхати 200км зі швидкістю в 40км/год машину треба заряджати 7-8годин. А про екологію, -- одна батарея класу ААА забруднює ґрунт на 10кб/дм, то наскільки дециметрів забруднить автокар? Тоді як в США в штаті Техас точно в 80-ті роки ґрунтові дороги поливали відпрацьованим моторним маслом, аби зменшити кількість пилу, це говорить про те, що моторне масло не завдає сильної шкоди навколишньому середовищу, не так як говорять промоутери електромашин, які самі їздять на бензинових.
@infernoexportgmbh98644 жыл бұрын
4-5 лет менять аккум - это вы уже загнули, ауди дает гарантию на батарею 8 лет
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Водень врятує світ і ДВС зокрема!
@cooler_rr28344 жыл бұрын
"170 и опять снижать скорость" очень посмешило.
@highlander57914 жыл бұрын
Мені цікаво, як живуть німці, тобто, їх будинки, або квартири з середини. Які меблі, сантехніка, освітлення, підлога, вікна. Які в них цінності духовні, сімейні. Про що вони мріють.
@DWUkrainian4 жыл бұрын
Перегляньте наші відео про те, як німці будують приватні будинки: kzbin.info/www/bejne/eZy9h3Rqjb-nhtE Як німці опалюють будинки повітрям і сонцем: kzbin.info/www/bejne/aXfJoZmgf6ecbrc "Розумний" будинок по-німецьки: kzbin.info/www/bejne/eYiZmH94mtpnfcU
@olegoleg23555 жыл бұрын
Meisterstück!
@mohkiv4 жыл бұрын
Розкажіть будьласа якою сільськогосподарською технікою користуються німці в маленьких господарствах в селах. Не фермери а так, для городу мотоблоки чи що там у них? З повагою Дякую.
@redkiymudak12234 жыл бұрын
Куда нам браться до Германии. У нас нищета и корупция.
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Вода камінь точить
@Volodymyrukraine-lu1zk Жыл бұрын
Супер ролик !!!! А за укр мову , особливий респект !!!
@dinwinshest19573 жыл бұрын
Ви Найкращий,Ви Щирий дуже приємно дивитися те що показуєте...
@romansokolov28704 жыл бұрын
Я бы тоже купил бы электромобиль-но цена на них,для меня большая.Плюс я готов купить машину до 5000 только.
@MrSergioGP5 жыл бұрын
Особисте ставлення автора до автомобіля, як до засобу пересування відображено у відео. Жодного слова від десятків тисяч власників BMW M-серій, Mercedes AMG, Porsche, Lamborghini, McLaren..., які можна спостерігати наприклад у Мюнхені, Берліні, Франкфурті чи в будь-якому іншому великому місті.
@LifeinDestination4 жыл бұрын
Саме так і є. Дешева маніпуляція від автора.
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Печально, що цей канал як більшість мейнтрімно-лівацькі
@volodymyr.yavorovskyi4 жыл бұрын
Радує, що відео українською!!!
@DWUkrainian4 жыл бұрын
У нас всі відео українською:) Дякуємо, що дивитеся нас!
@3dyurash-ko3015 жыл бұрын
Як завжди, чудове відею, щиро дякую! Із тем для висвітлення можливо буде цікавою ширина міських доріг. Поясню, знайомий, купуючи євробляху в Німеччині, виокремив, що дуже вузенькі шляхи в містечках, але всі проїздять, чи так це насправді?
@DWUkrainian5 жыл бұрын
Ось маємо такий детальний текст про ширину доріг, у ньому - не менш цікаве відео: наш фактчек з цього приводу: p.dw.com/p/33H1S
@3dyurash-ko3015 жыл бұрын
@@DWUkrainian Дякую! Стаття відповіла на це запитання цілком
@annastern75435 жыл бұрын
в Германии иметь автомобиль это больше геморой, чем статус, права дорого стоят, потом дорогая грабительская страховка, дорогое топливо, в Германии купив автомобиль забываешь что это твоя собственность, ощущение что ты его берешь в аренду
@DWUkrainian5 жыл бұрын
І, тим не менше, на німецьких дорогах - мільйони автомобілів.
@annastern75435 жыл бұрын
@@DWUkrainian да! это так, ведь не всегда работа рядом, а иногда нужно на работу ехать в другой город, в Украине такое редкость когда работа в другом городе, наверное это не оправдало бы затрат на бензин и амортизацию на авто
@AndriyB-vse-pro-avtomobili4 жыл бұрын
Да ну. Блин. Кому нужна машина , то она себя оправдывает. В Украине тоже права не дешево. А топливо , так вообще.
@user-op9pt3mf4w4 жыл бұрын
@@AndriyB-vse-pro-avtomobili в Україні паливо дешевше ніж в німеччини...я вже мовчу про страховку і обслуговування авто...
@AndriyB-vse-pro-avtomobili4 жыл бұрын
@@user-op9pt3mf4w во прикол. В среднем 300 - 350€ зароботок. А в Германии 1500-1700€. Так где уровень жизни лучше? И дешевле?
@grellixgrellixi95805 жыл бұрын
Лайк!
@ВасильДронь-ю9щ4 жыл бұрын
Добротно зроблено.
@user-sr6zn9vy9f3 ай бұрын
Дякую!!! Цікаво !!!
@plansh86354 жыл бұрын
дякую за класні позитивні інформативні круті веселі відео !! Myhailo Malyi is the best german journalist! Connecting people ! Mykhailo Malyi ist der beste deutsch-ukrainische Journalist - cool, positiv, informativ, aktuell, modern usw!
@maryanashkruba99613 жыл бұрын
Дякую вам за роботу. Мені дуже цікаво як німці вирощують органічні фрукти,овочі і ягоди. Дякую
@ἈνδρέαςΧρυσός-ψ7ξ3 жыл бұрын
відносно якоїсь особливої шкідливості дизеля, то це суцільні спекуляції
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Нехай побільше пересяде на автобуси, тоді нам, справжнім автолюбителям, буде де поганяти)) за Корвет лайк. Оце тачка так тачка
@ОльгаЮщук-з1с5 ай бұрын
Шановне DW, а можна якось докладно і неупереджено розповісти про "дизельний скандал"?
@Samsklep4 жыл бұрын
В нас на блаблакар сильно не покатаєш, бо люди сильно хитрожопі.. А був би каршерінг думаю ситуація була б з ним така ж як з блаблакар.
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Поясни
@Free_Ukraine_20144 жыл бұрын
краще не казати як росіяни "давайте запитаємо", в нас є власна форма спонукального речення: "запитаймо" або "нумо\гайда"+дієслово
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Молодець!
@ВикторДорошенко-д1й3 жыл бұрын
Спасибо все очень интересно.Хочется узнать о Баден Бадене.
@АндрейПетров-р6ж8о3 жыл бұрын
Цікаво чи є у них біогазові установки для особистих потреб?
@plansh86354 жыл бұрын
хочу репортаж з археології німеччини. наприклад розкопки в Україні говорять про те, що трипільці жили 8000-9000 років тому на території захіної та центральної України. а коли перші згадки про людину в Німеччині? Який музей в Німеччині про це розкаже?
@WhyDoesMyNameChangedTo_user4 жыл бұрын
В Києві: "моя машина - це засіб захиститись від кишенькових злодіїв в метро".
@user-lisnick4 жыл бұрын
заправка авто коштує дорожче
@WhyDoesMyNameChangedTo_user4 жыл бұрын
@@user-lisnick Безсумнівно. Це ж сарказм.
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Ага, особливо з Троєщини на метро поїдеш чи з Бучі. А ще пахне як в метро ммммм, а маршрутці на шляху до метро. А контингент який приємний
@ВасыльДід4 жыл бұрын
можей ті дизелі їх не влаштовують, та в нас ще повно жигулів каптить на дорогах,зіли, газелі....такшо ті дизелі ще норм
@tyom7373 жыл бұрын
Наверное поэтому у нас один из самых высоких показателей по заболеваемости онкологией в Европе. Ибо наших людей и правительство экология и здоровье граждан не особо заботит.
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
@@tyom737 коли треба годувати сім'ю, люди про інше не дуже й встигають думати
@tyom7373 жыл бұрын
@@ЄвгенійСаленко "Не хлебом единым жив человек".
@akineosun4 жыл бұрын
Електромобілі шкідливіші за бензо\газ. Вже довели ж. Необхідні нові технології акумулювання е\е і відмовлятися від вугільних електростанцій.
@slavikmishcheriakov28324 жыл бұрын
не обов'язково шкідливіші. Залежить від ряду факторів. Зокрема від того, як видобувається електроенергія та як утілізуються акумулятори. Зустрічав таку карту jakubmarian.com/where-in-europe-is-electric-car-a-good-idea/ В Німеччині схоже, що шкідливіші. В Норвегії чи Франції наче вигідніші. Головний же момент тут в тому, що електроавто виносить шкоду за межі міста. Так сазати, рівномірно розмазує її по території.
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Так! Тут немало розумних я дивлюсь. Водень і тільки він!
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
@@slavikmishcheriakov2832 не дуже рівномірно, бо країнам, де добувають літій пізда. А також слід враховувати, що на цьому піднімається комуняцький Китай
@illiafesenko43463 жыл бұрын
Добрый день! Очень интересует цена на электро автомобили ,налоги на них,как государство мотивирует к покупкам такого вида транспорта
@avtodromua69824 жыл бұрын
Про практичних німців: також як і ми...є гроші - куплять новіші та кращі...немає - мучаються, самі намагаються ремонтувати...бо ремонтувати на СТО дуже дорого..80 евро на годину..але без автівки не буде роботи..потрібна мобільність..багато сімей мають ще якусь гівняшку запасу, якщо основні зламаються
@vladyslavkorniychuk14804 жыл бұрын
Нет, мы не засомневались в дизельных авто! Как ездили так и ездим!
@venezian62623 жыл бұрын
Цікава подача матеріалу👍
@ἈνδρέαςΧρυσός-ψ7ξ3 жыл бұрын
я підгледів код 5:50
@sergioosyka82715 жыл бұрын
✌️😀
@pashkaoleinik9724 жыл бұрын
Я хотел бы там работать.
@romandudka66524 жыл бұрын
Розкажіть як працюють Українці в Німеччині
@ИгнатМармеладов-ы2ь4 жыл бұрын
Любити коня і зброю, певно, в крові кожного чоловіка. Варто засумніватись в чоловічності їхніх чоловіків, адже німців як і українців "пересіяли на решеті" впродовж і після другої світової як нікого іншого.
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Так.
@psevdonim54983 жыл бұрын
Роботу !нелегалів на стройке,як працюють українці нелегально в німетччині
@pippoUzver5 жыл бұрын
водій смарту каже: "а що я можу зробити" - назавжди забруднити землю літій-йонними батареями та потурати знищенню земель будівництвом сонячних станцій. Забруднення атмосфери всіма разом бензиновими авто Німеччини мабуть навіть близько не порівняється з викидами від заводів в Маріуполі, наприклад. Не кажучи вже про Китай
@АртурДжашеев-ц1в3 жыл бұрын
форд стал похожь на Aston Martin это такой тонкий тролинг Джеймса Бонда ??)?
@aleksandrl94794 жыл бұрын
Подтверждаю правдивость
@Zeekr-BMW-Audi-Tesla Жыл бұрын
Це Надал
@plansh86354 жыл бұрын
де і коли у німців була корупція? ))
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Завжди і всюди, як і у всіх
@bodzio82264 жыл бұрын
А Роберт Шюлер молодець, подумав про екологію, їздить електричним автомоблем, а заряджає його з розетки, в якій електрика з'явилася за рахунок спалювання нафтопродуктів. Він геній.
@MrBogdanmr4 жыл бұрын
Тільки ККБ електростанцій майже в 3 рази вище ніж ДВЗ. А взагалі в Німеччині третина енергії в розетці з вітрових електростанцій
@bodzio82264 жыл бұрын
@@MrBogdanmr я згідний, що в Німеччині, чи в тій же Голандії багато чистої енергії, але в масштабах світу це капля в морі. Якщо все так райдужно, то хай відмовляться від Nord Stream 2. Чи може цей потік потрібен щоб забезпечити другу, ту меншу частину розеток.
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
@@bodzio8226 а цих йобаних глобалістів, ліваків, пацифістів, ліберах та іншої погані завжди подвійні стандарти. Вони просякнуті наскрізь лицемірством
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Радий, що тут є мислячі
@zorg933ify4 жыл бұрын
Как говорится, прокатиться с ветерком. А здесь прокатится с градком.
@mykhailomalyi88034 жыл бұрын
Саме так! :)
@Chorniyvit4 жыл бұрын
відео треба починати з зарплат німців,це для початку!
@olegasav9074 жыл бұрын
БМВ_Баваріа міст ваген
@AndriyB-vse-pro-avtomobili4 жыл бұрын
Брехня. Не все могут знать что такое спасательный коридор. Часто не знают как пропустить.
@DWUkrainian4 жыл бұрын
Андрію, в Німеччині про не можуть не знати. Як і про те, що водій мусить пропускати авто спеціальних служб - рятувальників, медиків, тощо - обладнані маячками (і сиренами). Це записано у правилах дорожнього руху.
@AndriyB-vse-pro-avtomobili4 жыл бұрын
@@DWUkrainian я сам тут живу и вижу. Как часто бывает. Многим просто нас рать. И главное посмотреть , а почему же мы стоим. Короче говоря есть дятлы. С вашим знанием немецкого языка вы можете посмотреть программу Achtung Kontrolle. И тогда поймете о чем я.
@СергійГоловко-э9м4 жыл бұрын
Їджу по германії п'ять років коридор справді роблять і пропускають рятувальників! Якщо коридор не зробили відразу то роблять як тільки почують серену кожен трошки відїжає і коридор навіть в пробці роблять. Подивитися теж люблять, кожен має притормозити і заглянути що сталося
@sargonmariupol4 жыл бұрын
а чего ж не подошли ни к одному владельцу авто премиум класса ( которое как раз и показывает статус) , судя по периферийной картинке в кадрах их там много
@DWUkrainian4 жыл бұрын
Доброго дня, власники дуже дорогих авто не є репрезентативною групою автовласників/водіїу у Німеччині.
@wladjarosz3455 жыл бұрын
без доріг не буде нічого!!!
@Slava_tobi_Ukraine5 жыл бұрын
Вот когда у нас воспитатель детского сада за свою зарплату будет кормить своих 8 детей и свободно покупать и обслуживать машину и иметь свой дом, тогда это будет не статус. Для людей которые получают 100-300 долларов это конечно мечта и статус
@beelazy38825 жыл бұрын
8 дітей? Я розумію, що багатодітних родин є не мало. Проте люди переважно мають 2-3 дітей
@walerabwi29785 жыл бұрын
@@beelazy3882 у Татарії може й 2-3, а в Україні 1, рідко 2
@beelazy38825 жыл бұрын
@@walerabwi2978 Татарія це де?
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
@@beelazy3882 мабуть чєл про Рашку
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
@@walerabwi2978 і чим ти хизуєшся? Вимирати подобається? Мазохіст?
@ВячеславПопов-м5х4 жыл бұрын
не примиром ,а прыкладом
@UebyHax4 жыл бұрын
Всё заебцо у немцев, шкода это не роскошь, а средство передвижения, стоит она 7-8 средних зарплат в германии. В украине такая шкода стоит 45-50 средних зарплат, что соизмеримо с покупкой жилья для немца по количеству зарплат.
@vitalkino4 жыл бұрын
Тем не менее у нас вот эти понты на дорогах, крузаки, каены, роверы и т.д. куда больше забиты ними дороги, чем в германии. А Европейцы молодцы, рассуждают здраво.
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Вам відео бачили?))) Перші кадри? А8, ровери і все таке
@vitalkino3 жыл бұрын
@@ЄвгенійСаленко можливо не в німеччині, я пів Італії об‘їздив, не побачив жодної великої тачки. Думаю так по всій Європі. Якщо і були здорові, та наші або рф)
@nevada50083 жыл бұрын
Почему я не там родился !!! ну и слава богу что не в России )))))
@vadym555yt5 жыл бұрын
Не згоден взагалі. Кайфую від німців - вони люблять круті тачки, вони літають на автобанах, вони не туплять в місті. В них найбільше пушек-гонок на душу населення! Відео дуже не репрезентативне
@elizaveta1575 жыл бұрын
Це враження з відпустки? Відео репрезентативне. Середньостатистичні німці відображені дуже добре. На SUV та "крутих тачках" їздять частіше іноземці.
@4esotkas5 жыл бұрын
на пушках гонках обычно ездят беженцы с дальнего востока)))) Не раз замечал эти понты) Когда сам еду на красном универсале и начинает лезть например бмв 3 купе с 19 дисками и с сирийцем за рулем. Или в основном любители стартануть со светофора являются так же беженцы
@elizaveta1575 жыл бұрын
@@4esotkas Вы сирийца по внешнему виду можете определить?)) И откуда у беженцев деньги на бмв. Одни жалуются беженцы не работают и живут на пособие, другие на то, что беженцы на бмв ездят))) Я очень сомневаюсь, что это сирийские беженцы, скорее всего это немецкие турки.
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
@@elizaveta157 хахах блять, глянь відео перші секунди панорамної зйомки
@elizaveta1573 жыл бұрын
@@ЄвгенійСаленко а) я у Німеччині живу і маю уявлення про місцевий авторинок :) б) передивилася ще раз. де там купа крутих машин? Чи все трохи краще за Ланос вже рахується як круте?
@ИгорьГребеник-у7д5 жыл бұрын
Когда хрен доедешь,или долго-....или дети.....то человек покупает тарантайку..... Хорошо когда можно обойтись!
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Діти це щастя
@Serh3823 жыл бұрын
Кто так извратил украинский язык? Переводчики или имитаторы филологи?
@ЕвгенийГлазков-ч6б3 жыл бұрын
Украина це що за мова
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
?
@user-op9pt3mf4w4 жыл бұрын
Німці їздять на чеських. французьких і корейськихавто)хаха😆
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Пердолить. Ліволібероїди з глобалістими вже стільки лиха накоїли
@paulfox74014 жыл бұрын
Про электрокар насмешила - нет дорогих деталей. Там одна батарея стоит как самолет. Да еще хрен где ее достанешь. Это сцепление тебе 5-6 вариантов предложат в любой автолавке.
@user-bl7bx4xv9s4 жыл бұрын
А слабо за последние деньги а то и в кредит машину бу но бизнес класса
@СветланаВасильковская-щ3ъ4 жыл бұрын
А мiй рiк народження випустили нiмцi фольксваген 1974
@ЄвгенійСаленко3 жыл бұрын
Який саме?)
@user-sr6zn9vy9f3 ай бұрын
🛻🚙🚗🚕
@sergmorg78614 жыл бұрын
Все верно немец сказал "дрель или стералка" , но в украине -роскошь .
@sergmorg78614 жыл бұрын
кроме корыт типа : жигулей , таврий итд
@4esotkas5 жыл бұрын
А в Украине ни общественного транспорта ни дешевых авто.