ดอยขุนตาล: จุดสูงสุดของรถไฟไทย 2

Рет қаралды 2,560,334

Күн бұрын

Пікірлер

@Gee-st7ui 4 жыл бұрын

ผมนั่งรถไฟไปเที่ยวภาคเหนือครั้งแรกเมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้วและครั้งเดียว ผมนั่งชั้น 3 ท้ายขบวน พอหัวรถไฟเลี้ยวขวากำลังจะข้ามสะพานขาว มันเป็นภาพที่คลาสสิคมาก เพราะมันโดดเด่นท่ามกลางวิวทิวทัศน์ที่เป็นป่าเขา แต่ตอนนี้มันเปลี่ยนแปลงไปเยอะ เลยทำให้ผมชอบคลิบมาก เพราะเก็บภาพสะพานขาวในอดีตไว้

@irodh-r1q 3 жыл бұрын

ิรดใฟ

@irodh-r1q 3 жыл бұрын

🧐🧐🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🤰🤱

@ทนเนื้อทอง-ส5ฆ 2 ай бұрын

น้องหมาเกือบไม่รอดแล้ว

@ButterFly-it5rb 4 жыл бұрын

การรถไฟน่าจะเปลี่ยนตู้ใหม่.สีเดียวกันจะได้ดูสวยๆ.. รถด่วนก็อีกสี รถเร็วก็อีกสี ชาญเมืองก็อีกสี

@สุวัฒน์ชลบุรี 5 жыл бұрын

เหนด้วย เที่ยวแบบนั่งรถไฟ เมือง.....................[ใส่ชื่อจังหวัด,อำเภอ,บ้าน,,,ที่มีสถานี,,] จะเปลี่ยนไปจากที่คุณเคยเข้าใจ, ผม ชอบรถ นี้มาก

@a.thousandyears.2372 6 жыл бұрын

สวัสดีค่ะ เคยนั่งค่ะ นครพิงค์ ถึง เชียงใหม่ เช้า นอนเตียงล่าง หลานชายนอนเตียงบน ชอบค่ะ ชอบที่สุดขอให้เป็นรถไฟ..

@Kaew-ri2hw 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากนะคะที่ชอบรถไฟ🙏

@เข็มพรทองคําตอน 5 жыл бұрын

ผมผูกพันกับรถไฟมาตั้งแต่เด็กแล้วครับ กลับบ้าน อุบลราชธานี ผมจะนั่งรถไฟกลับตลอด ผมชอบดูวิว ถ่ายรูปถ่ายคลิปรถไฟ เมื่อผมเห็นรถไฟ ทุกครั้ง ทำให้ผม คิดถึงบ้าน ครับผม

@BlackPaladin_Ch 3 жыл бұрын

อุบลเหมือนกันครับ ตอนเด็ก เวลากินต้องไปรางรถไฟ ไม่งั้นผมไม่กิน

@สมหวังมิวสิค-พ9พ 6 жыл бұрын

พนักงานขับปลอดภัยดีจริงๆ

@got7iloveyou761 8 жыл бұрын

ขอให้รถไฟไทยเป็น ทางคู่ ทั่วประเทศก็สุดยอดแล้ววิ่งชัก120กิโลเมตร/ชั่วโมง ก็สุดยอดมากแล้ว จากคนชอบนั่งรถไฟ

@astitila7220 Жыл бұрын

2013/01/01 thailand flagship training

@สุนทรบุญราช-ถ2ฒ 9 жыл бұрын

นั่งรถไฟ ปลอดภัยที่สุดแล้ว

@สวัสดีเมืองไทย-ฃ2ค 6 жыл бұрын

สุนทร บุญราช จริงครับ ส่วนตัวคิดว่าปลอดภัยกว่ายานพาหนะประเภทปีกซะอีกครับ

@แวมพ่ายกลางคืน 6 жыл бұрын

ปลอดภัยแต่ช้าไปนะ

@มงคลคูบุญคา 6 жыл бұрын

เครื่องบินปลอดภัยกว่าจะมาเปนอันดับแรก รองลงมาคือรถไฟ

@abdullohjehteh5055 6 жыл бұрын

สุนทร บุญราช ลงมา

@davidlum-ny 12 жыл бұрын

Very nice... my friend just departed New York for two-months vacation in Thailand. He travels to Thailand every year. I see why he likes it.

@พิมพ์จร้า-ฬ2ธ 8 жыл бұрын

คนหละปูนอยู่บ้านทา..มาแอ่วเตอะม่วนวิวงามเจ้า

@chyuthtiposod9927 8 жыл бұрын

สาวหละปูนจีบได้ก่

@Kaew-ri2hw 5 жыл бұрын

อย่าเลยน้องเค้าแก่แล้ว....😁😁😁

@รัศมีโพธิ์วิจิตร-ฟ1ท 8 жыл бұрын

บรรยากาศดีมากค่ะเวลานั้งรถไฟ

@booooombaaaaam 5 жыл бұрын

เมื่อก่อนขึ้นรถด่วนนครพิงค์ ชุมทางบางซื่อ-ลำพูน เป็นประจำครับ น่าเสียดายที่ตอนนี้ยกเลิกไปแล้ว

@Andrewdaop2bd Жыл бұрын

Idah banget... stasiun kecil di tengah pengunungan

@คุณไฟเลี้ยว 5 жыл бұрын

ผมมีความชอบรถไฟมาตั้งแต่เด๊กๆเลยเพราะแม่พาขึ้นเวลากับบ้านประจำ(รถท้องถิ่น)ตั้งนั้นมาก็ใด้ของเล่นเป็นรถไฟชิ้นแรกและเวลาเดินทางไป กทม.ก็นั่งรถไฟประจำ ส่วนตัวผมว่ารถไฟสะดวกสบายดีนอนยาวเลยไม่ปวดหลังด้วย😊

@chaikempethome9089 10 жыл бұрын

สวยเลยครับ

@bbcg8813 10 жыл бұрын

เป็น

@ธานินทร์พรหมมินทร์-ฃ8อ 7 жыл бұрын

เดินทางรถไฟปลอดภัยดีครับ

@SPIDERMAN-pf5in 9 жыл бұрын

ช่วงลำพูน - ลำปาง. ธรรมชาติสองข้างทางงดงามมาก

@สุรพัฒน์ใสศรัทธา-ฟ5น 7 жыл бұрын

Spider Man ยยจจ

@จันจิราบุญชู 6 жыл бұрын

SPIDER MAN ออ

@The2510430 10 жыл бұрын

สะพานทาชมพูถูกต้องแล้วครับ...มีอายุร่วมรุ่นกับทางรถไฟสายเหนือ แลอุโมงค์ขุนตาน ออกแบบ แล คุมงานก่อสร้างโดยนายช่างคนไทยที่มีพระนามว่าสมเด็จกรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน(ต้นสายรัชสกุล"ฉัตรไชย")เปนสะพานรถไฟแห่งแรก แลแห่งเดียวที่ใช้คอนกรีตเสริมเหล็ก ถือว่า ก้าวหน้า แล แหวกกรอบความคิดในเชิงวิศวกรรมโยธา(Civil engineering)ในยุคสมัยนั้นมาก ฤๅ แม้แต่ในยุคหลังๆมาก็ตาม (ครูเจี๊ยบ/Tutor Jeab)

@ทวีศักดิ์วิศรียา-พ9ว 10 жыл бұрын

วิวสองข้างทางสวยมาก

@wisans.5085 3 жыл бұрын

ชอบมาก

@rachasit63 11 жыл бұрын

บรรยากาศดี

@ธนวัฒน์การกระสัง 6 жыл бұрын

เมื่อ4..5.ปีที่แล้วผมชอบขึ้นรถไฟ.มันปลอดภัยดีคับ..แต่เดี๋ยวนี้ไม่มีโอกาส.พอดีซื้อปิคอัพขับแล้วคับ

@pkbigboss8937 5 жыл бұрын

ธนวัฒน์ การกระสัง แล้วพูดทำไม จะบอกใคร

@mafia_2514 6 жыл бұрын

เกิดมายังไม่เคยขึ้นรถไฟเลย อยากลองขึ้นกลับบ้านบ้าง

@ลําดวนปกปิงเมือง 6 жыл бұрын

มาเฟีย. ลองขึ้นดูสิแล้วจะติดใจ..บรรวากาด,.วิวข้างทางสวยมาก..สุดยอดจิงๆ..เรานี่ใช้บริการตลอดละ..

@boeingkp2 2 жыл бұрын

คิดถึงนครพิงค์

@jenzhanh300 5 жыл бұрын

ผมเองก็ชอบนั่งรถไฟ ใช้บริการตลอด จากต้นทางศาลายาปลายทางยะลา จากยะลาปลายทางศาลายา รถนอนปรับอากาศชั้น2ครับ

@kongtatkaewdee2565 4 жыл бұрын

ไม่ได้นั่งมาหลายปีแล้วครับผม

@อดุลย์ไขบรรเทา-บ7ซ 2 жыл бұрын

โรมานติค. รถไฟไทย ๆๆ

@pita3823 2 жыл бұрын

สะพานทาชมพู เกนในคลิปสมัย ร.7เสดจ เยือนเชียงใหม่ 2469ได้ทรงถ่าย ตรงสะพานนี้ด้วย

@อ้ายคยเสียกเสียกจนบาน 6 жыл бұрын

สัญลักษณ์ประจำสถานีนี้ คือ มีหมากับไก่มาคอยต้อนรับ เวลารถจอด รอกินข้าว กินกระดูกไก่ย่าง

@อํานาจวงษ์ดี-ช4ฅ 8 жыл бұрын

นั่งไฟเที่ยวมีความสุขจริงนะ

@ลําดวนเรือนประสาร 8 жыл бұрын

@rlainawa2550 8 жыл бұрын

บรรยากาศดีจังเรย อยากไป

@ขุนพินาศ-ฤ2ณ 8 жыл бұрын

นั่งครั้งแรกในชีวิต ตื่นเต้นมากครับ เดินทางกลางคืน นอนไม่หลับเลยทั้งคืน แต่พอลองมานั่งรถทัวร์ ไม่น่าเชื่อ ผมไม่อยากกลับไปนั่งรถไฟอีกเลย 😅😅

@JareansakKaewlamhat 5 жыл бұрын

เปิดคลิปถึงนักเลงเยอะจัด...ฝูงเติบ

@Kaew-ri2hw 5 жыл бұрын

ทั้งขึ้นเขาสูงและมีโค้งที่งดงามค่ะ...เห็นสะพานขาวแล้วคิดถึงบ้านมากอยู่แถวๆนั้นค่ะ

@monthiansangngoen2185 7 жыл бұрын

ธรรมชาติสวยมาก

@S123-v9t 5 жыл бұрын

ผมชอบรถไฟอ่ะครับ

@อารีย์สมัท 4 жыл бұрын

เปล่า ไม่เคยไปอยู่แต่ภาคใต้ ผมเป็นอิสลามเลยไม่เคยได้ไปไหนจริงๆแต่ทางใต้ไปหมด

@NingNing-yl3ij 3 жыл бұрын

ตู้สีน้ำเงิน นานมากแล้วครับ สมัยยุค80-90

@อดุลย์ไขบรรเทา-บ7ซ 2 жыл бұрын

ต่อไปจะมีตู้สุดหรู. มาผโชว์ๆๆ

@thaweewitkhlongcherngpuen1830 8 жыл бұрын

เห็นในต่างประเทศ มีรถไฟทันสมัยมากแต่เขาก็อนุรักษ์ของเก่าไว้หมดและยังใช้การได้อยู่เพราะมันมีเสน่ห์แบบอมตะเลยเเหละ..ของเราก็อยากให้มีแบบนี้ไว้ให้นานที่สุด ส่วนของใหม่ก็มีไป..

@เอกวิทย์เจริญสุข-ฟ7ฤ 6 жыл бұрын

Thaweewit Khlongcherngpuen คิดเหมือนกันเลย หากไม่รีบและไม่ไกลจนเกินไป ผมใช้บริการรถไฟเสมอ มันช้าแต่คลาสสิค เห็นด้วยกับรถไฟเร็วๆใหม่ๆใช้ควบคู่กับของเก่ามันเหมาะสมกับคำว่า ไทย ดีคับ

@บัวบานฉ่ําบุญรอด 6 жыл бұрын

Thaweewit Khlongcherngpuen ใช่แล้วอนุรักของเก่าไว้รถไฟไทย

@Kaew-ri2hw 5 жыл бұрын

เห็นด้วยค่ะ

@astitila7220 Жыл бұрын

2012/12/15 thailand train history

@applepromma186 7 жыл бұрын

เครื่องบิลขึ้นหลายสิบรอบล่ะ แต่รถไฟแบบนี้ยังไม่เคยได้ขึ้นสักที ครั้งนึงในชีวิตจะไปลองขึ้นให้ได้

@teerapongh4516 7 жыл бұрын

Apple Promma ววางง

@olelove5785 6 жыл бұрын

เดินทางไม่ไกลแนะนำตั๋วชั้น3เลยคับได้เห็นวิถีชีวิตแบบบ้านๆได้บรรยากาศแบบไทยๆคลาสสิคแบบสุดๆสำหรับคนไม่เคยเห็นคับ

@เข็มพรทองคําตอน 5 жыл бұрын

คนที่ไม่เคยนั่งรถไฟ อยากให้ลองมานั่งดูครับ สะดวกปลอดภัย ได้ดูวิวสวยๆ ถ่ายรูปสวยๆ ถ่ายคลิปรถไฟ สวยๆ ครับผม ใครที่ไม่เคยนั่ง อยากให้ลองมานั่งดูครับผม

@อ้อมมมมันดืั้อออ 8 жыл бұрын

หมาเดินกันแบบ อย่างชิลอ่าเดินผ่านรถไฟไปแบบชิลทั้งๆที่จะโดนเหยียบตายอยุ่ล่ะ

@bcmarlboro 6 жыл бұрын

ใช่ๆๆ หมาชิวๆมากเลย 555

@noppadontaotong491 11 жыл бұрын

นี้คือ สะพานทาชมภู ใช่ไหมครับ

@gumu9944 5 жыл бұрын

รถไฟแอร์. ต้องปรับราคาเท่าๆพอๆกับรถทัวร์นะครับ. ถ้าหวังกำไรระยะยาว. เน้นปริมาณ. รถพัดลมก็เลิกไปเลยก็ได้. ส่วนรถนอนก็แพงกว่าได้นะ. ส่วนขุนตาล. เคยเดินขึ้นไปถึงบ้านคึกฤทธิ์. ทางระหว่างอุตรดิตร ถึงขุนตาล มี 3 อุโมงค์. ระหว่างทางมีสวนทุเรียนปลูกบนเขา. ออกลูกจนอยากลงรถไฟไปขอซื้อ

@pingpingpattanagun9025 6 жыл бұрын

ชอบนั่งร.ฟ.ทค่ะ

@ต๊ะยมโลก999 3 жыл бұрын

#ชอบมาก

@Hornhausen 10 жыл бұрын

Very nice video.

@นายวัชรพงศ์คําพฤกษ์ 8 жыл бұрын

คิดถึงรถไฟคิดถึงอดีต

@chokchaijiaheng7807 5 жыл бұрын

MSL = Mean Sea Level แปลว่า สูงจากระดับน้ำทะเลปานกลาง แก้ไขด้วย ครับ

@ธาราวรรณทวีปะ 4 жыл бұрын

ปกหหๅๅ/พพ้

@swordch8860 5 жыл бұрын

The song! Ratphaiy seair namta? Good view of mountainous!

@suparidkongklib7277 7 жыл бұрын

คิดง่ายๆครับ รถไฟ เก่าๆงี้ อ่ะ วิ่งตอนน้ำท่วม สูงๆ สบายเลย นะ 555

@นายศักรินทร์บุญฉัตร์-ญ8ฤ 8 жыл бұрын

ไปเเล้วน้าตอม4130รฟท

@nnbclubfc4673 7 жыл бұрын

เคยนั่งแต่สปินเตอร์ นครพิงค์ แล้วก็รถไฟใหม่

@chonzii6329 6 жыл бұрын

NNB CLUB FC เพลงลูกทุ้ง

@NaNa-py7jp 6 жыл бұрын

NNB CLUB FC 000000

@อดุลย์ไขบรรเทา-บ7ซ 2 жыл бұрын

โรมานติค. รฟท.ๆๆ. บู๊นๆๆ

@ชุชาติคงที่ 8 жыл бұрын

จองเรานี่. โบราณดีเนาะ

@sival6750 7 жыл бұрын

beautiful

@สัพเพเหระรอบโลก 3 жыл бұрын

ทำไมรถไฟไม่มาที่น่าน

@สัพเพเหระรอบโลก 3 жыл бұрын

@🇹🇭Парапат Тонглор2002 ดอยเยอะเขาคงไม่อยากมา

@kpbk77 5 жыл бұрын

บ่อเข้าใจที่แลกเปลี่ยนห่วงคนขับกะนายสถานี หมายความว่าแบบใหนคับ

@เสือกทุกโพสไม่สนคนด่า 5 жыл бұрын

สถานีนี้ใช่ป่าวค่ะ ที่ต้องใช้หัวลากอีกหัว ช่วยลากขบวนรถขึ้นเขา

@TheOmo2519 10 жыл бұрын

สะพานขาว บ้านทาชมภู บ้านผมเอง อิอิ

@สินรุ่งเรือง-ซ8ล 10 жыл бұрын

น่าสนใจดีมาก

@สิทธิโชคจิตรา-ฆ6ฬ 7 жыл бұрын

นี่หละความคลาสสิค และบรรยากาศที่หาที่ไหนไม่ได้ในการเดินทางนอกจากนั่งรถไฟไทย

@wichaintononsung4532 3 жыл бұрын

ทำมัยไม่กลัวรถไฟเลยละลูก...น้องหมา..น้องไก่

@สุรชัยอภิชัย 4 жыл бұрын

โทษครับ

@danai-ju5rw 9 жыл бұрын

แรงดีน่คัฟ!น่าลองขับอ่

@มงคลคูบุญคา 6 жыл бұрын

สถานีรถไฟหมาชัดๆไม่เหนมีคนมารอขึ้นสักคนเลย มีแต่หมายืนเดินเกลื่อนกลาดไปหมด

@applepromma186 7 жыл бұрын

หมาไม่กลัวรถไฟเลยอ่ะ เก๋าหนิ

@BankBank-nz5tf 5 жыл бұрын

Apple Promma ffff

@maltae 5 жыл бұрын

ทั้งหมาทั้งไก่เลย 555

@momolovemomolove3608 8 жыл бұрын

เดินทางรถไฟทุกปีจ้า แบบว่าไม่ได้หลับได้นอนทั้งคืนอะ555

@roon4448 8 жыл бұрын

Sunantha Thamthong ยิ่งช่วงเทศกาลนะ เหมือนอยู่ในนรกเลย55

@ชายน้อยร้อยท่า-ถ6ษ 8 жыл бұрын

+Roon 444 แล้วมึงขี่ทำไมถ้ารุ้ว่านรก555555

@sasikarnnuanghan7982 7 жыл бұрын

รถใฟใทย

@miracleofmiracles8811 7 жыл бұрын

วิวสวยแต่ห้องน้ำเหม็นมากๆๆๆ555

@noomskydrive9785 9 жыл бұрын

คนลำพูน ครับ

@ujwalshanke1197 5 жыл бұрын

Qddddjfjjfdjfjjddjdhuuuuw 4⅝³4⅝⅝6⅞80¹449¡!?'@📳🔡🔡💯🔢🔠🔤+-@$(#/*/'""#7778 ==?7709=?10112¾00000000000880800000000000000000.............9,,,

@ธนเทพประดับศรี 7 жыл бұрын

ขอท่านผู้รู้ชี้แนะทีครับ ว่าเขาเอาห่วงแลกกันทำไมมีหน้าที่อะไร ขอบคุณครับ

@busoverheat 6 жыл бұрын

ธนเทพ ประดับศรี ห่วงทางสะดวกครับ

@Kaew-ri2hw 5 жыл бұрын

ซึ่งต้องรับจากสถานีหนึ่งไปยังอีกสถานีหนึ่งจะต้องไปสถานีต่อไปหากรับพลาดต้องถอยไปเอาค่ะ

@ปฐมาบุตรทิ 4 жыл бұрын

ไม่เห็นมีลิงนั่งรถไฟเลย

@อานนท์เมืองสี่แคว 6 жыл бұрын

หมาเพัียบเลยแต่ว่ามันรู้จังรถไฟไม่ชนมันรู้เหมือนคนเลยเน๊าะ สาเหตุที่รถไฟเจ้งเพราะมีคนโกง/2/ไม่ปรับปรุงแก้ไขบางขบวนเสียเวลาเป็นวัน365วันไม่มีวันไหนเวลาไหนจะตรงเวลาทั้งๆที่มีตารางเวลาทุกขบวน!ยึดคืนมาเป็นของรัฐบาลเพราะรัฐวิสาหกิจรัฐบาลขาดทุนแต่ว่าเอกชนไม่มีวันขาดด้วยเพราะอะไรคิดกันเอาเองเหมือขสมก.กรุงเทพคนแน่นทั้งวันทุกคันบอกว่าขาดทุนรัฐอ่ะขาดทุนแต่เอกชนร่ำรวยทุกคนเพราะอะไรหมามันยังรู้เลย

@somwangmahuma2560 6 жыл бұрын

นั่นซิไม่มีรบ.ไหนแก้ซักรบ.ต้องเอาไปแปรรูปแบบกรุงไทยกับปตท.ละมั้งถึงจะมีกำไรขาดทุนทักษินมันก็ไม่แปรรูปอีกมันเอาแต่รัฐวิสาหกิจที่ทำกำไร

@khajonkhamlert5753 4 жыл бұрын

หมาเยอะจัง

@พิมพ์จร้า-ฬ2ธ 8 жыл бұрын

สะพานขาวบ้านทาชมภู

@prawdaeng 8 жыл бұрын

ผ่านมาร้อยกว่าปีรถไฟไทยก็ไม่พัฒนา จากนี้ไปจนวันเราตายจะมีวาสนาได้เหนการเปลี่ยนแปลงหรือเปล่า ดูแล้วหมดหวังเหลือเกิน

@PhirunSitthiAHK4221 8 жыл бұрын

กล้าสาบานคำพูดตัวเองไหมว่าไม่เคยพัฒนา

@prawdaeng 8 жыл бұрын

จากไอน้ำมาเป็นดีเซลล์เหรอครับ...อันนี้ยอมรับที่ผมเม้นหมายถึงการเปรียบเทียบการพัฒนากับต่างประเทศแล้วยังด้อยอยู่มาก เทียบในระยะเวลาเท่าๆกันอันนี้ต่างหากที่ผมหมายถึง...ตั้งสตินะครับใจเย็นๆ

@jigsawpuzzer8003 8 жыл бұрын

แบบนี้ก็มีเสน่อยู่แล้ว

@ชายน้อยร้อยท่า-ถ6ษ 8 жыл бұрын

สนใจเกิดชาติหน้ามั้ยล่ะ. ไม่เปนเมืองขึ้นของใครก้อดีแล้วไทยอะ

@สวัสดีเมืองไทย-ฃ2ค 6 жыл бұрын

Suriyan Prawdaeng ก็พัฒนาอยู่นะครับ ช่วงเวลานี้ก็เริ่มเปลี่ยนแปลง สายอีสานเริ่มเปลี่ยนเป็นรางคู่แล้วครับ ต่อๆไปก็จะเป็นรางคู่ทั้งระบบ การสัญจรจำกัดไปนิดนึงแต่เชื่อเถ่อะครับ อนาคตอาจจะมีรถไฟความเร็วสูงให้นั่ง เห็นมีโครงการจะเพิ่มเส้นทางเดินรถไฟเพิ่มขึ้นเท่สที่ได้ยินมาครับ

@ไสวพุฒนอก 4 жыл бұрын

ขับรถไฟต้องจบอะไรมาครับถึงขับได้ ถามเพื่อประดับความรู้หน่อยครับ

@หวี่พาเที่ยว 4 жыл бұрын

ปวช. ช่างยนต์,ช่างไฟฟ้า ครับ

@ไม่รู้จะจําไปทําไม 4 жыл бұрын

หมาไม่กัวเลยคงคุ้นเคยกัน

@นายศักรินทร์บุญฉัตร์-ญ8ฤ 8 жыл бұрын

ไปเเล้วน้าตอม4204รฟท

@yutthasaktaammawong107 6 жыл бұрын

เคยได้ยินมาว่ารถไฟชนกัน มันมีจริงใหมครับ ผมนี้กลัวๆ

@คนไม่หล่อเลือกไม่ได้ 6 жыл бұрын

Yutthasak Taammawong มีจริงครับ

@zasimio-o9297 4 жыл бұрын

หมาโคตรเยอะชิวน่าดู555

@วัชรพงษ์คําพฤกษ์ 9 жыл бұрын

รถจักรอัลสธอมเป็นรถจักรช่วยทำการทุกขบวนเลย...แล้วปู่จีอีไปใหนล่ะ...

@mrpiroteify 6 жыл бұрын

หมาทำไมเยอะจังครับ

@jfghjfjj4192 7 жыл бұрын

ทำไมไม่ใช้หัวรถจักร gekลาก

@LoveLove-vs8pc 8 жыл бұрын

พี่ก็ว่า

@jaroenpermpoon2180 6 жыл бұрын

ขึ้นประจำเมื่อย ล้าเลย

@sodamafia5762 10 жыл бұрын

ไม่ได้กะแดะนะ ยอมรับว่าเด๋วนี้ถ้าเดินทางไกลมักจะใช้บริการเครื่องบินซะส่วนใหญ่ คือด้วยหน้าที่ การงาน เวลาที่จำกัดไง แต่จริงๆถ้ามีเวลาก็อยากหวนนั่งรถไฟบ้างเหมือนกัน เมื่อก่อนก็จะใช้บริการรถนอนบ้าง สปริ๊นเตอร์บ้าง เพราะคิดว่ารถไฟปลอดภัยที่สุดละ

@MrAnonpon1 7 жыл бұрын

sodamafia ใช่ครับผมก็เหมือนกัน เอาจริงๆรถไฟแพงกว่าเครื่องบินอีก แต่ติดตรงเดี๋ยวนี้ไม่มีเวลา

@veerakron 3 жыл бұрын

มันเป็น 1 ในระบบ ขนส่งครับ ดีด้อยแตกต่างกัน

@nnbclubfc4673 7 жыл бұрын

นั่งตู้นอนหรอคะ

@tippawanklomwej9489 7 жыл бұрын

านนทททวว่บ่ววสิส่มสื าบสลาาลลลยาาบาาายรยบยเนนนาร่รสnnnjjjjkjjknnnnbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb9

@คนน่ารัก-ซ2ล 8 жыл бұрын

รถไฟคือทางวิ่งเฉพาะ คับผมว่านั้งรถไฟ ได้ เพื่อน ครับ อากาศดี ไม่เครียด

@anusorniec159 10 жыл бұрын

หมาเหล่านั้นเซียนมากเลยอ่ะ

@dahssjfasvz2700 4 жыл бұрын

น่าจะทำรางครุ่

@paiwanjanchang2902 Жыл бұрын

❤

@yuukijung 8 жыл бұрын

เสียงดังหนวกหู เปลืองน้ำมัน ทำลายชั้นบรรยากาศ ช้าก็ช้า เมื่อไหร่จะอัพเกรดวะ เซ็ง!

@seahawktrainairplanechanel9926 8 жыл бұрын

yuukijung ลองนั่งรถปรับอากาศชั้น 2 ตระกูลดีเซลรางสิครับ เร็ว

@ชายน้อยร้อยท่า-ถ6ษ 8 жыл бұрын

เออ มึงก้อไปนั่งรถไฟvipสิ. หรือว่ารถไฟฟ้าห่ารัยก้อได้ มลพิษแค่นี้ทำคุย. มึงไปคุยที่สร้างนิวเคลียโน้น. ควาย

@ngrao1546 8 жыл бұрын

DORAEMON TELUGU

@จู๋เรนเจอร์ 7 жыл бұрын

ขนส่งระบบรางถูกที่สุด ใช้ทรัพยากรเชื้อเพลิงคุ้มค่าที่สุด จะลดโลกร้อนก็จักรยานกับเดินแล้วละคับ จะให้อัพเกรดแต่ไม่ยอมให้ขึ้นค่าโดยสาร ยังจะให้มีรถไฟฟรีอีก เอาไว้ให้คุณมีเลขที่ผู้เสียภาษีก่อนนะค่อยมาบ่น

@kangame1995 7 жыл бұрын

รัฐบาลจะเอารถไฟความเร็วสูงมาแล้ว พวกแม่งก็ยังพากันด่า

@tikplayboy8416 8 жыл бұрын

ALSTHOM ทำหน้าที่ได้ดีมาก

@นายศักรินทร์บุญฉัตร์-ญ8ฤ 8 жыл бұрын

ดาวน์ฮิลล์จากดอยขุนตาลไปเชียงใหม่โดยรถไฟ หลังจากที่ไปถึงด้านบนของเส้น (577 เมตรเหนือระดับดู) เครื่องยนต์ที่สองคือแยกออกและกลับไป botom ของภูเขาเพื่อช่วยให้รถไฟต่อไป ... รถไฟโดยคาดว่าทั้งหมดสุนัขจรจัดในพื้นที่ใกล้เคียง ... พวกเขารู้ว่ารถเสบียงและเพลิดเพลินไปกับซากของอาหาร! นี้ซ้ำสามครั้งต่อวันทุกวัน ... ลองไปเชียงใหม่ ... เอ็กซ์เพรส 51!