@@СергейИванов-ы1м3я Сергей, сам в шоке! Кастом сделан красиво и по-делу. Удивительно, возможно за счёт маленького расстояния до крыла, что не особо-то на спину и забрасывает.
@Vitaliy-vl2ek8 күн бұрын
Амортизаторы не выкрученны, автор огоаорился, они наоборот расслаблены - в самом низу
@OlegAleksandrovich3347 күн бұрын
@@Vitaliy-vl2ek да, действительно, только сейчас понял это. Но у них просто нет свободного хода- так сделан тюнинг под «хардтэйл».
Нахрена воткнули 200ю покрышку на узкий диск?)) Её грибом завернуло..)) по прямой может и канает, но в поворотах - полный капец будет😊!!
@OlegAleksandrovich3346 күн бұрын
@@johnnyshe1 друг мой, это кастом, а иногда внешность идёт в угоду практичности. Не знаю что уж там грибом вывернуло, как по мне четко стоит покрышка и вид имеет. Во-вторых- это wide glide, главное отличие от простых Dyna- это «вынесенная» вилка, больший угол, соответственно и колёсная база, отсюда изначально лучшая курсовая устойчивость, но хуже «поворачиваемость». Мотоцикл точно не для трека, но при этом вполне себе ездовой вариант. Рад что Вам понравился )
@johnnyshe16 күн бұрын
@OlegAleksandrovich334 борта покрышки загнуты внутрь сильней, чем нужно.. вот я о чём..) ездить-то оно будет, но это неправильно! Тоже на свой мотик пихал резину160, вместо 130, типа, чем шире, тем круче, но по серпантину можно ушуршать..))) мотик круто выглядит, и да-мне очень понравился!!, но есть моменты, которые нужно было бы исправлять , в случае приобретения..)) были б вы поближе к Сочи, очен бы подумал..)))