Откуда на Харлее уши Микки Мауса, что такое Клаб Стайл, и про историю возникновения Железной Жопы смотрите в этом выпуске.
Пікірлер: 144
@sapog_v_kote689 Жыл бұрын
Очень приятное интервью . Хорошая речь , открытый парень . Говорит что думает , катается на том что сделал под себя - уважение такие людям .
@user-oq1ln3rh5v3 ай бұрын
Самое интересное что владельцу нравится его мотоцикл и он искренне рассказывает о своем пути , железном друге и жизни! Спасибо!
@fotoromanov3 ай бұрын
так и есть
@user-ms2yf6kp6k2 жыл бұрын
Видос хорош. Саня в кадре органичен🤟
@alexanderkurdyukov56402 жыл бұрын
Андрюх, благодарю!) 🤜🏻🤛🏻
@dmitriyhomyakadze20922 жыл бұрын
Хорошее видео, Сане спасибо за интересный рассказ🤟
@alexanderkurdyukov56402 жыл бұрын
Димон, спасибо! 🤜🤛
@kenny_nobody2 жыл бұрын
Оч классное видео и приятный формат, спасибо, понравилось!
@fotoromanov2 жыл бұрын
спасибо за добрые слова)
@Crzjkr7 ай бұрын
Великолепный рассказ, очень интересный контент, приятный собеседник. Конь вообще огонь.
@fotoromanov7 ай бұрын
спасибо
@Andromachine2 жыл бұрын
Спасибо за очередной интересный видос. Удачи Вам!
@fotoromanov2 жыл бұрын
спасибо за добрые слова. приятно )
@user-dz6gk9dx4r2 жыл бұрын
Дайна даже стоковая - красотка 🔥
@andreykirichenko55772 жыл бұрын
Тема раскрыта) спасибо, интересно, познавательно
@user-kt1yj8to3b Жыл бұрын
Отличный формат. Смотрю с удовольствием в очередной раз.
@fotoromanov Жыл бұрын
спасибо
@AnZh892 жыл бұрын
Отличный обзор, Роман, Александр! Мотоцикл прекрасен, хотелось бы услышать звук вживую )) 😍
@fotoromanov2 жыл бұрын
в Питере думаю можно услышать)
@OM-ig6rj Жыл бұрын
Класс!!! Начала смотреть Вас с путешествия на Урал (живём в Челябинской области) 👍👍👍 выезжаю на велосипеде на тренировку и в наушниках слушаю Ваши рассказы...очень заходит ✋⌚
@fotoromanov Жыл бұрын
а я тоже иногда слушаю чьи то ролики фоном, как аудиокнигу или подкаст)
@voron7499 Жыл бұрын
интересные вопросы, спасибо
@Buran-Harley2 жыл бұрын
На редкость красивая Дайна. Респект хозяину)
@chokomatecom70142 жыл бұрын
Спасибо, не любитель дайн, но очень интересный обзор, приятная речь и развернутые ответы. Очень надеюсь на продолжения мото-харли-обзоров
@fotoromanov2 жыл бұрын
спасибо на добром слове. осталась только панамерика в этом сезоне .
@chokomatecom70142 жыл бұрын
@@fotoromanov ждем. И очень прошу, обкатайте чей-нибудь кинг. В нете немало обзоров, но таких душевных не нашел
@D-mir842 жыл бұрын
Офигеть Саня запарился с тюном. Интересно рассказал👍
@fotoromanov2 жыл бұрын
так целый сезон пропустил
@alexanderkurdyukov56402 жыл бұрын
Подзаморочился чуть-чуть.)
@alexanderkurdyukov56402 жыл бұрын
@@fotoromanov и не зря, Ром))
@michbelkin2 жыл бұрын
Отличный мот! Хозяину риспект за привет 😁
@fotoromanov2 жыл бұрын
Белкин, привет (с)
@alexanderkurdyukov56402 жыл бұрын
Броооо!)
@dmitriyhomyakadze20922 жыл бұрын
Риспект всем братишкам
@MRDBTVMurderboy2 жыл бұрын
Ну кстати очень позитивные обзорчики...
@fotoromanov2 жыл бұрын
спасибо
@user-vu9kr2me9f Жыл бұрын
Было интересно посмотреть
@Idolismo Жыл бұрын
Очень интересно! Фото Ваши ближе к концу просто класс! Должен сказать что бензобак на оригинале выглядит лучше, но главное что нравится хозяину!
@fotoromanov Жыл бұрын
спасибо) особенно что фото разглядели)
@professor_green2 жыл бұрын
Отличный обзор, большое спасибо! Здесь дополнительное количество слов для улучшения рекомендаций.
@fotoromanov2 жыл бұрын
спасибо за добрые слова
@user-uj5ww9cg4u3 ай бұрын
Невероятно,но 30 мин как на одном дыхании! Саня приятный в общении чел! И мотак супер. У меня тень 1100 сабля. Тоже амер. Тоже катаю 90. Хоть мне и 57.
@fotoromanov3 ай бұрын
спасибо
@Migachello2 жыл бұрын
Такой жизнерадостный парень. Привет тебе, я тоже владелец дайны, но пока сток устраивает.
@user-iv6vz8xq1x2 жыл бұрын
Хорошее видео, душевное))) А вот с возрастом, тут можно и поспорить))) После небольшого опыта на восходе и кроссовой ямахи в ранней молодости сейчас плывет из штатов электричка на 96м моторе, аккурат к моему 45му юбилею))) Возраст не мае значення👌👌👌
@fotoromanov2 жыл бұрын
спасибо
@user-qu3qf3mx5r2 жыл бұрын
Очень интересный мотик и интервью. За вашим творчеством слежу со времен митхунрейдчеленж, возможно поэтому взял себе первым авенжера)
@fotoromanov2 жыл бұрын
о, респект ! про Митхуна мало кто помнит, тем мне приятнее)
@Ivan75-Spb2 жыл бұрын
@@fotoromanov Помним Митхуна. :)
@Norcoman666ge2 жыл бұрын
Огооооо!!!
@BM250Motard2 жыл бұрын
Вот это вибрации !
@IgorynR2 жыл бұрын
Пломбоудалитель, но звук шикарный.😁
@skrdma11 ай бұрын
Очень приятная вибрация, я бы сказал даже массажная. Что-то владелец перетюнячил. Я сам владелец Dyna 2003 г. и скажу, это наверно лучший мот в моей жизни, были и спорты и нейкеды.
@irakliy16192 жыл бұрын
👍
@VladimirMartyshin2 жыл бұрын
Хороший парень
@1MrDRY12 жыл бұрын
Ваааа! Афигенно просто! Автору и владельцу дайны глубочайший респектос! Бомбезный вышел ролик! Насчёт "She" относительно мотоцикла, если вдруг кто не знает, в английском по большей части всё называют "Она". Сам не так давно узнал. Вроде не первый год смотрю англоязычных мотоблогеров, но как то мимо ушей пролетало. Кому интересно подробнее гуглим ролик под названием "Лондон - это ОНА?".
@fotoromanov2 жыл бұрын
спасибо
@fotoromanov2 жыл бұрын
нас с детства приучали что это все it )
@fotoromanov2 жыл бұрын
лично я как то ориентируюсь на род названия производителя, для меня Тойота она, а форд он. но в рекламе , например, говорят, встречайте новЫЙ Тойота Камри. мне режет слух.)
@1MrDRY12 жыл бұрын
@@fotoromanov ага, я тоже всегда думал, что всё что не разговаривает среднего рода)
@medvedmedvedoff48037 ай бұрын
Таки да. В английском флоте например, и военном в том числе, например :) , все что плавает - тоже "she". Her Majesty's Ship - Лодка ее Величества.
@Kostopraff882 жыл бұрын
Вибраций на седле быть не должно, на подножках в принципе тоже, может совсем слегка. Возможно подушки не оригинал? Резинки на подножках необходимы, это не эндуро.. руль по сути эндурный на любителя. Смысл больших харлеев комфорт и кайф при езде и это обеспечено в стоке, и к этому нужно стремится иначе неприятная и утомительная езда.
@alexanderkurdyukov56402 жыл бұрын
Долго смеялся 🤣🤣🤣
@antonsaltanov19802 жыл бұрын
это кривое колено, про это можно у Костаса посмотреть подробный видос.
@alexanderkurdyukov56402 жыл бұрын
@@antonsaltanov1980 еще один эксперт? Костян правильные вещи говорит, но понимать и применять правильные вещи нужно уметь)) Пошел колено править 😂
@user-xh3py4ex8r2 жыл бұрын
@@antonsaltanov1980 колебания не от кривого колена. Прост в этих моделях нет балансиров. У меня дайна на 88, тоже колбасит аналогично. Но биение хвостовиков менее 0.07 (при допусках 0.25). Болячка колена это у 96 моторов.
@user-ue8nw9nb4z2 жыл бұрын
А если хочется также, но на небольшом Харли?По городу вечерний прохват)
@MyakishPersidski4 ай бұрын
Фига , гидросцепа топ )
@p.i.t.i.g.a3476 Жыл бұрын
Мотоцикл мечта
@user-ny4lx3vt2p2 жыл бұрын
Мне кажется, нелепо смотрятся приборы на этом месте
@roadrash23252 жыл бұрын
а на мой вкус супер
@user-gh9qf4jt9n7 ай бұрын
Что надежного в 88 моторе??? Чем он надежней 103го? Из биг-твинов 103-й это 88-й, который 20 лет дорабатывали. ГРМ, компенсатор головняк на 88м, все это 103 устранено, да и не едет 88й против 103-го. Клаб стайл поддерживаю, нравится в таком стиле кому, ну и хорошо, дает разнообразие по внешности харлеям. Цепь, если не стантить на нем, спорное решение, ресурсный пробег у ремня раза в три больше, менять его не чаще чем ведущую звезду под цепь придется. Судя по вибрации подушки мертвые на движке, у меня на 100 лошадках и 150 крутящего такой вибрации нет.
@sergeysamofalov6776 ай бұрын
На 88 м компенсаторы ходит по 150 000 км. В отличии от 96- х.
@user-oo2qn1cb6l2 ай бұрын
150 крутящего, это на каком моторе?
@bolotov1987 Жыл бұрын
Мдеее...Трясет его , мое почтение. Харлей явно не для стеснительных, такой грохот ууух.
@fotoromanov Жыл бұрын
это да, и трясет и громко )
@eugenezorin4869 Жыл бұрын
У меня конечно не Харлей, но думаю свой именно в таком стиле сделать🤔
@motorcycle_boy2 жыл бұрын
А можно ссылку на человека данного в Инсте?
@honkler481 Жыл бұрын
Кризис среднего возраста просто приходит теперь раньше ) Клубстул конечно сочный
@77senson5 ай бұрын
что нужно для того, чтобы перенести спидометр и тахометр на руль ?
@user-ow1sy9rn5t2 жыл бұрын
смок!))))
@egorilla6662 жыл бұрын
уфаааааааааа
@pavlentos Жыл бұрын
Ссылку на инсту бы скинуть ) мой коллега по работе)
@_pitiga_2418 Жыл бұрын
Клас жаль что такие Хрлеи не выпускают как в сериале Сыны Анархии 👍
@Vasily__Pupkin Жыл бұрын
А зачем? Есть в мотосалоне базовый набор, а дальше пили под себя если хочется.
@FLHTC-1340EVO Жыл бұрын
Интересно какой высоты руль? Дюймов 12 или более?
@fotoromanov Жыл бұрын
отвечает Александр: "Стойки 10 и плюс руль около 2 да"
@D-mir842 жыл бұрын
Еще смотрю, но слишком быстро картинка скачет с одной на другую камеры.
@fotoromanov2 жыл бұрын
да , в начале зачастил. хотелось подинамичнее сделать
@D-mir842 жыл бұрын
@@fotoromanov ага. потом все ок
@Vasily__Pupkin Жыл бұрын
Слишком много лишних трат из-за не правильно выбранного донора. За эти деньги можно было FXR на 111" S&S собрать. Ехал бы сильно дурнее, и рулился в разы лучше.
@Denis.9992 жыл бұрын
Я трисуся лучше гуся! гусь трисётся валиться! а чего он валиться!? ему ездок не нравится😄
@user-ny4lx3vt2p2 жыл бұрын
Раньше и подумать не мог что это нна столько вибрирующее ... нечто.. ужс. Иж планета родный брат. Вибрация, жесткое сцепление, прикол с оооочень низкими холостыми - повод гордости.
@user-gl5jp5fs9q2 жыл бұрын
А есть ссылка на инсту у Александра? Спасибо
@fotoromanov2 жыл бұрын
alsagnol
@user-gl5jp5fs9q2 жыл бұрын
@@fotoromanov спасибо. Видео кстати интересное.
@fotoromanov2 жыл бұрын
спасибо
@user-nu5lo4kf8t2 жыл бұрын
А можно инсту владельца? Есть пару вопросов.
@fotoromanov2 жыл бұрын
@alsangol
@oppozit38rus192 жыл бұрын
А Лазарь на котором вырезали крепления фейринга был святой или обыкновенный?🤣
@sergeysamofalov6776 ай бұрын
Не один я купил мот за 390 а сейчас бюджет 900))))
@AGs807 ай бұрын
Всё таки большая часть райдеров на Харли, не исправимые романтики.
@fotoromanov7 ай бұрын
ну а как иначе то )
@TurEndur2 жыл бұрын
эммм, ну ниче так
@Vladimirivich46 Жыл бұрын
На счет вилки что она такая же как на спортстере это он не прав! Кроме одинакового стакана, диаметра пера 39мм и фирмы Showa общего больше нет ничего. Длина перьев разная, пружины... дайна на на почти 60кг тяжелее. Это все относится к мотоциклам до 2005 года. С 2006 вилка 49 мм. И да на 39 стоковую вилку кроме установки картриджа от Legend ничего толком не сделать. Можно баловаться с пружинами, маслом и эмуляторами картриджа но это все баловство... Если спокойно по граждански ездить то это все конечно нафиг не нужно. Но тут же разговор о клабстуле... удивлен что владелец этот момент упустил.
@user-nx5mq4nl2w8 ай бұрын
Мой район
@Kostopraff882 жыл бұрын
Да и я бы не давал никому кататься
@fotoromanov2 жыл бұрын
хорошо что не все так считают, а то б снимать нечего было )
@Kostopraff882 жыл бұрын
@@fotoromanov хорошо, что тест драйв прошёл благополучно
@harley-davidson-ramenskoe2 жыл бұрын
Ну так…на лям не тянет. Мотор ужасно покрашен. Герметос из гусятни торчит)), пошарпанное все, дрова вообщем очередные…
@fotoromanov2 жыл бұрын
нет предела совершенству )
@alexanderkurdyukov56402 жыл бұрын
Пошарпана только краска на моторе. И кусочек краски на ушах. Из гусятни торчит прокладки кусок, герметоса там отродясь не бывало) Эксперт, чо уж) 🤣
@user-vz9sn1cy7n Жыл бұрын
Зачем смотреть на приборы?)
@fotoromanov Жыл бұрын
а разве не надо?
@user-vz9sn1cy7n Жыл бұрын
@@fotoromanov но не так как он показывает( наклоняет голову) достаточно на мгновение опустить взгляд.
@Vasily__Pupkin Жыл бұрын
@@user-vz9sn1cy7n в шлеме опустить взгляд. ок ок)))
@caferacer4856 Жыл бұрын
Не будет на твинкаме потаты! Фазы газораспределения не те! Из более или менее современных харлеев потату выдаёт только спортстер 883. Так что не надо нам про потату, если ничего про это не знаете! Не пересказывайте маркетинговые бредни!
@fotoromanov Жыл бұрын
как же теперь быть? как жить без потаты
@caferacer4856 Жыл бұрын
@@fotoromanov взять карбовый эво
@fotoromanov Жыл бұрын
@@caferacer4856 ок, записал
@AntonDustHD Жыл бұрын
Приборка на руле - ваще Хз, кому нужна, особенно на клаб стайл) я вообще приборы не смотрю, обороты все чувствуются, зачем на них смотреть? Обороты опустить для пататы - необходимо, если хочешь патату, но тогда и выхлоп надо 2 в 2, а это уже не клаб стайл) и если стоит норм насос масляный, голодания не будет)
@fotoromanov Жыл бұрын
приборка на руле нужна владельцу, это же его проект для себя)
@AntonDustHD Жыл бұрын
@@fotoromanov это стоковые положение приборов на fxd)
@Vasily__Pupkin Жыл бұрын
@@AntonDustHD потата на твин каме 🤣🤣🤣🤣
@AntonDustHD Жыл бұрын
@@Vasily__Pupkin дядь, ну твинкам разные бывают)
@Vasily__Pupkin Жыл бұрын
@@AntonDustHD да какой бы не был, твин кам просто не держит такие низкие обороты, в отличии от evo. А Shovelhead ещё ниже обороты держал, 500 прям без проблем kzbin.info/www/bejne/ip-wXqagjLhoeJo Так что фичу срабатывания свечи при выпуске газов они оставили, а фазы газораспределения другие. У меня у самого 88 на карбе, и я много раз слышал evo вживую. Так что мечтаю я FXR на 111" S&S собрать 😁
@medvedmedvedoff48037 ай бұрын
Не "он" и не "она". "Оно!" харлей же...
@fotoromanov7 ай бұрын
говорить про свой мотоцикл оно имеет право только владелец)
@evgenyl1522 жыл бұрын
И постоянно воблит на ходу судя по видео)
@BryanFury3155 ай бұрын
Как у Джакса Теллера. Такой же хочу.
@user-ug8cu3qn8h4 ай бұрын
такой колхоз всё. жесть
@user-kw5st6mv8f5 ай бұрын
Душновато как то.(
@fotoromanov5 ай бұрын
непонятно как то
@user-ky8ep4gd5j2 жыл бұрын
Автор ,бред несёшь 🤷♂️
@user-ky8ep4gd5j2 жыл бұрын
Рисовода😂😂😂
@Gato_Negro_XV1900 Жыл бұрын
Испугался ехать на настоящем мотоцикле 😂
@fotoromanov Жыл бұрын
ну есть немного недоверия к хенд мейду)
@Gato_Negro_XV1900 Жыл бұрын
@@fotoromanov это ж хОрлей, ты чё 😁 он с завода собран из говна и палок
@fotoromanov Жыл бұрын
@@Gato_Negro_XV1900 это ж заводские палки ,к ним больше доверия)