Δυναμομέτρηση... Μ52Β20tu turbo VS M54B22

[@aggeloskoulis2078]

ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΕΣ ΚΑΜΠΥΛΕΣ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗΣ !!!!

[@konstantinosauto_and_moto937]

Καλημέρα Παναγιώτη! Σε ευχαριστούμε για τα υπέροχα βίντεο! Υγ: Ο Travelmoto, ένας εξαιρετικός youtuber, σε ένα από τα κανάλια του είναι σε σκέψεις να βάλει υγραέριο. Κανάλι: Bill Barba Στα σχόλια όλοι προτείνουν εσένα! Αυτό σημαίνει πολλά!!!

[@sokratisbarbounis5239]

Kαλημέρα Πάνο & Golemis Team! Ευχαριστούμε για το vid και περιμένουμε το επόμενο!

[@GiannisPapadimas]

Καλημέρα τέτοιο τρίποδο με ρόδες gopro και φώτα έχω και εγώ....καλή συνέχεια 😊

[@ecuperformance959]

Μονο oem BMW,Σωστος οπως παντα!Πολυ ωραία καμπύλη το m52.

[@Asotday4693]

Καλησπέρα Μετατροπή σε e46 γίνεται από 318 σε 330

[@andronikosandronikou9587]

Γιατί δεν σταυρώνουν ροπή και στροφές στις 5252rpm?

[@Commissaras]

Με λίγο μικρότερη τουρμπίνα δεν θα ήταν πιο γεμάτο σε μεγαλύτερο εύρος στροφών; πιο ευκολοδήγητο;

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Βεβαίως

[@gnwstos_agnwstos]

Γιατι δεν συναντιούνται ροπη κ ιπποδύναμη στις 5252 rpm?

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Είναι προφανές γιατί αλλα νομίζω μπορείς να το βρεις και μόνος σου.

[@Christos_Pap]

Θα έπρεπε να συναντιούνται; Μήπως μπερδευεσαι με τον μαθηματικό τύπο της σχέσης της ιπποδύναμης με την ροπή και τις στροφές;

[@ecuperformance959]

Ροπή * στροφές = ιπποδύναμη, αρα αυτό δε γίνεται να συμβεί όσο ανεβαίνει η ροπή η παραμένει σταθερή, αλλά όσο φθίνει.

[@gnwstos_agnwstos]

Επειδή μετράει nm?

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Θα έπρεπε να είναι lb-ft και επίσης να είναι στην ίδια κλίμακα η ροπή με την ισχύ κάτι που (τυχαίνει) να είναι στη δική μου δυναμομετρηση.

[@Golemisoptics]

Μην κάνεις σποιλ ρει😂

[@georgioacronimakis8434]

Πανο εχω μια ερωτηση...πριν 1.5 μηνα Εβαλα europe gas advance 32 σε mazda 3 2006..δουλευε μια χαρά.. μετά μου αρχισε να σκορτσαρει ..οταν το δουλεύουμε βενζινη ολα καλα...μου εχει βγαλει κωδικο p2187 και p0031 τι μπορει να φταίει...στην Κρήτη εχουμε κανα γνωστό μάστορα... ευχαριστώ

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Αισθητήρας λ μπροστά το πιθανότερο η διαρροή αέρα ενδεχομένως από κάποιο σωληνάκι στο ρελαντί. Νομίζω όμως ότι με την p0031 χρειάζεται έτσι κι αλλιώς καινούργιο λ

[@georgioacronimakis8434]

@@PANAGIOTISGOLEMIS παροτι οτι σε λειτουργια νε βενζινη δεν το κάνει?

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Επειδή είναι διαφορετικός ο χάρτης μίγματος του αεριου μπορεί να τσιμπάει βλάβη στο αέριο και στη βενζίνη να μην το πιάνει. Τώρα το σκορτσαρισμα που λες μπορεί να είναι από ρεύμα (μπουζί,μπουζί καλώδια,πολλαπλασιαστής)που είναι και η κλασσική περίπτωση να μην κάνει τίποτα σε βενζίνη και να το κάνει μόνο στο αέριο γιατί σε 1.5μηνα σίγουρα δεν έχεις πρόβλημα με εξαρτήματα του υγραερίου

[@georgioacronimakis8434]

@@PANAGIOTISGOLEMIS πανο σε ευχαριστώ για την ανεση απαντηση σου..ενηνερωτικα ηταν ο πρωτος πολλαπλασιαστης ο aftermarket...hoffer 6 μηνων...τοσο άντεξε...και βρηκα και του εβαλα εναν fukomo...δεν ξερω εαν το λεω καλά...το προβλημα του σκορταρισματος λύθηκε.