Dyrektor portu w Elblągu: potencjał przeładunkowy elbląskiego portu może wzrosnąć 3-4-krotnie

Рет қаралды 12,977

9 ай бұрын

🛳 Kanał żeglugowy na Mierzei Wiślanej funkcjonuje już od roku. Skorzystało z niego ponad 1700 jednostek. Głównie były to jednostki rekreacyjne. Jednak docelowo mają tędy płynąć jednostki komercyjne przewożące towary. Paweł Kurek - reporter portalu PolskieRadio24.pl - wybrał się nad Zalew Wiślany z kamerą, żeby zobaczyć, jak na rozwój regionu wpłynęła jedna z najważniejszych inwestycji w Polsce.
👤 - Dzięki kanałowi przez Mierzeję Wiślaną potencjał przeładunkowy elbląskiego portu może wzrosnąć 3-4-krotnie - powiedział Arkadiusz Zgliński, dyrektor portu w Elblągu.
📖 WIĘCEJ 👉 polskieradio24.pl/5/1222/arty...
#polskieradio #polskieradio24 #przekopmierzeiwiślanej
__________________
🔔 Subskrybuj i bądź na bieżąco: bit.ly/3rFnZJd
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
🎥 Eureka: bit.ly/3dnwlRe
🎥 Historia Żywa: bit.ly/3eUJ91V
🎥 Podcast „Czarna Seria”: bit.ly/3EtsCvk
🎥 Szkiełkiem i okiem - wideoreportaże i wywiady: bit.ly/3e47UVn
🎥 Studio Dokumentu i Reportażu Polskiego Radia: bit.ly/33Ca2Sv
🎥 Inwazja Rosji na Ukrainę: bit.ly/3IARjGs
🎥 Nasze relacje z granicy polsko-białoruskiej: bit.ly/3Gpso7t
🎥 Bieżące newsy sportowe: bit.ly/3Jq3WoP
🌐 WWW: www.polskieradio.pl/
🎧 NASZE PODCASTY: podcasty.polskieradio.pl/
📷 INSTAGRAM: polskieradi...

Пікірлер: 117

@zbigniewsiemieniec2536 9 ай бұрын

Elblągiem rządzi kilku Kmiotów

@dariuszgluza9755 9 ай бұрын

To tak samo jak Polską.

@user-wi7vp3uh8t 9 ай бұрын

@@dariuszgluza9755 Rzekł był IDIOTA !

@dariuszgluza9755 9 ай бұрын

@@user-wi7vp3uh8tMarny z Ciebie troll, Wołodia. Pewnie tak samo głupi jak Axxxim Kałmanawardze.

@xxxxxx24 9 ай бұрын

Totalna opozycja zniszczy nawet wasze biznesy by dokopać PiSowi :)

@dariuszgluza9755 9 ай бұрын

@@xxxxxx24 A Ty kto? Nowa wersja Kałmanawardze?

@Natenczas_Wojski 9 ай бұрын

Taaa, zmodernizujcie nam port, pogłębcie (z publicznych pieniędzy!) a my będziemy zgarniać zyski do własnych keszeni... Cwany koleś, każdy by tak chciał! A gdzie obrotnica dla statków, gdzie środki na nią? W kasie miejskiej nie ma ani złotówki na rzecz funkcjonowania portu, ani złotówki na najbliższe lata!

@zbigniewsiemieniec2536 9 ай бұрын

😂 Na przełomie dziesięcioleci samorząd zainwestował sto milionów złotych 🤣 czyli w większości na stróża sprzątnie oraz żarówki . Ciekawe czy tablice informujące o parkingu też są w tych wielkich inwestycjach🤣

@andrzejkik5924 9 ай бұрын

Więc ,na co czekacie spawalniacze ,rozwoju .Taka jest opozycja .👿

@edekszakowski2756 9 ай бұрын

Tu nie potrzeba komitetu centralnego pisiorow. Niech skończą to co zaczęli

@gregw9709 9 ай бұрын

Zwolnic ten zarząd

@dariuszgluza9755 9 ай бұрын

Nie zarząd, tylko rząd.

@user-wi7vp3uh8t 9 ай бұрын

@@dariuszgluza9755 Myśl o swoim rządzie - w Berlinie, Herr Gluse!

@dariuszgluza9755 9 ай бұрын

@@user-wi7vp3uh8t Głupi jesteś, Wołodia.

@adamsystem5467 9 ай бұрын

Śmieszne dyrektor My jesteśmy od brania kasy a inni mają załatwić kasę na drogę wodną a może zamiast żądać ustąpić i się dogadać ktoś dla Was wykonał 90% a Wy nawet 1% nie chcecie zainwestować wcześniej sprzedając teren prywaciarzom. Ja bym zrobił port wojskowy np dla desantu przejął port na wejściu i pobierał 90% opłaty z inwestycji, lub konkurencyjny port.

@stanisawbrzozka3665 9 ай бұрын

już kiedyś zrobili most tak zwany unijny tuż za portem okazuje się że ktoś zaprojektował go dla samochodów a nie dla przepływających pod nim statków przede wszystkim brak gospodarza a dlatego że brak jest mieszkańców którym zależałoby na mieszkaniu w mieście rozwijającym się mającym jakąś poważną pozycję w kraju a choćby nawet miasta wojewódzkiego jednak jak pisałem komuś powinno na tym zależeć

@tatr150 9 ай бұрын

Skoro to taki problem z tym portem w Elblągu, to może lepiej i korzystniej z punktu widzenia logistyki i ekonomii byłoby zbudować całkowicie nowy port, dużo większy w pobliżu Elbląga, ale nad samym Zalewem, tj. przy ujściu Rzeki Elbląg. Z pewnością byłoby to korzystniejsze i tańsze, bo nie trzeba byłoby wkopywać się głęboko w i tak wąskie gardło, jakim jest ta mulista rzeczka i nie trzeba byłoby przekonywać niechętnych włodarzy do modernizacji istniejącego portu w mieście. Stary port w takim układzie mógłby sobie dalej funkcjonować niezależnie od tego, czy zostanie zmodernizowany czy nie oraz za jakie i czyje pieniądze. Natomiast zbudowanie alternatywnego portu w bezpośredniej bliskości miasta (ok. 2 km od północnych obrzeży) dałoby dużo większe możliwości przeładunkowe i perspektywiczne względem dalszego rozwoju infrastruktury portowej. Oba porty mogłyby funkcjonować docelowo w symbiozie jako duoport (podobnie jak Świnoujście-Szczecin w dużo mniejszej skali) z podziałem na rodzaj towarów, podmiotów, wielkości wpływających statków, itd.

@dariuszgluza9755 9 ай бұрын

A najlepiej byłoby zbudować port morski nad morzem.

@stanisawbrzozka3665 9 ай бұрын

profil masz dziwny ale myślenie dobre też tak myślałem już dawno do granic miasta jeszcze daleko bo jeżeli już to musi być za mostem obrotowym

@tatr150 9 ай бұрын

@@stanisawbrzozka3665 Nic nie szkodzi 🙂, cieszę się, że zgadzasz się moim punktem widzenia w tym temacie. Mam nadzieję, że ta myśl jakoś dotrze i trafi do przekonania osób podejmujących strategiczne decyzje w tej tak ważnej sprawie, zanim obcy nie przejmą ten teren i zrobią wszystko po swojemu, ale wtedy Polski byłoby mniej.

@marekk1337 9 ай бұрын

Pomysl wart analizy

@wiehookerbii3925 9 ай бұрын

Ten Pan ma nas za głupców chyba

@zenonbetka1836 9 ай бұрын

Zgoda buduję nie zgoda rujnuje

@joannaeiman8358 9 ай бұрын

Obejda was i zrobia ,to co potrzebne dla Polski ! Oby jak najszybciej !

@andrzejkik5924 9 ай бұрын

Trzeba obejść tych dziadów ...

@tadeuszmarczewski7970 9 ай бұрын

Samorząd działa ewidentnie na szkodę miasta i regionu!.To jest SABOTAŻ GOSPODARCZY za coś takiego ,prokurator !!.

@pawegoawski1718 9 ай бұрын

jak ty chcesz obejsć? powierzchnia portu jest zamknięta, nie rozciągną portu

@joannaeiman8358 9 ай бұрын

@@pawegoawski1718 Sa juz pomysly i rozmowy na ten temat...

@edekszakowski2756 9 ай бұрын

Obszedł już senator Krasowski który obiecał w 2005 otwarcie Cieśniny Pilawskiej. Wsiadł na jacht MISIA II popłynął i nie ma ani senatora ani jachtu, ani przepływu.

@krystonowak3885 9 ай бұрын

Skoro jesteście opozycją totalną i nie macie zamiaru współpracować z rządem, to powinni was olać i poczekać aż mieszkańcy Elbląga i okolic sami zrobią z wami porządek. Blokujecie rozwój regionu a to tysiące miejsc pracy, no tak ale dla kogo miała by być ta praca, skoro dzięki waszym rządom i nieudolności w Elblągu a z tego co słyszę od mieszkańców to sama klika i złodziejstwo, to młodzi z całymi rodzinami uciekają jak najdalej a region traci na tym miliardy rocznie! Pajac twierdzi że oni mogą inwestować w infrastrukturę portową, to sprawdźmy: - od kiedy wiedzieliście, że przekop powstanie? od 8 lat! - ile przez ten czas zainwestowaliście w infrastrukturę portową? 0 zł - kur** rekord Pierd***** pajacu, problem polega na tym, że jak byście ustąpili rządowi, to następną kadencję w mieście przerżniecie. Dla was liczą się stołki i mafijne układy a nie dobro mieszkańców i rozwój miasta i regionu. Ale co zrobić jak durni mieszkańcy na władzę wybierają alkoholików i takich pajaców, to potem zostaje tylko zmywak i szparagi za granicą! Oddając 51% Skarbowi Państwa nie zmniejszą się dochody miasta a wręcz wzrosną i to wielokrotnie, bo wasze 100% z 0, to mniej niż 49% z miliardów które zostaną przeładowane o biznesie około portowego i rozwoju regionu już nie wspominam! Żenada

@pawegoawski1718 9 ай бұрын

dasz radę napisać coś bez wyzywania innych?

@zorzyk6790 9 ай бұрын

Niezły ściemniacz z tego prezesa. Port W Elblągu ma status portu morskiego a sama rzeka ma status morskich wód wewnętrznych które się kończą za portem w górę rzeki. Spółka portowa jest podmiotem zarządzającym samym portem w jego granicach i działa na podstawie przepisów ustawy o portach i przystaniach morskich. Art. 10. pkt. 2. owej ustawy mówi wyraźnie "Budowa, modernizacja i utrzymanie infrastruktury portowej znajdującej się na gruntach, którymi gospodaruje podmiot zarządzający, oraz UTRZYMANIE AKWENÓW PORTOWYCH są finansowane ze środków podmiotu zarządzającego" zaś pkt. 3 mówi "Zadania, określone w ust. 2, mogą być dofinansowywane ze środków budżetu państwa" i Skarb Państwa chce to zrobić ale nie może tak po prostu dać bo zaraz ten ruch w EU zablokują traktując jako niedozwoloną pomoc państwa ponieważ ma do czynienia spółką z. o. o. czyli spółką prawa handlowego. Tylko wejście jako udziałowiec do tej spółki jest jedynym możliwym rozwiązaniem. Inaczej by się rzecz miała gdyby port był w strukturach administracyjnych miasta ale komuś kiedyś zachciało się stworzyć spółkę która jak się okazało przez lata swojego istnienia posprzedawała połowę terenów portowych razem z nabrzeżami. Pan prezes mówi, że złożyli wniosek do RPO ale nie mają środków unijnych bo zablokowano Polsce fundusze z KPO. Co ma piernik do wiatraka? Regionalny Program Operacyjny to osobny fundusz unijny i nie słyszałem aby środki z niego były blokowane. Czy aby nie jest tak, że odpowiednie instytucje unijne uwaliły ich wniosek z racji tego że są spółką z. o. o.? Kiedy oni ten wniosek składali? Na lata 2014 - 2020 czy na 2021 - 2027 ? Podejrzewam, że na 2014 - 2020. Jeżeli najbliższe wybory wygra znów Zjednoczona Prawica to się nie zdziwię, że podejmą decyzję o budowie nowego portu bo nie ma co liczyć na to, że władza w Elblągu zmieni się na bardziej rozsądną.

@kazimierznorejko5853 9 ай бұрын

@@zorzyk6790Niezły ściemniacz z Ciebie. Myślałem, że już wiesz gdzie kończą się morskie wody wewnętrzne. Przypomnę- most drogi S 7. Nie na to większego znaczenia bo pozostała część rzeki Elbląg to też wody Skarbu Państwa. Wody Polskie tam rządzą.

@OlivierDM 9 ай бұрын

@@kazimierznorejko5853 To nie zmienia faktu, że p. dyrektor z 2 tygodnie i tak otrzyma wypłatę...

@kazimierznorejko5853 9 ай бұрын

@@OlivierDM A co mi do tego?

@andrzejstrzelczak3252 9 ай бұрын

Władza chce rozbudować port a wy nie zgadzacie się. Ja wam osobiście nie dołożę by wam kieszenie POobrywało.

@lubanskigornik282 9 ай бұрын

typowe myslenie biznesmenow z POKOmoni - to typowe dla nich - Taki np. Palikot kiedys czolowy polityk tego ugrupowania zbankrutowal na produkcji wodki ... wyobrazcie sobie w Polsce zbankrutowac na wodce??

@romualdmajka1473 9 ай бұрын

O środka unijnych to rozmowa o zeszłorcznym śniegu

@domdom7983 9 ай бұрын

Dużo był by bogatszy budżet ludnosci Elblaga

@dariuszgluza9755 9 ай бұрын

Byłby pisze się razem.

@user-wi7vp3uh8t 9 ай бұрын

Wystarczy, gdy zbierze się 3-5 osób MĄDRYCH, myślących perspektywicznie o Polsce i jest po temacie!!!! Niestety, pewien głupek z PSL + s-ka, itd........................

@PanProper 9 ай бұрын

Jeżeli im tak zależy na przeładunku to wystarczy im to zostawić...Po pewnym czasie sami pójdą po rozum do głowy i se ten kawałek pogłębią...

@krzysztofch1427 9 ай бұрын

A po co wam port po co wam lotniska lepiej cicho siedzieć i brać pieniądze od Niemców

@tomaszrozrusznik4368 9 ай бұрын

Pisiory budowali to było chejtowanie i darcie ryja,teraz myślą o zyskach😂.

@dariuszgluza9755 9 ай бұрын

Hejt h, obcokrajowcu.

@stanisawbrzozka3665 9 ай бұрын

są mieszkańcy i jest instytucja referendum no bo chcieli mieć wpływ na to co dzieje się w ich mieście ich kraju

@wiehookerbii3925 9 ай бұрын

Łapanie się kruczków prawnych i tyle w temacie , tor wodny przepływowy ? , a gdzie te statki przepływają ? na pochylnie ?

@kazimierznorejko5853 9 ай бұрын

Woda jest płynąca, bo to rzeka. Trudne ?

@januszwalczak3564 9 ай бұрын

Kolego Norejko hej Norejko ! Minuta 3:10 pan dyrektor jest uprzejmy mówić o prywatnych właścicielach części portu - skoro miasto Elbląg nie sprzedało to co ukradli ? Teren ukradli ???

@stefanpoleszak3698 9 ай бұрын

Czy przez cieśninę Pilawską mogą płynąć jednostki o większym zanurzeniu niż przez kanal przez mierzeję??

@dariuszgluza9755 9 ай бұрын

Oczywiście. Rosjanie pogłębiają Cieśninę Piławską do 12 metrów.

@marekk1337 9 ай бұрын

@@dariuszgluza9755 I to jest prawdziwy tor wodny jesli to prawda. 12 metrow to nie ma nawet Szczecin jesli dobrze pamietam.

@jozefminski2530 9 ай бұрын

@@dariuszgluza9755 Tylko żeby dotrzeć (od polskiej części zalewu) do tych 12m Cieśniny Pilawskiej trzeba by było kilkadziesiąt kilometrów pogłębiać tor (już nieaktualne po wykonaniu przekopu) z poziomu 2,5-3m.

@stefanpoleszak3698 9 ай бұрын

@@dariuszgluza9755 do Królewca?

@xxxxxx24 9 ай бұрын

przez ciesnine piławską mogą pływać jednostki o zanurzeniu 0m. Rosjanie blokują ruch statków towarowych. @@dariuszgluza9755

@xxxxxx24 9 ай бұрын

Czy Skarb Państwa jest właścicielem portu?? Nie, miasto Elblag. Włodarze Elbląga chcieliby skubnąć podatników na trochę kasy. No i aby dokopać PiSowi zniszczą gospodarkw Elbląga :)

@ryszard4938 9 ай бұрын

Wybudowac portw kadynach izrezygnowac ze wspolpracy elblagiem

@januszwalczak3564 9 ай бұрын

Jeżeli Urząd Morski będzie pogłębiał kanał i baseny portowe to nadbrzeża portowe zbudowane do głębokości 2,5 m ( jak mówi p. dyrektor ) do głębokości 6 m ( aby przyjmować statki o zanurzeniu 5 m ) to stare nadbrzeża się obsuną i Urząd Morski będzie zmuszony jako powodujący te szkody do ich odbudowy i to na zwiększonej głębokości. A nadbrzeża NIE SĄ WŁASNOŚCIĄ Urzędu Morskiego Spółka która nie może zarobić na swój rozwój jest niewydolna i może istnieć chyba że przy jakimś samorządzie. Pan dyrektor nie potrafi zarządzać ale w konfabulacji niezły.

@robikwadrat1091 5 ай бұрын

kolego nie widać tego terminala o którym mówisz, czy są tu lemingii??

@PanProper 9 ай бұрын

Ciekawe kto według tego pana miałby sfinansować obrotnicę ?

@piotrtyski8442 9 ай бұрын

Pan Zgliński powiedział o potencjale przeładunkowym 5 000 000 000 ton. Czym ma zamiar wywieźć te towary ze swojego porciku ? Pewnie ma na myśli terminal kontenerowy dla jednostek pływających 1 TEU.

@user-wi7vp3uh8t 9 ай бұрын

Nie czym, ale skąd - z rozpiżdziajowa??

@piotrtyski8442 9 ай бұрын

@@user-wi7vp3uh8t 192308 ciężarówek. 527 Tirów dziennie, świątek piątek czy niedziela.

@marekk1337 9 ай бұрын

Fantazje snuja od samego poczatku co do milionow ton przeladunkowych

@andrzejpopowski7745 9 ай бұрын

Zbudować nowy terminal na terenach państwowych, np. za Suchaczem. I będzie po problemie. A elbląska klika cwaniaków z prezydentem Wróblewskim na czele zostanie z niczym.

@bohdan42 9 ай бұрын

Wyjątkowo beszczelny typ.Państwo niech uruchomi port za nasze pieniądze, a zyski weżniemy my my!!

@ricardomatuszewski2835 9 ай бұрын

odcinka małej Polski //drogi ekspresowe ( muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''

@konsfiskadorachramowicz5034 9 ай бұрын

Ale czarodziej.

@wiehookerbii3925 9 ай бұрын

Właścicielem wody pomiędzy nabrzeżami jest ???!

@edekszakowski2756 9 ай бұрын

To są WODY MORSKIE aż do mostu kolejowego relacji Elbląg-Malbork.

@zorzyk6790 9 ай бұрын

Spółka portowa jest podmiotem zarządzającym samym portem w jego granicach i działa na podstawie przepisów ustawy o portach i przystaniach morskich. Art. 10. pkt. 2. owej ustawy mówi wyraźnie "Budowa, modernizacja i utrzymanie infrastruktury portowej znajdującej się na gruntach, którymi gospodaruje podmiot zarządzający, oraz UTRZYMANIE AKWENÓW PORTOWYCH są finansowane ze środków podmiotu zarządzającego"

@user-wi7vp3uh8t 9 ай бұрын

@@zorzyk6790 Tam nie ma NIC (prawie)!!

@dariuszgluza9755 9 ай бұрын

@@user-wi7vp3uh8tMyślisz o swojej głowie? Tam rzeczywiście nie ma nic.

@user-wi7vp3uh8t 9 ай бұрын

@@dariuszgluza9755 POwtarzasz znany tekst Hitlera i skończysz jak on!