Que figura Celso vai dar ainda muito oque falar na arrancada, esse Opala é insano 💪💪💪
@andredossantosferreira72246 ай бұрын
Dois monstros !!! Chevette vai dar muito trabalho ainda , quem ganha somos nos, gmpower neles 💪🏿🇧🇷🇺🇸
@antoniosilveira42276 ай бұрын
CacA com certeza um dos que mais entende de arrancada no brasil essa chevi dele sensacional
@Joao-n2s6 ай бұрын
Amigo vc acha q anda junto seja sincero
@Joao-n2s6 ай бұрын
Não anda
@filhodobrasilbrasil15666 ай бұрын
Orgulho de ser opaleiro nessas horas....parabéns pela coragem e determinação, A naçãoOpaleira é so alegria....Viva os OPALAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@neon11616 ай бұрын
A puxada deste opala é foda, braço do piloto tbm faz diferença! 💪 Judiaria, tive alguns opalas, saudades!!
@lindomarfernandes5766 ай бұрын
CACA TAVA TIRANDO O PÉ, O CARA E HUMILDE EDUCADO E PASSA CONHECIMENTO PRA GERAL
@JAPAGTSPOINTER6 ай бұрын
Depois do Record da Chevy, o opala do Celso voltou até com barulho diferente devem ter enfiado pressão kkkkkk
@GuilhermePioavila6 ай бұрын
Melhor vídeo de arrancada até agora que vi.
@fabiorodrigues3596 ай бұрын
Me impressionei com o ronco do bloco billet top demais ronco lindo
@ricardomoreira1826 ай бұрын
Esse opala é pressão
@Iracemaduarte-mt3he6 ай бұрын
Educou gostoso a turminha do Chevette 👊👊👊👊👊👊 restou chorar atrás do teclado .
@julianodaudt32886 ай бұрын
Cameramam brabo de mais
@GuilhermePioavila6 ай бұрын
Bloco billet e câmbio g-force nos ap 16 v nos chevette não é de se duvidar.
@diegobusato-886 ай бұрын
que pega loko
@lucaskrausen81636 ай бұрын
Queria ver o Celso no Armageddon ia se bem loco
@alissonjones69466 ай бұрын
Mas tinha medo de um maverick branco com duas faixas azuis que depois foi pintado de laranja ...oo tempo bom ...até que mudaram tanto o regulamento a ponto de fazer qualquer maverick não ter condições de participar tanto STT quanto TO .
@leobomtempo6 ай бұрын
Lógico. A potência vai subindo e a falta de mancais do 302 limita sua cavalaria.
@alissonjones69466 ай бұрын
@@leobomtempo na stt baniram o recorde de Leovaldo Petri sa não me engano alegaram os pneus que estavam nas medidas corretas ...já na TO alegaram que não poderia usar bloco novo ...o maverick tem que ir com bloco velho aí o problema dos mancais que vc menciona ...mas o opala pode usar caixa de dodge e diferenciau de maverick injustiça total ..sempre que o maverick fica na frente por algum tempo mudam o regulamento ...uma pena pra história dos dois carros
@leobomtempo6 ай бұрын
@@alissonjones6946 Creio que o regulamento exigia peças nacionais. Motores originais de fábrica e transmissões nacionais. Teve até uma descalcificação do Cláudio por conta de um diferencial de Ranger.
@guilherme2gueris6766 ай бұрын
Cuidado o ligeirinho vai te pegar kkkkkkkk
@wagnerconti79396 ай бұрын
LIGEIRINHO NÃO AGUENTA ESSA CHEVI NÃO
@GuilhermePagliosa6 ай бұрын
Tá bom, chega de frescura e medo. Vamos juntar as TT gurizada! Se fosse 402m até entendo divisão da TT, mas nós 201m dá parelho. Sejam homens e vem pra briga na pista 👍👍👍
@Marcinho0596 ай бұрын
Põe com o Cadu a chevinha
@iansantanaegoncalves19166 ай бұрын
chevette é raça triste, o vira-lata caramelo do rolê.
@iamassassin14436 ай бұрын
Chevette é lógica
@paulolemos54166 ай бұрын
Celso Camargo precisa refinar, muito grosseiro, sem graça, fala mau, arrogante, vaidoso. Ser competitivo é outra coisa.
@TheTulioCerqueira6 ай бұрын
caramba mano , vc assistiu o mesmo vídeo que eu assisti ? Não parece !
@celsocamargo38936 ай бұрын
Hahahaha nossa que sensível
@gabrielcamargo10296 ай бұрын
Kkkkkkkkk agora pronto Elu delu identificado com sucesso kkkkkkkkkkkk
@willkenteixeira96046 ай бұрын
calma dipirono
@som02166 ай бұрын
Ele é uma lenda a galera tá correndo atrás a anos ele tem pau para por na mesa amigo