E-Auto (Renault Zoe 50) an Inselanlage laden, kommt meine kleine Eigenbau-PV-Anlage an seine grenze?

[@e-mobility.berater5167]

Du bist schon der Knaller. Genau so was hatte ich mir auch schon mal vorgestellt als Carport um das Auto zu laden. Ist aber bei der Berechnung der Fläche zu klein als Insellösung. Mach weiter so.

[@Brudertac]

Vielen Dank!👌😁👍

[@herbertlappert96]

Mega! So macht sich die Anlage noch schneller bezahlt!

[@Freie_Energie_vom_Dach]

Der Pool ist der Knaller!

[@206Limited]

Unabhängig geht halt nur mit dem E Auto ☝️🤓 sehr sehr geil !

[@Brudertac]

Vielen Dank!👌😉👍

[@donteronius]

Hammer 👍🏻 es freut mich sehr das das mit dem Auto aufladen auch Funktioniert 💪🏼 weiter so 🤜🏻🤛🏻

[@Brudertac]

Vielen Dank!👌😉👍

[@f650raptor4]

Sehr interessant...... weiter so!

[@Brudertac]

Vielen Dank für deinen Support!👌😉👍

[@ScaniaMF]

Geniale Idee. Wenn du sowieso da vorort bist kannst du dein Auto gleich mitladen. Wenns gut klappt und es der Wechselrichter mitmacht könntest du ja evtl. sogar auf die 14A, die der Ladeziegel vom Zoe max. unterstütz, Upgraden. Übrigens: Die meisten Ladeziegel belasten die Leitung mit einer bestimmten Last und messen dann den Spannungsabfall. Ist der zu hoch schalten sie ab bzw. modernere regulieren dann einfach die Leistung runter. Ein 5m-Verlängerungskabel mit "nur" 1,5mm² Kabel kann da schon reichen, dass der Ladeziegel Einspruch erhebt.

[@smartpilot72]

Bekommst immer ein Daumen hoch von mir 😉 Bist schon ein Fuchs. Mein Model 3 zeigt zur Zeit ein Verbrauch von 12-14 kwh/100km an. Bin schon etwas neidisch auf deine Anlage. Hätte auch gerne Solar aufs Dach, aber die Kosten schrecken ab.

[@schuetzi20]

Wenn dir für eine große anlage das kleingeld fehlt, such mal nach balkonkraftwerk. Darfst maximal 600 watt wechselrichterleistung haben und sorgt dafür das sich dein zähler langsamer dreht. Mit bissl suchen evtl. Auch im ausland für 600€ umsetzbar

[@Brudertac]

Vielen Dank! Ja, der Preis einer Anlage, die auf dem Dach installiert wird, kostet schon ein wenig, aber nur wenn du nichts selber machst! Wie Thomas Schützinger schon sagt, ist ein Balkonkraftwerk mit maximal 600 Watt ein günstiger und guter Einstieg in einer PV-Anlage.

[@maxmuster3993]

@@Brudertac Ich bin absolut auch kein Experte, habe aber gelesen, daß man eigentlich mehr als 600w einspeisen darf. Auch die 600w stehen angeblich in keinem Gesetz und sind nur ein Ersatzwert aus der VDE. So oder so beschränken sich die 600w aber auf EINEN 16A abgesicherten Stromkreis. In der Hausinstallation hat man 3 Phasen (Aussenleiter) man müßte also nach der Verordnung auf jeden Aussenleiter 600W einspeisen dürfen. Bedingung ist aber, daß der Anschluss dann am Sicherungskasten erfolgt. Vielleicht gibt es ja hier Jemanden der diese Annahme einmal fachlich kommentieren kann !?!?!

[@Noxoreos]

@@maxmuster3993 Es gibt Obergrenzen, an die man sich wegen steuerlichen Themen und ohne Gewerbe halten sollte, aber da ist man schon bei über 25kW. Man darf durchaus mehr als 600W einspeisen (auch auf einer eiinzelnen Phase), aber dann ist die Anmeldung der Anlage viel komplizierter und braucht jemanden der dir das alles abnimmt (Schaltpläne macht usw.). In dem Fall kommt man auch nicht drumherum zertifizierte Geräte, (Inverter & Co.) zu benutzen - also keine AliExpress Inverter oder sowas. Die 600W wurden deswegen festgelegt, weil die typischen 1,5mm² Leitungen im Haus so viel Reserve bei einer 16A Sicherung haben. Theoretisch könnte man auch mehr als 600W an die Steckdose anschließen, wenn die Hauptsicherung kleiner gewählt wird, doch dann gilt die vereinfachte Anmeldung nicht mehr. Kann man alles im Marktstammdatenregister nachlesen (da gibts ein großes FAQ). Zusatz: Man muss auch beachten, dass normale Haussteckdosen nicht bis 16A gehen. Da sollte man etwa 10A nicht überschreiten.

[@Sebowsky1]

Dank der Ermutigung durch dein Video, habe ich jetzt auch eine Inselanlage mit 3 kWp auf meiner Garage errichtet, um meinen Zoe zu laden. Es funktioniert soweit. Den Langzeittest muss die Anlage noch bestehen. Leider kann ich keine Fernüberwachung realisieren, weil ich kein WLAN habe.

[@Brudertac]

Waaas, ich bin schuld, dass du jetzt deinen eigenen günstigen Strom tankst? Vielen lieben Dank.👌😂👍

[@Sebowsky1]

Ja warst du schon. Ist auch gut, dass ich es gemacht habe. Es ging gut bis zum ersten Frost! Dann brach der Batteriespeicher zusammen. 😒Ich habe eine Growatt AXE 5.0 Lithium-Ionen Batterie, die nur für Temperaturen bis 0 Grad geeignet ist. Habe ich leider nicht beachtet. Der Verkäufer sagte, er kennt keine Batterie, die das aushält! Wie machst du das? immer schön im Warmen oder andere besonders geeignete Batterie? @@Brudertac Lieben Gruß

[@Brudertac]

Hatte einen Heizlüfter angeschlossen, der am Tag, wenn Sonne da war, auch gute 10-15 Grad aufgeheizt hat.🤓👍

[@MartinMartin-dn6xf]

Danke für dein Vidio,echt Top.!!

[@Brudertac]

Danke für das Lob!😁👍

[@OnkelDeen]

Ist doch prima !

[@timdau7121]

hilfreiches Video.

[@Brudertac]

Das freut mich!👌😁👍

[@KiesgrubenJunkies]

ja das hat schon was für sich muss ich sagen. der kleine Renault ist auch nice. Durfte mal bei deinem Bruder mitfahren. Geht gut so ein Teil.

[@Brudertac]

Ja, ich bin auch schon am überlegen, ob ich mir so ein Hole. Mein Sohn hat 25000 Euro inklusive Akku bezahlt und er ist auch gut ausgestattet!

[@alexander_fromm]

Ich lade die ZOE Z.E. 50 mit 2.3 bis 6.8 kWh Überschuss, derzeit mit einer 10.9 kWp großen Anlage innerhalb von 4 bis 5 Stunden voll. Natürlich lade ich ich sie nicht voll, sondern von 20% fangen wir an zu laden und bei 80% ist Schluss. Ein EV damit zu laden ist schon ein Klasse Sache, man tankt praktisch für Lau. Klar da steht die Investition noch im Raum, aber wenn man dann noch das Haus mit versorgt, dann ist dieser Invest so schnell wieder drin. Wir haben die Anlage seit M&itte September und bereuen das keine Sekunde, obwohl wir hier mit etwas Verschattungen zu tun haben. Herzlichen Glückwunsch zur Entscheidung die Anlage dann aufzubohren und auch regulär ins Hausnetz zu integrieren. Ist ärgerlich um jedes kW das im Nirwana verschwindet. 😉

[@Brudertac]

Wie steuerst du, dass bei 80 % die Ladung aufhört?

[@userAndix]

Habe mal ein Video gesehen da konnte man das direkt am auto einstellen.

[@Brudertac]

Soweit ich in Erfahrung gebracht habe, kann man nur den Ladestart eingeben, aber nicht bei 80 % aufhören!🤔

[@dominic.k5397]

Wenn de dein schild unkenntlich machst musst es im ganzen video durchziehen;) ...97e ;)

[@Brudertac]

Auch dir vielen Dank fürs nicht Vorspulen, das war absolute Absicht, um zu schauen, ob mich einer darauf anschreibt, nur perfekt wäre eine private Nachricht, damit es keiner weiter lesen kann! Wer meine Videos kennt, weis, dass ich keine Nummernschilder verdecke!

[@oegeat]

11:08 ah a pool das interessiert mich selber geamcht wie überdacht ?

[@Brudertac]

Ja, selber gebaut, habe Videos darüber!👌😁👍 kzbin.info/www/bejne/laG0poCCnNCDm9U

[@RogerStocker]

Deine Schwärzung haste nicht im ganzen Video gemacht... ⇒ 2:25

[@Brudertac]

Auch dir vielen Dank fürs nicht Vorspulen, das war absolute Absicht, um zu schauen, ob mich einer darauf anschreibt, nur perfekt wäre eine private Nachricht, damit es keiner weiter lesen kann! Wer meine Videos kennt, weis, dass ich keine Nummernschilder verdecke!

[@Alex-v1g5h]

Ich mach es genauso! Zoe mit solar! Spart 2000€/Jahr Sprit bei 15000km. Sprit jetzt schon bei 1,90€. Haha!

[@MarcusNajork-wz9lu]

Trotz dem echt geiles video. Leider denken e Autohersteller nicht mit. Währe warscheinlich wirkungsvoller en man nich er alle umwandeln muss und dan wieder zurück. Ech diereckt input währe echt genial. Oder?

[@Brudertac]

Da hast du vollkommen recht, ein Gleichstromanschluss einstellbar wäre der Hammer.👌😉👍

[@TecVapes]

gut dass du das Kennzeichen verdeckt hast , hahaha

[@Brudertac]

👌😉👍

[@TecVapes]

@@Brudertac besser wäre es gewesen wenn du es im ganzen Video gemacht hättest 😙

[@Brudertac]

@@TecVapes Schön, war ein ungewollter Test, da habe ich mir gedacht, ob es überhaupt einer merkt, die meisten spulen ja vor. Bis jetzt sind es drei Leute, die es gemerkt haben, Glückwunsch!

[@TecVapes]

@@Brudertac ah ein test das Kennzeichen zu Plörren. ok, danke für den Glückwunsch

[@offgridwithmarcusroenz]

Cool! Und das mit einer so simplen Anlage. Mein E-Auto konnte ich leider nie aus der PV Insel laden. Lag u.a. am Wechselrichter. Mein Auto hat permanent 2,4kW gezogen und das schafft meine 2,6kWp Anlage nicht. Ich nutze meine auch fürs Mining. Und jetzt mit 5kWh Akku kann der Miner 24h durchlaufen :) Hab jedoch auch nur 2 Grafikkarten. Und wegen den geringen Coin-Wert: einfach halten! BTC geht schon wieder hoch auf 40k oder mehr.

[@R4von1935]

aha, eine 26kwp Anlage schafft keine 2,4 kW. Erstaunlich. Das sind nicht einmal 10% der Nennleistung

[@alexander_fromm]

Hääää? Also ich habe eine Anlage die ist nicht mal die Hälfte von deiner und würde bei ständiger Sonneneinstrahlung, besten Bedingungen die Geundlast des Hauses schaffen und die ZOE mit 10 kWh laden können. Also wieso sollte das dann bitte mit einer 26 kWp Anlage nich klappen? Beste Bedingungen, 32 A abgesichert und das Ding müsste mit 22 kW laden, entsprechenden Anschluss und Erlaubnis vom Versorger vorausgesetzt. Und da sind mindestens noch 4 kWh für andere Dinge im Haus über. Also da läuft etwas ziemlich schief mit deiner Anlage und deiner Wallbox wenn Du da nicht mal mit 1/10 der Power deiner Anlage laden kannst, geschweige denn wesentlich mehr. Das würde ich mal von einem fähigen Elektriker schicken lassen.

[@Brudertac]

Ja, das verstehe ich jetzt auch nicht, warum das nicht geht.🤔 Meine Anlage hat nur 2,6 kWp und schafft es bei einen sonnigen Tag auch ohne Akku zu laden!

[@offgridwithmarcusroenz]

@@Brudertac Neee, verschrieben. Ich meinte 2,6kWp Anlage :p Komma irgendwie vergessen!

[@fridolinoberboersch9425]

Wie hast du das mit der Erdung gemacht, normalerweise misst die Zoe die Erdung und lädt an keiner Insel oder IT Netz

[@Brudertac]

Habe ich im Video erwähnt, 9 Meter Dehn Erdspieß (V4A) wurde gesetzt und mit Null und Schutzleiter vor den Sicherungen und FI verbunden.👌🤓👍 Ach nein, habe ich im ersten Teil erwähnt.

[@fridolinoberboersch9425]

@@Brudertac Gibt es ein Video wie du den N und E vor den Sicherungen angeschlossen hast. Kann mir nicht richtig vorstellen wie das geht

[@Brudertac]

@@fridolinoberboersch9425 In diesem Video wird es genau erklärt, nur dass ich dann am Schutzleiter noch einen Tiefenerder angeschlossen habe. kzbin.info/www/bejne/h6a7daeqnZpogsk

[@schonesemsland3411]

Hallo. Sehr geil alles!!! Bitte um Info ob der Akku von dem Wechselrichter erkannt wird? Welches Kabel ist da benutzt worden? Welche Akku ist in dem Wechselrichter angewählt? Dankeschön!😊

[@Brudertac]

Diesen Akku kannst du vergessen, keine Unterstützung vom Hersteller (Q-Batterie) und wird auch nicht mehr vertrieben. Aber den anderen China Akku, den jetzt habe, gibt es super Support und wird erkannt! Habe ein Video gemacht!👌😉👍kzbin.info/www/bejne/haiVoaawe8p8n8k

[@schonesemsland3411]

@@Brudertac Danke 😊 das heißt am Master Power pin 3 mit dem pin 5 am Akku verbinden?

[@schonesemsland3411]

Sorry ich bin da nicht der hellster 😂

[@Brudertac]

@@schonesemsland3411 Kommt immer darauf an, welcher Hersteller vom Akku ist! Die haben immer andere Belegung, vor allen müssen sie Voltronic unterstützen!

[@schonesemsland3411]

Ich habe es hinbekommen! Funktioniert!!! Bitte um Info ob Dein WR sich im Leerlauf.. also wenn er gerade die Verbraucher am Netz angeschlossen hat trotzdem 1.9A aus der Batterie zieht?

[@sonk110]

4:13 war aber nur der kurzzeitverbrauch oder? Mein iX3 zieht gerade mal 19,2 kWh / 100Km :-)

[@Brudertac]

Das ist der Verbrauch seid dem ich die Zoe fahre, ca. 1300 Kilometer mit viel Autobahn mit Höchstgeschwindigkeit und immer Vollgas bei der Beschleunigung! Mein Sohn schafft aber auch 13 kW auf 100 Kilometer!

[@alfredrein699]

Es kommt auf das Auto an wie schnell es an der Wallbox läd. Mein Renault Kangoo lädt über die Wallbox nur 1 Phasig (3,7kW) Konnte bisher meine Inselanlage damit nicht richtig testen. Es sind ja nicht nur 30 Minuten wo die Last anliegt. Ein Elektroauto zieht ja unter Umstände mehrere Stunden vom Akku, da darf nichts warm werden. Mein Bekannter kam am Montag dem seinem neuen IONIC 6, der konnte an der Wallbox die direkt an der Insel läuft, 10,9kW laden. Nach 1 Stunde laden machten wir eine Wärmebildaufnahme, da bei der reinen Inselanlage ja sehr hohe Ströme fliessen 217 Ampere hab ich da gemessen. Ich habe bei meiner Elektroinstallation nur sehr wenige Kabel dran, der Strom läuft durch Aluschienen. Allerdings wo das Batteriekabel (95mm) an die Schienen geht, habe ich wohl ein kleinen Übergangswiderstand, da wurde es 47°C warm. Da muss ich dringend was ändern. Solche Kontaktstellen kann man nur mit Hochstrom testen. Nächste Woche lassen wir das Auto dann 3 Stunden dran am laden, bis der Speicher leer ist und das Auto Voll. Das ist dann der Mammut Test 🙂

[@miencrafterhd]

Also ich selber habe ja auch eine Anlage und fahre ein Pedelec also auch ein E-Fahrzeug halten ein Fahrrad leider läuft meine Anlage seit Februar nicht mehr hat ein Monat gearbeitet leider ist mein Traum mit dem Laden meines Fahrrads nicht in Erfüllung gegangen und wird höchstwahrscheinlich auch nie in Erfüllung gehen coole Anlage

[@gabba1977]

Da wollen wir auch hin eine Anlage für das Haus aber dauert noch.

[@Brudertac]

Bin immer bereit, meine Erfahrungen mit dir zu teilen!👌😉👍

[@R3dL4x]

Sehr cooles Video :) Ich plane momentan fast das gleiche, nur ohne Mining, nur zum Laden unserer Zoes. Ich plane aber etwas größeren Speicher, so dass ich tagsüber den Speicher volllade und dann Abends die Elektroautos daraus lade. Frage: hast du das Inselsystem nochmal extra geerdet oder lädt die Zoe auch so ohne Erdung?

[@Brudertac]

Anlage ist mit einem 9 Meter Tiefenerder geerdet, die Zoe lädt sonst nicht mit dem Ladeziegel! Ja, das mit dem Mining war nur zum Berechnen, wie viel wir endgültig für unseren eigentlichen Strombedarf brauchen und wir wollten für diese Testanlage so schnell wie möglich unser Geld wieder raus haben.(was ganz schön nach hinten losging)! Geplant haben wir für nächstes Jahr drei Masten, ein Mast mit ca. 5 kWh pro Phase. Batteriespeicher wird auf 60 kW ausgebaut und noch eine 2 kWh Windturbine ist für das nächste Jahr geplant. Das Mining ist dann nur noch für Überschuss geplant!

[@t4k32]

einfach ne Plug and Play PV Anlage ohne viel Schnik Schnak aufs Garagendach fertig... Batterien mit dazugehörigen WR und den ganzen Umbau der Zähleranlage sind einfach zu teuer. Hab meine 1,5kwp Anlage für insgesamt 1000€ selber installiert. Trotz schlechter Ausrichtung 5C West werden ca. 1400kw pro Jahr erzeugt. Angemeldet ohne Einspeisevergütung... Eigenverbrauch liegt bei ca. 40% dank zeitlich gesteuerten Verbrauchsoptimierung

[@Peter-Ja]

Sehr gutes Video und Auto laden war zumindest 3-4 mal ertragreicher als Minen und wenn ein Tag laden für zwei Wochen reicht, kann man das ja regelmäßig machen. bei 2:28 hast du das Verpixeln vom nummernschild vergessen. Vielleicht willst du das Video noch mal bearbeiten

[@Brudertac]

Na ja, KZbin sagt immer, dass nur 30 % von meinen Videos auch wirklich angeschaut wird, da habe ich mir mal gedacht, ob es einer mitbekommt! 👉😜👈! Herzlichen Glückwunsch und vielen Dank, dass du nicht vorspulst!👌😁👍

[@OCC_Reisen]

Umsonst tanken hat ja schon mal was. Ich würde es (schwarz) im Haus einspeisen und tagsüber Wäsche waschen, Videos bearbeiten u.s.w. 😁

[@Brudertac]

Das wird auch noch umgesetzt, aber nicht schwarz, sondern mit Genehmigung!🤞😉👍

[@R3dL4x]

Ist doch gar nicht nötig, das schwarz zu machen. Einfach im Haus ein neues Netz aufbauen, das parallel zum Stromnetz betrieben wird.

[@marcelwerner6823]

Hi Thomas, mit dem gleichen Thema also dem Laden des E-Autos über eine Inselsolaranlage setze ich mich auch gerade auseinander, leider meckert bei mir das Kabel. Ich habe einen ziemlich ähnlichen Aufbau mit sehr ähnlicher Technik. Ich hab die Vermutung daß es am PE(Schutzleiter) liegt. Du scheinst keine 230V AC aus dem Netz an den Wechselrichter angeschlossen zu haben? Leider kann man deine Anschlüsse nicht sehen. Hast du die Anlage irgendwie geerdet oder nicht?

[@Brudertac]

Eine Inselanlage muss geerdet werden, das ist Aufgabe eines Elektriker, weil die Erdung berechnet und gemessen werden muss. Danach klappt es dann auch mit dem laden! Ich zeige meine Elektrik nicht in KZbin, weil es da immer solche Schlaumeier gibt die alles schlecht reden.

[@marcelwerner6823]

@@Brudertac Was muss und was nicht ist klar soweit und die grundsätzlichen VDE Vorgaben sind mir wohl bekannt. Allerdings haben diese Typen von Insel bzw. Hybridwechselrichter gar keinen Anschluss für die PE Sammelschiene, höchstens eine kleine Schrauben für einen Kabelschuh um das Gehäuse zu Erden. Aber ich glaube ich kann zwischen den Zeilen aus deiner Antwort herauslesen was du gemacht oder eben nicht gemacht hast. Danke dafür also und weiterhin viel Erfolg.

[@Brudertac]

@@marcelwerner6823 es geht um den Nullleiter oder Neutralleiter, das blaue Kabel, so mehr darf ich nicht sagen.👌😁👍

[@burkhard9016]

Hallo irgendwie finde ich nicht das passende für mich Ich plane eine Off grid Anlage ohne Batterie zum Laden meines e- Autos. Ich kann nur 1ph laden mit 10A 230h also 2,3kw. Platz hätte ich für 8-10 panel 410Watt. Wenn die Leistung nicht ausreicht soll der Rest vom Netz ergänzt

[@Brudertac]

Off Grid und Netz sind aber nicht machbar ohne Anmeldung 🤔

[@burkhard9016]

@@Brudertac Vielen Dank für die schnelle Antwort dann eher ohne netz wenn es auch nur mit dem Wechselrichter funktioniert ohne Batterie. wenn es dann gar nicht geht komme ich um eine Anmeldung nicht herum. einspeisen möchte ich aber nicht umbedingt

[@djdaud007]

wer Paneele will melden habe 30 Container ...

[@Brudertac]

Welche denn?

[@rudigerwolf9962]

Ich muss sagen E-autos sind nicht mein Typ.

[@peterstras5449]

Ex ffg ler

[@Brudertac]

Was?