E-Bike Motor Showdown: Bosch Performance Line CX vs. Shimano EP 8 - Für Pendler und Stadtfahrten?

In diesem Video möchte ich meine Serie „E-Motoren im Vergleich“ fortsetzen. Und der Frage nach gehen : Welcher E-bike Motor ist der bessere Motor fürs Pendeln und Stadtfahrten. Wir vergleichen den Bosch Performance Line CX gegen den Shimano EP 8 Motor.
Ich stelle euch seine Eigenschaften,
seine Leistungsfähigkeit, mache einen Reichweitencheck.
Und gebe euch eine Empfehlung mit welcher Tretfrequenz man gut zurecht kommt.
Warum machen wir so eine Serie?
E-Bike Motoren getestet, vorgestellt und zu verglichen.
Rob Rides E-MTB, Sam’S Bikes, Velomotion, um nur einige zu nennen.
Gerade die Velomotion-Vergleiche, im übrigen Super gemacht, habe ich zum Anlass genommen meine Serie zum Thema Motoren euch vorzustellen.
Mir fehlt in der Betrachtung immer die komplette praktisch Performance der Motoren.
Vor allen Dingen, dass jeder Motor fürs Gelände, aber auch für die Straße verwendet wird. Aber sie unterschiedliche Attribute erfüllen müssen.
So muss der E-MTB Motor im Gelände
1.: Seine Leistung gut entfalten.
2.: Natürlich sein.
3.: Mich gut einen Anstieg hochfahren, mit viel Punch.
3.: Starke Bandbreite im Profilierten Gelände erzeugen.
3.:Sich kurzfristig gut übertreten lassen.
4.: Geräusch arm sein.
Der E-Bike Motor für die die Straße muss:
1.: Sich lange und gut an der 25 KM/H aufhalten können und sich gut übertreten lassen.
2.: Nicht überfordernd zur 25 Km/h bringen.
4.: Geräusch arm sein.
Falls Ihr noch mehr Unterschiede habt, schreibt sie gerne in die Kommentare.
B.: Wie
Vorrausetzung ist:
Für die Vergleichbarkeit, werde ich sie immer bei 100% Leistung / höchste Stufe fahren.
Dann habe ich mir zwei Test-Parcours rausgesucht, die jeweils 1.Std lang sind und typischen Herausforderungen für E-MTB Gelände und dem E-Bike Einsatz auf der Straße.
Die E-Bikes habe ich mir aus dem gleichem Einsatzzweck rausgesucht:
1.: Bei E-MTB’s sind es alles E-Enduro
2.: Bei den den E-Bikes sind es E-Pendelbike mit einer großen Affinität für die Stadtfahren
Bei jeder Testfahrt werde ich die Zeit und meine körperliche Belastung via Herzfrequenz aufzeichnen.
In Planung ist das es für jeden Einsatzbereich und Motor ein Video gibt.
Falls er Anregungen habt bitte in die Kommentare.
Hier noch was in eigner Sache:
1.: Wenn Du eine gute E-Bike / E-MTB / E-Mountainbike Versicherung brauchst dann schaue mal hier: helden.de/bike... Wenn Du nur 11 statt 12 Monate bezahlen willst dann nutze Deinen Helden-Rabatt Code: RIDE2
2.: Wenn Du meinen Kanal mit einer Spende unterstützen möchtest , dann spende mir bitte unter diesem Link: www.paypal.com...
3.: Meine Ausstattung:
1.: Mein Endura E-MTB Vollvisier Helm MT500www.maciag-off...
2.: Mein Endura E-MTB Halbschalen Helm: www.maciag-off...
3.: Meine Endura Singletrack E-MTB Handschuhe: www.maciag-off...
4.: Mein Endura E-MTB Jersey Singletrack Langarm www.maciag-off...
5.: Meine E-MTB Style Oberteil: www.maciag-off...
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10.:Meine Endura E-MTB MT500 Burner Flat Schuhe: www.maciag-off...

[@danielflubacher8953]

Man muss sich Zeit nehmen um einen Motor zu testen. Eingeschränkt ist man von der Marke des Fahrrades. Shimano und Bosch sind beides sehr gute Hersteller auf gleichem Niveau. Da wir beide Santa Cruz als Marke gewählt haben sind wir schlussendlich beim EP8 gelandet. Was wir bis jetzt nicht bereut haben.

[@soulfunkjazz]

Diese Dramatik in der Stimme finde ich wahnsinnig ANSTRENGEND!

[@e-bike-tv]

@@soulfunkjazz was für ein Kompliment👍 Danke. für deinen Kommentar. Gerne mehr.

[@monikakastner6020]

Ich habe mir jetzt ein Herkules NOS SUV 2.2 mit Shimano EP 8 Motor mit 630 Wh Akku gekauft und ich bin Mega zufrieden. Es fährt sich wesentlich natürlicher und ist angenehmer in der zuschaltung der Unterstützung. Bei der Probefahrt mit einem Bosch Akku fand ich das die zuschaltung bei Bosch länger gedauert hat als bei shimano. Und bei mir klappert nichts zumindest habe ich nichts davon festgestellt und ich fahre täglich meinen Arbeitsweg und Heimweg. Am Ende muss jeder für sich selber entscheiden welchen motor und welche Nm er für sich braucht und auch damit für sich zufrieden ist. Ich bin mit allem Ultra zufrieden.

[@mr.pinter1080]

Ich habe mir vor 2 Wochen ein Hercules Nos FS 2.2 SUV gekauft mit Shimano EP8 Motor und 625Wh Akku. Ich bin meeeega zufrieden mit der Leistung, Entkopplung usw alles was dazu gehört. Ich kann Shimano System für jeden sehr zu empfehlen 👍🏻

[@klausgramm9176]

Das freut mich das du zufrieden bist. Wenn nach 15 000 KM immer noch alles gut ist ,kannst du dich weiter freuen.Ich drück dir die Daumen .

[@klausringler1213]

Shimano Motoren gehören zu den unproblematischsten Motoren überhaupt. 15.000 Km sind gar nichts.

[@siegfriedplickert669]

Es gibt tausende Vergleichsvideos bzgl. EP8 und Bosch CX. Ganz klar, dieses Video ist mit Abstand das beste! 95% der Videos betrachten in erster Linie Racing- und Geländefahrten. Wobei ich mal schätzen würde, dass dies für 90% der Nutzer gar nicht relevant ist. Ich habe in den letzten Wochen beide Motoren getestet und habe mich am Ende für ein Mola Tereno von Hohe-Acht mit EP8 entschieden. Es gibt natürlich auch wahnsinnig tolle Fahrräder mit Bosch Motor (z.B. Focus Thron). An dem EP8 hat mir allerdings gefallen, dass er sehr drehfreudig ist und mir ein natürlicheres Fahrgefühl vermittelt. Der Bosch Motor hatte bereits in der 75Nm Variante einen enormen Schub. Die aktuelle 85Nm-Variante ist meiner Meinung nach fast schon übermotorisiert.

[@e-bike-tv]

Danke für deinen Kommentar, und genau das wollte ich mit dieser Serie erreichen, dass Du als Kunde einen objektiven Blick auf Motoren bekommet. Grüße

[@manfredkofler4590]

Ich bin bis jetzt nur Bosch Performance Line (2015 Gen.2) gefahren..Ich bin mit dem Bosch allerdings zufrieden..in 8 Jahre keine Probleme..Top💪 dass es nur wenige Shimano Motoren in Bikes gibt stimmt nicht..🤔weiß nicht wo sie das her haben

[@e-bike-tv]

Moin... mein Video bezieht sich auf den Einsatz im Stadtverkehr und beim Pendeln und ich beziehe mich auch eine Shimanoquelle. Aber schaue mal bei Cube da kommen die Shimano überhaupt nicht vor. Anders sieht es bei Marken aus, welche nicht aus Europa kommen und beim E-MTB's, da wird mehr Shimano verbaut. Gerade hat Cube und Focus ihre neuen Bikes vorgestellt. keine Shimano Motoren.

[@kevingrabosch4638]

@@e-bike-tv Hersteller wie HoheAcht z.b. setzen ausschließlich auf den Shimano, das gibt es also auch..

[@paddyd.9128]

Moin, Klasse Video 👍 Du hast alles auf den Punkt gebracht. Wichtig zur Ergänzung wenn Shimano das gleiche Sevis Level hatte wie Bosch in Europa, dann würde Bosch bezüglich Innovation mehr getrieben. Das heißt auch die Firma Bosch sollte sich nicht auf dem "soliden Pack" ausruhen, die Konkurrenz schläft nicht und der Service wird auch immer besser. Ich selber bin mit dem Bosch system auf meinem E-MTB zufrieden, aber schau auch was andere Hersteller so bieten. Mal sehen was am nächsten Rad verbaut ist. In dem Sinne, Gruß Paddy

[@e-bike-tv]

Vielen Dank.... Zu jedem Test E-Bike mache ich ja auch einen Motoren / Reichweitencheck. Grüße

[@paddyd.9128]

​@@e-bike-tv als Anregung wie sieht es mit der Bereifung aus ( Reichweite etc. ) Ich sehe am SUV von Matthias die Johnny Watts, sind die wirklich so gut? Und mir ist klar das jeder individuelle die Reifen auf seine Ansprüche abstimmen sollte. Aber beim SUV solle man das doch beantworten können. Gruß Paddy

[@stumpfjoachim9998]

Habe jetzt 35000km auf einen Bosch Gen 3 Motor drauf und er schnurrt noch wie am Anfang. Bin sehr zufrieden mit Bosch. Sie sind halt ausgereifter als andere Motoren und ein deutsches Fabrikat was wir ja auch unterstützen müssen. Das hat ja die Pandemie gezeigt, dass wir Produkte selber produzieren sollten( FFP2 Masken nur so ein Beispiel) und Bosch hat halt ein ganzes System.

[@robb5e468]

Wenn wir “Made in Germany” laut Ihrer Aussage unbedingt unterstützen MÜSSEN, dann sollten Sie schnellstmöglich einen Brose Motor kaufen, denn der wird in Berlin gebaut. Bosch Antriebe werden nur in Miskolc (Ungarn) und Penang (Malaysia) gebaut. Bewusst provokative Antwort meinserseits. Die Bauteile sind eh alle zu 95% aus Asien.

[@polytox666]

Die E-Bike Motoren kommen zwar von Bosch, aber ganz bestimmt nicht aus Deutschland. Hatvan ist die Produktionsstätte...

[@argusauge4812]

Du hattest garantiert noch keinen Shimano Motor 😂

[@kurtkurt3833]

was für system hat bosch? haben die schon schaltungen, etc?

[@binflydushy]

@@argusauge4812 kannst du bitte mal erläutern, was bei Shimano Motoren anders/besser ist. Bin neu in der Thematik

[@xy6808]

Autoshift (automatisches Schalten) hört sich gut an. Aber jeder tritt anders (höhere Trittfrequenz usw.). Ich denke, dass ganze wird immer mehr technisiert und kostet sehr viel Geld und die ständige Wartung. Elektronische Schaltungen kosten auch sehr viel Geld. Da kostet ein Rad gleich ca. 2.000 € mehr. Das erinnert mich an das Fastnachtslied "Wer hat soviel Geld, wer hat soviel Pinkepinke." Ich habe ein E-Geländerad (Focus 4.5000 €, 2022 gekauft) und ein normales vollgefedertes Geländerad (2007 gekauft Trek, damals ca. 1.200 €). Habe dieses Jahr, nach langer Zeit, das Bio-Rad für 280 € wieder fit machen lassen. Lange keine kosten gehabt. Beim E-Rad ist das anders. Es sind Inspektionen zu machen - die Kosten. Der Motor ist gut, da ich im Mittelgebirge wohne, aber zuviel Technik finde ich nicht gut. Sie dürfen bei der verschiedenartigkeit der Motoren nicht vergessen. Es kommt auf die Software an. Je nach dem, wie die Charakteristik des Motors sein soll, so wird auch das Programm für den Motor geschrieben. Sagen wir mal vereinfacht angriffslustiger Motor oder sachte Steigerung der Motorleistung. Weiter so.

[@e-bike-tv]

danke für deinen Kommentar. gruß

[@michaelkling5286]

Ich denke die ganzen Spielereien sind witzig und teuer. Damit sich das "rechnet" muss man bald sein Auto verkaufen und im Jahr 3000 km runter spulen. Bei Leuten die im Jahr

[@teabagNBG]

da liegst du leider total falsch... die elektronische schaltung ist genau das was viele ebike fahrer brauchen.. mit autoshift gibt es keine experten mehr die ständnig im gleichen gang auf turbo fahren ! genau das erzeug extremen verschleiss... mit weniger verschleiss hatm an auch weniger wartung...

[@BwvertriebDe]

Danke für das hilfreiche Review! Sehr gutes Video!

[@e-bike-tv]

Danke für deinen Kommentar… Grüsse

[@sebastianescudero8712]

Danke für deine Zeit. Hat mich geholfen 😊

[@e-bike-tv]

Sehr gerne, was hast Du gekauft?

[@KniffoBerlin]

Ich fahre ein Hercules Fold Klapprad mit Bosch Performance Line Motor und 75 nm Drehmoment. Das geht sehr gut voran mit den kleinen 20 Zoll Rädern.

[@josefwappel4961]

Hallo, ich fahre beide Motoren und bin mit beiden sehr zufrieden. Als größtes Manko bei Shimano sehe ich persönlich die Display. Gegenüber einem Kiox300 können sie nicht mithalten und ist für mich auch der Grund, warum ich lieber mit dem Bosch fahre. LG Josef

[@e-bike-tv]

Danke fürs Feedback! Vor allen, wenn man weiss, dass es bessere Lösungen gibt.

[@robb5e468]

Shimano bietet diverse Displays. Das E8000 gilt unter Mountainbikern als absolute Referenz. Alle notwendigen Infos in Farbe auf kleinen Raum. Zudem in geschützter Lenkerposition. Habe aber verstanden, dass sich dieses Video an Pendler und Tourenradler richtet. Shimano bietet übrigens schon länger die Ride App für Android und iOS. Damit lässt sich ein Handy als zweiter Bildschirm inkl. Navigation an das Rad anbringen. Lange vor Bosch! Und über die Shimano Project App, lassen sich alle Updates selbst aufspielen. Kein geschlossenes System, wo der Händler für jedes Update 30 EUR verlangt! Traurig zudem, dass Bosch alle 4 Jahre die Hardware-Schnittstelle ändert. Erst waren die Intuvia/Nyon1 nicht mit dem neuen Kiox 2019 System kompatibel. Jetzt mit Smart wird wieder ungestellt. Das teure Nyon 2 Navi (BUI350) für 399 EUR ist damit nach nur 3 Jahren Kernschrott.

[@MortyTimes]

Grade das Display ist doch ein minus Punkt am Bosch. Sie sind alle hässlich und viel zu groß. Kein Mensch braucht ein Display am Bike, specialized hat da mit der TCU die beste Lösung. Ansonsten sieht es bei Shimano Rädern deutlich schöner aus mit dem kleinen Display am Lenker.

[@TonyR83]

Das Display am aktuellen Specialized gefällt auch richtig gut, nur hab ich jetzt mehrfach gelesen daß die Motoren bei Specialized nicht lange halten sollen und der Service unterirdisch sein soll ... Jetzt bin ich noch verunsichert er was ich kaufen soll 😭

[@andreaskipka5896]

Hi ich habe mein Canyon ep8 Erst wegen Display gekauft Klein!! nich eine Große Klompe wie Bosch

[@bjornknuppel6267]

Ich finde die Leute, die sehr viel mit den Fahrrädern fahren, zum Beispiel beim Pendeln, sollten wirklich ausgiebig testen. Aber Ich und meine Frau machen halt an einem Wochenende eine Radtour oder wir nehmen unsere Fahrräder einfach mal in den Urlaub mit, da finde ich wirklich wichtig das man einen guten Service hat. Darum haben wir Boschmotoren.

[@e-bike-tv]

Danke für deinen Kontakt

[@Bernhard20Zoll]

Ich bin 12000 km Bosch Active Plus gefahren und 45 000 km Shimano Steps 8000 gefahren. Meine Frau ist 30 000 km Bosch Active Plus Also Bosch zusammen 42000 km Bosch Active Plus zu 45000 km Shimano 8000. Vom Bosch Active Plus laufen beide Motoren noch einwandfrei. Vom 8000 sind 3 Motoren deffekt. Ursache, schwankender Drehmomentsensor oder Lagerschaden. Im Internet finde ich genau diese Situation mehrfach benannt. Hier liegt der große Unterschied - der Shimano hällt nicht so lange wie der Bosch, glaube egal welcher Typ. Zum Display Regnet es sammelt sich das Wasser des Shimano 8000 - Display heißt 6002 in den Führungsschienen und den Konakten. Regelmäßig kommt es zu Kontaktproblemen, Kondensat im Display (Habe Display Nr.3) Bei Bosch ist das ganze so gestaltet dass das Wasser abfließt. 42000km keine Probleme. Befestigung Display. Das Shimano Display muss mit Sicherungsschraube festgeschraubt werden sonst kommt es nach ca 10 000 km zu Aussetzern. Unschön, denn ich nehme das Display zwecks Dibstahlschutz gerne mit, Zudem wie o.g. muss das Display oft auf die Heizung weil sich Kondensat gebildet hat. Die entsprechende Schraube ist eine Kreuzschlitz und fast rund. Bei Bosch geht alles ohne zu schrauben - der Klicks am Halter reicht aus, Feinheiten. Der exterme Akku bei Bosch hat einen wunderbaren Griff. Beim Tragen und abschließen super. Der Shimano hat das nicht und zudem eine Gummiabdeckung die bei jedem laden auf und zu gemacht werden muss. Bosch braucht das nicht. Vom Fahrverhalten her möchte ich keinen Vergleich machen da die Motoren ja Unterschiedlich sind (50 / 80 Nm ) trotzdem teile ich die Beschreibung dass der Bosch weicher kommt und geht. Beides hat wie du beschrieben hast Vor- und Nachteile finde ich auch so. Ich würde wegen der Haltbarkeit einen Bosch in jedem Fall vorziehen aber das Rad was ich fahre ist speziel und Bosch liefert nicht an solch kleine Hersteller. Schade. vG Bernhard

[@inspectorchicken]

Mich stört bei den Bosch-Konfigurationen, dass die Hersteller meist 2-4 Preisklassen je nach Modell anbieten und bei der Skalierung fast immer die gleiche Kombination dabei ist. Die höheren Stufen haben dann auch fast immer das Große Display mit all dem Schnickschnack dabei. Bei Shimano ist das deutlich individueller aufgebaut. Ich bekomme da auch den besten Motor und den starken Akku in Kombination mit einer minimalistischen Remote und optional einem kleinen Display für das Nötigste. Ich finde gerade im Trekking/SUV-Bereich sind die Räder mit Boschmotoren meist sehr überladen und aufwendig Verkabelt. Bei Shimano gefällt mir außerdem, dass die Motoren schöner aussehen und besser ins Gehäuse integriert sind. Ich finde auch die Kombination mit einer Shimano-Schaltung, Kette, Ritzel. etc. ansprechend, da ich meine Ersatzteile als Selbstschrauber auf einen Schlag direkt beim Hersteller bekomme oder zumindest bei einem einzigen Shop bestellen kann. Für den Bosch würde sprechen, dass man immerhin noch einen heimischen Standort unterstützt, wobei die auch im EU-Ausland gefertigt werden. Aber mir passen wie gesagt meistens die Konfigurationen nicht so gut. Ich habe den Eindruck, dass die Katalogfahrräder von Cube, Canyon, etc. eher Bosch-Komponenten haben, da hier der Kunde schneller höhere Zahlen und vermeintlich bessere Ausstattung sieht und je individueller die Räder werden desto häufiger sieht man den Shimano, aber eben von Rad zu Rad unterschiedlich mit welchem Bedienkonzept er gepaart ist.

[@Kata-Strophe]

Wird schon seinen Grund haben, warum die besten und exklusivsten Modelle den Shimano Motor haben . Ich habe beide Motoren hier und ich kann nur sagen das Bosch definitiv das Schlusslicht bildet.. egal worin . Danke für das video

[@e-bike-tv]

Auffällig ist, das Marken in Europa gerne Bosch verbauen und Marken von Übersee eher Shimano verbauen.

[@Kata-Strophe]

@@e-bike-tv Rotwild, die Schweizer BMC, Focus ,Canyon , Bergamont, Kona, etc ... Eigentlich die meisten sind europäische Modelle bzw sogar deutsche . ☺️ Diese Hersteller hier bilden quasi die obere Speerspitze ..und alle bauen sie die Shimanos ein . Wenn ich jetzt noch evil hinzufüge sind wir glaube raus aus Europa, aber das ist ein Premiumhersteller der nicht auf Masse orientiert ist wie Cube zb, der ja den Vertrag mit Bosch hat .. und man siehe da, Masse produziert

[@schleicherra38]

Also ich sehe das genau anders rum bei meinem EP8 muss man schon eine gewisse Trittfrequenz haben damit er unterstützt! Gerade bei höheren Gängen oder langsameren Geschwindigkeiten! Da ist der Bosch im Vergleich viel besser der schiebt deutlich besser auch im unteren Trittfrequenzbereich!

[@e-bike-tv]

In welchem Einsatz fährst Du deine E-Bikes?

[@schleicherra38]

@@e-bike-tv hauptsächlich im Wald Trail

[@Kata-Strophe]

​@@schleicherra38 Individualisiere doch einfach deine Fahrerprofile über die App . Dann hat sich das Problem erübrigt.. ich vermute du bist in der Standart Einstellung

[@asod187]

Das sagen alle Tests die ich bis jetzt gesehen habe. Von bike Magazinen und von Nutzern.

[@juergenseyffert83]

So sieht's aus

[@derHerrMueller2]

Für mich zählt hauptsächlich die Akkukapazität und wie schnell ich laden kann, alles andere ist als reiseradler zweitrangig.

[@e-bike-tv]

Danke für deinen Kommentar. Da werden wir auch drauf achten.

[@djravenation]

Ich fahre ein KTM mit Bosch Motor und bin mit der Geräuschentwicklung oder dem Klappern nicht einverstanden und kann den Tretwiederstand nur bestätigen. Für mein eMTB suche ich einen Hersteller, der den Shimano Motor einsetzt und trotzdem preislich in den Rahmen passt. Danke cooles Video mit für mich interessanten neuen Fakts. Danke für Deine Einschätzung.

[@e-bike-tv]

moin.. einen Umbau auf Shimano, wird wohl kein Hersteller machen. Danke fürs Kompliment. Gruß

[@reinhardgesing9940]

Ich habe da lieber ein System von einem hersteller wie bosch ! Wenn es da Probleme gibt ,hab ich einen Ansprechpartner für das ganze System und nicht wie beim ep8 den Motor von shimano, das Display von dem und dem und den Akku von dem und dem! Ist für die werkstätten ja auch viel angenehmer! Die haben dann auch nur einen Ansprechpartner bei einer Fehlermeldung oder bei Problemen!

[@e-bike-tv]

Ein Grund warum Bosch so verbreitet ist...

[@michaelkling5286]

Ist bei mir ähnlich. Für die Boschmotoren bekomme ich in kürzester Zeit jedes Ersatzteil. Als Pendler muss ich mein Rad auch schnell wieder verfügbar haben. Die wichtigsten Verschleißteile liegen deshalb eh schon in meinem Lager 😀 Einen verschlissenen Bosch 2. Gen hab ich innerhalb einer Woche über meinen Händler um die Ecke getauscht bekommen. Aus- und Einbau selbst gemacht. Das Montagekonzept des Motors ist sehr durchdacht, Lob an Bosch.

[@ferten501]

Ep8 finde ich nicht optimal. Und der cx koppelt komplett aus. Habe absolut keine Probleme über 30 km/h zu treten

[@e-bike-tv]

Moin... danke für den Kommentar.

[@pebbels3150]

Habe vier Jahre den Shimano e8000 gefahren und war megaaaa zufrieden! Der Ep8 wäre mein Favorit, aber das Klappern macht mich unsicher!? Wie ist deine Meinung dazu, führt das Klappern irgendwann zum Schaden im Motor???

[@e-bike-tv]

Moin... das Klappern kommt wohl vom Freilauf und so wie gehört habe, würde das nicht zum Schaden. Gruß

[@freistattbayern]

@@e-bike-tv genau, is richtig. Kommt auf den Freilauf drauf an, gibt's ebenfalls Videos dazu. Bin mit dem EP8 mehr als zufrieden, finde ich für mein MTB Fully sehr stark 👍🏻

[@davidschonheit5235]

Bei mein Husky (Husqvarna) klappert nichts 😊

[@jfk9273]

Bei meinem Merida klappert der ep8 ebenfalls nicht

[@mikaelsuomi1857]

ich hab mich schon schwindlig gelesen wegen den motoren. bosch soll einem stärker unterstützen, ist langlebiger und etwas schneller als shimano. von ein paar leuten gelesen die viele kilometer gefahren sind mit dem shimano motor und den motor öffters auswechseln mussten. scheint das der bosch motor besser ist. würde gerne das husqvarna hc 4 kaufen, hat aber leider den shimano motor verbaut. gibt es ein e bike das für sprünge geeignet ist, mit einem bosch motor, das bezahlbar ist?

[@e-bike-tv]

ja danke für deinen Kommentar. Es kommt ja immer drauf an, wie hart die Fahrräder auch beansprucht werden dass die ein langlebiger sind als die andern kann ich keine Aussage zu treffen. Die nächste Frage stellt wenn du ein Rad suchst, was du unter Sprünge verstehst und wenn du nach dem guten Bosch Rat suchst, dann kannst du immer bei Kubbe gucken mein Tipp ist auf jeden Fall das privateer hatte ich auch hier im Test sehr günstig und vor allen Dingen sehr gut und hat den Shimano Motor gibt's auch noch ein Rabattcode drauf. Guck dir mal das Video an

[@ArminPlugin]

Von welcher Marke ist diese Sträflingskleidung?

[@e-bike-tv]

Hier mal ein Link zu der Sträflingsbekleidung allerdings in Grün: www.maciag-offroad.de/endura-flannell-langarmhemd-hummvee-bottle-green-sid151654.html?channel=Affiliate&Affiliate&Matthias-Faber&

[@StarrySkyINT]

Ich hatte ein Fully mit Bosch Motor, meiner fuhr nur 24 kmh, auch in den Läden konnten die nur den Randumfang einstellen, Fahrrad eingeschickt, da ging auch nichts. Bosch direkt kontaktiert, die sagten das sei noch ok. E-Bike verkauft, dann ein Jobbike Giant Reign+ 1, das Ding fuhr seine 26 mit Unterstützung, allgemein zwar ein Ruppiger und lauter Motor aber ein sehr Guter Motor drin. (Yamaha PWX3). Job gewechselt, Fahrrad abgegeben, neues EMTB gekauft. Diesesmal das Canyon Spectral ON CF mit 720 Wh Akku. Ich kann also sehr gut vergleichen. Ich kann nur eins sagen, der Typ hier im Video hat einfach keine Ahnung. Die Vorteile des Bosch sind ganz einfach. Mit Yamaha Spitze was Reichweite angeht, da hält mein EP8 720 wh kaum länger als ein 625er Akku von Bosch. Der Dampf bzw. Antritt ist höher beim Bosch. Der Bosch ist dafür weniger kultiviert und da erzählt der halt richtigen Müll. Der Shimano lässt sich geschmeidiger dosieren und ganz wichtig der Widerstand ab 25 kmh ist geringer als beim Bosch Smart. Dafür klappert der EP8 hörbar beim Downhill. Hab drei Kollegen mit mit den neuesten Bosch System sind jeweils Fullys. Bei allen Bosch Motoren hört die Motorunterstützung 1 - 0,5 kmh eher auf als beim EP8 der Unterstützt bis 25,9 danach ist Schluss, der Bosch oft schon bei 24,9. Das merkt man wenn man in der Gruppe fährt ganz deutlich.

[@e-bike-tv]

Hi.. gut ist ja, wenn man Videos genau und zu bis Ende schaut. In diesem Video geht es um die Motoren im Stadt / Pendel Einsatz und nicht um den Geländeeinsatz. Im Gelände werden die Karten auch wieder neu gemischt, und da sieht der Vergleich anders aus. Mein Vorteil ist, dass ich beide Motoren im direkten Vergleich nebeneinander fahren kann. Und so Fakten liefern kann. Mein Tipp, bevor man meckert... Fakten check machen.

[@StarrySkyINT]

@@e-bike-tv Wie dem auch sei, man sollte sich mehr reinfuchsen, die Videos sind ja gut gemacht und man hört ihnen gerne zu. Aber bitte besser aufstellen was Fakten angeht, was Reichweite und Dosierung angeht gilt das auch für den Stadtverkehr genauso. Wenn du die Möglichkeit hast, fahre mal ein paar Bosch CX, ein Yamaha PWX und einen Shimano Motor nebeneinander mit Kollegen soweit bis es keine Unterstützung mehr gibt, der Bosch begrenzt am ehesten. Das ist ein Fakt den man einfach nicht außer acht lassen sollte, das habe ich mit Kollegen schon oft getestet, wir haben hier im Kreis alles da außer Brose und es war immer so. Krasser Nachteil wenn man im Pulk fährt, 0,5 km/h mit den beinen ausgleichen auf Dauer während der andere schön geschoben wird ist bemerkbar gerade bei schweren E Bikes.

[@oskaje8108]

Ich habe auch ein paar Bosch-Motoren im Einsatz und bin damit zufrieden, allerdings befinden sich selbige in diversen Werkzeugen wie Bohrmaschine oder Winkelschleifer, etc. Allerdings auf meinen Drahtesesel kommt weder Bosch oder Shimano. Für mich sind diese "modernen Entwicklungen" zwar technisch interessant, aber leider auch proprietärer Schrott. Alles was am Fahrradl nur mehr mit einer Software im wichtigen Bereich funktioniert, ist meines Erachtens überflüssiger Schrott. Hier wird man, wie in der für mich verblödeten Autoindustrie, in Abhängigkeiten gedrängt, die nicht nicht will. Selber habe ich mir vor mehr als 3,5 Jahren ein Trekkingbike (1800,00 €) umgebaut auf ein E-Bike, noch dazu mit dem verpönten Frontmotor. Dieser wird mit einem Kontroller inkl. Handregler (Gasgriff!) angesteuert. Computer inkl Display ist keines vorhanden. Als Energieversorger dient ein 960 Wh Akku, den ich problemlos wechseln kann. ( habe mehrere davon). Die Anzeigen auf dem Lenker ist eine selbstgemachte Restwertanzeige für den Akkustand und ein alter Sigma FC dient für Tages Km und Gesamtkilometer, das wars.... Am Hinterrad werkt eine XT Kettenschaltung mit 10 x 3, so ca. 25 brauchbare Gänge. In diesem Falle ist das Fahrrad ein allradgetriebens..... Das Motörchen schaft peak ca. 500 W, die Wicklung ist aber so ausgelegt dass selbige ab 25 kmh an Kraft verliert... Mein erster Kettenwechsel war bei km 15800, zur Zeit werkt noch die zweite Kette jetzt nach 3,5 Jahren bei km 36 200 km. Ich kann zum Glück über 90% vom anfallenden Service selber machen. Fazit: die Kosten für Bike und Aufrüstung (dazu kamen noch neuer Lenker, Sattel mit Federstütze, größere Bremsscheiben) knapp 3600 Euronen, meine Jahresleistung ca. 10 000 km/Jahr, Sommer wie Winter und was dazwischen liegt, das Teil fährt auch ohne Strom, ist halt nur schwerer durch das Gewicht von Motor, Akku. Und relativ geringe Wartungskosten. Was noch immer top funktioniert, ist mein "Computer im Kopf" denn seine Sensoren erkennen punktgenau was zu machen ist und übertragen die Signale auf mein Handgelenk.... usw. Mit meinen etwas mehr als 70 Jahren möchte ich mit keinem "modernen, proprietären E-Bikes" tauschen....😇🌞

[@dirk3253]

Wann kommt das video mit den Hepha E-Bike?

[@e-bike-tv]

Moin.. ich arbeitet gerade daran. Habe den Reichweitencheck gemacht und will als als Nächstes größeres Video das Hepha Video veröffentlichen. Gesehen habe ich, dass man über Listnride in einigen Städten Hepha Bikes Probe fahren kann. Gruß

[@gewo9]

Wann kommt etwas zum Specialized Tero X ?

[@e-bike-tv]

Hi, Specialized tut sich gerade sehr schwer Testräder bereit zustellen. Ich hatte schon vor einiger Zeit gefragt, aber immer nur Absagen bekommen. Schade

[@andreaskipka5896]

Was ich noch bemerkt habe bei mein Canyon ep8 Vergleich mit Bosch Ep 8 fährt 3 km/h Schneller als Bosch Ich sehe das jeder Tag wenn ich zum Arbeit fahre

[@e-bike-tv]

Gut zu wissen

[@christophbehrendt87]

Ich werde nicht warm mit dem EP8. Hab ein Propain Ekano und der ist extrem laut, kreischt richtig, klackert beim entkoppeln und beim koppeln, beim Berg abfahren sowieso. Bin vorher den E8000 gefahren und den fand ich fast besser. Dann den CX Gen 4 vom Kumpel gefahren und dann war der EP8 ein Witz. Entweder habe ich ein Montagsgerät oder einen Defekt. Der EP8 vibriert unter last auch bei mir in den Pedalen. Ich verstehe nicht warum der EP8 dem Bosch fast ebenbürtig sein soll. Der EP8 gibt berg hoch auch nie seine volle Power. Nur ganz kurz vermutlich weil der Akku oder Motor dann zu warm ist.

[@e-bike-tv]

Danke für dein Feedback...

[@michaelkling5286]

Das neue System von Bosch bleibt bei mir erstmal aussen vor, bis dort ein neuer Nyon verfügbar ist. Die Lösung mit Handy und dem Smartgrip oder dem Kiox find ich schrecklich. Auch der smartlock ist nicht praktikabel. Was passiert, wenn ich wo abschließe, und mein Handy geht dann kaputt oder der Akku wird gerade leer? Lauf ich dann heim?

[@realitywelcome1425]

Wenn der Akku leer wird und das Rad gerade entsperrt ist bleibt es auch entsperrt solange man es nicht ausschaltet. Ansonsten: Handy kurz irgendwo aufladen. Wie oft wird das Handy kaputt? Ich kann ja auch Mal den Schlüssel für das Fahrradschloss verlieren. Pech gehabt. Ansonst schieben ;)

[@e-bike-tv]

ich kann deine Kritik total verstehen, auf der anderen Seite geht heute so viel über das Handy und so oft fällt es nicht aus. Auf anderen Seite, finde ich den Focus, das alles über eine App auf dem Handy gesteuert etwas komisch. weil es einen noch mehr abhängig davon macht.

[@michaelkling5286]

@@realitywelcome1425 wäre Es nicht sinnvoll gewesen, z.b. ins kiox eine notentriegelung per pin einzubauen? Es gibt auch noch das Problem, was ist, wenn ich das Fahrrad mit einem oder mehreren Familienmitgliedern teile. Über die flowapp kann man das bike nur an ein einzelnes Handy binden. Muss ich dann mein Handy dem, der es gerade nutzen will ausleihen??? Oder ich Entsperre es solange, dann ist der Schutz dahin, solange der andere das Rad nutzt... Und was mache ich wenn ich mehre ebikes in der Garage hab? Brauche ich dann für jedes ein handy? Beim alten ebike Connect konnte ich mehrere Räder an meinen Account binden, da sehe ich das neue System als Rückschritt. Ich wünschte mir zusätzlich ne Cloudanbindung, wo ich dann z.b. auch jederzeit sehen kann, wo steht jedes Rad. Wieviel km hat es gerade drauf, am besten auch noch powersettings, wo ich hinterlegen kann, wann ich meine letzte Inspektion gemacht hab, Bremsbelagswechsel, etc.

[@Michaels.Videowelt]

Habe auch schon mit dem neuen Bosch Smart System geliebäugelt. Den Smartlock könnte man doch bestimmt deaktivieren oder? Macht zwar nicht soviel Sinn. Und kann man dann auch ohne Display mit der LED Remote den Motor betreiben ????

[@grizzlyadams4810]

Shimano ist der größte Komponenten Hersteller im Fahrradbereich seit Jahrzenten und so wie japanische Produkte in vielen anderen Bereichen die deutschen Produkte verdrängt haben, denke ich schon dass auch der Shimano Motor zuverlässiger und langlebiger ist. Japanische Technik spielt oftmals beim Thema Zuverlässigkeit in einer ganz anderen Liga. Ich würde mich aufgrund der vielen sehr guten japanischen Produkte im Haushalt immer für Shimano entscheiden. Man hat dann von der Bremse, Schaltung, Laufrad + Motor alles von einem Hersteller. Technik aus Deutschland verliert in vielen Bereichen immer mehr den Anschluss (Software + Elektronik ist unterentwickelt)

[@e-bike-tv]

Moin... danke für deinen Kommentar. Sicherlich hast Du in einigen Bereichen recht. Aber bei den E-Bike Motoren, Softwear und Batterietechnik und Service ist Bosch führend. Typisch für Shimano im Fahrradbereich ist, dass sie wirklich gute Parts bauen, ihnen aber die Innovation, Geschwindigkeit bei der Entwicklung fehlt und es nicht so schaffen ein gutes Marketing zu bauen. Wo ist z.B Freeshift / Autoshift geblieben? Auch hat Shimano bisher kein Light Motoren Konzept gebracht. Und der EP8 / EP01 Motor müsste ein Update erhalten. Und das ist auch typisch japanisch. Grüße

[@ulrichbahr1531]

nur mal so . achtet beim Kauf eines gefedertem E-bike darauf das es Kein Pedalrückschlag des Rahmens gibt -> Das zerstört Motoren!!

[@maar23373]

Vom Fahren nehmen sich Shimanos EP8 und der Bosch CX nicht viel....

[@Trailhawks_Austria]

TQ! 👍

[@sim8706]

Bosch 👍👍✊

[@e-bike-tv]

Danke

[@josefgfrerer9567]

Boschfahrer sagen, daß der Shimano EP8 schwächer sei ? ** Jemand der beide Motoren fährt sagt: Das der Shimano etwas stärker ist - der Bosch smart sich nur stärker anfühlt, weil er etwas brutaler loszieht ? ** Was die Lautstärke betrifft: Viele Rahmen-Hersteller machen die Hausaufgaben nicht, um das tröhnen zu minimieren !

[@e-bike-tv]

Moin... um mehr Klarheit und Entscheidungshilfen zu geben, habe ich dieses Video gemacht. Und Du hast Recht, Hersteller haben die Lautstärke ab und zu nicht in Ihrem Lastenheft stehen. Gruß

[@MarcoMarcoNarco]

Shimano ❤

[@sim8706]

Bosch 👍👍👏👏👏

[@stephanpalm9951]

Yamaha?

[@danielduesentriebjunior]

Wieso schreit er so?

[@e-bike-tv]

Hi, ich schreie nicht so, die Tonqualität ist semi. Nächstes mal wird es besser. Gruß

[@mustafake.5477]

Entweder hat er Jugoslawische oder Türkische Wurzeln 😂

[@danielduesentriebjunior]

@@mustafake.5477 Bin mir nicht sicher. Jedenfalls schreit er wie ein Schwein am Spiess. Gehirnproblem? Am Spiess?

[@e-bike-tv]

@@mustafake.5477 Geschichtlich und geografische eher schlecht..

[@gewo9]

Weil er's kann! 😆

[@marioreese4907]

Bosch lässt sich doch nur Zeit um der Innovation noch 1 draufzusetzen. Ich bin mit dem CX mit "Straßenreifen" Steigungen im Wald hochgefahren, die keiner zu fuß nimmt. absoluter Wahnsinn!

[@e-bike-tv]

danke für deinen Kommentar, es wird wohl im Sommer einen neuen CX geben. Wo kommst Du her?

[@marioreese4907]

@@e-bike-tv ich fuhr mit dem Kathmandu in der Gegend Hildesheim im Wald herum... schade, dass ich mir nicht ein Fully als Jobbike ausgesucht hatte.

[@e-bike-tv]

@marioreese4907 Das nächste wird dann ein Fully

[@reneworld7876]

Heutzutage ist einfach gefährlich, was manche für ein Unsinn verbreiten und nichtmal annähernd zur Realität kommen. Bitte mal den Weltmarkt anschauen und ein paar E-Bike Kurse besuchen, dann lernt man(n) auch E-Bike fahren.

[@e-bike-tv]

Hello Rene, danke für das Schauen des Videos, was meinst Du genau mit gefährlich, Unsinn, Realität und Weltmarkt. So erschliesst sich der Zusammenhang leider nicht. Wir entwicklen uns gerne weiter gerade was Fahrtechnik angeht, wo liegen die Schwächen?

[@reneworld7876]

@@e-bike-tv Wer ist der Weltmarktführer von E-Bikemotoren? Welcher Motor lässt sich am leichtesten ausgeschaltet fahren (Thema Auskopplung)? Usw. Jeder hat seine Meinung, jedoch gibt es Prüfstande dei nicht eine Meinung wieder giben sondern die Realität.

[@e-bike-tv]

@@reneworld7876 Oft kommt es vor, das Theorie und Praxis sich stark unterscheiden. Basiswerte auf einem Prüfstand zu ermitteln ist gut. Aber die Erfahrung sagt, das die Praxis andere Erfahrungswerte erzeugt. Meine Videoserie zu E-Bike Motoren baut aufeinander auf und richtet sich an User in Deutschsprachigen Raum, um Ihnen eine Entscheidungshilfe beim Kauf zugeben. Wichtig ist ja immer, alles im GESAMTEN Kontext zu beurteilen. Wenn einem dann Teile fehlen, wird es schwierig Aussagen zutreffen. Bei viele Kommentaren hier wird davon ausgegangen, dass wir uns auf den E-MTB Einsatz beziehen. Stimmt aber nicht. Wir vergleichen die Motoren in der Stadt beim Pendeln.

[@pamelarosenberg6643]

ich finde hat hat einfach mehr bums beim anfahren,z.b.bei shimano,der lasch ist und mit display nie übereinstimmt.bosch ist der mercedes von den beiden

[@e-bike-tv]

Danke für deinen Kommentar. In welchen Bikes bist Du sie gegeneinander gefahren?

[@pamelarosenberg6643]

@@e-bike-tv ich hatte erst ein coratec ,bosch und jetzt fahr ich hohacht.,shimano.ich vermisse den boschmotor

[@brauchedetails]

Hab mein Handy auch ganz leis gemacht🤣

[@e-bike-tv]

TOP...

[@vladino57]

Bosch hat 6A charger, Shimano nur 4A.

[@e-bike-tv]

Danke für die Info...

[@mariuspohle9304]

Mein ep8 klappert nicht :p

[@e-bike-tv]

Sei froh, bei einem Testrad klappert der so hart und dazu löst sich immer wieder die Bremsscheibe hinten und klappert noch dazu.

[@manfred7354]

Bosch Motoren? Nein danke, zu anfällig. Kulant null, kann ein guter Freund ein Buch drüber schreiben. Von wegen guter Service.

[@e-bike-tv]

Moin.. ich würde mich freuen, wenn dein Freund hier mal über seine Erfahrungen mit Bosch Motoren, berichtet. Interessant ist natürlich, welchen Motoren er hat, welche Schäden , wie Alt und was das Problem ist. Danke.

[@cippo007]

Man braucht keine Vergleiche, der EP8 ist einfach Mist, absoluter Widerstand ab 25 km/h und laut...

[@e-bike-tv]

Danke für deinen Kommentar, aber Vergleiche sind der Kern, erst alles spannender und übersichtlicher macht.

[@StarrySkyINT]

Hä, der EP8 hat weniger Wiederstand als der Bosch, klappern tut er manchmal, das ist so das einzige nicht so positive. Und er ist halt sportiver, was mir selbst gut gefällt.

[@argusauge4812]

Da hat einer Ahnung 😂

[@cippo007]

@@argusauge4812 Sry, Bosch oder noch schlimmer der Shimano, für Rentner geeignet. Was noch geht ist der Fazua, den Widerstand merkt man fast nicht

[@argusauge4812]

@@cippo007 Warum diskiminierst du jetzt Rentner?

[@rolfweissenfels3274]

was für ein dummes Gequatsche!😁

[@e-bike-tv]

danke für das schauen dieses Video, seine Meinung zuschreiben ist super.. Gut ist wenn man sachliche bleibt und nicht persönlich wird. Dir viele Grüße

[@dadikobani1929]

Sehr gut erklärt!🙋‍♂

[@e-bike-tv]

Danke

[@alexanderkrusch1915]

Den Vergleich könnt ihr euch sparen ! Bosch ist die Nr. 1!!!

[@e-bike-tv]

Naja... dann probiere beide mal aus und wenn wir solche Vergleiche nicht machen würden, könnte man ja gleich von YT 50% abschalten. Grüße

[@alexanderkrusch1915]

@@e-bike-tv ich sehe doch was bei uns in der Gemeinschaft los ist HP8 ausgefallen, der andere Akku Probleme, Bosch hört man nichts

[@alexanderkrusch1915]

@@e-bike-tv fahre Bosch Performance CX 625, Kollege mit aktuellen schlechtwild hp8 720 kommt mit weniger Leistung an wie der deutsche. 🤔

[@MrHumaxxx]

Ich bin mit meinem Shimano absolut unzufrieden. Das klappern geht gar nicht, leistungsschwach und regelt schon vor 25 kmh ab.

[@e-bike-tv]

Puh.. warst Du schon beim Händler?