e-BIKE VADO SLを紹介します!!

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スズパワーチャンネル

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Күн бұрын

話題のe-Bike TURBOシリーズの「VADO」
ロードタイプのCreoともまた違う魅力あふれるバイクです。
私たちとしては単なる「クロスバイクのe-Bike」としてはとらえていません。
大げさかもしれませんが全く新しい価値観のものだと思っています。

Пікірлер: 14
@ユージン-c3e
@ユージン-c3e 3 жыл бұрын
凄く分かる… 乗ってみて同じ気持ちになったし、他社スポーツ車メーカーのe-bikeと比較してもグレードが飛躍してよくなってるイメージです。
@スズパワーチャンネル
@スズパワーチャンネル 3 жыл бұрын
ありがとうございます、メーカー曰くではありますがシステムは2年先を行っていると話しておりました。
@ユージン-c3e
@ユージン-c3e 3 жыл бұрын
@@スズパワーチャンネル ちなみに11月入荷予定の新型vadoについてどう思われます? スラム化+ttのメーター変更で結構値上がりしてしまいますけど…
@うるとらチョップ
@うるとらチョップ 4 жыл бұрын
走って楽しいe-bike👍☺️
@takesimatuda8926
@takesimatuda8926 4 жыл бұрын
わかりやすかったです!ありがとうございました。
@珍惜眼前的自由
@珍惜眼前的自由 4 жыл бұрын
ありがとうございました 参考になりました
@Ninotti52
@Ninotti52 Жыл бұрын
Vadoの1番わかりやすい動画でした。 (*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ
@スズパワーチャンネル
@スズパワーチャンネル Жыл бұрын
ありがとうございます!!^^
@鴨南ソバ
@鴨南ソバ 2 жыл бұрын
商品解説、よく判りました。有り難うございます。特に重量がカタログに掲載されていないので大変参考になりました😊 普段乗り+ちょっとした遠出にピッタリだと思います。EQモデルが泥よけもしっかりした機能の物が装備されて👍です。 注意点としてはVADOはハンドルバーの幅が680㎜なので道交法の関係で歩道走行は出来ません。歩道走行を考慮すると600㎜以下 にハンドルバーを切り詰める必要がありますので、お店が対応出来るところが宜しいかと。 願わくば解説の喋りが妙に Hi で声の調子が高すぎて耳にキンキンして...もう少し抑えて頂けるともっと良かったです😁
@スズパワーチャンネル
@スズパワーチャンネル 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 声のトーン…気を付けます。
@coolbeautyfinesky1397
@coolbeautyfinesky1397 Жыл бұрын
最大トルクは何Nですか?
@心頭滅却
@心頭滅却 2 жыл бұрын
御社はナルシマを意識してますか?
@スズパワーチャンネル
@スズパワーチャンネル 2 жыл бұрын
ナルシマ様とは仲はよいです。
@hiroshikadoya489
@hiroshikadoya489 4 ай бұрын
でかい声。。。
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