Еще два новых сельхозника Daewoo Novus . Похоже последнии.

Растущие потребности заставляют покупать и новую технику, несмотря на дороговизну, вариантов нету. Вот и на этот раз к нам в хозяйство пришло пополнение в лице новых грузовиков сельхозников Дэу Новус. Хотя машины и не без изьянов, но они на порядок надежней КАМАЗов, хотя как сейчас. Скоро нам все же придется опять пересаживаться на них.

[@user-ns6rq6gt1l]

Привет из Коми, смотрим наблюдаем удачи пожелаем !!!🎉🎉🎉

[@kvantaber]

Привет, привет и вам от нас!!!

[@user-pf4yg8xg9b]

Привет Привет! Добрый вечер! С ОБНОВКАМИ ВАС!👋🙂👍👍👍💯💯💯💪

[@kvantaber]

Привет , привет.Спасибо...

[@IvanSadov]

Приветствую, Игорь. Импортные запчасти нужно заказывать в Казахстане, проверено)

[@kvantaber]

Привет. Да по моему оттуда скоро тоже все прикроют....Свое надо делать , качественно чтобы было и для людей....

[@user-hi4by6bx1y]

На DAEWOO все оригинальные запчасти в наличии. Проблем с поставками нет. Соблюдайте межсервисный интервал, применяйте оригинальные з/ч и будет Вам счастье!)))

[@kvantaber]

Ну это пока, а вот что будет дальше....

[@user-kh9vh8cb5i]

Слышится голос диллера 😂

[@user-rz8nr2ly8e]

Добрый день Игорь альтернатива маз и я думаю Китай зайдет в эту нишу

[@kvantaber]

Добрый и вам. МАЗ, неее, это машина не для сельского хозяйства.... А Китай, только шасси будет поставлять.... Сельхозники они делать не будут.

[@user-qc6nv1wf5s]

Привет Игорь. Сенаж возят с прицепами? Привет с Германии

[@kvantaber]

Привет.Да, у нас всегда сенаж возится с прицепами...Я даже на ЗИЛе сельхознике в 94 году такое захватил...

[@user-qm5zd9io7f]

Здравствуйте, Игорь.

[@kvantaber]

Привет, привет🙂👋👋👋

[@user-zq4no1mk6n]

Игорь привет 🤝 !!! Это чья машина ? Япония ?

[@kvantaber]

Это Корея Евгений.

[@romanromanov5877]

привет игорь ,альтернатива будет вам на шасси китайца ,типа хово !

[@kvantaber]

Поживем увидем....

[@user-sl2hg7ib6l]

Привет снимите обзор про доработку амкаровского кузова, за рание благодарин

[@kvantaber]

Привет и вам. Отдельно, можно и про кузова рассказать... Хоть конечно и повторюсь...

[@user-kh9vh8cb5i]

Амкар чем свежее кузова - тем тоньше металл 😂

[@andreikalinin6576]

Добрый вечер наши КамАЗ, сейчас тоже не плохо. Есть свои минусы но вывозят и не мало.

[@kvantaber]

Привет, а сейчас и КАМАЗам скоро будем рады, вывозят они, и вывозили всегда, главное чтобы завод к людям лицом повернулся а не задним местом , как это было всю жизнь. Они же просто издеваются над нами ....А нам приходится терпеть...

[@vovanoven]

Приветствую приезжайте ко мне за, такие деньги могу предложить хово и шахман по опыту по лучше будут ,либо сельхоз вариант, либо альтернатива вашим камазам 20 ти тоника, 25 тоники причём с прицепом!)

[@kvantaber]

Конечно, хоть и другая страна, можно былоб наладить контакты и сотрудничать, но наше руководство хозяйства на такое не пойдет, считает это большим риском...

[@IvanSadov]

Вроде бы Уралы сейчас неплохие делают

[@kvantaber]

С передком ведущим как УРАЛ, это ограниченное использование раз, плюс затраты на вездеходную резину два.У нас был куплен Батыр сельхозник , давно это было, в 93 году, и он себя показал только с худшей стороны.....На селе нужна универсальная машина, чтобы и в поле работала и по рейсам куда дальше могла ходить, УРАЛ не подходит для этого ....

[@IvanSadov]

@@kvantaber есть сельхозники без переда на шоссе шоссейной резине

[@user-wc5eq2ee6d]

Деу это тема зачётная!

[@kvantaber]

Посмотрим как дальше будет

[@vovanoven]

Казахстан

[@kvantaber]

😉👋👋👋

[@user-ow2eo4kz7h]

15 лямов это больно , 2 КАМАЗа будут не хуже возить эти бабки

[@kvantaber]

Дорого, это дааа. Но надежность основных узлов и агрегатов все перекрывает.... Пускай даже есть мелкие недочеты, но машинки эти, и Хино, намного надежней Камаза.

[@user-lk5gz5dv8d]

МАЗ с двигателем венчай можно еще прикупить

[@kvantaber]

Для работы в сельском хозяйстве нужен грузовик в размерности КАМАЗа сельхозника, А у МАЗа таких моделей нету, они крупнее , тяжелее, да и качеством они не очень. Поэтому у нас даже не рассматриваются варианты покупок таких грузовиков...даже последний автокран был куплен уже на шасси КАМАЗ.

[@user-jm1wz9ln5x]

Здравствуйте Игорь. Помню лучше Камаз.

[@kvantaber]

Сейчас даа, а что будет дальше посмотрим.

[@mister-Dmitriev.]

Как алтернативы камазу нет?!из китайцев делают сельхозники!!! недавно обзор смотрел на тягач китайский,он в два раза дешевле КамАЗ!!!!

[@kvantaber]

Тягач , это тягач. А сельхозники где.??? Только шасси под установку тех же кузовов АМКАР. Неее, у нас даже не рассматривается покупка Китайских грузовиков. Надо подождать, пока придет понимание, что это за авто , думаю 5 лет хватит понять. Если качество не выростет и проблем с запчастями не будет, вот тогда и подумаем купить или нет.

[@kvantaber]

Нее, Китай , это Китай.Нету качества и проблемы с запчастями..Надо подождать, лет 5 . Придет понимание , а там будет видно.

[@mister-Dmitriev.]

@@kvantaber равно как и КамАЗ это КамАЗ 🤣🤣🤣 МАЗ получше будет.

[@mister-Dmitriev.]

@@kvantaber подождать лет 5,понять,а Дэу, Хино брали не глядя?!🤣🤣🤣 Работал на "колхоз" по строительству.хозяин в один год плюнул и взял хово вместо КамАЗов.водилы не жаловались,только хвалили.один минус был автономки не было.а КамАЗ это как ЗИЛ передал им разработку так штампуют.турбины прикрутили и всё.

[@user-kh9vh8cb5i]

​@@kvantaber в таком большом хозяйстве два-три китайца купить - раз плюнуть, урожаи позволяют Закостенелость не даёт 😂 Есть и чисто китайские боковальные шахманы-сельхозники с зелёными кузовами, доступные к заказу, есть российские изготовители кузовов (получше амкара) Подсчитать никто не пробовал, сколько обходится в эксплуатации КамАЗ на дистанции 500 000км ? Да он выйдет дороже скании , за счёт большего расхода топлива и постоянных поломок, А если в расчет взять количество перевозимого груза и простои на поломках - КамАЗ давно пора в металлолом сдать, вместе с заводом в Челнах 😂

[@user-uc2uo8ob6j]

Здравствуйте! Специалист Автодиагност призывает переориентироваться на МАЗ ы

[@user-jr4rm6dx4x]

😂😂 на это Г...

[@kvantaber]

Не не, МАЗы даже не рассматриваются...Нету качества, свои запчасти, нет смысла их покупать . Даже Камаз и то будет предпочтительней.

[@user-mu3oj7tu3f]

Ни олна технака из за "бугра" Не заменит звук работы КамАЗа.... КАМАЗ татарин это 💪💪💪💪н

[@kvantaber]

Как он звучит, это пожалуй единственное что в нем есть, а вот те поломки, косяки конструкторов и вечный ремонт, запоминаются как то больше....

[@user-wc5eq2ee6d]

Нет дружище, раньше камазов много было это я по частникам сужу знакомым, а сейчас даже они стараются взять полуприцеп зерновоз и голову либо Ситрак либо фава, на камаз простой уже шофёра не найдешь там ты и водитель и слесарь, зачем оно надо) уйдут наши ветераны 60 70 годов рождения и всё, не найдешь водителя на камаз, молодежь приходит на зерновоз неделя и все) я говорит лучше в Итеку или ещё в какую крупную тк пойду там только рулить надо)))))

[@user-wc5eq2ee6d]

А почему они последние? Вроде корейцы ничего не вводили против наших

[@kvantaber]

Цена растет, обслуга тоже, с запчастями проблема... Корея в любой момент все прикрыть может.

[@user-qd8ls6gs7b]

Четы вот со своими чеками да неисправностями, самое главное у оператора ломбрикены и шторы.

[@kvantaber]

А все должно быть комфортно....

[@ktts2000]

15 лямов за такую машину,,это как верх рынка или по вашему рынку грузовиков это не дорого считается???

[@kvantaber]

Для данной марки, это дорого.А вот , если взять Хино,то для него это цена приемлемая, это самый идеальный сельхозник на мой взгляд. Вот с чего надо было КАМАЗ смазывать....

[@user-jr4rm6dx4x]

15 лямов за сцепку. В нынешних реалиях это не дорого