Еще раз о смазках для швейных машин...

Для достижения наилучшей и долговременной работы швейных машин идеальным решением будет применение современных масел различных консистенций с учётом специфики каждого узла. Лить везде индустриальное масло И20 в 2020-м году далеко не лучшее решение.
Рассказывает мастер Тимофеев Сергей Яковлевич.
Телефон мастерской по ремонту швейных машин в Екатеринбурге: [phone]

[@ViktorySE]

Добрый день всем. Предпочитаю смазывать медицинским вазелиновым маслом. Причины: Абссолютно прозрачно. Абсолютно безвредно( принимается во внутрь). При попадании на ткань- смывается в легкую. Можно за одним смазать им руки ( вазелин хорошо смягчает кожу). Да и нет в швейной машине таких скоростей и температур, что надо синтетику лить.... Так что в шприц- и вперёд во всё подряд, что крутится. С уважением.

[@Teoretikfish]

Где увидеть таблицу, какой узел чем смазывать?

[@user-wk3mo7wj6g]

Спасибо за заботу, добрейший вы души человек и специалист редкий, любите свое дело и делитесь с нами своим теплом. Здоровья вам и близким, ещё раз спасибо, нужное дело делаете!!! Удачи!!!

[@user-bo3zz5tv6q]

У меня "Чайка-142М" Выпуска 1989 года. В инструкции производитель советует смазывать машину маслом И-20А. У меня вопрос к Вам - зачем фантазировать про другие масла? Есть ещё масла И-30, 40, 50. Масло И-20А единственное, которое при высыхании не оставляет липких потёков на деталях швейных машин. Это то, что и нужно для швеи!

[@YvesRL]

Инна Абаканович, в более древних машинах рекомендовалось смазывать керосином... Существуют куда более продвинутые смазочные материалы, а и20 рекомендовалось тк ничего другого обычному обывателю в те времена было просто не достать! Я, например, для большинства узлов добавляю в масло дисульфид молибдена - а у Вас он есть?

[@user-mr4ju8uj5f]

Липкие потеки остаются от того, что применяемое масло в своём составе имеет большой процент смолистых составляющих, попросту говоря масло низкого качества. А инструкции к чайке это 1970 и около того годы! Тогда просто не было ничего другого !

[@user-es3cw2ud9g]

@@user-mr4ju8uj5f всё это хрень,масло одно во все времена-это керосин

[@Ivan.595]

​@@YvesRLНу про керосин вы товарищ загнули, вы написали "смазывать" керосин к смазкам не когда не относился, конечно если инженеры которые создавали эти машинки не знали про это, тогда, да согласен, ха - ха!

[@user-dd8lx3if5j]

Так каким же современным маслом смазать разные узлы?? Не сказали!!

[@Ivan.595]

Редуктор и всякие шестерёнки пластичной смазкой(густой), а всё остальное жидкой серии "и".

[@user-fz2jq2el5c]

Обидел какого-то деда, а у самого никакой конкретики. Балабол. Подход к смазке должен быть технически обоснованным, а не творческим.

[@user-mr4ju8uj5f]

Творческий подход это НЕ ЗНАЧИТ что он технически НЕ ОБОСНОВАН! Это подход с точки зрения СЕГОДНЯШНИХ реалий и ВОЗМОЖНОСТЕЙ. Жаль что это Вам непонятно :-(

[@user-gr8oe3zy1s]

Вот те раз, высказался по поводу новейших масел, и сразу всех обидел и кстати не деда а мужчина в отличной спортивной форме

[@vadim3976]

@@jenix102 наверное любитель Чайки и панно? 🙂

[@al3262]

Разговор не о чём. Так порекомендуйте, что и чем. Польза от просмотра должна быть. А то что смазывать необходимо , так это и козе понятно. Хотя, пожалуй козе вряд ли понятно. Тут перегнул я. Да, чуть не забыл. СПАСИБО за Ваш труд. И за видео, о.

[@user-mr4ju8uj5f]

Рекомендовать что то конкретно сложно во многом это определяется доступностью возможных вариантов в вашем месте проживания. Но по большей части я хотел сказать, что от рекомендаций руководства по эксплуатации выпущенных 50 лет тому назад, сегодня смело можно отходить и корректировать . Если грамотно, с умом к этому подойти!

[@annaraidve6380]

Спасибо большое за ролик. Я увлеклась шитьём изделий. У мамы нашли Чайку 132М с электроприводом. Она мне её подарила. Ей не пользовались лет 5. Очень не хочется портить машинку. Очень надеюсь на Вас. Может снимете ролик о наименовании масел для смазки узлов машинки. С уважением Анна.

[@user-natali7779]

Здесь ,пожалуй, я больше склоняюсь к совету Александра Даниловича. Объясню почему. Я приобрела масло И-20 А в автомагазине по цене 100 рублей за 1 л, мне его хватит надолго. После промывки своей Чайки обычным керосином,я смазала все узлы маслом И-20А. Машинка после этого,как часто употребляют словосочетание пользователи , просто шепчет. Конечно я не знаю как бы повела машинка себя после смазки другими маслами, их ещё надо знать и поискать , да и цена на них ,наверное ,гораздо выше. А вот масло И-20 А советского качества, ещё его называют в народе Веретёнка, многие мужчины знают это масло и могут помочь своим женщинам в смазке. Я как-то к нему больше склоняюсь,тем более Вы, Сергей Яковлевич, вроде и не против его использования. Это моё конструктивное мнение.

[@user-mr4ju8uj5f]

Я не против этого масла. Просто оно примитивное, а бытовые Подолки и Чайки в принципе такие же примитивные и самое главное НЕ ТРЕБОВАТЕЛЬНЫЕ к типам применяемых масел. Лучше и20 чем подсолнечное или вообще ничего. А вот если рядом с Вами мужчина думающий! и применит творческий подход к выбору масла и смазки, то Ваша машина будет шептать ещё ТИШЕ и ДОЛЬШЕ. Вот собственно и смысл этого ролика

[@is-za_pechki]

@@user-mr4ju8uj5f А чем принципиально отличются трущиеся части механизмов машин недавнего прошлого и современные? Ну, да: пару-тройку шестерен заменили на пластиковые. Вот и все отличия. Условия пользования те же самые, скорости - те же. Ну и что такого тогда даст новое масло, кроме переплаты за "новизну" и бренд, тем более, если в большинстве случаев, оно, скорее всего, на поверку и по анализу, окажется разновидностью всё той же "веретёнки"?

[@grajdanin_igrek]

Я уже думал все мастера в это И20 упёрлись :) Большое вам спасибо, за правильное понимание и изложение.

[@user-mr4ju8uj5f]

Потому что бездумно подходят к этому вопросу. Услышали в 1960 году И 20 А и всё!

[@JohnRamboII]

Конкретно Shell Spirax S5 ATE GL-4/5 75W90.

[@Cnacu6o.]

@@JohnRamboII 2650 руб. за 1 литр, прикольно..

[@Ivan.595]

​@@JohnRamboIIА когда засохнет чем отмывать отложения забыли сказать, или об этом вы не думаете.

[@JohnRamboII]

@@Ivan.595 А с чего вдруг оно засохнет? Это же не растительное масло. Вероятность высыхания минерального масла для швейных машин много выше, чем синтетического трансмиссионного для суперкаров.

[@yelena_abdikeeva]

СПАСИБО УЧИТЕЛЬ ! ДВИГАЕМСЯ ДАЛЬШЕ .🙏❤

[@rpe2resnyanskiy9]

Название ролика многообещающее.) Но кроме и20 + - о других , более пригодных , современных марок мы вроде не узнали).

[@user-mr4ju8uj5f]

Все возможные варианты просто не перечислить, да и не все мне известны, к тому же территориально тоже доступность разных вариантов смазок неодинакова. Ролик скорей о принципах к подходу к этому вопросу. Причём не удивлюсь если у другого специалиста он будет иной!

[@PerLarIva]

Сергей Яковлевич Тимофеев, доброго времени! Но, тогда, не могли-бы Вы обозначить ПРИНЦИПЫ подбора смазок (по вязкости) для отдельных узлов бытовой швейной машины? Просто: где требуется вязкая смазка, а где жидкая (лёгкая)? Благодарю за информацию! 🤝🤓

[@NastyaGlazastya]

@@PerLarIva отличный вопрос, тоже бы хотелось узнать

[@user-tr1zk4gz4m]

Спасибо большое! Меня давно интересовал этот вопрос и, наконец, Вы его озвучили! Еще раз спасибо!

[@user-nh4gt3em6u]

Сергей Яковлевич, посмотрел ещё пару роликов о смазке швейных машин. Один мастер считает, что лучше всего машинки смазывать керосином, но он сильно и неприятно пахнет. А вот второй мастер действительно заинтересовал меня тефлоновой смазкой. если можно, то хотелось бы узнать и ваше мнение. Тефлоновые смазки бывают как густые, так и жидкие в виде аэрозоля, а так же бывают и сухие тефлоновые смазки они выпускаются тоже в аэрозольных баллончиках, но после нанесения высыхают и остаётся только мелкий порошок тефлона, но в швейных машинках он не используются. Описание: Томфлон СК 170: (от -60°C до +170°C): (густая тефлоновая смазка) Высокотемпературная/морозостойкая PTFE смазка, специально разработанная в качестве альтернативы смазке ЦИАТИМ-221. Обладая всеми достоинствами ЦИАТИМ-221 (хорошая морозостойкость и инертность по отношению ко всем типам резины и пластикам), смазка томфлон СК 170 характеризуется лучшей термостойкостью, хорошей механической стабильностью и отсутствием гигроскопичности (не впитывает влагу). Смазка может работать в контакте с агрессивными средами и в вакууме. Противозадирные свойства смазки позволяют использовать её в средне- и тяжелонагруженных подшипниках качения, средненагруженных редукторах и подшипниках скольжения. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация.

[@ivantkacenko7199]

Поддерживаю Вас в этом вопросе . Примером служит эксплуатация Чайки 142 и Подольска 142 . В этих машинах есть механизм управляющий зигзагом . В нем стоят текстолитовые шестерни и их лучше смазывать вазелиноподобными смазками . От жидких смазок они быстро стираются . Сказка И 20 тут непрет . Судя по качеству деталей в этих машинах можно судить и о инструкциях по смазке . ОДОЙ РУКОЙ ДЕЛАНЫ !😃

[@user-mr4ju8uj5f]

Беда в том, что люди это просто НЕ ПОНИМАЮТ ну или не хотят понимать! Тут же надо МОЗГИ ВКЛЮЧАТЬ !!! :-)

[@YvesRL]

Если у вас обычная металлическая машина типа зингера или пмз, то для них на сегодняшний день можно найти самую современную и отвечающую многим требованиям смазку! Это оружейные масла. Продаются в оружейных магазинах в приличном ассортименте. Самое простое наше - беркут 60р за 150мл. Как и большинство других оно есть в 2 вариантах: нейтральное и щелочное. Нейтральное - смазочное масло с отличными характеристиками. Щелочной состав - это масло с моющими свойствами. Если грамотно его применять - можно очистить узлы машины от вековых отложений старых смазок. Для лентяев есть упаковка в виде аэрозолей))) Как видим, все есть, все существует - главное знать где искать!

[@denispozdov7006]

масло И-20А производится до сих пор, а бензин 66 76 уже нет. Вот и ответ

[@valkar9668]

Если смазывать "правильным" маслом, механики останутся без работы... Только что отмывал машинку... Текстильная пыль на густую смазку - засохнет, как железо. И-20А не оставляет следов после высыхания. Подойдёт любое другое с такими же свойствами. Мне другое не известно...

[@user-mr4ju8uj5f]

Ну например ИГП-18 - для бытовой, ИГП-6 для "промки" с маслонасосом. А механики без работы не останутся! Скажу по секрету - работы не перелопатить!!! К тому же работа по промывке это не халтура! Там грязно и долго, посему наращивать такие обьёмы мне не к чему :-)

[@vadim3976]

@@user-mr4ju8uj5f подскажите, чем лучше промыть фитили или проще заменить?

[@user-ti6vv6he9y]

👍 Главное чтоб в голове были нужные масла🤣🤣🤣👏

[@user-mr4ju8uj5f]

И я добавлю нечто похожее на тост: За качественные шестерёнки в головах , смазанные правильным маслом !!!

[@Elena-Borisova]

Так какими маслами смазывать-то?!!!

[@user-no9oi4uw2m]

Масло хорошо автомобильное для коробок механических. Оно оставляет слой на направляющих штоках и пружинит не растекаясь и растягивается по всей длине, в этом главное его преимущество. Не собирает грязь.

[@user-gr6vg8zh1c]

Да, совершенно верно, самое главное - понимать, что вы делаете. И что б творческий подход не нанес вред здоровью. Это я к любителям синтетики и полусинтетики - вы этим дышать будете.

[@YvesRL]

Меж тем, синтетика и полусинтетика о которой вы говорите это всего лишь маркетинг - тк синтетика это та же минералка подвергнутая гидрокрекингу, а полусинтетика это смесь этого гидрокряка с обычной минералкой. Так чем там дышать придется?

[@user-qe7tv6po5z]

Смазал силиконовой смазкой (пропшикал) и машинку как подменили, легкий ход и меньше стала шуметь.

[@alexeimartinenko8169]

Я понял о ком речь. У него -это категорический вопрос: смазка пластичная. Иногда интересно наблюдать на битвы спецов. Это как у врачей: " и какой идиот, голубчик, Вас лечил? ". Всё равно спасибо, что делитесь опытом, высказываетесь друг о друге. Он на вашем канале оставлял комментарий, но потом удалил. Жаль конечно, у всех можно чему-то научиться и солидол, а тем более ЦИАТИМ вас не поссорит

[@galinamarishchenko5130]

Циатим может подойти? А литол?

[@dmitrievdenis3437]

спасибо, Сергей Яковлевич! объяснение "на пальцах"

[@olgaalekseeva2502]

А я, смазываю вакуумным маслом, которое не коксуется ни при каких условиях, нам на предприятие такое масло поступает для американских приборов, уже больше 20 лет пользуюсь, ооооочень довольна, машины работают как часики!

[@Vtvtvt599]

Я смазываю трансмиссионным, отлично все работает, а машинки с масляным насосом - вазелиновым, но там где масло не поступает, а хотелось бы смазать, тоже использую трансмисионное.

[@user-mr4ju8uj5f]

Вот и я веду к тому! Подходить надо творчески! Но с пониманием, того, что делаешь !!!

[@DiegoAlatriste]

Я думаю любое хорошее масло 5w30 не испортит швейную машинку (я машинным смазываю)

[@user-oj3de8ci5w]

Доброго дня почему нельзя моторным мазать например лукойл 10в40, машины: подольск 2 м и чайка 142м, достались мне чайка вообще не крутилось видать подсолнечным была смазана, подольская, еле вращалась не шила, залил все лукойлом постояла два часа стала вращаться, повторно щалил обильно, лишнее стекло потом тряпкой вытер, крутится идеально что одна что вторая, какие могут быть последствия от такого масла кроме того что пыль налипнет, пользуюсь редко чисто для ремонта одежды, перед использовантем прокапываю, с Уважением, жду ответа, заранее благодарен. Вы очень хороший специалист смотрю Ваши видео не только по моим машинам, довольно позновательно. Спасибо что Вы есть.

[@user-mr4ju8uj5f]

Будет шить! Долго и счастливо.

[@user-ue8hk6pi9i]

Послушал обоих. Убеленный сединами питекантроп из Белоруссии поубедительнее как по мне. Зачем греть голову над ерундой если можно пойди в ближайший хозяйственный магазин и купить масленку с бытовым маслом и20а. Вот когда его не будет тогда действительно придется думать чем заменить.

[@user-mr4ju8uj5f]

Если просто смазать то да. А если как для себя..................это если машинка для Вас многое. для кого то машинка единственный источник благосостояния и т.п. А если просто как один из механизмов, помогающих в быту, то и20 и прочее сильно распространённое вполне себе пойдут. Для примитивных механизмов типа Чайка и ПМЗ можно использовать почти любой смазочный материал

[@user-qd2nd5rt3h]

Питекантропу из Беларуси я уже советовал опустится с небес и нос опустить пониже, и перестать себя нахваливать... Я Сергея Яковлевича с удовольствием смотрю. Это человек без гонорливости, с уважением относится к зрителям, думаю и к клиентам... Мне нравятся его ролики - обзоры о старых советских, немецких, польских, финских машинка... Хорошая фраза Яковлевича, что когда мы летали в космос, немцы делали Veritas, Kohler, для меня стала девизом. И приобрел я Kohler 53... Это песня... Потом Чайка 2, после которой, уже на 142 и не посмотришь... Спасибо, Сергей Яковлевич, за помощь трудовому швейному народу...

[@user-qd2nd5rt3h]

​@@jenix102С Бобруйска.

[@vadim3976]

@@jenix102 предложите ему сделать отдельные плейлисты. 😁 Кое-что у него почерпнул, но найти нужные мне крупицы оказалось не легко. 😂

[@vadim3976]

@@user-mr4ju8uj5f Сергея Яковлевич, у Вас есть видео о промышленных машинах? Поискал, но не особо успешно. Собираю информацию, с мира по-нитке.

[@user-cn2qk3uw1z]

Мажу жидкостью для ГУР, великолепно работает. Жидкое светлое, всепроникающее.

[@user-il1fz6ff9s]

В бытовых условиях лучше не мудрить- автор сам сказал что одно масло в одной масленке достаточно. Творчески это эксперименты а в пластиевой таре осочюбенно в пламтиковых пузырькахчерти че может быть вмнсто того что написано., сталеивплся с этим. Инженер механик по сельскохозяйственной технике с большим стажем.Но я про другой эксперимент в качестве примера напишу. Знакомый начал смазывпть механизмы охотнычьего ружья силиеоновой смазеой- стрелял много и выявиломь что в даижущихся чпстях напрессивало отложений грязи и копоти- силиеоновая смазка не вымывала грязь в отлтчии от ружейной смазки. Аккуратнее с экспериментами что бы не трахаться потом с мнханизмами. Силиконовой смазкой лучше член намазывать ну или вазелином если естественной смазки не достаточно.😂

[@user-il1fz6ff9s]

На смартфоне без очков писал - мартышка к старости слаба глазами стала.

[@fankfranko5450]

Не видео ,а полная фигня.Ля ля фа фа и ничего конкретного.Зачем было снимать?

[@user-mr4ju8uj5f]

Скажем так: это попытка подтолкнуть людей ДУМАТЬ и вникать, а не искать готовых рецептов!

[@Yurydan62]

@@user-mr4ju8uj5f швея или портная не должна думать про то, какой тип масла выбрать для машинки , а знать из инструкции, какие конкретно для этой машинки можно применять масла. А думают пусть специалисты, инженеры. Они этому учились.

[@vadim3976]

@@Yurydan62 не будешь думать, будешь платить.

[@user-nd8sv6ig9c]

Точно! Одна болтовня.😂

[@galinamarishchenko5130]

А можно ружейным маслом смазать?

[@user-vr4th9lk5s]

Вологодским сливочным жирностью не ниже 82

[@user-uz1hu9mv6z]

Я смазываю масло авиационной мс 20 размешиваю пополам с авиационных керосином результат превосходный

[@lehin5481]

И-20 масло чистое, без каких либо дополнительных присадок, потому и применяли И-20 во всей бытовой технике начиная от дверных петель, до швейных машин и прочего, поскольку гарантированно не способно присадками испортить что либо. Я И-20 использую повсеместно, включая как оружейное масло для консервации и особенно в старой технике, где не понятно как отреагируют на современные синтетические присадки в маслах старые прокладки и т.д. Многие любят применять для смазки автомобильные моторные масла, забывая что в них куча синтетических присадок и растворителей предназначенных не только для смазки двигателя, но и за счет агрессивных элементов в составе, уменьшение нагара и т.д. И-20 еще и стоит копейки, рублей 100-150 за литр. Нынче наверное оптимально для смазки швейных машин использовать силиконовые масла марки ПМС, там линейка широкая по вязкости, от жидкого до густого, да и полностью нейтральное оно как И-20, но длительность службы во много раз выше минералки. ИМХО

[@irinakirillova4740]

Спасибо большое!!!! Доступно и очень доходчиво!!!

[@user-fe6lg6pf9g]

что доходчиво. Интересно, что дошло?😅

[@olegadventure4653]

Отличный познавательный ролик. Есть вопрос. Можно ли смазывать машинку силиконовой смазкой из баллончика?

[@Murray_SPb]

Нет!

[@zinylazinyla7143]

Сергей Яковлевич, подскажите пожалуйста чем можно смазать пластиковые шестерёнки в швейной машине janome. Она примерно 89-90 года.

[@user-rp2gg9tk3b]

Спасибо! Добрый Человек!

[@valeriymanuylov9432]

Чтобы сделать Индустриальное масло,нужно взять моторное масло и Диз.топливо(солярка) пропорция 50/50 и хорошо размешать, получаем Индустриальное масло. Такая пропорция и на заводах где производят И-20 и т.д.

[@dr.zombie3223]

электрокоса не на таком работает?

[@user-tz9qc6yn3g]

Ты самый главный секрет не написал..+3 процента касторового масла. Вот тогда и получается И-20а

[@dennpetreus8423]

Расскажите ещё про керосин. Заранее спасибо вам огромное за информацию.

[@user-mr4ju8uj5f]

А что про него рассказывать, хотя конечно можно: есть осветительный, есть авиационный, слышал про "тракторный" думаю ещё есть названия, отличаются жирностью, наличием или отсутствием разных присадок. Характеризуется по моему цетановым числом (у бензинов октановое). В общем из своей практической деятельности я его почти исключил. Уж больно запашист!

[@dennpetreus8423]

@@user-mr4ju8uj5f Спасибо большое, именно в случае, случаях, применения для машинок.Ваш опыт в этом.

[@user-mr4ju8uj5f]

Я от него стараюсь отходить, уж больно он "запашист"

[@dennpetreus8423]

@@user-mr4ju8uj5f БЛАГОДАРЮ вас.

[@Alexey_Kir]

@@user-mr4ju8uj5f есть дезодорированный керосин, практически не пахнет.

[@MaximCameo]

Думаю, по крайней мере в шестернях привода, что-то густое типа литола-солидола будет к месту и придаст плавность, особенно старым, выработанным механизмам, с люфтом. А так жидкое стечет, оставив плёнку, - и все.

[@user-bt1tv1fz3y]

Купила вчера голову 1022 в отличном состоянии, промка это мой первый опыт, подскажите какое масло ей купить, заранее благодарна, машину взяла для дома

[@prostoy_sovetskiy_inzhener]

Все правильно. В сети есть вся информация по маслам. Включаем голову и думаем. На кой гоняться в наше время и искать это пресловутое И20А, когда оно уже может и не продается в мелкой расфасовке. Это допотопное, простейшее базовое масло без каких либо присадок, довольно густое, и дешевое как вода. Применялось даже в лохматые годы в самых неответственных парах трения, мало нагруженных и даже открытых, лили его много, чтобы оно вымывало попадающую в узел грязь. А чего бы не лить его ведрами, если оно ничего не стоило почти. Глупо искать такое плохое масло, когда вокруг море гораздо более хороших масел. И другая сторона медали. Если уж для машины достаточно даже такого плохого масла, то любое, более хорошее, подходящей вязкости будет лучше. Хуже точно не будет. Звучало ведь в инструкции даже вазелиновое масло, а ведь это слабительное средство, в аптеках продается. И тоже подходит. Главное не лить масло, которое полимеризуется, затвердевает со временем. Это растительные масла обычно. В мелкой расфасовке продают "масло для швейных машин". Можно смело покупать и использовать. Что бы там ни было, лишь бы не растительное.

[@user-mr4ju8uj5f]

Беда в том, что люди просто НЕ ХОТЯТ ДУМАТЬ ! Большинству надо готовых рецептов :-))

[@prostoy_sovetskiy_inzhener]

@@user-mr4ju8uj5f Это да, это настоящая БЕДА.

[@leonidl3476]

@@user-mr4ju8uj5f потому что большинство людей не инженеры-технологи и им сложно правильно подобрать смазку, чтобы не испортить пластиковые элементы, резиновые изделия, не замедлить неправильной смазкой ход машины, не вывести из строя систему автоматической смазки. Зачем вообще получать профильное образование, если достаточно желания думать? В автомобиле тоже достаточно подумать, а не использовать то, что указано в букваре к нему? Указано 40w , будь любезен залить такое масло, а не 5w или 0w. А сильно умных с желанием думать и поступать по-своему лишают гарантии -- наказывают рублём -- и это правильно!

[@jojoky5959]

Уважаемый мастер.Скажите пожалуйста. Вот жидкое масло для швейных машин нашел,но густую смазку не могу найти. Есть моменты где шестеренки пластиковые контачат с металлическими. Рекомендуют технический вазелин, но сейчас в продаже только вазелин для пайки. Можно использовать литол 24? Он не поверит пластиковым шестеренкам? силиконовая густая смазка и какая именно?Заранее спасибо за ответ

[@yuliaiulia4036]

Моликот ем 30 л, или литол 24 советуют

[@yuliaiulia4036]

@@jenix102 а моликот ем 30л подходит для пластка или пластик-металл? У меня пфафф селект 3.0

[@yuliaiulia4036]

@@jenix102 рекомендована производителем вроде

[@yuliaiulia4036]

@@jenix102спасибо. а где видели моликот по 25г? Я нашла шприц 20г и за 550р. Вроде говорят, что хорошо моликот 30 для швейных машин. Но дорого. Но если шприц и для своих швейных машин дома, то терпимо.

[@yuliaiulia4036]

@@jenix102 у них нет фирменных контейнеров в шприцах. Все на развес. Она белая.

[@nextterq7484]

Так, а силиконовую смазку можно использовать?

[@romariodiez3860]

Здравствуйте! А можно ли использовать WD-40 для машинки Подольск?

[@user-mr4ju8uj5f]

ВДшка не смазка, только как временная мера на короткий срок

[@oleg4195]

Ну ты и "жук", Яковлевич, это у тебя так сказать посыл конкуренту на ютубе из Беларуси или информация для подписчиков😁?И где чем мазать 🤨?

[@user-mr4ju8uj5f]

Я не "жук". Просто сказал то что хотелось сказать по этому поводу. И Вам тоже надо готовых рецептов? А может включите голову и сами изучите какие масла и где их лучше применять. Информации сейчас полно! Не ленитесь, эти познания Вам пригодятся и в других отраслях.

[@user-th8dc9jl2v]

А я смазываю машинки вазелиновым маслом - покупаю в аптеке.

[@FS75297]

Лишь бы оно вообще там было, все лучше, чем без него.

[@user-rt5eh1lv7h]

подскажите пожалуйста, муж разобрал мотор от холодильника,масло слил, оно прозрачное, можно им смазать оверлок и машинку?

[@Ivan.595]

Да, очень хорошее, качественное компрессорное масо.

[@alexshwarz6846]

И20А - это стандартное веретенное масло. В чём проблема? Почему его нельзя-то?

[@kerych9229]

Сохнет-не сохнет😁,любым мажьте,лишь бы не животным или растительным.Я свои машинки Идемицу 5-40 мажу от авто остается.И по сравнению с веретёнкой они тише работают,так как смачиваемость у синтетики лучше,замасленная пыль не сохнет и она хорошо работает на скольжение,а это главное в швейках,там нет шарикоподшипников.

[@user-mr4ju8uj5f]

Есть шарикоподшипники, не особо они в них распространены, но ЕСТЬ ! Чтобы не быть голословным-семейство машин 97 класса

[@kerych9229]

@@user-mr4ju8uj5f либо 180-й серии подшипники,либо внутри редуктора в масляной ванне.Тут сосед купил китайскую Аврору для ботинок,всей улицей ржали,все подшипники открытые,день мы с ним её напильником обтачивали,заработала зараза и шьёт все подряд и причём неплохо.😂

[@anonim3X]

Подскажите пожалуйста, чем смазывать пластмассовую шестерню главного верховного вала

[@Konstantin_Postizhev]

а можно там, где нужно мазать солидолом, применять вазелин?

[@totkot9403]

тебе - можно

[@vladimir4229]

Можно, он состоит из минер. масла и парафина.

[@1119022]

Скажите пожалуйста, у меня есть машинка Лучник, класс 82. Так вот по ходу шьёт отлично, а на зад (закрепка) пропускает петли и стягивает ткань. Что может быть?

[@user-mr4ju8uj5f]

Может некорректно работает продвижение ткани, может посмотреть условия захвата верхней нити (условия процесса петлеобразования на реверсе несколько иные)

[@1119022]

@@user-mr4ju8uj5f @Master Universal Оказалось всё бонально просто! Компрессионная пружинка, которая в регуляторе верхней нити, была вставлена не правильно. Так вот, в машинке Лучник, в этом регуляторе есть несколько пазов для этой пружинки. И я, когда чистил всё, видать собрал не правильно. Нужно, чтобы пружинка ходила в самом длинном пазу и не выходила из-зацепления. Вставил всё правильно и о чудо... И в перед и назад (закрепка) шьёт идеально! Огромное спасибо Вам за подробные советы и помощь в Ваших видео!!!

[@user-qm4ko5ly8s]

Но говорят что синтетические масла лучше

[@galinamarishchenko5130]

А у меня на работе до сих пор 76 бензин)))

[@galinamarishchenko5130]

Россия матушка!)

[@galinamarishchenko5130]

@@jenix102 с ДХ снимаем

[@НашаШадринка]

Даже не думаю об этом. Раньше остатками масел от машин всё мазал. Моторной синтетикой - всё быстродвижущееся, трансмиссионным - там, где реже залезаешь, литолом - вилки с кривошипом и копиры. Ничего не умерло за двадцать лет. У меня же не швейный цех. В наши дни вряд ли кто-то шьёт больше нескольких изделий в год. А кому много надо - промышленные машины с принудительной смазкой стоят одну среднюю зарплату. Главное - не забывать смазывать.

[@user-gr8oe3zy1s]

Меня мучает вопрос, должны ли фитинги касаться конусов и из какого материала их можно сдеоать

[@user-tb8ue2nm3q]

Каким средством можно почистить машинку от старого масла?

[@qazaq8541]

карбклинер в автомагах

[@pilgrimdust7511]

wd-40

[@YvesRL]

Самый хороший вариант: в магазине оружия надо приобрести 2 масла нейтральное и щелочное. Щелочной состав это моющее масло. Его надо нанести во все места и дать машине поработать, затем необходимо все промакнуть что бы убрать масло с растворившимися в нем отложениями. Можно оставлять состав на некоторое время. Повторять пока на салфетке после промакивания не будет чистое масло. Затем смазывать нейтральным оружейным маслом.

[@vadim3976]

Какую машинку собрались чистить? Напшикаете ядрёной жЫжЫ и весь пластик поплывёт или краска слезет. 😂

[@s-sertru]

Мы все поняли, что и20 это плохо. А чем смазывать то? От вас мы ничего конкретного не услышали. Народ пользуется рекомендациями заводов-производителей. Что вы посоветуете как механик? Тот механик, который рекомендовал и20 и которого вы критиковали, приводит конкретные доводы в пользу и20.

[@user-mr4ju8uj5f]

Вы неправильно меня поняли. И20 это не плохо, это лучше чем ничего или чем растительное. Есть сегодня материалы лучшие по всем характеристикам, кроме цены. А доводы испытаний проведённые в 50-х годах, когда в нашей стране просто ничего более доступного НЕ БЫЛО. Сегодня 2021 год! А выбор огромен-изучайте характеристики и свойства разных смазочных материалов,они не засекрчены они доступны! Или Вы хотите готовеньких рецептов?

[@s-sertru]

@@user-mr4ju8uj5f был задан конкретный вопрос вам, как механику. К примеру, я отдал вам на профилактику швейную машину, чем вы будите ее смазывать? Или это будет секрет?

[@user-mr4ju8uj5f]

@@s-sertru Да нет у меня секретов! Неужели не поняли до сих пор! А если принесёте мне машинку, то смазка будет комбинированой, и если уж так Вам как заказчику будет интересно то обьясню : что, где, чем и по каким соображениям применил. А зависит ЭТО от того что обслуживать. Хускварна- одно, 22 класс-другое. Думаю поняли

[@s-sertru]

@@user-mr4ju8uj5f хорошо, раз секретов нет, возьмём как пример кохлер 50 класс. Чем будите смазывать?

[@user-mr4ju8uj5f]

@@s-sertru Если делать как для себя, то промою-удалю все остатки старых смазочных материалов. Смазывать буду жидкой синтетикой. редуктор-консистентной синтетической смазкой Добавлю ещё: Даже если смазывать механизм маслом серии И (обычной минералкой) то в зависимости от условий работы узла (а в машине есть узлы имеющие разный характер работы) буду применять как И6 так И20 так и И40.

[@staskorolev2190]

Как, вы относитесь к медицинскому, жидкому вазелину?

[@user-mr4ju8uj5f]

Сталкивался и использовал вазелиновое масло, если речь о нём, то положительно! Хорошее масло!

[@user-cm8rp3yn2h]

Так какое масло купить в jack 6380bc q? Подскажите пожалуйста.

[@jurijjevdokimov7357]

Уважаемый, тень на плетень навели, обозвали какого-то коллегу, а масло от Вас не предложили, придётся смазывать маргарином

[@user-mr4ju8uj5f]

Вы просто не поняли о чём ролик. А ролик о том что полезно "включать мозги" а не пользоваться рекомендациями и материалами более чем полувековой давности! А Вы можете и маргарином, если "включение мозгов" не произошло

[@jurijjevdokimov7357]

Сергей Яковлевич Тимофеев ответ, о том, что Вы "геройски" оскорбляете коллегу, который чётко рассказал о свойствах масел, Вы же рассказываете про бензин, моторные масла, которые не имеют отношения к швейному оборудованию, демагогия, т.е.смазывать маргарином

[@user-mr4ju8uj5f]

@@jurijjevdokimov7357 Специально для швейных машин никто никогда масел не выпускал и не будет выпускать, надеюсь ЭТО Вам понятно. В швейке использовалось и используется масло наиболее подходящее по характеристикам, на ДОСТУПНОСТЬ и стоимость тоже обращают при этом внимание. Так вот по доступности тогда в 60-е годы ничего не было кроме и20 а, Если Вы увидели на бутылочке надпись : "масло для щвейных машин" и отталкиваетесь от ЭТОГО, то далее и смысла нет Вас просвещать.

[@olhadzyuba4784]

ну да, покрасовался, вместо демонстрации масел и демонстрации что и чем смазывать.

[@Aleksandrila]

Если в инструкции написано и20а надо использовать и20а ,и никакое "творчество" по смазке недопустимо,а так у вас просто больше работы.Мажут чем попало,"мастера" советуют что попало,а результат РЕМОНТ(((

[@deda]

Инструкция написана лет 70 - 80 назад, с тех пор смазочные материалы и технологии их изготовления шагнули далеко вперёд. Я не противник адептов секты И20А. Если нет понимания чем мазать - мажьте по инструкции (лучше так, чем совсем без смазки). Но блин ребят ... на дворе 2021-й год! Уважающий себя профи не будет устаревшие и не оптимальные на текущую дату решения использовать. Включайте уже голову - молиться на инструкцию полувековой давности можно обывателю, но мастер своего дела должен использовать только лучшие решения. А за дизлайк и комменты - спасибо, Вы помогаете развивать канал.

[@Aleksandrila]

@@deda Лучшее враг хорошего! И не надо пенять на 21 век и новые материалы просто всегда найдётся умник которому кажетяся что раз современное масло то это панацея и льёт в свою ВАЗ 2106 синтетику а мотористу потом говорит "я же лил дорогое,модное,современное масло" , а мотор и половины моторесурса невыходил(((Для старых машин старые технологии это залог их вековой работы!!!!!!

[@deda]

Вот эти наивные мантры и неуместные аналогии - точно враги всего лучшего и прогресса ...

[@Aleksandrila]

@@deda все ваши воозражения пахнут делетанством, ни какой конкретики, только ваше ощущение, где обоснование что так лучше, чем должно быть как придуманно инженерами!!!!!!!!!!

[@deda]

А все Ваши возражения пахнут догматизмом, фанатизмом, преклонением перед авторитетами и кучей восклицательных знаков. Успокойтесь уже; хотите смазывать И20А - смазывайте на здоровье. Принципы раздельной смазки я уже демонстрировал в роликах kzbin.info/www/bejne/q3-UpIaojLZ1es0 и еще здесь kzbin.info/www/bejne/g5KsXplqqcpmhqc . Умеющий уши - услышит. Если Вам эти выкладки не кажутся обоснованными - я не буду Вас убеждать.

[@user-ow9ed9so9p]

Смазала оверлок Агат каким то автомобильным случайно, в результате оверлок ни с места.... Пришлось промывать керосином все добросовестно залиты соединения. Пишу для сведения, может кому-то пригодится.

[@xras66]

у авто смазок вязкость высокая

[@user-ki7zd7hn9r]

Смазываю автомобильным моторным полусинтетическим маслом 10W-40 обе машинки Веретас и Минерва, и все работает.

[@xras66]

@@user-ki7zd7hn9r если скорость не высокая то пойдет

[@user-ki7zd7hn9r]

@@xras66 ,а если высокая? Не думаю что у швейной машинки обороты или нагрузки больше чем у автомобильного мотора)))

[@xras66]

@@user-ki7zd7hn9r главное чтобы была смазка. Но ведь для чего-то разрабатывается специально для швейных.

[@user-wj2jj9rf9n]

Вот, как нашептали.... как раз о масле хотел спросить ... Сергей, рассказывать оное основной массе человеков то .... почти впустую, а женщинам .... что коту объяснять. А вопрос такой. Мастер из Ленремоната сильно отличается от Вас неким комплексным и довольно техничным подходом, .... несколько небрежно и сухо..... но точно. Он про смазку сказал ИНТЕРЕСНО,.... чувствую истину.... и прошу Вашего мнения. А именно. Изначально машЫнки смазывали только (!!!) керосином, и потому всегда стояла вонь. Масло же стали добавлять только с целью уменьшения испарения керосина и только, чтоб не воняло. Он пояснил, что в любом случае машЫна начнёт стучать, т.к. масло после смазки быстро изгоняется из места трения, а остаться как то там какое то время может только именно керосин. Как бы керосин играет роль не столько смазки, сколько вымывает посторонние частички. .................. как бы сомнительно это,...НО,.... и действительно , стоит смазать маслом челнок = машЫна шепчет,....но на пару часов,.... и опять тарабанит, ... хотя она у меня новая совсем,... купил "Бернетту" Милан-3. Нареканий много..... даже частенько шью старинной Подольской. Начал заниматься шЫтьём всего то месяца три назад,.... от безработицы... , но Тут же и домой так же поставил старинную Подольскую ...... это отступление. А шестерни сразу подмазал густой смазкой, хотя они пластиковые,... надо ли ??? А вот во "втулочные" места густую смазку не запихать,....да и штатную то же, а вот керосин пролез бы везде.... может принёс бы с собой трошки подмешанного масла,... хотя оно сразу же выдавится. =============================== Жду Вашего мнения о СМАЗКЕ !!! С уважением.

[@user-mr4ju8uj5f]

1 Если брать современные машинки, то у всех шестерни смазаны консистентной ( густой) смазкой - думаю производитель знает, что делает. 2 Во втулки (подшипники скольжения) масло в жидкой фазе тоже "пролезает" и без керосина. Оно, конечно не как керосин в всюду проникает ( это его свойство в ВДшке, всем известной, используется и мне кажется является основой чудодействия этого средства. 3 Керосин он ведь тоже бывает разный, в том числе по жирности. Я на вскидку назову : авиационный,, осветительный. Вообще от него стараюсь отходить, уж больно "запашист" 4 Из мест трения любое масло выдавливается одно быстрее, другое медленнее. Есть такой параметр у масел : АГДЕЗИЯ от величины этого параметра зависит степень "прилипания" и удерживаемость масел на поверхностях.

[@YvesRL]

Главное пластиковые шестеренки не смазывать литолом, они от этого через некоторое время рассыпаются. Конечно, пластик бывает разный, но загубить шестеренки момент не из приятных.

[@user-sn9kp1op8f]

Сергей Яковлевич, уважаемый. Не стоит человека, убелённого сединами, называть петикантропом. Первое - ЭТО неуважение к его чисто человеческим качествам и свойствам. Второе - ЭТО не проявляет вас как воспитанного человека. Ну а на счёт того, что он якобы застрял в 60-х годах - извините, но здесь с вами просто невозможно согласиться. Есть вещи, которые сделаны НАВСЕГДА, как тот же 22-го класса механизм. А все остальные - это уже вариации классики. Есть классический хлеб - а всё остальное - это вариации. Так и с маслами И-20А или И-8А - это классика, а ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ - это вариации, не будем вдаваться в технологию. Именно ПОЭТОМУ я позволил себе высказать своё мнение. ИМХО.

[@user-mr4ju8uj5f]

Единственное достоинство у масел типа и20-дешевизна. А примитивные машины типа Чаек Подольск просто неприхотливы к применяемым смаз материалам. Синтетические и полусинтетические смазочные материалы на порядок лучше. Ну это как рыцарь в железных латах и современный "рыцарь" в кевларовом бронежилете. Разницу чувствуете? Ну и не назвал я его пятикантропом. Я сказал создалось ВПЕЧАТЛЕНИЕ :-))

[@user-alexey_stepanov]

Я все смазываю маслом для промок. У меня его много.🤣 Замечательное масло! А все "И-" надо забыть как страшный сон. Про вазелины, солидолы, автомасла- вообще за гранью добра и зла! Каменный век, чесслово.

[@ViktorySE]

Элиас Хоу в каменном веке придумал челночный стежок ( Не Сингер!!!). И что- сильно поменялся принцип? Обвеса много, наворотов - куча, а вот идей.... Разве что стало одноразовым и не ремонтопригодным. Тфу..не смотреть бы на это всё....

[@user-alexey_stepanov]

@@ViktorySE в промках еще все боле-мене, а вот на бытовых... да. Мрак.

[@user-mr4ju8uj5f]

Я пытаюсь донести это людям, но хотите верьте, хотите нет. Но есть такие "знатоки" что вот И 20А и точка !!!! Нет другого масла для них! И с пеной у рта они будут стоять на этом.

[@user-alexey_stepanov]

@@user-mr4ju8uj5f я даже не сомневался.🤣 многим даже лень набрать в поиске "масла для швейных машин свойства". Всё разжевано. Неа. И-20, автомасла и еще кучи всяких вазелинов. 21 век, а еще и солидолы вспоминают!🤣 Так и дегтем тогда уж... Непонятно, спрашивают у спецов и тут же начинают с ними спорить? Зато без работы не останемся!😉🤣

[@user-lp1fw4bm1b]

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста подробнее какие масла подходят для каких узлов. И расскажите о синтетических смазках . И еще вопрос. Машина бразер -10лет. В работе не была.Нужно ли вскрыть корпус и смазать поверхности. Спасибо.

[@oh_what_a_cool_man]

масло вроде работает только до семи лет. в некоторых местах должно быть густое.

[@bogdan9710]

За 10 лет масло пришло в негодность. Нужно в начале очистить от остатков старой смазки и на чистую поверхность нанести новую. Это касается любой техники.

[@user-mr4ju8uj5f]

Я бы на Вашем месте просто попробовал начать шить на ней, если будет шить и каких то пугающих звуков не услышите, то просто шейте себе в удовольствие и не думайте об этом! А вскрыть Вы всегда успеете, а вот потом закрыть и так чтобы работоспособность сохранить и чтобы защёлки (крепление корпусных половинок) не переломать - вопрос!

[@user-wj2jj9rf9n]

Вставьте воронку в отверстие сверху (если нет = просверлите ножОм) , заливайте литр подсолнечного масла и тут же заранее включите машЫну на 5 минут. Осторожно, это огне и электроопасно и очень скользко, не упадите. Электрический ток продолжает жЫть в масле ещё 2 минуты после отключения. Остатки масла слейте и используйте для приготвления жареной картошки.

[@user-vr4th9lk5s]

@@user-wj2jj9rf9n а какое подсолнечное брать рафинирование или с запахом?

[@ayane4918]

очередной умник

[@user-ip9mn1dv8u]

Здравствуйте. А какими именно маслами и какие места в машинке смазывать ? Какую линейку масел нужно собрать ?

[@user-mr4ju8uj5f]

А это уже зависит от того что в Вашем регионе доступно. К маслам есть анотации-изучайте. Если лень, то тупо тем, чем рекомендовано в руководстве по эксплуатации

[@Aleksandrila]

Да забыл ролику дизлай за некомпитентность "мастера"!!!!!!!!!!!!!!

[@user-mr4ju8uj5f]

НЕКОМПЕТЕНТНОСТЬ- это не знание предмета. Оно мне никак не подходит.

[@SHIVA_8]

Здравствуйте, я не поняла как можно сравнивать автомобиль и швейную машину. У меня Подольская машина, каким её маслом смазывать?

[@user-mr4ju8uj5f]

В руководствах по эксплуатации рекомендуют И20А и Вазелиновое, какое из них под рукой то и лейте! вот обзор руководств kzbin.info/www/bejne/g6S9aKqkm7uKkKs

[@user-wk3mo7wj6g]

У меня веритас, в ней очень много пластмассовых деталей, чем смазывать, есть вазелин медицинский, напишите, или расскажите, пожалуйста.

[@user-mr4ju8uj5f]

Для пластмасс пойдёт . Вот кстати у Веритаса в этом плане руководство по эксплуатации вполне понятное -не поленитесь , загляните

[@kollega_pl6094]

Нужно посмотреть - как в других странах смотрят на этот вопрос !!!

[@yevhenzev]

Як говорят в Україні, - взагалі по загалям! Какие узлы, каким маслом смазывать? Многофункциональным вюртовским - шестеренки. За это спасибо. Все понятно. А остальные узлы чем?

[@galaivanova2990]

Подскажите пожалуйста,разобрали и сами смазали brother comfort 40 e,и показывает ошибку E5 и E,6.

[@vadim3976]

Инструкцию почитать, не? 🙂 E5 - Была нажата кнопка Пуск/Стоп при подключенной педали. Решение. Отключите педаль и затем нажмите кнопку Пуск/Стоп. Либо для управления машиной используйте педаль. E6 - Двигатель заблокирован из-за того, что запуталась нить. Решение. Удалите запутавшуюся нить перед продолжением операции.

[@OT-LETA-DO-LETA]

Добрый день! Как заменить или починить рычаг для подъема лапки в машине Veritas Rubina 1290

[@user-mr4ju8uj5f]

Ну для начала его надо приобрести или изготовить самостоятельно. Лучше если Вы изготовите его из металла, но если с этим сложно, то можно как и на оригинале использовать пластик. Далее используя как шаблон обломки повторить контур. Достаточно простых слесарных навыков. Как вариант - поискать "донора" и снять оттуда

[@OT-LETA-DO-LETA]

@@user-mr4ju8uj5f ! Спасибо за ответ!!! А как его поставить в машину? Видео у Вас не будет?

[@user-mr4ju8uj5f]

Это только при очередном обращении заказчика с такой машиной. По такой проблемме мне нет нет да и позванивают, но хотят за символическую плату! Как будет согласие так непременно! Этот ролик думаю будет актуальным. Возможно , при наличии свободного времени, у меня есть несколько "веритасов", сделаю впрок пару-тройку и процесс сниму!

[@OT-LETA-DO-LETA]

@@user-mr4ju8uj5f СПАСИБО!!!!

[@OT-LETA-DO-LETA]

ЖДУ ВИДЕО!!!

[@user-np4tz9hq1y]

Масло К 17 можно применять для машинок или это масло только для консервации. Спс

[@user-mr4ju8uj5f]

Я с этим маслом не знаком. А вот как один из достойных альтернативных вариантов ИГП 18

[@zerozero2624]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, бытовая электро-механическая швейная машина bernette academy b05 - каким маслом смазывать игловодитель и под шпулькодержателем? На рынке сейчас есть вазелиновые масла вязкостей 15 и 30. И есть индустриальное масло И20-А. На всех написано рекомендовано для швейных машин. В инструкции к машинке информации нет. Фирменный сервисный центр их тоже ответить на этот вопрос не смог - сказали любым для швейных машин. Производитель на запрос не ответил :(

[@Ivan.595]

Любым из этих, и20 дешевле, разницы не будет.

[@niklogg]

Еще раз о смазках для швейных машин... так ты заплыл в автомобильную тематику

[@user-mr4ju8uj5f]

тут и там железки! Нет специального масла для швейной машины или для токарного станка

[@Baritosa]

Болтовня ни о чём

[@user-ub4bn8to7t]

Доброе время суток! Хороший ролик, как раз только помыл свою старенькую пмз очень долго стояла без дела, сейчас стоит "сухая" хотелось бы узнать ваше мнение о вазелиновом масле и силиконовой смазке

[@user-mr4ju8uj5f]

Если хорошо отмыли от остатков старых масел, то переходите на современные смазочные материалы и будет вашей машинке счастье, а Вам удовольствие от пользования ею

[@ktnprofessor8974]

@@user-mr4ju8uj5f Сергей Яковлевич, да сделайте Вы им большой ликбез по смазкам - просмотров будет больше, хуже не будет!

[@sergeisergeevich9560]

Смазывать необходимо тем маслом ,которое рекомендовано производителем швейной машинки,что питекантроп (как вы выразились)и сделал.Смысл этого видео непонятен. Заявить на ютубе ,что вы смазываете швейную машинку пятью маслами.Для этого необязательно оскорблять человека!

[@user-np4tz9hq1y]

Не забываем о своих подписчиках. Задали вам вопрос ответа не получаю

[@user-mr4ju8uj5f]

С маслом К 17 я незнаком

[@user-kc8mx4bl6w]

Я увидел на заднем плане холодильник SIVAKI !!!

[@user-mr4ju8uj5f]

Это у меня в мастерской обеденная зона

[@user-ue5kh6ru3y]

Добрый день, что думаете про машинное трансмисионное АТF , оно житкое.

[@user-mr4ju8uj5f]

Если оно предназначено для смазки узлов трения и по вязкости 15-20 едениц, то почему бы и нет! Но !!!! Важно знать чем была смазана машинка ранее , так как бывают смазочные материалы разных хим составов "конфликтуют" с последствиями. Например в мотор с синтетикой при "угаре" долить минералки !!! - это значит скоро к мотористам :-))) Если уж так оно Вам нравится, то я бы просто перед переходом на него тщательно удалил ВСЕ остатки строго. Я лично его не пробовал :-(

[@sprivet]

@@user-mr4ju8uj5f Здесь вы не правы. Синтетика и минералка прекрасно смешиваются и работают, и никаких проблем двигателю не создадут.

[@user-mr4ju8uj5f]

@@sprivet Попробуйте в двигатель авто с синтетикой долить (при угаре) минералку........................ Мотористы примут Вас с радостью :-)

[@sprivet]

@@user-mr4ju8uj5f вы не правы. Моторные масла прекрасно смешиваются. Не показывайте свою безграмотность и не верьте всему, что вам говорят в автосервисе.

[@user-mr4ju8uj5f]

@@sprivet Возможно Вы в этом правы. Я же такой эксперимент проводить на своём авто не буду. Не верить людям, связанным с ремонтами авто (мне знакомым и для меня в этом авторитетным) тоже не могу. Посему пока останусь при своём мнении :-) Вообще заинтересовался этим моментом, при наличии свободного времени попробую ПОИСКАТЬ ИСТИНУ. Спасибо

[@olgas.9124]

Сергей Яковлевич, не могли бы Вы рассказать о смазке новых компьютерных машин. В инструкции про смазку ничего не говорится, пишут к мастеру регулярно везти надо, а я слышу, что в челночном какой то звук сухой стал. Просветите пожалуйста, со старыми машинками то понятно,, там и отверстия для смазки везде видны, а с новыми засада, да и масло какое, где то слышала, что для новых машинок не подходит то масло, которым обычно машинки смазывали. У меня жидкое, светлое, написано для швейных машинок. Можно ли его? Благодарю Вас

[@user-mr4ju8uj5f]

Тут надо аккуратно, вдумчиво. К современной, компьютерной машине с минералкой лучше не соваться.

[@user-alexey_stepanov]

Неужели при покупке доорогой и сложной машинки Вам не посоветовали купить для неё масло? Именно светлое, жидкое, почти прозрачное- это и есть современное стнтетическое масло. А не минеральное барахло из тутошних советов владельцев зингерообразных танков. Если у Вас обычная бытовая швейка, пусть и с компьютеризированная, то и смазывайте тем о котором Вы написали. Если это промка или вышивальная- купите "масло для промышленных швейных машин". ПШМ вроде. И вот этим маслом можете гарантированно смазывать свою машинку, да и все остальные. Оно жидкое, прозрачное, не оставляет пятен на тканях. Работает на больших скоростях. Именно этим маслом я и пользуюсь. И Вам советую!

[@olgas.9124]

@@user-alexey_stepanov представьте нет, не посоветовали. Сказали, что её смазывать не надо как раньше старые, и обычным маслом для машинок нельзя, вот привозите регулярно к мастеру на осмотр, он и скажет. Да там и отверстий для смазки нет. Может быть подскажете, что должно стоять на подходящем масле, просто я не в России живу, ПМШ здесь не найду наверное, на моем стоит, что оно без кислоты, как определить синтетическое это масло или минеральное? Благодарю за совет.

[@user-mr4ju8uj5f]

" Привязывают" владельца машинки к обращениям в серв. центр, чтобы кроме навара с продажи ещё и регулярно "поддаивать" ( с продажи -один раз наживутся, а с тех обслуживания - до бесконечности!)

[@user-alexey_stepanov]

@@olgas.9124 Я только за синтетику и синтетику для промок. Конечно ПШМ ( к примеру)- скорее всего только у нас. Но можно сделать так: и у Вас есть магазины(фирмы) торгующие промышленными швейными машинами. У них однозначно есть в продаже правильное масло, как бы оно не называлось. Правда бутылки литровые. С современными машинками- это да, прямо заговор какой-то. Внутри корпуса большая часть смазана густыми смазками и, по идее, этой смазки должно хватать надолго. Если с этим еще можно согласиться, то вопрос смазки главного вала остается открытым. К примеру, вскрывал Бернину, тоже комьютерная, внутри как в гробнице: мох и грязь. Только что ужи не ползают. )) У супруги вышивалка компьютерная janome, дизайны доходят до 70-80 тысяч стежков. Ничего не поделаешь- приходится снимать крышку привода игловода, дно, вычищать оттуда пыль, смазывать. Скоро и корпус придется разбирать. А уж пыль в горизонтальном шпульном механизме- это классика. Да и сам горизонтальный челнок вещь комерческая: обнаружил нюанс, заставляющий людей покупать, при интенсивном использовании, челноки. К сожалению, современная бытовая техника всё больше одноразовая или расчитана на постоянное обращение к сервису. Или вспомнить что мы и сами не лыком шиты. )) Если хотите- напишите название Вашей машинки. Посмотрю инструкцию и может что-то посоветую. И для смазки советую использовать обычный шприц на 5 или 10 кубиков вместо их дебильных масленок. Очень удобно. Всю жизнь этим пользуюсь.

[@oAlize]

"Еще раз ..." - а где первый раз? Ни одной марки смазки не услышал. А чем пластиковые шестерни в швейных машинках смазывать? Короче, зря потраченное время.

[@aviproxy352]

Molykote EM 30L должно подойти, попадалось от 1кг, что дорого.. В поисках разумной фасовки..

[@oAlize]

@@aviproxy352 Вот вчера тоже напал на эту рекомендацию, говорят еще Huskey LVI-50 используют, только я в ее описании никаких противозадирных штук не нашел.

[@user-mr4ju8uj5f]

А вот тут ещё вопрос возникает! Пластик по пластику - это ОДНО пластик по металлу - ДРУГОЕ !!! Ролик про то что надо думать головой, а не ждать готовых рецептов. Для Вас наверно потраченное время. Для думающих толчёк к рассмотрению вариантов и НЕ БОЯЗНИ смены типа смазочного материала

[@oAlize]

@@jenix102 силикон высыхает

[@oAlize]

@@jenix102 ПАО масла.

[@l_e_x___3847]

болтал 5 минут - информации о том, чем НАДО смазывать - НОЛЬ. Дизлайк

[@user-mr4ju8uj5f]

Это посыл к ДУМАЮЩИМ, а не к тупо читающим инструкции 60 летней давности или не читающим совсем и желающим, чтобы им всё преподнесли на тарелочке с каёмочкой.

[@Yurydan62]

@@user-mr4ju8uj5f да что же Вы заладили всё про думающих и творческих. Прикажете швее идти учиться в индустриальный колледж, особенно заострить внимание на смазочных материалах? Только в этом случае, изучив все свойства каждого типа масел, можно подходить "творчески"... И выбирать какой тип масла нужен данному механизму. А для этого нужно знать, какие температуры в механизме, обороты, тип материалов из которых изготовлены трущиеся механизмы. Зачем это швее или портной? Скажете мастер должен знать? Да, неплохо бы. Но тут несколько мастеров никак не могут придти к общему знаменателю.

[@oekarmannikov]

Есть флакон Джонсон беби как считаете подойдёт ?

[@user-mr4ju8uj5f]

Я думаю это из другой оперы

[@belovdanil]

Братик, ебани подсолнечным, но лучше оливковым, только бери со светлых оливок.

[@oekarmannikov]

@@belovdanil ПНХ !

[@belovdanil]

@@oekarmannikov :)))

[@poznyak8331]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть такая проблема, на Чайке 132 М, рвёт нижнию нить когда шью зигзагом, если врошяю вал рукой шьёт хорошо, как только пытаюсь шить с элктро-двигателем то рвёт после где-то 5 сантиметров шитья, при увеличении натяжения верхней нити, может порвать в самам начале, также редко пропускает стяжок, такое ощущение что нить рвёт челнок, но я теряюсь в догатках за какую регулировку надо покрутить, при этом дефект плавающий то есть, то нет, подскажите пожалуйста, что делать ?

[@poznyak8331]

Из моих догадок, похоже у меня не правильно выставлено положение челнока, его обе части у меня находятся по средине, а должны быть смещены в право, да (при сбросе нити челноком) ?

[@user-mr4ju8uj5f]

Провернуть чуть вперёд по ходу челнок на 2-3 градуса

[@poznyak8331]

@@user-mr4ju8uj5f спасибо.

[@user-es3cw2ud9g]

Аналогия с бензином неудачная,в советское время был хороший бензин,и запах выхлопа был приятный,потомучто использовался бензин прямой перегонки,а сейчас бурда,и ещё самая лучшая смазка для швейных машин это ВД-40,потому что любая другая туда не проникнет

[@user-mr4ju8uj5f]

Ну вот с бензином возможно я и неудачно сопоставил. А вот ВД 40 как смазка точно не пойдёт или её постояно туда загонять придётся. В ней мизер маслянистых свойств, но для промывки она - ВЕСЧЬ !!!

[@user-gr8oe3zy1s]

Удачно удачно зато как понятно и просто

[@user-fn9vv1bc1y]

Главное не растительное!!!!!

[@user-mr4ju8uj5f]

Это однозначно!

[@art555777]

Только подсолнечным! Самая лучшая защитная корочка именно от подсолнечного. :)

[@user-mr4ju8uj5f]

И самая трудноудаляемая ! :-))

[@user-yr6ct4xx1r]

После такой смазки ,машинку на помойку

[@art555777]

@@user-yr6ct4xx1r Да ладно! Вы просто ничего не понимаете в обслуживании танков и швейных машинок. Там же стоит смайлик в конце комментария, Вы не заметили наверно... Я отмывал дня 3 машинку(челночный механизм) смазанную подсолнечным маслом, жесть конечно! С трудом, не без наждачки, но отмылась...

[@user-yr6ct4xx1r]

@@art555777 я понимаю, смайлика не 🙈 Я тоже знаю историю ,когда мой знакомый принёс с помойки машинку ,,с подсолнечным маслом,, и отмыл её и подарил жене! Это было тогда ,когда был большой дефицит.

[@nissa12193]

Хрустящая мммм... 👍

[@sergioy5942]

Сергей Яковлевич, решил почисть машинку керосином, но керосин мой очень вонюч (пр-во Лакра). Домашние в шоке! А ведь это дело не пяти минут (Подольск 142, долго была на хранении). Может быть посоветуете марку керосина, может осветительный керосин почище? Или вообще WD40 применить?

[@user-mr4ju8uj5f]

Так ВДшка не слабее воняет. К тому же она аэрозолем вылетает-т.е. ещё больше воздух насышает! Надо искать менее пахнущий, тем более что этим занимаетесь дома