E-Lok Baureihe 112

Noch als Baureihe 212 wird die letzte DR-Ellok-Entwicklung 1990 vorgestellt. Nach vier Vorauslokomotiven 112 002 - 005 folgt eine Serienlieferung von 35 Maschinen, die inzwischen als Baureihe 114 unterwegs ist. Eine leicht verbesserte Version wird ab 1992 als Baureihe 112.1 gebaut. Sie wird zum Symbol der Deutschen Einheit. Jeweils 45 Maschinen werden von den beiden Bahnverwaltungen bestellt und in Betrieb genommen. Die zunächst nur für den Fernverkehr vorgesehenen Loks, sind heute nur noch im Regionalverkehr im Einsatz. Wir haben einige Szenen aus einer umfangreichen Film-Doku zusammengestellt. Viel Spaß beim Anschauen: Hier mehr: www.ekshop.de/...
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/ @thetraintv

[@user-bo9qs9ih8z]

112 mit Latz, sieht sehr schön und gewachsen aus :)

[@Bahnchef1994]

Schöne Lokomotive

[@manmeetsinghmahajan6183]

Amazing.

[@legitscoper3259]

Ich erkenne die 112 und 114 nicht als eigenständige Baureihe an. Es sind umgebaute / anders gebaute143er 💁‍♀️

[@maxkraft5834]

Und was ist dann erst die 146? Eine anders gebaute 145 oder 185? Nennt man selbe Plattform 🤦🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

[@Playmobil-wl4dp]

Oder sind 143 anders gebaute 112? Die "weiße Lady" durfte 160 fahren - so viel wie eine 112. Aber schön dass sie die nicht als eigenständige Baureihe anerkennen - mit der Meinung dürften sie ziemlich alleine dastehen. Lg

[@legitscoper3259]

@@Playmobil-wl4dp Ich weiß, ich respektiere meine eigene Meinung bezüglich dessen auch nicht wirklich, also... Ich weiß dass es keinen Sinn macht die 114 und 112 in irgendeiner Art und weiße das "Selbständig" sein abzusprechen... Aber irgendwie fühlt es sich nicht so an wie wenn du jetzt eine (ÖBB) 1016 und 1216 anschaust, und zwar das ganze von außen "ziemlich gleich aussieht" aber es technisch gesehen zwei völlig unterschiedliche Lokomotiven sind... und genau der Eindruck fehlt mir halt bei der 114 und 112... ... sagen wir es so: Für mich - allein - präsentieren sich die 112 und 114 nicht als eigenständige Baureihe, sondern nur als Sub-Kategorie der 143 Und wegen der "Weißen Lady" ... O.o mach mir keine Angst... jetzt wo dus sagst ...

[@Playmobil-wl4dp]

@@legitscoper3259 Erstmal eine Entschuldigung meiner Seits - mein Kommentar war ziemlich aggressiv geschrieben (ist mir jetzt im nachhinein mal aufgefallen), das war so nicht beabsichtigt. Ist die 1016 zur 1116 bzw. zur 1216 tatsächlich so nen großer technischer Unterschied (ich bin leider nicht kundig mit den Maschinen)? Klar die 183/1216/ES64U4 haben schon volle MTD/COD statt ner MFA, aber im sonstigen technischen dürfte da ja nicht viel sein - ich mein selbst die 1016 hat schon WTB usw. Lg

[@legitscoper3259]

@@Playmobil-wl4dp ach, da gibt's doch nichts zu entschuldigen... Du bist absolut richtig in der Annahme dass in der Fachwelt meine Kontroverse Meinung die gerade einmal auf einem Gefühl beruht, auf viel Kritik stößt. Ja, die Technik zwischen 1016 und 1216 ist tatsächlich Welten entfernt, allein die Ansteuerungssoftware für die Fahrmotoren, dann der Weg den der Strom im Inneren nimmt, da ja für die 3 (oder 4) Stromsysteme 3 (oder 4) Schaltungen vorhanden sein müssen, die Türen an den Fst anstatt Mitteleinstieg, keine Notausgang-Klappen die dachaufbauten, und vielen mehr

[@meporfo66]

Mir gefällt die Stirnseite mit den kleinen einfachen Lampen deutlich besser als die - wie ich finde - irgendwie zu groß geratenen Doppelscheinwerfer... Mit der kleinen Beleuchtung sieht die Lok deutlich erwachsener und moderner aus👍

[@annber59]

Musste ich lächeln, ich bin genau der anderen Meinung. Aber über Geschmack lässt sich ja nicht streiten.

[@True_NOON]

0:42 da sieht man auch kontrast zwischen den kasten dostos und den gerundeten dostos

[@anilpille189]

Please show inside of the train

[@trainspottertv2240]

Ist das am Anfang der Hp Bad Sassendorf?

[@SS3B-5060]

这涂装比原来的好看多了😂