Ещё про мотоцикл ТУЛА с двигателем Лифан

Дополнение с подробностями к предидущему обзору.
#minibike

[@user-tr5ug9tm9u]

Привет! Всетаки решил отказаться от вариатора?... в принципе правильно сделал.Я В этом сезоне ремня 3 поменял,разваливаются и всё!не смотря на все доработки! Я вот третий байк построил и ради эксперимента поставил такое сцепление с промвалом,Скауты некоторые с ним шли.Однако гемор всётаки возник. Вал пришлось наращивать т.к. из-за монтажной пластины, втулки и болтов крепления длинны не хватило.Мне понравилось-динамика хорошая,рвзгоняется быстро с вариаторным мотиком не сравнить конечно но привыкаеш и норм. У меня ведомая на пром.валу от муровья аод цепь иж на 21зуб,а ведущая на 11,на сцепе тоже10,на колесе от ижа42з. Сколько проходит не знаю,сейчас испытываю,дубашу по карьеру. Под нагрузкой(в песке)оно подогревается,а так норм.по скорости почти также как на редукторном байке. Люфтит,позвякивает но пока работает, ещё плюс по габаритам, за ширину рамы(35см)не выходиш и вес меньше(в сравнении с редукторным)...а с батарейкой хрошо придумал.....на это все равно не то. Ядвижек беру с катушкой сразу,там разница 2-3тысячи,по этому смысла нет потом докупать отдельно за 5тыс.комплект. Хороший свет актуален всегда,особенно осенью т.к.день короткий,а кататься с утра не всегда получается.Но для себя понял,наилучший вариант редуктор с автом.сцеп.с этим байком никакого гемора! Один раз им тащили вариаторный мотик(порвался ремень)выдержал без проблем!!

[@oskarsche31]

По мне так комфорт должен быть. Надо вернуть стоковое сиденье на место. Если мешает "банка" воздухана, то её можно снять и поставить выше соединив патрубком с впускной полостью карбюратора. По идее эту полость надо переделать полностью в виде переходника плюс переставить по другому механизм газа, при этом удалив из полости картера шестерёнки ограничителя оборотов. У Дмитрия Бахметьева на канале есть видео как это делается. Движок станет бодрее и можно будет добавлять обороты свыше 3600 когда это необходимо. Штатный карбюратор менять на PZ не рекомендуется, лучше найти аналог штатного близкий оригиналу( Хонда GX) с винтом регулировки подачи качества смеси. Дело в том что на некоторых аналоговых карбюраторах афтермаркета винт качества смеси срезан и этот факт порой мешает нормальной работе ДВС. Штатный выхлоп тоже можно переделать и патрубком вывести в удобное место. Я бы дорабатывал ещё. Но, хозяин барин)

[@user-cd1bj5ve8r]

Сам изготовил из того что было и не дорого,для своих покатушек,под свою местность!Бегает и хорошо,а кто хочет изготовить как самый,самый , то это дело его,но уже подороже !

[@user-vt7xh1xm2f]

Спасибо!

[@user-xe4hc3gw9g]

Отличный Мот получился для леса

[@andreybauer4968]

Здравствуйте . не обращайте внимания на злобные комментарии . их пишут люди которые своими руками нечего не делают . Вы его сделали для своих нужд значит вас все устраивает что не устроит переделаете . из личного опыта могу сказать цепь на таких оборотах без масляной ванны долго не живет . я имею виду цепь от двс до пром вала . на мой взгляд с вариатором было бы по интересней . вариатор это море настроек начиная от веса грузиков до жесткости пружины ведомого вариатора . удачи в творчестве

[@sergeybritan]

Вариатор - боиться воды и постоянно жрёт ремни.

[@user-vt7xh1xm2f]

На следующей неделе тоже начну такой проект.

[@olegonolegonic1553]

Сухое центробежное сцепление это вещь 👍дешево, сердито и технически не сложно, для наших складок местности самое то.

[@user-wf6sk8se1y]

Согласен дружище😄

[@user-vt7xh1xm2f]

Здравствуйте. Классно получилось! А двигатель 170 F-T не рассматривали к установке?

[@user-wf6sk8se1y]

Здравствуй. Ну там разница в диаметре цилиндра на 2 мм. На 168 вроде пока хватает тяги.

[@user-ku6me4cf2g]

Здравствуйте. А вы как вопрос решили с задней звездой. Меняли ступицу? Или...?

[@user-wf6sk8se1y]

На родной ступице стачивал посадку звезды на пару миллиметров и пересверливал отверстия крепления, т.е. подогнал ступицу под существующие расходники

[@campcelina]

Доброго дня суток, подскажите, пожалуйста, задняя звезда на 50 - это родная?

[@user-wf6sk8se1y]

Здравствуй. Родная звезда на 38 зубьев, этого оказалось мало, по этому заказывал по нужным размерам через инет другую. Конкретно эта, что стоит на мотике 428-50Т посадочный диаметр 58 мм. Только пришлось под неё сточить на токарнике посадку на тульской ступице, буквально пару милиметров.

[@user-jc7mp1uh7x]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, вилка заднего маятника сколько см от крепления до крепления самой вилки то есть её ширина.

[@user-wf6sk8se1y]

270мм

[@StefSeva]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, - с вариатором сколь шустро бежит, примерно сколько километров в час?

[@user-wf6sk8se1y]

Здравствуй Расчётная скорость с вариатором 75км/ч, сколько в реальности не измерял. Тут ещё имеет значение мощность двигателя. В этом сезоне проверю))

[@user-lu9fj8vq8w]

Техника🔥природа красивущая,почва песок,сосняки,где катаетесь)?

[@user-wf6sk8se1y]

Южный Урал

[@user-pw2zj7yp6s]

Подскажите пож. Двигатель родной хуже чем Лифан? Или Лифан ставится если родной ушатанный? Если нет, то в чём преимущество Лифан?

[@user-wf6sk8se1y]

В моём случае двигатель был в плохом состоянии. Я решил поставить другой вместо поиска запчастей и переборки старого. Да и не нравится мне возится с добавлением масла в топливо. Ну и вес отличается почти в три раза.

[@user-hj2so3ym4q]

Амортезы приварил иза перевернутова маятника палучились правый бок завалены если смотреть сзади. А как у вас зделано?

[@user-wf6sk8se1y]

Я проушины крепления амортизатора смещал и приваривал не по центру маятника. Получается, со стороны звёздочки верхнее крепление амортизатора смещал от колеса, а нижнее к колесу. Смещение в итоге не большое. Думаю наклон амортизатора в одну - две минуты не критично, лишь бы амортизатор был на достаточном расстоянии от цепи)

[@user-xb2mg1js6n]

подскажите пожалуста где можно преобрести звезду под428 цепь на 10 зубьев для вариатора ведущую.

[@user-wf6sk8se1y]

Ссылку что то никак не найду. Помню искал в деталях для мотобуксировщиков.

[@user-wf6sk8se1y]

Нашёл: www.frankardi.ru/index.php?route=product/product&product_id=2421

[@user-ox7oi1qz4j]

Делал давно полностью весь самодельный такойже , и все забросил за баню потому что езда с грохотом и лязгом цепей по лесу это не отдых.....

[@user-vt7xh1xm2f]

Здравствуйте! А как тормоз на заднее колесо сделали?

[@user-wf6sk8se1y]

На раме, с завода, приварена пластина к которой крепится маятник, в этой же пластине ниже есть ещё отверстие вот к нему закрепил самодельную педаль с рычагом. Ну а дальше тяга из прутка ø6мм к рычагу на тормозном барабане. На видео должно быть видно

[@DobryakOK]

По вашему мнению такого типа двигателя,как долго служат на мотоциклах?

[@user-wf6sk8se1y]

У меня не большой опыт использования таких двигателей. Мне кажется этот мотор надоест раньше чем он сломается, хотя всё зависит от режима эксплуатации))

[@user-ul1vj1jx9t]

Приветствую, а резина с чего?

[@user-wf6sk8se1y]

Привет. Резина не знаю с чего, купил через интет.

[@user-xb2mg1js6n]

даите пожалуста ссылочку на держатель аккумулятора и фары. делаю как у вас.

[@user-wf6sk8se1y]

Привет. Покупал не у этого продавца но это то же самое: aliexpress.ru/item/1005004694864836.html?sku_id=12000030128577580 На фары ссылку не нащёл, извини давно покупал. Считаю фары дело вкуса, лишь бы соответствовали по напряжению питания и рекомендую фонари перед эксплуатацией разобрать и проверить наличие термопасты между матрицей и корпусом.

[@user-vb7fw5md8x]

Скиньте ссылку с али.. Разьем под акб пожалуйста

[@user-wf6sk8se1y]

m.aliexpress.ru/item/1005004694864836.html?sku_id=12000030128577580

[@DobryakOK]

Так в итоге ,что лучше ставить для езды по полям и лесам-сухое сцепление или вариатор?))

[@user-wf6sk8se1y]

Вариатор может разогнать быстрее чем центробежное сухое или в закрытом редукторе но намокнув (например в бродах) будет буксовать. С закрытым цепным редуктором не сильно перегревается и можно в брод лезть хоть по самые... но едет медленнее, ещё редуктор тяжетее и габаритнее чем вариатор или сухое. Последнее же самое не дорогое, компактное но и не быстрое как и закрытый редуктор. Сухое сцепление топить в бродах тоже не желательно, так брызги ещё выдержит, а при погружении будет тоже буксовать. Тут надо выбирать под конкретные задачи, пути и деньги.

[@DobryakOK]

@@user-wf6sk8se1y действительно, смотря какие задачи!)

[@DobryakOK]

@@user-wf6sk8se1y подскажите ещё, если требуется таскать грузы в виде прицепа с дровишками,то какой вариант предпочтительнее?

[@user-wf6sk8se1y]

Мне кажется для прицепа достаточно сухого сцепления или в цепном редукторе поскольку высокая скорость с прицепом не нужна. Ну и передаточное число трансмиссии добавить. А вообще, считаю в вашем случае лучше квадроцикл))

[@DobryakOK]

@@user-wf6sk8se1y квадрик-хорошо,но он не маневреннее мотоцикла))

[@user-hj2so3ym4q]

Подскажи где и как ведомую звезду взять на 50 зубов? я такой же мотик сабераю

[@user-wf6sk8se1y]

Покупал наверно тут: motosalon52.ru/catalog/zapchasti/zapchasti_dlya_mototsiklov_/zapchasti_dlya_kitayskikh_mototsiklov_/zvezdy_i_vedomye_tsepi/zvezda_zadnyaya_428n_50t_4x63_d_58mm_cg_cb_ml/

[@antonroslikov8055]

Как то странно вы считаете передаточное число! 10-24это 2,4 10-50 это 5 , суммарно получается 7.4 а не 12 как в видео. Можно так же прикинуть максималку : 3600(мах стандарт для этих моторов делим на 7.4 умножаем на длину окружности колеса и умножаем на 60= км /ч. Сухое сцепление, даже не знаю. Сам перед делемой стою, что выбрать. Склоняюсь больше к вариатору. Диапазон передачи больше, только через пром вал нужно и подобрать передаточное число. Сухое сцепление тоже горит, тем более на 420 цепь- это вело цепи - шаг как у вело

[@user-wf6sk8se1y]

В расчёте должна быть не сумма, а произведение

[@user-vt7xh1xm2f]

Подскажите пожалуйста, где приобрести плиту на двигатель под сцепление и звёздочки?

[@user-wf6sk8se1y]

Я покупал вариатор в сборе с пластиной и шкивами в интернет магазине. Из любопытства вместо шкивов вариатора поставил сухое сцепление и звёздочку на промвал.

[@user-wf6sk8se1y]

Покупал ватиатор вот тут: www.xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/reduktory_krutyashchego_momenta/variator_tav2_30_na_val_20_mm_tsep_420_zvezda_10_kit_komplekt_poluklinovoy/ Только надо подбирать вариант по диаметру вала на двигателе, тип ремня(клин/полуклин) и размер звёздочки

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Лучше всего бери двигатель лифан сразу с генератором и автоматическим редуктором 1 к 2 в масляной ванне. По идее готовый скаут-сафари 3 очень неплохая техника за эти деньги

[@user-dg4bv1cp6l]

@@DEREWIANNIYMAYMUN ссылкой на такой двигатель поделитесь пжлст

[@user-wf6sk8se1y]

@@user-dg4bv1cp6l покупал тут: www.vseinstrumenti.ru/product/dvigatel-lifan-168f-2-eco-d19-00-00001072-806834/

[@SeloUrala]

Скажите, рама вся без изменений, обрези и сварки.Не считая добавленного по месту крепежа.

[@user-wf6sk8se1y]

Да. Размерность рамы без изменений.

[@user-pi8vt7ut3n]

...купи нормальную камеру и научись снимать ролики!-, смотреть- противно - всё ребит в глазах!!!

[@user-wf6sk8se1y]

Ради тебя одного не стану покупать другую камеру, смотри в окно, там не ребит)))