E-Roller INOA S4 (Nova Motors) Teil 2 Probleme & Qualität

[@suryxyx]

Super! Und der Novo Gepäckträger passt auf den blu:s xt2000 vom Karcher!Nur eben deutlich preiswerter. Allerdings braucht man M8 x 35mm Edelstahl-Schrauben.

[@saraappel4232]

Super informativ!

[@72Firestorm]

Das mit den schleifenden Bremsen ist normal. Hatten bzw. haben alle meine Motorräder bisher auch gemacht. Und beim Auto ist es auch sehr sehr oft der Fall. Dort ist halt der "Vorteil", dass man es durch die Fahrgeräusche (Motor/Wind) einfach nicht mehr hört. Ein E-Roller und dann noch mit 45km/h ist halt extrem leise. Ansonsten habe ich das Teil auch (DocGreen) und bin bis jetzt sehr begeistert. Etwas mehr Power wäre zwar schön, aber es sind halt nur 1,4Kw. Darüber muss man sich halt im klaren sein.

[@MyTest4u]

Ja, wenn die Bremsen nicht schleifen dann fährt man fast geräuchlos. Soll nach 500km weg sein. Kannst Du das bestätigen, dass es mit der Zeit besser wird und aufhört? Mehr Motorleistung währe schön. Aber es reicht für die Stadt (besonders wenn auf 30kmh beschänkt) und mittelmäßige Steigungen. Wer in bergigen Gegenden wohnt der sollte lieber 2kW und mehr nehmen.

[@scottkamer4786]

Kann man die verschiedenen Stufen auch unter der Fahrt verstellen?

[@MyTest4u]

Ja, kein Problem. In der Stadt mit Tempo 30 ist das sehr praktisch.

[@danielscherney8972]

Hallo ich interessiere mich für den Roller und hab da eine Frage zu den 3 Fahrstufen ungzwar kann man den Roller ansich also 25iger Mofa anmelden oder muss man den als 50iger anmelden aufgrund dessen das man ihn manuell in verschiedene Geschwindigkeit fahren kann liebe Grüße und würde mich freuen wenn mir einer dazu was sagen kann

[@MyTest4u]

Also machbar ist das sicherlich. Sowie es nach Vertriebspartner aussieht trifft die 25kmh Sperre auf die Modelle S3 und S5 zu. www.nova-motors.de/25kmh-elektroroller Einfachste Lösung Regler auf Stufe 1 stellen und mechanisch gegen verstellen absichern. Bei einer Kontrolle darf kein Umschalten ohne Werkzeug machbar sein. Sofern ich Zeit habe und eine einfache Lösung mache ich ein Video dazu.

[@danielscherney8972]

@@MyTest4u Dankeschön für deine Antwort ich würde mich über das Video freuen

[@CatMobil]

Ist das Schleifgeräusch weg und gibt es noch andere Probleme? Ich würde mir den Roller gerne kaufen?! Lieben Dank

[@MyTest4u]

Nach 300km ist das Schleifgeräuch noch da. Sind alles keine großen Mängel. Heute auf einem sehr steilen Wirtschaftsweg nur mit 10 km/h hochgekommen. Wenn es bei euch sehr bergig ist lieber einen mit 2000 W Motor nehmen. Habe ja jetzt 115kg Zuladung.

[@CatMobil]

@@MyTest4u Meine Priorität ist klein, leicht und 2 Ankus an Board... hab nichts vergleichbares gefunden! 😪

[@MyTest4u]

Dann ist dieser E-roller gut geeignet.

[@CatMobil]

@@MyTest4u Danke dir, hast mir ein Stück weiter geholfen (gerade dein Laufweitentest!). Ich hab bestellt und achte bei Lieferung auf Akkuplatz, Kabellänge und Schleifgeräusche! Wie ist die Sitzbank mittlerweile?

[@CatMobil]

@@MyTest4u 💜💜💜

[@memesarenice8160]

Hy MyTest4u, Ich besitze den gleichen E-Roller wie du und ich interressiere mich sehr für das Thema tuning und wollte fragen ob du weißt wie man diesen Roller entdrosselt, weil der Motor könnte schneller fahren wie 50km/h. Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen und finde deine Vorstellungen sehr interressant und informativ.

[@MyTest4u]

Ja, er könnte schneller fahren. Die Elektronik riegelt einfach ab. Je nach Stufe 1-3. Bin leider noch nicht soweit gekommen. Ich würde auch gerne die Steuerung evt. mit neuer Firmware oder anderen Einstellungen beschreiben. Wenn einer Infos zu dem Thema hat gerne in die Kommentare. Das würde ich gerne noch machen: 1. Ich will den Roller einfach auf 25 km/h beschränken, sodass die Kinder mit Mofaführerschein den Roller fahren dürfen. Muss man das dann irgendwo eintragen? Zumindest so, dass man bei einer Polizeikontrolle durchkommen. Evt. mit verstecktem Schalter. 2. 47kmh Stufe 3 sind real gemessen nur 43km/h. So dass man zumindest auf 45+10% also 49,5 km/h kommt. Das läuft der Roller dann aber sicher nur ohne Steigung. Denn bereits jetzt fällt meiner unter 47km/h bei kleineren Steigungen. Der Motor ist von der Leistung halt doch schon recht weit am Limit.

[@MyTest4u]

Schleifen bei Dir auch die Bremsscheiben?

[@CatMobil]

Drossellung und andersherum muss zum TÜV, wird eingetragen!

[@kingbowser6271]

@@MyTest4u also bei mir schleifen die auch

[@MyTest4u]

Bei mir leider nach 500km immer noch. Wenn die Scheibe eine kleinen Verzug hat wird das wohl auch nicht so schnell verschwinden. Hatte überlegt, mit dem Gummihammer etwas zu bearbeiten.

[@athanasiosvoultsios9136]

Bei mir schleift es nicht!

[@ByteBanditBob]

Macht mein S4 der als Doc Green Alegra verkauft wurde auch. Mir wurde vom Importeur gesagt, dies würde sich innerhalb von 500km von selbst erledigen. Schauen wir mal.

[@MyTest4u]

Hi, habe erst 134km geschaft. Ich finde die Federung etwas hart. Bei unseren schlechten Straßen, sind die Stöße recht unangenehm. Die Sitzbankpolsterung ist auch recht weich. Da hat man das Gefühl, diese ist schon durchgesessen. Wenn man an z.B. Ampel steht und starten will, passiert nach dem dreh am Griff nix. Erst nach mehreren Versuchen geht es dann plötzlich wieder. Grund?

[@ByteBanditBob]

@@MyTest4u Ich habe auch erst knapp 100km. Das mit der Federung würde ich unterschreiben, Gullys umfahre ich lieber sonst rummst das zu Teil echt ganz schön. Das Problem mit dem Gasgriff hatte ich zum Glück noch nicht. Vielleicht liegt das ja auch an den Bremsen? Ich hatte irgendwo gelesen, dass wenn man bremst gas blockiert wird und man dann zum wieder gas geben neu drehen muss. Kommt von Nova Motors ein Techniker sich das Problem anschauen bzw. beheben?

[@martinweizenacker7129]

@@MyTest4u Bei vielen E-Rollern ist der Motor gesperrt, wenn mindestens eine der beiden Bremsen aktiv ist. Vielleicht löst man das also einfach, indem man sich angewöhnt zuerst die Bremsgriffe loszulassen, bevor man danach erst beginnt am Griff zu drehen. Übrigens gute Videos zu dem Roller. Bin auch am Überlegen.

[@MyTest4u]

Danke für den Tip. Den Verdacht mit den Bremsen hatte ich auch. Macht ja auch Sinn. Ich habe deshalb wenn der Motor nicht starten wollte beide Bremsen betätigt und nach dem los lassen es erneut versucht. Ist aber schon blöd wenn du schnell über die Strassenkreuzung möchtest. Evt. hängt da auch der Schalter. Da muss ich mal nachschauen und evt. etwas mit öl nachhelfen. Ansonsten ist es ein schönes Fahren so ohne Krach und Gestank ! Einen Nachteil hat das ganze. Man wird nicht gehöhrt und die Leute erschrecken bei der Hupe. Die sollte besser zwei Lautstärken (leise / laut) haben. Nachteile gegenüber e-Fahrrad: - Helmpflicht - Versicherung - max 55 km Reichweite - keine Benutzung von Radwegen Fahre zwar ab und zu auf Radwegen aber dann kommen schon kritische Blicke. Das NAVI hat leider kein Modus für Fahrzeuge mit max. 45km/h. In der Stadt besonders in der Zone mit max. 30km/h ist es super zu fahren. Da kann man Problemlos mit schwimmen und wird wenig überholt. Auf Stufe 2 kannst Du 37km/h schnell fahren und das reicht um nicht gleich geblitzt zu werden.

[@MyTest4u]

Die Antwort vom Techniker: "Das gibt sich nach 500km." Den Verdacht mit den Bremsen hatte ich auch. Sicherlich mit ein wenig Silikonspray, falls was klemmt, behebbar. Was mich nerft ist der Blinker. Da der Schalter nicht von selbst in die Mittelstellung geht, vergesse ich immer diesen auszuschalten bzw. ich treffe nicht die Mittelstellung und blinke anschließend auf der anderen Seite.

[@vgermanyi]

Die Bremsen schleifen. Es ist in Ordnung.

[@MyTest4u]

Qualität hat sicherlich seinen Preis. Deshalb vertretbar aber man kann es auch ohne Schleifen produzieren.