えっ本当に19万円!?極上すぎるBMWを買ってみた!

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5 жыл бұрын

Motorz編集部員の愛車紹介シリーズ!
今回は、編集部ウチハラのBMWE46をご紹介します!!
なんと車両価格は驚きの19万円!?この超お買い得なBMWを走行インプレッションしちゃいました!!
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Пікірлер: 97
@user-wi9jp8fo8d
@user-wi9jp8fo8d 2 жыл бұрын
大学に入って免許取って初めて買った車だから懐かしいなぁ。 自分も中古で購入時20万程度で最初本当に大丈夫かと思いましたが、カスタムした時お世話になった店員さんに『いい車買いましたね』って言われて嬉しかった。 最終的には12万㎞乗って、無事故で終えれたのが本当に良かった。
@natunasi0605
@natunasi0605 5 жыл бұрын
この辺の年代に乗る人は悪い人居ない。 本気で車好きな人たち
@user-ek8cl4jp4l
@user-ek8cl4jp4l 5 жыл бұрын
318は軽い4気筒だからめっちゃ曲がるんだよなあ。懐かしいなあ。ベタ踏みできて楽しかったな
@Siberia-s
@Siberia-s 5 жыл бұрын
E90の4気筒しか所有したことはないんですが、BMWはさすがエンジンメーカー、4発も気持ちいいんですよね。そして軽いし、ボディがしっかりしているので、走って楽しかった!
@mxa03032
@mxa03032 5 жыл бұрын
私もE46、318iMスポ乗ってます。もうすぐ走行距離30万キロです。このサイズ感が良いんですよね。
@user-ng2wy8yl9j
@user-ng2wy8yl9j 4 жыл бұрын
E90になると1800、46は1740 道幅の狭い日本だと46位でおさまるとたすかる。46は本当に運転しやすいいい車でした。
@ilyushin6086
@ilyushin6086 5 жыл бұрын
E46は故障が怖いけど本当にエクステリアが最高にかっこいい
@ocean4618
@ocean4618 5 жыл бұрын
ほんと安くBMW買って乗るのは良いですよね
@user-vp2du9vv5y
@user-vp2du9vv5y 5 жыл бұрын
女は磨けば光るってすげえいい言葉で草
@-Tomovlogtomochin-motvlog
@-Tomovlogtomochin-motvlog 3 жыл бұрын
E46はやっぱり良いですよね! 青とは中々渋い 私も最近30万円で5速ミッションの318ci買いました。 動画配信の参考にさせて頂きます。
@user-dd3uy3iz1f
@user-dd3uy3iz1f 4 жыл бұрын
bmwはいつの時代のデザインもカッコいいですねー
@ohisan4310
@ohisan4310 5 жыл бұрын
うっちーさんのファンになってしまいました。 ミラとBMWどちらも楽しみです。
@shun11of
@shun11of 2 жыл бұрын
E46いいですよね〜。私もどハマリして今3台目です(笑)なかなか46沼から抜け出せず(笑)
@user-oz7gr7vp3f
@user-oz7gr7vp3f 5 жыл бұрын
つい最近までe46 318ci クーペーMスポーツを5年乗ってましたが、いい車でした。頭の軽さで曲がる、止まる、流石でした。46のエクステリアが本当にカッコよくて、またいつか乗りたいですね、ただ、故障は多かったです。ECU交換、冷却水漏れ、エンジンオイル滲み、着座センサー点灯など様々でした。車関連の友人がいれば少し安く所有できると思います。
@user-gn7ev1hm8w
@user-gn7ev1hm8w 5 жыл бұрын
G20はE46のヘッドライトオマージュしてますよね どっちもカッコいい
@turbo_excellent
@turbo_excellent 5 жыл бұрын
幸せな車ですね。
@user-qy5fv1gj1w
@user-qy5fv1gj1w 5 жыл бұрын
女性で例えるのは分かりやすいし、馴染みやすい例えですなw
@user-pv6wt2jv8v
@user-pv6wt2jv8v 4 жыл бұрын
かっこえぇー
@arsto003
@arsto003 4 жыл бұрын
しずちゃんかと思った(笑)
@hiro-il3fo
@hiro-il3fo 5 жыл бұрын
E36とE46乗り継ぎ ましたが良い車でした トラブルも少なく楽しかった 印象です今はW211ですが 最近またBM探してます
@user-kd2mb1wl7r
@user-kd2mb1wl7r 4 жыл бұрын
E46乗ってました。小回り抜群、このサイズで6気筒なのにパッケージングも良いから気に入ってましたが、夏場はエアコンキッカッタかな。リア席周りを黒くして日除しとくべきだった。
@KIRODOT_Z
@KIRODOT_Z Жыл бұрын
1999年式Mスポーツ いまだ外内ピカピカです 昔の車はすごいですよね 故障らしい故障はまだなく本当に長く乗れますよ! 良い買い物しましたね🎉
@user-rh9xh3xb9x
@user-rh9xh3xb9x 4 жыл бұрын
なかなか素敵なコメントでオーナーの車に対する愛情が感じられます。ただ外国車全体ですが国産車に比べて部品の故障などは多いしいちいちの修理代が高いですね。友人達がフランス車イタリア車に乗ってますが、それに比べると不具合や故障は少ないです。私も14年前の116iに乗っています。このE87のフロントデザインが好きで手離せません。
@10bot38
@10bot38 3 жыл бұрын
今も走行距離6万kmの支払総額が19万円が多いですね。 お買い得です。
@mbenbe
@mbenbe Жыл бұрын
E46Mスポに乗ってました。18万キロぐらい乗って、故障と車検を機にCLA250に乗り換えました。ハンドリングはCLAをスポーツモードにするとBMの Mスポと似てます。改めて数世代前の車としてのE46の出来の良さを感じました。
@user-lq2xc2xw4i
@user-lq2xc2xw4i 5 жыл бұрын
シズちゃん❔がいる‼️🤣
@Banchan1000
@Banchan1000 5 жыл бұрын
しかも後期!
@y1y25
@y1y25 5 жыл бұрын
本当に自動車税の登録年数で増えて行くのはやめてほしい。私のアリストは21歳でも元気です。
@urei1625
@urei1625 5 жыл бұрын
後期のMスポ。46はワゴンは前期でもATが変わってたけど セダンは後期が絶対オススメ。しかし4気筒になっちゃったからマニアは前期がいいってヒトも多い。
@khonmaru2455
@khonmaru2455 2 жыл бұрын
エンジン型式 N42B20A 排気量 1995cc 最高出力 143ps 最大トルク 20kg・m 馬力だけ見たら同クラスにはホンダのRスペック系統直4VTECに劣るが、乗ってみたらトルクフルで凄く扱い易く、案外パワフルなエンジンだという印象。 寧ろ、このくらいの馬力だからこそ、スポーツドライビング入門者から上級者まで問わない扱い易さ、更に直6でなく直4なので、フロントが軽い故にステアリングの初期応答が330iより軽く感じられて、車両重量1390kgの割りにハンドリングが軽快なのがめっちゃ気持ちいい… それでいて直進安定性は中古だからといって舐めてかかると良い意味で期待を裏切ってくれる。そこは流石 bmw 3シリーズ m sportsといった感じ。排気量を下げたからといって手を抜いた感じは全く無く、しかも日常生活で使っても不便なところが全くない。 強いて難点があるとするならば、その古さ故にやはり修理しながら乗らなければならない点だろうか… オーナーとなるからには、そこを受け入れられるか否かに掛かってくるだろう。
@ericone103
@ericone103 4 жыл бұрын
很超值啊,4个BBS轮毂就值19万!
@1zz-fe2zz-ge
@1zz-fe2zz-ge 4 жыл бұрын
ポルシェ991カブリオレに向けて35万ですよ!は草
@tokyomans2222
@tokyomans2222 4 жыл бұрын
最初に出てきた人がしずちゃんにしかみえない
@user-ph6uy3jh3q
@user-ph6uy3jh3q 4 жыл бұрын
トークが楽しい! いい話だ。
@18ak33
@18ak33 5 жыл бұрын
多分今日富士スピードウェイで見かけましたよ
@ultraryman
@ultraryman 4 жыл бұрын
俺の325iツーリング、ずっとエンジン調子悪い〜
@user-yb8xb3rd7j
@user-yb8xb3rd7j 5 жыл бұрын
僕の320Mスポは55000㎞でオイルダダ漏れでお亡くなりになりました。5万㎞まではなんのトラブルも無かったのに😓大好きだったのに💦突然のお別れでした。
@user-fu7nm9om6v
@user-fu7nm9om6v 5 жыл бұрын
税金取られまくる合理性のある理由、買い替え促す以外に無い。 走行距離に応じて決まる話はどうなったのだろう?
@ae613400
@ae613400 5 жыл бұрын
2002年くらいの年式ですよね。まあ、妥当な値段ですよね。価値があるかどうかではなく、売れるかどうかで値段を決めますからね。
@Kouta.K.
@Kouta.K. 5 жыл бұрын
故障も愛嬌と考えて自分で修理できるなら3尻程度の外車は全然怖くないよね。 新車価格1000万以上の車になると話は別だけど。
@user-td8gz7nk9u
@user-td8gz7nk9u 5 жыл бұрын
BMは乗ったことないですが、欧州車の中古は結構お金かかるんですよね。ブレーキローター交換とかキャリパーごとの交換とかタイミングベルト6万キロ毎交換とか。結構走るほうだったので、車検は毎回40万円程度かかっていた記憶があります。
@user-tb5wk6fi7c
@user-tb5wk6fi7c 5 жыл бұрын
国産とかふるくなると本当にみすぼらしく見えるけどBMは造りもデザインもいいから世代ごとに違いはあれどどれもカッコいいんだよなあ。
@o80980
@o80980 5 жыл бұрын
なんでMスポなのにウインカーオレンジ?
@user-rq1rs1ih8v
@user-rq1rs1ih8v 5 жыл бұрын
前田さんぴーしまに似てるって言われません?
@kinoko970
@kinoko970 5 жыл бұрын
ピーしまだと思ったけど、P志摩じゃないのか!
@user-ug4kh3sh5x
@user-ug4kh3sh5x 5 жыл бұрын
どういった経緯か知らないけど、BMWが激安で叩き売りされてるの見ると悲しくなる。
@user-gv1kl8jx2b
@user-gv1kl8jx2b 5 жыл бұрын
35万円っすよね
@isaometal
@isaometal 4 жыл бұрын
E46の318ならもう安いよね。
@gtommy5941
@gtommy5941 5 жыл бұрын
ランニングが未知数過ぎる
@MON8848
@MON8848 5 жыл бұрын
前のBMW2台を手放したポイントは?天井垂れてこない?
@user-kc3bd2vr9u
@user-kc3bd2vr9u 5 жыл бұрын
ドイツ車の大衆車クラスはそうですね 嫁さん用のゴルフとかアウディで2台経験あります
@user-uk2wl3du4i
@user-uk2wl3du4i 5 жыл бұрын
アディダスとナイキのコラボレーションかでかい人
@user-gk1yx8ub6x
@user-gk1yx8ub6x 5 жыл бұрын
そのBBS偽物ではないですよね、、?BBSは偽物も多く流通してるので怖いですよね
@sharan3514w
@sharan3514w 5 жыл бұрын
ウィンカーレンズを前横後全部オレンジに変えて、ダウンサス+BBS。前オーナーさんは見た目には拘りを持っていた様だけど、タイヤはクムホエクスタ。目立たないところにはお金をかけていないのかと自分は敬遠してしまう個体かな。E46はいい車だから、トラブル無く乗れるといいですね。
@user-xm5gz8uc6r
@user-xm5gz8uc6r 5 жыл бұрын
しずちゃんかわえぇ
@amuyugreen1452
@amuyugreen1452 5 жыл бұрын
シズちゃん?
@user-vu8pt9hw3l
@user-vu8pt9hw3l 2 жыл бұрын
しずちゃん?
@user-nj8tf5ec1e
@user-nj8tf5ec1e 5 жыл бұрын
女の子って例えいいね!
@user-ed5cf6fb1z
@user-ed5cf6fb1z 5 жыл бұрын
Mスポーツリミデッドだな 新車で15年乗ったけど10年10万キロ過ぎた頃から金がかかる 去年捨てたけど最終的には冷却水漏れ‥ディーラーでの見積りは30万 標準18インチで乗り心地も悪いから 直してまで乗る気は無かったな 今は某国産V6 FRにしたけどさすがに加速は318より上
@koji.s1256
@koji.s1256 5 жыл бұрын
『いい買い物、掘り出し物見つけた!』って言えるのは正直、その車を手放す時だと思う。 何事もなく、修理費やメンテナンス費も大してかからなかったら結果、いい車。
@breezy-zd7pk
@breezy-zd7pk 4 жыл бұрын
それはお前の主観 価値観は人それぞれだろ
@koji.s1256
@koji.s1256 4 жыл бұрын
@@breezy-zd7pk お前みたいなバカなカモがいるから騙す中古販売がなくならねーんだよ。 じゃ、最初からメンテナンス費がかかる車買って試してみろ。 あるだろ、明らかに怪しい中古車。
@user-fc2vh6im5m
@user-fc2vh6im5m 4 жыл бұрын
南海キャンディーズ スズチャン?
@ryou__9981
@ryou__9981 5 жыл бұрын
大学進学したら卒業祝いに50万以内のBMWほしい。ちな親もBM乗り(F31
@Kouta.K.
@Kouta.K. 5 жыл бұрын
自分で買え。
@ryou__9981
@ryou__9981 5 жыл бұрын
Kouta K. 今頃せっせとバイトしてりゃ買えたんだよ!!ちな親からバイト禁止令
@basslineslap929
@basslineslap929 5 жыл бұрын
Ryou M 親が〜、って言ってる時点で人間性を疑われてる事に気付け! 大好きなパパとママ何だろうが、甘えるのはコメント欄じゃ無くて家で! だから、冷たいコメントしか返ってこないんだよ!
@ryou__9981
@ryou__9981 5 жыл бұрын
????
@TkM-pv7kk
@TkM-pv7kk 5 жыл бұрын
維持費の事を考えて買った方がいいのでは? 大半が維持費の事を考えず買って手放すってパターンが多いですから。
@user-qx8yw9yk8q
@user-qx8yw9yk8q 5 жыл бұрын
コロッケ?-w安いだけで走るだけなら軽トラと変わらん。
@6363722jdkdkd
@6363722jdkdkd 5 жыл бұрын
ケーンハリ きっとあなたは軽トラとの違いを理解できない程度の知能しかなんでしょうねぇ。
@user-qx8yw9yk8q
@user-qx8yw9yk8q 5 жыл бұрын
@@6363722jdkdkd 小倉優香と広瀬すずの違いくらいは分かりますよwww 軽トラの中古だってもう少し高いのも分かりますよ? 腐ってもそこそこ型落ちBMWってのも分かりますよw バカにすんなw
@apeac16
@apeac16 5 жыл бұрын
ケーンハリ 何言ってるかわからない。
@Kouta.K.
@Kouta.K. 5 жыл бұрын
やべぇ奴来た。
@user-qx8yw9yk8q
@user-qx8yw9yk8q 5 жыл бұрын
@@Kouta.K. 軽トラじゃなかったのか?w
@user-zb5vs9gy3w
@user-zb5vs9gy3w 5 жыл бұрын
15まんぐらいだろ。
@meronpanda55
@meronpanda55 5 жыл бұрын
安いって買ったはいいけど、部品無くて本国取り寄せとかアフターパーツで死ねるのが外車の中古
@tak7762
@tak7762 5 жыл бұрын
BMとかベンツは世界的に流通量が多いだけに部品も純正から非純正まで、価格も安いものから高いものまでめっちゃ種類あるんで、下手な国産車より部品も安く、入手性もいいですよ。 よほど古い車種や珍しい部品でない限り大体手に入りますよ
@TheSteinreich55
@TheSteinreich55 5 жыл бұрын
この間までBMWのE30を30年乗ってましたが、大丈夫でした。 そろそろ、バンパーとかは部品が無いよとは言われました。
@meronpanda55
@meronpanda55 5 жыл бұрын
@@tak7762そうですね、あとVWも社外品は豊富ですよね。部品屋だったもので外車メーカー全般で話をしていました。外車ってロワアームなんかもアルミだったりで値段高いです。社外で出てない部品なんかボルト一本1000円近くするのもあったり自分では絶対乗らないなぁと思いながらお客さんに出してましたねぇ フェラーリなんて見積もりだけで金取るんでドン引きでした(笑)
@user-pl9ex1ih9o
@user-pl9ex1ih9o 5 жыл бұрын
死なない程度に維持して楽しむ事がわかる人はいいかもですね、、 他の動画で見ましたが、新車で買ったフェラーリで1万キロも走っていないのに、初回車検の見積もり80万とか、、そーゆーのもあります。
@megamasa1113
@megamasa1113 5 жыл бұрын
心配すんな、これから死ぬほど金掛かるから(*^。^*)
@sugiyamahiroaki0525
@sugiyamahiroaki0525 5 жыл бұрын
いや、そんなにかからないよ。多少の知識があれば。
@megamasa1113
@megamasa1113 5 жыл бұрын
@@sugiyamahiroaki0525 甘い!
@sugiyamahiroaki0525
@sugiyamahiroaki0525 5 жыл бұрын
説明が不足していたようで申し訳ないが、私も銭が無いのでBMはE46とE90、両方とも前期のものしか持っていない。確かに修理は必要になるが、多少の知識があるので費用はそんなに掛けずに直している。 なお、この動画のE46も私の46も、私のE90の320iもi-driveは搭載されていない。i-driveが故障した場合は修理がどうしても高額になるためにi-drive無しの物を選んだ(実際もう一台、E60、525i ハイラインパッケージも所有していたが、i-driveが故障したため手放した)。 E46は元々i-driveの設定が無く、また修理用部品も社外、中古を含め数多く出回っているため、多少の知識があれば修理は安く上がる。 自分の体験をコメントしても 甘い! と言われるなら仕方ないがね。
@Hentai_Student
@Hentai_Student 5 жыл бұрын
大して掛かりませんよ
@user-wi9yt9ri5n
@user-wi9yt9ri5n 5 жыл бұрын
BMの中古はディーラーで買わないと本当に怖いですよ。
@urei1625
@urei1625 5 жыл бұрын
古めのドイツ車ならディーラーでは認定中古車は無いので OEMパーツや工賃自体安く取り付けてくれる ドイツ車に強いピットが有るショップで買ったほうが断然信頼できます。 壊れるからと安心のディーラーで買っても年式古いと保証もすごく短く壊れることで嫌になり売っちゃうって人も多いっすね。 ディーラーメンテなんて国産車でもお金ある人しかやりませんからね。
@user-zm9lf8ti2i
@user-zm9lf8ti2i 5 жыл бұрын
国産車感覚でBMWを購入すること自体が間違っていると思う。
@mai-xo9pm
@mai-xo9pm 5 жыл бұрын
BMWって言っても大衆車の15年落ちならブランド志向な貧乏人じゃ無きゃ国産買うよ 国産は10年10万キロなんて余裕だけど、外車は10年10万超えたら買うもんじゃない 自分でメンテするなら別ですですけどね 良いクルマだけどわざわざ動画で紹介しなくても・・・ うざいくらいおすすめ動画に出てたのでたまたま見ただけです。
@jp-is8re
@jp-is8re Жыл бұрын
嫌味なのは分かるが結局何が言いたいんだか分からん
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