えっ、マジですか…ソレノイドだと思ってたのに。。。完璧に直ったと思ってたけど勘違いでした。。。また一から原因追及します。。。泣

[@柳川昭登]

いつも粘り強い作業姿勢に感心していますし、やる気と勇気が燃えてきます。 寒い時ですが、事故に気をつけて農家の皆さんの力と頼りドクターであって欲しいです。 大分県の佐伯市から声援しています。

[@安動の道]

良かった良かった🤗 寒いので風邪に注意してください。

[@孤高の人-i6x]

初見です。推理ドラマを見ているようでつい見入ってしまいます。強い推理力と高い技術力に感服します。引き続き頑張ってください。

[@TS-ug7gt]

作業の音、何でも屋さんの声等とても聴き心地が良くて見るのが楽しいです。体調には十分気を付けて日々をお過ごし下さい

[@義信福留]

さすがです カッコよかです。 風邪を、引かないように。

[@shimazakichuui]

物凄く巧妙に練られた推理小説（ミステリー）を見てるようでした。症状を理詰めで突き詰め原因を突き止める様子が小気味よかったです。これで修理代がいくらのかちょっと気になりますが、恐らく主様はそんなことあまり気にかけないように思います。

[@勝美先岡]

いつもご苦労様です。故障の原因を探し故障が正常になるまでの過程がとても興味深く 大変、勉強になります。自動車には故障診断機なるものが有りますが農機具にはないのでしょうか？あると楽ですね。

[@昭生林田]

熊本県出身で訛りが似てるので会話が楽しいのでもっと多くても楽しみにしてます。 怪我のないよう頑張って下さい。

[@ちょいやまガレージ]

お疲れ様でした。あるあるですね〜　メカ部ばっかみてると電装。テスターは電圧のみですから、、、。今回も参考になりました！ありがとうございました。

[@230セド]

電気系統の故障って原因の特定までが大変で、分かってしまえばなんてこと無いのが殆どですよね、物体として見えないだけに、手こずりますね、お疲れ様でした。いい仕事しますね😊

[@kinakomochi5088]

問題にたどり着くまでの経験と技術なんだなぁ

[@暇じい]

お疲れ様です この動画を見て自分が　工場で徹夜仕事していた頃を思い出してしまった 本当に　粘り強いですね 僕は　工場設備のメンテやってましたが その時の経験で　今回のような場合図面が有ったので良いですが　現場で尚且つ図面の無い時が多々ありました その時に気付いたことを　お節介でしょうが　テスターの使い方が気になりましたのでお聞き下さい 例えば バッテリー（＋）→→スイッチ→→リレー→→リミット→→リミット→→モーター→バッテリー（ー） この時　テスター導通で　マイナス端子にテスター黒固定して　テスター赤を　モーター　リミット　リミット　リレー　スイッチの順に　回路を逆に探ると確実に不良箇所にたどり着くと　学びました それまでは　スイッチ　リレー　リミットで探しましたが　この順だと枝分かれした回路があると悩みます 貴方の様な方には　お節介でしょうが 今後とも宜しく　楽しみにしています 追伸　僕も家で　オジィと呼ばれてます

[@堀裕文]

バッテリーは冬の間は外しておいた方がいいですか？

[@kooji_0806]

お疲れさまです。 故障原因が分かったときは こちらまで嬉しくなりました😊 しかしそちらも結構な雪だったんですね💦 工場も寒くなりますからね⛄ 寒い中での作業、本当にお疲れさまでした🙇

[@リクえもん-f9q]

リレー交換でなおってよかったですね！配線図早く見れたなら答え出るのも早かった。人生勉強ですよ！私もあるあるです！ありがとうございます😊

[@ちくわ男-w9l]

お疲れ様でした。温かいコーヒーでも飲んでください🙇

[@空白-x3d]

毎度拝見させていただいております。バッテリーターミナルの交換で思ったのですがサンポールでさび落とし重曹で酸性除去という方法は使えないものでしょうか？

[@nandemoyarimasu]

サンポールは燃料タンクで使います。 重曹は使ったことないですね。

[@shigemimori]

最初から見直していますが　粘る強く諦めない姿勢　恐れ云います　電気系統強いですね　時間はかかっても直す事に集中し ありとあらゆる原因を見つける姿勢凄いと思います　気お付けてお仕事続けてください　修理治ればホッとしますね　お疲れさまでした　 頼りになりますね　メーカーに修理依頼すると高額な修理になりますから　やっぱり修理業者さんにやってもらう事がいいですね

[@竜太金沢]

いつも動画拝見させて頂き、勉強させてもらっています。 質問させて下さい。 KL25キャビン使用のものが有るのですが、とある日からメーターパネルに電気が点かなくなりました、リレーのカチッて言う音もしません。 バッテリーは12Vは有りますし、動画のように端子磨きや締め付けも行いました。 やはりリレーが怪しいですか？ ご教授お願い致します。

[@nandemoyarimasu]

キーシリンダー、バッテリーのターミナル、プラスターミナルの1Pカプラ、バッテリー上にスローブローヒューズ、今簡単に思いつくのはそんなことぐらいです。

[@竜太金沢]

@@nandemoyarimasu 早々に返答も有難う御座います。 50Aの赤色スローブローヒューズは新品に２つとも交換済みです。 やはりキャビン仕様でも、キーシリンダーですかね？　鍵側とスイッチ側で分かれるタイプで凄く綺麗なのですが😅

[@まめいもちゃん]

お疲れ様です、いつも見ております頑張っますね感心してます凄いですね、私もḠL23のセルモーター焼いてしまいました中古品を買いました高いですねこれがなくてわ仕事が出来なくて買って付けて使っています頑張ってロケットの島から応援してます、がんばって下さい又の動画楽しみにしてます!

[@藤元悦男]

コメント欄ですみません、お聞きしたいことがあります。KL46に乗っています。アイドリングですが２２００回転くらいで幾分回転が速いのです。考えられる原因とかありましたら教えていただきたいのですが、よろしいでしょうか、宜しくお願いいたします。

[@sisigamj]

お疲れ様です 灯台下暗しとは良く言ったものですね。 しかし、これだけ設備が整っても仕組みがわからないとだめですよね😂 動画を見てつくづく感じたものです❗ これからも体には気を付けて修理頑張ってくださいね😊応援してます‼️

[@森下宗興]

今回は原因究明に手間取りましたね‼️何事も基本に帰れですね😄

[@伊東典章]

困った時は、電気回路図を見て、回路を追っていくしかないですね。僕も昔、電気回路でかなり苦労しました。

[@4ws687]

お疲れさまでした。自分も電気には疎いですがなぜリレーが壊れてるのに電気が来ているのでしょうかね？ひとつのトラップみたいですね。

[@kanahata]

リレーの接点が荒れてて、電圧は出るけど充分な電流が流れないパターンかもしれません。

[@川原誠-q3n]

自分も似たようなかんじでトラクター壊れました! 鹿児島なんですがそれはコモンレールてますか？

[@kanahata]

電圧は良さそうなのに動かない時は電流もチェックしています。 私はKEWMATE 2001Aというテスターを使っていますが小さいクランプオンが役に立つ場合がありますよ。

[@かずし-o6g]

北海道は積雪３ｍですｗ　小さいのはバッテリー１個なんですね　しらなんだ　家のｍｆは直列２個です

[@義継八木田]

凄い😮

[@noraneko9957]

工場に旋盤あるのすごいっすね(ﾟ∀ﾟ)

[@優一山]

よくわからないのですがリレー関係は大丈夫ですか？

[@hillbook23]

ファンベルト取り付け順番、クランク、ダイナモ、ファンプーリーのテロップが出てますが、直径の小さいダイナモが最後ですよね！映像はダイナモが最後みたいですが！

[@nandemoyarimasu]

理屈はそうですけど、それじゃつけ辛いと思いますよ。 私はほとんどファンプーリが最後です。

[@hillbook23]

今見返したのですが、ダイナモが最後に見えただけなので、編集の影響かもしれないので、気にしないで下さいね！いつも拝見しております。

[@堀裕文]

バッテリーはマイナスを外しておいた方がいいですね

[@cyberterro]

グローってディーゼルなんだろうか。 スターターソレノイドってリレー内蔵かと思ってました。

[@マチャ猫野]

(=ﾟωﾟ=)　う～ん、KLシリーズはリレーが弱いのかなー 家のKL31も秋口に動かずヒューズ、バッテリーをテスターかけまくりましたにゃ

[@yamada1959]

お疲れさまです。 あら、ソレノイド単体テスト合格！じゃあ違う故障原因究明ですね。とりあえずバッテリーのターミナルを新しくして、キーシリンダーかも？いや違う？ハーネスだったら最悪。あら、リレーが不良だったのね。原因が解って修理完了。めでたし、めでたし。(*^o^*)