【えっ⁉ウソ？ちょっとヤバすぎない？】バイク初心者が自分でLEDフォグランプ取付けたら爆光すぎて焦った♪（原付/小型/中型/大型/ビクスク/N-MAX/PCX/フォルツァ/X-MAX/アポロch）

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Күн бұрын

Пікірлер: 39

@kenji3803 3 ай бұрын

深夜から夜が明けるまでPCXで走ったことがありますがライトが暗いと精神的にも疲れます。とても参考になりました。Good job!

@kc-local-films-snb8974 3 ай бұрын

ありがとうございます😊 本当ですよねライトが暗いと疲れますよね😭 このフォグランプは本当に明るいです👍 ナイトツーリングに行った動画もUPしてあるのでそちらも参考にしてもらえたら嬉しいです😆

@あぶ-d3s 5 ай бұрын

自分もadv160乗っていますが確かに暗すぎです。その上ヘッドライト壊れたらLEDなので、ユニットごと交換になるので工賃込みで10万円超えます。HONDAさんもう少し考えて欲しいです。昨年、台風で倒れてリアブレーキランプカバー割れてユニットごと交換、工賃込みで2万円超えました😢。フォグランプ良いですね。自分も検討します😊。

@kc-local-films-snb8974 5 ай бұрын

そっかぁ～修理費は考えてなかったヘッドライトの交換で10万って😰 テールでも2万以上って LEDの満足感はありますが修理費考えると怖いですね😅 フォグランプ良いですよ😁 advには必須だと思います👍

@田村芳秀 6 ай бұрын

よく自分でカウル外しましたね😊👍 アンダーガード付いてると､フォグランプ付けやすいですよね😊👍 自分は､フロントのタイヤハウスの所にステイ付けて､フォグランプ付けてます😊✋ 点滅は、友人のフォグランプに付いてて、大渋滞の高速で、中央突破する時に､点滅させてると避けてくれるみたいですね😊✋

@kc-local-films-snb8974 6 ай бұрын

一か八かでカウル外しチャレンジしました😅 やってみたら以外にスムーズにできました😁 フォグランプ付けられてるんですね！付けてみて分かりました、必須ですね😆👍 なるほど、そういう使い方があるんですね😁 点滅させてると緊急的な感じで避けてくれるんですかね😄👍

@田村芳秀 6 ай бұрын

@@kc-local-films-snb8974 流石に、変な奴が来たと思われてるかもですね😊✋

@kc-local-films-snb8974 6 ай бұрын

あら、そうかも😆👍アハ

@sutail1496 4 ай бұрын

カエディアのLEDフォグ良いですよね。でも大型なので車検毎に外すのだるくてPIAAのフォグにしてしました。性能的にはカエディア使いたいですけど、車検非対応はかなり痛いです。

@kc-local-films-snb8974 4 ай бұрын

カエディアのLEDフォグ良いですよ😊 車検があると色々と大変ですね😅 でも、大型は憧れますね PIAAのフォグは性能的にどんな感じですか？

@sutail1496 4 ай бұрын

@@kc-local-films-snb8974 悪くないですが、本当に補助程度です。フォグランプとヘッドライトを付ければ、最低限安心して走れるなって感じです。

@kc-local-films-snb8974 4 ай бұрын

そうなんですね。補助って感じなんですね。大型だとヘッドライトも明るいから大丈夫って感じですかね😊 車検問題がなければ明るいフォグ付けたいですね。

@昭治-h9d 6 ай бұрын

フォグランプ良いね＼(^o^)／やっぱ白色は明るいね黄色は雨の日とか霧には前が見やすいかな。普段なら白色が良いな参考になりました有難うございます。。😊

@kc-local-films-snb8974 6 ай бұрын

こちらこそ有難うございます😄 フォグランプ取付けて大正解でした。黄色も明るく濃いめの色なので路面状況が良くわかります。確かに、普段は白色ですかね😁

@a-z6134 6 ай бұрын

おぉ！いい感じですね。でも四輪用のフォグランプはディーラーで車検整備の時、ある年からハイロー切り替え式は車検通らないとして外されたんだけど、二輪は良いのかな？ ADVは車検ないからという議論ではなく、道交法上どうなのかなと思って。いけるのなら装着したいなぁ。

@kc-local-films-snb8974 6 ай бұрын

はい、とってもイイ感じになりました。四輪用は切替タイプは車検ダメなんですね！確かに、道交法上はどうなんでしょう？ちょっと調べてみましたが分かりませんでした。でも、フォグ取付けた方が間違いなく安全に走れますね。

@MRbeerbeerbeerbeer 6 ай бұрын

ダメか良いかの二元論で言えばダメですよ。併せてUP主さんのフォグランプ、取り付け方は、保安基準(道路運送車両の保安基準の細目を定める告示)的にもアウトです。杓子定規な厳しい警察官に遭遇したら検挙される可能性があります。とは言いつつも、現実には主さんのフォグランプような機能を有すもの、取り付け方で検挙されたと云う話は私の観測範囲内では聞いたこともありませんが。

@japantakas 3 ай бұрын

車以上に明るいですね～電圧も何より5A食ってるのが心配ですが発電量は大丈夫なのでしょうか？追記：エンジン回って最大で200W位だそうです。（16A？）高速巡行していないとヤバそうですね。。。

@kc-local-films-snb8974 3 ай бұрын

そうなんですよ❗ かなり明るいです😆👍 電気の事は詳しくないので分からないのですが接続方法はバッテリーに直です。なので全く問題ないですね😊 普通に走ってても光量が暗くなる事もないです。放熱性も良いので熱問題による光量の低下もないです。エンジンかけなくてもキースイッチONで問題なく点灯します。

@リスター-w6k 6 ай бұрын

まったく同感です！ハンターカブもですが、HONDAはヘッドライトを明るくする技術が無いのか?と思ってしまいます。

@kc-local-films-snb8974 6 ай бұрын

あら、そうなんですねハンターカブも暗いんですね😣 本当に危ないのでヘッドライトは明るくしてほしいものですね！

@farbifujimoto 5 ай бұрын

ホンダの社内規定で「LEDヘッドライトはハロゲンと同等の明るさとする」というクソな決まりがあるので暗いのです。またハロゲンの基準がベースとなる車両の排気量に使用するワット数と同じなのでADVのベースはPCX160でPCX160のベースが125なので 125CCのハロゲンは35～40ワット相当の明るさのＬＥＤを使用されます。また耐久性の決まりもあり定格出力でＬＥＤ標準耐久時間をクリアしないといけないのでさらに出力を落としてヘッドライト単体では12ワットです。ちなみにハンターは10ワットです。

@kc-local-films-snb8974 5 ай бұрын

貴重な情報ありがとうございます。大変勉強になりました。クソの社内規定でヘッドライトが暗くなってるとは・・・安全性は考えられてないのはショックですねヘッドライト12ワットは暗過ぎますねフォグランプ１個の半分以下とは・・・暗いわけだ

@ganggang-jt5li 3 ай бұрын

とても明るくて素晴らしい👍👍。非常に興味があります。電力消費についてメーターの電圧表示はエンジン稼働、停止とそれぞれ何Ｖぐらいになりますでしょうかご教示頂けたら幸いです。

@kc-local-films-snb8974 3 ай бұрын

本当に明るいですよ😁👍 電力消費なんですがエンジン始動前・・・12.3V エンジン始動直後は12.0Vまで下がりましたがアイドリング（数分間）を続けてると 13.4V前後で一旦安定しその後14.2V位で安定そして12.8V位で落ち着きました。ナイトツーリングの動画を本日ＵＰしたので参考にしてもらえたら嬉しいです😊 1時間くらい連続走行しましたが光量の低下もなかったです😄 ハイとローのちょっと幅が大きいと思うので前方車、対向車の状況でハイとローを切り替えて使用してます。