В Польші У кожного в родині по 2-3 машини яким років по 20. Всі двори заставлені цим коритом і ніхто не хоче пересісти на безкоштовний міський ровер. Все починається з мислення, люди банально не хотять цього. Європейські гроші часто витрачають на дивні речі: наприклад у Любліні купили «лавочку лезалежності» за 70(!) тисяч євро. Через 500 метрів поставили ще одну «дизайнерську» лавку за 60 тисяч. Зато в центі половина історичних будинків розвалюється на частини і їх замість реставрації закривають плакатами як у Росії перед приїздом Путіна. Дитячій майданчик топ))
@lostrund4 жыл бұрын
Прекрасне місто, навіть судячи з відео.
@BB-hx5de4 жыл бұрын
Бих лох
@andriiyakushev62925 жыл бұрын
В Харкові є схожий міст через проспект Гагаріна. Коштував 50млн грн, 8млн $ на той час. Він з накриттям, ліфтом і, здається, опаленням. Там навіть прибиральниця працює. Думаю, в рік на нього витрачається десь с півмільйона грн на утримання. От тільки ним майже ніхто не користується. Більшість идуть на пішохідні переходи нижче і вище по вулиці. Якщо рахувати, що він буде експлуатуватися 50 років, то, думаю, перехід однієї людини на іншу сторону буде коштувати десь 4-6грн, як проїзд у трамваї.
@andriiyakushev62925 жыл бұрын
Я певний час жив неподалік і як же я його ненавидів
@dawidszczurek68675 жыл бұрын
This parking at 13:31 is part of planned complex and from the river side it will be standing there 160 meters skyscraper. Developer started to build it and probably due to high cost it have been stoped. You can find some renders by typing in google: "Olszynki Park - APK Development". Beside of that small detail I can agree with your point of view :) Best wishes from Poland!
@zakozak200020004 жыл бұрын
Постійно користуюсь цим мостом , мені зручно :)
@BB-hx5de4 жыл бұрын
Хєровий міст
@mykolakanyuk5 жыл бұрын
Цей міст мер Ряшева скопіював десь в Азії, після своєї поїздки туди. Це більше як туристична атракція. По крайній мірі так говорим заступник мера Ряшева на одній з конференцій на якій я був.
Нам сам президент містя Ряшів це говорив особисто. Це правда.
@Україна-в5у5 жыл бұрын
Місто Жешув красиве доречі багатьом нашим сусіднім у приклад але міст навряд чи додав ізюминки і комфорту
@V.Prima.5 жыл бұрын
Як атракціон - норм. 😃✌
@ГалинаАрсенюк-д2г Жыл бұрын
Місто чудове! Невеличке, затишне, реально миле і все там на своєму місці. Ці всі обсирушки від авторів просто гидотні. Критики блін об'єктивні знайшилися, елітарії йобст...родом з підльвівського села у 100 жителів
@ГалинаАрсенюк-д2г Жыл бұрын
"Мені здається, що Польща все-таки ... беме ...знаходиться на етапі, коли АВТО це не тільки засіб пересування, а й статус - якщо вона в тебе є, то це круто, значить ти прийшов к успЕху" - Походу реально бомжі знімали це відео, для котрих середня дешева тачка на парковці - це СТАТУС та понт. Боже...
@AlexShutyuk Жыл бұрын
Навіщо ж відразу переходити на особистості? Краще просто скажіть у чому я не правий.
@ГалинаАрсенюк-д2г Жыл бұрын
@@AlexShutyuk Ви читати вмієте? Вам говорять, що Ви прекрасне місто обливаєте брудом, показуючи з себе того, ким не являєтесь. А Ви ще й просите пояснити. Не дивно тоді з Вашого контенту.
@AlexShutyuk Жыл бұрын
@@ГалинаАрсенюк-д2г ну дивіться) загалом сенс цього відео не образити Жешув, який звісно дуже гарне місто, а показати та обговорити урбаністичні недоліки, щоби їх не повторювали в нас. Стосовно мого ставлення до машин ви не вгадали. Суть у тому, що дороцінний дворовий простір може використовуватися для більш приємних речей, ніж паркування авто. А авто бажано тримати у гаражах та підземних паркінгах. Стосовно етапу розвитку Польщі - це поступово змінюється. Останні роки Польща дуже активно розвиває громадський транспорт та велоінфраструктуру і стає у цьому плані ближчою до Німеччини. Правда це більше відчувається у Варшаві чи Кракові.
@AlexShutyuk Жыл бұрын
До речі, стало цікаво - ви дуже активно захищаєте Жешув і це дуже імпонує. Ви живете там все життя чи переїхали звідкись? Чи можна поцікавитися звідки саме?
@nevidomuy36405 жыл бұрын
Жешув - то полонізоване. Ряшів норм ;)
@pavlobida25615 жыл бұрын
Дякую за гарне відео. Цікаво було подивитись та порівняти з нашими краями. Та мені не зовсім зрозумілі зауваження до великої кількості паркомісць та паркінгів. Хіба краще коли їх нема і люди паркуються як в нас під знаком та хто як хоче? Я розумію що найкращий варіант це коли в людей немає автівок і всі користуються громадським транспортом, та все ж коли велика кількість авто вже є на вулицях міста, то чому б не запезпечити їх паркомісцями?
@AlexShutyuk5 жыл бұрын
Йдеться про те, що крім паркування авто ще й дітям потрібно десь час проводити, із друзями десь посидяти сосиски посмажити. Навіть у Львові вже є новобудови з дворами без машин. kzbin.info/www/bejne/bGqoo5-Fqd6hm7s kzbin.info/www/bejne/omLWfHZue5eVors
@vitaliiodiichuk53175 жыл бұрын
@@AlexShutyuk Хоча я не є прихильником парковок, але після спорудження нових будинків в тому місті справді з"явилась проблема з паркінгом. В сусідніх будинках паркінги були вільні, а тепер - їх немає. Думаю через наближеність до ріки підземні паркінки не сильно покращують ситуацію. Доречі в Польші є норма 1.8 паркомісця на збудовану квартиру (як що не помиляюсь) тому візуально паркінгів є багато. Щодо посмажити ковбаски і з друзями посидіти: навпроти є ріка і парк де це все можна робити. (доречі в Польші смажити ковбаски можна тільки в спеціально відведених місцях).
@XXXL20232 жыл бұрын
Я бачу автору відео настільки немає чим себе зайняти що він вирішив дістати міст. Їдь в своє село та звали свої вулиці.
@ГалинаАрсенюк-д2г Жыл бұрын
От і я про це.
@AlexShutyuk Жыл бұрын
А що вас так обурює? Чому не можна обговорити міст?
@vitaliiodiichuk53175 жыл бұрын
Цікаво запитати в місцевих які можуть порівняти ситуацію до спорудження мосту і після - чи справді з мостом стало гірше? А авто стоять тому як далі за 200 м є велике перехрестя, світлофор і наземний пішохідний перехід.
@myroslavfedorkiv88145 жыл бұрын
То всетаки пішоходи винні. Просто на 200 м далі. Так? :)
@ЗинаидаФ-ю3б2 жыл бұрын
На міст є зручний ліфт
@lostrund4 жыл бұрын
Як на мене, забагато негативу у відео. Автор обійшов увагою прекрасну набережну, ліфти для маломобліьних груп населення, високу якість покриття по всьому місту і т.д. Відчувається певна нелюбов до сусідів. А авто для поляків вже давно не статус, бо мають його всі, починаючи від двірників і працівників сміттєвозів.
@AlexShutyuk4 жыл бұрын
Як же обійшов увагою ліфт, якщо я на ньому проїхався? Ну і це нелюбов не до сусідів, а до деяких сумнівних рішень типу дворів-парковок чи ліфтів на рівному місці)
@ГалинаАрсенюк-д2г Жыл бұрын
Абсолютна правда ваша! Автори ходили такі "королі", критикували усе, кривилися. А місто чудове! Щоб описати усі красоти Жешува, потрібен не один тиждень, як мінімум.
@AlexShutyuk Жыл бұрын
@@ГалинаАрсенюк-д2г хіба ж критикувати заборонено?)
@Iga1193 ай бұрын
nie ma idealnego miasta a Rzeszów ma więcej plusów niż minusów ,jest czysty zielony i wygodny do mieszkania wszystko jest w miarę blisko
@lacafe18185 жыл бұрын
Ряшів, місто - не Жешув
@slavaslava76665 жыл бұрын
А чому на маршрутках пишуть жешув і на картах?
@lacafe18185 жыл бұрын
Slava Slava бо дибіли
@assanndzhswarovski93215 жыл бұрын
@@slavaslava7666, власна назва не змінюється і не перекладається!
@Україна-в5у5 жыл бұрын
правильніше буде Ряшив
@V.Prima.5 жыл бұрын
Ви їздили на один день?
@AlexShutyuk5 жыл бұрын
Так, на один день. Точніше у обід приїхали, наступного дня зранку поїхали назад
@TheMetalrus5 жыл бұрын
Вже давно придивляюсь до Польщі, але постійно складає вона неоднозначне враження. Вже не совок, але ще й не Європа. Дитячий майданчик - як зона для вигулу собак. Дуже багато реклами. Вона всюди. Як і в Україні. Це просто жах. За фасадами будинків не стежать, перетворюючи їх рекламою на лайно. Автівки всюди, про тротуари згоден, це не допустимо, хоча я сам автомобіліст. Цікаво, що у деяких місцях Польща мені нагадує Японію о_О. А іноді Штати. І все одно всюди щось не те... Але країна подобається. Сподіваюсь, що експеримент з надземним переходом - це одиночний проект і ними не забудують всю країну.
@V.Prima.5 жыл бұрын
Можна вивести Польщу із совка, але совок із Польщі видушити набагато складніше.
@sergeycaplya69195 жыл бұрын
Головне, що з України совок видушили.
@ElChupacabra-c4e5 жыл бұрын
Шикарный мост, есть лифты. Что вам не нравится? :))
@AlexShutyuk5 жыл бұрын
Та мені все подобається крім того, що користь від цієї конструкції замаленька, як на ціну у кілька мільйонів євро :)
@ElChupacabra-c4e5 жыл бұрын
@@AlexShutyuk Польза для пешеходов очевидна. Люди не рискуют жизнью и здоровьем (какие знаки ни ставь и как скорость ни ограничивай, все равно бывают ситуации - отказ тормозов, водителю стало плохо и тд и тп). Пробка осталась - это да, надо разбираться, корректировать движение. Цена - тоже вопрос... разворовали? Возможно. Не знаю, сколько такая конструкция реально стоит))) По поводу вул.Червоної Калини - наземных переходов слишком много, полос для движения слишком мало (хотя бы 6 надо), а трамвай вообще надо было пускать по эстакаде и остановки совмещать с надземными переходами.
@AlexShutyuk5 жыл бұрын
Тоді як думаєте, чому тоді десятки комфортних та безпечних міст не будують таких конструкцій, а часто ще й розбирають їх?
@ElChupacabra-c4e5 жыл бұрын
Есть несколько вариантов. Не строят, потому что: 1) нет средств 2) просто им пофиг на людей 3) строят подземные переходы... А разбирают: 1) какие-то особо уродливые конструкции 2) думают не о безопасности людей, а о "красоте" 3) коррупция и безразличие властей (предприниматель построил переход через 8 полосную дорогу за свой счет, как пристройку к торговому комплексу, с тех пор прошло много лет, ТК несколько раз сменил собственника, а переход так и не взяли на баланс города. В один прекрасные момент гор.власти решили его снести, т.к. на баланс по какой-то причине брать не хотели. Теперь люди ходят по зебре, понаставили доп светофоров, пробки увеличились. Кому стало лучше? В это же время на других улицах начали строить несколько переходов, уродливых бетонных конструкций за миллионы бюджетных денег). И еще: я, например, как пешеход, не хочу стоять и ждать зеленого света по 3-5 минут, особенно если это перекресток и особенно зимой в -40 или в дождь...
@vovasggg74505 жыл бұрын
@@ElChupacabra-c4e дякую вам за ще одну фобію, тепер буду переходити дорогу і уявляти як камаз мене розмазує по асфальту ))
@nichohosobi5 жыл бұрын
Нащо ви затори обзиваєте корками?
@ГалинаАрсенюк-д2г Жыл бұрын
Понтується походу. Модний чел, котрий вважає авто розкішшю
@AlexShutyuk Жыл бұрын
@@ГалинаАрсенюк-д2г дякую за активність у коментарях! Завдяки вам відео набере більше переглядів)
@rz78465 жыл бұрын
Несчастная Польша далеко не лучший пример для развития городов Украины, так что было бы намного лучше освещать города Скандинавских стран или той же Голландии, из которых несчастная Польша неудачно пытается брать пример.
@zhl58064 жыл бұрын
сравни уровень финансирования там и тут... Лучше брать пример с тех стран, которые на финансовом уровне плюс минус как Украина, но при этом более успешные.
@Матя-л6п4 жыл бұрын
дурік сам ти нещасний.
@Iga119 Жыл бұрын
вы предлагаете все снести, потому что в Нидерландах лучше??? увидеть, как он изменился в лучшую сторону kzbin.info/www/bejne/rWKuq5SmhMpprqs