【E46 M3 最終モデル】平成18年式グッドコンディションのE46 M3にアンチラグ＆スポーツモードメモリープログラム施工　改造箇所の説明やサクラムマフラー音も聞けます【インプレ有り】

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【E46 M3 最終モデル】平成18年式グッドコンディションのE46 M3にアンチラグ＆スポーツモードメモリープログラム施工　改造箇所の説明やサクラムマフラー音も聞けます【インプレ有り】

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Күн бұрын

今回は平成18年式E46 M3の最終モデルについてお話します。
最終モデルで走行距離も少ない大変コンディションの良い車両です。
外見の変更点は19インチのレイズアルミホイール、フロントリップスポイラー、CSLタイプディフューザー、ヴァリスカーボントランクなどになります。
サスペンションはスピリットの車高調に変更されています。
マフラーはサクラムです。
室内はシートほぼノーマルの状態です。
ナビゲーションのみストラーダ製の２DINナビに変更されています。
今回アンチラグプログラムとスポーツモードメモリーのプログラムを施工しました。
施工後のチェックで短めのインプレもあります。
6:40からサクラムのマフラー音も聞けます。
関連
◆レイズ
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◆ヴァリス
varis.co.jp/
◆スピリット
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#E46M3#RANGEMOTORCARS#BMWプログラム#BMWインプレ#VARIS＃Brembo

Пікірлер: 43

@jogger5150 3 жыл бұрын

古い車を、大事にカッコよく乗る。最高❣️

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

「古い車を大事にカッコよく乗る」が今風になってきましたね！ハリウッドスターがクラシックカー乗ってると本当にカッコ良いですよね。

@user-pi1rn7rl4l 3 жыл бұрын

端的に分かりやすく説明されてわかりやすいです。

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

ありがとうございます！

@e65taka96 3 жыл бұрын

^_^古い車をピカピカにして乗る☝️同感です^_^ 自分のe65 もまだまだ手を入れてあげないといけませんが😅 またの動画楽しみにしております^_^

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

２モデル以上前の車両は部品代も値上がりしているので、維持ていくのは大変ですが、現行のモデルと違い個性の強い車両も多いので魅力もあります。うちのお客さんは皆さん本当に大切にされていて感心いたします。

@user-kp6uy2yn6e 3 жыл бұрын

46のM3が一番好きです❗ いいですよねぇ😃 個人的に46が好きです❗

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

僕もE46を初めて見たときに、凄くバランスの良い格好いいセダンだなぁ思いました。 2001年ころ初めてフェニックスイエローのM3を見たときはビックリしたのを覚えています。「メーカーの純正にこんな車があるのか！」と思いそれ以降M3の大ファンです。

@user-kp6uy2yn6e 3 жыл бұрын

因みに46はATが5速なのが残念です‼️ 60と同じ6速なら断然46に乗りますね👍

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

この20年で一番進化したのはATではないでしょうか。小型多段化には驚かされます。大昔の３速ATが懐かしいww

@user-kp6uy2yn6e 3 жыл бұрын

@@RANGEMOTORCARS そうですよね‼️ 02の時代は3速オートマでしたよねぇ❗

@user-pk6cx3kh3j 3 жыл бұрын

とてもキレイなM3ですね。これからも大切にして欲しいですね。‼️🤗

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

オーナーさんはE46M3が好きで、昔乗っておられたM3を一度手放した事を後悔されて、またM3をご購入されました。凄く大切にされておりM3の事もよくご理解されているので、ずっとこのコンディションを維持していただけると思います！

@user-kp6uy2yn6e 3 жыл бұрын

サクラムのエグゾースト堪らないですね😃 いい音です❗

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

サクラムは溶接部分なども本当に綺麗でクオリティーが高いですよね！少しこもった感じの音が格好イイです。

@user-kp6uy2yn6e 3 жыл бұрын

因みにその他の社外マフラーでおすすめありますか？お買い得なマフラーで！

@ecopower1445 3 жыл бұрын

最近中古で出てくるE46 M3も高くなりましたねー

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

コンディションの良いM3も減ってきて価格も高くなっていますね。 MTは恐ろしい価格です・・

@JAPANyokosuka777 3 жыл бұрын

定番の弄りで、やり過ぎてないこの感じ好きです。あと車と関係無いですけど、手の動きが多過ぎて違和感ありました。

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます！僕は身振り手振り大きいですよねぇ・・ｗｗ

@speakerunitmania4844 3 жыл бұрын

E91乗ってますが、E46のコンパクトなサイズ感がいいなぁと思います。

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

BMWも少しづつサイズが大きくなってきましたねぇ。 E46のサイズを望まれる方は本当に多いです。僕もE46のサイズ感が好きです！

@user-mj8gt7yq9r 3 жыл бұрын

北海道からです。先日は電話でお話し頂きありがとうございました。最終モデル良いですね!私のM3もレストアにお金を使う時期に来ていますので部品調達の際は相談させて下さい。一度車両状態の写真を送りたいのですが可能でしょうか?よろしくお願いします。

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

先日はお電話いただきありがとうございます。やはり年数は経っているので大切に保管していても経年劣化してくる部品も多くありますね。部品代は高騰していますが、供給はあるので何とかなりますww 気になる箇所ございましたら会社のメールにお写真添付して送って下さい、確認してみます。

@user-mj8gt7yq9r 3 жыл бұрын

@@RANGEMOTORCARS 了解しました。現況写真と交換したい箇所の写真送ります。よろしくお願いします。

@user-nz5bs1xu4u 3 жыл бұрын

品良くまとまってますね。ホイールから覗くキャリパーがタダ者ではない感。

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

やりすぎておらずM3の良さが出ているイイ車だと思います。レイズを装着するとブレーキ変えたくなりますよねｗｗ

@zaruba718 3 жыл бұрын

46のスタイルとグラマラスなお尻が大好きですw 今はMINIに乗っていますがM3は次回乗り換えの第一候補です！これからどんどん高騰していく様な気もしますが…

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

M3はリアフェンダーの張り出しが魅力的ですね！後方から見たときのタイヤとフェンダーのバランスが絶妙ですよね。次はぜひM3に乗って下さい、きっと気に入ると思います！

@user-fr7pj7qg1o 3 жыл бұрын

いつも楽しく見させていただいてます。動画外のことで質問なのですが。 46m3に18インチ 8.5j +35のBBS LMホイールを通しで履こうと思うのですが大丈夫でしょうか。オフセットやj数のことが詳しくなく、どのようなセッティングになるか教えていただければ幸いです。

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

装着するタイヤサイズによって変わってきますが、フロントは8.5J+35は丁度良いと思います。これに225を組んでおけばまず干渉する事はないと思います。リアはツメなど加工しない状態でも9.5J＋27くらい丁度良いと思います。タイヤは255か265くらいでしょうか。リア8.5J+35だと15mm～20mmくらいのスペーサーを入れないと内側に入りすぎてしまうと思います。

@user-fr7pj7qg1o 3 жыл бұрын

@@RANGEMOTORCARS 丁寧なご回答ありがとうございます。リアが内側に... スペーサーを入れて履く場合注意点等ありますか？

@RANGEMOTORCARS 3 жыл бұрын

スペーサーを使用する場合はホイール装着後に通常通りトルクチェックをした後、50Km～100Kmくらい走行したらもう一度トルクチェックして下さい。リアにスペーサーを入れる場合はスペーサーの厚み分のロングボルトを用意して下さい。ボルトが長すぎるとインナードラム内のシューなどと干渉して故障の原因となります。