E500進站急煞！！！新營站紀錄 ｜ E500試運轉 ｜ 7202 貨列 氣韌測試 ｜ 7802 軍列
Рет қаралды 12,770
Күн бұрын
@juichu48 Ай бұрын
0:45 柴電機車的風泵會隨著引擎轉速提升充氣速度，所以在連掛編組時貫通後，會將磁場關掉，油門推高數段加速編組的充氣，減少等待時間
@鐵道攝影紀錄 Ай бұрын
長知識了😆
@陳志豪-k7p Ай бұрын
柴油機車頭🎉太療癒了
@鐵道攝影紀錄 Ай бұрын
我也超愛柴頭 尤其是引擎聲 超霸氣的感覺 超讚😆
@pn540321 Ай бұрын
其實我覺得E500拍加速比較好 畢竟單純車速快不是他的性能優勢
@江奕賢-e5v Ай бұрын
380輛PP車廂自強號會改新塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引
@linfubenlinshu7257 24 күн бұрын
E500是柴電機車頭，還是柴油機車頭呢。
@linko0603 Ай бұрын
太陽直照面板下加上4k錄影之類的，可以去加個致冷器散熱。
@江奕賢-e5v Ай бұрын
@@linko0603 380輛PP車廂自強號會改新塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引
@鐵道攝影紀錄 Ай бұрын
有想過要買一個手機散熱器 但是無線的一個也要兩三百 所以一直還沒買😅😆
@linko0603 Ай бұрын
@@鐵道攝影紀錄 不要像我極端暴力的s24u s23u ip15pm ip14pm 四機輪流，過熱換下一台。
@abc80194 Ай бұрын
柴油車頭真帥
@鐵道攝影紀錄 Ай бұрын
對啊！我也超愛柴頭 超帥😆
@dreamer6638 2 ай бұрын
呵呵我看到你靠在那邊拍，不過怎麼沒拍太魯閣😂，u質學弟
@鐵道攝影紀錄 2 ай бұрын
太魯閣我在站外拍 順光😂
@陳亭蓁-u7s 2 ай бұрын
為什麼現在都不用電煞車，這樣才會有馬達聲呀...😞
@TWPTDio Ай бұрын
E500的電韌韌力太強所以被禁用了
@陳柏豪-w5k Ай бұрын
我在新營上課
@鐵道攝影紀錄 Ай бұрын
我也是常常有好料都剛好要上學 趁還沒暑輔 趕快拍一波😆
@AAT-h3j Ай бұрын
真奇怪R200不是可以拉貨列.為何不常看到
@江奕賢-e5v Ай бұрын
380輛PP車廂自強號會改新塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引
@AAT-h3j Ай бұрын
真奇怪 R200 不是可以拉貨列.為何不常看到.有人知道嗎
@鐵道攝影紀錄 Ай бұрын
有可能因為R200還在試運轉（不確定😅
@AAT-h3j Ай бұрын
pp自強的窗戶.真的好髒阿..
@江奕賢-e5v Ай бұрын
380輛PP車廂自強號會改新塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引,然後老舊E1000型推拉式機車要趕快全數淘汰報廢
@鐵道攝影紀錄 Ай бұрын
確實😆
星夜鐵路頻道
Рет қаралды 11 М.
Trains On Demand
Рет қаралды 56 М.
三立iNEWS
Рет қаралды 141 М.