【フライトシム】MSFSに本格ヘリコプター！これで遊覧飛行もバッチリ！（FlyInside Bell47G-2)

結論から言うと超最高なアドオンです。
気になった方はこちらから購入できます↓
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[@su-3315]

ベル47は昔読んでた小説で主人公機レベルの扱い受けてたからこの動画に出てきてくれてうれしい

[@mevius6591]

このヘリが３人乗りと聞いて調査官殿と一緒に飛ばれることを想像してしまった 旅客機部門から飛ばされた⑨が整備しててねｗ

[@kfhh2782]

ヘリで緊急事態編やって欲しいな

[@Lgx2011]

FS2020が名乗りを上げる前、FlyInsideはFSX系の独自後継シムを製作しており その時の経験もフライトモデル開発に活かされているのかもしれません。 日ペリ創設時の第一導入機種、JA7007/7008のリペイント登場が待たれます。

[@junh2125]

今から30数年前に整備のいろはを勉強したヘリです😅G2は木製ブレードで、G2Aが金属製ブレードだったような。エンジンのかけ方が独特でスターターを回し、スロットルを一旦クローズ側へ回し、双針のタコメーターのローター回転とあわせてゆっくり上げていかないと、すぐエンジンRPMが、振り切れます。また、キャブヒーターをちょこちょこいじってないと、冬は飛べません。夜はきれいな炎をエグゾーストから吐き出します。なんせ435キュービックインチのエンジンですからね。

[@niyfty]

初めまして。さすが、東の範囲航空の機長さんです、私も１ヶ月くらい無料のH135を練習してますが、最後の接地はフラフラです。地上でのホバリングでは、エアマットの上に乗っかった時みたいに、ローターが吹き下ろして圧縮された空気が逃げる方向が微妙なので、思わぬ方向にフラっと動いてしまうんだと思っていますが、最後の接地では人生の半分くらいの集中力を動員して気合いでサイクリック操作してます（笑）。計器操作については、おっしゃる通り、ヘリでは難しい場面もありますが、なので、ヘリは右席が機長さんのようです。ホバータキシー中でも、コレクティブなら一瞬手を離すことはできますね。自分の場合、操縦装置が飛行機用ヨークなので、コレクティブは右手になってしまってますが。

[@hiroyukinisimura]

昔は農薬散布で飛んでましたね。 それからしばらく農薬散布は行われなくなり、最近は大型のラジコンヘリやドローンを使うようになりました。 時代を感じます。

[@user-ty1cl9rh7w]

以前のセスナからの動画も「いかにも飛んでる」って雰囲気で好きですけど、 ヘリでの低空＆低速な景色もなかなかいいですね。 どちらかと言えば、こちらの方が景色が見やすい感じがしました！

[@kayatetsufan]

ベル47と言えば刑事ドラマ「特捜最前線」ですね！夕焼けの新宿を「愛の十字架」をBGMに飛ばしてください(笑) ドラマ「西部警察」ではジェットレンジャーやエキュレイユが活躍してたのに、「特捜」では日本農林ヘリコプターのベル47で、子供心に「安いヘリコプターだなぁ…」と思っていましたが、京橋の警察博物館に警視庁の実機が保存されていて、そこにこだわっていたのかとビックリした思い出。 オジサンの一人語りすみません…

[@ukoncha2007]

うぽつです。ふーふー、つるつる、ごくん（うどんを食べる音）

[@AllSaxphonesLove5628]

おおっ！Bellだぁ♫

[@ja10rl]

初めまして、動画拝見いたしました。 大昔、プレステ版エアロダンシングで、 ヘリを操縦した頃を思い出しました。 当時は、慣れるのにかなり時間が掛かった 記憶が有ります。

[@semiotakusan]

ついに東の範囲航空緊急事態体験ツアーは回転翼の世界へ・・・ メーデーの数もそんなになさそうだから、どんなパターンがあるのか期待ｗ

[@yukkuri_nakanohito]

とりあえず空中でエンジンは停止からのオートローテーションで着陸

[@kensuke1]

機体も景色もリアルですね！僕は27年前に MS FS5 をやっていましたｗ Windows が出る前の MS-DOS で動かしてましたｗ ＰＣの発達はすごいですね～。 速度がゼロに近づいた時のブルブル振動もリアル。 うぷ主さん、ライセンサー並みに詳しいですね！ 確かにこれ、最低高度違反になりそうです笑 VRSとか専門的～。 高速道路を追って飛ぶとき、少し右にズレて飛ぶと 正面から飛んで来る機体とぶつかりにくいかもしれません。 （暗黙で皆やってると思うんだけど・・たぶんね笑） 90年代頃、高速道路の直上（大阪）で正面衝突事故があったんですよね～。 北へ向かっていたAS355のブレードが南へ向かっていたAS350の水平安定板を バシッとちょん切って、AS355のブレード１本が破壊しバランスを失った 残りのブレードがテールコーンをぶった切ってヘリは２つに折れて墜落。 水平安定板を切られた新聞社のAS350は何事もなく空港へ帰投したそうな。 という事故調査報告書を読んだことがあります😅

[@jiizasu]

ヘリも滑走路とスポットに別れてるんですね。初めて知りました😳

[@user-ys3vi8km6n]

このシムで飛行場以外のビル屋上やグランド、河川敷への着陸ができるのか？ 山岳地帯や海上のMODとかあるのかな？とかの疑問はありますが、ヘリのクラシック機体でゆっくり遊覧飛行も悪くないですね。 また気が向いたときにライブで遊覧飛行を楽しませてください。

[@user-kc2og5wn6j]

昔、このタイプのヘリに乗る機会が有りました。ベンチシートに腰だけのベルト。 チェーンを引っかけるだけの（ドア？） 離陸は頭が下がって地面がダーーっと流れた。 サービスで？失速した時は声が出ると言うより息が止まったｗｗ

[@keisku5461]

とても楽しいフライトをありがとうございました。グラボは3080でないと厳しいですかね。年末くらいにこのシムのためにPCを新調しようと目論んでいます。グランドキャニオンとか飛んで欲しいです。

[@umanari]

おー、ピストンエンジンだ！ まだ大戦機と同じような始動手順ですね。

[@user-ql2tq9kc4n]

キャノピーはガラスではなくポリカネードみたいな材質です。 実機に乗って免許取りました。 コレクティブについたアクセルの開閉で機首を振るのでペダルで微調整が必要でした。

[@hauukuroneko]

霊夢さんとかの身代わり人形さんイケメンですね！

[@goodsun5336]

水平対向六気筒は、各々のピストンの動きが相殺されて、理論的には振動しないといわれていたような。 なるほど、ヘリコプターには打って付けなのですね。

[@yukkuri_nakanohito]

なんかcontact ground when redyみたいな管制用語がある意味がわかった気がする。MSFS買ったけど全然飛ばしてないからこのアドオン買ってみようかな…

[@user-dy7ln4uu8d]

装置の操作表示は、どのようにするのですか？

[@aosann]

景色見るのにヘリいいですね

[@Teana4g63]

うぽつですにゃん！ ダウンウォッシュってコナン君が墜落したヤツでしたっけ……

[@NT-zf8dx]

14番目の標的

[@macaron_1]

今度は京都とか飛んで欲しいです。

[@user-vg4xh7rx4e]

オートローテートも出きるのかな？

[@aamm11111]

H135でよく京都や宇治を飛んでます。 初飛行とは思えない・・・めちゃくちゃ上手に操られていると思います… ベルとAirbus、フライトモデルの比較はお願いできないでしょうか。 オキュラスCV1、5600x、3070で、オキュラスミラーを使い片目映像を表示したのをOBSで録画してますが、多分こんなに綺麗にはならないかな… 私が好んで飛んでいる京都は、はまだフォトグラメトリ都市になっていないので、グーグルアースからインポートなどしたほうが良いのかなと思っていますが、難しそう。 ただ、MSのフォトグラメトリ都市も、どうなのかなあ。 仙台のフォトグラメトリは微妙かなと思うんですけどね、全部ウルトラにしてるんですが、ビルの形とか全然おかしいし。 CV１だからなのでしょうか,,,。

[@e92m3s65b40agogo]

VRでも3Dの描画自体は変わらないのでbingの限界と言ったところだと思います...

[@user-ui5hu3dv4w]

ENG切る時イグニッションオフよりミクスチャフルリーンにしてからマグネトオフの方がいい気がする

[@e92m3s65b40agogo]

仰る通りです。間違えた手順でエンジンを切ってます...

[@user-ui5hu3dv4w]

@@e92m3s65b40agogo これからも頑張ってください！

[@user-gi5gq6lb5v]

東京ヘリポートのILSはたしか10年くらい前に廃止になってます。元々離島からの救急患者を受け入れるための物で今現在は直接病院にドクターヘリが下りられるので需要がなくなったためと思われます。あるだけで電気代が馬鹿にならない 機体側の受信機は固定翼機と変わらないはずです、ズレを表示するだけなので。ヘリ用に設定してる空港って日本だと福島で試験してるくらいじゃないかな。

[@user-zu5ew8jv5x]

1:18　ってことはGT2RSのエンジンに載せ替えればモンスターヘリができるのか！(そうじゃない)

[@ef63asama]

お台場に来たのでせっかくだから古巣の巡視船宗谷に降りてみましょう って出来るのかな？

[@CU-rq9sz]

ヘ リ コ プ タ ー だ ！

[@takenoki7672]

ENG CUT するときにIGN S‘Wで切ったら、まずいような.....

[@user-lo2yk5eu3i]

基本的にミクスチャ画ある機体ではミクスチャをリーンにしてエンジンが止まってからイグニッションをオフにします。シリンダー内に余計な燃料を残したままエンジンを止めてしまわないための行動です。といってもヘリは違うのかもしれませんね。

[@user-jf6zw7qb6w]

本格的(最新鋭とは言っていない)

[@02eb]

13:16 左側にmy職場（中央合同庁舎第６号館）

[@user-hy2mh1pr9q]

すごくおもしろかったです。 最近の期待はコレクティブからラダーにミキシングが入るので、そんなにラダーを蹴る必要がないですが、このころは違うんですね。 あと、根本的なところですが、ヘリの機長席は右です。 このころは左なのかな?スターターが左席のコレクティブについているようですし。

[@e92m3s65b40agogo]

ベル47のパイロットシートは基本左です。コレクティブレバーのスイッチやスロットルも配置されているのは左側になります。 右側用のコレクティブレバーはただの棒になってます。

[@user-hy2mh1pr9q]

@@e92m3s65b40agogo すみません、知りませんでした。 たしか、機械式のヘリってスロットルがコレクティブにあるバイクのアクセルみたいなので操作すると聞いたことがあるのですが、ただの棒ならどうするんだろうか?

[@e92m3s65b40agogo]

@@user-hy2mh1pr9q 恐らく右側は補助的なもので基本左で操作するのが前提なのだと思います。 左側のコレクティブにはバイクのスロットルのような捻るスロットルがあります。 ただスロットルは飛行中は弄らないので、右側でも離陸して着陸することはできます。

[@user-hy2mh1pr9q]

@@e92m3s65b40agogo ありがとうございました。

[@kalastaafish2832]

警視庁かどこかに降りてみてほしい

[@official5649]

ヘリのILS....... ごめん少しふふってなった

[@kenjjray7542]

ベルーーーー

[@polestarg6512]

ガキの頃このワイヤーフレームのようなヘリからバラ撒かれるチラシを拾って持ち帰ったなぁ。www😂

[@NT-zf8dx]

ラダートリムみたいな機能無いのかな

[@220rb]

左下の操作の表示って、どうすればできますか？

[@e92m3s65b40agogo]

MSFSデフォルトにはありません。動画ではこのサイトの表示をオーバーレイで被せてます。 a.teall.info/joystick/

[@220rb]

@@e92m3s65b40agogo そうなんですね どうもありがとうございます！

[@yuya862]

回転翼機のＰ席は右側だと思う…

[@e92m3s65b40agogo]

ベル47は基本左です。

[@niseamaguri]

実は機種によって違うという罠

[@NorthFoxHM]

気にしないで下さい、ただの置物ですwwwwww

[@yukkuri-kobutsushou-channel]

ヘリコプターって操作が特殊で難しいそうですね。 あと、以前ローターがどの様に動いて動作するのか調べたことがあったのですが、全くと言ってよいほど分からんかった．．．

[@ndsitejp]

音が車のそれ

[@KAKU560]

…なんか3D酔いする…

[@FUXTROT1919]

へりこぷたー

[@user-eu1rl6hq1d]

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