eBike EVIE S1 250W 36v LEKKI LEGALNY ELEKTRYK

[@biesczad]

Hej. Bardzo ładny rower,czy ma wymienną baterię?a jak nie ma,to jest mozliwośc dostania sie do niej,czy trzeba rower zezłomować? Miłego dnia

[@marcel-bike]

Żaden producent nie zabudowuje baterii na stałe bo to by bylo bez sensu 😉

[@biesczad]

@@marcel-bike no to fajnie,dzięki

[@jj-qy2ue]

Kocham mój rower nielegalny z manetką😅 odkąd zaliczyłem wypadek (auto wymusiło na mnie pierwszeństwo, uciekłem na chodnik i upadłem) jeżdżę gdy tylko mosliwosc chodnikiem wzdłuż ulicy. Wielokrotnie mijałem policję, raz nawet ominąłem ich jak suszyli.na szczęście nikt nigdy się nie przyczepił. I na szczęście miało na to wywalone. Może dlatego że mieszkam na wsi i często ludzie jeżdżą tu na rowerach, nie rekreacyjnie. Ps. Lubię Twój kanał. Fajny i spoko. Normalny bez na pinki szpanerskiej i ciekawe pomysły

[@mariuszhorbatowicz5042]

Wydaje mi się, że bardziej popularną nazwą tego czujnika jest czujnik momentu obrotowego- torque sensor. Od 6 lat jeżdżę tylko na rowerach elektrycznych i wybieram tylko te, które mają ten czujnik, a nie czujnik prędkości, kadencji. Jedno pytanie, bo w materiałach o tym rowerze nigdzie nie znalazłem, czy ten czujnik momentu obrotowego w tym rowerze jest jednostronny tzn. reaguje na nacisk lewego lub prawego pedału czy dwustronny i reaguje na nacisk jednego i drugiego pedału. Ostatnio jeżdżę na rowerze, który ma ten czujnik dwustronny i to jest znacząca różnica z czujnikiem jednostronnym, którego wcześniej używałem w innych elektrykach. Pozdrawiam

[@marcel-bike]

Tak, mogę odpowiedzieć na ten komentarz. Oto odpowiedź: Masz rację, "czujnik momentu obrotowego" (torque sensor) to bardziej popularna nazwa tego elementu. Czujniki te rzeczywiście oferują bardziej naturalne wrażenia z jazdy, ponieważ dostosowują wspomaganie elektryczne do siły, jaką kładziemy na pedały, co jest bardziej intuicyjne niż w przypadku czujników kadencji lub prędkości. Jeśli chodzi o ten konkretny rower, to niestety nie wszystkie materiały informacyjne precyzują, czy czujnik momentu obrotowego jest jednostronny, czy dwustronny. W przypadku jednostronnego czujnika, wspomaganie jest aktywowane tylko na podstawie nacisku na jeden z pedałów (najczęściej prawy). Z kolei dwustronny czujnik reaguje na nacisk z obu stron, co zapewnia bardziej równomierne i płynne wsparcie.

[@wiesawfratczak3228]

Waga tego roweru to 22,9 kg

[@g.olszewski87]

A właśnie, Marcinie może udało by Ci się zdobyć do testów jakiegoś seryjnego ebajka na pasku ?

[@marcel-bike]

Też bym chciał takiego e-bike potestować

[@kagoadryn1051]

co to jest 60 euro... no troche jest

[@marcel-bike]

W rozbiciu na rok ? Proszę Cie 🤦

[@JanKowalski-sy4zh]

Faktycznie rower ma pozytywny wynik badań certyfikacyjnych, wydany przez TÜV SÜD w Niemczech, przez te same biuro, które certyfikowało rowery Xiaomi. Śmiało można wjechać na niemiecką stronę. W Niemczech kara za rower bez certyfikacji lub odblokowany za pierwszym razem jest 500-5000€, kolejny raz przyłapany pacjent na ulepie może dostać 5lat odsiadki. I pomyśleć ,że w Polsce za ulepa jest tylko 50% wartości pojazdu, śmieszna kara, Dlatego tyle śmiecia jeździ w Polsce.