【エブリイの極悪な燃費を改善】理性を抑制するDefiのブースト計を取り付ける

[@hirojan6968]

はじめて拝見させていただきました。私のエブリイワゴンもイロイロいじっていくのに参考にさせて頂きたいと思います。ありがとうございます🤗

[@ドルフィンチョップ]

こんちわ～きよっしーです。 流石よっすぃー逆に燃費悪くなりそう～😆 私もDA17VターボMT乗ってます。 燃費20越えますよ～✌️ まず平均燃費計見ながら運転、そしてアクセルと足の間に厚揚げを置きます。厚揚げを潰さないようにアクセルを踏んで下さい👍これで燃費向上します👍👍😃 勿論、厚揚げはイメージですよ😆👋

[@南のアングラー]

ブーストセンサーは上下があって正しい上下の向きで付けないといけないと見たのですが斜め？でも大丈夫でしょうか？

[@YASU-br5wk]

自分もタコメーターやスピードメーターよりもブースト計ばかり見ています！turboって感じでいいよね～

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 どうしてもテンション上がって見てしまします！

[@週末アングラー-q1l]

おはようございます！ よっしーさんの動画見て勉強させてもらってます😊 自分は64なのですが、ブーストメーター取り付けは、17も64も同じですかね？？ 後車検は問題有りませんでしたか？

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 たぶん同じだと思います。 車検hは 問題ないですよ。

[@GoodEAtelierMOG]

カッコええ……

[@josephRANDOM16]

Nice custom every Mr yossi!!! 👍🏼

[@エブリィで生活しようチャンネル]

ブースト計は結構流行なのですね 私はターボ無しで燃費は１２．２キロ程度です PAです

[@siro9967]

好きな配線の取り回しと隠し方ですね！

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 結構自信作です（笑）

[@takayayamamoto]

いつも楽しく拝見しています。 以前の投稿でもやってみたいことがたくさんあるのですが、DIY初心者には内装の外し方が分からず壊してしまうのを恐れて躊躇しています。 エブリイの内装の外し方特集！なんかレクチャーしてもらえると嬉しいです。

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 外装内装はがしは僕も苦労しながらですよ・・・ 特集は考えますね！

[@takayayamamoto]

ありがとうございます。

[@おばす-e2l]

よっしーさんって話し方も編集も上手で小慣れた感あるから、登録者いっぱいだと思って見てるとまだ1万いなくて逆にびっくりです！💨 一度見てもらえたらいっぱい増えそうですね🎵

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 ボチボチ楽しい動画を作っていきますので、宜しくお願いします。 もっと魅力的な動画になるように作成します。

[@TheLopezMen]

全く関係ないのですが、ハンドルカバーは何を使ってらっしゃいますでしょうか？すでに動画にしていたらすみません。

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 ハンドルカバーですが違う動画内で紹介しています。 名前を忘れたんで、よかったら確認してみてください。 kzbin.info/www/bejne/pnSTqp6nbrF8n6M

[@攻略隊廃道]

同じ１７乗り燃費気になります。自分の17は4駆5MTに175/80-15履いてメーターの平均燃費14,5位ですので実質燃費は純正とのタイヤ誤差18パーセントになりますので実質燃費17位なります。 ダンロップのAT3同サイズなら20位でした

[@まいどON]

うわ、めっちゃカッコいい❗ バイクも車も色まで同じなんでめっちゃ参考にさせて貰ってます(^^)

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 同じ車とバイクは何か嬉しいですー

[@山崎武-i1x]

参考になりました。相変わらずのむちゃぶり！ワロタ（笑）！

[@昌岡]

針の動き鈍くないですか？ BLITZのを付けてますが、少し鈍いので参考までに教えてください。

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 動きは鈍くは感じませんよ。 かなりダイレクトに感じます。 個人の感覚ですが・・・

[@昌岡]

回答ありがとうございます！ DEFIに交換したいと思います笑

[@shu_s46bp.69]

私も同じ物を取り付けようと考えてます。デッフィーはいくらになりますか？因みに何パイでしょうか？

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 価格は3万円くらいでした。 僕はポイント使ったので安く買えました(笑)

[@yyyoshi-lk4ju]

スズキエブリイ、アクセル控えめが、おすすめですよ😃

[@JM-eb2qq]

いつも動画心待ちにしております！ 今回燃費が悪化したと言われてましたが、4インチ上げる前と後ではどのくらいの燃費だったのでしょうか？参考に教えて頂けると幸いです

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 4インチ前は16くらいでしたよー

[@にしまさとし]

タイヤの直径が大きくなるのも燃費悪化の少し要因です。最終減速比がハイギアーになってしまうので、ストップアンドゴーが多いとアクセル踏み込みます。逆に高速で一定速度だと良くなりそうです。

[@ラストサムライ-j2b]

Aピラーの先っちょ入りにくいですよねー

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 これホントに入りにくい・・・

[@川島でーすよー]

うちの　四駆のNAのATですが、 平均18キロくらいですよ〜♪

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 8キロは漢の車ですねー 楽しければ何でもいいって思う 変態な僕です！

[@Professor_Mori_DIY]

ブースト計いいですね。 よく見えないのですが、確かセンサーを横向きに取り付けるとダメだったような。

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 そうなんですね！ 確認します。ありがとうございます

[@たいちょー-z1q]

スロットルのとこにはさむスペーサー、レスポンスが良くなってお勧めですよ。

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 スロットルスペサーは17エブリイ用はあかったような気がしますが・・・ もしあるようなら教えてください。 興味あります。

[@たいちょー-z1q]

@@yossi-44 自分は某オクで入手した3000円程度のを使ってますw 精度はそれなりですが、発進時のもたつきというか電スロゆえの違和感が緩和されました。 MTの方が効果は大きいのではないでしょうか？ インテークチャンバーも試しましたがあれはスロコンか燃調も合わせないと燃費は下がりますね。

[@yossi-44]

ありがとうございます。 チャンバーは僕も吸気温度も考えると付けない方向です。 スペーサーは64のものではなく17のものがあるんですか？流用かな？ 情報ありがとうございます。

[@たいちょー-z1q]

@@yossi-44 別に設定されていますね。W用なのでVが一緒かどうか確認をする必要があると思いますが、DA17 スロットルで検索するとすぐ見つかりますよ。

[@yossi-44]

ありがとうございます。 調べてみます！

[@mg33sryu99]

そうっすね（笑） ダッシュがたわんでまともに入らないですよね（笑） 自分のヤツは少しカットして入れやすくしてあります（笑）

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 なるほどー！

[@kiki-zh4tf]

よっしーらしくないなぁ。燃費なんて気にしない気にしない！

[@yossi-44]

コメントありがとうございます。 基本的に気にしてませんよ（笑）