Очень хороший обзор. Автор показал, что четыре колеса проходимее одного. Похлопали профессору
@menmen83915 жыл бұрын
Это супер спасибо огромное всем которые придумали
@vvasia685 жыл бұрын
Ребята супер. Нужна такая штука для родителей.
@josants.87975 жыл бұрын
Desde España enhorabuena..genial desde donde se mire.ojala pudiera tenerla aquí.. saludos
@kyrgyzstanbishkek19195 жыл бұрын
Молодцы! Приятно смотреть! 👏👏👏👏👏 👍
@even10075 жыл бұрын
Good creativity is very convenient for the winter travel of disabled people. Compared with the production of such a professional company, this kind of program will be much more affordable!
@WorldsOfMan9 ай бұрын
Интересная машина!
@ПавелЧикмарев-й8ъ5 жыл бұрын
Вы рассскажите сколько стоит такое счастье, чтобы иллюзий не испытывали некоторое писаки. 4 мотор колеса, 4 контроллера. Плюс акб какой емкости и стоимости, я уже солчу про бмс, провода ит.д. , в то чейчас начнется, я тоже хочу, члелайие мне и такая прочая муйня. А вообще вы мужики красавцы, респект Вам!!!
@МаксЕ-ш7ш5 жыл бұрын
Как бюджетное авто наверно 😂😀
@VELOBIG4 жыл бұрын
$1500
@михайлооноприенко5 жыл бұрын
Хороший ответ тем кто не понимает зачем нужен полный привод.
@sergeyzelenkov45885 жыл бұрын
это не просто полный привод, это имитация заблокированных дифов вдобавок. Если аналогия с авто
@channelTMR6 жыл бұрын
На запаску тоже надо мотор)
@lybomyr60546 жыл бұрын
Еще багажник сзади и для деревни отличная вещь.
@Toivosan6 жыл бұрын
Классный аппарат парни сконструировали. Респект Вам...
@ARrchybald_sid6 жыл бұрын
Спустите , малек , давление в шинах.чтоб не как камень , а хоть на 5мм опустились. Будет лучше сцепление с поверхностью и меньше вероятность пробить или порезать покрышки. Молодцы. Ударим простой мудростью по жадной хитрости. :))
Put chains around the wheels. Should work fine! Nice thing and nice driving! Best wishes from Germany to what you do!
@karlavelo24825 жыл бұрын
Very clean build, class !
@ЕльшадГусейнов-н3ш6 жыл бұрын
Здравствуйте я хотел бы узнать почём такой аппарат, и можете подробнее о нём рассказать, а именно об этой модели.
@ИгорьПешеходько4 жыл бұрын
🤣🤣🤣 100000- 150000
@ИгорьПешеходько4 жыл бұрын
И это серьезно
@АликАлик-б5ь2 жыл бұрын
Акак егозаказать @@ИгорьПешеходько
@АликАлик-б5ь2 жыл бұрын
Как игде заказать его
@freiviking666 жыл бұрын
Замечательно! Единственное чего я не могу найти, так это технические данные, ни на мотор ни на аккумуляторы. Лёгкий электро транспорт пользуются огромной популярностью особенно грузовой. Поэтому ограничивптся на инвалидов я на вашем месте не стал бы.
@VELOBIG6 жыл бұрын
freiviking66 velobig.com/tech.shtml
@freiviking666 жыл бұрын
@@VELOBIG великолепно спасибо большое.
@РоманКузнецов-м2ь6 жыл бұрын
Офигенный аппарат!
@sawomirsenik54196 жыл бұрын
Super . Proste i genialne 👏👏👏
@Sanja45575 жыл бұрын
Для инвалидов оочень точно нужно но камера не должна в колеса только полностью резиновая твёрдая.
@men32885 жыл бұрын
ребята а как на счет того чтобы вывести одну панель на 4клавиши выбора двигателей,например клавиша№1включает левый передний двигатель ,клавиша№2 правый передний ,и т.д. ! В таком случае появится возможность включить два левых мотора или два правых ,или два передних или два задних, или два по диагонале :-) Я думаю будет шикарно !
@ЛеонидКупер-й9к5 жыл бұрын
Если обшить чем нибудь, то будет всерогодний, брать будут точно!
@ВеселыйГибщик5 жыл бұрын
Проходимость удивляет)) полный привод тема!
@ИванИванов-н7з8о5 жыл бұрын
Какая ёмкость аккумулятора и на какое расстояние хватает аккумуляторов.
@ruwebstyle6 жыл бұрын
вот это настоящий 4wd. Самый эффективный вариант.
@qqmatsantonoff81396 жыл бұрын
По мере улучшения характеристик аккумуляторов, а емкость на килограмм увеличится в нижнем ценовом сегменте лет через 5 раза в два, 4 мотора станут ближе к норме чем сейчас.
@Вротмаврыкин6 жыл бұрын
Всё лучше и лучше, но для любителей было бы не плохо чуть приподнять базу (ну в смысле подвеску или как она там), если это возможно, хотябы на 5 см. Надеюсь цена не поднялась! Также 140к? Буду заказывать, но пока неизвестно на какой год, 20 или 22, ещё не определился с жильём.
@swln19646 жыл бұрын
Забавная штуковина, но если хорошенько подумать фигня полная и бесполезная. В чём прелесть велосипеда ? Во первых - компактность, можно ставить велосипед в квартире, на балконе, в маленьком сарайчике - этот квадрацикл только в гараже. Во вторых - манёвренность, на велике я проеду где угодно - по узкой тропиночке, по троуару, в любой проулочек сверну, через канаву перетащу - а этот данный монстр только по проезжей части может передвигаться ( что очень не безопасно так как он будет плохо заметен на шоссе, и я представляю что с ним может сделать мощный джип или кроссовер ) Теперь - на велосипед ( пока ещё ) не требуются права на вождение , а на этом агрегате скорее всего они потребуются.
@GANYBEISENOV6 жыл бұрын
этот аппарат для пожилых и инвалидов.
@swln19646 жыл бұрын
@@GANYBEISENOV за 165 000 руб. оптимальный вариант )))
@GANYBEISENOV6 жыл бұрын
@@swln1964 ты прав. я думаю конструкцию надо упростить сильно что бы снизить цену. как минимум вдвое. я бы например вообще убрал бы подвеску. но поставил бы толстые мопедные колеса. которые не дороже велосипедных . но намного прочнее , долговечнее. и можно снизить давление в шинах сильно.. при такой скорости можно и без подвески имхо. фэтовские колеса приходят на ум. но я бы их не ставил. шины там тонкие если прокол как инвалид будет ее чинить. у меня сзади на электровеле все время пробивало колесо. реально надоело. поставил мопедное колесо и шину. за несколько лет ни одного прокола. а главное шина как новая. я за сезон в хлам стирал дорогую вело шину.
@audioknigadlyavas6 жыл бұрын
@@GANYBEISENOV Могли бы просто купить нормальную покрышку с антипроколом.Например SCHWALBE MARATHON PLUS TOUR с 6 степенью защиты.У меня стоят уже два года ни одного прокола.
@masterzz573 жыл бұрын
сколько стоило построить?
@muhajilgura95345 жыл бұрын
Рябята,когда у вас только два мотора включаются,то нужно чтоб включались два передних,так больше устойчивость при заносах и легче управлять
@fishingfromchina5 жыл бұрын
А как дрифтить то ?
@muhajilgura95345 жыл бұрын
@@fishingfromchina они ж не для дрифта делают,а для людей с ограниченными возможностями
@fishingfromchina5 жыл бұрын
@@muhajilgura9534 и что? теперь из-за этого запретить им дрифтить?
@ПАРАМпам-пам-ю3м4 жыл бұрын
Какой АКБ стоит и на сколько его хватает?
@alivaliev29805 жыл бұрын
Молодцы
@РизоКаноат-с1д5 жыл бұрын
Сколько стоит такое штука?
@karabasbarabas33915 жыл бұрын
Картинки зачетные где показано сколько моторов будут в действии) без них было бы непонятно)))
@МонетыУкраины-э4к5 жыл бұрын
Супер телега!!!
@ciberbri595 жыл бұрын
Brilliant!!
@dreirad3 жыл бұрын
*Круто!!👍*
@MABUS9114 жыл бұрын
Großartig. Im nächsten Leben bau ich mir auch eines. Mit 4WD. Und Rückwärtsgang
@АнатолийДундарь3 жыл бұрын
Вообще-то в зимнее время! колеса должны быть с хорошим протектором 👌
@ИванСергеевич-ю5т4 жыл бұрын
Крышу надо.... Из солнечных панелей и багажники
@GypsyStyle_6 жыл бұрын
Надо было 1 и 2 мотор поставить на передней привод ... Лучше бы стартовал благодаря тому что колеса можно поворачивать
@vitalijnekotorov75785 жыл бұрын
Хороший аппарат! Вот только за его цену можно подержанный автомобиль купить! К тому-же Дпс вряд ли разрешит на таком ездить....
@IceJokker5 жыл бұрын
читаем ПДД и вопросов не будет.
@oleksandrbuian65854 жыл бұрын
Два мотора надо переключить вперед , на передний привод, чтобы не заносило.
@easylifeproject4 жыл бұрын
наоборот, боком валить тема!
@vadimon7076 жыл бұрын
Очень хорошая разработка для инвалидов, в перспективе думаю это, самое главное не сдаваться
@ДеревенскийЛЕНТЯЙ5 жыл бұрын
2 велосипеда(60к),4движка из Китая(40к),батарейка из китая(40к)контроллер и др.мелочь из китая(20к) + работа(остаток от цены). Не дурно так заморочились. Вещь прикольная особенно для людей инвалидов,но у них уже есть коляски с моторами и бегают они тоже не хило. А так красавцы.лучше изобретать и делать чем водку и наркату по подвалам принимать.
@IceJokker5 жыл бұрын
движки по 8-14 тыс. руб с контроллером. = 32...64 тыс.руб , судя по всему рама - самодельная, значит затраты по металлу, кресло - вообще с какого-то стадиона или аттракциона списанное, аккумуляторы на такое чудо можно набрать с бу-шных ноутбуков.
@VELOBIG5 жыл бұрын
@@IceJokker Движки без контроллеров и магнитов, все напрямую. Батарейки - лимоны с пластинами. Рама от прицепа.
@АндрейОрехов-м1д3 ай бұрын
Где можно купить
@movingforward99155 жыл бұрын
а есть видео как его сделать?
@ferb74525 жыл бұрын
I love it very well done
@ЭдуардР-б4щ3 жыл бұрын
Блин хочу себе такой, но пока не могу позвонить, надо дом сперва утеплить, а на одну пенсия по инвалидности не разбежишся... А в рассрочку или в кредит нельзя приобрести?
@evgenijkrychanovskiy98515 жыл бұрын
Пацаны а можно чертёж или фотки как вы это собирали я тоже хочу попробовать
@ekingunay5 жыл бұрын
it is not onyl 4wd it is 4 times bigger torq too. every wheel has its own motor.
@кентбро-п6б5 жыл бұрын
А можно купить
@каждыйсможет-й8и5 жыл бұрын
режим 2wd сделайте на переднюю ось
@андрейсавушкин-у2р5 жыл бұрын
Пробуксовывает может массу сместить назад или покрышки дубеют?
@АртурГиниятов-с8з5 жыл бұрын
Летние покрышки дубеют, плюс идёт налипание снега. Если поставить зимние шины, будет гуд👍. Сами на электофатбайк ставили зимние, вообще другое дело👍. Но аккумы зимой быстрее разряжаются😒😒😒.
@arizmabayulifewithstory5 жыл бұрын
How much it cost to buy it...
@artyomyaartyom56812 жыл бұрын
Здорово!
@stewartfraser41564 жыл бұрын
Do you have any plans and specifications for this build please?
@wiwchar116 жыл бұрын
Класно! Единственный вопрос, а сколько будет стоить подобная конструкция? Я тоже планирую оснастить свой вело прицеп электро тягой. С уважением Виктор Вивчар.
@kentavr_rus32285 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, сколько вы потратили денег для достижения данной цели! Идея отличная! И сколько времени пройдет до полной разрядки? Всё ещё зависит от погоды!
@mubarizaslanbayramov85724 жыл бұрын
Supper..atkuda vzyal etot diski?
@Kubik166 жыл бұрын
Вам ещё покрышки горные широкие надо поставить
@chustbogdorchilikvauzumchi98003 жыл бұрын
Здравствуй это веломобил продаётся за сколько
@ЮрийНад-и7ъ6 жыл бұрын
Супер! Но как управлять одной ручкой, на четыре контроллера...? Посоветуйте если не секрет....
@Shurko1136 жыл бұрын
Легко, ручку параоелишь на 4 одинаковых контроллера.
@ЮрийНад-и7ъ6 жыл бұрын
@@Shurko113 честно незнаю как работают датчики Холла (недавно испортил одну ручку, тем самым узнал устройство) если это так, большое спасибо! Как раз занимаюсь подобным
@Shurko1136 жыл бұрын
@@ЮрийНад-и7ъ я собираю эл велы, уже третий почти собрал, можешь посмотреть на моем канале
@isaisaev42805 жыл бұрын
Бомба 💣
@фариталтынбаев-ь8ю6 жыл бұрын
Безусловно аппарат хорош,но 4 мотора?цена?(ведь пенсии у инвалидов ;огромные;((((и насколько хватит акума?при движении4х4
@ismaiL-nw8zl5 жыл бұрын
is 't homemade bike?
@ik34736 жыл бұрын
Куда едем?
@VELOBIG6 жыл бұрын
В Копенгаген. На трамваи смотреть :)
@ryslanbendyak41725 жыл бұрын
Прикольная штука
@leoniddeutschland26176 жыл бұрын
Эх мне бы такую.Жаль что вы не в Германии.заказал-бы один для Газет развозить для работы это очень хорошая вещь
@coolingfx1236 жыл бұрын
а кто мешает заказать из Москвы?
@leoniddeutschland26176 жыл бұрын
@@coolingfx123 Я не Доверяю Русских!В основном все Мошенники!😉
@BIKTOP_3125 жыл бұрын
@@leoniddeutschland2617 не путай русских с евгеями.
@РоманМалышев-ш2щ5 жыл бұрын
Хочу такой! Где взять?
@keik36325 жыл бұрын
Классном прикольно по снегу . Вот только куда ехать зимой . Весь замерзнешь на нет
@СанжарОчилов-г8г5 жыл бұрын
Откуда можно купить и пожалуйста скажи где адрес это находится и желательно с телефон номерим
@Анд3.145 жыл бұрын
Резину шире поставьте )))
@merkurievserzh15 жыл бұрын
Идея хорошая, но мне. как инвалиду, его не купить... А тем, кто живёт в квартирах и хранить, и эксплуатировать будет неудобно.... (спонсоров почему-то не находится?!).
@VELOBIG5 жыл бұрын
МСА У нас пока покупают дети своим родителям
@АйкынЖаймуратов4 жыл бұрын
Кто придумал спасибо ему за человечества .
@Evgeniy090119856 жыл бұрын
Куда его ставить только )
@alexinfinity28705 жыл бұрын
аппарат классный, но развесовка не айс. склонен к опрокидыванию. если допилить, снизить центр тяжести, установить лёгкую крышу и лобовик, поработать над аэродинамикой - выйдет отличное индивидуальное средство передвижения!
@ІгорБойко-р6х5 жыл бұрын
а как снизить центр тяжести? (Боже упаси уменьшением клиренса, он и так не фонтан)
@alexinfinity28705 жыл бұрын
Ігор Бойко например, как в "тесле" - батарейный блок спрятать в днище. Ещё можно колёса поставить не вертикально, а под углом (как у раллийных авто), это тоже добавит устойчивости. Саму раму сделать шире, а посадку водителя - ниже. Вариантов масса)
@ІгорБойко-р6х5 жыл бұрын
@@alexinfinity2870 хорошие варианты, а то я думаю. что Вы на святое посягнулись - на клиренс
@alexinfinity28705 жыл бұрын
Ігор Бойко если вы так ратуете за клиренс, то можно вообще взять за основу концепцию квадроцикла: достаточная ширина, массивные колёса, максимально тяжёлая нижняя часть рамы, длинный ход подвески, опять же развал колёс, и т.д.
@ІгорБойко-р6х5 жыл бұрын
@@alexinfinity2870 квадрик - тяжелый, соответственно требует большей батареи. Тут же достаточно опустить батарею на дно + стекло лобовое и крышу съемную + место для пассажира и концепция - завершена
@3redqueen36 жыл бұрын
Подскажите каким образом реализован реверс, на редукторных моторах? И какие контролёры использованы?
@monstersoun6 жыл бұрын
выше уже отвечали
@Dionydejesus6 жыл бұрын
I like this one!
@РЕМОНТЯЙ6 жыл бұрын
Поерасить а зелёный, и дать имя Кузнечик. Вопрос то применению? На дорогах нельзя, мощьность явно попадает под регистрацию и прочие водительское, шлем. Молодцы но много последствий. В деревню за Водой ездить до колодца
@Николай-е1з7н6 жыл бұрын
2WD надо делать на передний привод.
@VELOBIG6 жыл бұрын
velobig.com/FAQ.shtml
@ЮрийВолынец-л9ь6 жыл бұрын
за 5 минут можно переделать. не проблема
@Валонкар-и4я6 жыл бұрын
Какая мощность мотора?
@VELOBIG6 жыл бұрын
левый задний мотор хуже работал, так как сбросилась прошивка контроллера. Позже выяснилось Где купить: www.velobig.com Вопрос-ответ: www.velobig.com/FAQ.shtml Тех.хар-ки: velobig.com/tech.shtml
Так как передние вилки всё равно не работают как амортизаторы, их можно было бы заменить регидными, они хоть легче
@ИванСавельев-ъ8б5 жыл бұрын
Класс штукенция, сколько стоить будет?????
@nasseralmheiri40126 жыл бұрын
How much this bike?
@PROFIGHT_REVIEWS6 жыл бұрын
2255 USD $
@СергейСубботка-ф8ш5 жыл бұрын
Круто.
@rigodelgado14294 жыл бұрын
What kind of motor do you use to have it in reverse
@masterzz573 жыл бұрын
they're electric wheel hub motors, if you reverse the polarity to an electric motor it goes backwards.
@АндрейПлескачев-ь9м6 жыл бұрын
Какой мощьности нужен генератор этому транспорту что бы ехать на нём долго?
@VELOBIG6 жыл бұрын
2A
@АлександрМоисеев-ф6о6 жыл бұрын
Задний левый мотор сдох на сьёмках, на снегу уже не крутил только один.
@VELOBIG6 жыл бұрын
Сбросилась прошивка в контроллере. позже выяснилось
@МихаилГвардейский6 жыл бұрын
Резина зимняя?
@РизоКаноат-с1д5 жыл бұрын
Классно мне понравился
@АлександрХворост-ф7б5 жыл бұрын
Все очень сыро, конеШно, сиденье не приспособлено для человека, не чувствующего нижней части тела (В будущем, наверно). Передний привод предпочтительней, или добавьте лишнюю клавишу для включения именно двух передних моторов. Удачи, многие инвалиды ждут такую технику.
@ДмитрийКиржнер6 жыл бұрын
Не плохой конструктив- концепт, но не более. Как у данной конструкции с устойчивостью на поворотах?
@VELOBIG6 жыл бұрын
Дмитрий Киржнер Концепт давно продается, очередь до апреля
@VELOBIG6 жыл бұрын
В поворотах кренится, но очень мягкий и скорость ограничена