Ecco come funzionano i piedi IPS della Volvo Penta: Guida completa e dettagliata!

Scopri tutto sulle incredibili tecnologie dei piedi Intelligent Powertrain System (IPS) della Volvo in questo video esclusivo! Da come funzionano a quali vantaggi offrono, questa guida completa ti fornirà una panoramica dettagliata per comprendere appieno l'innovazione.
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Buon vento
Oscar Bellandi

[@lucazaghen3841]

Molto bravo, usando termini semplici, riesci a rendere anche aspetti tecnici spesso noiosi capibili anche a chi non è avvezzo a certe tecnologie.

[@barchebellandi]

Buongiorno Luca, Grazie mille, e di seguirci. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzbin.info/door/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ Buon Vento e alla prossima

[@Amb184]

Sempre interessante. Grazie!

[@barchebellandi]

Buongiorno Amb, Grazie a te e di seguirci. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzbin.info/door/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ Buon Vento e alla prossima

[@ernestoberardini3757]

Grazie

[@barchebellandi]

Grazie per il tuo contributo e di seguirci. Buon Vento e alla prossima

[@danielepiredda6431]

Bellissima spiegazione. Puoi mettere una telecamera sott'acqua e farceli vedere mentre manovrano? Grazie

[@barchebellandi]

Buongiorno Daniele, alla prossima prova i IPS, se ne avremo la possibilità lo faremo di sicuro. Grazie di seguirci. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzbin.info/door/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ Buon Vento e alla prossima

[@RobertoMatteucci-xn8er]

Il piede IPS non ruota di 360° ma poco più di 30° a DX e SX rispetto all'asse centrale, che comunque sono sufficienti per far traslare lateralmente l'imbarcazione.

[@barchebellandi]

Grazie Roberto, per il tuo contributo e di seguirci. In effetti ho detto 360 anziché 60 ma ormai quando ci siamo accorti era caricato e programmato. Ho solo inserito un 300 in più in sovra pensiero. Lascio così e mi scuso man mano con chi ne capisce e ne sa :) a presto Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzbin.info/door/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ Buon Vento e alla prossima

[@mattiaolla971]

É possibile sapere come mai essendo un’imbarcazione bielica ha i propulsori dual prop? In teoria il 99% delle imbarcazioni o navi bielica hanno i due propulsioni che ruotano l’uno opposto all’altro quindi l’effetto evolutivo di un’elica é compensato dall’altro. Questa tecnologia la vedrei più sensata su un mezzo monoelica che quindi soffrirebbe inevitabilmente l’effetto evolutivo dell’unica elica che ha.

[@barchebellandi]

Ti ringrazio Mattia per aver voluto condividere il tuo personale punto di vista. Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzbin.info/door/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ Buon Vento

[@jacoposilva]

ma gli IPS non girano a 360 gradi!

[@barchebellandi]

Grazie Jacopo, per il tuo contributo e di seguirci. In effetti ho detto 360 anziché 60 ma ormai quando ci siamo accorti era caricato e programmato. Ho solo inserito un 300 in più in sovra pensiero. Lascio così e mi scuso man mano con chi ne capisce e ne sa :) a presto Se non lo hai già fatto puoi iscriverti qui: kzbin.info/door/Ee5hmxrgJgl8ubX3t-7GBQ Buon Vento e alla prossima