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@luiscorsino846210 ай бұрын
Quem tem ou já teve um Mitsubishi só fala bem da marca, portanto, no que diz respeito ao conjunto mecânico, são só elogios. Externamente o carro chama atenção, porém, carece de algumas boa atualizações. O que sempre vai bem mesmo são as suas apresentações..sempre descontraídas e com boas informações. Abraço amigo!!
@eduardosoaresmoreirasoares27929 ай бұрын
Excelente avaliação! Se fomos levar em consideração o preço do HRv exl + de 162 mil, o jurassico corola cross de 180 mil, acho que 169 no Eclipse cross de entrada, por mais que esteja desatualizado ainda sim entrega, mais que muito concorrentes, vale muito a pena compra lo.
@robertfranzoi918110 ай бұрын
Vendeu este ano até 27/03 total de 1720 unidades x 11353 do Compass. Interior ultrapassado, freio mão antigo , câmbio cvt são alguns dos motivos. Parabéns pelo vídeo
@autoignicao10 ай бұрын
Obrigado
@othiagoxavier10 ай бұрын
E ainda assim melhor que o Jeep… Por isso que Quantidade nunca será o mesmo que Qualidade!
@robertfranzoi918110 ай бұрын
@@othiagoxavier todo burro é teimoso,jeep é carro que todo mundo quer mas nem todos podem
@leandrosilva499310 ай бұрын
Compass nem é carro perto do Eclipse
@robertfranzoi918110 ай бұрын
@@leandrosilva4993 sempre tem burro e teimoso que não acompanha as vendas e não pode ter um Compass falando asneira
@marcelsuenaga5 ай бұрын
Eu paguei 160 no branco perolizado. Carro é honesto. Vim de uma tr4. Infelizmente no Brasil tudo é caríssimo. Mas é o que tem pra hoje. Satisfeito com a caranga.
@joseclaudioalves197610 ай бұрын
Show seu vídeo João... Esse carro satisfaz minhas necessidades, gostei, gosto de Bancos de tecido porque para quem como eu que rodo 40mil k ano, é mais saudável... Duas coisas que precisaria nesse modelo. - farois de neblina. - Valor, pelo que oferece, comparando com alguns concorrentes direto "170 mil", e caro.... entre 130 e 140 k, ficaria um valor razoável. Parabéns pelos detalhes que você apresenta no vídeo.
@autoignicao10 ай бұрын
Obrigado José 👍
@saymonrc7 ай бұрын
Faz o seguinte! Comparem uma unidade desse veículo a um tiggo 7 Sport daqui há 5 anos e vamos ver quem teve problemas. Vcs estão comprando por enfeites e esquece o principal
@viniciusalmeida45507 ай бұрын
Tiggo 7 é um carro apertado
@eduardodossantos248210 ай бұрын
Esses ditos SUV são uma mina de ouro para as montadoras. Tem sedans médios no mercado com o mesmo preço, muito mais completos, e o melhor de tudo, sedans são consideravelmente mais econômicos que SUV’s por uma questão de aerodinâmica.
@Deco-hq1sf10 ай бұрын
Corolla GLI de entrada custa 150k e já tem tudo que esse carro tem ou seja os SUV são mesmo hipervalorizados além de beberrões, ou seja, só valem a pena para quem realmente precisa de um veículo alto.
@cortesevolucao91607 ай бұрын
Esses carros são uma maravilha de mecanica são realmente bem forte e resistência
@garciamais6 ай бұрын
Top d+. Pena tudo ser tão caro no Brasil.
@plurais642910 ай бұрын
Reserva um pra mim. Como eu gostaria de poder dizer, reserva que vou buscar. O carro é lindo, a marca confiável.
@paulolima22928 ай бұрын
Tenho uma Rush, a mais bonita da categoria disparado. Painel deixa a desejar. Ótimo motor, não é gastador.
@bergrodrigues717210 ай бұрын
Finalmente alguém que explica sem arrudeios muito bom...
@LuizFernando-kk4fv7 ай бұрын
8:00 Olhando o estepe assim parece roda de carrinho de mão, :) . *As fabricantes deveriam dar um jeito de colocar o estepe na lateral do porta malas pra não ser necessário retirar compras e malas para acessá-lo* . Seria uma ótima solução que já foi usada no Ford Del Rei na década de 80.
@nandomsilva10 ай бұрын
Atualmente eu considero chave de presença uma comodidade essencial em carro. Nesse valor é um item obrigatório, na minha opinião.
@UniversoVisionario10 ай бұрын
Tenho um 2023 e estou muito satisfeito. Mas tenho que falar: a MIT ganha na margem e não no volume de vendas. Ainda assim o volume de vendas deveria ser maior (por isso estão patrocinando alguns canais para mostrarem o carro). Esperem pelo segundo semestre que terão muitos veículos 2024/25 encalhados e vem ao menos ofertas com bônus no usado. É uma pena que aumentaram o limite de álcool na gasolina (até 35%), pois o veículo é movido somente à gasolina e isso pode impactar o consumo. Quem quiser optar pelo Tiggo 7 pro estará se saindo bem. Acho que vale o “risco” - eu jamais pagaria este valor no Eclipse de entrada sem ao menos ACC adaptativo. Edit 2: não houve diminuição de preço real em relação aos preços praticados em dezembro/23. Todas as versões contam com os mesmos preços publicados no site oficial em relação ao final do ano passado.
@renatoteixeira.brasil9 ай бұрын
Exato.. comprei um.25 HPE hoje..
@arakmaarak90059 ай бұрын
Eu compraria esse carro. Amo Mitsubishi. Mario Comerian
@LuizFernando-kk4fv7 ай бұрын
2:20 Realmente é muito bom falar sobre as especificações técnicas como a questão da corrente de comando que é uma vantagem. Mas sobre desempenho *o que acaba fazendo a diferença é saber o 0 a 100 km/h* do carro. O carro tem tantos cavalos e tanto de torque *mas só faz 0 a 100 em 11 segundos* (então não é tão bom em desempenho). *O VW Nivus* tem 37 cavalos a menos e 5,1 kgfm de torque a menos e 332 kg a menos de peso *e faz 0 a 100 km/h em 10 segundos*
@jrf53267 ай бұрын
Vendo Eclipse-Cross HPE-S AWC 2020 vermelha. Todas revisões pela concessionária, carro super conservador. Estou indo pra 2024 😊.
@LuizFernando-kk4fv7 ай бұрын
2:40 Sobre o consumo eu esperaria que ele fosse mais econômico, o VW Nivus faz *11,9 km/L e 14,1 km/L na gasolina* e é flex. Pra quem viaja muito fará uma grande econômia de combustível. E se tiver alguma variação de preço na gasolina poderá abastecer no etanol como segunda opção
@alexandrocabralvieira961310 ай бұрын
Mais uma bela avaliação meu amigo parabéns por mais um excelente vídeo nos mínimos detalhes abraço.
@autoignicao10 ай бұрын
Obrigado 👍
@adnesiopaulo996510 ай бұрын
Vídeo top carro com designer 2014 muitas opiniões por aí esse carro só se for como seminovo
@guilberoliveira64110 ай бұрын
Sem dúvida é um belíssimo carro. Mais em compensação com o Tiggo 7 sport qual vc escolheria meu amigo João ?
@renatoteixeira.brasil9 ай бұрын
Top demais!!!.Parabens MiT.. tem seu publico certo... quem quer mico compra Tiggo
@tiagojunio_jda290910 ай бұрын
Kkķk essa é boa...a versão mais cara ja nao tem muita coisa,falta coisas aí lançam essa versão sem menos coisas ainda...
@sergior.puccimuroni771010 ай бұрын
gasolina com 35% de alcool, ter carro so gasolina ficou complicado. Mitsubishi precisa adaptar o modelo as tristes condições do nosso combustivel.
@guilhermejurinic9 ай бұрын
Obviamente já vem preparado pra aguentar essa quantidade de etanol na gasolina, pode ficar tranquilo.
@rodrigocura8 ай бұрын
Fui conhecer ele e os concorrentes diretos. Rush: freio de mão manual ficou péssimo, muito alto no topo do console centrar; painel analógico até ok, mas multimédia minúsculo; faltou carregador por indução e pelo menos um USB-c; poderia ter chave de presença e sensores de estacionamento; ar condicionado 1 zona não encomoda muito, mas poderia ser 2; porta-luvas bi-partido; motor bem bacana econômico, mas só gasolina e própria concessionária oferece chipar sem perder garantia para passar dos 190cv; espaço interno bom, embora banco do motorista poderia ir mais pra traz - pra pessoas maiores de 1,80m ficará apertado quando no máximo da altura; espaço trazeiro bom e bancos reclináveira; porta-malas bem legal e espaçoso; suspensão e freios excelentes; segurança muito boa com 9 airbags; visão externa perfeita - carro mais bonito da categoria! Ou seja, um bruto bem bonito mas que poderia ter um algo a mais pra competir e ganhar da concorrência. Se tivesse os itens acima, por R$150-160mil seria excelente opção.. difícil de bater.
@willianbarker5 ай бұрын
No meu carro tem carregador por indução, não utilizo, pois esquenta bastante o celular e só mantém a bateria do aparelho se estiver usando gps. Não carrega efetivamente como deveria. Então utilizo o cabo mesmo.
@mauriciosilva380810 ай бұрын
Belo Carro mas o interior já deu né? Outro ponto negativo é que nossa gasolina tem cada vez mais etanol e motores como esse devem sofrer com a qualidade do combustível.
@mauriciomassari309510 ай бұрын
Sem dúvida um carro muito confiável, mas precisa mais... nesse preço, precisa de sistema ADAS. É por isso que HRV, mesmo manco nas versões de entrada, vende tanto.
@allanf.856710 ай бұрын
Banco de tecido num SUV dessa categoria é fod$ namoral!!!
@ataidepedra101110 ай бұрын
João meu amigo mais um vídeo muito top. 😊🎉🎊🎉🎊👏👏👏
@autoignicao10 ай бұрын
Obrigado ✌
@walfridosoaresneto559710 ай бұрын
Mitsubishi é satisfação garantida.
@evieira46Ай бұрын
12:25, Já mais, colaria um deste aí na minha garagem muito capado para o valor, será que vai ter alguém que consegue comprar?
@AgenciaPSD2 ай бұрын
Para mim preço não condizente pelo que o carro oferece, apesar de ser lindo. Videos e explicação excelentes já tem um fã!
@luciorufino8943 ай бұрын
Pra mim essa é melhor versão não falta muita tecnologia é melhor ter um motorista
@ksa5400210 ай бұрын
Saudades dos vídeos dos carros no Paraguai 🇵🇾
@marcoantoniodeoliveiragome10344 ай бұрын
Muito boa apresentação
@autoignicao4 ай бұрын
Obrigado
@LuizFernando-kk4fv7 ай бұрын
12:25 Só colocaria na garagem se gostasse muito da dirigibilidade dele. Vejo ele como um carro caro, pesado e que gasta muito combustível.
@eltonmelania54217 ай бұрын
Bom carro para encalhar nas concessionárias. 170k, sem chave presencial, sem banco de couro.
@juliocesarmosna48193 ай бұрын
carrão- quero um!
@fabioaugusto737710 ай бұрын
Já aluguei um e achei maravilhoso, mas era o AWC. Por mais que os Mitsubishi sejam bons de terra, hoje a concorrência é voraz.
@leonstarr110 ай бұрын
Esqueça VDA ou litros... O verdadeiro validador de porta malas é o João 😂
@autoignicao10 ай бұрын
🤣🤣😂 obrigado
@almadocampo622510 ай бұрын
O João Mala é o ponto alto!
@edumas8010 ай бұрын
O melhor teste de porta malas do KZbin 🎉 kkkk
@autoignicao10 ай бұрын
Obrigado ☺️
@autoignicao10 ай бұрын
Obrigado ☺️
@inaldojosesilva91237 ай бұрын
Se tivesse um freio de mão eletrônico com autoroud e pedal shift seria bem mais interessante e não ia aumentar o preço
@inaldojosesilva912310 ай бұрын
Boa Noite João! esse carro sendo de entrada seria recomendável até 140 mil
@Valzinho-yp5to10 ай бұрын
Boa Noite João
@autoignicao10 ай бұрын
Boa noite
@clediolima10 ай бұрын
Carro lindo, confiável, seguro e muito confortável! 💙
@marceloarruda96446 ай бұрын
Boa noite, o que tu sugere para comprar mit eclipse 4x4 ou nissan Xtrail?
@autoignicao6 ай бұрын
O Nissan é mais tecnológico sendo híbrido com força 👍
@luelbylima96509 ай бұрын
Se eu pudesse, eu compraria!
@alexandro57268 ай бұрын
MIT e MIT principalmente para os fanboys que adoram andar com pé de boi, não e por que é um marca de renome que tem que valer mais que um chinês, modelos são semelhantes então os preços tem que ser compatível. Tiggo 7 Sport e Pro mandam um abração e torço muito para essas montadoras como MIT, Honda, Toyota e outras se lançarem e ficarem com carros parados no pátios. Quem sabe e acordem do sono da ganância.
@gustavobargterranovaimoveis3 ай бұрын
O que mais me desanima comprar um zero KM é a exploração discarada da carga tributaria ! é um absurdo continuo no meu HRV me atende bem ..
@georgiocarvalho207610 ай бұрын
Esse carro é perfeito.
@edumas8010 ай бұрын
Se tem o melhor teste de porta malas do brasil tem like kkkkk😂🎉
@autoignicao10 ай бұрын
Obrigado ☺️
@evcoutinho10 ай бұрын
Esse painel deve ter uns 20 anos
@marc08d869 ай бұрын
Banco de ticido? Parei de ver na hora.
@DouglasSilva-j7w27 күн бұрын
É um carro bonito!! Estou conhecendo o carro melhor nesse video
@autoignicao27 күн бұрын
É mesmo! 👍
@natanielalves239710 ай бұрын
O carro é bonito,legal e motor bom,mas se for avaliar,é melhor pegar um caoa chery tiggo 7 pro max drive 1.6 T 2025 o tiggo ganha de lavada desse eclipse
@weidervinicius576010 ай бұрын
Apresenta a Saveiro robust cd 2023 🙏🙏🙏
@jotasiq10 ай бұрын
Vai vender umas 3 unidades....
@allanf.856710 ай бұрын
Dentro da realidade da Mitsubish tá com preço competitivo mas banco de tecido, freio de estacionamento de mão e essa multimídia ultrapassa tv de tubo, complica bastante.
@gabrielmiqueloto31895 ай бұрын
Pq as luzes do velocímetro e conta giro estão piscando ?
@autoignicao5 ай бұрын
Por conta da frequência da câmera ao olho nú não se percebe
@gabrielmiqueloto31895 ай бұрын
@@autoignicao obrigado
@Deco-hq1sf10 ай бұрын
Um corolla GLI custa 150k e tem tudo que esse carro tem, além de tudo é um Toyota, daqui 5 anos vc vende ele pelo mesmo preço que pagou, é só abrir a boca e dizer que quer vender... tudo bem que são propostas diferentes, mas estou usando esse exemplo para mostrar como esse MIT esta caro. Sem falar que o Tiggo 7 Sport é mais completo e custa 35k a menos e nesse caso a comparação é SUV x SUV, se esse MIT custasse 135k eu ficaria até balançado, mas iria de Tiggo 7 Sport mesmo.
@geraldocesarrodrigues828510 ай бұрын
É uma máquina espetacular e não é qualquer veículo que tem essa altura de 23,5 cm do solo. Já ví a fabricação desses modelos na Fábrica. O controle de qualidade final desses veículos antes de ir para os consumidores pertence aos japoneses especialistas da Mitsubishi. Uma questão é fechada: isso aí é um verdadeiro "tanque de guerra" de tão bom que é. Mas entre esse aí e o Outlander Mitsubishi, eu prefiro o Outlander Mitsubishi por ser o irmão maior em tudo.
@pedrofreitas25904 ай бұрын
NÃO VENDO NÃO TROCO NEM DOU, MEU HONDA HRV-EXL...5 ANINHOS...SEM PROBLEMAS...A MIT DEVIA SER MET...A MÃO $$$
@mebahiah9 ай бұрын
Adesivo dizendo que é o menor preço da categoria.... 😮 Qual é essa categoria? 😂 Por 170k chave canivete e multimídia cansada. A caoa abriu os olhos do consumidor br. ❤
@zx-2-1p10 ай бұрын
Tem que estar em uso de alguma substância pro cara ter coragem de dar 170 mil nesse carro
@DouglasSilva-j7w27 күн бұрын
Freio de mão mecanico é melhor, praticamente sem problemas e com pouca ou quase nada de manutenção
@guinhopop.1010 ай бұрын
Muito simples pra 170k. Depois que a Caoa lançou o Tiggo 7 Sport a 135k, os seus rivais deveriam no mínimo custar 145k em versões de entrada.
@InvestindoFeliz10 ай бұрын
Carro lindo por fora, mas o interior... parece um carro de 2010. Se naõ fosse isso eu levaria ele em conta. Por enquanto continuo de Compass. Vídeo excelente!
@dr.rafaeln.bandeira311010 ай бұрын
No Brasil parece que a Mitsubishi não está preocupada em vender. Se colocar essa lata aí do lado de um Tiggo 7 Pro, que desvaloriza igual, a Chery dá uma surra!
@josafa21889 ай бұрын
Nossss. 170 mil? Até o meu Onix tem chave presencial, carregador por indução, Park Assist, ponto cego, ar digital de uma zona. Peguei em 2020 Zero Km, paguei incríveis 71 mil reais a vista. Mas beleza. Por 170 mil tu pega este que é maior, com acabamento melhor e motorização melhor... Mas vale os 100 mil a mais?😊
@paulolima22928 ай бұрын
Não dá para comparar com Ônix rsrs
@josafa21888 ай бұрын
@@paulolima2292 Rapaz..Não tinha reparado, o motor não é flex. Com o aumento no porcentual de álcool, teria de usar somente a avgas (gasolina sem álcool). Acho que se a pessoa souber antes do detalhe, não compra.
@marcomartin427710 ай бұрын
Versão interessante.
@romualdovieira71618 ай бұрын
Essa multimídia é do tamanho do meu celular. Sem chave se presença não dá.
@jacksonmartins413110 ай бұрын
A Mitsubishi já deveria tá usando o motor do Duster 1.3 turbo flex.
@SeuNovoCarrinho10 ай бұрын
Meu Deus do céu, como 'caparam' o veículo! Só faltou ter manivela para abrir os vidros das portas de trás. E 170k não é barato não viu? Estou soltando este fim de semana o vídeo do modelo HPE-S, que está R$204,990. R$34k a mais, mas tem mais carro.
@marcioabreu612110 ай бұрын
Esse carro é excelente mas o interior esta defasado tem que mudar parabéns pelo vídeo muito bem detalhado sucesso João
@Deco-hq1sf10 ай бұрын
Nem me importaria com o interior defasado se ele fosse devidamente equipado como o Tiggo 7 Pro que custa o mesmo preço, afinal é um MIT e a mecânica compensaria o interior datado.
@MarcosMeira10 ай бұрын
Olá pessoal. Gente na boa, tirando a marca (Que é muito boa) ele não ganha em nada de ninguém, nem do Tiggo 5x Sport. Só sendo muito fã mesmo pra comprar. Porque se for pensar meio segundo já não compra.
@adielveras2 ай бұрын
Péssimo consumo!! Meu Mit ASX 2.0 aspirado, faz 10,5 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina! ⛽️
@ItamarSilva-v6c4 ай бұрын
Err muito lindo ccarro dos meus sonho
@alnubis10 ай бұрын
Pelo amor de Deus Mitsubishi esse interior n da mais.....troca que eu compro
@magdavargas7619Ай бұрын
Acho lindo!
@jrf53269 ай бұрын
Comparar Tigo (Cherry) com MIT é forçação de barra... o preço paga o conjunto, mas o interior ficou miado. Parabéns pelo vídeo!
@paulohenriquearruda825410 ай бұрын
Vou de Tiggo 7 Sport. Melhor custo benefício do mercado.
@hiudeidson4 ай бұрын
NÃO TEM CÂMERA 360?
@neloreeguzonel2n95410 ай бұрын
Carro top
@alexdaluzpaz33136 ай бұрын
Maior erro da Mitsubishi: ter tirado o TR4 de linha. Tivesse botado esse motor na TR4, tava vendendo MUITO! Esse carro só existe no showroom das lojas 😒
@marcelsuenaga5 ай бұрын
Infelizmente o projeto da tr4 era arcaico e custoso pra produzir. Tive uma por 12 anos zero problemas. Hoje as coisas são descartáveis
@pablomoraes4012 ай бұрын
Pelo preço tem outros carros que entrega mais .... muito mais ...
@renatocastro92487 ай бұрын
Essa versão é decepcionante. Empobreceram muito em relação a outra versão topo de linha. Diria que este vídeo me fez desistir de comprar um deste.
@luizalexandre34747 ай бұрын
Com este valor compro um tiggo 7 pro Max com, teto panorâmica, adas porta malas elétrico, câmera 360, chave presencial etc...
@marcosmatias747 ай бұрын
Paguei 134k no meu TIGGO 7 Sport… acabamento da de 18x0 nisso. Pelo amor de Deus ruim demais.
@renatoteixeira.brasil9 ай бұрын
Eu curti... MIT é MIT... nem compara com Tiggo kkk
@speedracer190310 ай бұрын
Queremos Saber é do Tiggo7
@paulobazagra134610 ай бұрын
Desenho estranho, interior datado, mal equipado, beberrão, peças absurdamente caras, quase nenhuma concessionária, sem mercado. Só colocaram esse preço pelo efeito Tiggo 7 Sport. Se vender 50 por mês manda rezar uma missa.
@pedrogoncalvesmachado60005 ай бұрын
Tudo bem que este carro bonito seja um tanque de guerra da marca e da mitsubish, mas ele oferece pouco pelo preço, pois ele nada oferece, além do motor e da marca. Ele bebe razoavelmente e não tem tecnologia embarcada neste preço.
@mozinho696916 күн бұрын
Esse freio de mão me matou.
@daniellacerda962010 ай бұрын
Certamente, não colocaria na minha garagem. Sem freio de mão eletrônico, sem chave presencial e sem saída traseiras de ar. Por isso que o Tiggo 7 é imbatível.
@DanielBlazeque9 ай бұрын
Só me assusta ser a gasolina, e o governo do amor querendo socar 35% de etanol no combustível
@AlexandreBecerra10 ай бұрын
A Mitsubishi precisa mudar esse volante urgente! Mata a interna do carro 🤦
@renieandrade99657 ай бұрын
Nem o top de linha tem espelhamento sem fio. Tá de brincadeira, existe opções melhores como o Creta mesmo sendo feio e Hrv que vem com bem mais tecnologia e saída de ar para passageiro. Muito caro para o que entrega
@wvaraujo19 ай бұрын
É 4 por 4?
@autoignicao9 ай бұрын
Não
@RonnyPeterson010 ай бұрын
Cara.... 170 mil nisso!? Difícil viu MIT... vai vender bem pouco