EcoFlow RIVER 2 max. Увеличение емкости внешней батареей. Сумка для переноски.

Подробнее рассказал про станцию и про то как к ней правильно подключить внешний аккумулятор. Рекомендую смотреть на скорости 1,25.

[@user-ll9ye1qi5z]

Виктор, подскажите, пожалуйста где можно купить такой дополнительный аккумулятор или его точное название? Спасибо большое!

[@WALDEMARCHIK_UA]

Отлично Вить 💪👍🤗.

[@797Ismail797]

Спасибо за обзор. Вот думаю для ПК, ноута и роутера прикупить такую станцию. Расширение с внешним автомобильным аккумом норм идея. А заряжать внешний аккум от розетки через какой кабель? И есть ли готовый кабель, чтобы подсоединить аккум к станции, а не паять самому?

[@user-iw3jc2vy6o]

Дякую Вам за відео! Бо шось прочитавши інструкцію хотілось більш повернути ніж користуватися)

[@ruslanarminsolarenergy2547]

Интересная получилась станция это получается нового поколения 2 версия за видео лайк интересно было посмотреть

[@dimagolinskiy8141]

Виктор, интересно придумали. И аккумулятор хороший и испарений дома не дает. Плюс таким образом расширить систему дешевле чем докупать акумы от екофлоу.

[@user-tl3cu3mm6w]

Добрый день. Как зарекомендовала себя станция? Сегодня решился заказать себе такую же. В интернете много информации по сгоревшим станциям (выгорает процессор и станцию можно выкинуть, ибо нет отдельных деталей). Я так понял основная причина неисправности это подключение типа "вилка-вилка" (встречка из сети) и скачки напряжения в сети 220. Думаю поставить реле напряжения в розетку (типа Зубр). Как считаете этого достаточно или необходимо ещё что то предпринять? И ещё вопрос по режиму ИБП стоит им пользоваться или все же нет? Ибо нет единого мнения по этому вопросу.

[@user-qw2di2cr8m]

А якщо акум буде на 24 вольта то заражена єкофлоу буде швидша ?

[@aleksandrlebediev2132]

скажите сколько аккум 12 вольт стоит и зарядка к нему?

[@getright20]

а можно пожалуйста по подробнее про аккумулятор для екофлоу? Где его купить, как сделать провод и тд. Или может вы можете сделать такую штуку за деньги? Буду очень признателен за ответ!

[@VidocQua]

Назву всвтроеного БМС я знайшов на алішьці JBD Smart Bms 4S 150A LiFePo4 100A а от де ви купляли готовий акум разом ?

[@user-mo6nh7ne1l]

Супер! Отличный обзор! Совет - гречку можно не варить)) заливай утром холодной водой и грей вечером, перед употреблением)

[@GalicianVikingHeart]

Зробіть, будь ласка, огляд акумулятора і де, як придбали. Дякую за ідею.

[@hellyeah_tv]

вітаю, підкажіть що за батарея у вас у ролі резервної/розширення? якщо можна то посиланням поділіться. щось для її роботи додатково потрібно?

[@navajo458]

Что за аккум используете?

[@dmitriyd6437]

Добрый день, у него питание на выход 220в чистый синус ? и есть ли пауза в переключении с батареи на сеть или двойное преобразование ? это чтобы использовать его как замену УПСу

[@viktor-ard-motorcycle]

Чистый синус, двойного нет, обычное реле - переключает. До 30мс провал при переключении. Как УПС работает.

[@user-to4hh4qh4g]

Отличный обзор. У меня вопрос. А как у Вас появился индикатор справа от значка Bluetooth ? В инструкции звучит как "Состояние заряда". У меня он не светится.

[@viktor-ard-motorcycle]

Там в меню есть ограничение величины заряда я у себя поставил 10 -90%.

[@chempionporukopashnomuseks]

Добрий день, ви продаєте цю кастомну батарею?

[@edgarneo999]

Спасибо за обзор, мне такой вопрос, если нет 220 , зарядка только от автомобиля 12v и нужно использовать постоянно для освещения и зарядки всяких разных устройств ,я планирую покупать AGM аккумуляторы на первое время, пока полностью построю кемпер но ето будет не бистро. И зарядка от машины основном будет на парковке, выезжаю только на выходных и то основном до магазина и обратно порядке несколько километров. Что можете посоветовать если знаете как мне быть. Спасибо Эдгар.

[@pan50]

Преимущество li-fe04 перед agm как раз в весе, скорости зарядки/разрядки и циклах

[@5PLA5H]

Спасибо за совет с сумкой - подошла идеально :) Подскажите, у вас эта сумка тоже имеет неприятный "химический" запах внутри?

[@viktor-ard-motorcycle]

Да, по началу пованивала, потом выветрились...

[@9angeldobra]

Хорошие обзоры.

[@afuch2093]

Подскажите что за акумулятор

[@mgzua]

Дякую за відео. Підкажіть, така схема (з додатковим акумулятором) буде працювати на молодшому River 2 ?

[@viktor-ard-motorcycle]

Да, только там мощность на вход ограничена 110вт.

[@mgzua]

@@viktor-ard-motorcycle Дякую. Мені такий варіант підходить :)

[@Perchekly]

Подключаю по вашей схеме AGM аккумулятор 90Ач к Delta 2 - зарядка вообще не идет никак. AGM заряжен полностью и в хорошем состоянии. Попробовал подключить к АКБ на авто - там обычный кислотный АКБ 60Ач - зарядка пошла. Правда мощность зарядки ограничена 90Вт почему-то. Есть идеи почему не идет зарядка от AGM и почему ограничена 90Вт от другого АКБ, тогда как у вас до 170 вт выдает?

[@viktor-ard-motorcycle]

Ну причин может быть несколько! 1 - у свинцовокислотных батарей напряжение под нагрузкой около 12В а этого мало чтобы получить необходимую мощность так как ещё на проводах может падать 0,5 - 1В. Экофло при 10,5В перестает брать заряд. У меня АКБ lifepo4 и у него напряжение 13,5 В. А у полностью разряженного 11В. Ну и если вы подключаете через шнур для прикуривателя там стоит блокировка 8А. В настройках надо ставить режим от солнечных панелей. Сразу не заметил что дельта 2! там такой фокус не пройдет. Туда надо 24В АКБ.

[@user-ms4fo9td4e]

Спасибо!

[@andriymaheha8409]

Дякую за контент!

[@MrAlllegro]

Вопрос по корпусу внешнего аккумулятора: крышка приклеена? Крепежа не видно.

[@viktor-ard-motorcycle]

Прикручена на 4 самореза.

[@MrAlllegro]

@@viktor-ard-motorcycle Вряд ли 4 самореза удержат большой вес аккумов, лучше перетянуть ремнем или скотчем

[@viktor-ard-motorcycle]

@@MrAlllegro да, я так и сделал.

[@user-id2fj9pc1q]

доброе утро, есть момент, который мне непонятен. После полной разрядки батареи по работе на котел ( нет света) аппарат выключился. Потом свет появился - аппарат начал заряжаться, но напрямую питание не подалось на котел. Если включить аппарат, все нормально. Очевидно есть какая настройка, но не нашел или не понял. Если Вы в курсе - буду благодарен за подсказку. Спасибо.

[@viktor-ard-motorcycle]

Я до такого не доводил ещё, возможно вариант включить выход 220 через приложение в телефоне.

[@alexanderalexander1]

Дякую за огляд, все детально і цікаво

[@RealScruffles]

Вопрос к автору видео. У меня похожая схема, жду зарядку на 30А/12В, аккумулятор литий железо фосфат 100ah. Если я параллельно накину свою зарядку на аккум, и аккум будет подсоединен к ecoflow, то эти 30А не навредят моему экофло, или он просто их не будет брать?

[@viktor-ard-motorcycle]

У меня именно так и собранно. Со стороны экофло ему все равно какое ему напряжение дали, лишь бы оно было в пределах 11- 50В, он возьмет свои 13 ампер либо 220Вт и все. Зарядка 30А будет давать на АКБ когда он заряжается, а после зарядки зарядное просто будет поддерживать 13,8В.

[@RealScruffles]

@@viktor-ard-motorcycleсупер, спасибо за ответ.

[@user-id2fj9pc1q]

Добрый день, спасибо за хорошо подобранную и проверенную информацию. Вопрос: в инструкции я не нашел инф что там 8 шт элементов и они соединены последовательно.

[@viktor-ard-motorcycle]

В инструкции написано напряжение 25В что означает 8 шт последовательно. Да и я смотрел разборку на иностранном ютюбе там показывали внутренности.

[@user-ze3nu2xy7p]

Какая ёмкость одной батареи из восьми?​@@viktor-ard-motorcycle

[@viktor-ard-motorcycle]

@@user-ze3nu2xy7p 20А/ч

[@user-ze3nu2xy7p]

@@viktor-ard-motorcycle То есть. Если куплю как внешний источник батареи по 50ампер, то потянет зарядить два раза, а 100ампер 5раз. Правильно?

[@asq_sq]

А подскажите, пожалуйста, название самого аккумулятора?

[@viktor-ard-motorcycle]

Аккумулятор не серийный, такой не купите. Этот собирал один умелец.

[@Andrew-yu3mn]

сколько сейчас такой аккумулятор стоит и сколько часов он заряжается? у меня DELTA2 с аккумулятором, но плохо что в него можно подключить только один доп аккум

[@viktor-ard-motorcycle]

Стоит около 28к грн. Заряжается током 1С. То есть за час можно зарядить если 130А зарядку взять.

[@user-bj1qq5zp4d]

Вопрос, а нельзя ли не ждать зарядку а от прикуривателя сразу и на акб, и получется вообще как бы жамкнутый единый увеличеный механизм а ?

[@viktor-ard-motorcycle]

Нельзя! Выход под прикуриватель не расчитан на заряд АКБ у него нет режима стабилизации тока.

[@user-qc4uf8yp3c]

Здравствуйте. Вопрос есть к вам. У меня есть River 2 и куча аккумуляторов на 18 вольт от инструмента Milwaukee ( 56 А/ч в общем), можно ли их подключать таким способом?

[@viktor-ard-motorcycle]

Можно

[@user-qc4uf8yp3c]

@@viktor-ard-motorcycle Спасибо большое за помощь.

[@user-ze3nu2xy7p]

А если поставить вместо такого большого акб меньшие. Плоские литейжелезофосватные, то плату бмс надо цеплять, или без нее ее использовать заряжать-розряжать???

[@viktor-ard-motorcycle]

БМС в любом случае нужно. АКБ можно любой формы и размеров.

[@user-wi1ws5iz7v]

З акумум гарна ідея! В мене є рівер 2 там ХТ60 приймає всього 110Вт 30В і 8А думаю теж взяти акум для самоката от тільки не знаю який краще на 12В чи на 24В. На 24В струм має бути в 2 рази меншим ніж на 12В

[@ruslanarminsolarenergy2547]

Какое максимальное входное напряжения входное от солнечной внешней панели ,вопрос холодильник запускает эта модель

[@viktor-ard-motorcycle]

Пишут что 28В. Зависит от холодильника. kzbin.info/www/bejne/iZy8c56tq75sbpo

[@D0senik]

Чи є шнурок для підключення входа 11-50 В в комплекті Екофло?

[@viktor-ard-motorcycle]

Есть один, вставляется в прикуриватель авто.

[@RealScruffles]

И по проводу вопрос, xt60 на клемы аккума который, какое сечение? Медь 2.5?

[@viktor-ard-motorcycle]

У меня 3,5 квадрата.

[@user-ei6qd4gc4s]

Скажіть, будь-ласка, якщо в мене в аккумі реалізований прикурювач, то чи можу я так же само як в відео використовувати даний аккум тільки через прикурювач?

[@viktor-ard-motorcycle]

Ну в теории если он выдает 8А то можно.

[@orakulstorm3720]

Гучность кулеров така ніби то кондішн, норм. В мене роутер поствйно живлиться від флошки, дякую за обзор.

[@vladyslavkharlamov4876]

Підкажіть чи працює наскрізна зарядка від мережі через порти DC/USB-A/C? Чи в мене одного така проблема що розряджається акумулятор? Підтримка екофлоу каже повинно працювати...

[@viktor-ard-motorcycle]

Нет, эти порты разряжают акум, и потом включается его зарядка.

[@user-xp7rv8jm7m]

Підскажіть будь ласка. В мене є два акумулятора залізо фосфатних по 12 вольт(як у автора у відео), чи можу я їх запаралелити щоб отримати 24 вольта?Я переживаю що плати бмс можуть не дозволити цього зробити. І не знаючи цього, якось стрьомно перевіряти 😊

[@viktor-ard-motorcycle]

Ну скорее не запаралелить а включить последовательно. Да БМС может не дать нормально работать. Тут надо почитать инструкцию на АКБ или БМС обычно там пишут о таком.

[@user-xp7rv8jm7m]

@@viktor-ard-motorcycle Спасибо большое. Постараюсь узнать что то про свое бмс.

[@suhobo4]

Интересно, а так же можно объединить два ривера? Комплектный шнур прикуривателя с одного и в разъём для солнечной панели в другой

[@viktor-ard-motorcycle]

Нельзя - слишком много потерь.

[@user-xz1tn1sl8b]

Вопрос к Виктору или к тому, кто знает ответ - возможно ли подобное подключение внешней АКБ к Ecoflow серии Delta (Delta 2 max) ?

[@viktor-ard-motorcycle]

Ну у нее есть вход от солнечной панели, значит можно.

[@Ukrtsutsik]

Сработает ли такая схема, если подключить к экофлоу одновременно зарядку от розетки 230В и зарядку от литиевого аккумулятора? Зарядная станция не повредится?

[@viktor-ard-motorcycle]

Она на это рассчитана. Просто лишнее не возьмет.

[@Ukrtsutsik]

@@viktor-ard-motorcycle Отлично, спасибо

[@mikesondors4527]

Добрый день. Подскажите пожалуйста артикул или каталожный номер сумки?

[@viktor-ard-motorcycle]

Сумка для инструментов 30 см Makita (831274-0)

[@user-ft3lg6sw4u]

Подскажите, как называется второй аккумулятор? В него встроенные «мозги»? Выглядит как обычный но есть коннект каким-то образом с телефона?

[@viktor-ard-motorcycle]

Да в этом АКБ стоит BMS с блютусом и есть приложение которое ими управляет.

[@ivankudryavsky4112]

А як називається USB тестер, що показує які протоколи заряджання підтримую порт ?

[@viktor-ard-motorcycle]

Fnirsi FNB 58

[@user-kq4cb6oj5c]

Добрый день, подскажите сколько он проработает если запитать лед телевизор и плейштейшен 4?

[@viktor-ard-motorcycle]

если обычная плойка то 2,5 часа примерно. Если PRO версия то 1.5 часа.

[@user-gz7qt6im3g]

добрый день- спасибо за видео- этот павербанк гигантус есть а вопрос по аккумулятору- точно как он называется- чтобы правильно запрос сделать ?, заранее спасибо

[@viktor-ard-motorcycle]

LiFePo4 12v 125Ah+Bluetooth

[@Eugene977]

@@viktor-ard-motorcycle вы по чем такой аккум брали? что то цены на алике прям совсем не альо

[@viktor-ard-motorcycle]

@@Eugene977 я на Олх брал, на алике дешевле.

[@Eugene977]

@@viktor-ard-motorcycle 22500 с доставкой это адекватная цена?

[@viktor-ard-motorcycle]

сейчас вполне

[@vitvitskyi]

підкажіть де брали акум додаткоий, і скіль заплатили за нього, певне не дешевше ніж екофлоу

[@viktor-ard-motorcycle]

АКБ брал на ОЛХ обошелся он в 28000 грн.

[@userdpua]

Не зрозумів, чи може станція пропускати скрізь себе енергію від зовнішнього акумулятора? Чи при такому підключені станція заряджається від зовнішньої батареї, і в той же час заряджає підключені пристрої від своєї батареї, виконуючи подвійне перетворення?

[@viktor-ard-motorcycle]

Станция енергию от внешнего АКБ посылает на инвертор который 220 делает и заодно заряжает свою батарею, но это при условии что мощность нагрузки меньше мощности которая берется от внешнего АКБ. В противном случае будет использоваться батарея станции, которая будет подзаряжаться от внешнего АКБ.

[@userdpua]

Ну, тобто все одно ефективність мінімум на 30% нижче, ніж напряму від батареї. Спочатку з 12 в 220, потім з 220 знов в 5-20, якщо говорити про телефони/планшети/ноутбуки. А якщо живити щось від 220, виходить немає різниці напряму чи від зовнішньої батареї, так?

[@viktor-ard-motorcycle]

@@userdpua нет, схема такая, с внешнего АКБ идёт преобразование в 25В шину от которой питается преобразователь 220в. КПД этой системы 97% с 12 в 25в и потом с 25 в 220 примерно 95%кпд. Да если ноут запитать напрямую от АКБ через преобразователь 12в в 19в то КПД примерно 97%. Экофло имеет смысл использовать именно как устройство для питания потребителей 220в, а то что может питаться от 19в как ноуты и мини-ПК лучше питать отдельно.

[@userdpua]

@@viktor-ard-motorcycle А заряджати зовнішню батарею через БЖ Ecoflow можна? В мене бажання мати відносно компактну портативну станцію, а при необхідності просто під'єднувати до неї зовнішню велику батарею, щоб це працювало в обидві сторони. Дуже дивно, що той же екофлов робить таке розширення з коробки тільки в великих станціях.

[@viktor-ard-motorcycle]

@@userdpua к сожалению нельзя. Да в больших и дорогих станциях есть эта возможность, но маркетинг есть маркетинг. А вообще внешнее зарядное не так уж и дорого стоит.

[@ruslanarminsolarenergy2547]

Какой зарядный ток идёт от внешнего аккумулятора на контроллер входа зарядной станции

[@viktor-ard-motorcycle]

В режиме от солнечной панели - 13А. А в режиме от АКБ 4 - 8 в зависимости от настроек.

[@Deonikus]

@@viktor-ard-motorcycle а экофлоу сам ограничивает ток или вы в БМС акума его ограничили?

[@viktor-ard-motorcycle]

@@Deonikus экофло сам - в инструкции ж написано. БМС ничего ограничивать не может, оно только отключает по порогам.

[@user-mm1ch1qf1t]

в мене звязка на 24в lifepo4. Як контролювати, зробити, щоб ecoflow не висосав з зовнішніх акумів все під нуль?

[@viktor-ard-motorcycle]

Або BMS встановити який є налаштування порога відключення батареї або якийсь зовнішній пристрій. І Екофло перестане заряджатися коли напруга впаде нижче 10,5В

[@user-mm1ch1qf1t]

@@viktor-ard-motorcycle а є варіанти якіхось зовнішніх штук? Бо акуми на гарантії, готові рішення (Ritar). Дякую. Бо навіть не розумію як погуглити 😪

[@user-ze3nu2xy7p]

Сколько раз вы зарядили станцию вашим аккумулятором?

[@viktor-ard-motorcycle]

На 2 раза хватает.

[@gazoprovod1]

а что это за аккумулятор такой с Bluetooth ? еще и с приложением ? и почему написано 1600 ватт ? ведь 125 на 12 будет 1500 ватт?

[@viktor-ard-motorcycle]

Обычный LiFePo4 акум, на нем 12,8В в номинале.

[@gazoprovod1]

@@viktor-ard-motorcycle а понятно.

[@xak2ak]

Спасибо, посмотрел с интересом. Присоединяюсь к просьбе поделиться ссылкой на внешний аккумулятор.

[@viktor-ard-motorcycle]

Ответил в прошлом вопросе. Вы же понимаете что однозначно я не могу порекомендовать какого либо продавца, так как не являюсь комерческим стартапом. Если есть вопросы то у меня есть телеграмм канал - в описании смотрите.

[@user-qq4hv6tl7v]

А скажіть , будь ласка, за такою схемою можна і Bluetti EB3a 600w підключити - збільшити ? І де Ви замовляти такий шнур акум та станція ? Мені треба на роз’єм 200W Max, VOC 12-28VDC/ 8.5A

[@viktor-ard-motorcycle]

Думаю что возможно, но в нем указанно минимальное напряжение 12В что вызывает вопросы. Позже к моему другу приедет Bluetti EB3a я погляжу как там и может сниму видео. Шнур спаял сам.

[@netizello]

@@viktor-ard-motorcycle У EB3A вхідний роз`єм DC7909. Кабель для зарядки так само можна спаяти самому. Якщо вийде під'єднати два акума по 12В послідовно (або один 24В), буде просто супер

[@user-qq4hv6tl7v]

@@viktor-ard-motorcycle DC роз’єм розрахований на підключення сонячної батареї до 200w, і з напругою 12-28V. Тобто, як я розмію акум з 12V має чітко підходить , головне знайти сам акум ні і всеж потім шнур , та зарядку Можете порадити , де краще шукати / замовляти ?

[@viktor-ard-motorcycle]

@@user-qq4hv6tl7v нет, на 11,95В блюетти отключит этот вход и ничего вы от него не получите. Скорее всего у АГМ даже половину ёмкости не возьмёте.... Тут лучше 24В батарею. Но тут есть один нюанс - 24в батарея при полном заряде имеет 29В, что тоже выше допустимого. Думаю надо проверить внешним источником на скольки вольт отключается по низу вход DC.

[@DenysLysak]

З моєї практики - чомусь EB3A при такому підключенні до 12В аккума lifepo4 на заряд бере в середньому 60 вт, стартує з 80 і потім падає до 40-30, при тому шо екофлоу спокійно бере сотню і більше без помітних просідань. Тому добре подумайте чи потрібен вам саме такий варіант підключення.

[@alexanderalexander1]

Дякую за огляд, все детально і цікаво. Прослухав мабуть, підкажіть будь-ласка як називається перехідник, XT-60?

[@viktor-ard-motorcycle]

Да, ХТ-60.

[@alexanderalexander1]

@@viktor-ard-motorcycle дякую

[@NixMad]

Скажите пожалуйста, есть батарея от самоката в номинале 48в, а на тестере 54в, её можно подключить к это флоу через этот разъём, ей ничего не будет???

[@viktor-ard-motorcycle]

К сожалению все что выше 50В подключать нельзя. Если самокат с 36 - 42 вольтовой батареей то можно.

[@NixMad]

@@viktor-ard-motorcycle Жаль, в инструкции к нему пишут, что батарея на 48в 510 ватт/час

[@viktor-ard-motorcycle]

идея батареи от самоката хорошая, но тут есть подводные камни. Первое это долгая зарядка ее (обычно 5- 6 часов) а второе что там литий ионные батареи и у них мало циклов заряд - разряд.

[@NixMad]

@@viktor-ard-motorcycle Заряжает 2-3 часа родным зарядником, там литий, это было бы хорошо использовать как резерв, а то бывают выключения света на 2 дня 🤬

[@romanilienko2357]

Батарейки від самокатів як правило йдуть із захистом і їх треба додатково обманювати, щоб вони думали, що під'єднані до самоката

[@user-id2fj9pc1q]

понял, спасибо

[@viktor-ard-motorcycle]

Да, совсем забыл сказать, при потребляемой нагрузкой мощности в 505Вт river 2 max проработал ровно 52 минуты 20 секунд, что соответствует 440Вт/ч энергии. Я думаю при 512Вт/ч заявленной энергии это вполне приемлемый результат.

[@gajzamnet]

И что ты будешь делать через 52 минуты и 20 секунд???

[@viktor-ard-motorcycle]

Поставлю на зарядку.

[@gajzamnet]

@@viktor-ard-motorcycle А сколько у тебя света нет??? Если только 52 минуты, то зачем тратить на это более 50 000 грн. А если света нет больше, что и происходит по всей Украине, то ты все равно сидишь без света, и опять же, заплатил за это более 50 000 гнр. У тебя нет ощущения, что тебя на@бали?

[@viktor-ard-motorcycle]

@@gajzamnet а кто сказал что у меня постоянно 500вт потребление? Мне хватает єкофло на 4 часа с запасом. А если и потом свет не включат то ещё с внешним акумом на 20 часов...

[@gajzamnet]

@@viktor-ard-motorcycle Ну и посчитай свои расходы, а я скажу сколько я заплатил за свои 20+ часов автономности.

[@user-xy2ve4zw1j]

смотрю ваша имеет чисто европейские розетки. просматривая объявления очень часто попадаются с универсальными розетками. не знаете ,есть ли между ними разница?

[@viktor-ard-motorcycle]

Нет. Разница есть только у моделей для Америки - там под 110В.

[@user-jv8zf2rh6r]

@@viktor-ard-motorcycle Спасибо за обзор! Это значит что даже если даже купить переходник с американской на евро вилку.. он не даст 220?

[@viktor-ard-motorcycle]

@@user-jv8zf2rh6r да, простой переходник не поможет. Нужен специальный преобразователь 110 в 220 и обратно.

[@FrankyUkr81]

Підключив до Ecoflow river 2 звичайний кислотний аккум на вхід, а модем на вихід з 220. Проблема в тому що при повній зарядці екофло припиняє брати енергію з аккума і розряджається на декілька відсотків, лише після цього включає зарядку від аккума, на якому відчутно просідає напруга. Нажаль так убиваються обидві батареї, тож є сенс просто підключити модем напряму до аккума і не паритися. Я вирішив продати екофло і купити додатковий аккум. Одного заряду аккуму на 60 Аг вистачає на добу для роботи роутера, а екофло лише на 8 годин при верхньому ліміті 90% і нижньому 20%. Коштує екофло в 6 разів дорожче ніж аккум на 60Аг. А про версія, яка співставна по ємності з кислотним аккумом на 60 Аг коштує в 12 разів дорожче. То чи є сенс гнатися за кількістю циклів? Хіба що критична швидкість зарядки в 1-2 години. Але коли світло вмикають, то зазвичай на 4 години мінімум. Якби екофлошка вміла працювати в режимі passthrough від зовнішнього аккума, то тоді в ній ще є сенс в якості хорошої УПС.

[@viktor-ard-motorcycle]

Модем в Ecoflow лучше подключить к 12 вольтовому выходу и тогда он проработает примерно сутки. Да если чисто для модема то лучше купить 25А/ч lifepo4 аккумулятор и зарядку к нему. Свинцовый не советую вообще. С 60А/ч свинцовой батареи если брать всю емкость разряжая ее до 11В то она быстро придет в негодность. Особенно если ее сразу после разряда не заряжать. И еще на самом деле аналог Ecoflow 2 max по емкости среди свинца это 100А/ч АКБ. Стоит сейчас такой всего в 3 раза дешевле Ecoflow. А самое главное свинец за час не зарядите. И батарея Ecoflow даже при 100% использовании все равно даст более 2000 циклов.

[@FrankyUkr81]

@@viktor-ard-motorcycle Я от ще раз заміряв, скільки вона видає на розетці 220. Видав рівно 100 Вт*Г при розрядці з 90% до 20% (я все ще про версію на 256 Вт*г). Свинцевий аккум в мене за 1,5 місяця ще ні разу ніжче 12 В. не розряджався, при цьому модем працює весь час через інвертор. Мені так зручно, бо модем працює від 9 вольт, а перетворювач оптичного сигналу від 12 вольт. Тож мені простіше взяти ще один свинець і забезпечити собі добу роботи модема і ноутбука при розрядці не нижче 11,9 В. Все ж екофло розчарувала. Мені також їде версія макс на 512 Вт*г, можливо до тої підключу залізо-фосфатний аккум на 100 А*г. Тоді буде ще одна система, яка дозволить швидко зарядитися при дуже короткострокових доступах до електрики. Але все одно, система не раціональна, так як не має режиму passthrough від зовнішного джерела живлення на 12 В (сонячнох батареї, чи зовнішнього аккума). Тому логічніше просто взяти зовнішній аккум і підключати до нього руками необхідне обладнання під час відключень електрики. В будь-якому разі дякую за ваш тест.

[@user-arimdaar]

​@@FrankyUkr81 доброго дня! У нього є режим bypass але від розетки, тож як ДБЖ він працюватиме, але треба тримати в голові що час перемикання 0,30мс. Для ноутбуку+монітору+роутеру не критично, але для чогось потужного від 300Вт+ нажаль критично.

[@Sasha-yv9ih]

а что за аккумулятор с смарт бмс, можно его название или ссылку

[@BDS2000]

Тоже ищу

[@artemstepets214]

А із звичайним свинцево кислотними акумуляторами таке можна зробити?

[@artant12]

Так, але треба потім слідкувати щоб його не ртзрядити більше половини, заряджати його довго. Але робоча схема

[@viktor-ard-motorcycle]

Можно, но они же долго заряжаются.

[@slavikdemeshko1785]

для приготовления еди в целом все таки рекомендую переносную гаозовую плиту с цанговими балонами (как владелец Bluetti и мультиварки) - а вот линком на сумку поделитесь если можно

[@viktor-ard-motorcycle]

Плита есть но после нее проветривать надо да и расход газа такой что на баллонах не напасёшься. Сумку брал в www.moyo.ua/ua/sumka_dlya_instrumentov_30_sm_831274-0/481886.html

[@slavikdemeshko1785]

@@viktor-ard-motorcycle Спасибо за наводку - отлично подошла под Bluetti

[@artem.boldariev]

Спасибо за идею! P.S. Передайте привет говорящему попугайчику :)

[@user-lw7qz2nb1d]

В отключеном состоянии само разряжается на 5% в сутки. Это нормально или лучше вернуть по гарантии?

[@viktor-ard-motorcycle]

Не нормально, 1% это ещё куда ни шло и то при заряде 100%. При 50% заряде за неделю ушел 1%

[@user-ms4fo9td4e]

Можно ли подключить данную станцию к аккумулятору 60А?

[@viktor-ard-motorcycle]

конечно можно! Желательно к lifepo4.

[@der_beisser_]

А найкращі вподобайка якщо автори проводять сміливі експерименти - це зараз тут.

[@Vpliska]

А можно ще силку на ваш акумулятор ? Дякую!

[@sergxp666]

Только вот через XT60 River 2 max принимает всего 220 ват , если вы подключите потребителей больше чем 220 ват то ваш доп аккум не успеет заряжать экофло и она разрядится. Это такая "наполовину" доп емкость которую можно использовать с условиями. Скорее это просто подзаряжалка для экофлоу ( как генератор ) . Настоящая доп емкость не дает разряжаться экофло , а питает его даже на полной мощности устройства. Чем объясняете что ваш аккум дает 167 ватт а не 220 как положено от солнечной батареи ?

[@viktor-ard-motorcycle]

Так я ж это в видео и рассказал. Спасибо что повторили. 167 объясняется просто, ток на входе ограничен 13А а дальше сами посчитаете.

[@afuch2093]

А заряжает екофлоу акум который внешний?

[@viktor-ard-motorcycle]

Нет, в нем нет зарядного.

[@UhovMan]

Электрочайник на 500 протестируйте плиз, сколько проработает?

[@viktor-ard-motorcycle]

Около 40мин.

[@UhovMan]

А сколько тепла он выделяет при работе ,кстати? От вентилятора тепло идет? И солнечная панель любая подойдет ?

[@tubag4]

Все красиво, тільки 100Аг ЛіФер коштує 26к грн (11к на Алі )... А взагалі-то й не красиво - бо 12В будуть заряджати 12В (з якимись втратами) замість того, що б мати Екофлов з Екстра батареєю (наприклад, EcoFlow DELTA/RIVER Extra Battery). Доречі, цікаво - скільки витартить повністю зарадженна АКБ 12В, щоб зараядти повністтю розряджену Екофлов?

[@viktor-ard-motorcycle]

на сегодняшний день 100А/ч лифер стоит от 20к до 26к грн в зависимости от качества продукта. Экстра батарея стоит в разы дороже и ее смысл брать если есть дельта вторая. По зарядке ривер 2 макс забирает около 640Вт/ч при зарядке от сети. От входа DC около 600 Вт/ч.

[@FrankyUkr81]

А можна назву аккума? І чи потрібна особлива зарядка для залізофосфатних аккумів?

[@viktor-ard-motorcycle]

LiFePo4 12v 125Ah+Bluetooth. Зарядка нужна специальная на 20 - 40 А и макс напряжение 14,5 В.

[@FrankyUkr81]

@@viktor-ard-motorcycle А посилання можливо на конкретну модель? Не хочеться купити якийсь ноунейм.

[@viktor-ard-motorcycle]

@@FrankyUkr81 могу посоветовать польскую фирму Volta, у них есть синего цвета АКБ на 100А/ч с блютус.

[@FrankyUkr81]

@@viktor-ard-motorcycle Дякую!

[@sergeyromanchuk9591]

можна поставити XWST 12v to 24v DC DC Step на 10А буде йти заряд на максимум

[@viktor-ard-motorcycle]

там 13А.

[@sergeyromanchuk9591]

@@viktor-ard-motorcycle ну так написано що максимум бере 220вт . 24В*10А= 240вт

[@sergeyromanchuk9591]

так то можна було і 50в з 13А дати )))

[@viktor-ard-motorcycle]

@Sergey Romanchuk а нет смысла, мощность заряда с DC входа ограниченна 220Вт. Поэтому до 19В и 13А.

[@viktor-ard-motorcycle]

@@sergeyromanchuk9591 не возьмет 10А. Хотя с 24В будет наивысший КПД.

[@user-nz4ru3zg9y]

А прошка влезет в такую сумку?

[@viktor-ard-motorcycle]

нет

[@take148care]

Какое время нужно для зарядки всего этого?

[@viktor-ard-motorcycle]

1 час заряжается экофло от сети. 2 часа заряжается внешний АКБ от 60А зарядки.

[@robertas1961]

Stobi on zarealsa ot solnecnih paneli

[@DekL0n1x]

Добрый день, подскажите болты на акумуляторе М6 или М8 ?

[@viktor-ard-motorcycle]

M8

[@MrMedy77]

чем заряжаете внешниий аккамулятор

[@viktor-ard-motorcycle]

kzbin.info/www/bejne/qaitm5KCZ5ipiJI

[@user-on5zs3dk9y]

Спасибо за обзор. Грамотно понятно. Купил на розетке сумку. Доволен. Беру в машину заражать на всякий случай. Купил суицидный кабель. 1 комнатная квартира 16 точечных лед ламп до полного разряда 4-6 часов.

[@tubag4]

"суицидный кабель" - нє в бровь, а в глаз 😆

[@Vasya_V]

По сколько ватт каждая ? Ладно ,возьмем 7 ватт *16= 112 ватт * 5 часов = 560ватт/ч , все норм ! Но мало по автономности , да и зачем все 16 шт включать ?

[@robertas1961]

A k etomu akumu mozno podkliucit solnecnije paneli

[@viktor-ard-motorcycle]

Напрямую нельзя. Нужен MPPT преобразователь.

[@robertas1961]

@@viktor-ard-motorcycle spasibo

[@bambatv]

У меня только один вопрос - где можно купить такой аккумулятор?

[@BDS2000]

Можно ссылку

[@ievgeniilarin]

Поделитесь, пожалуйста, ссылкой на аккумулятор.

[@viktor-ard-motorcycle]

Наберите в поиске (Аккумулятор LiFePo4 12v 100Ah+Bluetooth) на ОЛХ и выбирайте те что с блютусом.

[@denisvoloshin4265]

@@viktor-ard-motorcycle А почему именно LiFePo4? Заказал себе ривер 2 такой же. думал купить AGM аккум + зарядник в дополнение. Есть какие то нюансы?

[@viktor-ard-motorcycle]

@@denisvoloshin4265 у свинца два недостатка, тяжёлый и долго заряжается. Если с первым можно мириться если не носить его на зарядку до соседа у которого есть генератор то с долгой зарядкой вообще проблема свет дают на пару часов и зарядиться он не успевает....

[@ivanivanov-fe4br]

Подключил загрузку от акумулятора, выставил загрузка от солнечной батареи, он сразу подхватывает как загрузку от солнечной батареи, доходит гдето до 120 ват, а через сек 10-15 переходит на загрузку от авто, ну и скорость загрузки падает до 96 ват, как у автора 168 выходит?

[@viktor-ard-motorcycle]

В меню выберите вручную режим от солнечной панели. И еще значение имеет какой Аккумулятор. Если свинцовый то может мощность меньше брать так как там напряжение ниже. И провода надо брать сечением не менее 4 кв.

[@ivanivanov-fe4br]

@@viktor-ard-motorcycle Батарея, LifePO4, как и на видео, вручную выставлена DC mode как загрузка от солнечной панели. EcoFlow все равно непризнает такого выбора и после 10 сек переходит в режим загрузки от авто а там ограничение по току в 8 ампер и получаетса 8А на 12 В, в итоге 96 ват. Странно как у вас несбрасываетса. Походу такое как на вашем видео возможно если 2 акумулятора соединить последовательно и получить 24 вольта, тада будет загрузка 192 вата.

[@viktor-ard-motorcycle]

@@ivanivanov-fe4br обновите прошивку. И не используйте родной кабель который работает от прикуривателя, там блокировка есть.

[@ivanivanov-fe4br]

@@viktor-ard-motorcycle Прошивка то самая новая, а подключил да, через гнездо прикуривателя, надо переделать, через пару часиков отзовусь как напрямую будет, спасибо за совет.

[@ivanivanov-fe4br]

@@viktor-ard-motorcycle Спасибо, точняк, загружаетса 164 вата если напрямую.

[@petroshurov7615]

Друже, не треба знімати відео, поки не проснувся! Це ж на весь день роман!

[@viktor-ard-motorcycle]

Для тех кто спешит есть скорость 2х.

[@user-bs4ji2vu3k]

Усім доброго дня. Підкажіть, можливо хтось знає, як зробити, щоб розетки 220 на станції автоматично включалися після повного розрядження станції (коли використовується як ДБЖ) Тобто, станція стоїть як безперебійник, коли довго нема світла і повністю розряджається тоді вона виключається. А коли в мережі з'являється електроенергія, станція автоматично вмикається і починає заряджатись. Але порти 220 на станції, уже відключені і самі не вмикаються((

[@viktor-ard-motorcycle]

Я думаю надо писать отзыв в поддержку с описанием проблемы - в дельте же исправили этот же косяк. Чем больше людей напишет тем быстрее сделают новую прошивку.

[@istsoft1]

@@viktor-ard-motorcycle думаю придбати цю станцію,можливо підкажете чи в прошивках вже справили цю прблемку?

[@viktor-ard-motorcycle]

@@istsoft1 да уже давно исправили.

[@googlegooglenko2863]

На ютубі є відео, де американець робить те саме, але використовує DC-DC перетворювач з 12В на 24В, щоб повністю використовувати потенціал батареї. Вважаю це більш правильно, і при вдвічі більшій напрузі, струм заряду буде вдвічі менший, відповідно менш критично для життя станції. Звичайно будуть втрати на перетворення, але акумулятор можна використати на всі 100% ємності

[@viktor-ard-motorcycle]

Преобразователь конечно позволит получить все 220 Вт но из них 10Вт уйдет на потери. А без преобразователя получаем в среднем 165 Вт и самое главное отключение при 11В что продлит ресурс батареи. Преобразователь же надо отключать так как он в итоге разрядит батарею. Каждый сам решает стоит ли усложнять ради лишних 45 Вт. Ток зарядки самой батареи станции будет наоборот больше. Станция прекрасно переваривает мощность зарядки 300Вт поэтому экономить тут нет смысла. Вот где не обойтись без преобразователя так это в Блюетти - там он действительно необходим.

[@vov41ks]

Якщо буде працювати в режимі UPS і світло зникне і вона сяде повністью в ноль…то після появи світла, вона поверне енергію на розетку чи забуває минулий режим (рівер перший забуває)

[@viktor-ard-motorcycle]

Нет конечно, если выход АС отключился то автоматом он не включиться и только через приложение его вручную включать.

[@vov41ks]

@@viktor-ard-motorcycle тобто як повноцінний автономний ups не може працювати

[@viktor-ard-motorcycle]

А толку от того что УПС включится при разряженном АКБ? Полноценно он работать все равно не будет так как батарея будет часов 6 минимум заряжаться. Экофло тут заметно выигрывает особенно по времени автономии...

[@vov41ks]

@@viktor-ard-motorcycle коли мене немає дома і потрібно включити живлення…то тут і є проблема Так як мені потрібен ups на роутер і старлінк, а коли повністью сідає мобільна станція - я не зможу її увімкнути, бо немає інтернету

[@vov41ks]

@@viktor-ard-motorcycle це так, але є UPS у яких є зарядка 20-40А і швидкість зарядки окей. І коли включаєш світло чи генератор, він далі подає живлення, а мобільна станція ні.

[@user-hp4yo8en1k]

Небольшой секрет от внешнего аккумулятора можно выжать все 650 ват заряда если он на 50 вольт, станция работает по такому принципу максимальный ток через порт зарядки 13 Ампер соответственно напряжения вашей батареи умножаем на 13 и получаем мощность зарядки, лично проверял на лабораторном блоке питания, в идеале можно соединить 3 аккумулятора последовательно и получаем 490 ват заряда, и потребляй сколько хочешь... Имея аккумуляторы нужно только контроль по разрядке, так как станция может высадить их до убийства.

[@viktor-ard-motorcycle]

Так не получится, там кроме ограничения тока ещё и ограничение мощности стоит.

[@sanisarogan-wf8sl]

Здраствуйте заметно в сети их поломоных уже много встречается сам лисно в мастерской у знакомого мастера видел ревер правда первыю уже поломоную может и батарея прошивет 10лет про сам инвертор я очень даже сомневаюсь, конечно очень удобный прибор брать надо у офицального дилера и с гарантией на 5 лет

[@viktor-ard-motorcycle]

И батарея и инвертор легко 10 лет проживут, это я вам как разработчик таких устройств говорю. А вот людей научить правильно пользоваться сложной техникой вряд ли удастся.

[@sanisarogan-wf8sl]

@@viktor-ard-motorcycle розкажите как павильно самому интересно стало услышать хотя тоже не первый апарат через руки прошло у меня

[@Seregadan]

Холодильник потянет двухкамерный?))

[@viktor-ard-motorcycle]

А какого он класса энергопотребления? Если А++ то потянет.

[@Vasya_V]

Эта китайская игрушка не потянет даже насос от котла на 140 ватт ))) А вы холодильник хотите подключить с стартовыми нагрузками в 700-1000ватт ))

[@viktor-ard-motorcycle]

@@Vasya_V А вы читать умеете? А еще лучше купите и включите. В ней черным по белому написано 500 Вт с пусковыми нагрузками до 1000Вт.

[@Vasya_V]

@@viktor-ard-motorcycle 2 камерные есть с 2 компрессорами я написал за 1 который тянет до 1000 ватт при запуске .

[@serhiikushnir]

За сумку вподобаєчка

[@ruslanarminsolarenergy2547]

Сечения кабеля очень маленькое желательно увеличить ее го а так все норм

[@Mindleyn]

А зачем если там всего 170ват ?

[@viktor-ard-motorcycle]

@Mindleyn при токе 8А падение напряжения более 0,1В нежелательно...

[@Mindleyn]

@@viktor-ard-motorcycle так а какое тогда сечение кабеля от аккума 12v необходимо до ecoflow для зарядки в режиме солнечной панели?

[@viktor-ard-motorcycle]

@@Mindleyn ну все от длинны зависит, если 1 метр то 4- 6кв мм, если 2м то 6-8 кв мм

[@sligor91]

А що за акумулятор на 60А?

[@viktor-ard-motorcycle]

Не понял вопроса.

[@sligor91]

@@viktor-ard-motorcycle Интересно что за модель акумулятора LiFePo4 с блютус

[@viktor-ard-motorcycle]

Наберите в поиске (Аккумулятор LiFePo4 12v 100Ah+Bluetooth) на ОЛХ и выбирайте те что с блютусом