ECONOMIZE + R$2000 NA MANUTENÇÃO DO THP - INSTALANDO TAMPA E CATCH OIL + PCV DELETE EM CASA!

Fala galera! Nesse vídeo eu ( hericlesoliveira), o Pedro ( pedrotavera ) e o Luciano ( lu.augustoagueda) resolvemos fazer um Garage Day na minha casa. Trocamos a tampa de válvula do DS3 Mono para o modelo Flex, que é mais resistente, também refizemos o PCV delete do carro que estava defeituoso e colocamos o Oil Catch Can, além de fazer um churrasco daora!
Link dos produtos:
As mangueiras do Catch Can e niples eu comprei perto de casa, mas serve qualquer mangueira de 1 polegada! Somente os niples você precisará de um adaptador - procure uma casa de mangueiras especializada para te ajudar.
Torquímetro para torques leves: produto.mercad...
Jogo de soquetes longos: produto.mercad...
Tampão PCV delete:
produto.mercad...
Tampa de Válvula original modelo Flex: produto.mercad...
Acabamento do chicote das bobinas produto.mercad...
Filtro de Ar Karppovik 3 polegadas: produto.mercad...
Válvula diafragma para conversão da tampa: produto.mercad...
Fita Gold Tape SPA Turbo: www.spaturbo.c...
Oil Catch Can: pt.aliexpress....

[@FernandoCruz-ul3yn]

Mandou bem demais man, tudo muito bem mostrado e explicado, várias dicas valiosas, e ainda com link de tudo na descrição. Parabéns, conteúdo 10/10! Continua postando mais vídeos!

[@HericlesOliveira]

Obrigado!! Com certeza vou trazer mais vídeos como esse! 👊

[@carrosdeverdadeft7781]

Bem.vindo Hericles ao mundo dos mecânicos , deixa ele pronto pra aparecer no Carros de Verdade...okay

[@HericlesOliveira]

Valeu Fabiooo! Quando quiser gravar, só chamar!!

[@fastgarage172]

Monstro hericles DS em alto nível

[@rodrigomorais910]

Salve Hericles mais um inscrito aí, parabéns pelo vídeo, esse cath oil não tinha visto ainda legal.

[@HericlesOliveira]

Valeu bro!! É uma opção em conta e bem funcional. Vale a pena

[@AVANZIMOTORSPORT]

Braboooooo tá certo tem q ir pras cabeça mesmo

[@HericlesOliveira]

Auuuuuuuuu chama que é nois

[@mpsa99]

Excelente vídeo, podem partilhar o partnumber dos plugs para o pcv delete por favor, muito grato.

[@dwg10]

Ôôô saudades desse carrinho haha

[@HericlesOliveira]

kkkkkkkk pode ser seu, chama no pix kkkkkk

[@laizamedeiros7692]

Maluco é brabo

[@HericlesOliveira]

Aqui tem corageeeee kkkkkkkkkkk

[@rafaelmachionioliveira5971]

Sou seu fã!

[@HericlesOliveira]

Eu que sou seu fã

[@WaDsA3]

Gostei. Mais um inscrito. 👏🏼👏🏼

[@HericlesOliveira]

Valeeeeu, tmj!!

[@Fernando22play]

Olá. Qual é o código do acabamento do chicote da bobina ?

[@marcoszx1053]

Amigo com esse tampão na tampa de válvula não vai gerar uma pressão excessiva? O ideal não seria colocar mais um cata oil ali também e ligar no coletor ?

[@journeysilva4746]

No flex tem que colocar o sensor se nao dispara que nem loco

[@rafaelgasiglia5224]

Fala mano, muito obrigado pelo vídeo! Fiz aqui no meu também, uma dúvida, a válvula de conversão flex você colocou como ou onde? Poderia fazer um vídeo explicando? Obrigado.

[@HericlesOliveira]

Opa, e aí man! No min 3:38 eu falo como ela é colocada e onde vai!

[@rafaelgasiglia5224]

@@HericlesOliveira boa mano, eu vi, só não tinha entendido como fixar ela... Não tem risco dela ser sugada pela turbina? Valeu

[@HericlesOliveira]

@@rafaelgasiglia5224 Não tem, a borda dela é maior do que a borda onde ela é instalada e o o'ring pressiona ela contra a parede do tubo... É bem de boa!

[@dveiga50]

Essa proteção deveria ser feita principalmente para os donos de VW/Audi. Já os Thp não vejo caso de carbonização na admissão.

[@HericlesOliveira]

Existe um sistema pra TSI e TFSI, é bem diferente porque o sistema trabalha pressurizado. THP carboniza sim a admissão. Bem menos do que TSI, mas carboniza. Fiz uma checagem no meu há 1 mês atrás e estava carbonizado

[@dveiga50]

@@HericlesOliveira Você ligou o alerta aqui, vou ver isso.

[@576garage]

Tampa de válvula tem link? Da atualizada

[@HericlesOliveira]

Tem sim! tá na descrição produto.mercadolivre.com.br/MLB-1618860693-tampa-valvula-motor-thp-16-turbo-308-408-ds3-ds4-c4-origina-_JM

[@alessanakulmann3467]

Para que serve o cath oil e o pcv delete? Aumenta potência ou economia? Boa Tarde

[@HericlesOliveira]

Opa! O PCV Delete serve para "deletar" a válvula PCV do carro, que é responsável pela recirculação dos gases de óleo para o coletor de admissão do carro. Os gases do óleo na admissão podem ocasionar alguns problemas, como carbonização excessiva das válvulas de admissão e escape do carro. Isso interfere no funcionamento e performance do carro, podendo até ocasionar falhas na queima do combustível, desregular o carro por falta de vedação das válvulas, etc. O vapor do óleo vira uma crosta em cima das válvulas (procure por descarbonização de admissão - jetta tsi. Você terá uma ideia dos danos que o vapor de óleo causa). Esse sistema de válvula PCV foi criado para atender as regras de poluição global. Os vapores de óleo que iriam para a atmosfera recirculam para o motor do carro e queimam junto com o combustível. Porém, esse vapor "suja" as válvulas. Mesmo fazendo o PCV Delete, o vapor do óleo continua circulando para todos os itens de admissão (turbina, intercooler, TBI). Isso é normal de acontecer, mas não é saudável. Por isso, é colocado o Oil Catch can para que esse óleo contaminado fique depositado nele, e não recircule para a admissão. Não são itens ligados diretamente a performance, e sim a conservação do motor em bom estado!! Abraços!

[@guilhermecastro6719]

tem o link do intake ? sem o filtro. Parabéns pelo video

[@HericlesOliveira]

E aí man! Obrigado!! Comprei na OLX, era um intake usado... Acredito que não fabrica mais.

[@robsongriffe5340]

Amigo meu tubo do pcv partiu e parou de dar pressão no turbo, como resolver

[@HericlesOliveira]

Substitui o tubo ou faz o PCV delete colocando tampão na tampa de valvula e no coletor de admissão

[@robsongriffe5340]

@@HericlesOliveira obrigado

[@Anaelbortolini]

cria um grupo de thp e manda aqui

[@matheush1645]

9:59

[@tubaraoSOL]

Mano troquei no meu o kit comando tampa de vavula e os tuxos e estão fazendo um barulho, mecânico disse que tenho que andar com carro que os tuxos regula as válvulas isso é verdade?

[@HericlesOliveira]

Não sei te dizer amigo... Mas se os tuchos estão com barulho, provavelmente eles estão ruins

[@gomenp2065]

Então no caso so precisaria comprar a tampa do flex e colocar essa válvula no tubo do intake né amigo ? E já era fica tudo certinho e com tampa atualizada

[@HericlesOliveira]

Isso mesmo

[@rozembergazevedo8877]

top amigo.. tenho um 308 thp... Me fala qual mangueira devo usar, comprimento e largura !! precisa fazer alguma adaptação no catch oil ? Obrigadoo

[@HericlesOliveira]

E aí! Qualquer mangueira de silicone, lonada, com nylon, que suporte óleo. A medida vai depender dos seus niples, e onde você vai instalar o catch oil. No meu usei 2 metros de mangueira de 1 polegada. O catch oil não pode ter respiro/filtro. De resto é bem simples!

[@rozembergazevedo8877]

@@HericlesOliveira Vi que deu um trablho doido..kkkk vc teve algum motivo a mais pra ter trocado a tampa da valvula ? Obrigado por responder grande abraço !