대한항공·아시아나 합병 마무리 수순... 메가 캐리어 탄생 임박 / 권소현 마켓in 센터장 [이데일리 인사이트] | Market Now (20240813)

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Күн бұрын

Пікірлер
@선미김-h3b
@선미김-h3b 12 күн бұрын
의료를 하는데 중구로 이스타항공이 왜 가는거지? 원상복귀 시켜!
@별땜빵
@별땜빵 Ай бұрын
음향 잡소리 뭐야 인터넷방송국이야?
@hunsoo77888
@hunsoo77888 2 ай бұрын
무슨 대한항공 직원 납셨네 기자야? 아님 대한항공 직원이야? 이젠 대한항공의 독점이 불러올 가격상승 서비스저하 피할길이 없구나 휴~~
@Gaga-ohlala
@Gaga-ohlala 2 ай бұрын
가격을 지멋대로 올릴 수 있는줄 아나보네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@대한민국-r1k
@대한민국-r1k 2 ай бұрын
​@TheCocaColaCompany-japan대한항공 직원이야?? 뭐가 꼬우면임?? 맞는얘기한거 아님?? 소비자들 입장에서 불편한거 사실이잖아
@대한민국-r1k
@대한민국-r1k 2 ай бұрын
@TheCocaColaCompany-japan 넌 별명이 꼬우무새냐??ㅋㅋㅋ 항공사 1개라도 없어져도 항공시장에 안 좋은 영향을 끼친다.
@대한민국-r1k
@대한민국-r1k 2 ай бұрын
​@TheCocaColaCompany-japan화났어??ㅋㅋㅋ 외항사는 외항사고 우리 항공산업시장으로만 보면 상황이 다르잖아. 넌 한 특정기업이 독과점하면 누가 피해볼거 같냐?? 뭐 외항사로 타면 된다고?? 마인드봐라ㅉㅉ
@대한민국-r1k
@대한민국-r1k 2 ай бұрын
@TheCocaColaCompany-japan 너 같은 인간들때문에 나라가 망하는거야. 너 LCC도 통합추진한다는거 알고 있냐? 만약에 LCC까지 하나로 통합해버리면 소비자입장에서 선택지가 좁아지고 결국 불편만 초래한다. 그리고 티웨이가 잘된다 할지라도 대한항공이 가만히 놔둘까?? 결국 티웨이한테 넘긴 슬롯들을 다 자기들이 돌려받는다. 티웨이가 지연사고 등 문제가 많았는데 한마디로 티웨이만 들러리가 된거지.
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