저가항공 타고 14시간 유럽행 '기대반 우려반' / 연합뉴스 (Yonhapnews)

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연합뉴스 Yonhapnews

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6 күн бұрын

#연합뉴스 #티웨이 #대한항공 #아시아나항공 #여행 #브이로그
(서울=연합뉴스) 우리나라 저비용항공사(LCC) 티웨이항공의 유럽 본격 취항을 앞두고 기대와 우려가 엇갈립니다.
티웨이항공은 연내 서유럽 4개 도시에 취항할 예정인데요,
대한항공은 해당 노선에 취항할 티웨이 항공편의 원활한 운영을 위해 비행기와 조종사까지 지원합니다.
이렇게까지 '파격 지원'에 나선 이유는 무엇일까요?
유럽 투입을 앞두고 김포∼제주 노선에서 '몸풀기' 중인 티웨이 항공편에 탑승해 그 이유와 향후 시장에 미칠 영향 등을 알아봤습니다.
기획·구성: 고현실
촬영: 이동욱
편집: 백지현 최세진
영상: 연합뉴스TV·티웨이항공 유튜브
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Пікірлер: 128
@yoominchoi5160
@yoominchoi5160 4 күн бұрын
좌석이 편한 이유는... 티웨이 항공기가 대한항공 항공기 빌려서 쓰고 있기 때문..
@ahnnyong
@ahnnyong 4 күн бұрын
유럽노선 결항난거 오사카 비행기로 짬치기 하는 멍청한 티웨이 단거리 고객 붕신취급하는 항공사 탈거임?
@hseoky
@hseoky 4 күн бұрын
티웨이 안탈듯 에어프랑스 대한항공 마일리지 쌓아서 가는 방법을 고려해야할듯 싶군요
@Blue-js2lj
@Blue-js2lj 4 күн бұрын
뉴스에서 하도 말많은 항공사는 안탈듯
@syd01031
@syd01031 4 күн бұрын
더 웃긴건 티웨이가 국내 항공사 최초로 구독형 멤버쉽을 시행 했다는거임 스타얼라이언스 가입도 추진 하고 있다카던데 ㅋㅋㅋ 장거리 비행 할꺼면 대한항공이나 아시아나 처럼 회원등급 - 포인트 제도를 했어야지 ㅋㅋㅋ
@user-ic9gm2bo7z
@user-ic9gm2bo7z 4 күн бұрын
티웨이 안타요… 진짜 돈이 없어도 안탑니다.. 여행 망칠 확률이 너무 높은 거 같음..브레이크 때문에 운항 거부하신 기장님 징계 건도 그렇고 여러므로 매우 비호감인 항공사이네요😢
@TV-st8kp
@TV-st8kp 4 күн бұрын
티웨이 기체 문제 이슈 계속 나오는데 이런 광고성 기사 나오면 연합뉴스 차단 각😊😊😊😊
@lemidosaly
@lemidosaly 4 күн бұрын
저가항공사타고 홍콩가는 4시간 너무힘들어서 올때는 아시아나꺼 탔더니 세상... 이코노미는 쪼금 넓긴 합니다... ㅋㅋㅋ
@victolee5043
@victolee5043 4 күн бұрын
산업은행 이번 합병 꼭 벌받아라.
@anythingwithme925
@anythingwithme925 4 күн бұрын
티웨이의 가장 큰 문제는 출판업 하는 1대 주주가 항공업에 별 열정이 없어보이고 2대 주주는 사모펀드라서 돈 벌어 나갈 궁리만 해왔다는 것, 다만 이번에 2대 주주가 소노로 바뀌면서 소노가 1대주주 지분도 빨리 인수해 갖고 아예 1대 주주로 올라선다면 좀 달라지지 않을까 기대해 봄.
@syd01031
@syd01031 4 күн бұрын
1대주주 예림당이 중소기업임 소노가 2대 주주로 되부렸으니 지분을 늘려서 1대 주주가 되부려야함 그래서 구독형 멤버쉽을 폐지 하고 회원등급 - 포인트 제도 가자!!
@hannahan3650
@hannahan3650 4 күн бұрын
한마디로 정리하자면 근본이 항공업이 아님ㅋㅋㅋ
@user-gm1hr7gr4u
@user-gm1hr7gr4u 4 күн бұрын
유럽은 에미레이트항공 비즈니스타고 가는게 적당한 가격에 최상의 서비스 가능
@hottel
@hottel 4 күн бұрын
와 반가운 얼굴들 많네요,, 아무튼 눈나 이거 기재가 괜찮은건 맞는거같은데!! 기내식이 노맛일거같아!!! 80만원 이하 아니면 안탈라구!!
@luigi308
@luigi308 4 күн бұрын
역시 손놈!
@KR_SURI
@KR_SURI 4 күн бұрын
우리 쏜 침투력ㅋㅋㅋ
@당겐
@당겐 4 күн бұрын
형 왜 여기...?
@user-uj7jc4uj4f
@user-uj7jc4uj4f 3 күн бұрын
응?이분이 여길?
@huntingsesame
@huntingsesame 3 күн бұрын
티웨이가 개같이 차단한 손놈 ㄷㄷㄷㄷ
@sobang08
@sobang08 4 күн бұрын
티웨이는 유럽구간 취득하면 안됨........
@eZAR_ETF
@eZAR_ETF 4 күн бұрын
누구를 위한 합병인가요? 소비자 희생시켜 대한항공만 배불리나요?
@leejaja0721
@leejaja0721 4 күн бұрын
금호그룹 말아먹은 박삼구가 제일 문제아닐까요?
@VendingMachine-jl2wv
@VendingMachine-jl2wv 4 күн бұрын
39가 건실한 아시아나항공을 통해서 많은 자금을 차입해서 금호그룹 계열사 살린다고 쓷아부은 결과가 결국은 대한항공과의 합병.
@t_elga
@t_elga 4 күн бұрын
박삼구덕분에 합병
@sang-cheolkim5149
@sang-cheolkim5149 4 күн бұрын
@@leejaja0721 두 번째는 경영권 분쟁에 있었던 ㄸㅋㅎㄱ 마이너스의 손 WT의 이상한 오지랍...
@anythingwithme925
@anythingwithme925 4 күн бұрын
합병 못하면 아시아나 바로 파산해요........ 인수한다는 곳도 없고 그렇다고 사기업인 아시아나에 공적 자금 넣을 수도 없잖아요. 지금도 아시아나가 발행한 영구채를 대한항공이 인수해 주는 식으로 인공호흡기 달아준 상태인데 대한항공만 배불리다니요... 나중에 합병 완료 후 독점 상태되면 모를까 그나마 여기저기 노선들 빼줘서 독점상태 제대로 될지도 의문인데 어쨌든 그 전에는 대한항공 이익 보는 거 없어요.
@user-zd8me1qv7r
@user-zd8me1qv7r 4 күн бұрын
티웨이 뿐만 아니라 저비용 항공사는 무조건 안 탈 거다
@yohank1195
@yohank1195 3 күн бұрын
LCC 점점 멀리하게 되는게, 학생때야 저렴하니까 손이 갔지만, 1. 안전성 문제 2. 잦은 지연, 본인은 3시간 지연 경험, 동생은 6시간 지연 경험, 보상은 없거나 대기장소에서 쓸 수 있는 바우처 1~2만원권이 전부 3. 가격차이를 감안하더라도 심하게 뒤떨어지는 퀄리티와 서비스 상기 열거한 문제점들이 시너지를 일으키면서, 이용을 꺼리게 됨 특히나 2번이 크리티컬인게, 5박6일 휴가일정에 딱 맞춰서 저가항공사를 예약하면, 떠나는 일정은 지연되거나 결항돼도 그냥 1818 하고 참으면 그만인데, 돌아오는 일정이 문제생기면 상사에겐 뭐라고 할거임? ㅋㅋ 안전과 신뢰성을 희생한 비용절감은 사회인에게는 받아들일 수 없는 선택지임
@user-nh9bv9pg3p
@user-nh9bv9pg3p 4 күн бұрын
전형적인 불공정거래.
@user-yv8yn8jn8t
@user-yv8yn8jn8t 3 күн бұрын
티웨이a330 타고 시드니 갔는데 자리 좁아서 무릎아프고 좁아서 두번다신 안탑니다.돌아올 때 중화항공a350타고 타이페이 경유했는데 쾌적함은 말로 표현못합니다.제주도나 일본가는거 아니면 저가는 절대 쳐다도 안봅니다.티웨이 탈바에 돈 더 내고 대한항공이나 플래그십 외항사 이용하는게 훨 낫습니다.
@yqrc
@yqrc 4 күн бұрын
절대 이용할 이유가 없음 수하물 추가 하면 가격 절대 저렇게 차이 안남. 서비스도 개판 돈 줘도 개판임. fsc가 왜 좋은지 알게 될것임
@user-lx8uz9cw8r
@user-lx8uz9cw8r 4 күн бұрын
싼게 비지떡이라고 100만원이상 차이나면은 그정도는 감수해야지 뭐 뭘 더바래
@sangmin5267
@sangmin5267 3 күн бұрын
제발 좀 합병좀 막아주세여 그냥 아시아나 건들지 말아줘... 티웨이 지금부터 저모냥 인데 매달 소송걸릴듯 ㅋㅋ
@user-hc7er8wh1h
@user-hc7er8wh1h 4 күн бұрын
정말 호감형 기체였던 330이 티웨이로 인해 기피기체가 되어버렸음ㅋㅋ
@gaonlee3209
@gaonlee3209 4 күн бұрын
티웨이 LCC중에 제일 최악으로 평가받는중임. 거기에 기체문제를 제기한 기장에게 정직처분하는 꼬라지보면... 사고터지면 제일먼저 티웨이에서 터질꺼임. LCC는 에어부산이 최고;;
@user-tv4wi6jh1v
@user-tv4wi6jh1v 4 күн бұрын
돈 더주고 대한항공 타고 말지.. 타는사람 징징대지마라.ㅡ
@JHanAviatorKR
@JHanAviatorKR 4 күн бұрын
저가항공이 아니라 저비용항공사입니다. 제목 변경 부탁드립니다
@user-yd1di2us6o
@user-yd1di2us6o 4 күн бұрын
둘 다 맞아요.
@user-fs9eu2ej8l
@user-fs9eu2ej8l 4 күн бұрын
대한항공이 아시아나 흡수하면 꼬라지 이제 볼만 하것다.. 지금도 티웨이 문제 논란 너무 많은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어쩌려고 이러나
@user-kq2jl1vs1b
@user-kq2jl1vs1b 3 күн бұрын
❤ㅣ
@user-cx7xl4tt9c
@user-cx7xl4tt9c 4 күн бұрын
죽기전에 유럽이나 한번 가보고 주거믄 소원이 없것네~~티웨이거 뭐거 간에~~
@Stubby_Pencil
@Stubby_Pencil Күн бұрын
아시아나 죽이고 티웨이... 가격도 그닥인거 같던데... 누구 좋은건지? 외항기 타는게 나을듯
@user-ze1en5nq4i
@user-ze1en5nq4i 4 күн бұрын
ㅋㅋ 대한항공 합병땜에 저가항공한테 양보한 유럽노선ㅋ 근데 티웨이나저가는 가급적 거른다
@djjcxsxjr
@djjcxsxjr 4 күн бұрын
LCC라서 문제가 아니고 그게 티웨이라서 문제
@noera125
@noera125 4 күн бұрын
그냥 외항사를 타….
@hukhanbang
@hukhanbang Күн бұрын
1 시간 타고 그걸 단순 계산으로 10시간 문제없다하는게 정상적인 리포트냐?
@Captain-monkey
@Captain-monkey 4 күн бұрын
안전 불감증 걸린 항공사....... 국내선도 티웨인 절대 안탐....
@user-pt7lz9bn1d
@user-pt7lz9bn1d 4 күн бұрын
티웨이항공사를 이용불가하자.
@yghong4887
@yghong4887 Күн бұрын
이제 가격이 올라가겠구만 ㅋㅋ 누굴위한 합병인가 ㅋㅋ
@user-be6ny7dt3v
@user-be6ny7dt3v 4 күн бұрын
합병 취소 해라 왜 몰아 주냐? 현기 합병후 가격만 쳐 올랐다
@Singkimdongwook
@Singkimdongwook 4 күн бұрын
미국이 합병 승인 아직안했다.
@music-hell
@music-hell 4 күн бұрын
저 항공사 기체 문제가 많은 항공사 아니가요
@user-jh9th9rr7t
@user-jh9th9rr7t 4 күн бұрын
티웨이 330-300 싱가포르 5시간 타봤는데 완전 닭장 그자체라 너무 좁았고 모니터도 없어서 다음에는 외항사 타는것으로 마음 먹었습니다
@coralspyww
@coralspyww 2 күн бұрын
해외 항공권 잘 찾아보면 해외 국적기로 비슷하게 갔다올수 있을텐디..
@hayu812
@hayu812 4 күн бұрын
안타고 싶네요
@kennethchung4857
@kennethchung4857 4 күн бұрын
USB 포트 등 맟춤형 서비스? 저거 똑같은 모니터의 A330-300에 있던 기능인데 생색은…
@Ghost-sn9or
@Ghost-sn9or 4 күн бұрын
차라리 에미리트항공기를 타는게낫겠다 티웨이거는 영 믿음이안가는데
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 4 күн бұрын
당연히 FSC인 에미레이트가 낫죠... 둘이 비교를 왜함ㅋㅋㅋ
@djjcxsxjr
@djjcxsxjr 4 күн бұрын
차라리? 거긴 탑급 FSC인데요
@minhohan9457
@minhohan9457 4 күн бұрын
가격비슷하면 경유뱅기가 낫음. 티웨이보다 저렴하면 중국뱅기가 더나을지고.
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 4 күн бұрын
경차 탈빠엔 차라리 리무진을 타겠다. -> 윗 댓글과 똑같은 말
@user-dk0az2rd3y
@user-dk0az2rd3y 4 күн бұрын
지방공항 에서도 유럽이나 미국가는 비행기가 있기를 기원합니다!
@sunhyunglee4033
@sunhyunglee4033 3 күн бұрын
저거 대한항공 기종 빌려썼으면서 지네 비행기 퀄리티 좋으니까 티웨이 타라고 하는게 겁나 이상함
@germanjijinhee
@germanjijinhee 3 күн бұрын
결국 외항사 배만 불릴듯
@mskim355
@mskim355 4 күн бұрын
자리 넓은게 첫번째. 그다음 밥. 나머지 잠.
@cyh88179
@cyh88179 4 күн бұрын
신뢰가 안 간다
@vscode12382
@vscode12382 4 күн бұрын
장거리는 술먹고 뻗어야해서 ㅜㅜㅜ 술이 유료네 ㅜㅜㅜ 출장때문에 유럽 자주가는데..술없음못감 ㅜㅜ
@strusinskakasia2831
@strusinskakasia2831 3 күн бұрын
썸네일과 다르게 기자표정이 밝다.
@user-rn1pr6df7v
@user-rn1pr6df7v 3 күн бұрын
차라리 에어프랑스 타고 가는게 훨씬 낫겠다
@sang-cheolkim5149
@sang-cheolkim5149 4 күн бұрын
솔직히 지 경영권에만 관심있는...WT가 다 이 사단을...내버린...전 국민의 항공이용 서택행복권을 깡그리 무시하고...
@Eugene7902
@Eugene7902 4 күн бұрын
티웨이 332를 직접 타본 입장에서는 크게 불편할것은 없었음 이코노미 비지니스 모두 다 탑승했었음 그러나 최근 티웨이가 걸어온 행보에는 약간의 불안함이 있음 그리고 개인모니터 서비스는 제공하는 것이 맞다고 봄 그리고 기내 음료서비스 유료화는 아닌듯 ㅎㅎㅎ
@cordelia777
@cordelia777 Күн бұрын
진짜 쓰레기 같은 항공사임 캐리어 부서지니 만원 보상해준다 하는 곳임 ㅋㅋㅋ
@user_Firewizard
@user_Firewizard 4 күн бұрын
에어프레미아 유럽가나 걔도 LCC인데
@syd01031
@syd01031 4 күн бұрын
부정기편으로 운항 했었음 ㅋㅋㅋㅋ 에어프레미아는 LCC같지만 HSC임
@souffle.06
@souffle.06 2 күн бұрын
프랑크푸르트 작년 여름~겨울에 운항했다가 단항하고 하와이 보냈었음 이제는 미국만 보내는듯?
@user-oj5op5me4r
@user-oj5op5me4r Күн бұрын
그래서 얼마라구요? 궁금허긴 하네요
@TV-xp3hi
@TV-xp3hi 4 күн бұрын
준비도 안된 티웨이 항공.... 나라에서 왜 허가를 내준거지?
@eternalpeace-h3e
@eternalpeace-h3e 4 күн бұрын
대한항공이나 아시아나 이코노미 말고 비즈니스 로얄석 vvvip석 해야지
@kenihats6004
@kenihats6004 3 күн бұрын
이거 광고에요? 안타요
@user-pz1en3fn5x
@user-pz1en3fn5x Күн бұрын
한시간 타고 장거리 체험 운운하고 있네 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@PINQUBE
@PINQUBE 3 күн бұрын
돈보다 목숨이 아깝지 않은 자들이 선택하는 항공사
@el8251
@el8251 4 күн бұрын
기내식도 꼭 냉동식품 해동해서 주는것 같던데;
@user-jy4bh6px6e
@user-jy4bh6px6e 4 күн бұрын
대한한공도 못 믿겠는데 정비나 제대로하겠어
@cielyuuki
@cielyuuki 4 күн бұрын
그래도 어디까지 왔는지도 못보고 트래픽 문재로 빙빙도는지도 알방법이없고 별로넹
@stylejuya
@stylejuya 4 күн бұрын
선택권이 없어요
@KR_SURI
@KR_SURI 2 күн бұрын
외항사 환승하세요
@tojimari23
@tojimari23 4 күн бұрын
14시간 비행기.. 너무 싫다. 유럽 안가고 말지!!
@caliokin
@caliokin 4 күн бұрын
미안하지만 난 절대 안탈듯.. 와인한잔에 8천원? 헐. 마일리지도 안되는 TV도 안되는... 많이들 타세요. 돈 몇십만원싼 싼마이 항공서비스에 아예 여행을 망칠수도 있을듯... 연합뉴스 돈받았니? 이딴 광고를 뉴스라고 올리고...
@GTSOON-he6qw
@GTSOON-he6qw 3 күн бұрын
티웨이는 위험한 항공사라 타면 골로 갈 수 있음
@user-nc2wn1yy9w
@user-nc2wn1yy9w 4 күн бұрын
티웨이 4시간 30분 베트남 갔을 때 진짜 엉덩이 아파 뒤지는 줄.. 비슷한 시간동안 제주항공 탔을 땐 안 그랬는데. 너무 충격적이라 그 날 내리면서 메모에도 써 놨음. -> 2시간 이상 티웨이는 피할 것 이렇게;
@user-fu5fd6tf8h
@user-fu5fd6tf8h 4 күн бұрын
우리나라 LCC는 서비스만 저가항공이고, 가격은 저가가 아닌거 같네요.
@iamjjang8855
@iamjjang8855 4 күн бұрын
기내식 줘요? 사먹어야해요?
@user-gn8cg9ti5p
@user-gn8cg9ti5p 3 күн бұрын
티웨이 탈바에 루한 탈게
@Grandesecole
@Grandesecole 4 күн бұрын
대한항공 합병 취소해라. 아시아나는 멀쩡한 항공사이고 모기업이 뻘짓해서 그런건데 차라리 아시아나를 산업은행에서 국영으로 운영해라.
@afsebhdim-ou3fu
@afsebhdim-ou3fu 4 күн бұрын
무슨 유럽가는데 14시간이나 ㅋ
@user-oj5op5me4r
@user-oj5op5me4r Күн бұрын
요즘 14시간 걸려요 전쟁때문에 러시아 하늘을 가로 질러 갈 수 없어서 돌아서 가야합니다…
@hyungbinchoi2783
@hyungbinchoi2783 3 күн бұрын
안탐
@user-lj3kh5zz5f
@user-lj3kh5zz5f 3 күн бұрын
뉴스에서 저가항공이라고하네;;; 저가항공이 아니라 저비용항공사 LCC입니다... 이런게 뉴스라고.... 제발 올바른 표현 씁시다
@user-qm9nw4ku8e
@user-qm9nw4ku8e 4 күн бұрын
자그레이브 괜찮더만
@hilowkjsg4008
@hilowkjsg4008 4 күн бұрын
무조건적 부정과 비판보다는 격려하고 응원하는 모습 보여요~ 세계적인 어느 항공사도 밥먹듯 지연돼고 사고도 있습니다. 티웨이는 최근에 지연이 문제된거지만 어떻게보면 고객안전을 중시한다는 반증이기도 히겠죠. 경영진도 정신 차려서 보란듯 안전비행 하세요.
@illiiliillilii
@illiiliillilii 4 күн бұрын
대한민국 정부가 지원한다고 문구띄워져있길래 살펴봣는데 현정부랑 우파 일본비판하는건 하나도없네ㅋㅋ
@mnaslmskutdck8774
@mnaslmskutdck8774 4 күн бұрын
막상 오픈하면 가격 따지면서 탈 것들이 ㅋㅋㅋㅋㅋ모두 안탈거처럼 허언 쳐 하고 있네 ㅋㅋㅋㅋ
@RDCPTR
@RDCPTR 4 күн бұрын
가격 메리트 별로 없던데.. 티웨이 요즘 뉴스들 보면 그냥 경유해서 가던지 외항사 탈듯
@user-qp3mw2jb5k
@user-qp3mw2jb5k 4 күн бұрын
가격 따지면서 탈 사람들은 마일리지 적립도 되는 외항사 경유편 타지 이거 타겠음?
@user-is8kb1zw2k
@user-is8kb1zw2k Күн бұрын
숏컷인거 보니 페미인가?
@user-lh4qd4ts9j
@user-lh4qd4ts9j 2 күн бұрын
징징대지좀 마라 아시아나를 탓해 아니면ㅌ너네가 돈 십시일반 모아서 아시아나를 살리던지 ㅋㅋㅋ
@oyloyldd1104
@oyloyldd1104 4 күн бұрын
저긴 곧 망할듯 목숨걸구 저비용? 안가구말지 저비용은 절대이용하면 안됨
@garden6525
@garden6525 2 күн бұрын
저비용항공사라면 진에어 제주 이스타 다 포함인가요 ?
@happytravel_777
@happytravel_777 4 күн бұрын
거지들이나 타는 티웨이
@garden6525
@garden6525 2 күн бұрын
진에어 제주항공도 포함?
@happytravel_777
@happytravel_777 Күн бұрын
@@garden6525 ㅇㅇ
@njseankang5714
@njseankang5714 4 күн бұрын
저런 쓰레기를 탋것이면 돈 조금 더 주고 다른것 탄다 미친것 아냐
Who has won ?? 😀 #shortvideo #lizzyisaeva
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