Eddigi dashcam felvételeim #1

[@gaborszabo6406]

Ott nem kell elsőbbséget adni a kocsinak, ez csak egy szaggatott vonal, jelzés, tök egyértelmű hogy a bringásnak kell megállnia, van táblája, felfestése is.

[@narancs5]

Kár, hogy ez rengeteg kerékpárosnak nem egyértelmű és néznek rád hülyén, hogy miért nem állsz meg nekik. Keveredtem már szóváltásba emiatt. Járdán velem párhuzamos haladásból egy hanyag váll fölötti pillantás után egyből ráhajtott balra a zebrára. Mivel már a mozgásából látszott, mire készül, ezért nem lett veszélyes, de rádudáltam. Még neki állt feljebb :D Az ürge nem is észlelte, hogy van táblája. Szerinte ha zebra mellett van a sárga csík, akkor simán körülnézés nélkül bekanyarodhat eléd a járdáról, mert a sárga csík felhatalmazza a zebrán biciklizésre és elsőbbséget is ad neki. Mögötte meg jött az asszony a kisgyerekkel a hátsó ülésen. Az apa kamikaze útfoglalóként funkcionál a családi közlekedési modellben.

[@Szben]

6:50 Szerintem senki nem mondja ki, hogy elsőbbséget kell adni a kerékpérosnak... Az csak egy figyelmeztető tábla, ami felhívja a figyelmed a keresztező kerékpáros forgalomra. engem a kerékpárút átvezetés - kerékpárút vége kapcsolat jobban zavar (ha valaminek vége van, akkor azt hogyan lehet átvezetni???)

[@SuprafanLacix]

ki még zala megyei?

[@vwadi9251]

jelen

[@balazslenner7147]

szintén zalai

[@_decky4ever_]

14:40 én ahány ismerősöm kérdeztem, egyik autós iskolában se tanítanak vészfékezni, amikor én mentem vezetés oktatásra az oktató meg is lepődött, hogy hamarabb esett be a pedál az ő lába alatt, mint ahogy megnyomta volna (gyalogos hirtelen lelépett és én a sofőr ülésből egy másodperccel előbb láthattam hogy ajaj baj lesz), az álló kerék dolog, hát az első az bizony rémisztő, télen egy abs nélküli autóval nehéz úgy fékezni, hogy ne blokkoljuk a kereket, de azért a jó öreg suzukin máshogy nincs ABS csak "manuális" van. Utólagos szerk: Annál viszont tényleg semmi se rémisztőbb ha megy a kocsi előre mint a tégla az álló kerekek miatt, mert ha a kerék nem forog akkor nincs kormányzás

[@bodnarnt]

Őszintén szólva nem teljesen vág bele a csatornád témályába, viszont szivesen néznék még ilyeneket. Vagy ha vannak másoknak ilyen videói azokat beküldik neked és azokat elemzed.

[@jozseftoth4400]

ott esteleg a a suzuki aminek a valoga fen volt nem vonohorgos és a suly ne nyomja le annyira a valogát ? azért van meg emelve junior?

[@JuniorLED]

ahhoz ennek semmi köze hogy van-e horog vagy nincs egy autón

[@davidkovacs9576]

Nagyon tetszik a videó ötlete! Annyit szerintem lehetne javítani ezen felvételek nézésekor, hogy elsőnek megnézzük a felvételt egyben(és akár már akkor magyarázhatsz róla), aztán megnézni megegyszer, ahol már megállítgathatod, és részletesen magyarázhatsz róla. Mert szerintem kicsit zavaró, és elvesz az élményből, hogy nem látjuk egyben a videót, hanem 5-6 megállítással. Legalábbis engem zavar. De mondom mégegyszer nagyon tetszik az ötlet, és a felvételek is tetszettek.

[@sandorszatke2035]

9:43 van abban index, csak kevés...

[@peterhorvath19]

22:58 - temetőnél , pár evvel ezelőtt ugyan így próbált átsétáni egy gyalogos , nem sokon múlt hogy el üssem , de pont ott volt , de a dudaszóra meggondolta magát ! Nem hiszem hogy meg tudtam volna állni ( egy jármű takarásàból lépett ki ) .

[@bal-libvadasz674]

Na akkor a kerékpárút kereszteződéses sztorihoz. Amit Junior elhagyott tábla,az nem a kerékpáros elsőbbségére vonatkozik. A tábla egy veszélyt jelző tábla. Az jelöli,hogy mivel egy kerékpárút fogja keresztezni, így számítania kell olyan kerékpárosra,aki nem ismeri az elsőbbségi szabályokat (hiszen a kerékpározás továbbra sem kreszvizsgához kötött). Vagyis a tábla piros háromszög,alatta vízszintes kétirányú nyilak. Egy veszélyes helyre hivja fel a figyelmet. Mutatja a "veszély fajtáját" és irányát. Azt helyesen mondta Junior,hogy a kerékpáros számára jelölve van a kerekpar út vége egy táblával. Továbbá az elsőbbségadás helye útburkolati jellel. Ha és amennyiben a kerékpárosnak lenne elsőbbsége,akkor azt az autos számára "Állj! Elsőbbség adás kötelező!" Táblával jelölik. Illetve az útburkolaton stopvonallal. Továbbá a kerékpárosnak nincs kint a "kerékpárút vége",az elsőbbség adás kötelező tábla és a megállást jelző vonal, illetve az úttestet keresztező kerékpár utat VÖRÖSRE festik,hogy az autós és a kerékpáros számára is világos legyen kijelölt, védett út.

[@krisszalai]

Szia! Nagyjából egy éve újítottad fel a fényszóród két módszerrel. Erről tudnál valamit mondani, hogy jelen pillanatban hogy néznek ki? Én Mannol kittel csináltam annó és egy évet bírt, besárgult... Üdv!

[@balazslenner7147]

Az őzcsaláddal találkozás nem Egeraracsa mellett történt?

[@JuniorLED]

de igen

[@balazslenner7147]

@@JuniorLED Nem járok arra napi szinten (bár nem messze lakom), de egyből beugrott a részletekből :)

[@janopli12]

Igen jöhetnek még ilyen videók.

[@sumegir.1228]

Nagyon régen nem jártam már Egerszegen.Én észak magyaroszági vagyok.Amúgy jo lett a videó.Jöhetne a következő. :)

[@MrPacsi]

Nagyon jó lett! Jöhet még ilyen! Nagyon szeretem az ilyen dashcam videókat. Én is sokat járom az utakat, és minden ilyen szituációval többet tudok. Egyébként nekem fagyott útszakaszon kanyarban volt olyan hogy keresztbe csúszva kellett össze lapátolnom az autóm, miközben egy kamion jött szembe. az kicsit beszarós helyzet volt.

[@Beams23]

9.19. Hasonlo esetbol volt eletem eddigi egyetlen kocca. Nagyjabol ugy kell elkepzelni, hogy ment elottem egy auto aki elkezdett lassitani, .Kiraktam balra az indexet es megkezdtem a kikeruleset. Ekkor jott a meglepi! Volt elotte egy auto, ami elkezdett balra bekanyarodni ,mikozben en mar megeloztem az elottem levot. Mondanom sem kell, satufek, de sajnos igy is nekikoccoltam. 7-8 honapnyi hercehurca utan vegul engem hoztak ki hibasnak, mondvan, hogy hiaba eloztem szabalyosan es ezaltal elsobbsegem is volt, keson kezdtem bele es ezzel megtevesztettem a bekanyarodni kivano autost. Sosem lehetunk eleg ovatosak! Jo utat mindenkinek!

[@biroferi]

Ohh, első snitten a Jégvirág presszó kereszteződése a Platán soron :D :D :D

[@traburg23]

Jó lett a videó, lehetne még több hasonló. Viszont el kell, hogy keserítselek, mert a 22:00-nél lévő zebrás elengedős történetnél tök mindegy, hogy hány sávnyira van a gyalogos, neked mindenképp elsőbbséget kell ilyenkor adnod. Ez a törvény. Egyébként észre se vettem volna ezt ha te nem mondod magadtól ezzel a történettel meg is magyarázva miért mentél tovább elsőbbségadás nélkül. Debrecenben ilyen szituációkra vannak tipikus kereszteződések amikre a rendőrök direkt rá is "állnak". Csak szólok. Egyébként ezzel nem azt mondom, hogy én is mindig elengedem ilyen helyzetben a gyalogost :D :D de a rendőrnek ezzel ne érvelj 😃😅

[@narancs5]

8:11 Abszolut átérzem, engem is szokott zavarni, de a KRESZ szerint ez akár meg is felelhet az elsőbbségadás szabályainak. Az ugyanis csak annyit mond ki, hogy téged nem kényszeríthet az irányod illetve sebességed HIRTELEN megváltoztatására. Ez kb a kormány elrántás és intenzív fékezés lenne.

[@attilanemeth2596]

A bicigliutas szituban semmi különleges nincs. Ő keresztezi a felsőbbrendű utat, + tábláját is van, tehát neki kell megállni és elsőbbséget adni az elhaladó autónak. Akkor lenne más a helyzet ha mondjuk egy kereszteződésben te fordulsz jobbra... akkor fordul a helyzet.

[@alfa7699]

Ha a gyalogos a járdán van már, mindegy, hogy 4 sávval arrébb, akkor elsőbbséget kell neki adni, meg kell állni, viszont ha már elhaladt előtted, akkor mehetsz, hiába van még a zebrán

[@balazslenner7147]

Bár már régen vizsgáztam KRESZ-ből, de úgy rémlik nekem is, ahogy Junior érvelt, az autós nem zavarhatja a gyalogost. Jó példa a bemutatott jelenet, itt értelmetlen várni 5-6 másodpercet a gyalogosra.

[@narancs5]

Járdán álló gyalogosnak nem kell elsőbbséget adni a KRESZ szerint. Ezek a dogmák az éppen aktuális vizsgáztatási trendek szerint alakulnak ki, aztán alakulnak át fél év múlva. 43. § (1) Kijelölt gyalogosátkelőhelyen a járművel a gyalogosnak elsőbbséget kell adni. Útkereszteződésnél a bekanyarodó járművel - kijelölt gyalogosátkelőhely hiányában is - elsőbbséget kell adni a gyalogosnak, ha azon az úttesten halad át, amelyre a jármű bekanyarodik. Továbbá: III. b) Elsőbbség: továbbhaladási jog a közlekedés más résztvevőjével szemben. Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének hirtelen megváltoztatására. Azt a gyalogost, akinek elsőbbsége van, az elsőbbségre kötelezett nem akadályozhatja és nem zavarhatja áthaladásában. A 4 sávnyira tőled a zebrára lelépő gyalogost semmilyen formában nem tudod még zavarni sem. Így a KRESZ szerint az sem állja meg a helyét. Más kérdés, hogy ezt sem így tanítják ( érthető okokból ) és tudtommal büntetnek is érte. Még egy olyan példa, ahol a laza megfogalmazást a jogértelmezés pontosítja és szabja gyakorlatban is normálisan alkalmazhatóra.

[@attilanemeth2596]

@@balazslenner7147viszont mivel a gyalogos már a zebrán volt, a Junior melletti sávban pedig az autó már állt, így már Neki is meg kellett volna állni. Ez könnyen lehetett volna egy 15 ezres bírság is!

[@balazslenner7147]

@@attilanemeth2596 Ez jogos.

[@robertbalog409]

A BMW-és szituhoz szólva,szerintem idegen volt a sofőr és kereste a címet ahol a dolga volt azért ment lassan!Majd siker és fordult!Tény nem volt körültekintő!Kérdem te,h oldanád meg idegen városban cím keresés no gps!?Nekem igy jött le ez a szitu!

[@JuniorLED]

irányjelzővel

[@benjaminvadasz6910]

Legyen több ilyen videó?? Pls?

[@szabolcskoszegi192]

Az ABS 20km/h alatt nem működik.

[@MrSstone8]

Nem igaz családban az összes autóban működik

[@balazslenner7147]

@@MrSstone8 Szerintem is van egy alsó sebességhatár, bár emlékeim szerint azért 20km/h alatt (olyan 5-6 km/h-ra emlékszem tanulmányaimból, bár márka/típusfűggő lehet).

[@MrSstone8]

@@balazslenner7147 biztos hogy márka függő mert nekem az audiba mindig működik, suzkiba valós az 5km/h de a 20 alatt nem működik az akkor sem igaz🙂

[@2tgaragetillattila659]

csak biciklit áttolva haladhat át az úton azért van az út elött bicikliút vége utána meg bicikliút kezdete ha nem így lenne megállás nélkül átmennének a kocsi elött

[@davidnagy2894]

Én is tudnánk mesélni kamikaze gyalogosokról vonat előtt részegen áthaladó biciklisekkel száguldó autósokig.

[@attilanemeth2596]

Milyen az a biciglisekkel száguldó autó? :D

[@davidnagy2894]

@@attilanemeth2596 Bicikli fent van az autó tetején és azokkal száguldozik.

[@kludzs3326]

Szerintem lehetnének olyan felvételek is amiben nincsen ennyi magyarázás,kibeszélés.Amúgy tök jó lett a videó.

[@zoltanpap7293]

6.51 Ne beszélj hülyeséget, ilyet nem mond a kresz. Nem kell elsőbbséget adni a kerékpárnak. Az csak egy kerékpár út átvezetés.

[@bmwmpower6248]

Jöhet a többi rész is 😊

[@zsoltsvelta]

Anotorius lassuhajtókról is gyüjthetnél anyagot!

[@eniko420]

Abba semmi buli :D lassan megy annak ellenére hogy 6 50 vagy 70es tábla mellett megy el

[@zenoosvath3822]

Nekem az alfámmal volt egy pár ilyen majdnem rácsúsztam eset amikor nagy fagy volt összesen 3 abból az egyik egy önkaros baleset lett(padkàra rácsúsztam kérek és futómű reccs) mivel abban az autóban nincsen se ABS se semmilyen elektronika az előző napi használod a pedig volt ezért még meg kellet tanuljam kezelni és jó drágán meg is tanultam 😀 hát igen az ember agya úgy leblokkol ilyenkor a félelemtől hogy nagyon nincs kapacitás a gondolkodásra

[@robertbalog409]

A kreszben meg olyat,h a bringásnak elsöbség kell adni amikor te föutvonalon haladsz!Zagyvaság amit mondtál!

[@izzyapartamentmiskolc]

En visszavaltassal alltam meg hasonlo szituban

[@Norbika30]

a havas úton megcsuszas tenyleg eleg meleg volt🤣

[@HDCFORLIFE]

Mennyi nyomorék sofőr van Magyarországon. Nyáron megyek haza kocsival, érdekes lessz...

[@gaborszabo6406]

Te melyik nyomorék országban vagy?

[@HDCFORLIFE]

@@gaborszabo6406 miért lennék nyomorék országban? Ezt honnan vetted?

[@gyulahorvath6304]

LESZ < helyesen írva !

[@HDCFORLIFE]

@@gyulahorvath6304 a LESZ az miért kisssebb, mint a helyesen írva?

[@gyulahorvath6304]

@@HDCFORLIFE Ezzel a helyesírással csak beszélned szabadna....