🚗 LADA Niva - Statusbericht nach 4 Jahren

[@GregCrack]

Vielen Dank für deine Erfahrungsberichte. Ich fahre jetzt auch seit zwei Wochen Lada 4x4 und bin begeistert, trotz diverser Problemchen. Mein erstes Problem war das Kofferraumschloss, das ich nach etwas Überlegen um einige Millimeter nach vorne gezogen habe, damit nicht soviel Spannung drauf ist. Da kam der Boudenzug nicht gegen an, und siehe da, es geht wieder! Die einfache Technik ist einfach toll und mit etwas technischer Logik kommt man manchmal selber drauf ;-) Weiter so, aus Erfahrungen lernt man!

[@Nymphensittich427]

Bei mir fast die selbe Geschichte. 1. Irgendeine fehlende Halterung für den Benzintank (Knarrte erbärmlich bei der Fahrt. Selbst für Niva-Verhältnisse) Kostenlos nachgerüstet. Garantie. 2. Hinterachse drückte auf den Auspuff bei Rechtskurven. Dar ich ein LPG Lada habe, ist die Auspuffleitung anders gelegt. Hat sich erledigt, dar ich ein Trailmaster Comfort Höherlegungs-set eingebaut habe. 3.Marder biss in die Kühlleitung. Zwei kleine Löcher. Neuer Kühlschlauch, und Mader Abwehr Elektronik. Marder lieben Nivas auch. 4.Nockenwellensensor. Habe ein bissigen an im gerüttelt. 4 Monate Ruhe. Dan wieder. Alles eigentlich Kleinigkeiten bis jetzt. Liebe dieses Auto trotzdem. Mann lernt an diesen Auto, wie man sich selbst helfen kann. Und es verzeiht fast alles.

[@waldzausel2933]

Man kann auch ohne Niva leben, es lohnt sich bloß nicht! Wenn auch ab und zu mal was kaputt geht man nimmt's ihm nicht übel. Er kann viel und macht ne Menge Spaß. Bei einer unserer ersten Touren in Schweden wollte uns an einer Tanke jemand unbedingt den Niva abkaufen. Er war ein Oldtimersammler. Wir zeigten ihm die Wagenpapiere und es stellte sich schnell heraus das ist ein Neuwagen.

[@guidoditewig2900]

Es ist schön , daß trotz mancher kleiner Sorgen , Du das Auto immer noch als gelungen bezeichnest . Danke Kevin , denn ich liebe alle Lada Modelle, von 1970 bis heute . Ab 19.07 .20 habe ich auch einen Lada . Da werde ich 50 Jahre, und erfülle mir mein Jugendtraum , einen Niva , oder den 2107 .

[@bernhardschwarz1998]

1970 gab es in Deutschland noch keinen Lada Niva,erst ab Ende der 70ger Jahre.

[@Kaynert]

Nicht nur in Deutschland, der erste Niva kam im April 1977 auf den Markt. Guido, konntest du dir deinen Traum verwirklichen?😊 Auch nochmal nach über einem Jahr hat sich meine Ansicht nicht verändert.

[@freddy7014]

Meinen hab ich jetzt 2 Jahre (neu gekauft) und hatte bis jetzt keine Probleme außer das das tagfahrlicht nicht mehr geht 👍 Top

[@outinthegreen4140]

Schön, könnte Dir stundenlang zuhören, mach weiter so!!

[@marcoleinen6402]

Tip Top Dein Video Meiner wird nächsten Monat 1 Jahr alt. Hatte da schon mehr ausfälle. Aber trotzdem bin ich immer noch begeistert vom Lada.

[@Sebastian-awM-62]

Informatives Video, danke. Mein 2018er Modell: Nockenwellensensor, Schlauch zur Scheibenwischerdüse hinten gelöst, Kofferraumschloß, Bezinpumpenrelais, Bowdenzug Heizung. Stelle fest: Einiges scheint wirklich serienmäßig dazuzugehören. Quietschende Bremsen? Selbstverständlich!

[@19pascha87]

wie immer schönes video - zieht man sich gerne um ca. 1uhr nachts rein :D immer wieder schön zu sehen wie sehr du dein auto liebst - habe noch, als ob es gestern wäre, deine anfangsvideos im kopf aka blablafahrt etc. - auto noch jungfräulich - jetzt optisch mit aufklebern zugekleistert etc :D

[@Kaynert]

Ja, muss manchmal schmunzeln, wenn ich das nackte Auto sehe😅

[@vidarhjal]

ha! habs um 23:25 Uhr zu Ende geguckt

[@erichjungnitsch8544]

Dein Video hat mir gut gefallen, da du die Schwachpunkte gut ansprichst, so weiß man auf was man sich einlässt. Wenn mein alter RAV4 die Segel streicht, dann ist der Niva mein top Favorit, habe ihn schon lange im Blick. Ich hoffe das ich ihn in 4-6 Jahren noch neu bekomme. So lange soll mein alter noch durchhalten. Der RAV4 ist ein zuverlässiger Dauerläufer, der aber null Spaßfaktor hat. Den Niva habe ich das erste mal vor 30 Jahren gefahren, er ist eigenwillig und man muß sich auf ihn einlassen, dann ist der Spaßfaktor sehr hoch.

[@ladaoverlandreisen]

Cooles Video, Niva fahren macht man aus Überzeugung top

[@Kaynert]

So ist es!

[@uazbuchanka2206]

Konkretes JA!

[@michaelklingler7702]

Moin Moin, Na ja son Lada ist halt n Lada mann muss ihn mögen. Luxus finde ich übertrieben und salbst mit den laufenden Kosten bleibst du immer noch unter dem was an modernen Autos kaputt gehen kann. Das aber wirklich geile ist das du egal wo du auf der Welt bist dir jeder Mechaniker deinen Lada wieder zusamen flicken kann ohne großen Aufwand. Torsen-Differenzial vorne hinten dazu und er ist nicht zu stoppen, na ja fast denn ein paar PS mehr könnte er schon manchmal vertragen. Ansonsten wer Bock auf ne solide Gelände Kiste hat ist mit nem Lada gut bedient, dazu kommt das Lada Fahrer anders sind was auch recht cool ist... LG Michael

[@mrwuerzig]

Sehr geil! Durch solch ein Video habe ich damals deinen Kanal gefunden 😁

[@Kaynert]

Haha, geil😍. Ja, wurde mal Zeit, dass wieder sowas kommt😊

[@Micha-ld2dd]

Ja die Preise am Niva sind halt Spitze haha. Ich fahre ja noch ein AMG V8 da hab ich erst 16 Zündspulen gebraucht weil Doppelzündung das waren 2400 Euro da bekomme ich beim Niva ein neuen Motor haha :-D

[@olafwDE]

Die T-Stücke fürs Wischwasser werden scheinbar seit Jahrzehnten unverändert verbaut, damit hatte mein alter Herr schon in den 70ern Probleme (1200er Kombi damals). Das dicke Werkstattbuch war Gold wert, so kam ich schon als Neunjähriger dazu, Ventile, Zündzeitpunkt etc. einzustellen oder Vergaser zu zerlegen. Von einem Auto aktuellen Baujahres lässt man diesbezüglich besser die Finger, solange es kein Morgan 3Wheeler ist... 🙃 Ich wünsch dir weiterhin gute Fahrt und das gewisse "Händchen" beim Aufspüren von Macken.

[@Kaynert]

Dankeschön, ja wer weiss, vielleicht war das T-Stück sogar aus den 70ern😂.

[@olafwDE]

@@Kaynert Würde Sinn machen: Damals planwirtschaftlich und tonnenweise produziert, heute machen die Weichmacher schlapp 😂

[@buddenbaum1]

echt cool, weil simple Technik ist duch nichts zu ersetzen, als durch noch mehr simple Technik.

[@TobIas-or9dj]

Das ist halt Liebe Der Niva hatte 2x Wasserverlust, 2x Defekte Nockenwellensemsoren, man brauchte Steine und Stöcke um Hebel zu arretieren damit der Kofferraum aufgeht, Sitzverstellungen brechen ab und man muss regelmäßig Schellen nachziehen damit der Wagen nicht sämtliche Flüssigkeiten raus rotzt. Der Ford hatte nichts außer einer leeren Schlüsselbatterie Aber der Niva ist ja soooo einfach und robust und der Ford soooo kompliziert. Haha

[@Kaynert]

Ja da hast du Recht, sicherlich ist es Liebe, am Ende ist alles Einfacher als es klingt. Vieles habe ich mir vor Kauf schon gedacht. Der Ford ist zwar komfortabler, flotter, größer, hat mehr Platz, ist auch zuverlässiger, aber ist halt stink langweilig. In dem Auto erlebt man auch keine Abenteuer. Der Ford ist meiner Meinung nach auch kein Auto, was man noch in 10-20 Jahren fährt. Vorteil beim Niva ist halt, man kann viel selber machen, Nachtteil, man muss durchaus viel selber machen😂. Grundlegend gilt auch, der Niva ist nie wirklich ganz, aber auch nie wirklich kaputt. An sich klingt alles auch wilder als es wirklich ist. Ein Defender zB hat die selben Probleme, kostet aber gerne das 4 bis 5-Fache.

[@svenolav5275]

Mein Isuzu D-Max ist jetzt 9 Jahre alt und hat 205.000 km drauf. Heute Rostloch auf der Ladefläche geschweißt, das war die erste und einzige Reparatur bisher....

[@Big-T-Raw]

@@Kaynert Ja ganz genau. Ich vergleiche den Niva auch immer gerne mit einem Defender. Defender ist etwas grösser und viel teurer aber Stil und chronische Probleme haben sie beide. Beides sind Autos die man nicht einfach so mal kauft. Die muss mann wollen und lieben…

[@mr.x23]

Das ist ein super Video du bist super sympathisch bleib wie du bist auch an die lada freunde liebe grüße aus Nürnberg

[@Kaynert]

Dankeschön😊

[@eldentisteaq]

Vielen Dank für deinen tollen Bericht. Bekomme nächste Woche meinen niva bj15

[@Kaynert]

Sehr cool, viel Spaß. Genau so alt wie meiner😊👍

[@Kaynert]

Und? Haste ihn damals bekommen und wie war deine Erfahrung?😊

[@saschaniederhofer5202]

Vielen Dank für das info Video💪🏾

[@chris2701OHV]

Vom Nockenwellensensor soll es wohl einen baugleichen vom GM -Konzern geben der robuster wäre. Hatte ich irgendwo die Teilenr., auf dem irgendwo liegt die Betonung. Habe bei mir auch bei 18500 km den Sensor wechseln müssen. Kosten des Teils 15 Euro und vlt. 5 min Zeit fürs wechseln.

[@Cdeisenroth]

So unterhaltsam und kurzweilig. Ich hör da immer gerne rein.

[@Ahlon1976]

Mein Dacia kommt zwar auch aus Osteuropa, aber toitoitoi, auf 3 Jahre war bis jetzt nichts gewesen und den ersten TÜV grad ohne Mängel bestanden. Wenn ich Geld für einen Zweitwagen hätte, hätte ich trotzdem sofort so nen Niva. Ich mag das Teil, darum gucke ich ja auch Videos darüber. Schade das Lada sich aus Deutschland zurück gezogen hat.

[@Kaynert]

Mein Vater fährt ohne jegliche Probleme seit 10 Jahren Dacia. Top Autos!👍

[@Ahlon1976]

@@Kaynert Es sind ja eigentlich Renault Autos. Die heißen fast nur in Deutschland Dacia um die von Renault abzugrenzen und günstiger anbieten zu können. Dabei heißt es ja eigentlich- Gott schütze uns vor Eis und Wind und vor Autos die aus Frankreich sind :-)

[@HueyvsNH90]

Bei Seeh Automobile im Odenwald bekommt man weiterhin welche, die importieren direkt aus Russland 👍

[@2111Gerald]

Die freien Imoprteure importieren Gott sei dank weiter! Z.B. madeinrussia.de, Lada ems usw. Die importieren z.B. auch den Lada Vesta in Sport und Prestigeausstattung, ein Lada Granta Wohnmobil und eben auch den 2020er Facelift Niva mit neuem Innenraum :-)

[@michaeld7409]

@@Ahlon1976 ich fahre seit 1998 einen Peugeot 206 1,1 Benziner im ganzjährigen Alltagsbetrieb mit aktueller Fahrleistung von 370k. Ich kann mich nicht beschweren.

[@marcoowl4790]

...der Niva ist halt niemals wirklich heile ...und niemals wirklich kaputt ...ich fahre seit ca. einem Jahr mit einem praktisch schrottreifen Getriebe ...man ist durchgehend beschäftigt ,hat dafür aber auch den Spaß ...und Spaß macht der Niva jedem ,der sein Auto wirklich selbst fahren will ...echt und pur ,wie vor 30 Jahren ;-) ....

[@Kaynert]

Niva fährt selbst mit kaputtem Getriebe, kenne da auch so ein paar Beispiele😀.

[@Baumschubser7]

Unterm Strich war also fast nichts. Dass Problem mit der Handbremse hat jeder, der auch nur mal gelegentlich ins Gelände fährt. Das ist schon immer. Insgesamt ist aber an deinem Niva nicht viel mehr kaputt gegangen, wie an anderen Fahrzeugen auch. Ein ausgehakter Heizungsbowdenzug ist eine Kleinigkeit, das mit den Kühlerschläuchen ärgerlich. Die Bedienfehler kann man dem Auto nicht anrechnen. Fakt ist, der Niva ist im Laufe der Jahre immer besser geworden. Das 2020er Modell finde ich richtig gut. Dort wurden viele Macken behoben, ohne das Auto komplett umzukrempeln.

[@Messerjocke90]

Wollte mir gestern auch erst ne Halterung für die Lüftung holen, dachte mir aber is eher kacke im Winter direkt an der heißen Luft. Hab fürs Fenster wieder eine und die hält Bombe und ist definitiv ne Ecke besser als meine alte. Und ich hab schon überlegt ob ich den heckwischer weg mache 🤣 und die wischwasserdüse so umbastel, das die direkt auf drängler sprüht 😆

[@Kaynert]

лада ларс 🤣🤣🤣 Gute Idee👍. Hatte da mit Hitze keine Probleme. Hab die nie vorne auf. Nur Fenster und Kohleklappe. Von der Kohleklappe kommt genug warme Luft👍

[@peterz.1472]

Hi Kevin, hast Du Deine CB Funke eigentlich noch an Bord und wie sind die Erfahrungen damit. Kommst Du mit anderen CB Funkern in Kontakt oder hält sich das in Grenzen. Ich freue mich auf Deine Antwort und bleibt schön gesund !!!!

[@Kaynert]

Huhu, CB-Funk hatte ich heute noch an. Jabs ja speziell für Kolonnenfahrten oder Offroad. So ist die Verständigung halt besser. Hab es bisher aber kaum gebraucht.

[@peterz.1472]

@@Kaynert also wohl eher nix mehr zum Fahren und babbeln. Schade.

[@dullbrass]

Super Video, danke!

[@antonheyes5203]

Hey, wäre super wenn du mal ein Video machen könntest was beim Neukauf zu empfehlen ist. Also bezüglich Unterbodenschutz, Hohlraumversiegelung etc. also wo es sich lohnt zu investieren um Rost und andere Problemchen zu vermeiden. Dankeschön!

[@Kaynert]

Anton Heyes da brauche ich kein Video von machen. Hohlraumkonservierung a‘la Mike Sanders rein, fertig😊.

[@N4ttl]

Oida, Kaynert, vier Jahre schon? Fuck, die Zeit vergeht.

[@Kaynert]

Ja, echt so! Die Zeit rennt😅. Seit dem ich Kinder habe sowieso.

[@petergoos8155]

Ich habe die gleichen Felgen, aber diese Kappen in der Mitte, wo her sind diese ? PS. Ich fahre das gleiche Model, Taiga 4x4 , wie du

[@Kaynert]

Die waren damals mit dabei. Gibt es separat zu kaufen. Ich glaube um die 60€ kosten die.

[@m.n.2523]

Bei 27:53 - Was haben die Nivas heute nicht mehr????? Mal wieder sehr interessant. Cool.

[@Wikinger70]

sauber kevin! gutes vid!

[@Kaynert]

Dankeschön😊

[@ruprechtkroenen2665]

Der nockenwe…. tragt Handschuhe beim wechseln sehr dicht in Kühlernähe und der geht als Skalpell durch. 19.10 dieses feste Zeug gab es bei den alten golf Modellen auch, diese grauen Streifen am Kofferraumdeckel

[@saschakeitmann7954]

Prima Video! Überlege mir einen zu kaufen. Wohne auf dem Campingplatz, gehe viel angeln und Funker bin ich auch noch. Wo gibt es so viel Geländetauglichkeit für so wenig Geld?

[@balloner2504]

Herrlich, Deine Videos ,aber Du hast ja Recht, darf ruhig etwas einfacher sein die Technik. Kannst selber auch bisschen schrauben. Muss ja nicht schlecht sein....

[@kilianfischer310]

Tolles Video

[@maximilianpank]

Danke für dein Video! Ich will dies Jahr auch endlich den Kauf meines Wagens abschließen. Habe Maximal 5000 Euro dafür veranschlagt. Reicht das oder sollte ich eher nach etwas mehr drauf legen? Gibt es auch eine Möglichkeit sich die Schweller von Innen anzuschauen? Hatte gedacht an eine Endoskopkamera gedacht um zu schauen ob sich da irgendwie Rost angesetzt hat.Wenn ich mir einen Wagen in den nächsten Wochen anschauen gehe?

[@Kaynert]

Für 5000€ bekommt man schon einen guten Gebrauchten. Schweller von innen gucken wird ohne Bohren nicht klappen. Könnte schwer werden😅.

[@HueyvsNH90]

@@Kaynert oder direkt durch die Durchrostung mit der Kamera rein 😂

[@dirkfl3027]

Hallöle, ich habe vor mir einen Urban zu kaufen 21ger Modell. Ich komme südlich von Stuttgart. Gibts den hier im Schwabenland auch paar Nivalesen/innen? Grüßele und weiter so 👍🏻

[@Kaynert]

Heyho, gute Frage. Da ist mir leider nicht so viel bekannt. Da würde ich in den jeweiligen Facebook-Gruppen nachfragen. Da gibt es auf jeden Fall einige Niva-Fahrer, die die Nivas ja auch irgendwo her haben und auch Treffen organisieren😊.

[@62BPeter]

11:30 h wie pflegt man denn einen Bremszylinder? Man kann sich alles schönreden. Hab ich auch getan, weil der Niva wirklich Spaß mach - aber er ist und bleibt eine Krücke. Ab 75.000 km kann man den eigentlich nur noch auf den Müll schmeißen.

[@Kaynert]

62BPeter wie gesagt, ab und an, besonders nach Geländefahrten ein Auge drauf. Sauber machen, zB mit klarem Wasser und wenn nötig, Paste an die Zylinder. Pflege macht beim Niva sehr viel aus. Habe da echt schon so ziemlich jeden Zustand gesehen. Von 35000km und total abgewrackt bis 400000km und tiptop, wobei 400k schon für einen Niva echt krass sind. Kleinigkeiten gibt es immer irgendwo. Generell ist der Niva na🚪lich kein Toyota was Laufleistung angeht, kostet aber auch das 4-6 Fache. Da könnte ich als Liebhaber auch 4-6 Niva kaufen😂.

[@northman9994]

Kann man denn bei den Modelle um 2009 EZ was falsch machen? Oder Bj98? Überlege gerade einen zu kaufen. Weiß nur nicht in bJ egal ist. Zustand muss man dann Natürlich gucken. Zustandunabhängig meine ich.

[@Kaynert]

Baujahr ist egal. Nach einem 98er würde ich mir die Finger lecken. Die sind noch richtig klasse. Mit dickerem Blech, Außenstellfenster usw. Bis Juni 2009 war die Steuer noch super, 150€ im Jahr. Danach um die 250€. Ich mag das ältere Kombiinstrument auch lieber. Wichtig ist der gepflegte Zustand. Sonst hat man mehr Hobby als Auto.

[@northman9994]

@@Kaynert OK Danke. Diesel gibt's ja auch habe ich gesehen.

[@Kaynert]

Ja, aber die sind jetzt nicht so der Reißer.

[@timoleontriantafillos6338]

Könntest du einem den neuen lada empfehlen als 2. Fahrzeug? Bitte ehrliche Meinung. Mich reizt dieses Fahrzeug und mit kleinen Maken und so kann ich leben, aber total unzufriedenstellend ist es ja nicht oder? Danke schonmal

[@Kaynert]

Timoleon Triantafillos als Zweitwagen passt der absolut, ist bei mir im Grunde ja nicht anders😊

[@timoleontriantafillos6338]

@@Kaynert wie kulant ist lada den bei den ganzen Kinderkrankheiten?

[@Kaynert]

Ganz ehrlich, je nachdem wo du wohnst, fahr zu den inoffiziellen, namenhaften Händlern, Lada-Ems, Schnittger, AET, Made in Russia & Co. Da ist das easy. Bei Lada-Deutschland weiss ich derzeit nicht, wie gut das dort läuft. Hab da schon so Sachen gehört bzgl Garantie, weil von dort auch kein Fahrzeug mehr angeboten wird. Offiziell ist dort leider Schluss.

[@Vitus-uy6pd]

Ich würde sagen dass das doch nicht viel war für knapp 4 Jahre. Scheint mir ein sehr zuverlässiges Fahrzeug zu sein. Wie viel km haste jetzt runter?

[@Kaynert]

Bis jetzt habe ich über 34k runter. Bei guter und regelmäßiger Pflege hält der Wagen auch unter Last sehr lange. Hab da schon einige Beispiele gesehen. Der Rekord darunter ist ein Niva 1600 mit über 400000km, was für einen Niva echt viel ist.

[@defender4x489]

Super Video Freu mich schon mega auf meinen Lada 5 türer der kommt in 3 Wochen 👍😎

[@Kaynert]

Top, gute Fahrt und viel Freude😊

[@defender4x489]

@@Kaynert Danke kann es kaum erwarten 😊

[@zackenbarsch4302]

Defender 4x4 da hast aber noch einen falschen Namen für 😉😅

[@m.b.8558]

ich wollte mir eigentlich einen Niva kaufen …jetzt hab ich natürlich große Bedenken. Zu viele Probleme und man muss viel selbst schrauben können. Schade eigentlich

[@Kaynert]

Wäre durchaus von Vorteil. Ich kanns eigentlich auch nicht, aber Vieles ist verständlich und durch die Community bekommt man viel Hilfe und Tipps. Man muss es aber schon wollen. Der Wagen schafft u d kann mehr als viele denken. Bald will ich ein Video nach 6 Jahren drehen. Bisher läuft er täglich absolut zuverlässig. Zuletzt noch 2500km durch den Urlaub. Morgen mache ich mit nem Kollegen die Inspektion und hier und da win paar Sachen. Hinten müssen neue Bremsbeläge drauf (darf ruhig mal nach 6 Jahren) und Radlager müssen vorne eingestellt werden. Würde auch eine Werkstatt machen, aber das Geld spare ich mir und mache das selbst weil ist echt kein Hexenwerk.

[@derfranzosemitdemblauenmok4276]

👍 Gucken später. Kaufen würde ich den Lada aber nie.

[@Kaynert]

Den Niva muss man halt mögen, viele finden den cool, aber würden sich selbst keinen zulegen, weil er halt doch speziell ist.

[@torukmacto4879]

Sehr interessantes Vidio. Bei meinem Lada quiekt irgendwas wenn man im Stand das Lenkrad bewegt.

[@Kaynert]

Bei mir quietscht das Kupplungspedal etwas. Öl würde das beheben. Könnte ein reibendes Kunststoffteil oder so sein.

[@torukmacto4879]

@@Kaynert Quiekt wenn der Motor läuft und das Lenkrad im Stand bewegt wird. Irgendwas mit der Lenkhydraulik...

[@Vatanen73]

@@torukmacto4879 Kein Wunder wenn man im Stand das Lenksystem quält. Irgendwann reklamiert es. Bevor es dann mal aufgibt.

[@jdexplores01]

@@torukmacto4879 Dem Servo gefällt das gar nicht

[@torukmacto4879]

@@jdexplores01 Nur was gefällt dem Servo denn nicht?

[@Patrick82.]

Cooles Video hast du ne neue Kamera? Hat gute Qualität Hab zwar kein Niva mehr aber guck deine Videos trotzdem gerne

[@Kaynert]

Patrick 82 dankeschön😊. Gefilmt habe ich mit meinem iPhone 11 Pro Max.

[@Patrick82.]

Kaynert cool hab das normale

[@Kaynert]

Ich finde es Wahnsinn, was heutzutage mit dem Handy so möglich ist.

[@Patrick82.]

Kaynert das stimmt

[@ElektroTechnik75]

molodec!! cool😎

[@guidoditewig2900]

👍👍👍

[@uazbuchanka2206]

...sei froh KEINEN VW o.ä. zu fahren! Dagegen sind die Kleinigkeiten beim Niva nur noch Peanuts-Probleme, zum Glück.

[@dmnk_wthmnn]

15:45 such dir nen neuen tüv Prüfer 😂 der hat keine Ahnung

[@mariaveil2808]

Nur so nebenbei: es wird BljAt ausgesprochen. Nicht BljEd :)

[@sergejiwachnenko8679]

Sicherung 2 👍😁 der Slava....