Едем заказывать Mercedes EQS. S-класс отменяется! [4K]

  Рет қаралды 34,358

Ярослав Левашов

Ярослав Левашов

Күн бұрын

Пікірлер: 458
@3366Har
@3366Har 3 жыл бұрын
Ярослав, что по допам? Антикорр, сигнализация с обратной связью, коврики в салон-багажник - это хоть взяли? Сетка в решётку радиатора здесь неактуальна, поэтому не спрашиваю за неё. Честно говоря, поразила манера менеджера. Он просто сидит и рассказывает про опции, а не нагло и дерзко их втюхивает зажравшимся «кошелькам».
@Олег-е6с
@Олег-е6с 3 жыл бұрын
Ну ты даешь...он же по русски ни бум-бум, я еще ахренел он разрешил камеру куда-то прикрутить чтоб со всех сторон снимали. Похоже Ярик продался мерседусу. Но я бы тоже продался если честно. Даже работать там бы хотел. Вот у нас бухгалтерия как работает? Милиард бумажек, какой-то шляпы с банками, всё кипит и бурлит у них, верней у нас. А как в мерседес? Просто одна бумажка формата А4 - вот и весь отчёт! круто или не круто?
@alexf3779
@alexf3779 3 жыл бұрын
Покупал машину в мае,мне тоже ничего никто не втюхивал,заплатил цену прайса
@Pavel-Tema.71
@Pavel-Tema.71 3 жыл бұрын
Просто это все происходит в Европе , а не в Рашке, где допов на 2 млн накрутить могут или просто приклеят
@ТретьяПланетаОтСолнца-з5м
@ТретьяПланетаОтСолнца-з5м 3 жыл бұрын
Вспомнил свой первый электроавтомобиль ,это был аж 1987 год!! Молодым специалистом пришёл на завод работать мастером.. Это можно сказать был кабриолет.... Крыши на ней не было...Электрокар! Именно...Забрал его у работяг из термички и ездил на нем на обед в рабочую столовку....Удовольствия было полные штаны,,,такого даже на Тесла не испытаешь!!
@ivanmuromskyi4901
@ivanmuromskyi4901 3 жыл бұрын
Тоже на такой жёлтенькой ездил.
@bobrkurva161
@bobrkurva161 3 жыл бұрын
Погрузчики такие были, в полу куча аккумуляторов
@СергейЯли-з6з
@СергейЯли-з6з 3 жыл бұрын
На том электрокабриолете только цвет чего стоил - желтый, ну чисто спорткар. Коробка автомат две скорости одна вперед одна назад. Из опций дермантиновые сиденья!
@MaminSibir
@MaminSibir 3 жыл бұрын
Я тоже примерно в те же годы, но пацаном.. на электропогрузчике катался, у родителей на работе!)
@romakay666
@romakay666 3 жыл бұрын
Класс-класс-класс ну просто супер, выбор электрички просто бомба! Ждём полного обзора EQS 580!!!
@ВладимирДанилов-б7ю
@ВладимирДанилов-б7ю 3 жыл бұрын
ТОЧНО ЭЛЕКТРИЧКА НА РЕЗИНОВЫХ КОЛЕСАХ.
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ 3 жыл бұрын
тайкан со звездой,и с реальным пробегом 300км
@maxlaser8330
@maxlaser8330 3 жыл бұрын
Правильный еврей из 21-го века.
@yanvaynruch6864
@yanvaynruch6864 3 жыл бұрын
Ещё год назад начал мечтать об электричке и в следующем году я на неё пересяду.
@ironfelix9356
@ironfelix9356 3 жыл бұрын
@@yanvaynruch6864 Молодец Ян. Желаю сбычи мечт.
@kvn2051
@kvn2051 3 жыл бұрын
4,7 до 100☝️, какой Ян не любит быстрой езды.
@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж
@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж 3 жыл бұрын
@@kvn2051 так в Испании везде ограничения скорости, дорожки кривые, мало многополосия…
@dimablau2917
@dimablau2917 3 жыл бұрын
@@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж что?! Господя. Иногда лучше молчать, не так ли?! Чем вещать умные мысли)))
@true227
@true227 3 жыл бұрын
и еще идея для видео: сейчас в РФ все плачут от того, что дилеры просто не продают машины по ценам на сайтах производителей, обязательно напихивают допы на 10-30% стоимости машины + заставляют брать кредит, за нал отказываются продавать. Можно проехать по салонам разных марок и снять видео о ценах в Испании, заодно и показать цены, а можно еще и модели, которых нет и не будет в России, а таких вагон
@Олег-е6с
@Олег-е6с 3 жыл бұрын
у нас всегда кстати так было за налик только
@alexf3779
@alexf3779 3 жыл бұрын
Че тяжело зайти на испанские сайты и посмотреть цены,которые точно не будут меньше российских,кстати много чего нет и в Европе,что есть в США
@dimablau2917
@dimablau2917 3 жыл бұрын
На самлм деле россиянин живущий на территории России просто маниакально страдает сравнением... Пожив в норм стране лет несколько эти комплексы изчезают и россиянин становится норм человеком.
@pawlap
@pawlap 3 жыл бұрын
@@alexf3779 в США тоже нет мир КРУГЛЫЙ
@bene.konstantin
@bene.konstantin 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Ждем вторую серию которая будет называться: Едем покупать Tesla, подписчики отговорили от EQS
@ВладимирПёхов-и3э
@ВладимирПёхов-и3э 3 жыл бұрын
Всем привет из Киева. У меня, почему-то, это видео вызвало только положительные эмоции. Наверное спасибо Ярославу.
@fedor4554
@fedor4554 3 жыл бұрын
Я тоже предпочитаю менять автомобиль через три года да вот только приставы его забирают всë время раньше чем я проеду 500 км) полностью поддерживаю ваше мнение - только аренда
@АртемКрасников-т4э
@АртемКрасников-т4э 3 жыл бұрын
Интересно конечно.и,как ни странно, искренне порадовался за Яна,который зарабатывает и может себе позволить хороший,современный автомобиль.
@oxxxy20
@oxxxy20 3 жыл бұрын
Я тоже на электричке 21 года езжу, у нас в Кёльне их много по рельсам ходят
@TomskikhAA
@TomskikhAA 3 жыл бұрын
их и в городах бывшего союза начали возвращать ;о))
@dimaroyal79
@dimaroyal79 3 жыл бұрын
Не знаю, что за "шишка" сидит на заднем сидении, но водителем у него подрабатывает владелец крупного агенства недвижимости.
@АлександрАлександров-у1б
@АлександрАлександров-у1б 3 жыл бұрын
А охранником сам Левашов
@yanvaynruch6864
@yanvaynruch6864 3 жыл бұрын
Класс 🤣
@yanvaynruch6864
@yanvaynruch6864 3 жыл бұрын
😉👍🤣
@АлександрАлександров-у1б
@АлександрАлександров-у1б 3 жыл бұрын
@@yanvaynruch6864 удачной покупки новой электрички
@ВладимирДанилов-б7ю
@ВладимирДанилов-б7ю 3 жыл бұрын
Ага.
@Nik_Rudakov
@Nik_Rudakov 3 жыл бұрын
Авто оформляют на фирму. Уменьшается налогооблагаемая база. Сэкономоенные еврики Ян вложит в оплату зарядки своего авто.
@dmitrykh9183
@dmitrykh9183 3 жыл бұрын
Не только база - но и НДС платить не надо.
@Pepe55590
@Pepe55590 3 жыл бұрын
Такие милионери в испании 😂😂😂😂
@konstyantinfrolov8453
@konstyantinfrolov8453 3 жыл бұрын
Особенно весело звучит - подогрев сидений в Испании.)))
@allouser9195
@allouser9195 3 жыл бұрын
Зимой до +5° температура бывает. Так что подогрев не лишний.
@surespana
@surespana 3 жыл бұрын
Каждую зиму пользуюсь по утрам, бывают холодные дни, когда эта функция очень востребована))
@pawlap
@pawlap 3 жыл бұрын
так в Литву же поедут
@olegbaklagan
@olegbaklagan 3 жыл бұрын
Подогреть какую-то барышню можно 😃
@viktoriapetrova3430
@viktoriapetrova3430 3 жыл бұрын
Добрый вечер. При такой покупке авто в лизинг ( рента пользователя ) есть небольшие ньюансы при эксплуатации о которых Ян забыл сказать. Самое важное при передаче авто соблюсти все пункты договора, иначе придётся заплатить из собственного кармана сумму которую выставит салон что-бы довести авто до идеала, если при эксплуатации владелец не обращался в страховую компанию при незначительных царапинах или сколах. Яну респект 😁,и да , я не из России.
@Pavel-Tema.71
@Pavel-Tema.71 3 жыл бұрын
Интересно откуда вы все знаете и зачем ему , что-то говорить или доказывать , если в других странах все по другому и для разных людей свои условия и я так понял он наверно уже не одну машину так купил или оформил , так он и в видео сказал, что авто меняет каждые три года . Это же не россия, где допов могут накрутить от 100 тыс до 2 млн , а там уже скидка при покупке 12000 евро
@-niko-4976
@-niko-4976 3 жыл бұрын
@@Pavel-Tema.71 тебе про то что, если после эксплуатации ты должен при сдаче Авто оплатить все мятинки и царапины полученные Авто во время пользования. И Россия здесь не причём, везде так
@Pavel-Tema.71
@Pavel-Tema.71 3 жыл бұрын
@@-niko-4976 ещё один , вы видео смотрели или чай пили , начнём про рАссею вы про допы слышали речь , вы слышали , что авто просто так не купить , пока вам не поставят защиту, антикор или сетку в радиатор за 10 тыс , такого не было , человек покупает новый автомобиль и уже не первый раз по такой схеме , значит его это устраивает и при оформлении он выбрал только нужные пакеты и со все покупки уже образовалась скидка больше 12 тыс Эвро я так понимаю у нас в рАссеи все так же и вам были предложения. Теперь про ваши повреждения , как и автор поста вы видели договор, вы знаете отдельные соглашения , нет и у вас сразу заключения и выводы , а автор вообще приплёл и гибрид и налоговую которая , что-то знает , причём налоговая она так и не пояснила . А по поводу повреждений или других нюансов вы наверно забыли , что авто будет застраховано и там будет все прописано, а так с ваших слов он за все будет платить , машина стояла в неё кто-то въедет он Ян пойдёт башлять , камень в стекло опять башляй, тележкой на стоянке в крыло он башляй, там везде это страхуется и даже не надо будет гаи вызывать , чем вы думаете когда пишите , в таких странах как США или Европы автомобиль просто средство передвижения и большие поломки или дтп это дорога автомобиля на свалку какого года он не был , а тебе все выплатят со страховой компании, вот причём твоя рАссея
@-niko-4976
@-niko-4976 3 жыл бұрын
@@Pavel-Tema.71 вопрос 1 тебе выше Виктория, или я разве про допы что-то писали? Я живу в Германии и здесь как и везде в Европе ты будешь платить за повреждения нанесённые во время эксплуатации. Про какую страховку ты несёшь?
@-niko-4976
@-niko-4976 3 жыл бұрын
@@Pavel-Tema.71 а по поводу налоговой это просто ты не в курсе, здесь в данный момент государство выплачивает определённую сумму за покупку гибридного или электрического Авто
@Феликс-у1п
@Феликс-у1п 3 жыл бұрын
😎Прикольно, даже порадовался за Яна ✋А где допы на 50 тысяч €за коврики ?💥или это только у нас 🤔👍👍👍👍
@Алексей-ъ7ж1я
@Алексей-ъ7ж1я 3 жыл бұрын
Похоже строительный бизнес в любой стране процветает. Приятно осознавать когда имеешь профильное образование и опыт работы в этой сфере))
@dimablau2917
@dimablau2917 3 жыл бұрын
Ян профессионал просто в этом. Он себя искал. Сначала в Праге жил. Потом Испания.
@ГабриэльСанчес-г4м
@ГабриэльСанчес-г4м 3 жыл бұрын
С одной стороны за Яна испытываю радость, но с другой стороны включается логика, которая говорит сам процесс зарядки слегка гемор, да скажут на ночь поставил и нет проблем, но всегда ли будет такая возможность, плюс к этому надвегающийся энергетический кризис тоже может поставить под сомнение целесообразность покупки. P.s. это не критика, а желание трезво взглянуть на ситуацию.
@NothingToSeek
@NothingToSeek 3 жыл бұрын
Тут даже не в кризисе дело, а в том, что в Европе уже стоимость квч приближена к стоимости дизеля. Вот только в случае с обычным авто ты тратишь на заправку минут 5-10, электричка же - минимум 20 минут (в реальности больше, так не все зарядки могут выдать большую мощность, а если заряжается несколько, финита ля комедия). Как по мне, всех владельцев электричек отлично поимели и поимеют не раз еще, т.к рано или поздно поднимется вопрос об утилизации батарей и на чьи плечи это ляжет, спойлер - конечно же на конечного потребителя. С одной стороны мы не готовы к электричкам, т.к нет четкого плана по утилизации, аккумуляторы тоже из прошлого века, но с другой - это толкает прогресс и заставляет разрабатывать более усовершенствованные элементы питания. Как бы мне не нравилась идея электрокаров (все таки это что-то из будущего и тд и лет 20 назад о таком только мечтали), но развитие их тянет за собой огромные проблемы, которые "зеленые" не хотят замечать в упор. Надвигающийся энергетичиский кризис в Европе (Великобритании) тому пример.
@pol25806
@pol25806 3 жыл бұрын
вчера видел на трассе в Германии зарядки и там была цена 0.45 с за киловат....уже! Умножаем на 17 как говаривал Ярослав для своей i3 и получаем примерно 8 евро на 100 км расход горючки. Совсем не божественно, поэтому пустуют они. А в горах от Канн в сторону Германии так там вообще ничего нет даже по этой цене. За 5000 тысячную поездку тесла видел 3 раза. Все ездят на дизеле....пока. Да и флагман японии тойота не торопиться электричку выпускать.
@dmitrykh9183
@dmitrykh9183 3 жыл бұрын
@@NothingToSeek По европейским законам, утилизация батарей оплачивается при покупке устройства - от наушников до автомобиля.
@olegbaklagan
@olegbaklagan 3 жыл бұрын
Так он ездить немного, ему одной полной зарядки может хватить на неделю. Темболее если приедет на стройку, то там его работники ему сами будут заряжать ее
@realtimecartravel
@realtimecartravel 3 жыл бұрын
Пойду тоже закажу
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
А я передумал и заказал гамбургер)
@realtimecartravel
@realtimecartravel 3 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov Так и я пиццу
@surespana
@surespana 3 жыл бұрын
Хотя бы не доширак))))
@LexPrioria
@LexPrioria 3 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov наоборот он пересядет в S класс, только в электрический... поэтому и eqS и eqA... так что по сути S класс не отменяется
@AlekseiXoperskii
@AlekseiXoperskii 3 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov правильный выбор 😅😆
@proetcontra7675
@proetcontra7675 3 жыл бұрын
Отлично, но цвет для Испании жесткий. Комбинированная смотрится богаче и элегантней.
@09041995101
@09041995101 3 жыл бұрын
Если бы они ещё не рвали ее над передним колесом - был бы топ. Скорее всего, выведение светлой части над колесом будет очень популярным афтермаркетом.
@Top10055
@Top10055 3 жыл бұрын
Тут не один тут сразу Три Еврея собрались .... а по сути ему надо было у Славы в гараже что нибудь выбрать электрическое....
@РусланНикулин-ц4ь
@РусланНикулин-ц4ь 3 жыл бұрын
Не знаю, вы прогадали, надо было Гранту брать!))) Супер автомобиль)))
@dimablau2917
@dimablau2917 3 жыл бұрын
По мне это сарказм!
@РусланНикулин-ц4ь
@РусланНикулин-ц4ь 3 жыл бұрын
@@dimablau2917 , естественно)
@valdez2182
@valdez2182 3 жыл бұрын
Ян молодец, поздравляю с покупкой) вот интересно было бы сравнить стоимость с аналогичным мерсом с ДВС. Интересно насколько большая разница по цене и месячным платежам
@yanvaynruch6986
@yanvaynruch6986 3 жыл бұрын
Спасибо ✊
@pawlap
@pawlap 3 жыл бұрын
нету там разницы
@dragondragon2808
@dragondragon2808 3 жыл бұрын
@@yanvaynruch6986 перед получением нового мерседеса ждем обзор на CLS, просили об этом еще под Новый год :3
@ГагикСаргсян-ь8ц
@ГагикСаргсян-ь8ц 3 жыл бұрын
Ян желаю тебе удачи. Ни гвоздя ни жезла.
@MrVbredu
@MrVbredu 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, даже на секундочку показалось, что сам мерседес заказываю
@Fair2489
@Fair2489 3 жыл бұрын
У-у-у-ууууууу какая бомба нас ждёт ))) я в предвкушении..... Жду жду с нетерпением.
@dmr-ua
@dmr-ua 3 жыл бұрын
Model S в Испании на полном фуле с полным автопилотом и всеми фишками стоит 110€, в лизинг указывают 1060€ в месяц платеж и минимум 48 месяцев. Любая вещь, в том числе и машина, это вкусовщина. Нравится Яну Мерседес, это его право, его выбор и его деньги. Уважайте чужое мнение.
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
Вкусовщина - это когда или Поло или Солярис. Или Тесла или Xpeng. Или Samsung или Philips. А ЕQS это завтра - сегодня, c сотнями инноваций, модель которая как всегда положит начало многим новым возможностей и опций в истории автомобилей. Так было всегда, взять хотя бы классическую историю W140. И при этом я вовсе не фанат Мерседес-Бенц.
@dmr-ua
@dmr-ua 3 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov Ярослав, давайте будем честны - у Теслы инноваций больше и остальные только догоняют. То что она не премиум - согласен. Я фанат Теслы, но зачем об этом кричать? У каждого свое мнение. Всем мир и Яну EQS 😀
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
Инновации Тесла большей частью сконцентрированы в программном коде и спорных дизайнерских решениях. В остальном это так же как в 1991 было бы сравнивать например W140 и Крайслер Конкорд. Оба хороши по-своему. Несравнимо хороши, скажем так.
@yanvaynruch6986
@yanvaynruch6986 3 жыл бұрын
Дмитрий, мне очень нравится Илон Маск и бренд Тесла и я одно время очень хотел Теслу, но поездив на ней не получаю такого комфорта как на моем Мерседесе. Когда Тесла начнет делать такую отделку как Мерседес, я с радостью на нее пересяду.
@АлексейШестов-ф3ч
@АлексейШестов-ф3ч 3 жыл бұрын
Если Ян может себе позволить такую инновационную машину, конечно надо брать!!!!! Ярославу контент на пару-тройку видео.
@senia1970
@senia1970 3 жыл бұрын
Живут же люди. Странно где возгласы снимать нельзя, продавец вообще душка.
@dmitrykh9183
@dmitrykh9183 3 жыл бұрын
Если бизнес-модель не основана на кидалове покупателей - то любые сьемки это реклама.
@BENZINAAAA
@BENZINAAAA 3 жыл бұрын
Спасибо за видео Ярослав.
@sergeymokrushin2119
@sergeymokrushin2119 3 жыл бұрын
До чего техника дошла, это я сама дошла, на лыжах 😜
@gmax952444
@gmax952444 3 жыл бұрын
90000€ за 3 года, это больше половины стоимости машины, не такие уж и сказочные условия... 🤔
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
Стоит учитывать ТО, резину, страховку, налог и вычет НДС. В итоге за вычетом расходов от цены получится цифра, за которую обычный автовладелец (купивший подобное за свои) не сумел бы продать сам после этих лет эксплуатации и нервов о сохране
@vitaly2534
@vitaly2534 3 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov А какова дальнейшая судьба этой машины? Видимо поступит на вторичный рынок, значит можно продать выгодно.
@bossensilver3301
@bossensilver3301 3 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov резина скорее всего заменяться не будет, отжигать вряд ли придется,налог на электрички небольшой, то вообще формальность не s600. думаю тысяч на пятьдесят можно быть в плюсе по итогу трёх лет, если купить себе и продать потом за сто тысяч. но там видимо деньги фирмы, нанятые водители, налоги, социалка..лизинг видимо только в штатах дешев.долларов пятьсот в месяц будет. не больше.
@TheHgmgh
@TheHgmgh 3 жыл бұрын
Какое ТО на электромобиле? На лифе, например, нет ТО. Или дилер Мерседеса придумает, чего обслужить, главное приезжайте?
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
@@TheHgmgh обратная сторона EQS - рекордное число механизмов, в том числе новых и весьма сложных, одних датчиков около 600 в машине. Поэтому ТО необходимы и поэтому такую электричку лучше покупать именно на таких условиях, как Ян - чтобы не волноваться ни за что. Естественно, Лиф бы имело смысл купить за наличку и просто передвигаться пока не надоест. Но когда хочется ездить и получать удовольствие… возникают иные требования даже к электричкам
@larisko
@larisko 3 жыл бұрын
Ну не знаю... а на нас, тут в Финляндии (с нашими налогами), wow-эффект произвела скидка и вообще испанские цены!))) Очень интересное видео, как и всегда!
@ТанкТрон
@ТанкТрон 3 жыл бұрын
Спасибо !!! Очень интересно дальше что будет. Посмотрел на одном дыхании . ну и главное какие технологии будут применены ....
@user-w071
@user-w071 3 жыл бұрын
Ждём дальнейшего развития событий и истории пользования с финансовыми затратами !
@catimberinc4440
@catimberinc4440 3 жыл бұрын
Лизинг хорошо при условии небольших пробегов. У нас в Лос Анджелесе большие ежедневные пробеги, минимум 100 миль в день получается. При лимите в лизинге 15,000 миль в год это совсем ничего. За мили сверх лимита платишь $0.49-0.79 за милю. Плюс не надо забывать как после завершения лиза будешь сдавать авто дилеру. За каждую мельчайшую царапину с тебя вычтут деньги. В принципе машина должна быть сдана в состоянии как новая 😀
@yanvaynruch6986
@yanvaynruch6986 3 жыл бұрын
У нас в Испании дополнительный км стоит от 0.02-0.04 евроцента, так что не большая переплата, да и возвращаем машины с царапинами и никаких проблем, это Испания)) с местными парковщиками машин без царапин и вмятен не бывает. Также есть Каско страховка и она покрывает все. Я уже лет 7 практикую брать машины в лизинг и в компании много рабочих авто беру так , с точки зрения налогооблажения это удобней чем покупать.
@pawlap
@pawlap 3 жыл бұрын
ага только русские и 10 000 миль накрутить могут когда сдают хотя там 500 000 натаксовано :D
@3366Har
@3366Har 3 жыл бұрын
Мне кажется, где-то в России после просмотра этого видео захлебнулся слюной какой-нибудь владелец автобизнеса. Это сколько же допов можно было прилепить к такой тачке?! Одной «керамики» тысяч на десять евро точно.
@volodymyrwagner7160
@volodymyrwagner7160 3 жыл бұрын
Обязательно закажите зеркало заднего вида как телевизор , у меня в Тойоте есть , это супер практично !!
@Shmuker1
@Shmuker1 3 жыл бұрын
Да, С6, насколько бы он ни был самобытен и стар, по нынешним временам, но он хорош. Сразу его заметил в Вашем видео несмотря на EQA).
@kruff789
@kruff789 3 жыл бұрын
Молдован берёт Мерс в кредит--вот название по факту!!!
@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж
@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж 3 жыл бұрын
С дико растущими ценами на энергоносители, самое время обратить своё внимание на гибриды или машинки с батарейками… но гибриды удобнее..
@ВладимирДанилов-б7ю
@ВладимирДанилов-б7ю 3 жыл бұрын
да купи авто за 170000 тысяч и экономь на бензине логика железная.
@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж
@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж 3 жыл бұрын
@@ВладимирДанилов-б7ю , в общем то да… но я написал коммент в начале видео, ещё не знав конечной цены… тем более они тоже пытались экономить, не покупая, а рентуя авто, тем более так и не пришли к консенсусу… так что богатые тоже плачут!)))
@pawlap
@pawlap 3 жыл бұрын
@@ОченьДобрыйЧеловек-е1ж особенно на их ремонте уже легенды ходят о гибридах таёты 2.5
@andersbehring6360
@andersbehring6360 3 жыл бұрын
*19:11** - А кривые зазоры я один вижу?! Это вообще законно?! О_о*
@TomskikhAA
@TomskikhAA 3 жыл бұрын
тиха, это же мерседес, не пали контору ;о)))))))))
@thisisdenis7587
@thisisdenis7587 3 жыл бұрын
2500€ не 1350€( А я хотел еще Яну услуги личного водителя предложить😎, а тут Месседес итат осадил клиента(... Ну, все равно! Примите Ян, поздровления, со скорым владением EQS!))
@ВалерийМостовов
@ВалерийМостовов 3 жыл бұрын
Эээ! А где допы от дилера на €50 тыс.? Ковры там, антикор, сетка в бампер 🤣🤣🤣
@ДанильМингачев
@ДанильМингачев 3 жыл бұрын
Спасибо , посмотрел, интересно)
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 3 жыл бұрын
Повальная мода на "электрички" неизбежно ведёт к электрическому кризису в Европе. Дефицит Генерерующих мощностей растёт опережающими темпами. Рано или поздно эта мина замедленного действия рванёт. И рванёт она гораздо круче, чем та газовая мина, что рванула в этом году. А учитывая любовь европейцев к зелёной энергии, без которой всё было бы не так трагично, можно себе сегодня представить чем всё это обернётся в итоге
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
На самом деле цены на эл-во в Европе растут такими темпами и достигли таких планок, когда экономия от электрички уже не так впечатляет. А именно экономия двигала электромобили в массы. Поэтому для многих теперь или собственные солнечные панели или снова дизель.
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 3 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov Солнечные батареи не панацея. Хорошие стоят сами по себе немало, но даже это не спасает их от града, песка и птичьих экскрементов, не говоря о том,что им нужны для эффективной работы хорошие аккумуляторы (желательно графеновые) а они стоят запредельных денег.
@dmtrbov1191
@dmtrbov1191 3 жыл бұрын
Ян, молодец. Он знает чего хочет.
@juanpablo8514
@juanpablo8514 3 жыл бұрын
Африканские дети умирают при производстве аккумуляторов, а отработку тупо сжигают и закапывают и это далеко не все плюшки от электромобилей.
@aptonchaplin9069
@aptonchaplin9069 3 жыл бұрын
Конкистадоры - первопроходцы!) Просто вау-эффект!
@konstantintut249
@konstantintut249 3 жыл бұрын
Ян бери электричку, Ян - сначала дом рядом с киловатткой построю) Толковый бизнесмен
@AndreyUUU1
@AndreyUUU1 3 жыл бұрын
вот сколько зарабатывают на недвижимости !!)) врубились зрители !!! доходов вам аналогичных ))
@pawlap
@pawlap 3 жыл бұрын
скорее на перепрадаже один хрен за 20 мес на Гаваях с 40 летней квартиры $220k->$330k таки поимел $100k
@MaminSibir
@MaminSibir 3 жыл бұрын
Я очень сомневаюсь, что на этом канале Ярослава, где он делится своим опытом владения, а также с таким трепетом и вниманием к мелочам, рассказывает нам про неоспоримые преимущества его i3, вообще остались люди, которые напишут название тесла с большой буквы!)
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
А вдруг будет как с БМВ? Зарекался и отрицал, а затем судьба как начала их подсовывать… без остановки! 😅
@MaminSibir
@MaminSibir 3 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov ага, и напихал их целый гараж!)) Не, чтоб полюбить теслу, ну это я даже не знаю, насколько нужно измениться, и стать нетрадиционным!)
@and70100
@and70100 3 жыл бұрын
Как всегда огонь🔥 👍🤝
@СабумНим
@СабумНим 3 жыл бұрын
я за такой подход использования машины! круто
@alexandersemeykin2737
@alexandersemeykin2737 3 жыл бұрын
музыка главное.покупал свою ,включил и понял что моё :)
@Kosta672
@Kosta672 3 жыл бұрын
Посмотрел. Удивился. Задумался. В нашем климате где постояно сыро в авто, морозы зимой стоят. Как поведет себя эта электроника отсутствие физических кнопок. На морозе аккумуляторы теряют свою мощность. Как то не очень практично для нашего климата. а спустя 5-10 лет как себя эта техника будет себя вести? Одни вопросы??
@user-alex129
@user-alex129 3 жыл бұрын
Ярослав блестяще 💪👍💪
@pawlap
@pawlap 3 жыл бұрын
блин сгоняли бы в штаты за плайд ндаа 4500€ зажмотили на задние массажные кресла для работников... или клиентов
@СашаБелый-ы9д
@СашаБелый-ы9д 3 жыл бұрын
Яну об этом просто не сказали🤣. Plaid на голову выше "немецкого ведра"🤣.
@dzen_born
@dzen_born 3 жыл бұрын
Если брать премиум то рентинг возможно решает. Но мне например насчитали рентинг по 400€ в мес за бюджетку ценой в 27тыс€ и не менее 48 мес должен взять. В итоге 2/3 выплачиваешь, да ну нафиг. За 4года она не станет стоить 8 тыс€. Сча за 8€ десятилетку в Испании нормальную не найти.
@bbbyar5712
@bbbyar5712 3 жыл бұрын
афигенный космолет,будущее уже наступило!!!
@ВладимирДанилов-б7ю
@ВладимирДанилов-б7ю 3 жыл бұрын
почему не едет троллейбус ?
@RanniyPtah
@RanniyPtah 3 жыл бұрын
Тяжелый день выдался у менеджера.
@abejacobs6345
@abejacobs6345 3 жыл бұрын
Чисто внешне не нравится этот EQS: пропорции передней части создает внешний вид как у переднеприводной малолитражки. Кроме Taycan и Е-Tron нету у немцев электромобилей с нормальным дизайном. Каждому свое - главное чтобы Яну нравилось
@pawlap
@pawlap 3 жыл бұрын
Шкода Энияк
@ВладимирЗенчик-ю2я
@ВладимирЗенчик-ю2я 3 жыл бұрын
Ярослав, вы мне симпатичны потому и пишу этот комментарий, отложите вашу полосатую маечку лет на 20, потом будем смотреть дедушку Ярослава.
@СашаБелый-ы9д
@СашаБелый-ы9д 3 жыл бұрын
Ярослав, спасибо за классный видос! Когда получите EQS, сними пожалуйста, как она развалится, ну так, чисто поржать🤣. Нужно было Яну сказать, что Тесла начала делать свои авто ещё 11 лет назад. За эти деньги можно было купить новенький Tesla Plaid, который на голову выше EQS.
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
Tesla Roadster у меня был 12 лет назад и с тех пор я раз в 2-3 года пробую их снова. Потихоньку выходят из уровня Доджа в ранний корейский премиум, но очень медленно 😀 Ну а поржать над EQS - это обязательно в планах!)
@Anton-no3ey
@Anton-no3ey 3 жыл бұрын
С удовольствием буду наблюдать, как Ян будет страдать! )))
@yriist647
@yriist647 3 жыл бұрын
А вам не предлагали сетку в бампер, защиту арок, коврики?)))))))))
@pawlap
@pawlap 3 жыл бұрын
этого добра полно на алиэкспресс
@yriist647
@yriist647 3 жыл бұрын
@@pawlap я имел в виду доп оборудование которое впаривают в России по космо ценам и без которого машину продавать не хотят.)
@olegbaklagan
@olegbaklagan 3 жыл бұрын
Получается за 3 года он оплатит 90 тысяч евро, это чуть больше половины стоимости авто 😏 шикарная жизнь.
@KattyHolms
@KattyHolms 3 жыл бұрын
Сколько допов добавляют испанцы к цене?
@user_DZ_
@user_DZ_ 3 жыл бұрын
Приветствую ! Много ли в Испании электрических машин ? И как к ним относятся сами испанцы ?
@GunnerTillIDie
@GunnerTillIDie 3 жыл бұрын
Не соглашусь про теслу. У нее просто другой концепт, современный минимализм. Другое дело, что Тесла уже примилкалась и чуть ли не каждый третий авто, а eqs и через два-три года будет диковинкой
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
Дело не в концепте. Дело хотя бы в швах, нитках, зазорах и пластике.
@GunnerTillIDie
@GunnerTillIDie 3 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov посмотрите model y, которую даже для европейского (по крайней мере, немецкого рынка, собирают в Китае), Вы будете удивлены. Качество сборки на уровень выше как третьей модели, так и model s. При этом, когда наш завод наконец-то достроят (опять же, Германия), сомневаюсь, что мы это качество переплюнем 😕
@dimonk3501
@dimonk3501 3 жыл бұрын
В понедельник взял теслу S plaid. Это самолёт. 1.9 секунды до 100. И стоила $137000 в полной комплектации.
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
Отличный выбор (без сарказма), поздравляю! Самолёт, бесспорно. Но когда привык к бизнес-джетам … (я не привыкал, если что))
@pawlap
@pawlap 3 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov он пра штурвал ащета
@valyt3921
@valyt3921 3 жыл бұрын
Поздравляю 👍🥳
@west1394
@west1394 3 жыл бұрын
Я то же всегда говорю-пакет нужен)))
@roman1698
@roman1698 3 жыл бұрын
Лайк 👍🏼. Смотрим.
@RuBrodjaga
@RuBrodjaga 3 жыл бұрын
Так я не понял , 2 мужика продают тачку другому, который на против сидит в очках ??? АХАХАХАХ ))))
@vasiliyhotovchik
@vasiliyhotovchik 3 жыл бұрын
Ян красавчик! Почему бы нет. Один раз живем. Может и на здоровье. Так держать.
@TomskikhAA
@TomskikhAA 3 жыл бұрын
Ян правильно сказал: ему лизинг выгоден потому, что он на фирму и позволяет снижать налоги! У нас для физлица лизинг не имеет практически никаких отличий от автокредита! Кроме того нет таких жирных плюшек типа колес и сервиса за счет лизинга. А вот для фирмы оно выгоднее хотя бы и-за уменьшения налога.
@san9025
@san9025 Жыл бұрын
вообще Ярослав надо сделать видео, конкретно это такой лизинг (аренду) как оно происходит в Испании. В чем прикол башлять 2500 и тд. Если есть такое видео киньте ссылку плиз))
@СеменКисев-ц3ф
@СеменКисев-ц3ф 3 жыл бұрын
Кстати,кой вы решили в видео упомянуть S Класс,хотелось бы у вас кое-чем поинтересоваться,а как вам кстати относительно недавно вышедший новый S Класс в кузове W223?Вы его уже тестировали хоть?Если нет,то может быть уже видели его вживую хоть?)
@maxlaser8330
@maxlaser8330 3 жыл бұрын
В течение всего видео у них за спиной стоит W223. Наверное видели вживую уж точно :-)
@yanvaynruch6864
@yanvaynruch6864 3 жыл бұрын
Я брал а тест драйв пол года назад новый С класс и даже подумывал его заказать, но все-таки последний год очень хотел электричку и мне кажется уже пора переходить на электричку.
@alwaysontheboat-q4e
@alwaysontheboat-q4e 3 жыл бұрын
Фигассе ...
@Sl39825
@Sl39825 3 жыл бұрын
Ян поздравляю 👍🏻👍🏻👍🏻
@Andru_Xa
@Andru_Xa 3 жыл бұрын
за такой ролик скидку должны сделать хорошую)
@СергейМакаров-х2щ
@СергейМакаров-х2щ 3 жыл бұрын
Спасибо Ярослав! Будет-ли конкуренция Тесле?
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
Американские и немецкие автомобили - это всегда были и есть разные орбиты. Так же как и азиаты…
@ЛилияГурова-о7о
@ЛилияГурова-о7о 2 жыл бұрын
Мужику кайф сломал заказа тачки, как с мамкой))
@валерийжуков-п9ж
@валерийжуков-п9ж 3 жыл бұрын
Ни хрена себе «страдалец», ну ладно, будем следить за развитием событий.
@DmitryWeimar
@DmitryWeimar 3 жыл бұрын
@AlekseiXoperskii
@AlekseiXoperskii 3 жыл бұрын
Бедный испанец сидит слушает о чем эти русские трындят и иногда чего-то по испански говорят 🤣🤣👍🏼
@dmitrykh9183
@dmitrykh9183 3 жыл бұрын
Ему за это неплохо платят. Думаю, что заказывать Мерсы приходят и гораздо более экзотические персонажи ;)
@ВладимирДанилов-б7ю
@ВладимирДанилов-б7ю 3 жыл бұрын
Когда покупают авто за 170 000 тысяч то цена на бензин не важна для того кто покупает просто новая игрушка.А кстати а ведь все начиналось с электромобилей у Бенца.
@01Deniska
@01Deniska 3 жыл бұрын
Зря Вы отказались от 3D проекции. Видел живьем, очень впечатляет.
@VINTAGE-audio-PRAHA
@VINTAGE-audio-PRAHA 3 жыл бұрын
Я так понимаю, что физических кнопок в этом аппарате на торпедо уже не будет.
@Page404notfound
@Page404notfound 3 жыл бұрын
Тесла со сверхмощной мультимедией: Я не премиум. Мерседес с экраном 148 dpi и отрисовкой 13 кадров в секунду с тупящим сенсором: Я ПРЕМИУМ!
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
Гранта с тремя планшетами в taxi edition обоим: и это вы еще мой сабвуфер не видели!
@Алексей-ъ7ж1я
@Алексей-ъ7ж1я 3 жыл бұрын
экран определяет премиальность))) короткий анекдот)))
@Page404notfound
@Page404notfound 3 жыл бұрын
@@Алексей-ъ7ж1я ах, да, забыл. Премиальность в 2021 - это же количество пепельниц у пассажиров и насколько мягок диван🤣
@Artemius350Z
@Artemius350Z 3 жыл бұрын
@@Page404notfound следуя вашей логике, мой рабочий каблучок Пежо Партнер с большим экраном мультимедиа- это премиум, а вот мой Х5 с меньшим экраном- это не премиум)
@pawlap
@pawlap 3 жыл бұрын
@@Page404notfound толку от той мультимедии если оно само не едет знаки путает и днём в хорошую погоду т.к. FSD лидары выкинули и оставили только камеры a я и передупреждал что рукажоп Андрюша Карпаты таки доведёт теслу до цугундэра
@konstantintut249
@konstantintut249 3 жыл бұрын
Есть возможность, через три года выкупить эту тележку? Если за 49999, то можно подумать
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
Я бы даже аванс за эту тележку по такой цене уже сейчас бы внёс (и следил, чтобы Ян ездил аккуратно!))
@roman1698
@roman1698 3 жыл бұрын
Добрый веер получился Ярослав подъехал на мЭрсике
@Micuniani777
@Micuniani777 3 жыл бұрын
👍👍👍
@PapadakisAleks
@PapadakisAleks 2 жыл бұрын
Яну уже наверное машинка пришла )))
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 2 жыл бұрын
Нет… тянут, переносят сроки(
@sawaitan
@sawaitan 3 жыл бұрын
Круто)!
@valerabeliaev1311
@valerabeliaev1311 3 жыл бұрын
Как всегда, ЛАЙК
@olegivanov3313
@olegivanov3313 3 жыл бұрын
Да не автомобиль а мечта !
@yaroslavy596
@yaroslavy596 3 жыл бұрын
В общем - ждём!
@lekmark3825
@lekmark3825 3 жыл бұрын
Передай Яну Ярослав, что цены на электричества поднимаеться 10 раз кризис стучит все двери. Пуст откладывает покупку, немцы вовремя сливают товар наивныму пацану.
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 3 жыл бұрын
Передал, но мы от солнца заряжаемся в основном)
@veps3465
@veps3465 3 жыл бұрын
Хотел пропустить видео, посмотрел, удивлён электричкой от мерседес, перед, этим смотрел видео, где нахваливали теслу, самый, самый лучший)) электрокар на земле))
Забираем Mercedes EQS 580. ОН ВАМ НЕ TESLA!
22:28
Ярослав Левашов
Рет қаралды 156 М.
Тачки, деньги, марафет | ИСПАНСКИЙ ПЕРЕКУП #1
22:29
Ярослав Левашов
Рет қаралды 48 М.
Haunted House 😰😨 LeoNata family #shorts
00:37
LeoNata Family
Рет қаралды 16 МЛН
They Chose Kindness Over Abuse in Their Team #shorts
00:20
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН
This Game Is Wild...
00:19
MrBeast
Рет қаралды 120 МЛН
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 🙈⚽️
00:46
Celine Dept
Рет қаралды 107 МЛН
3 года с Tesla - горькая правда
38:36
Rozetked
Рет қаралды 1,6 МЛН
BMW i3 vs Zeekr 001 ресурсный тест
26:28
блок травы
Рет қаралды 2,6 М.
Этот ПЛАН изменит ТВОЮ ЖИЗНЬ! | Оскар Хартманн
19:51
Оскар Хартманн: Идеи, меняющие Жизнь
Рет қаралды 99 М.
Operation Trump: Russian Spies Conquer America
54:19
Best Documentary
Рет қаралды 909 М.
Почём тачки в Литве 2024
55:15
Ярослав Левашов
Рет қаралды 145 М.
Король. Mercedes-Benz C126 ко дню рождения Бруно Сакко
24:34
Владимир Мельников
Рет қаралды 162 М.
Haunted House 😰😨 LeoNata family #shorts
00:37
LeoNata Family
Рет қаралды 16 МЛН