HO GRIPPATO LA MOTO DI UN FAN... NON CI POSSO CREDERE 😭

[@EdoardoJannone]

AGGIORNAMENTO DEL 14/01 ORE 21:00 Lorenzo mi ha spiegato che il cilindro che montava era già stato grippato e riesumato ben due volte, e che quando l'ha comprato era stato selezionato C (io non ho idea di cosa significhi, ma penso non sia una bella cosa🤣). Ha provveduto a smontare il pistone che è leggermente rovinato in testa, mentre il cilindro ha un piccolo graffio verso lo scarico... pensavamo entrambi molto peggio! 🤔 Dice che preferisce non riesumare ancora una volta questo cilindro perché ormai ha fatto il suo, che piuttosto preferisce cambiarlo, ma non mi è stato ancora detto con che cosa. Siamo tutti abbastanza d'accordo che ciò che ha causato la grippata sia una carburazione eccessivamente magra, le sgasate a limitatore da fermo e la scannata con conseguente surriscaldamento. Anche le 50 ore hanno dato il loro contributo (su una moto stock non sono poi così tante, ma su un motore del genere sembrerebbe di sì) 😬 Come già accennato per più volte nel video (che consiglio a tutti di guardare attentamente fino alla fine prima di commentare) mi rendo assolutamente disponibile a pagare eventuali danni che possono esser stati causati da me. Non appena saprò che cilindro vuole montare Lorenzo, cercherò con lui di trovare un accordo economico 💸

[@andry6788]

Rotto le fasce del pistone

[@NCLS27]

Sono i cuscinetti del contrarbero

[@gazmendgorica2949]

Secondo me a bucato il pistone da quanto cazzo era magra

[@matt_0790]

ti posso dire che le cause possono essere due o il pistone a scaldato troppo quindi se e grippata per leggermente non e nulla di grave oppure e propio grippato dato che poi la moto a le sue ore

[@Matteo-qy1bb]

fai 60% te € e 40% lui secondo me

[@BreshaRIDER]

Il ragazzo, Lorenzo, si è comportato super bene, sarebbe stato facile puntare il dito e dire che era colpa tua.. Nonostante sia successo quello che è successo è bello vedere che ci sia stata onesta e correttezza reciproca da tutte e due le parti Questo non è solo un video dove si mostra un mezzo che da passione, ma è un'esempio di buon comportamento che non dovrebbe mai mancare! Bravo tu, bravo lui! La moto si ripara...

[@luke005]

Escine a testa alta e da signore. Il ragazzo va a scuola, con la sua moto, non lavora e la moto si è grippata mentre la faceva provare a te. Fai una mini serie in cui la riparate, tu ci guadagni e lui ha la moto a posto 👍👍👍👍

[@ekgefwjejwh1186]

Beh come idea nèmmale

[@danilo117]

Condivido pienamente il tuo commento

[@MarkRusso1191]

Condivido

[@rosariodimauro148]

Condivido alla grande

[@Effemenniti]

Condivido così fai pure contnent

[@Jack-me3ii]

Edo secondo me quello che dovresti fare è prendere l'occasione per farci una miniserie 2 o 3 video in cui lo aprite insieme vedete cosa è successo e rifate il motore a tue spese. Cosi con quei 2 o 3 video sicuramente ci rientri delle spese e tutti felici perchè lui avrà un motore nuovo e te puoi crearci dei contenuti

[@Ricky1987]

Ottimo suggerimento 👍🏻

[@marcowhite1636]

Magari ci butta dentro una collab con i fornitori di pezzi e sono tutti ancora più contenti

[@edoardopatton5774]

>>>

[@gianmarcoceci369]

Ottima idea!!

[@federicocarabellese2593]

Concordo a pieno!

[@francescominoliti724]

il 2fast da il pistone per 15/20 ore... continuava a spegnersi e riaccendersi a caldo, direi che era arrivato

[@GrilledSmorz]

Edo sei una brava persona, complimenti, un ragazzino così nel panico non avrebbe mai detto che è colpa tua, bravo per esserti offerto e tutto

[@lucaparisi150]

Edo, non c'entri assolutamente nulla. Lui ti ha permesso di provarla e tu l'hai saputa guidare. Come detto da lui il motore (racing) era già oltre la sua durata ( 50h son tante per quel motore ), infatti la moto aveva già un problema evidente: non partiva a caldo. No sentirti responsabile, ti sei semplicemente trovato nel fine vita di un gruppo termico. Amen.

[@fede4646]

Edo a sto punto fai metà e metà delle spese e sei con il cuore in pace, causa di entrambi però almeno per lui che magri va a scuola non ha un lavoro e quindi uno stipendio, anche solo il fatto di aiutarlo fa stare meglio entrambi

[@casukichta]

io seguo edo è un grande e tutto, ma io sono nell idea che chi rompe paga non metà o metà l’hai usata tu la paghi tu

[@Leonardoconforto]

@@casukichtanon ha senso in questo caso il tuo ragionamento , perché il ragazzo l’ha usata per più di 50 ore e mica sono state i 10 minuti di Edo a far spaccare il tutto…è come vendere un prodotto destinato all’usura a quasi il suo termine di vita

[@casukichta]

@@Leonardoconforto no perdonami, ma cosa vuol dire il tuo di ragionamento, poteva avere 10 50 70h etc etc e se la rompi tu la paghi fine

[@bengaperitivoy8833]

@@casukichta Se una persona ti presta qualcosa, in questo caso una moto, anche se solamente da provare e la moto da dei problemi, si cerca di venirsi incontro.Edo non ha trattato male la moto tanto da causare la grippata, ha avuto solo la sfortuna di esserci sopra quando si è rotta. Capisco se avesse scannato in un passo e poi avesse lanciato la moto, così sì che sarebbe diventato chi rompe paga.Detto ciò credo che l’idea migliore sia quella che Edo si dimostri disponibile nell’aiutare a sistemare la moto ed approfittare dell’episodio per magari crearne una miniserie.

[@3PiC29_]

@@casukichta semplicemente che verso le ore più alte il motore comincia a essere delicato, spompo e giunge a fin di vita

[@lorenzorinaldi2169]

Edo la cosa migliore è che se ha grippato fai un video dove lo fate riparare da Attilio così tu ci fai contenuto e lui non paga il meccanico ( i pezzi li paga lui)

[@leonardorusso1502]

povero Attilio

[@bibbi433]

ci starebbe concordo

[@edoardobaldo7665]

si ma Attilio non penso faccia questo tipo di cose

[@aquilagialosai3675]

Paga attilio

[@Lele-vi3ru]

@@edoardobaldo7665 appunto c'è non è un preparatore

[@LucaIIII]

Visto come il ragazzo si è comportato e ha subito detto di non preoccuparti, sono quasi sicuro che anche se si scopre che il motore ha grippato per colpa tua non ti andrà mai a dire: "edoardo guarda la colpa è stata tua quindi ripagamelo" (anche se glielo hai chiesto tu stesso). Io direi che magari puoi farci un video dove lo portate a riparare così lui non paga il motore e tu guadagni con un video.

[@aurelio._.3326]

Non ci guadagna niente...ma poi Edo l'ha usato 15minuti e impossibile che si sia grippato per lui,ma poi un 2fast costa 1000€...non è poco

[@lae_RDC]

@@aurelio._.3326 1000 a dir poco

[@drift_king6545]

@@aurelio._.3326un millino se vai a rifare tutto il blocco ma solo cilindro e pistone con 500 euro ti bastano

[@massimosalvarani4350]

Ciao ragazzi ,vi voglio fare i comlimenti e x il video e x la moto,faccio una premessa ,teniamo presente che da un 50ino è stato portato a 100 ,oltre a tutte le modifiche a seguito,la colpa non è di nessuno ,a parte che il cilindro dai commenti fatti era gia usato ,ma essendo motori spinti e x di piu a 2 t cioè molto sensibili alla carburazione, e avendo provato la moto con temperature piu basse ,visto il periodo anche se il motore viene scaldato ,ma il freddo smagrisce il motore soprattutto con motorei sempre al limte percio potrebbe avere subito una detonazione dovuta proprio allo smagrimento del motore troppo elevato ,che produce anche se x un attimo un surriscaldamento sul celo del pisone ,chiaramente è nua mia opignone ,ma le cause possono essere tanta in bocca al lupo ragazzi,mi avete fatto ritornare x un po giovane grazie a voi ciao 👍👍👍👍👍

[@3PiC29_]

Edo più che colpa, è l'insieme di cose che può portare a una grippata, comunque tu l'hai tirata come si deve, la moto aveva già qualche ora, era già calda, forse troppo, le sgasate per il sound... Comunque se doveste sistemarla insieme come video o miniserie sarebbe davvero un bel throwback ❤️

[@FedericoBagatta]

Di sicuro le sgasate alla fine non hanno aiutato visto che le temperature erano già parecchio alte, l’unica cosa che non mi spiego è come mai non ha montato il termometro (costo25€) per controllare la temperatura dei radiatori e capire li limite

[@stefanocataldi1651]

Ma che alte ha i radiatori del crf, poi a più di 60 gradi anche se la scanni come si deve non ci va

[@FedericoBagatta]

@@stefanocataldi1651 allora perché a grippato ?

[@sgorlax_]

E comunque ci sono 7 gradi fuori non 30

[@jomy3766]

Ma perché deve per forza scusa ognuno fa ciò che vuole

[@FedericoBagatta]

@@jomy3766 si fai quello che vuoi ma poi ti devi comprare il cilindro e postone nuovi

[@sabianoe6468]

Mica é colpa tua, ce 50 ore e poi una moto che ti si spegne a caldo così bisogna farsi due domande, però sei un grande perché hai comunque offerto di pagare tutto

[@TheCush1983]

Ciao Edo sei un grande!.... Qui ci starebbe una serie con "lavazzotolab"... Dove ripari a sorpresa la moto del fan .... 😂😂😂.... A parte gli scherzi così ad orecchio a me sembrava leggermente magra agli alti, però son cose che succedono specialmente sui due tempi elaborati ....

[@caste9264]

secondo me data la carburazione palesemente magra in culo potrebbe essersi bucato il pistone, poi comunque non ne so molto di sti blocchi così spinti ma non mi sembra tirare un granché

[@matteotorrini4112]

La carburazione... era magrissima.!!!

[@eljardinero]

esatto, e gia lo si capiva perché faticava ad accendersi! aveva il getto troppo piccolo... 😉 poi quando acceleravi al minimo.. si spegneva

[@manuelcavalli7640]

Ciao Edo sono un Amico di tuo Padre e mi intendo molto di motori… Quella moto ha grippato perché la carburazione era molto magra che vuol dire poca benzina e tanta aria(rapporto stechiometrico) da non confondere con la percentuale di olio che metti nella benzina… Che comunque va fatta almeno al 3% con olio buono.. Se il tuo amico rifà il motore senza aumentare i getti del minimo e del massimo la rigrippa nel giro di 2-3giorni…. Anche lo spillo va alzato di una tacca perché è magra anche a metà gas… Poi ricordatevi che il minimo lo dovete tenere alto nelle moto 2T perché se non tiene il minimo quando tu chiudi il gas non passa più ne benzina ne aria ne olio e grippi subito in staccata infatti tu acceleravi in staccata per evitare il grippaggio. Ciao io Sono Manuel Cavalli. A presto. 👍😀

[@AlbertoLancellotti]

A soli 7 anni Mi stai facendo appassionare alle moto Grazie Edo❤❤

[@matyus05.]

La carburazione magra, Le sgasate eccessive in folle, Le tirate (e forse l'anticipo errato ma dal video è impossibile capirlo); hanno causato un surriscaldamento portando cioè a una grippata

[@Gabrix605]

da quello che si sente nel video l'anticipo sembra apposto perchè non fa fatica a prendere giri ( ma dal video podarsi che non renda) l'unica cosa è che potrebbe essere troppo anticipato e quindi portare al battito in testa e da li tutte le possibile conseguenze

[@lorenzolisotti]

non sai neanche te quello che stai dicendo bel

[@Gabrix605]

@@lorenzolisotti ??

[@lorenzobozzi1312]

@@lorenzolisottibattito in testa 😂

[@romeopelagotti]

@@danielerapisarda5242 Il battito in testa è un'unità di misura per misurare la cilindrata del motore. Adoro rega, mi fate scassare.

[@lorenzo.santambrogioo]

Edo mi è successa la stessa cosa alla mia moto, le possibili cause sono benzina di scarsa qualità, candela sbagliata o carburazione o miscela fatte male, ovviamente le scannate fanno il suo lavoro ma le principali cause sono quelle che ho elencato io, a me è successo che ho scaldato, detonato successivamente grippato e sbiellato, una bella rogna

[@eljardinero]

il mio pensiero è... c'è l'avevo io? (si).. si è spenta in mano mia? (si) poi quando il meccanico darà il suo responso.. il problema nn cambia perché in quel momento la guidavi tu... 🤷 caro Eddy, dato che sei una persona seria e onesta, stacca l'assegno... un'abbraccio 🫂👍

[@andre_irt6026]

Ma cosa dici non ha scannato più del dovuto l ha usata veramente bene non c entra nulla lui

[@eljardinero]

@@andre_irt6026 è successo in mano sua...? (si) come si dice.. chi rompe.. paga 🤷

[@gallohsq6886]

Secondo me dato che è successo mentre la usavi tu, lasciano stare che la moto è un po' vecchia o che il blocco non era apposto un minimo di aiuto al ragazzo per rifarsi la moto potresti darglielo, non è un commento di disprezzo o altro, grande Edo.

[@pippoil2]

secondo me puoi fare un video in cui la fai sistemare ad attilio e i pezzi li pagate a metà tu e il ragazzo: tu ci fai bella figura con la community e crei un contenuto senza spendere troppo, attilio si fa pubblicità e non deve pagare i pezzi, il ragazzo si fa il motore nuovo spendendo 1/3 di quello che verrebbe tra pezzi e lavoro da un meccanico

[@Kappa83ts]

Fate metà a testa e buonanotte

[@enricoalgeri2857]

Grande Edo dal rumore sembra una striccata cioè dilatazione Dell pistone rispetto al cilindro Probabilmente non era caldo a sufficienza e spegnerla è accenderla non è un granche Detto ciò il segmento o i segmenti si limano o incollati e perdono di compressione Il momento fatale lo sentito dopo la accelerata finale faceva fatica a salire di giri quando accelleraivi Dal rumore non sembrava grave di solito è identica alla grippata come rumore la striccata Ma non credo sia questo caso Parole da appassionato non da meccanico 😂😂

[@stefanocarlet9540]

Partiamo dall inizio, non mi puoi parlare di un 100 fast fatto bene quando ha ancora il cambio originale patetici 😂, così il cambio ti dura meno d’un una settimana, per il mio fast ho speso 5k è quello si che è un fast 💪🏻

[@danielebarbaro3436]

danieleee_____ vieni a vedere

[@gabbo4672]

Poi si sente che è fatto male questo 100. O perché non ha l accensione a rotore interno che la fa girare più in alto o senò è lavorato male

[@stefanocarlet9540]

@@gabbo4672 se ti va guarda sul mio canale se ti piace vedere un 100 fast fatto come si deve 😉

[@gabbo4672]

@@stefanocarlet9540 già visto tutti i video

[@gayboy101]

Hai un auto da 90k fate almeno metà e metà è ovvio che ti dice che non hai fatto nulla poveraccio

[@simonemiccoli33]

Casomai per quello che me ne intendo di blocchi a liquido (poco perché ho solo blocchi ad aria) Potrebbe essere l'impianto un po' sotto dimensionato?

[@massimoghisleni496]

2 radiatori vanno bene , ma quel 100 non va come dovrebbe

[@bertolo-rx3sj]

Io son dell'idea che non andava quel motore, con tutta quella roba e stato lavorato male per me perché non girava come doveva, era un po magro e anche fuori fase, cioè si è alzata solo una volta in Partenza, oltre al fatto che il non accendersi subito non è un buon segno

[@lorenzochiecca4113]

la moto non la riusciva ad accendere per il fatto che lui non riusciva, infatti come puoi vedere la moto quando la accende il proprietario si accende in un colpo

[@stefanocarlet9540]

È fatto malissimo quel motore , un fast fatto bene gira totalmente diverso e più incazzato 😉

[@niccolo.]

@@stefanocarlet9540 infatti, anche a inizio video si sentiva, basta solo fare un confronto tra questa e quella che ha provato Valperta in un video

[@stefanocarlet9540]

@@niccolo. anche quella che ha provato valperta era fatta male credimi Cambio originale Lammellare non era stato minimamente toccato perché montava un lammellare base Non era stato fatto bene , di fast fatti bene c’è ne sono 4/5

[@bertolo-rx3sj]

@@lorenzochiecca4113 si ok che non riusciva però Edo ha un tm 125 che ok tutto ne ha di compressione, quella ne aveva sicuramente meno ed Edo non è un neofita che non sa come accenderla

[@Fede_Rolik22]

Edo, col 2 tempi non si deve sgasare in frenata, smagrisce la carburazione perché parzializzando col gas tieni la ghiggliotina del carburatore aperta e fai entrare dell'aria in più, smagrendo. Quando si frena col 2 tempi si tira la frizione e basta

[@GALBIEIZ]

No, ti sbagli se acceleri non entra solo aria,ma anche miscela eh

[@Fede_Rolik22]

@@GALBIEIZ è un discorso di carburazione, se hai la moto grassa di spillo a volte senti che in frenata tende a ingolfarsi e per rimediare a questo problema può essere necessario sgasare mentre freni con la frizione tirata, ma se di spillo è carburata bene, non serve a nulla sgasare in quel modo e smagrisci la carburazione

[@flory296]

Sta moto sembrava magra in culo e con lo squish leggermente sballato

[@Fede_Rolik22]

@@flory296 esatto, ed essendo già magra, sgasando in frenata ha solo peggiorato la situazione

[@MatteoBaldi]

Forse sono ignorante io ma non capisco come fa a smagrirsi la carburazione, quando sgasi con la frizione tirata fai entrare sia miscela che aria nelle stesse proporzioni di quando dai gas normalmente, non dovrebbe cambiare nulla se tu hai o meno tirato la frizione

[@alessiotampu2328]

Sinceramente anche se non è colpa tua, hai la possibilità è tutto quindi secondo me è giusto che tu ripaghi anche se non è colpa tua

[@francescofilippi497]

Lorenzo che non ha messo l'olio per farsi fare il motore nuovo🌝😎

[@alecardi26cardinale89]

La frizione per Iannone è un optional

[@user-fs7jx5ym9q]

tpr 70 e 80 mi mancavano😂, video top come al solito comunque

[@davidevitale3845]

tpr 70 esiste per scooter

[@paffo0822]

​@@davidevitale3845c'è anche per moto

[@leonardogilletta305]

Ciao edo ti spiego quando te scasi da fermo il radiatore nn prende aria fredda (come quando vai in marcia) quindi è possibile che il pistone li si sia già mezzo grippato (cioè si sono già formate delle righe nel cilindro/pistone), avendo sicuramente il pistone mono fascia (una sola fascia, + prestazioni ma - durata) è possibile . Sentendo anche il rumore della moto da ferma si sentiva qualcosa che nn andava. Nn credo che sia colpa tua pk tanti ragazzi che hanno questo tipo di elaborazioni fanno come i francesi, cioè per fare i fighi ai raduni e con gli amici si mettono 10/20 secondi al limitatore per far vedere che la moto spinge. Come detto da Lorenzo questi cilindri e pistoni durano poco (40-50 ore) essendo studiati solo per la pista. Rispetto ad un tpr 77/86 ,dr 70 ,malossi 7t, polini 5t che girano leggermente di meno (sopratutto il dr 70). Comunque sei molto professionale visto che hai subito detto che era stata colpa tua ed eri subito pronto per risarcire i danni. Sicuramente le tue tirate anche se brevi e le sgasate da fermo nn hanno aiutato quel povero cilindro/pistone. Come detto da Lorenzo il cilindro è stato lavorato come i carter questo significa che se questi 2 componenti sono stati lavorati da persone nn competenti durano di meno (anche se sono fatti da uno con 10 anni di esperienza durano di meno) rispetto a come escono dalla fabbrica. Ciao edo spero che tu legga il mio commento.

[@EdoardoJannone]

Grazie per la spiegazione dettagliata bro!!

[@leonardogilletta305]

Non ci credo che mi hai risposto

[@Lorenzo.Rizzuto]

non è vero che se lavorato,in tutti i casi, debba accorciarsi la vita del cilindro, dipende tutto dal tipo di lavorazione. le tirate non gli fanno nulla, è un cilindro fatto apposta per tirare. o comunque non sono quelle che portano ad una eventuale grippatura. probabilmente era a fine corsa il GP ed è finita li,oppure la carburazione non era ottimale

[@leonardogilletta305]

@@Lorenzo.Rizzuto ciao lorenzo essendo una moto che va in strada, è molto provabile che la carburazione nn sia perfetta come detto da te; se leggi bene il mio commento ho detto che le lavorazioni in generale accorciano anche se di poco la vita del motore in generale pk vai a togliere materiale dal carter e dal cilindro. Come detto nel commento è possibile che quella moto sia stata a limitatore un po' di volte. Devi anche considerare che questi tipi di cilindri durano se chi li monta è molto bravo ad montarli come @Guzz Garage

[@Lorenzo.Rizzuto]

@@leonardogilletta305 se la moto va in strada non vuol dire non sia carburata. oltre ciò vi sono modifiche, ovviamente con esportazione di truciolo al cilindro che allungano la vita. beh si, le slimitate non fanno benissimo e non solo al pistone. buona serata

[@GTman1972]

Sei stato super disponibile e ti fa onore. Però, mettila come vuoi, se il danno è successo mentre la guidavi tu, anche se non completamente, ne sei responsabile in parte, anche se il motore non era in forma perfetta, però andava.... Quindi sarebbe il caso che contribuissi in parte anche se il ragazzo di rifiuta. "C" e la classe di tolleranza del pistone (inizia dalla A), le classi servono per accoppiare il pistone correttamente alla dimensione della canna, non vuol dire che sia alla frutta ma che la canna è usata, ma si parla di centesimi...

[@Dime29]

Bravo Edo hai GRIPPATO il motore fratelli'

[@StocercandoNome]

Eddy io gliela pagherei per correttezza… devi vedere tu. Sicuramente il motore è usato e tutto quello che vuoi . Però lui sicuramente non ti dirà di pagarla però faresti un bel gesto.

[@gabrielerizzo3417]

La candela edo

[@romyfrau7565]

Edo ti adoro

[@niccolo.]

Io non sono un meccanico, ma la moto si sente che era magra, non troppo ma lo era, poi potrà avere 50h ma un motore se fatto bene e usato con i dovuti modi non si grippa o comunque perde compressione, lascio la parola ai meccanici che commenteranno anche il mio commento

[@andreaasetta5867]

Edo secondo me tu nn e' colpa tua assolutamente, il 2 tempi si surriscalda facilmente e magari con una miscela un po' magra si rischiano delle piccole righe sul pistone, pero' calcolando che ci hai fatto un video sopra e quindi magari avrai un entrata e magari anche delle iscrizioni nuove, da buon signore, io la porterei da un tuo meccanico di fiducia e insieme a lui ( il propretario della moto) deciderei che motore montare e con l ocasione ci monterei un altro video, almeno sarete tutti felici e contenti e nessuno avra' perso nulla...io farei cosi'...

[@paolomauri9785]

a me è successa una cosa molto simile se non uguale con il mio vecchio beta 50, alla fine il problema era causato da un sassolino o comunque dei residui che ostruivano il tubo del miscelatore e quindi la moto si comportava come quella del ragazzo

[@lorygame00]

non spiega il fatto della compressione

[@antorr1573]

bro ha il semicarter tpr non ha il miscelatore

[@f3arwolfred]

Edo bellissimo video come sempre,può capitare che si grippa sperando che si possa risolvere. sono incidenti che possono succedere

[@GionnyJooo]

il pacco lamellare top fa gia ridere cosi

[@andreaarvati1589]

Ti do il mio punto di vista, secondo me quando avete scannato per farla sentire lì sie sentita uno strano rumore poi dopo quando tu hai fatto l'ultima scannata mettendo la sesta marcia gli ha dato il colpo finale e a grippato. Secondo me senza le sfasate per farla sentire non avrebbe grippato, ma questa è solo una ipotesi essendo che aveva già 50 h di utilizzo potrebbe essere che anche non sgasando grippava comunque la moto

[@ale_smr_]

Il 100 più magro della storia

[@Aldo.ITALIANO]

Edo campione prendi e paga 1 cilindro . . Aiuta il ragazzo a sistemarlo così tu sei 1 grande e lui può andare scuola in pace

[@lamiawaifuedonovan6094]

Se usa un 2fast per andare a scuola non gli dura un mese, Iannone non ha nessuna colpa

[@Aldo.ITALIANO]

@@lamiawaifuedonovan6094 se lo usi e si rompe. . . Mentre.lo usi tu . .tu ripaghi . Se pensi che si possa rompere e nn vuoi ripararlo nn lo usi . . Alla fine il portafoglio dei 2 è differente. . . 1 e youtuber l'altro è 1 studente . . Un bel gesto aggiustare la moto

[@matthcore1319]

Il pistino di Arluno

[@nicolodadelfio9510]

guarda a me è capitata esattamente la stessa cosa apparentemente però dopo un pomeriggi di smontare il carburatore pulirlo, cambiare candele e cose del genere (senza smontare il cilindro) l'ho fatto ripartire mettendo qualche goccia di miscela nel "buco" dove va inserita la candela poi ho rimesso la candela e dopo qualche spedivellata è partita

[@lorenzocr77]

la moto era magra e un filino troppo anticipata e per questo si è grippata

[@santos.20098]

Che grande al famila di arluno

[@padmedia594]

Ciao bello, il giubbino che indossi è quello serie primaverile o invernale?

[@sergiocampanakartista]

Edo🔝🔝🔝

[@24.7mons]

non ci credo hahw

[@giannibellavista2718]

Cmq visto che dal video tu ci guadagni,colpa tua o no,secondo me ,dovresti provvedere alla riparazione,poi ogniuno e` libero di fare cio`che vuole....

[@maikolmitov4559]

ho avuto lo stesso identico problema con un ktm 125 exc 2009, unica cosa che cambiava e che a me si era inchiodata la ruota.., e dopo di che niente compressione, abbiamo aspettato una mezzoretta per provare a capire se era solo una scaldata, aveva ripreso compressione ma non si accendeva, abbiamo deciso di povare 2 volte a spinta.., la moto si accese ma faticava abbastanza, non teneva il minimo e non andava piu niente rispetto a prima, arrivati a casa abbiamo aperto solo la testa, tutto abbastanza rigato ma nulla di grave, l'amico decise che non essendo comunque un 50 ma un 125 (abbastanza serio) lo ha portato dal meccanico e raga.., la moto girava normalmente, non aveva mezzo problema.., alla fine niente.., gli ho fatto un regalo mettendogli sotto un 150 (pov la moto era cambiata di pochissimo in erogazione e basta hahaha)

[@rocchistefano4855]

Sto ragazzetto della moto e gaiardo io mi sarei incazzato

[@erking7701]

Edo non é colpa tua...giá che si spegneva da caldo mi fa pensare che ormai era la sua ora

[@alessioromagnoli6317]

edo la moto gira già da prima un po’ male era anche magra e quando ha fatto sentire il sound la fatta giada troppo poi hai tirato e quindi il pistone ha fatto ciao ciao poi questo sono elaborazioni un sacco delicato quindi non so secondo me per comunque rispetto nel caso fate 50 e 50 e state apposto

[@emenike6242]

Adesso invece xhe paga attilioo pagaa eddy jannoooo

[@Eric_fiusco]

Si sono sfondate le fasce del pistone quello da fare è smontare il cilindro e cambiare le fasce in caso se il pistone è troppi usurato consiglio di cambiare anche quello per evitare di cambiarlo tipo 3 giorni dopo cmq in genere si sono sfondate le fasce tutto qui

[@maury06game81]

Volevo farti provare il tpr 86 che si alza in tutte le marce di gas preparato da guzz garage ma dopo l altro video e questo ahahaha

[@projectzer013]

quella moto era al limite come carburazione, poi 2k di blocco ed ha il pacco top

[@Tmaxim999]

il titolo corretto sarebbe stato: Edoardo Jannone (multi miliardario) che invidioso di un povero ragazzo gli rompe la moto… non ce lo aspettavamo da te edo😔

[@francescocodato7207]

ma tu hai dei grossi problemi, secondo te si è svegliato la mattina ed ha deciso di grippare la moto del ragazzo? ma svegliati per favore

[@Tmaxim999]

@@francescocodato7207 era ironia genio

[@iankisGames_22]

4:09 momento paky_TWC

[@matteociocia8994]

Qua mi sa che ha bucato il pistone

[@lorenzolisotti]

da possessore di 100 2fast non va un cazzo questo HAHAH

[@jacopocioni105]

Credo che il problema c'era già da inizio video, perché la moto non partiva mai subito quando provavi ad accenderla e quindi penso che aveva già poca compressione. Oppure era magro di carburazione: spiegherebbe anche che faceva fatica ad accendersi

[@mirkoantoniazza]

Onesto comunque il ragazzo che ammette che aveva le sue ore e Edo gentilissimo , magari si di fare una serie con lui dove la riparate non sarebbe male almeno anche lui si tira su il morale.poi per pagare dovrete vederevela voi,magari dagli un aiutino

[@TheVespabest]

Secondo me la cosa giusta da fare è, almeno dai un piccolo aiuto, che so lo porti dal tuo meccanico Attilio tu paghi la manodopera è lui tutto il materiale e ci fai un bel video...👍🏻

[@Stefano_Rossini]

Top Edoardo GRIPPONE!

[@bb8mirco]

Potresti provare anche un 115 LMR

[@__ddavide_5262]

Questa volta Attilio non paga niente 😂

[@lorenzomontessuto1151]

visto che la compressione c’era ancora potrebbe aver fuso la guarnizione e in questo caso sfiata e non ha la compressione come prima quindi magari anche solo con una retifica del cilindro e un nuovo pistone potrebbe ancora funzionare

[@edoardorossi9411]

è alluminio non si rettifica

[@marcozompi1550]

Ciao edo una domanda quanto devo essere alto per la hme 50 motardo grazie

[@vincenzocarpentino7958]

Grande Edo

[@robertobertoccini9579]

edo prova a provare un 88 stage 6 e una bestiola di 28 cavalli

[@tiatech607]

Edo se ci si a molta attenzione al minuto 6:04 si sente un rumore metallico forse è da li che è partito tutto

[@_edoardotarquini_]

Potremmo dire migliaia di ipotesi su questa cosa ma la scelta migliore è aprire il motore senza farvi paranoie ... se perde compressione così a caso possono essere migliaia di cose come per esempio si è all'entrata la candela o si è cotta la guarnizione ...

[@_edoardotarquini_]

Tralasciando che era veramente magra la moto e si potrebbe anche essere scallato

[@jakidale7734]

Facci una serie ti prego

[@gabrielesacco9518]

2 fast con l'impianto frenante originale 💀

[@ValentinoFornari-rt3qu]

6:56 "non ce compressione" come se prima ne avvesse di piu

[@tommygordo79]

E adesso paghi !!!

[@Chri999-n7n]

Ha già pagato il ragazzo,anche se la colpa era del proprietario per la mancanza di manutenzione,non scrivete questi commenti di odio che fate più bella figura.

[@faze_mxrt1071]

Edo. Dove hai preso i guanti ??

[@catapultagianniesergio7984]

Il pistino di Arluno, dove avvengono le grippate e gli spari ogni 2 per 3

[@jacopogelfusa8849]

la moto è in ottimo stato funziona benissimo

[@matteocossu]

Edo cogli l occasione al balzo fai un video dove lo mettete apposto così tu rientri nelle spese e ci butti fuori contenuti

[@matteopalmas2797]

Paga Edoardo .. big money 💰💸🤑

[@diftar87]

Allora ciao edo, devi mettere in pensiero che questa moto monta un 100 2fast e se non te ne intendi molto diciamo che è un motore molto spinto ma anche molto delicato,fatto sta ti capisco in che situazione ti trovi e in che situazione si trovi lui a parer mio io non farei mai pagare nessuno se si rompesse la moto ma se vuoi far la persona educata glielo ripaghi tanto e solo un cilindro da 500€

[@racesystemgarage1325]

2fast con il lamellare della top GAHAHA

[@matteosss]

Il lamellare della top è un v-force 3 adattato per am6... lo produce la moto tassinari per conto di Top...

[@andreacattaneo4207]

La carburazione mi sembra un filino troppo magra, però oh con quel genere di motori la grippata è sempre dietro l angolo

[@autofficinafutura]

Dovresti provare una vespa, una di quelle con le marce, con un bel motore, tipo quella di Saka Modolo oppure quella di Pintarelli

[@Crazyhorses17]

Tempo fa ne provó una ma non era un proiettile

[@autofficinafutura]

@@Crazyhorses17 lo so bene, ma non andava avanti

[@filippospigaiolo7143]

Auguri lorenzon

[@Milaz2006]

Bello fare un giro lì ad arluno

[@SimoneRavaglia]

Salve, mi potete dire tutti i nomi di cosa monta questo vent e il sito delle grafiche? Grazie

[@paffo0822]

Nessuno lo saprà mai

[@ciccio1237]

le partenze distruggono il motore

[@cristiandrago2218]

Ciao Edo ti andrebbe di provare un Kawasaki KX 250 due tempi??

[@alessandrapedron9038]

Bella edo ģaaaaaaaeeeessss

[@alessandrobalsamo7323]

Io ti dico che avevo un tpr lavorato all'estremo (praticamente pronto pista) e comunque non lo tiravo mai a chiodo con la sesta a fine giri e mi durava sulle 70 / 100 ore secondo me potrebbe essere che si sia bruciata la guarnizione della testa, sicuramente è una grippata lieve secondo me i danni non saranno troppo grandi