Een bijzonder verkeerd getankt geval | Wegenwacht vlog

Verkeerd tanken is een van de meest voorkomende problemen bij de Wegenwacht. Maar dit keer is het een bijzonder geval. Wegenwacht Robert neemt je weer mee in zijn werk. Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBKZbin
#WegenwachtVlog #WegenwachtRobert #ANWB
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Facebook
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg

[@pwestra123]

Arm mager en gezond.. 😂 hartstikke leuke filmpjes Robert 👍

[@IkkepikkepumEndeweekisum]

Ge-Wel-doeg vlog wederom genoten met die heerlijk Humor en mooi om te zien dat de heer vd Mercedes even je vlogs na kijkt vd Harley 👍🏻👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@cliostronk2667]

Waarom haalt de ADAC de tank niet leeg bij verkeerd getankt? Je zal maar op zaterdagavond verkeerd getankt hebben en te horen krijgen dat je maandag moet wachten tot je garage tijd heeft. Dan werken jullie een stuk klantvriendelijker...

[@dannyscholten399]

3 paspoort controlles🤣🤣 wat een bijzonder systeem indd

[@LucWijdeveld]

Genot om naar Roberts filmpjes te kijken! Groeten uit Hengelooooo

[@Yamalover78]

Prachtige video, deze heren weten het wel hoe het moet. Topper

[@Edschroefset]

Mooie vlog weer met duidelijke uitleg erbij. Geheugen weer opgefrist als monteur.

[@eajmvdeventuin]

Weer een leuk filmpje Robert vooral het Twents

[@bertjesklotepino]

kijk, en weer zoiets: Allerlei soorten onderdelen moeten los worden gehaald, weg worden gehaald, om een tank leeg te Pompen. Had men een toegankelijk kraantje aan de onderkant gemonteerd, eventueel met een slotje en een sleuteltje erbij, dan was dit niet nodig. We zijn hard achteruit gegaan de afgelopen 100 jaar.

[@Candisa]

Bij sommige auto's kan dit wel nog hoor, maar als er binnen een luikje zit waarmee je van bovenaf aan de tank komt is dit toch even handiger en veiliger zo langs de kant van de weg. Die aflaat onderaan is ook niet meer zo nodig: vroeger durfde diesel in de winter wel eens klonteren en kwam er in het algemeen ook meer bezinksel in de tank, nog los van de eventuele roest van de metalen tanks. Met kunststof brandstoftanks, zuiverdere brandstof, en een pomp in de tank waar een soort sok omheen zit is er minder behoefte om de tank te moeten legen/spoelen, tenzij je natuurlijk verkeerd tankt of na vele jaren/kilometers een kapotte in-tank-pomp hebt. Met de huidige benzine durft het dan wel weer vaker nodig zijn, zeker met auto's die niet veel rijden, of die alleen starten op benzine en rijden op LPG, of plug-in-hybrides die veel elektrisch rijden: door de toevoeging van ethanol wordt de benzine sneller slecht en/of wordt er condenswater aangetrokken waardoor de motor na verloop van tijd slecht start en draait. Ik heb het na amper 2 jaar gehad met mijn LPG-auto die ik in 2016 nieuw gekocht heb, ondanks steeds 98 octaangehalte (afhankelijk van het merk minder/geen ethanol) tanken. De beste voorzorg is de tank geregeld eens zo goed als leegrijden en 98 benzine tanken met zo weinig mogelijk ethanol. Er bestaan ook additieven om de ethanol te neutraliseren als je de wagen een tijdje niet/weinig gebruikt en in een propvolle tank kan er zich ook geen condens opbouwen...

[@bertjesklotepino]

@@Candisa dank voor de handleiding. Btw, ik heb eens een filmpje gezien hoe ge vrij simpel de ethanol uit benzine kan halen, simpelweg met water. Tenige is dat ge wel wat jerrycans nodig gaat hebben. Maar ethanol lost op in water, de rest van de benzine niet, dus simpelweg water op de benzine gooien, dan gaat de benzine erop drijven en kan je met een kraantje onderin het water en de ethanol er weer uit laten lopen. Anyways, dank voor de rest, klinkt logisch. Maar het ging er mij om aan te tonen hoe we aan het devolueren zijn in plaats van te evolueren. Neem dit voorbeeld: Mits alle onderdelen in redelijke conditie zijn start een oude motor ALTIJD. Een nieuwe automotor , ook al is alles perfect in orde, hoeft niet altijd te starten. En dat komt dan door die geweldige uitvinden die uiteindelijk enkel problemen oplost die er niet waren geweest als dat stom apparaat niet was uitgevonden: De Computer. Want met nieuwere automotors wil het wel eens gebeuren dat de computer zegt: Zoek het lekker uit, ik doe niks. Vroeger werden apparaten gefabriceerd MET een handleiding erbij waarin vaak ook een schema aanwezig was zodat je het zelf thuis kon maken als het stuk was. (mits je enigszins wat technische kennis had natuurlijk). Nu worden apparaten gemaakt en wordt je het recht ontnomen het nog zelf te kunnen maken, al zou je de knowhow hebben. Want je kan simpelweg sommige chips niet bestellen, etc etc. (check Louis Rossman op youtube maar eens die een heel gevecht heeft gevoerd om de Right to Repair te behouden.....tegen Apple en dergelijke). Anyways, nogmaals dank. (zo, dan hedde gij ook een boek)

[@fernandogonzalezruiz6199]

Mooi werk Robert Like it Groeten !👍😁👍

[@Paul-P359]

Had een citroen berlingo diesel gekocht en mijn vrouw had hem mee. Tank meter stond op een kwart en bleef daar erg lang op staan. Later belde ze op dat de auto van 100 km/u naar 90 en daarna naar 70 en toen niks meer. Heb gezegd bel de ANWB maar op, denk dat de vlotter niet deugd in de dieseltank staat wel erg lang op een kwart. ANWB kwam en inderdaad bleek tank leeg. Even jerrycan diesel erin en rijden weer. Meestal als je een auto bij een handelaar of garage koopt is de tank leeg en brand het lampje, was al verdacht dat de tank een kwart vol zat :) Dan weet je als ie leeg is dat de meter werkt. Nieuw tankelement besteld, maar de tank moest er onderweg of in dit geval kon ik hem op de brug laten zakken. Element zat ook vast net als bij deze mercedes maar had niet zo'n mooie sleutel daarvoor, dus een klos hout met de hamer gebruikt. Nu werkt het allemaal weer perfect. Had liever gehad dat het element net zo gemonteerd zat als bij de mercedes had een boel werk gescheeld. Komt toch veel voor dat element kapot gaat veel te koop die dingen ook imitatie. Kon de tank leeg krijgen met slang in vul hals. Erg leuk filmpje nooit bij stil gestaan dat nivo zo ging. Gaat ook wel eens met een slang onderlangs naar beide helften.

[@jwb6583]

Leuke video weer.

[@jasperkwakkel5746]

Dankuwel voor de informatieve video robert

[@yingmustang67]

Toen was de V power diesel nog betaalbaar.... Anno nu, kost t 2,30.... Per liter.... AJ!

[@kevinwalter94]

@Robert, welke regio werk jij? Dan zorg ik dat ik daar een keer pech krijg. :P

[@jarnodevrieze1540]

om den duur zou je he5 expres doen zo goe is hé

[@johanpligt7404]

Tussen Wezep en de Duitse grens toch?

[@jarnodevrieze1540]

@Renzo Van Den Born wa bedoel je daar nu mee

[@jerrymiller4020]

Super leerzaam deze video’s

[@Rob-1968]

Heb het een keer gehad met mijn Ford Transit. 25 Liter benzine i.p.v. diesel. Moest wel afgesleept worden naar een Wegenwachtstation. :(

[@Music4life1985]

Gaat alles doorelkaar in de verkeerd getankt installatie?

[@dennisyyyskfhdsgasdj]

Mooie kerel

[@0108daniel]

Vraagje: hoe kan je verkeerd tanken? Het is toch zo dat bij een benzine auto het tank pistool van diesel niet past op benzine en vise versa?

[@MicraHakkinen]

Het vulpistool voor diesel is iets groter dan dat voor benzine. Dus diesel in een benzineauto gooien is theoretisch niet mogelijk (al presteren sommige mensen het alsnog). Maar omgekeerd kan prima, doordat het vulpistool voor benzine iets kleiner is past dat gemakkelijk in een dieselauto.

[@pjotrjanski2450]

Hay Robert, wow, wat een gave filmpjes maak je, volgens mij is zo de stap naar Hollywood gemaakt! Vraagje, wanneer moet na het verkeerd tanken ook het hele brandstofsysteem en de tank zelf ook weer schoongemaakt worden?

[@esperootje]

Weer een leuke video. Verkeerd tanken zal mij nou nooit overkomen, het is een beetje hetzelfde als koelvloeistof bij de olie bijvullen. Maar gelukkig kan de ANWB de tank leegpompen om de schade te beperken. 👍

[@PieterBreda]

Ik heb laatst Corona getankt. Mijn auto werd daar knap benauwd van.

[@Rob-1968]

Uw auto begon onderweg ook vast te slingeren. :D

[@harryw9598]

haha, ik had ook een keer een verkeerde tank. was een russische , t nog wat.

[@rickrozen2341]

Lachuh pik

[@hetspook666]

Kan je daar altijd zo makkelijk bij? Ook bij een benzine auto?

[@Falkietje]

Gezien het pompstation kan ik het verkeerd getankt ergens wel begrijpen. Beetje vreemd om de diesel slangen aan beide kanten van de euro 95/98 te hangen ipv naast elkaar

[@harryw9598]

dat weet het pompstation ook, toch maar mooi 20 liter extra verkocht, ofnietan..

[@bonportugal]

Bij erg koud weer wordt er wel benzine toegevoegd aan de diesel om vlokken te voorkomen dan mag er toch ook wel 5% benzine in blijven als je daarna je tank weer vol gooit met diesel of zie ik dat verkeerd. Erg leuke filmpjes trouwens.

[@bonportugal]

@@harryw9598 Gaat mij ook niet gebeuren .;)

[@mmaurer1994]

Haha grappig, je collega heeft mijn vriendin laatst geholpen. (Band was lek)

[@karellodewijks4971]

LEUK 🚘🤔👍

[@tonvingerhoeds7730]

Hallo kan je de aanvoerslang op de motor gebruiken om de tank leeg te halen.Dit lijkt mij makkelijker dan de achterbank te demonteren graag uw reactie gr Ton

[@sanderf.4778]

@@RobertBosch9397 Maar, soms is zelfs op contact zetten (en dus brandstofdruk / opvoer in het systeem zetten al funest voor de rail / injectoren, heb ik ooit begrepen.

[@muchomalo100]

Motormanagement lampje bleef nog wel branden...

[@paulterhaar4218]

@@RobertBosch9397 accuspanning was ook te laag. Dit zijn gewoon probleemauto's.

[@hanskazan3924]

Is dat de broer van Robert ?

[@vuurzee]

Toch een vraagje, ik heb een vw polo diesel, heeft deze ook een zadel vormige tank dat diesel rondpomp, of werk dat bij volkswagen weer anders?

[@Dennischuurman]

Nee, over het algemeen hebben alleen auto's met achterwiel en 4 wiel aandrijving een zadervormige tank, met enkele uitzonderingen van sommige auto's

[@maxverschuren6858]

Geweldig die clip over de DDR. HAHA.

[@JeroenvanVoorthuijsen]

De parel van de Veluwe, Wezep

[@ANWB]

Kom je uit de parel van de Veluwe vandaan? 😉

[@sebasijssel]

Wat gebeurt er met de band stof uit die uit de auto's word gepompt?

[@LeviVoorintholt]

Dat lozen ze bij een depo, Dit kun je Robert zien doen in deze video van 2 maand terug: kosOTIyX084. En in wegenwacht vlog 119 kun je zien hoe de verkeerdgetankt unit in de bus er uitziet.

[@sebasijssel]

@@LeviVoorintholt Mijn vraag is wat er uit eindelijk met de brandstof gebeurd?

[@paulterhaar4218]

@@sebasijssel dumpen ze gewoon in het bos.

[@willemvansoeren1]

@@sebasijssel wordt gereinigd en opnieuw gebruikt, of als stookbrandstof gebruikt.

[@rickrozen2341]

Mag je inruilen bij het pomp station

[@164sven]

Hey Robert, Mooi filmpje, maar is het je opgevallen dat de tankmeter van de Mercedes na het volledig vullen met nieuwe diesel, niet vol aangaf? Toen je de vlotter uit de tank haalde zag ik dat er aardig wat draden omheen zaten, misschien houden deze de vlotter nu tegen?

[@robde-e-e]

Lijkt wel of de meterstand langzaam omhoog kruipt. Misschien komt ie na enkele seconden alsnog tot vol. Als het zo is, geen idee waarom.

[@anfahrt]

Is het niet ook zeer schadelijk voor de hogedruk dieselpomp als je benzine tankt in je dieselauto? Ik heb wel is gehoord dat het interne deel van zo'n pomp kan versplinteren.

[@harryw9598]

ja klopt helemaal, de diesel smeert de pomp. direkt ingespoten dieselmotoren hebben pompen die richting 2000bar gaan. geen typefout tweeduizend bar, das veel hoor.

[@oldmanhuppiedos]

Wat ben je ook een leuke tukker. wordt dat zelfde systeem ook in vliegtuigen gebruikt?

[@donnyvanbeest519]

Vliegtuigen hebben nooit een zadeltank. Kleine vliegtuigen hebben een gewone vierkante, en in sommige gevallen een zogenoemde bladder tank (brandstofzak). Bij grotere vliegtuigen zijn er meerdere tanks ingebouwd in de vleugels en in het midden van de romp (center) welke worden gescheiden door schotten en zones. De kerosine wordt met meerdere pompen naar de motoren en de elektriciteits- en luchtgenerator (APU) gepompt en kan ook naar andere tanks worden gepompt (gewichtsverdeling). Geen zogenoemde zadeltanks dus. Leegpompen bij verkeerd getankt zou voor Robert dus een hele lange klus worden haha ;)

[@oldmanhuppiedos]

@@donnyvanbeest519 Dank voor je info, weer wat geleerd.

[@luukschutte6323]

Hugff👌👌

[@Peter-fs6vt]

altijd 100 euro tanken, dan maakt de prijs per liter niets uit

[@ANWB]

Dan is tanken nooit te duur, Peter! 😉

[@harryoakley]

Niet erg duidelijk......

[@ronnyreynders5424]

in die 32 jaar auto rijden nog nooit voor gehad

[@ANWB]

Dan ben je altijd super scherp, Ronny!

[@ronnyreynders5424]

@@ANWB wat mijn CX en Ami betreft, zeer scherp

[@North_West]

Ja een zadeltank en de bestuurder hersens in vorm van een ei.

[@poepeter8394]

Ik snap dat niet, je kijkt toch wat je erin doet.

[@EvertBreaker]

Verkeerd tanken kan iedereen overkomen. Dat is gewoon menselijk. Gewoon zorgen dat je er snel opmerkt om geen schade te voorkomen.

[@Fritsvrolijk]

Hoe stom kun je zijn echt he