Volkswagen 1600i Beetle (1970) - Dynamometer test

An air-cooled boxer engine in the rear, with a very characteristic roar. Rear wheel drive. Country of origin: Germany. Well, then you know. We have a Volkswagen Beetle on the dynamometer. This is of course not a horsepower monster, this is a project. And the project manager is Midian van Hattem from Hoogeveen.
“Only the chassis is from 1970,” explains Midian. “The engine, transmission and bodywork are from 1996.”
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@Doubledeepfried]

Lekker op de weg houden, altijd leuk om er afentoe eentje te zien en horen

[@lonnie_johnson93]

Ik ben verder geen kenner en stond een keer met de fiets bij een stoplicht toen ik dat geluid achter me hoorde ik dacht nog ''goh dat moet een dikke Porsche zijn'' 😂 draaide ik me om was het een kever. Ik vind het een mooi geluid zo'n boxer. BMW motoren idem. Nu zoemt alles voorbij.

[@Peter-X-]

Met dit vermogen had Gisbert ook de auto met een postelastiek vast kunnen zetten..... Leuke wagen overigens.

[@peterbrouwer2475]

Dat motor geluid is zo herkenbaar als VW kever. Geluid wat ik in m'n jeugd veel heb gehoord.

[@hanshomesteading1276]

Ik had een 1972 Kever met 1200cc motor, 34pk en geen enkel probleem om met het verkeer mee te komen, reed prima. mis hem altijd nog.

[@MarkGelderland]

Mooie Kever, hele leuke hobby auto.

[@DylanRST]

Mag ik dan ook met mijn 1.2 c kadett coupe komen als de restauratie af is?

[@caskraker]

Ja hoor!

[@janohc7670]

Goed plan !

[@van0tot100]

nee

[@-ROB-E-]

Leuk!

[@maxq1951]

Wij zijn in 1974 getrouwd in een heel mooie blauwe kever.

[@fzrinsomnia]

Hahaha dat vakantie verhaal herkende ik al ineens. Zat ook al in "mijn auto" van de autoblog buren. Lekker overal buurten 😅

[@PaulOosterhof]

Intercom inbouwen met noise cancelling headsets. Zoals in een klein vliegtuigje

[@annatjeh]

Hoe Ghisbert de toerenbegrenzer nadoet 🤌🏼 is en blijft een motorrijder hè 😂❤ leuke video! 😊

[@maxverschuren6858]

Motorracer zelfs. 😊

[@annatjeh]

@@maxverschuren6858 ja, ja, dat.. 😃👍🏼

[@pieterzwaan4451]

Pa had een 1960 Kever,paar keer naar Spanje op vakantie,geen enkel probleem.

[@josvandencamp8441]

Leuke auto.

[@JohanFerwerda-pb3cb]

Leuk.

[@basbass429]

Vakanties met auto als deze, dan moet je de snelweg ontwijken. Zo'n kever is veel leuker op de binnenwegen waar je rond 80km/h rijdt.

[@pappiricki]

Ja😊 erg romantisch lijkt me dat. Lekker onthaasten

[@devosreynaert9873]

Ik kan me de AW rollenbanktest van de Peugeot 404 nog herinneren waarbij het vermogen (destijds gebruikelijk) in SAE pk door de fabrikant werd opgegeven terwijl Ghisbert DIN pk heeft gemeten. Tussen SAE en DIN zit een verschil omdat het vermogen van de pure motor werd gemeten in plaats van de motor inclusief dynamo , water en olie pompen etc. die daardoor lager was. Is dit ook het geval met deze kever?

[@SwiffMeister]

Als ik me niet vergis bestaat 'de DIN' al zo'n 100 jaar en dus veel langer dan Volkswagen. Gezien de vaderlandsliefde vd opdrachtgever om een KDF-wagen te bouwen en daarmee bijna indirect oprichter van VW, acht ik de kans klein dat er in Europa ooit door dat merk in andere dan DIN-PK's werd gecommuniceerd.

[@erikvanos1273]

Hoe komt een kever uit 1996 , geproduceerd in Mexico, aan een origineel kenteken uit 1970??? Chassis nummer swap??

[@antoniocalimero1173]

Het model is 1970. Dan is alles door elkaar gemaakt blijkbaar en niet origineel.

[@marc574]

2:58 Ik dacht even dat Ghisbert daar stond..

[@Spee33]

Pracht wagen. Geniet er van!

[@Victor-sp8ls]

Je zou die Luc toch zo in je voortuin zetten 😂😂

[@maxverschuren6858]

😂😂😂

[@--Warlord--]

Noise cancelling koptelefoon op.

[@Psxvince]

Correctie deze is uit 1970, oeps dus uit Duitsland. Zij die niet 1996???? 0:51

[@jmijnen]

Denk dat het verkeerd monteert is( video). Denk dat het blok uit 96 komt en de auto uit 1970.

[@AutoWeek]

Zoals in de beschrijving staat, het chassis is uit 1970 en de motor, de transmissie en het koetswerk zijn uit 1996.

[@Psxvince]

@@AutoWeek Duidelijk 👌

[@svenlindeboom]

Braziliaanse 1600 vw motor uit 1996?

[@marinusmourik9494]

Juist ! 1600 werd niet in Europa geleverd in de kever. ​@@svenlindeboom

[@renegleusteen6339]

Knipperlicht in de bumper is een zuid amerikaan

[@bramkeijsers]

Is een Mexicaanse koets op een oude chassis (of ouder chassisnummer)

[@dimitri4383]

@@bramkeijsers lijkt mij ook, modern interieur ook en paar keer had eigenaar het over 96 (dus dat verklaart wel eea). Bij ER Classics staan een paar dozijn van die omgebouwde import kevers (mn cabrio's) op oud kenteken. Zal de meeste bovengemiddeld welgestelde kopers weinig uitmaken of opvallen. Als ze er maar de show mee kunnen stelen bij de tennisbaan

[@mickdonalds614]

Ben benieuwd wat mijn 1.3 escort zou behalen

[@petrifi1]

Swiebertje terug op de buis! Misschien kan er een leuke speciaal gemaakt worden. Zoiets als “Swiebertje en Cornelis touren samen naar een nieuwe baan…”

[@midianvanhattem]

Be my guest!

[@uhuukiijki622]

Duitsland brr

[@stephanjanssen8150]

Leuke kever, nog uit een tijd dat vw nog betrouwbaar was, Es lauft, und lauft, und lauft..enz prachtig.

[@bartjanflikkema]

Dat koppel is inderdaad wel netjes! Heb zelf een 2 liter diesel met 123Nm 😂. Wel uit 85, maargoed. Auto voelt sterk alsof die nog bij een flatgebouw omhoog kan rijden, maar wel heel langzaam.

[@brunomain]

Gewoon leuk dit! In ieder geval leuker dan die pk monsters cq verlengstukken 😊

[@user-jy3io4iz2p]

Ervaren mensen kijken naar koppel en veel minder naar vermogen.

[@NovaniPA]

ik wist niet dat dit model al geleverd werd met knipperlichten in de bumper

[@MarkGelderland]

Officieel pas vanaf eind 1974 maar deze Kever is sowieso al een mix van allerlei verschillende bouwjaren.

[@joostvangammeren217]

@@MarkGelderland Bij elkaar geraapt motor uit Brazilië. in 1974 had de 1303 S al 50 pk met carburatie dus voor injectie nog niet erg veel.

[@tomt133]

Hier is duidelijk sprake van een omgekatte versie. Dit is een Mexico kever welke voorzien is van een chassis (of het nummer) en dus kenteken van een Kever uit 1970. Een Kever uit 1970 heeft oa ook de ventilatie “oortjes” achter de zijramen ook niet.

[@vlaminggarrulus4785]

Geef mij maar het metalen dashboard.

[@paulsteenhoff9357]

Waarom die koffertjes op het dak? Staat enorm truttig

[@pbontheweb6577]

Het is mijn smaak ook niet, maar als de eigenaar er maar blij mee is. Tegenwoordig komt die trend weer terug als high-performance car + dakkoffer. Brrr

[@midianvanhattem]

Omdat ie als trouwauto is ingezet en word ingezet, daar is het de trend om te laten zien dat je “op huwelijksreis” gaat in de huwelijksnacht

[@pbontheweb6577]

@@midianvanhattem Bedankt voor deze toelichting.

[@gertscheper9653]

Waarom die vraag over de koffertjes? Echt een truttige vraag.

[@paulsteenhoff9357]

@@gertscheper9653 inkoppertje is altijd makkelijk he

[@EddyEP2]

Is deze jongeman vernoemd naar het gelijknamige album van Cradle of Filth?🤘🏻 Leuke auto en prima resultaat lijkt me, en weer eens wat anders op de rollerbank, leuk!

[@LaurensPool]

HIj zegt dat de kever uit 1996 komt, niet uit 1970

[@AutoWeek]

Het chassis is uit 1970. De motor, de transmissie en het koetswerk zijn van 1996.

[@cerberus82]

Koppelbeest

[@jerretelman-nd2xi]

😂😂😂😂

[@quinteng7850]

whitewalls en mandjes,... ik haak af

[@SvenEriksson-xq4iv]

Presentatie: Buurman, van Buurman & Buurman.

[@Bartus1989]

Stoer hoor beetje anderen afzeiken vanachter je scherm.

[@waycarlo]

Beter doen is uploaden👍

[@georgeflevo]

Ooit nog een 1303 uit 1970 gereden. Héérlijke auto die mij nooit in de steek liet. Destijds ingeruild voor een Opel….heb ik nu nog spijt van.

[@jan4004]

Inderdaad, een project. Met neervallende oogleden voor de koplampen en wat vergane bagage op de imperiaal... 🤣

[@PatrickvdV93]

Hij is van 1996/1970 … snapje…?

[@AutoWeek]

Het chassis is uit 1970. De motor, de transmissie en het koetswerk zijn van 1996.

[@TellySavalas-or5hf]

Net een oude politie kever deze.

[@F1shHerman]

Gek dat hij 69 als 96 uitspreekt

[@pbontheweb6577]

“Alleen het chassis is van 1970", nuanceert Midian van Hattem. “De motor, de transmissie en het koetswerk zijn van 1996.”

[@Kareltje1749]

Stop eens met die verklein woorden.. Autootje, begrenzertje, turbootje. Zelf bij een dikke golf gti gebruikt hij dit.😂

[@pappiricki]

Tja een icoon op wielen. Volkswagen doet wat het belooft. Toen al….. Een prachtig automerk

[@jan4004]

Een prachtig automerk..? 🤔

[@pappiricki]

@@jan4004Ja gewoon prachtig. Ik draag zelfs een ondergoed met dat iconische logo erop. Kijk maar even naar mijn profielfoto

[@abbykeyzer]

Nu een saai automerk.

[@pappiricki]

@@abbykeyzerNee dat vind ik helemaal niet. Vooral die ID buzz helemaal top. 👍

[@abbykeyzer]

@@pappiricki Ieder zijn mening gelukkig maar .

[@pixeluser175]

Als bewonderaar van bekende Duitse politici, waardeer ik deze auto ten zeerste.

[@r.i.peperoniiiiroh9625]

👀👀👀👀

[@pixeluser175]

@@r.i.peperoniiiiroh9625 👋

[@petrifi1]

Ja klopt, Angela Merkel heeft er zelfs drie!!! ❤

[@pixeluser175]

@@petrifi1 Meil Merkel!

[@RoderikvanReekum]

​@@petrifi1Ja, wie anders?

[@Blasterxp]

Vervelende bijsmaak bij de Kever, de opdrachtgever was A...H... Daarom zou ik niet in z'n auto willen rijden.

[@Peter-X-]

Ik heb het even bij VW nagevraagd. Blasterxp schijnt op de lijst te staan van mensen die geen VW Kever mogen aanschaffen. Je dekt je dus in.

[@pappiricki]

De auto was te goed. Daarom een groot succes.