에어로 올라운드 엔듀런스 장르 정리 들어갑니다~

[@mtb7949]

09년 mtb로 입문~올 6월에 로드바이크 입문 영상 설명에 절대공감!!

[@chamjoki]

앞서간 분의 경험에서 뚝뚝 떨어져나오는 피같은 이야기 고맙습니다.

[@22abba]

과찬이십니다~ 감사합니다~~

[@dankim7527]

오늘 마돈7 사러 갓다가 재고하려 돌아와 이 영상 보고 1200 굳엇네요 좋은 영상 고맙습니다

[@family-day2391]

여러 영상들보다 현실적인 조언이어서 좋았습니다!

[@22abba]

좀 가다듬고 하려다가 생각나는대로 해봣어요 좋게 봐주셔서 감사합니다~

[@kamatoto_cc]

일단 저도 바꿈질 몇번해보니까, 아무래도 내눈에 예쁘면 어거지로 몸을 거기다 맞추더라구요. 예를 들면 이뻐서 에어로를 샀는데 생각보다 스택이 낮아서 내 '현재' 기량이나 유연성에는 안맞지만, 사이즈미스가 아닌 그냥 유연성 문제라면 열심히 타다보면 퍼포먼스가 점점 올라가는 재미도 있더라구요.

[@jaypark6698]

늙은 자린이인데 도움 많이 됩니다 감사 --

[@시작자-o7s]

이제 영상 안올리시나요??ㅜㅜ 저는 스컬트라 큰사이즈+스탬줄이고+스탬뒤집어씁니다. 기변 하려는대 위와같은 라이딩때문에 올라운드스택은 대부분550~555 엔듀는 570까지도 선택이가능한거같아서 엔듀가야할지 고민중이에요 지금은 스컬트라400 ml인대 스택이좀 높게나왓거든요ㅜ

[@kyumson6corp]

현실적이고 완벽한 조언 최고입니다. 잡소리가 압도적이고 실질적인 스트레스, 고장 날 요소 증가, 핸들바 스템 싯포 등 애프터 마켓용 사용 불가 및 대체품 장착이 안 됨. 지오메트리 똥망. 대박 완벽한 조언!!

[@조부건-o2t]

좋네요 요즘 전거가 너무 비싸져서 하이브리드만 타다 로드 가고싶은데 쩝... ㅎ

[@정용규-n1b]

정말 유익한 정보 넘넘 감사 합니다

[@Terry9024]

너무 재밌게 말씀하셔서 웃으면서 봤네요 ㅋㅋ

[@22abba]

웃기는데 소질 없는데 ^^;;;;; 그래도 웃으셧다니 뿌듯하네요

[@정지훈-h2f]

기변병 난 상태였는데 이 영상을 보고 고민이 사라졌습니다 bb

[@22abba]

정지훈 ^^ 다행이네요

[@suelee6617]

뼈가 되고 피가되는 조언이었습니다. 평소 생각하는 바와 많이 일치하네요. 마음이 편해짐요 ㅎㅎㅎ 제평소 견해는 잔차도 미니멀이다.ㅋㅋㅋ

[@22abba]

뭔가 알아야 할게 많은것 같으면서도 별거 없는것 같아요 자전거라는게요 ^^;

[@edshin8925]

너무 좋은 내용입니다. 두리아빠 Awesome!!!! 진짜 도움이 많이됩니다.감사^^

[@tjoh4605]

공감합니다. 좋은 영상 감사해요!

[@22abba]

감사합니다~

[@davidd9751]

3:17 이번에 새로 나오는 리파인드5의 스택&리치 비율이 1.46 정도이던데 이 자료랑 비교하니까 어느정도인지 감이 오는것 같아요!

[@Michael_Lee_6887]

엔진과 몸무게가 젤 자전거 생활에서 중요한 부분이죠. 장비는 부수적인거죠. 뭐 그 부수적인게 가장 손 쉽게 바꿀 수 있는거지만 말이죠. 어짜피 돈으로 질러 봐야 결국은 자기 몸으로 귀결되죠. 마지막 결론이 정답이죠. 누구나 답은 자기 자신이 젤 잘 아는데 귀가 얇아 이리 저리 흔들릴 뿐! ㅋ

[@22abba]

각자 추구하는게 달라서 결국은 본인이 생각하고 선택해야 맞는것 같아요~ 내용이 긴데 결론부분까지 봐주셔서 감사합니다~~

[@sinill17]

잘봤습니다~~~ 많은 캐니언중에서... 어떤 제품이 제일 마음들던가요...?? 그나저나 이정도면...인증 캐니언빠(?) 임명합니다~~ ^^!!

[@22abba]

로드중에서는 얼티밋이 제일 좋았어요. 저는 올라운드가 성향에 맞나봐요~

[@sinill17]

@@22abba 두리님...엔듀런스 스택이 1.47 그래일이 1.44인데...임도를 제외하고 포장도로만 생각하면...엔듀런스가...더 편하다는..말씀인지요..?

[@22abba]

@@sinill17 백프로 그렇다고 볼수는 없지만 엔듀레이스 쪽이 조금더 편합니다 그레일이 심하진 않지만 그래도 약간 리치가 멉니다

[@22abba]

@@sinill17 용도가 다른데 고민을 하시는군요 단순히 포지션만 보면 엔듀레이스가 편한건 맞지만 만족도는 압도적으로 그레일이엇습니다 지금 보유중인 잔차중에 그레일이 가장 저렴하지만 가장 마음에 듭니다

[@Frost-1209]

저는 이래서 자전거 타기자체를 좋아해서 비앙키 엔듀런스 인피니토 cv 탔어요. 좀 느리더라도 안정적이고 정말 편하거 탔어요

[@22abba]

엔듀런스라고 느린거 아니잖아요~~ ㅋ

[@타야야-b7z]

이분 너무 정확하시고 현실적으로 조언해주신다 다 필요없고 이거보면 끝임..

[@22abba]

칭찬 감사합니다~~

[@hanjunlee8593]

공감합니다! 바이크를 선택함에 있어서 우선돼야할게 지오메트리라고 봅니다. 저도 좀더 높은 스택을위해서 에듀런스를 택해습니다!

[@jewelryj7010]

엔듀런스랑 올라운드 비슷한거같은데 무슨차이인가요?

[@millitaryairplane7622]

올라운드는 가벼움에 올인했고 엔듀런스는 올라운드에서 무게를 포기하고 라이더의 편안함을 추구하는 자전거라고 보시면 됩니다

[@LEEkyouho]

에어로드, 엔듀레이스 타본 경험상. 스템스패이서 다 뺀 엔듀레이스 포지션 = 스템스페이서 다 올라간 에어로드 포지션. 이더라구요

[@천세기-u8e]

역시~영상 넘 유익하네요~~개인적으로 21년식 에스웍타막 살까 고민중이에요ㅎㅎ 그런데 가격이 사악하네요ㅎ 한단계 낮은 프로보다 5백만원이나 더 비싸다는게 고민이에요 기함급 가는데 가성비 생각하면 절대 못사지만 지오메트리가가 에스웍이랑 같은것 같더라구요 프로가~

[@22abba]

가격이 너무 ㅎㄷㄷ ㅠㅠㅠ 프로냐 에스웍이냐... 너무 딜레마에요 -_-;;;

[@팽귄-r2l]

머리가 띵 하네여 노면 안좋은데가 많아서 엔듀런스 사는건 진짜 아닌 것 같네.. 엔듀런스 타더라도 길 좋은데로 다니고 싶을거고 그거 찾아다닐텐데

[@22abba]

마자요 엔듀런스도 어차피 로드라서 ...

[@v90cross2]

아 동영상 보면서 진짜 공감하는 부분이 너무 많은데 지금 폰으로 다 쓰긴 어려울것 같아요. 마돈 유저로써 진짜 이야기 하시는거 맞아요. 마돈 안 만져본 메케닉분에게 맞기면 자전거 받고 잘 확인해봐야합니다. 브레이크 밸런스 맞추기가 너무 힘들고 잘못 맞추면 핸들 돌릴때 같이 열리는 날개에 브레이크가 간섭이 일어납니다 그리고 핸들 한쪽으로 완전히 돌리면 뒷 브레이크가 걸립니다 이건 해결이 안되더라구요 물론 자전거 탈때 핸들 그렇게 돌릴일은 없습니다. 이거 말고도 우선 정비 비용이 더 비싸고 미케닉 분들이 별로 환영 안해줘요:). 하하. 제가 삼월부터 자전거 탔는데 여기 보면서 많이 항상 배웁니다. 채널이 돈을 벌기 위해서가 아니라 진짜 경험 나누고 싶어서 해주시는것 같아요. 이제 6개월 탔는데 에스워크 타막도 타보고 싶고 벤지도 타보고 싶고 그럽니다. 그러다보면 또 마돈을 보면서 불만을 만들어내는것 같아요 다른거 살려고 :). 캐넌 자전거를 많이 타셨군요. 앞으로 마지막으로 기변을 하거나 만약 하나의 자전거만 이제 탈수있다면 어떤 거 타실건가요?

[@22abba]

V90 Cross 전 지금 에스웍 타막에 정착해 잇습니다 ~ 아주 마음에 들고요 (그런데 괜히 거금을 지출하실까봐 그냥 흘려들으셧으면 좋겟습니다 ㅋㅋㅋㅋ)

[@v90cross2]

Cycling두리아빠 하하 에스웍 타막. 저도 두개의 자전거를 갖을수있다고 질문하면 마돈이랑 에스웍입니다. 괜찮으시면 질문 하나 해도 될까요 팩터 원 자전거 아세요? 아니 아시죠? ㅋ 그 자전거 정말 친구가 저렴하게 저에게 판다고 해서 타볼까 하는데 어떻게 생각하세요?;) 물론 오늘 동영상에 나왔듯이 스템구조가 특이하죠. 그런데 제가 예전부터 이스라엘 엔지니어들에 대한 로망이 있었습니다. 재미있는 기술에서 이스라엘에서 나온것들을 전작들이 있어서 참 재미있는 나라네 라고 생각했었거든요. 큰돈 쓰기전에 조언을 받고 싶습니다 :)

[@22abba]

짐 떠안지 마세용 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@v90cross2]

Cycling두리아빠 앗 이렇게 짧고 알아듣기 쉬운 답변을. ㅋㅋ. 감사합니다. 오늘 맛있는거라도 사먹어야겠습니다.

[@v8-dc16]

???:잘타는 사람들은 뭐든지 잘탄다

[@수-p2n]

작년에 20년식 트랙도마니sl5구매해서 올해 알류에서 45미리 카본휠로 타이어32사이즈 에서 25튜블리스로 교체했습니다 제잔차는 아직도 엔듀런스인지 궁금합니당

[@user-kz8tz7ml8z]

홈페이지에 키와 인심을 적으면 나오는 사이즈를 믿고 사야 할까요? 175에 인심 79-80 정도인데 S사이즈가 나오더라고요...기본적으로 케니언 얼티밋이 크게 나와서 사이즈가 s 가 나온건지 궁금하네요..ㅠㅠ

[@22abba]

마이너 제조사는 잘봐야하지만 메이저들은 사이즈가 세분화되어잇어서 믿어도 됩니다 특이체형이 아니시라면 s사이즈 잘 맞으실거에요

[@22abba]

참고로 저는 키가 178-9인데 미듐 탑니다

[@user-kz8tz7ml8z]

Cycling두리아빠 아아 그렇군요!! 너무 감사드려요!! 긴가민가 하면서 구매를 미루고 있었는데 큰 도움이 되었습니다!!!^^

[@Montefioric]

자극적인 썸네일이랑 제목에 비해 목소리에 너무 힘이없네요... ㅠ

[@22abba]

잘보셧네요 ㅋ 근데 이것도 신경써서 한건데 원래 힘이 없나봐요

[@김종식-e8q]

엔듀런스 모델을 검토중인데 캐니언 사이트에 보니 재고가 있더라구요 그런데 캐니언 제품 라인업에서 엔듀런스 교체 주기가 어떻게 되나요? 에스웍스 루베와 캐니언 CF SLX9.0 을 비교하고 있는데 현재 재고는 캐니언만 있는데 조만간 제품 교체주기가 되지 않을까 걱정이구요 혹시나 캐니언에서 이 제품만 재고가 있다는 것은 평이 좋지 않거나 캐니언 주력 모델이 아닌건 아닌지 몰라서 문의 드립니다

[@22abba]

제가 엔듀레이스 신형 나오자마자 주문했었습니다. 이메일 날짜 보니까 2016년 6월 경이네요. 에어로드-얼티밋-엔듀레이스 순으로 변경되어왔습니다. 내년에 얼티밋 신형나오면 내후년에 엔듀레이스 신형 나오려나요? 훔... 엔듀레이스는 인기품목은 아니에요 그냥 깔끔한 자전거... 그런데 요즘 엔듀레이스들은 타이어클리어런스도 팍팍키우고 좀 다르긴 하더라고요.

[@김종식-e8q]

@@22abba 2016년 신형이 출시되었는데 거의 5년이 넘어야 신형이 나온다는 것이네요 에스웍스 루베와 비교는 어떻게 생각하시나요? 같은 스램 eTap 구동계일 경우 가격적인 측면에서 캐니언이 150만원 이상 저렴하던데... 타이어클리어런스를 키운다는 것이 어떤 것인지요? 밤늦게 문의 드려서 죄송합니다.

[@22abba]

타이어클리어런스라는거는 프레임이 어느정도크기의 타이어를 받아줄수 잇는가 에요 제가 일일이 알려드리는거보다 모르는 단어는 그냥 인터넷 찾아보시는게 빠를거에요 자전거 사용용도가 뭔지 예산이 얼만지 생각해보고 접근하세요 무엇이 인기가 잇는지/뭐가 가성비가 좋은지 / 뭐가 할인을 하는지 이런거 알아보는 순간 엉뚱한데로 간답니다

[@kmjhi7262]

헉 S5 망치상어 핸들바에 꽂힌 사람인데요 ㅜㅜ 유지 정비성이 그렇게 떨어지나요? 이득은 없나요 ?

[@22abba]

저는 s5유저가 아니기 때문에 잘 모릅니다 다만 구조가 특이하기 때문에 구입 전에 어떤 문제가 잇는지 알아보고 사야한다는걸 이야기 햇습니다

[@virgi410]

그래서 적당한 가격에 엔듀런스 사고싶은데 ㅋㅋ 재고가 없어서 미치겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@h1project1mad74]

저도 트렉 도마니로 입문했다가 올라운드도 타고싶고 에어로도 타고싶어서 둘다 짬뽕인 구마돈7.9로 기변후5년동안 기변병없이 잘타고있네요ㅎㅎ 요즘으로 치면 타막sl7이라든가...그런 짬뽕된 프레임도 방법이긴 하더라구요 그냥 중간성향 프레임타니까 뭐 딱히 불만도없고 기변생각도 없더라는...다음에 기변해도 중간성향 자전거로 갈듯 ㅎㅎㅎ 영상 잘보고 있습니다 좋은영상 많이 부탁드려요

[@22abba]

저도 로드는 딱 감잡앗어요 중간성향이 맞더라고요 지금 타막에 너무 만족중이랍니다 타막 좋다고 리뷰 할려다가 괘니 엉뚱한사람 뽐뿌 줄까봐 참고잇어요 ㅎㅎ 영상 봐주셔서 감사합니다

[@Woody0000]

자두 캐니언타는데 앤듀런스

[@서피드왕]

광고오지게넣어놨네