초기화 안해도 학습능력이 있어서....전 초기화 안해요,그래도 청소하고나면 차 튀어 나갑니다.
@남진조-l7u2 жыл бұрын
차문한 설명과 세세한 내용 도움 되었:읍니다
@sosmyt2 жыл бұрын
싼타페CM2008년식 공기유량센서 교체후 진단기로 초기화 및 학습시켜야 하는지 여쭤 봅니다? 교체후 밧대리 마이너스 탈거 후 재연결은 했습니다
@진달래-i4t6 жыл бұрын
김포 사는40세 남자에요 고마워요
@bsy24213 жыл бұрын
와, ㅈㅅㅋ 영상 후 자동으로 이 영상이 재생되어 다행이지 하마트면 ㅈㅅㅋ 영상만 보고 청소할 뻔 했네. 복스도 필요없고 십자 드라이버면 되고, 뿌리는 부위 설명도 다르고, 말리는 방법도 다르고 초기화 뭐 안해도... 이랬는데 초기화해야 한다며 자세한 설명도 있고 모든 과정 설명이 너무 친절 상세하네. 배송비까지 근 4만원하는 CRC Mass Air Flow Sensor Cleaner 안사고 BW-100 9,740+xor3000원 사서 컴 등 딴데에 써도 되고
@지군-r7o2 жыл бұрын
오늘 카발로님 처럼 베테리 제거하고 동일한 방법으로 했습니다 😁
@caballo85832 жыл бұрын
고생하셨습니다 ㅎㅎ
@용가리-f5f3 жыл бұрын
07투싼이구용. ecu소거 안해도 잘 굴러갑니당
@misa64104 жыл бұрын
오늘 것 보고 옛 것 보러왔어요. 잘 배웁니다. 나도 해봐야지~~
@caballo85834 жыл бұрын
헉...이 영상을 저는 무서워서 못 봅니다...오글거립니다 ^^;
@김일성현3 жыл бұрын
에어플로어센서 청소를 안해주면 냉간시 부조의 원인도있나요?? 제차가 냉간시 부조에 연비 도 나쁘고 어느때는 잘나가는데 차를또 주차장에 2틀세워노면 또 잘안나감니다 혹시 센서 청소를 안해서그런가 싶기도해서 열심히 영상봤습니다 20년된 bmw 올드카라 중고로 1년전에 샀는데 혹시 그부분때문에 그런거같기도해서요
디젤차량 소유주인데요 이것말고도 차량 연비개선과 연료계통 카본제거 등 일부분 말고 전체적으로 손봐야할 전체흐름에 대한 설명부탁드립니다
@taehongwoo63293 жыл бұрын
crc 클리너 구하기 힘드네요. 인터넷에 판매하는곳이 거의 없네요. 대용품이 BW-100인가요?
@깡-h2m5 жыл бұрын
설명 잘하시네요. 딱 교본 스탈이십니다
@caballo85835 жыл бұрын
감사합니다 ^^
@오정한-y4f2 жыл бұрын
Mpi k51세대 에어플로어센서는 어디있는지 알수가 없네요ㅠㅠ
@시작은미약2 жыл бұрын
에어플로우 센서는 LPI엔진 차량에는 없나요! 보이지 않아서요!
@GoowonYoun2 жыл бұрын
2007년 뉴스포티지 30만 주행한차를 보유중입니다 평소 영상을 잘보고 차를 아껴주고 있는데요 얼마전부터 2천알피엠 구간에서 트러블이 생겨 흡배기클리닝, egr밸브 교체, ecu 프로그램 수동업데이트, 에어플로우 센서 교체를 진행했는데 현재는 오전 첫시동시에 2천알피엠 구간에서 트러블이 발생(에어컨켜면 트러블이 없습니다)하고 이후에는 발생하지 않고있습니다 카센터에서도 명확한 답이 없던데 혹시 어떤걸 체크해보면될까요?
@caballo85832 жыл бұрын
사실 이렇게 댓글로 진단을 한다? 애당초 말이 안됩니다...ㅎㅎ 트러블이라는 게 정확히 뭔지...저로서는 잘 상상이 안되는데 에어컨 켤 때만 문제가 없다? 그러면 벨트 장력에 어떤 문제가 있을 가능성이...벨트 세트나 알터 풀리 같은 건 언제 교환하셨는지 한번 생각해보시면 좋을 듯합니다
@GoowonYoun2 жыл бұрын
@@caballo8583 답글 너무 감사합니다 증상은 악셀을 밟으면 알피엠이 쭉 올라가면서 2천알피엠에 도달하면 말타기를 하듯이 울컥합니다 무시하고 엑셀을 꽉 밟으면 알피엠도 잘오르고 고속도문제없구요. 조언 감사드리고 말씀하시는 부분도 같이 점검해보겠습니다 40만까지 열심히 타보겠습니다!
@sosopark35222 жыл бұрын
얼마전에 리콜받으러 갔다왔어요! 엔진에러뜨고 막.. RPM은 올라가는데 속도는 안나고 막... 고장수리하러갔더니 리콜이라면 이걸 바꿔주더라구요. 그리고는 모든 증상이 싹 사라졌어요! 그리고는 갑자기 차가 어찌나 잘나가던지... 이게 디젤차에서 그렇게나 중요한 관리 부품이었다니요!! 디젤차는 특히 나 관리해야 하나봐요! ㅠㅠ 영상 너무 깔끔하게 좋네요~ 카발로님 짱짱맨!!
@caballo85832 жыл бұрын
댓글 감사합니다 ㅎㅎ 이거 리콜 받으실 정도면 최근 연식의 차량일 텐데...부스트센서 청소도 같이 해주시면 좋을 것 같습니다 다만 잘못된 방법(?)으로 청소하게 되면 고장을 유발할 가능성이 있기에 조금 주의가 필요한 것 같습니다
@yis01462 жыл бұрын
설명을 참 잘하시네요. 도움이 많이 됩니다
@없어도돼5 жыл бұрын
작업 전 마이너스 단자를 빼 놓으면 나중에 기다리지 않아도 됩니다.
@caballo85835 жыл бұрын
꿀팁이네요
@김길수-j9b Жыл бұрын
굿 모하비 영상도 있으면 좋겠습니다
@caballo8583 Жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@이상규-q8q3 жыл бұрын
에어플러우 클리너 일반인 판매 금지라 하든대 알콜 써도 되는지요
@문디배설 Жыл бұрын
맵센서방식도 청 소 가능한가요 ? 구멍이 바늘구멍보다 약간 큰정도던데...
@mountain-i6y3 жыл бұрын
자세한 설명 잘듣고 갑니다 만은 도움이 되네요
@임임종남-s3t Жыл бұрын
감사합니다.좋은영상.잘 배우고 갑니다
@rhdudtn2 жыл бұрын
처음부터 배터리 마이너스 단자 빼놓고 작업해도 될까요?
@caballo85832 жыл бұрын
네 그러셔도 됩니다 ㅎㅎ
@푸른초원-v1u3 жыл бұрын
에어플로우센서= 맵센서 인가요?
@조영봉-f4o Жыл бұрын
에어플로우센서 = 공기의 양 즉 에어필터 막힘상태 측정
@송태홍-j6w2 жыл бұрын
2014년쏘렌토r인데 에어플로우 탈거하려고 하는데 탈거가 어렵네요.탈거하는 방법 부탁드립니다.
@caballo85832 жыл бұрын
커넥터만 제거하실 수 있다면...나머지야 그냥 클램프 풀고 하는 부분이라 ㅠㅠ
@임창일-x5f5 жыл бұрын
센서만 빼서 더 청소하시는 것이 옳은 것 같습니다. 물론 에어건이나 붓 등을 사용하는 것은 안 됩니다. 그냥 크리너 액만 사용하고 마른 다음에 조립하는 것이 옳은 방법입니다.
@caballo85835 жыл бұрын
센서만 뺴려면, 그 나사가 아마...Torx 중에서도 뭔가 더 틀별한, 중앙이 뚫려있는? 뭐 그런 게 필요했던 것 같네요...현재까지도 그 공구는 필요성을 못 느껴서 가지고 있질 않습니다 하하...
@UCBerkeleyCS4 жыл бұрын
6:45 감전 조심하세요 집에서 형광등 하나 갈때도 전기 차단하고 그래도 어릴때 가정집 전기라도 몇번 감전 경험이 있어서 그런가 그것도 트라우마 던데 무조건 전기 차단하고 해야지 사람이 먼저입니다 마이너스 탈거하고 , 전기 장치를 만지실 때는 반드시 절연장갑을 착용 하시기 바랍니다 밧데리 마이너스 꼭 탈거하세요 전기는 주인을 못알아봅니다
@caballo85834 жыл бұрын
넵 ㅎㅎ 알겠습니다
@junghoon68556 жыл бұрын
잘 봤습니다. 감사합니다.
@caballo85836 жыл бұрын
감사합니다 ^^
@서기시대-j6d3 жыл бұрын
안녕하세요 .잘봤습니다. 청소도 했는데, 초기화를 깜박 빼먹었어요. 초기화 하는 이유는 무엇인지 궁금합니다?
@뀨잉이-e8b6 жыл бұрын
r엔진 2.2리터 에어플로우센서 청소햇습니다.원가절감때문인지 센서주위에 공기망(?)이 없고 센서만 덩그러니 있어요ㅡㅡ전 청소하면서 처음부터 배터리 마이너스를 20분간 빼놧는데 라디오주파수는 초기화됬지만 odo구간주행거리 A와B 주행거리는 리셋이 안되더라구요.트립컴도 아닌 완전 구형이라 주행시간이나 주행가능거리는 없습니다.청소후 주행은 제가 둔해서 그런지 모르겟어요^^
@caballo85836 жыл бұрын
고생하셨네요! 센서 주위에 공기망은 원래 없는 듯하구요...주행거리가 초기화 안된 건 저도 좀 의아하네요. 아마 기존에도 그렇게 상태는 나쁘지 않으셨던 것 같습니다 ㅎㅎ
@뀨잉이-e8b6 жыл бұрын
@@caballo8583 차가 둔한느낌이 드는건 그냥 엔진안에 카본이 많이 쌓여서 인듯합니다 ㅠㅠ돈 나가유~물+에탄올 인젝터 하고프네요
디젤 차량에 주로 달려있으니...ㅎㅎ 한 5년에 10만 넘으셨으면 어려운 작업 아니니 해볼 만하다고 봅니다
@호루라기-m5h4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다~
@caballo85834 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@김재박-l7o Жыл бұрын
전차종 동일한가요?
@caballo8583 Жыл бұрын
물론 똑같지는 않습니다 ㅎㅎ 다만 어차피 고무 호스와 호스 사이 혹은 에어클리너와 호스 사이, 그리고 커넥터 하나...보통 이런 식이라 한 차종을 제대로 할 줄 알면 다른 차종은 자연스럽게 하게 되는 식이지요 혹시 이런 뜻이 아니고, 가솔린 디젤 LPG 동일하게 이런 방식이냐 물으시는 거라면...일단은 디젤만 저런 식입니다 가솔린 LPG는 약간 다릅니다 저렇게 청소하긴 힘들다고 판단됩니다
@앙띠아네뜨2 жыл бұрын
디젤만 가능한가요?
@caballo85832 жыл бұрын
일단은 에어플로우센서라는 게 보통 디젤만 들어간다고 보시면 될 것 같습니다 가솔린은 맵센서라는 게 들어가는데 이게 보통 세척을 요구할 정도는 아닌 걸로...ㅎㅎ
@앙띠아네뜨2 жыл бұрын
@@caballo8583 고맙습니다 ㅎ
@이재명-x3o4 жыл бұрын
응원합니다^^
@caballo85834 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@user-dr.085 жыл бұрын
좋은 정보 갑사합니다. 덕분에 얼마 전 활대 링크 교체 무사히 마쳤습니다.
@caballo85835 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ 고생하셨어요...이제 본인의 실력이십니다 다른 정비도 필요하다면 잘 하실 겁니다
아니요...없습니다 ㅠㅠ 청소하는 영상이라도 한번 보여드려야하나...싶긴 한데 차종에 따라 많이 달라질 수 있는 부분이라서요 공간만 일단 나오면 고정부, 호스, 커넥터만 제거하면 됩니다 ㅎㅎ
@화니-z6w3 жыл бұрын
초기화 꼭 해야되나요?
@gogogogoogh5 ай бұрын
안해도됨. 며칠 타다보면 새로운값 학습됨.
@zxcvbnm081805 жыл бұрын
정비지침서 보고 공부하나요?
@ccg6593 жыл бұрын
에어플로우센서 를 교체하거나 청소후에는 꼭 밧데리를 마이너스를 뺐다가 20분후 다시 꼽아야 하나요 아이고 그동안 그냥 교체후 타고다녔는데 어땋하죠
@caballo85833 жыл бұрын
그냥 타고 다니셔도 된다고 생각합니다 ㅎㅎ 서서히 알아서 학습할 겁니다
@ccg6593 жыл бұрын
@@caballo8583 아...그랗군요 오늘 걱정되서 ecu 초기화를 하고 왔습니다. 초기화 비용 1만원 나가네요 ㅜ.ㅜ
@filipinorea93375 жыл бұрын
영상 잘 보고 배웁니다. 혹시 언제 스포티지 pcv 밸브는 계획에 없으신가요?
@caballo85835 жыл бұрын
롱노우즈 하나면, 어떻게 아무것도 탈거 안하고서 바로 교체하는 것도 가능은 합니다만...제가 그렇게 작업할 당시의, 이런저런 노하우를 보통 사람이 보유하고 있을까? 하는 의문점을 좀 생각해보면...ㄷㄷㄷ 그냥 어느 정도 다 탈거하고서 하시는 걸 추천드려요...그 뒷쪽 롤 스토퍼 작업하는 영상이 있는데요. 거기서 어차피 pcv 탈거 직전까지 하는 게 있습니다. 그거 참고하셔서 하시는 걸 추천드려요. 바이스플라이어 대신 워터펌프 플라이어(첼라) 쓰시구요
@전단비-i5v4 жыл бұрын
형님 상담부탁입니다 e53 530i 급가속후 출력리 팍떨어져 에어 플로우 센서 커넥트 빼니 훨 나아져서 센서 구입후 교체했는데 10킬로 정도 정상 그리고 다시 퍼짐니다
@caballo85834 жыл бұрын
잘 모르겠습니다...흐
@조엘로힘5 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. Ecu 초기화할때 마이너스 단자 분리가 모든 차량 동일한가요 제 차량(모하비) 해볼려고하는데 동호회에선 스캐너로 초기화해야 한다고 하는데 명확한 답변 부탁드립니다
@caballo85835 жыл бұрын
한번 해보시고, 변속시기가 평소랑 달라지면 초기화된 거라고 보시면 될 듯해요. 차종마다 좀 다른 것 같아서 명확한 답변은 힘드네요. 보통 해당 차종 동호회에 이런 정보는 나올 텐데...한번 문의해보세요 ㅎㅎ
@상영철-k4v4 жыл бұрын
약품은 어디서 사나요
@일청송9 ай бұрын
@@상영철-k4v 인터넷에 들어가 제품명 입력하면 됩니다.
@kkang09082 жыл бұрын
안녕하세요 카발로님 ecu 초기화는 베터리 마이너스 단자를 빼도 되는건가요? 추가로 제 차량은 베터리에 전압안정용 커패시터 달아놨는데요 예전 카발로님이 올려주신 제품 사용 중입니다 에어플로우센서 청소후에 베터리 - 단자만 뺐다 끼면 되는건지 플러스 단자에 끼워진 커패시터는 손 안대도 되나요?
@김성민-w4s1v5 жыл бұрын
잘보고 갑니다. 건강하세요.
@caballo85835 жыл бұрын
감사합니다 ^^ 건강 챙기겠습니다!
@ahnjongkyu32374 жыл бұрын
혹시 제차도 (카니발2) 좀 해주실수 있으실까요?
@caballo85834 жыл бұрын
제가 카니발2 만질 일이 없어서...죄송합니다 ㅠㅠ
@진달래-i4t6 жыл бұрын
님 동명상 보고 리프트 중고 집에 들일까 합니다
@caballo85836 жыл бұрын
헐...ㅎㅎ 제 정비하는 거 보고 리프트 사려는 분이 계시다니 좀 영광스럽습니다 ^^; 감사합니다! 동기부여 팍팍 되네요 ㅎㅎ
잘 봤습니다 고생하셨는데 누워서 편안히 봐서 ㅈㅅ합니다 ^^;; 센서는 모든유종 차량 동일 장착인가요?
@caballo85836 жыл бұрын
아닙니다 ㅎㅎㅎ 음...센서는 유종에 따라 무조건 들어가고 안 들어가고 그런 건 아닌 듯합니다. 필요에 따라 연료분사량을 조절하는 차량이 에어플로우센서가 다 달린 것 같더군요. 들어오는 공기량을 분석해서, 거기에 맞게 연료분사를 해주는? 그런 것 같습니다. 그래서인지 디젤차량은 다 달려 있는 듯하구요. 가솔린은 대부분 없는 것 같던데, 특이하게도 가끔이지만 있는 것도 봤습니다...그래서 디젤은 무조건 있고, 가솔린은 없다 그렇게 말씀드리긴 좀 애매합니다 ㅎㅎ 차종 말씀해주시면 있는지 없는지 제가 한번 찾아드리겠습니다.
@무지개바다-t2e6 жыл бұрын
스포티지 2007년식 가솔린입니다. 에어플로우 센서가 있구요. 내부 모양은 다릅니다. 한 달 전에 CRC 클리너로 청소해 주었습니다. 방법은 같습니다. 그런데 이틀전 기아 서비스센터에 갔더니 점검해준다고 스캔을 했는데 에어플로우 센서 신호가 약하다고 하더라구요. 차는 전혀 문제가 없는듯 한데 신호가 약할 수도 있다고 인터넷에서 봤습니다. commomly misdiagnosed??? 이런 문구였습니다. 이런 경우도 있나요?
@caballo85836 жыл бұрын
음...솔직히 이런 심화된 내용까진 저도 잘 모릅니다 ㅎㅎ 다만 제가 그냥 생각하기로는, 에어플로우센서 본체에서, 공기량을 측정해서...센서류가 다 그렇듯, 전압을 걸어서 몇 볼트에선 얼마 몇 볼트에선 얼마 이런 식으로 ECU에 알려줄 텐데요...거기서 뭔가 배선 상태가 안 좋다거나 혹은 에어플로우센서 본체 커넥터 상태가 좀 안 좋다던지 해서 전압을 걸어준다는 게 4V를 걸었는데 3.7V 정도가 걸린다든지? 그런 게 아닐까 싶네요. 아니면 전압이 중간에 끊기곤 한다는 건지? 제 차였다면 저는 커넥터 쪽도 클리너로 한번 청소해볼 것 같습니다 ㅎㅎㅎ 그리고 잘 말려서 다시 연결!
@tayoni8005 жыл бұрын
ecu초기화안하면 증상이 그대로 생길수잇나요??육안으로 봣을때 청소해야할사항이 아니라면 교환이답인지 청소를 일단해보는게 순서인지 궁금합니다..
@caballo85835 жыл бұрын
초기화 안해도, 조금씩 학습을 할 겁니다 ㅎㅎ 청소를 해보는 게 저는 좋다고 봐요...A급 중고품을 싸게 살 수 있는 게 아닌 이상 말이죠
@seowooji4 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다.. 게러지 있는 집을 갖고 싶어요..ㅎㅎ
@caballo85834 жыл бұрын
동감합니다...ㅎㅎ
@nicesein4 жыл бұрын
격하게 공감하고 👍누르고갑니다
@영진2-e5u4 жыл бұрын
좋은영상 감사합니다 영상보고 따라 한다고 센서 분해했는데 센서쪽이랑배관쪽에 검은색물이 많이 묻어 있던데 혹시 정상적인건가요?
@caballo85834 жыл бұрын
청소 전에 그런 상태셨다면...흐음...그거 가능한 걸까요? 앞쪽에 에어필터로 다 막혀있어서 빗물이 새어들어가고 그럴 수 있는 구조가 아닌데 ㅎㅎ 만약 클리너 분사했는데 너무 더럽다는 말씀이시면...정상 맞습니다 하지만 이걸 말씀하시는 게 아닌 것 같은데요...이미 묻어있었다는 거 아닌가요? 센서랑 배관 주변은, PCV호스 같은 게 같이 연결되어 있으니 블로바이가스를 같이 연소 시키면서 아무래도 그런 게 묻어있을 수 있을 것 같습니다
@조엘로힘4 жыл бұрын
디젤 산소센서도 교체후 초기화를 해야하는데 동일하게 마이너스 탈거로 초기화하면 되는지요
@caballo85834 жыл бұрын
산소센서도 초기화가 필요한가요? ㅎㅎ 거기까지는 전혀 생각을 못했습니다...음...만약 필요하다면 마이너스 탈거 정도로 되지 않을까 싶네요 전에 정비소에서 산소센서 교환 하고서 따로 초기화는 안하더라구요
@tayoni8005 жыл бұрын
제차량은 센서분리형인데 센서만 사방팔방 뿌려주면대나요
@use-rei2dn2kl6th3 жыл бұрын
차가 rpm만 올라가고 속도가 안나는데요 이렇게 에어플로어 센서 청소해주면되나요?
@caballo85833 жыл бұрын
저런 일종의 보약이라고 생각하시는 게 좋습니다 실제적으로 rpm은 올라가는데 속도가 안 난다면...이건 질병입니다 병원을 가야지요 클러치의 문제일 수도 있고, 미션 입출력센서의 문제일 수도 있습니다 어쨌든 엔진은 잘 작동하는데 그 힘을 받아서 출력하는 미션 쪽의 문제일 확률이 있죠 정비소에서 진단을 한번 받아보셔도 좋고 15-20만이 넘었다면 미션입출력센서 교체를 직접 해보셔도 좋을 것 같습니다
냉간 시 울컥...네 물론 약간의 도움은 되겠지만, 뭔가 흡기매니폴드 청소가 필요할 것 같은 느낌적인 느낌...ㅎㅎ 완벽한 증상 완화는 힘들겠지만 해보실 만하다고 생각합니다
@yonghungood19294 жыл бұрын
@@caballo8583 네 시도해보고 결과 올리겠습니다
@지구인-v4p6 жыл бұрын
아~ 아마 초기화 안되신건 보조 배터리? 컨덴서들 때문에 30분 빼놓으셔도 전기가 공급이 된거 아닐까요 혹시 접지같은거 하면 출력과 연비가 좋아진다던데 효과가 있어서 하신건가요?
@caballo85836 жыл бұрын
아마 그럴 수도 있는데, 당시엔 그 보조배터리도 다 빼놨던 걸로 기억합니다 ㅎㅎ 아닌가? 애매하네요...^^; 접지는 저도 사실 설치하고 좋다! 했다가 그냥 기분 탓 아닌가? 하고 다시 제거해봤는데, 차가 상태가 안 좋아지더군요 ㄷㄷㄷㄷㄷ 오래된 차는 진짜 효과 있습니다...
@지구인-v4p6 жыл бұрын
@@caballo8583 아 접지효과 사실 부정했었는데 효과가 있다하시니 저도 신례가 가네요 답변 감사합니다!!
@caballo85836 жыл бұрын
BUT 이상한 콘덴서 달린 그런 건 효과를 못 본 것 같습니다. 나름 용량 크고 한 걸 썼는데...빼나 끼우나 체감이 안되더군요. 마이너스접지야 얼마 안하니, 속는 셈 치고서라도 하면 예방이든 효과든...확실합니다 ㅎㅎㅎ