Eerste meters met Skoda Vision 7S - Special

Concept cars zijn doorgaans bedacht om heel passief te glimmen in de spotlights. De elektrische Skoda Vision 7S kan echter ook echt rijden en heeft zelfs functionerende elektronica. Als enige Nederlanders zijn wij een blokje om gegaan om te ervaren hoe dat in de praktijk uitpakt.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@janvanrees7055]

Leuke innovaties met een lekker fris kleurtje.

[@lindaoffenbach]

Het exterieur heeft zeerzeker in hoge mate interessante ontwerpelementen, maar diverse lijnsoorten vertonen te weinig integrale cohesie imho. Daardoor wordt het té gezocht en hier en daar zelfs rommelig in het geheel, omdat ze niet met elkaar ‘communiceren’. Maar daar zijn studies uiteraard voor bedoeld; het testen van diverse design-ingrediënten. Zo een interieur gaat hopelijk aan me voorbij; koud, ongezellig en harteloos. Een ontwerp moet vooral de ziel raken en dat wil qua exterieur nog best wel lukken, maar je zit vooral naar het binnenwerk te kijken eenmaal rijdend. Nog wat werk aan de winkel zou ik concluderen.

[@JasperHovenga]

Dat ielig kleine stuur is wel echt treurig zeg. De doorlopende zijruiten zonder dikke b- en c-stijl zijn dan weer super gaaf.

[@123marijn321]

De rol van het stuurwiel wordt met dit soort auto's steeds kleiner. Tesla en Peugeot zette hier al de trend mee, dat gaan we alleen maar vaker zien.

[@pfandfreak8270]

@@123marijn321 Peugeot zet vooral een trend in betutteling.

[@fkkmag8692]

Grappig ding

[@forumvoordemocratie1940]

Mooie auto

[@pfandfreak8270]

5:30 nieuwe Knight Rider? Echt geweldig, ben benieuwd of ze dit voor een schappelijke prijs ook kunnen vermarkten!

[@1969ulliebullie]

Prachtig, mis alleen nog een koffieapparaat in de relaxmodus..🤔

[@sneaky_krait7271]

De manier waarop dat scherm draait en verplaatst is heel soepel, ziet er indrukwekkend uit. Wel ontzettend complex voor productie versie.

[@strategy]

Je haalt de woorden uit m'n mond. Zo soepel en bevredigend. Heb dat stukje al 5x achter elkaar afgespeeld haha.

[@jellebigge]

Dus sturen voortaan op je schoot?

[@theflyingdutchman7127]

Leuk, een concept car die ook nog kan rijden 😂

[@marcohoekstra]

Was de stoel niet op hoogte aan te passen? 😂

[@markvanderniet3268]

Lijkt een soort schommelstoel te zijn. Ding gaat bij alle bewegingen op en neer alsof hij niet vast staat.

[@yasink2982]

In iedergeval is het veel mooier dan Volkswagen auto's..alleen dit zal wel weer een auto zijn die niet betaalbaar is voor de gemiddelde werker...alle EV's zijn bijna voor de lease markt...erg jammer zo krijg je mensen niet in de elektrische auto's

[@jve07]

Wat is dat geluid op de achtergrond ?

[@goedendag5335]

Tweetakt aggregaat voor de stroom? :))

[@vosse3118]

Accu die lekt

[@wizpin]

Koekoeksklok

[@goedendag5335]

Geigerteller?

[@wizpin]

En voor die 30m bij max 5km/h naar Puerto Banus vliegen? Dat is ook niet echt groen 😬

[@XboxgamerZ]

Sorry maar hoe kunnen mensen dit nou mooi vinden, achterkant lijkt op dat misvormd BMW XM gedrocht

[@XboxgamerZ]

@TwinTurbo Ray Zal het niet meer doen dan :P Maar snap echt niet hoe mensen dit mooi vinden

[@daniel4809]

Waarom zijn het allemaal van die grote 'bakken' ?

[@Tpaardek]

De mensen willen dat tegenwoordig. Hoe groter hoe beter

[@daniel4809]

@@Tpaardek van mij mag het, ik vind het niks...😁

[@Tpaardek]

@@daniel4809 Ik vind het ook niks hoor. Ik rijd zelf een mx5. Soms denk ik dat mensen mij niet eens meer zien😬

[@rondegroot1508]

citroen cactus

[@kwaktwan]

Tesla invloeden Kleur kan beter

[@marinusk67]

te duur , te groot , te ingewikkeld

[@R_Dijk]

Wat kost ‘ie dan?

[@karstenschellingerhout4740]

Rond de 80.0000

[@sneaky_krait7271]

@@karstenschellingerhout4740 Waar haal je die prijs vandaan?

[@maikelwarmerdam8911]

Mooi ding, maar geschikt voor niets, behalve de snelweg.

[@Scarbir]

Dus wat Hyundai en de eerste Chinezen al doen, noemt Skoda nog een concept. Oef.

[@vpnconsult]

Tja.

[@batu7493]

Ik vind het helemaal niks. Dit is echt ziel-loos . Interieur dramatisch. Gelukkig is het een concept car denk ik dan maar..

[@antonoudenhoven7573]

Hopelijk word het beter. Dacht precies het zelfde

[@natteharry391]

Je beschrijft eigenlijk wel de gemiddelde Skoda. Ziel-loos met een dramatisch interieur.

[@AquaFreak]

Volgens mij is deze auto gemaakt voor de Chinese markt. Hoofdsteun op je rug en benen strak onder het stuur.

[@R_Dijk]

Deze auto is gemaakt voor geen enkele markt.

[@ARPost-kn2jl]

Hahaha dus die onmisbare fysieke knoppen zijn om de verschillende menus in het touchscreen op te roepen. Die marketing jongens ook bij vw. Ik blijf ermee lachen. En die relax mode heb ik al 10 jaar in de Tesla model S. Gewoon een profiel aanmaken die je stoel en stuur etc bediend. Oud nieuws.

[@LuukVdStreets]

kantelen bij de Tesla ook de stoelen naar binnen en draait het scherm zo?

[@ARPost-kn2jl]

@@LuukVdStreets nee. De tesla die nu al 10 jaar in productie nog niet. Maar bij skoda doet nog niets het. Het is maar een prototype. Niet echt dus. Dus ze liggen sowieso al 10 jaar achter. Maar de marketing heeft jou al in zijn macht zie ik. 😀😃 laat ze bij VW eerst maar eens een fatsoenlijke EV maken met deugdelijke basissoftware. Fatsoenlijke range en performance tegen een concurrerende prijs. Daarna kunnen ze verder met prookjes.

[@LuukVdStreets]

@@ARPost-kn2jl Sorry? Het was gewoon een vraag want ik rij geen Tesla zelf. Jij gaf aan dat je relax modus had, dus ik was er benieuwd naar.

[@mrsunshine86]

Ik vind dit hélémaal niks. Minimalistisch, met een centrale rol voor het scherm. Nee, mij niet gezien.

[@Ferdi..]

Geen 800 volt, gemiste kans dit.

[@marcohoekstra]

Waarom is dit beter dan een 400 volt systeem?

[@Ferdi..]

@@marcohoekstra Omdat je daar simpelweg veel sneller mee kunt laden. Voor meer info: e-drivers.com/nog-sneller-laden-dat-kan-met-800-volt/

[@nielsdebakker3283]

Het prijskaartje wat daar aan hangt zegt nee.

[@marcohoekstra]

@@Ferdi.. 200kW is snel genoeg toch ? :D

[@sneaky_krait7271]

@@marcohoekstra 250kW is zelfs mogelijk met 400V

[@antonoudenhoven7573]

Vind het interieur maar leeg en saai. Beetje tesla achtig Denk erg warm ook in de zomer met die zon op je kop

[@janw4725]

die been ruimte , eng om te zien

[@sonnysantino7849]

Jezus..wat een outfit bij deze man...kijk naar die schoenen..omg🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@R_Dijk]

Dit is AutoWeek, niet FashionWeek.

[@sonnysantino7849]

@@R_Dijk jij draagt vast ook hetzelfde soort schoenen als hij🤣🤣🤣🤣

[@R_Dijk]

@@sonnysantino7849 Ik kan ze niet goed zien, en het interesseert me ook niet zo. Kennelijk is jouw leven zo leeg dat mensen afkraken om wat ze dragen prioriteit heeft als je naar een autovideo kijkt.

[@sonnysantino7849]

@@R_Dijk Kennelijk ben jij blind en daarnaast heb je geen smaak. Helaas..