GP Azerbaiyán F1 2022 - Ferrari vuelve a las andadas | El vlog post-carrera | Víctor Abad

[@victorabadg]

Disculpad si durante un tiempo no se ha podido comentar o leer comentarios, se ha estropeado todo KZbin pero parece que ya funciona 😊

[@chilosop]

Si puedo comentar

[@polindon]

Ok

[@santiaguinixd]

Bueno ahora que

[@josewilliams4138]

Si se ve

[@CAMPEONESTURF]

Que pasa con los comentarios ? Buen video, no tengo twitter

[@facundoperez6973]

Victor le saca jugo hasta las piedras... 55 minutos de blog well done baku!

[@SPACEMKULTRA]

El del gp de belgica 2021 fue legendario jjsjsjsjsjs

[@NOMIKAD1000]

La FIA podria "sacarles bandera negra y naranja" a Mercedes y obligarles a subir el coche para evitar el porpoising, aunque fueran 2 segundos mas lentos pero asi se corrige el peligro y los dolores de espalda. De repente se acabarian las radios quejandose de ello.

[@SpaceOneYoutube]

La FIA no puede permitirse que los equipos tengan que elegir entre rendimiento y la salud de sus pilotos. Pasó algo parecido con la norma de que el peso del piloto no formase parte del peso mínimo y que hacía que algunos estuviesen en los huesos (Kubica, Bottas...) No tiene sentido ponerse serio con el tema de los piercings, joyas... y luego dejar en mano de los equipos cuál es el límite de sufrimiento de sus pilotos.

[@jotamxrtin]

Se nota que de las reglas y banderas sabes lo mismo que yo de Física cuántica. NADA.

[@matias_oconnor]

Único analista de f1 objetivo. Es una faena pero es decepcionante ver a Sainz ahí. Por una u otra razón NUNCA está donde se le necesita.

[@lauravalencia7603]

Bien comentó Norris, que si ya es muy tortuoso para Hamilton conducir el coche, que lo levanten. Pero no quieren perder performance. Toto Wolf quiere que sea la FIA quien de la orden para que todos levanten el suelo y así perjudicarían a quiennes han encontrado la manera de lidiar con este purposing o marsopeo o como le llamen. Todos están buscando un balance entre el performance y el purposing, Mercedes debe hacer lo mismo. Por eso McLaren no va tan rápido y Norris así lo explicó en una entrevista que le hicieron. Esta nueva reglamentación está creando muchos retos a vencer entre las escuderías. Y ya se les ha favorecido a algunos aumentando el peso mínimo, perjudicando a quienes si lo lograron, como Alfa Romeo. 🙄

[@davidraptor1748]

Victor, como apunte, en 2016, también fue carrera aburrida, pueda ser que el motivo fuera no arriesgar en este circuito como se arriesgo de 2017 a 2021. En el primer GP los equipos iban con mucha precaución y fue lo mismo, fue una procesión.

[@miguelcontreras8516]

Exactamente pensé lo mismo acerca de los radios de Mercedes, una táctica para forzar a la FIA a cambiar las especificaciones de los coches,, y lo de Hamilton para mí si es actuación parte de la estrategia de Mercedes

[@proasos4928]

Victor, el error de vettel no fue hacer un trompo, el error fue pasarse de frenando al adelantar a ocon y llendose a la escapatoria. El trompo que hizo fue para salir de la escapatoria y fue espectacular

[@gamespro9979]

Una obra de arte de ese trompo , diría de lo mejor de la carrera

[@eveliogil]

Victor Salomón Abad. Un respiro de neutralidad y amor a la F1 entre un mar de nacionalistas enardecidos que defienden una bandera en lugar de cada aspecto de este hermoso deporte.

[@camiloaguilera2771]

Me gusta que los vlogs salgan mas tarde que el año pasado, siento que el señor abad se siente mas relajado, por lo que hace videos mas largos, lo cual me parece bien

[@olegbystrykh5326]

Antes de ver el video quiero comentar lo siguiente: no se como lo hace pero los títulos los clava siempre JAJAJA Cada vez que veo un VLOG de estos y su título, pienso: "es que no hay mejor manera de describir de forma corta lo que ha pasado en la carrera" AJJAAJJ

[@Agustin-li9pj]

Primera vez que oigo que un youtuber menciona lo de los tiempos de Pérez con verstapen ( 20 seg) esa diferencia no es para nada real, y los trolls haters de Pérez jode y jode con la diferencia y disque el ritmo demoledor de max jajajaja felicidades Víctor abad porque tú no te sientas nomas a ver carros corriendo unos atrás de otros ...aparte salio horner a declarar que el problema de rendimiento en el auto de Pérez fue de configuración de más carga en el ala trasera en el auto de Pérez por eso se comió el neumático medio en solo 10 giros ...felicidades Víctor abad👍😎

[@yjesquivel]

lo mejor que me hace tu canal, es la honestidad. excelente video. Gracias

[@nestoryoshi]

Hablando de team radio, deberías hacer Team Radio en mi cabeza 2021

[@sergioferrero46]

Unpopular opinion: Checo este año NO es el mejor gestionando neumáticos. Es un poco ventajista decirlo después de la carrera del domingo, pero en Mónaco también sufrió más que los otros 3 de cabeza (aunque pegó un frenazo por un pájaro y eso pudo perjudicar a su neumático delantero izquierdo). Es evidente que Checo está más cómodo con el RB18 que Max, pero creo que este año el holandés está gestionando mejor los neumáticos. PD: Es increíble como Mercedes, aún alejado de la lucha por los Campeonatos, sigue dando rabia. Se encuentran podios simplemente por fallos de los de arriba, y el tema del porpoising... Si otros equipos lo tienen muy a raya y hasta ellos lo minimizaron en Barcelona es porque se puede, o que se apañen para arreglarlo o que suban el coche.

[@perezsosadavid2170]

¿Probablemente checo solo se está enfocando en mejorar, en ganar? No lo sé, tal vez eso termina afectando su gestión de neumáticos.

[@sergioferrero46]

@@perezsosadavid2170 puede ser, este año se ve fuerte y con opciones y no quiere dejarlo pasar. Pero por otro lado, si en algo supera el RB18 al F1-75 normalmente es en ritmo de carrera y en degradación, así que no tenía sentido intentar escapar de Leclerc si este iba a sufrir para seguirlo y para gestionar neumáticos. No podemos saber qué coche habría tenido más ritmo y mejor degradación en Bakú por la pronta retirada de los dos Ferrari, pero aunque la velocidad del Ferrari impidió a Max adelantar a Leclerc, se mantuvo detrás de él sin demasiado esfuerzo, lo que refuerza mi teoría.

[@KillerGaming-jv8ze]

Lo de mercedes es mas por la consistencia de russel que por otra cosa

[@sergioferrero46]

@@KillerGaming-jv8ze a ver, tienen dos pilotazos y el tercer mejor coche, simplemente se limitan a estar a la espera de que los de arriba fallen con su fiabilidad a prueba de balas.

[@alejandroquinones3636]

Tienes razón. Intento alejarse las primeras vueltas antes de la primera parada y destruyó sus neumáticos. Verstappen pudo ir más rápido con mejor gestión.

[@_em22]

Si a Mercedes le interesa tanto la seguridad de sus pilotos y ellos mismo no quieren subir el coche, porque tienen que pagar por eso los equipos que si resolvieron el problema. Que la FIA mida el porpoising de cada coche y fijé un límite y si no lo cumples que manden a subir el coche y si no lo hacen pues penalización

[@Jsalgueroc]

Carrera buena, el vlog: 1:05:00 Carrera mala, el vlog: 00:58:00 Victor: lo siento gente ha estado mala la carrera no da pa mucho vlog

[@CHANNELINHD]

21:15 Un analista de F1 ya sacó todos los mensajes y tiempos vuelta por vuelta. En total Verstappen se come +15s, a ello agrégale los 5s de los pit stops y te dan los 20 s de diferencia.

[@joshuaf6216]

Yo lo cité en el tweet original, esperemos lo vea

[@edd1312]

Podrías compartir ese análisis porfavor

[@eduardocastanedacastellano5531]

@@edd1312 PrimeF1 twitter. Desglosa en una infografía la comunicación de ambas radios. Mientras que Checo obedece un delta, Max se lo pasa por lo webos.

[@edd1312]

@@eduardocastanedacastellano5531 que buen dato te acabas de aventar. Gracias hermano

[@AstroAvenger]

Tenia los radios de los top 4 y los timings cuando estaba viendo la carrera, me pareció interesante que checo no lo noto después de la carrera, Max ha hecho que Checo se vea débil en su segundo stint cuando solo estaba respetando las ordenes de radio.

[@Pratogram]

Excelente video Víctor, muchas gracias por el tiempo que te tomas para hacer este contenido tan valioso para nosotros... Saludos

[@SuperHenso]

Sí, la FIA debería hacer algo al respecto de porpoising. Declarar ilegales aquellos autos que superen lo aceptable de porpoising y bottoming

[@marcelodrf2094]

El único tío al que soporto hablando 1 hora de F1 jajaja, muy bueno. Saludos, desde Uruguay!

[@danieljaramillo7381]

Hombre solo ese pelón de Lobato es el pesado..😆 de ahí los demás son capos full se aprende!! Saludos men

[@JoseDiaz-df8gv]

Tengo unos pocos meses siguiéndote en este canal y me gusta mucho tus reseñas

[@surieloverdose9230]

mi momento favorito de la semana!!! (especialmente porque no puedo ver la carrera...) gracias brother!

[@nicolas1303]

Porque vamos a cambiar la reglamentación?, porque Mercedes no hace las cosas bien?, son ellos los que tienen que adaptarse a la reglamentación y no la reglamentación a ellos. La solución a los problemas de Hamilton depende de su equipo

[@lauralucecita]

Razón no te falta, pero no son los únicos que lo están sufriendo, casi todos los equipos tienen problemas de porpoising de un modo u otro, sin ir más lejos, Ferrai también lo sufre muchisimo; si la mayoría de equipos lo sufre, se debe encontrar una solución para todos, no se puede jugar así con la salud de los pilotos

[@juanchocatancho]

@@lauralucecita viste que si levantan los coches no tienen problemas... bueno, que lo hagan, no esperen a ser obligados...

[@daviberto]

Lo de la mala comunicación de Checo con su ingeniero es porque al final del S2 le dieron un mensaje que el dijo que no entendía. (Tyre 6, tyre 6)

[@kaiserrintaro7483]

quizas tenga que ver con lo que iban hablando max y su ingeniero de cuidar los neumaticos traseros , e ir tranquilo porque se estaba alejando de sainz y adelante perez no se escapaba

[@sr.chatin]

Víctor, necesitamos la versión 2.0/ remix de Ferrari ya falló. La ocasión lo merece

[@jhonnatanasmat7152]

Seb no trompeo, hay mucha diferencia entre trompear y el control que hizo para girar y quedar de cara para reincorporarse nuevamente a pista sin practicamente perder tiempo

[@yosoyadair]

Gracias a Dios que llegó el martes, estaba esperando este video.

[@gabrielavillalobos2354]

Este Chico es un genio,,,,, saludos Victor sigue asi, analisis perfecto

[@rogeliojuarezgonzalez5606]

Le ordenaron ritmo delta! Max no obedeció, por eso la diferencia de ritmo las últimas 30 vueltas.

[@miguelsolaz7617]

Lo mejor del vídeo lo de Vettel trompeando con facilidad, que recuerdos de 2018

[@JoseGonzalez-oe8ly]

Bandera Negra_Naranja para Latifi, Mick, Stroll, Riccardo... Peligro para la competición porque perdemos la oportunidad de ver a los nuevos talentos... 😁

[@davidclemente4534]

Siempre espero tu video, Víctor 💪 Acá desde 🇵🇷

[@HP-yk7rl]

Me encantan estos blogs, son geniales para hacer algo mientras tanto

[@ericparradiaz8904]

Que buen regalo de cumpleaños me hiciste amigo! 😃, saludos!

[@AntonioJReyes-ol9vi]

Felicidades Eric🎉🎉

[@andrewinsky1197]

16:42 Víctor Abad: "No fighting" Mi cerebro con únicamente una neurona funcional: "Shakira Shakira"

[@killingbeckelias]

Ferrari ya falló 2022 Llegamos a Baréin Traemos muchas mejoras Ganamos a los Mercedes Ya vamos en plena forma Empieza la temporada Hablamos mucho en Australia Pero al salir de Imola ¡¡¡Verstappen nos engañaba!!! Ferrari ya falló Solo nos quedó Baréin Ferrari ya falló Ya nos gana hasta Checo Ferrari ya falló Da igual todo lo que ruedes Ferrari ya falló Otro año mas de Red bull Pasaron varias carreras y El ritmo no incrementaba Y cuando había opciones ¡¡¡La estrategia nos arruinaba!!! Carlos cometía errores Leclerc se impacientaba El muro lanzaba órdenes ¡Carrera desperdiciada! Ferrari ya falló Solo nos quedó Baréin Ferrari ya falló Ya nos gana hasta Checo Ferrari ya falló Da igual todo lo que ruedes Ferrari ya falló Otro año mas de Red bull Que sucede (X12) Ferrari ya falló Solo nos quedó Baréin Ferrari ya falló Ya nos gana hasta Checo Ferrari ya falló Da igual todo lo que ruedes Ferrari ya falló Otro año mas de Red bull

[@tcb955]

Ya nos gana hasta checo ? Checo es mucho mejor piloto que cualquier a de los 2 pilotos de Ferrari ,no sé qué te sorprende ,a checo solo le faltaba un carro competitivo para dar resultados o estar en el ojo del huracán ,pero aún así en cualquier equipo de media tabla para atrás destacaba (obvio menos con mclaren que ahí ningún piloto de la historia podría destacar )

[@pokebleyder2.077]

@@tcb955 ASI VA LA CANCION

[@albertorangel7776]

como que "hasta Checo"?... :(

[@pokebleyder2.077]

@@albertorangel7776 haber me puedes hacer el favor de buscar ferrari ya fallo porfavor?

[@tcb955]

Sabemos que es una canción ,pero en ningún momento dice “Checo” la letra dice “Bottas” eso se lo pusiste tú .

[@Serdnek]

27:50 acá quiero hacer un comentario importante, sabes a que me recuerda esta opinión de Carlos? a Lobato en 2020 cuando Leclerc se llevo a Vettel en la segunda carrera de Austria, dijo que le Hizo un favor chocándolo y haciéndolo abandonar. A lo que quiero llegar es que es mejor que Carlos hubiera corrido toda la carrera, y así de una forma si quedaba a 50 segundos de los RedBull que el mismo se diera que algo no esta bien con el, a veces los pilotos necesitan plantarse un golpe de realidad y darse cuenta que es lo que esta pasando y como pueden mejorar. Y así como el comentario de entonces de Lobato me enojo un montón en especial cuando menciona lo de "parece un perro apaleado y además ojeroso". Todos sabemos que Carlos no esta pero esos comentarios la verdad no me parecen correctos. y mira que le voy a Leclerc y por mucho desde que llego a la F1, me hizo una pequeña sonrisa los primeros GP's donde Leclerc demolió a Carlos, pero ahora no me da tanta risa.

[@LucaTobillas]

Toda España tiene en un altar a lobato , pero me parece de lo peor, lo único q no puede hacer un narrador es influir en el público , puede dar su opinión con respeto , pero lo que no puede hacer es lanzar indirectas o puyas a todo lo q no le gusta.

[@danibv77]

Amigo, Carlos es el primero que sabe que no está ni donde tiene, ni donde quiere estar. No creo que necesite un “golpe de realidad”, más que lo que ya ha recibido, y aún de llevárselo, no creo que nada fuese a cambiar por ello. No es su mentalidad lo que tiene que cambiar, sino su pilotaje. No se ha adaptado del todo al coche, y eso es lo que está fallando, pero si alguien que sabe que tiene que hacerlo mejor, es él. Ya lo ha dicho directa e indirectamente. Por otro lado, Mattia Binotto dijo en una entrevista reciente, que no le preocupa demasiado, ya que está convencido de que en un tiempo, se adaptará y estará donde quiere. No sé hasta que punto creérmelo, la verdad, pero démosle un voto de confianza.

[@7Nillo]

Es un comentario un poco feo, pero al menos es el único periodista (conocido) en España que se atreve a decir que Carlos Sainz no está rindiendo como debe y que excusa tiene poca. A Sainz le está haciendo daño a su imagen que la prensa española en general le esté protegiendo constantemente cada vez que comete un error de bulto. Más aún cuándo el propio Sainz es crítico con su rendimiento, él sabe que no está en condiciones para ganarle a Leclerc.

[@LucaTobillas]

@@7Nillo yo nunca le he escuchado decir a lobato que Carlos no está rindiendo la vdd .

[@Serdnek]

@@danibv77 Si, mi comentario va mas orientado a que no se vuelva quizá una tendencia que se vea hasta positivo que un piloto abandone en vez de terminar la carrera, hay paquetes como latifi y stroll y pilotos buenos que no están rindiendo como sainz y ricciardo como deberían. Por que mencionar "Que bueno que abandono" se interpreta a "este sobra en esta carrera/campeonato".

[@leninzea]

probando los comentarios, gracias por tus videos

[@rodrigmartin]

Gran análisis Victor, coincido en todo. Ahora en un rato lo veo

[@gabrielalbertocastillomarq6120]

Está pasando que para poder adelantar tiene que estar a 0.6s al activar el DRS. No está siendo suficiente 1s para activarlo y rebasar pues si la velocidad punta en recta es similar ya no pudieron superar al rival que está por delante. Sobre Checo, su configuración estaba destrozando las llantas durante la carrera (ha sufrido mucho con las C4 - esta vez amarillas - en la temporada) después de 11 o 12 vueltas y al perder el VSC por errores en la comunicación tanto con él como con Max (Max se quejó por regalar la parada a Leclerc). La queja de Checo fue porque no le dieron instrucción de estar preparado para la posibilidad del VSC. Ante eso cuando Max va por él, sabe que no puede pelearle o defender posición. La razón de las radios y los deltas es que había que reducir el riesgo. Sobre el "ritmo" de Verstapen, se debió a que Max desobedeció durante 24 vueltas (a diferencia de Checo) la orden de su ingeniero de mantener el Delta para cuidar la máquina, neumáticos y traer el vehículo a casa con seguridad. Hay una exposición de Prime F1 donde vuelta a vuelta se ven las radios de los equipos y al final, cuando Max intenta la vuelta rápida sin autorización y su Ingeniero lo regaña por tomar los riesgos. En la clasificación de Miami, donde en las practicas Checo estuvo mejor, en Q3 Mx no obedeció al permitir a Checo el último intento de vuelta rápida para clasificación (lo tuvo que hacer a la carrera Checo).

[@saulomoreno199]

Latifi sigue con su racha de quedar arriba del 16. Mr Consistency? 🐐

[@MrChromed]

GOATifi está desperdiciando su poder y talento en esta categoría. Deberían crear la "Fórmula 0" y que solo puedan participar leyendas incomprendidas como Maldonado, GOATifi o el mismísimo Yuji Ide

[@marcrico2928]

Como dato, el nombre de la "cinta americana" que usaron en el alerón de Tsunoda es Speedtape y como comentas se usa en aviación para algunas reparaciones de poco calibre.

[@martinc76]

mi madre falleció en un accidente de avión, de que estás hablando???

[@jakeukalanemilegum]

@@martinc76 que tiene que ver????

[@martinc76]

@@jakeukalanemilegum que me pareció una falta de respeto lo que puso el comentario

[@kyrin4558]

@@martinc76 Qué tiene que ver?

[@martinc76]

@@kyrin4558 no lo respondí ya? que me parece una falta de respeto a mi madre

[@GonzaloLara]

Te quiero, Víctor. Gracias por tu vídeo. Un abrazo, ahora lo veo.

[@aomacaribe1643]

Hola buenos días o buenas noches Desde México a todos un fraterno abrazo . Si Hamilton se bajo de su auto todo adolorido de la espalda mientras que Rouusell tan fresco como acabado de despertar no es absurdo Rouusell antes de salir al podium platicando con Max y Checo se veía fresco sin dolor de espalda y pasan la escena de Hamilton bajando de su auto todo adolorido y quejándose de la espalda a quien creer .

[@juangomez7586]

Saludos dsd México.... excelente canal

[@ignaciorivero1708]

Victor creo que lo que dices cuando hablas de que la falta de adelantamientos se debe a qué no hay tanta diferencia entre rebufo y drs no tiene mucho sentido. Si un coche viene por detrás este año tiene rebufo y le ayuda. Y a eso le agregas drs. No debería restar velocidad punta.

[@sophanimon9833]

de los circuitos que nos esperamos cosas luego es un muermo y de circuitos que de normal son muermo de repente salen buenas carreras wow

[@cristianalcaino2040]

Dejo mi comentario, como siempre excelente el blog!

[@moisespolanco2631]

Si gana Latifi sería una carrera con 19 coches entre tocados y abandonos, sería un desastre digno de ver 😅

[@jesusalfredofernandezcruz1833]

Te imaginas si eso pasa en el GP de Abu Dabhi?.

[@Yonohesubidoelvideo]

A Sainz le ha venido bien el abandono por fallo del coche, porque sino hubiese hecho otro ridiculo más del que nos tiene acostumbrados Clasifica el peor de los cuatro, en salida jamás se atreve a lanzar el coche al rival y nunca es capaz de seguir el ritmo de los otros tres. Me alegro de que Victor piense lo mismo

[@enyel2502]

unas arepitas, un juguito y a disfrutar de este vlog

[@Sebastian_Marcelino]

55 minutos?! Es más corto que un short de KZbin.

[@JulianRom14]

Un medio saco el ritmo vuelta por vuelta de ambos pilotos de redbull, cronológicamente desde que max cruzo a checo, esta detallado y en esta puedes ver como redbull le pide a ambos pilotos que no bajaran de 48 y max durante 26 vueltas hizo caso omiso ganando 16 segundos a checo. Checo preguntaba si max estaba haciendo lo mismo y el equipo le decía que si, cosa que no era verdad.

[@adriancco]

Gran video con siempre, Víctor! Ojalá Ferrari vuelva a estar al nivel para que el campeonato se ponga interesante ✌🏻 P.D. Que susto me has dado con esa línea negra en la esquina superior derecha, pensé que la pantalla de mi celular se había quebrado jajaja

[@Gerdrivers]

Pense que a mi solo me habia pasado lo de la pantalla jajajaja!

[@JoseGonzalez-oe8ly]

Como explicar si Perez fue mas rapido en FP1,2,3 Q1 Q2 Q3 Lider de carrera de la vuelta 1 a la 15 marcar la vuelta mas rapida de carrera y llegar en segundo lugar a 20 seg por detras de MAX con CERO errores de conduccion, Si MAX no pudo adelantar a LeClair en las primeras 10 vueltas inclusive con DRS abierto y LeClair nunca pudo recortar a Perez mas alla de los 2 seg en la diferencia, y wow se esfuma LeClair y MAX se transforma en super MAX y Perez pierde ritmo de la nada....como es que paso. #asiNoRedBull

[@omaralexanderarmuelles2259]

Tu mismo has mencionado el error de Checo. Esos 2 segundos son INSUFICIENTES, Checo no fue capaz de abrir más de 2 segundos y eso lo condenó, mientras no le saque mas de 10 segundos a Max dificilmente le ganará, Max ya no se empeña en atacar al principio sino que espera al que de adelante empieze a caer para atacar, se lo ha hecho a Leclerc y a Checo, asi que dejarse solo 2 segundos es error de Checo

[@Agustin-li9pj]

Ya salio horner a declarar que fue un error de configuración en el auto de Pérez al parecer tenía más carga de ala trasera y con ello y la temperatura en pista hicieron que Pérez degradarse en 10 vueltas los medios ya lo que sucedió después ( A Pérez lo dejaron afuera en el VSC y las pérdidas de casi 5 segundos en sus paradas de pits fue adicional )...😎👍

[@arrionda1]

A esa cinta se le llama " CINTA DE ALTA VELOCIDAD " Se usa mucho en aeronautica y está compuesta por aluminio y un adhesivo acrílico ,viene de diferentes espesores y anchos.

[@arturocortes4265]

Aquí se resume con objetividad lo q sucede. Soy mexicano y estoy harto q en otros canales se hable q Red Bull está conspirando contra checo y q fue culpa de la orden de equipo “no fighting” Y sus paradas en pits. Pero al final verstappen tenia mejor ritmo

[@eveliogil]

Como un equipo cuya casa matriz hace bebidas energéticas le gana a una leyenda del automovilismo cómo ferrari? Esto dice que lo que hace la a diferencia es el capital humano y la cultura laboral. Matia Binotto se ve que quiere cambiar la cultura de trabajo de la marca más acostumbrada a la fama y a las torceduras de reglamento pero aún existe una resistencia interna. Red Bull es un ejemplo, podrían dedicarse al negocio aeroespacial y les iría bien. Mis respetos.

[@JorgeRodriguez-ih8ub]

El blog de Victor, comiendo galletas y jugando Football Manager, no nos podemos quejar

[@luisruiz9271]

Pensé que mi móvil estaba roto por la raya que se ve a la izquierda de Víctor, pero me di cuenta que es un pliegue en la pared de su set😂

[@yoquese2.026]

Yo supongo que el DRS no era tan efectivo en esa recta porque ya los coches de por si tenian baja carga aerodinámica, básicamente los alerones en este circuito fueron configurados prácticamente rectos.

[@alexandrefaronores9171]

"Ferrari ya fallo" será otra vez la canción del verano.

[@Yonohesubidoelvideo]

Totalmente de acuerdo con lo de Sainz, es un paquete con todas las letras

🎶🎵Ferrari ya fallooooooo (Hey!) Ya nos gana hasta Bottas Ferrari ya fallooooooo (Hey!) Otro año más de RedBull.🎶

[@martinoporto8676]

Menos de una hora, como los primeros. Está bien, variedad.

[@jonathannavarrojunco3408]

Creo que más entretenido estuvieron el par de vueltas del GP de Bélgica 2021 jajaja

[@jesusfrias6884]

Efectivamente Max si tuvo más ritmo pero no sobre los 20 seg de diferencia; les dijeron que los deltas de velocidad los mantuvieran; Checo si acato las órdenes pero Max no incluso hasta un segundo menos en varias vueltas del 1:48 que les dijeron Saludos

[@joaquinmartisoler]

interesantísimas tus reflexiones

[@Dohnjoe5940]

En total desacuerdo estimado, lo del Hamilton es un acto totalmente. A diferencia de que Ricardo no dijo nada y lo mantuvo en silencio Mercedes y Hamilton se encargaron de que todos se enteraran.

[@daviberto]

Es muy transparente cuando Mercedes quiere imponer una cierta narrativa y los periodistas están felices de repetirla hasta el cansancio.

[@WeakSink111]

En total desacuerdo. Que el Porposing de éste año es tremendo, no quiero ni imaginar como será cuando se llegue a pistas aún más bacheadas y exigentes. Que en el 82, Piquet casi se desmaya en el podio del GP de Brasil, recordemos que era época de oro del efecto suelo. Que estemos haciendo menos el problema es el problema en realidad

[@Dohnjoe5940]

@@WeakSink111 El problema es facil de solucionar, muchos equipos han logrado alcanzar un balance. Mercedes simplemente no quiere, y Hamilton para justificar un desempeño terrible cae al drama y Mercedes utiliza dicho drama para no sacrificar el rendimiento del carro por medio de la FIA. Mas obvio no puede ser. Entiendo que probablemente si haya sufrido ha cierta extensión, pero siento que la otra mitad se ha exagerado por claras intenciones. Si en verdad estuviera mal en cuestiones físicas o de salud no habría salido al día siguiente que si iba a correr en Canadá como si nada. Si en verdad estuviera en riesgo la salud de Hamilton, Mercedes ya hubiera hecho los cambios en su monoplaza, si o si.

[@WeakSink111]

@@Dohnjoe5940 si, por temor a la pérdida de rendimiento no quieren solucionar nada, pero el hecho de que Hamilton tenga un desempeño mediocre no quiere decir que el como se sienta sea menor o definitivamente esté actuando. Esto con sólo ver la cámara on board se puede apreciar que el porpoising que el sufría era brutal. Justifica totalmente sus actitudes, y dice que va a correr a la próxima por que después de todo, de eso vive

[@ectorernandez7447]

​@@WeakSink111 no quiero imaginar La carrera de Spa Framcochamp cuando tengan que subir EAU Rouge y enfrentarse a Raidillon con los problemas de Porpoising en Mercedes Ferrari y l Gasly Riccardo que sufrieron en Baku

[@arturogil5128]

El único sobrepaso emocionante fue el de checo sobre Charly en la curva 1.

[@jesusbarcina8161]

Como gozo este año viendo fresco y rápido a Russel frente al "grandísimo champione" Jamilton . Comprobando que no era el piloto sino la desmesurada ventaja del coche. Vaya cuento le echa Luisito Collarines . Debió retirarse a tiempo para tener el beneficio de la duda, ha devaluado todo lo conseguido . Esos títulos son de Mercedes. Cualquier otro ( salvo Botas) podría tener 6 u 8 títulos.

[@mariofandelatifi8955]

igual si mercedes hubiera dejado pelear a bottas tendría dos o tres mundiales

[@lauralucecita]

Yo este año estoy siendo muy crítica con Carlos Sainz a pesar de que soy fan suya y sigo confiando en él, un piloto no se vuelve manco de un año para otro; en 2019, 2020 y el año pasado demostró que puede ser rápido, defenderse y ser agresivo y atacar cuando es necesario. Creo que el problema no es tanto ya de adaptación al coche sino de querer batir a su compañero a toda costa y forzándose a ello; no necesita ser rápido como Charles, ni imitar su estilo de conducción, porque los errores vienen de ahí, de conducir con un estilo que no es el suyo; normalmente imitar a otras personas no funciona en ningún aspecto de la vida. En mi opinión, lo que debe hacer es centrarse en sí mismo, hacerlo lo mejor posible y, cuando menos se lo espere, llegará esa pole y esa primera victoria que tanto ansía, porque tiene el potencial (no haces una vuelta estratosférica para ponerte en pole provisional si no tienes la capacidad para ello), pero debe saber también cuáles son sus límites y jugar con su estilo de pilotaje y adaptarlo a su coche y también adaptar el coche a su estilo (la mezcla de ambas cosas creo que será la fórmula ideal). No pretendo que esto sea excusa, pero si criticamos el error de Carlos en el muro, también deberíamos criticar que LOS OTROS TRES (leclerc, verstappen y checo) también tocaron muro, aquí nadie es perfecto. Carlos puede que no tenga ese punto extra que tienen leclerc y verstappen, que llevan la velocidad en las venas 😂😂, pero tampoco es un manco ni un mal piloto como leo cada dos por tres en redes sociales. Y ya si criticamos a Carlos, también deberíamos llamar mal piloto a Hamilton, cuyo compañero de equipo recién llegado le está pasando literalmente por encima, y lo suyo es mucho más grave porque tiene 7 títulos mundiales, y no es mal piloto, ¿verdad? Pues eso. En definitiva, ni endiosemos a Carlos ni lo tiremos por el fango, necesita el apoyo de su público y también que se exponga con respeto lo que hace mal y mejore. Mientras, sigamos confiando; yo lo tengo clarísimo: si ha hecho cosas grandes en el pasado, podrá hacerlo de nuevo, y ya que estamos, si Valtteri Bottas (un ejemplo muy parecido al suyo) pudo hacer varias poles y ganar dos carreras el año pasado en el peor momento de su carrera frente a Hamilton, Sainz también puede hacerlo, solo tengamos un poquito de paciencia.

[@Agustin-li9pj]

Saludos desde México amiga tú si sabes del tema te felicito y si concuerdo contigo el error de Carlitos es ese precisamente que comentas querer batir a charles y ese sobre esfuerzo lo hace cometer errores, mientras no adecue su conducción y acepte su papel dentro de la scuderia seguirá lastrando su carrera...un gran saludo

[@lauralucecita]

@@Agustin-li9pj estoy totalmente de acuerdo contigo; este año luchar por el mundial es imposible, pero ¿por qué no en 2023? Sí, es complicado, pero solo hay que mirar a Checo: el año pasado no tuvo su mejor temporada y este año está muy cerca de Max y que nadie lo descarte en la lucha por el título; todo es cuestión de adaptarse; a checo le tocó pasar por eso el año pasado, mientras que a carlos le toca este año; ojalá mejore en lo que queda de año y pueda ayudar a leclerc como checo ayudó a max el año pasado y estar ahí si alguno de los otros tres comete un error o simplemente porque un fin de semana lo haga mejor que el resto de rivales

[@Agustin-li9pj]

@@lauralucecita Así es amiga apoyemos a nuestros pilotos checo, Carlos, y Alonso mucha suerte y la mejor de las vibras ..😎👍

[@josebaalakano9018]

Y, en todo caso, Mercedes tiene la solución en su mano: que le suban la altura.

[@sanjuancito3580]

Muy bueno Como siempre

[@JuanHernandez-lb4di]

Oficialmente, ha terminado el GP de Azerbaiyán.

[@MONTANDIU]

muy buen vlog Víctor, nada más que Max promedia 18.7 puntos por carrera hasta ahora, no 25 :) un abrazo

[@rafaelalcovermedina9571]

Muy buen análisis, como todos los tuyos,de un GP para mí totalmente anodino, nada que ver con el del pasado año. Solo discrepo, en mi opinión, de la sobreactuacion al bajarse del coche, una vez terminada, la carrera del que pienso que es el mejor piloto de la parrilla. Para mi fue una forma de presionar a la FÍA sobre un problema que, como comentó Lando Norris, lo tienen en casa. A ver que nos depara el GP de Canada.

[@tutex119]

El gran problema de los autos este año es el porpoising, puede que se puedan seguir mas cerca en las curvas pero en las rectas ya no se acercan tan rápido como adelante el porpoinsing empeora esta situación.

[@BujiCanella]

Es que este año en esta recta de 2km poner el drs tan lejos...no lo entiendo. Poniendolo bien al principio podriamos haber visto incluso adelantamiento y revancha en la misma recta

[@serginho2535]

Tal vez lo mejor para hamilton es terminar su temporada y subir a otro piloto, digo si tan preocupado estamos de el, Russel sigue imparable y el 7 veces campeón dando penas por las pistas del mundo.

[@jesusbarcina8161]

Si señor, que se vaya. Está muy visto este "artista" dando lástima. Si te supera tu compañero de equipo...

[@juanjoselondonoruiz4663]

Primero? Un saludo me encantan tus videos me la paso super bien sigue asi

[@alfredocasallaspedraza6555]

Tengo tareas de la maestría y tengo pendientes del trabajo 😞 pero hay prioridades y pues aquí estoy 😁😁😁

[@Ckovalssky12]

Esperaba una carrera más loca pero fue muy 'limpia', salvo las primeras vueltas donde hubo un poco de todo, después fue una castaña.

[@melesles]

Vi mis notificaciones, y sonreí :)

[@roberthernandez9483]

Oficialmente ha concluido el Gp de Azerbaiyán.

[@Castagi799]

como un famoso musico alguna vez canto "Ferrari ya falloooooooo oooo"

[@microheartalvarado1875]

La intro más corta en lo que va de la temporada. 😳

[@MatiasMagnago]

49:07 "interpretarlo como ustedes quieran" xd

[@androxus3073]

Saludoos desde MX

[@DavidGonzalez-pc9tx]

Oficialmente terminó el GP de Azerbaiyán!

[@Olive.h_]

Por primera vez, Baku parece un circuito diseñado por Herman Tilke

[@lordfelix7811]

Lo del porpoising se soluciona fácil. Las reglas es igual para todos. Ellos no supieron hacerlas bien. Tienen que hacer un coche nuevo. No por eso nerfear a los demás que hicieron bien las cosas.

[@danielrocha3509]

Ya se acabó el fin de semana! Muy mal lo de Pérez, aún así Max traía un ritmo muy fuerte y tal vez eso propició lo de la orden. También abría que pensar lo de las paradas en box. Aún hay más dudas que resolver a lo largo de la temporada

[@Drmmateo]

En fin Miami 2.0, Magic Alonso padre

[@gerardoyaelbeltrancabrera722]

Uff excelente con otro vídeo

[@martinhernandez7245]

Oye, que buen bigote! Tengo uno casi igual. Chochala 🤝

[@willp4802]

De acuerdo, yo dije esta es la carrera de Leclerc y pintaba para tener tremendas batallas, pero cuando vi la perdida de rendimiento de Sainz, dije...esto se me parece a Barcelona!

[@ElGuatequero]

"Podría haber elegido ser feliz pero decidí ser fan de Carlos Sainz" Cristinini

[@danieljaramillo7381]

Parece que tendrá varios bemoles su sonrisa.. 😅

[@danielvalenciaalbaran9194]

Victor pense lo mismo, si no hubiese terminado hubiese sido humillante para Carlos una pena. Los urbanos no parecen los favoritos de Carlos. Espero de verdad una mejora para Carlos