EFICIÊNCIA TOP DO AR CONDICIONADO CLASSIC 1.0 2012, DE QUEBRA VOLANTE SHUTT, MEGA DICAS AUTOMOTIVAS

[@ThiagoVlog]

Amigo vou fazer isso tudo no meu celta, acho que só faltou uma coisa pra melhorar ainda mais o seu ar condicionado, fechar a passagem de agua quente para dentro do carro, a valvula que controla a temperatura ao passar do tempo ela da passagem de agua quente fazendo que você não utilize toda a eficiencia do ar! É apenas uma sugestão. O seu vídeo ficou muito bom! Abraço!

[@Punysher_89]

Muito legal cara parabéns, eu tenho um Classic 2010 oar dele gela bem é incrivel, agora eu vou completar o gas e fazer umas melhorias tbm.....A e meu volante é o do Cruize tbm é top

[@Jotah-ec8fn]

O meu classic 2008 VHC vem com duas ventoinhas. Sua ventoinha original do VHC-E, tem mais potencia e não era necessario outra ventoinha. O que melhorou ai, foi o isolamento termico. A ventoinha elevou o consumo de amperagem do seu alternador, que pode ter uma vida pequena. Seu carro foi projetado para ter apenas uma ventoinha. O meu outro, um Prisma 2015, tem apenas 01 ventoinha. O que equivale é a potencia em (W), da ventoinha. Sua ventoinha tem potencia suficiente. Mais sua dica, foi bacana. Um grande abraço meu amigo.

[@rafaellucas8073]

Uma experiência que tive com meu Classic 2014 foi que quando ligava o ar pegava trânsito o carro parava de gelar e desarmava o ar condicionado e esquentava o motor, resumo da história, minha ventoinha não entrava a velocidade 2, assim que consertei resolveu meu problema, com apenas um relé de 16,00

[@aniltondiasgomes816]

Tô vivendo isso 😂😂😂 até agora não consegui resolver

[@LucasOliveira-bc6oq]

Onde fica esse relé irmão? Estou com o mesmo problema, ele fica na caixa de fusível?

[@eduardoguilhermedosreis6704]

Boa tarde parabéns pelo vídeo. Eu tenho um classic 2011 quando eu ligo o ar condicionado as ventoinhas ficam ligando e desligando é normal isso

[@rodolfousilva]

O isolamento ajuda um pouco mais no meu classic 1.0 vhc o que fez uma grande diferença foi anular o ar quente do painel ficou gelando muito.

[@fabriciodesouza5815]

Como anula o ar quente?

[@jqueiroz60]

@@fabriciodesouza5815 Só tirar a mangueira e botar um tapão na saída .

[@thonnynogueira2954]

​@@fabriciodesouza5815 leva no mecânico, é preciso mexer com tubulação de água do arrefecimento do motor. Ele faz uma gambiarra, e evita que a água quente vá para dentro do painel do carro.

[@andrianozanluchi6526]

Ok MEGA DICAS, joia tua atitude de repassar, veja bem sou eletrotécnico com bom conhecimento em elétrica e eletrônica a mais de 20 anos só que não conheço de AC automotivo, você sabe do macete para desligar a fan do radiador e ligar a do evaporador do AC, conferi e fez ela ligar manualmente o relê que aciona ela esta la instalado, acredito que seja somente a troca de dois fios, mas como não tenho diagrama elétrico e falta conhecimento na área não arisco. Estou no aguardo para mais uma ajudinha. Andriano

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

+Andriano Zanluchi Essa parte de diagrama eu nao tenho grandes conhecimentos, mais como vc já achou o relê que aciona, vc esta no caminho certo, a instalação da ventoinha frontal nao foi eu que fiz , levei em uma loja de ar condicionado mais eu acompanhei tudo, a unica coisa q posso dizer que o compressor esta ligado diretamente com a ventoinha adaptada, ou seja quando arma o compressor tb arma a ventoinha, o jeito que foi feito essa ligação que nao vou saber com exatidão. obrigado amigo abraço

[@andrianozanluchi6526]

+MEGA DICAS AUTOMOTIVAS; Valeu MEGA DICAS, joia mesmo, na verdade eu queria que quando liga o AC ligaria somente a fan do evaporador então o motor aquece de modo normal e atua o ventilador do radiador com isso diminui o barulho e consequentemente o consumo porque é uma carga a menos, então segui a risca a instalação do meu ar e entendi as ligações, no meu caso é o modulo que aciona o compreensor e o ventilador ou seja esta interligado com o modulo, o que eu fiz foi atracar o relê da fan junto com o compreensor ai liga o ventilador e a fan do evaporador juntos, deixei assim porque não tenho como acessar internamente o modulo, te digo que a eficiência do ar melhorou muito ainda mais quando o carro esta parrado, vou comprar o isolante com certeza vai ficar melhor ainda. Valeu pelas dicas. Andriano

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

+Andriano Zanluchi bela explicação! Show de bola

[@adailtonribeiro8739]

Bom dia o isolador térmico que colocou no seu corsa no ar condicionado Onde comprou pois numa loja de refrigeração vende aquele que vem no carro e vi que o seu e como se fosse uma manta

[@leonardomeneses8302]

Saberia dizer se o ventilador que instalou no condensador é de 10 ou 12 polegadas?

[@zefilho916]

O meu é cabo de alta pressão servi esse procedimento.

[@juliocarneiro3868]

Aonde compra ou nome certo da manta pra isolar cano duto dó ar condicionado?

[@aldemirojunior7188]

Porque vc colocou ventoinha frontal? Só o do carro não dá conta?

[@fabiojesus1822]

ola meu camarada, estou pensando em colocar um ar condicionado no meu corsa que nao tem ele e modelo 94, muitos ja me disseram que nao presta que o carro vai ficar fraco demais pelo corsa ser 1.0. Será que e verdade mesmo. agradeço desde ja se o puder me ajudar.

[@douglascmartins123]

Cara isolei as duas mangueiras do compressor com papel Aluminio e coloquei ima ventoinha frontal no meu Fiat Marea e realmente o AR ficou monstro !!! So o militec que ainda nao tive coragem. Top.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Douglas Martins fala xará !! Pode colocar militec 10 ml fica show

[@douglascmartins123]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Mas nao danifica o compressor ? Tenho medo de dar pau. O meu ta dando 6 graus na saida do difusor ja ta bem gelado. Sera que compensa ?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Douglas Martins compensa sim , ele vai melhorar o funcionamento do compressor tirando o atrito , é bom sim pode colocar mais tem q ser com a bombinha correta

[@felipealves8122]

Tenho um 2009 e à muito tempo ele não segurava o giro quando o compressor queria armar (parado num sinal por exemplo) e o compressor não armava,comprei Car80 e fiz a limpeza do corpo de borboleta,usei bastante mesmo pois estava muito sujo... Tem uma semana e parou de apresentar o "defeito".

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Felipe Alves show de bola

[@felipealves8122]

MEGA DICAS AUTOMOTIVAS Por 18,00 eu me salvei de gastar um dinheiro que poderiam me cobrar pra fazer o mesmo procedimento kkkkk (18,00 o Car80)

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

isso ai cara, no minimo iria gastar uns 100 conto kkk abraco

[@felipealves8122]

MEGA DICAS AUTOMOTIVAS Pelamor kkkkk

[@robsantana2323]

agradeço se tiver retorno ,quero saber se o ar de um classic ou de outro modelo serve no corsa wind 94

[@sergiopinhobarbosa5385]

Vc é de qual região da São Paulovc instala o ar

[@humbertojrs5772]

Amigo meu celta com ar instalado..não dá vasão...quem senta atrás...não sente muito o refresco...já levei em vários lugares...uns condenam o compressor...será que se eu fizer o que vc fez...vou sentir uma melhora no meu ? Abraço

[@Roper-gr9qq]

procure uma autorizada FGB q vai nevar dentro do seu carro

[@aniltondiasgomes816]

Amigo boa noite qual seria essa ventoinha? Gostaria de instalar

[@SupercatTMJ]

irmão, no meu caso, meu classic 2010 o botão de comando da temperatura do ar, não ta funcionando mas, ele liga e funciona so que em dia de calor forte, ele não guenta muito, a temperatura dele esta muito baixa, e a pressão do gas estar normal o que vc me recomenda? ja pesquisei em todo lugar mais nunca acho uma resposta para essa questão!

[@hborges3985]

Ola colega tudo bem como que vc fez la na correia do alternador para acionar o compressor ? Do meu sogro foi estalado mais os caras trocaram a correia original que era elástica e frisada por uma correia comum e agora fica só arrebentando vc poderia mostrar os detalhes la do compressor e alternador pra gente Obrigado

[@benevidesteles3187]

Eu queria saber si e nornau a Venturini fica ligado direto a parti que liga o ar a Venturini do ar e do radiador

[@benevidesteles3187]

Ata ñ blz o brigado meu amigo

[@foxgames5433]

Meu carro classic 2012 fiz todas as modificações iguais a sua,hoje terminei de colocar a ventoinha auxiliar só que coloquei sem rele,será que pode da ruim ? Quando ligo o ar ela arma junto com a ventoinha do carro,mais em fim,meu classic só gela a noite,gela até de suar o painel,mais de dia no sol quente,não gela nada! Não aguento mais isso ! A onde levo o carro me cobram uma fortuna e sempre condenam o compressor,desde já grato pela atenção

[@vrccosta]

Será que não é no cebolão dando a temperatura errada para ativar o segundo estágio da ventoinha ou válvula termostática travada aberta?

[@felipecarvalho8058]

amigo, mesmo ele gelando so a noite tem algo errado no sistema de fato, tem varias coisas a se observarem, premeiro ver se as ventuinhas estao na velocidade certa, ai ja passa pros componentes do arcondicionado e vai conferindo, e interessante vc procurar uma boa oficina!!

[@boulovar]

Quando você liga o ar condicionado, o mesmo dispara as duas ventoinhas?

[@edivaniojasley7424]

O corsa 98 tem esse eletro ventilador

[@ednaldopereiradossantos465]

Boa tarde, tenho um Corsa classic 2009 o reservatório do óleo da direção hidráulica fica muito suado, como resolver esse problema?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

ednaldo pereira dos santos esse corsa tb fica suado de óleo , mas sempre estou limpando , se vc acha q está em excesso troquei a tampa por uma nova original , não compre paralela

[@abnerjonatasjonatas1217]

Tenho um classic 2015 e quando ele esquenta não rende nada.. acho que ela esteja com Alta pressão no sistema. O que vc me diz?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Sim bom verificar se não está subindo muito a pressão, e desarma o compressor isso pode ser excesso de gás

[@uilas5405]

Olá amigo, sei que o vídeo não é para isso, mais poderia me informar ou mandar o link de onde vc comprou esse volante?

[@warleygomes8227]

Eu já tive um classic e quando estava em dias de muito calor ele ficava fraco não sei se era problema , mas eu não gostei do ar condicionado do classic 2012

[@marcelo517]

boa tarde, essa ventuinha auxiliar na frente do condensador, ela fica ligada o tempo que o ar ta ligado ou liga somente quando o compressor arma?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Só liga quando o compressor aciona mas tb poderia ser ligado quando botão do ar é ligado , mas optei em deixar somente pelo compressor

[@marcelo517]

vlw

[@pontodeinformacao]

Onde eu encontro esse isolante térmico???

[@ThasMartiins2]

Qual o tamanho da ventoinha auxiliar?

[@fernandomonteiro2669]

Boa tarde amigo! Qual o nome dessa fita térmica e onde encontro pra comprar?

[@reynaldohwz]

Amigo ótimo vídeo, também tenho um corsa mas o ar dele não é de fabrica. Precisava de uma dica bacana como essa pra melhorar me responde uma coisa, essa fita é a mesma que se usa em escapamento?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Reinaldo paiva lima sim a fita é a mesma que usa em escapamento , fita termotape

[@renanbrito9468]

Olá amigão, ótimo vídeo, me tira uma dúvida, mandei instalar um ar condicionado no meu uno vivace e ficou muito bom, porém ao ligar achei estranho esse barulho igual ao seu do vídeo, levei na loja o cara disse que ta normal, porém um amigo meu tem um uno igual só que não faz o barulho... O cara da instalação disse que é o barulho da ventoinha! Outra coisa é que senti uma queda de potência no motor ao ligar o ar!

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Renan Brito olá amigo , o barulho da ventoinha e normal , tem carros com barulho mais altos e outros mais baixos , na questão da potência ele perde um pouco sim , no sistema original de fabrica perde menos , mais sempre perde um pouco normal

[@renanbrito9468]

MEGA DICAS AUTOMOTIVAS então amigo é normal também acionar até mesmo sem ligar o carro? Exemplo : dou meia chave e só ligo o ar e ja aciona o barulho la perto do condensador! Isso td é normal?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Renan Brito neste caso o instalador ligou o relê de acionamento da ventoinha ao ligar o botão, mesmo sem o compressor está ligado em sistemas originais só é acionada a ventoinha quando o compressor armar , mas fique tranquilo vc não terá problemas não

[@renanbrito9468]

MEGA DICAS AUTOMOTIVAS cara super obrigado por ter respondido 🙏👏 me tirou muitas dúvidas! E será que consigo saber se ele usa o sistema ar inteligente? Aquele que desliga nos engarrafamento... De toda forma agradeço muito! Abraço meu brother e sucesso sempre 🙏

[@ito3619]

Boa tarde! Vc ligou ela para soprar o ar ou para exaustão no condensador ?

[@dragasretroescavadeiras896]

Quando o ar esta ligado a ventoinha fica armada direto, porem o que acontece quando o motor chega a temperatura de armar a ventoinha? No caso aciona a alta?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Não, fica na mesma, quando atingir temperatura a termostatica vai abrir só q a ventoinha já vai está armada, quando aciona o segundo estágio com o AC Ligado e pq Ac precisa de mais "vento" e não o arrefecimento em si

[@dragasretroescavadeiras896]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS O meu Siena 2003 só tem uma ventoinha por isso fiquei curioso.

[@raphaelcorreia9029]

Boa tarde! gostei das dicas. tenho um classic 2015 e no engarrafamento cai muito o rendimento do ar chegando em alguns momentos do ar arma e desarma o compressor. já aconteceu isso com vc? Como ficou o rendimento do seu em engarrafamento de baixo de sol de rachar?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Raphael Correia tem um problema crônico, Oq eu fiz foi trocar o rele para 50 a o original e 40

[@felipecarvalho8058]

amigo, qual relê vc trocou?? o meu esta do mesmo jeito, sol tinindo transito pesado, arcondicinado arma e desarma, fugiu do transito gela muito. qual rele vc trocou?? o do eletroventilador ou do arcondicionado??

[@rcdc1986]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS boa tarde e resolveu ?

[@ClasheiroLoko]

Consigo fazer no Onix?

[@brunofernandes2103]

Fala ae camarada, seu vídeo da regulagem da embreagem, acabou de me safar. Sempre erro se é apertando ou afrouxando o parafuso... qual a ventoinha que vc colocou? Meu carro é exatamente igual ao seu, e não vem na frente do condensador

[@adailtonribeiro8739]

Qual tipo de manta vc comprou pra revestir a tubulação do ar ?

[@charlesgalistacriatoriosog8421]

dar pra colocar im or no classic basico

[@jonyalmeidaalmeida8100]

Boa Tarde!Queria saber vale pena fazer uma instalação de ar condicionador no Corsa classic 2007?Quais pontos positivos e negativos ?

[@alexandreveron7974]

Boa tarde amigo Mandei essa semana fazer a instalação no meu, é um Classic 2006 1.6 8v Vou buscar hoje ou amanhã Se quiser te dou um Feedback da minha experiência aqui nos próximos dias

[@wagnercosta84]

Amigo, tudo bem? tenho um probleminha no meu corsa Maxx... meu ar só esfria se tiver em alta rotação... se eu tiver parado ou em um engarrafamento é melhor abrir os vidros! é muito chato. oque podes ser?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Ainda não me deparei com essa situação, mas uma coisa certa a rotação não deve tá subindo um pouco quando se liga o ar , dá uma conferida no corpo de borboleta se não nesta muito Sujo

[@wagnercosta84]

Vc fala daquela singela subida na rotação quando ligo o ar? Ela sobe sim! Tipo: vai de 800 rpm pra 1100. Mas só isso não é suficiente, se eu apenas ligar e deixar nessa rotação não gela, porém se eu precisar o acelerador elevando a rotação até 2000 ou 2500 aí sim

[@luuisgomes1]

Geovane Felix , ter carro tem ventoinha no condensador do ar condicionado? se não pode ser esse o problema pois quando o carro está parado nao ha fluxo de ar no condensador e isso pode ser resolvido com a instalação de uma ventuinha

[@learnlearn9401]

Boa tarde, qual é a referência desse volante? Aonde comprar?

[@henriqueqpa]

boa tarde! estou com um problema no meu ar cond. Tbm possuo um classic com GNV. percebi q quando estou no trânsito e preciso ficar algum tempo parado o compressor desarma e o ar não sai mais gelado. resumindo meu ar so gela se estiver acelerando. vc possui alguma dica para q eu possa resolver isso?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Sim , faça um teste troque o relê do compressor por um de 40a o original é 30a vai melhor, esse problema é crônico no classic abraço

[@henriqueqpa]

Relé ou fusível ??? eu encontrei o fuzivel!! outra coisa, isso ai tbm funciona no celta?? Minha irma tem um celta com gnv com o mesmo problema. Eu ja estava achando q era um problema cronico da GM

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

+henrique almeida mais esse problema é crônico mesmo nesses motores, vc pode fazer duas coisas pra resolver esse problema, antes vc troca o relé do compressor não é fusível, dá uma olhada no manual vc vai achar , original e 30a vc compra um de 40a , se ainda não resolver , vc vai em uma loja que mexa com ar peça pra deixar o compressor ligado direto qndo acionar o ar, no carro do meu cunhado pra resolver de vez ele fez isso já tem mais de um ano , nunca mais desarmou em dias muito quentes , engarrafamentos ficou ótimo ele tem um Classic 2010

[@henriqueqpa]

Vlw parceiro!! Brigadao

[@brunomoreira170]

@@henriqueqpa tbm tenho o mesmo problema. O meu é 2014. Ja fui em 3 central de ar, porem todas dizem que o ar esta funcionando normalmente, mas sempre tenho esse problema em engarrafamento. Na minnha caixa de fuziveis encontrei um rele do compressor e um de acionamento do ar condicionado. Qual devo trocar? O de acionamento ja é de 40A. R1=compressor e R6= acionamento do ar.

[@michaelpeixoto4578]

Serve em qualquer carro Tenho um Monza tubarão

[@gilmarchagas8605]

amigo pode me dar uma dica tenho um corsa classic 2008 sempre funcionou bem o ar que eu uso muito mas agora depois que eu deixei o carro no funileiro pra reparar uma batida traseira. agora quando livo o ar imediatamente cheira queimado e queima o fusível q é o mesmo fusível da ventuinha de resfriar o motor do carro mas quando ligo só o ventilador não queima. o que pode ser

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

gilmar chagas pode ter certeza que está em curto, peça para verificar a fiação do compressor está ok

[@PCSPS2]

Se isolar a linha de alta não tem problema?

[@marcelooxfam]

Instalei um ar no meu classic, e não gela bem durante o dia, a noite é uma Maravilha, além disso a correia faz um barulho quando liga o carro, depois para. Se alguém pode me dar uma dica???

[@moacir435]

Tem como por um resistor nessa ventoinha auxiliar, para não ficar no máximo? Obrigado

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Moacir José Antunes provável sim mas não tentei fazer isso

[@moacir435]

MEGA DICAS AUTOMOTIVAS perguntei isso porque se o ar condicionado funciona com uma velocidade baixa, aumentando quando esquenta muito, talvez se reduzir a velocidade da ventoinha auxiliar ficasse bom e com menos ruído. O que você acha? Parabéns por seus vídeos, eles nós ajudam muito.

[@jssistemas662]

daew fera estou classic 2008 não quero me desfazer dele,porem maioria diz perdera potencia,noao é aconselhavél ,me responda AI JA QUE VC INSTALOU aumento muito o consumo ?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Juliano Souza não aumentou não , eu recomendo

[@Rafaeloliveira-fi7zg]

boa tarde amigo ,quero comprar um corsa wind , teria como instalar um ar cond ? e iria gelar??

[@leandroccampos9426]

Legal. Quero colocar meu celtinha. Qual nome dessa fita.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Leandroc Campos termotape

[@andrianozanluchi6526]

Boa noite, tudo tranquilo cara, estava vendo teu vídeo que por si é bom d+, tenho uma duvida se puder me ajude, também tenho um classic 2009/10, mandei instalar o ac, notei algumas coisas que se podem melhorar, como a mangueira de baixa na saída do compreensor não esta isolada pelo que vi tu isolou ela com que material? eu tentei isolar com papel alumínio mais isso não aguenta muito. O meu tem o trocador de calor na frente com ventoinha mas a mesma não liga só liga a ventoinha do radiador ai o barulho é grande e como tu mencionou não dissipa muito o calor e o ar perde a eficiência, eu posso fazer com que só ligue o ventilador do radiador do ar e não o do radiador do motor? Se puder me ajude ai depois conversamos como tu vais mandar a conta. No aguardo Andriano

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Fala camarada , bom primeira pergunta , aquela manta e a TERMOTAPE para escapamento tem no mercado livre, a questão da ventoinha se o seu têm a ventoinha na frente ela tem que funcionar assim q liga o ar no meu caso eu adaptei leve o carro a uma loja de ar condicionado, peça pra ele fazer isso que ligue a ventoinha frontal assim q acionar o ar , qualquer dúvida me avise

[@ministerioandersonsuzzano2332]

Tenho um clássic do mesmo ano seu, quanto gasto para colocar um ar novo ou usado?

[@djjdddjdxdbwo4253]

Boa tarde amigo eu tenho um Corsa 2007 i quando eu ligo ele frio aceleração sobe pra 1500 rpm i demora dois minutos acelerador e depois cai e fica em 1000 rpm o seu é assim também

[@netogomes7016]

O meu também sobe mas abaixa com 10 segundo

[@MrLeandroitb]

Olá amigo como Vai?! Eu tenho um classic tbm VHC E 2012/12... Eu comprei uma manta térmica pra por no capô e uma fita térmica dessa aí q vc está usando no seu carro, q deve chegar até dia 2 de agosto, comprei no mercado livre. A pergunta é a seguinte: posso por aqueles tubo térmicos q parece uma espuma, daqueles q é usado em ar condicionado em residência?! Coloco o tubo revestindo o cano de alumínio e depois vindo com a fita térmica envolvendo todo o tubo térmico?! Não corre o risco de derreter o tubo por conta do calor? Se bem q o Ar q passa nesse tubo é o Ar gelado ne?! Deis de já, obrigado....✌👉😎 Leandro Itumbiara-GO....

[@GARAGEMDOSOARES]

Derrete não o motor só trabalha na temperatura 90 no máximo 100 graus.

[@kbelo_couty5843]

quantas polegadas é a ventoinha auxiliar ?

[@celtachave6561]

Boa noite onde vc comprou o ventilador frontal?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Adriano Santos procura no mercado livre ventoinha auxiliar de 10"

[@celtachave6561]

MEGA DICAS AUTOMOTIVAS o meu e um celta

[@tomsilva6714]

O meu celta sem militec e sem isolante térmico na linha de baixa marca -5º na saída dos difusores!

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Show de bola

[@rodriguesneto1202]

Esse modelo tem problema crônico no AR. Comprei ele 0kM e já no primeiro engarrafamento meu carro apresentou esse problema. Como foi meu primeiro carro, eu achei que era normal devido à temperatura alta do RJ, mas não é. O jeito é apenas comprar um carro novo.

[@vicexpress7587]

Fala irmão! Vc é do rio? Conhece alguém que instale essa ventoinha auxiliar?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Vic Express qualquer loja que trabalhe com ar condicionado faz essa instalação pq ela e ligada no compressor , quando arma o compressor aciona a ventoinha

[@oficinados3]

como funciona o seu ar em dia de calor, sol quente e transito congestionado? O meu nem liga.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

OFICINA DOS 3 funciona bem , se o si nem liga pede pra olhar os reles do compressor

[@oficinados3]

ok, vou levar para isso, troquei o fluido do radiador, estava somente com água, onde você comprou a manta? Tem alguma especificação? Você só enrolou ela ou colou?

[@DanielSilva-ft3wy]

Onde conpro esse insolante térmico?

[@robgooool]

Em termos de desempenho da potência do carro , perde muito?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Não perder não fica tranquilo. Vídeos novos toda semana faça parte da família facebook mega dicas Automotivas abraço

[@danielsusu1553]

ae campeão to acompanhando teus videos muito interessante... o sensor do termômetro sera q tocou o evaporador? ele é de alumínio ... o meu só faz 1.9 na saida do difusor se eu acelerar ate 3000 rpm isso com o laser apontado pra saída! na rotação lenta acho q nem faz 5❄

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Tranquilo cara? O cabo não chegou nem perto do evaporador estava um pouco pra dentro do difusor só pra não cair, quando estou com a rotação alta chega quase 1 grau mais eu quis deixar na rotação normal sem acelerar , pra poder ter uma medição mais correta, apenas com o laser pode conter erros na leitura , como falei nesse vídeo realmente essas mudanças que eu fiz surtiram efeitos significativos!!! Principalmente a aplicação de militec na rede de baixa/fria do ar , vou sempre compartilhar com a galera alguma novidade e melhorias principalmente pra autoentusiastas , valeu abraço

[@danielsusu1553]

oii e ae! vlw atenção! meu palio não tem muito espaço no condensador pra estalar uma ventoinha como vc fez! tu conhece alguma ventoinha q seja slim? o espaço de largura q tem é de 6cm por 50cm por causa de um arco de ferro q segura o para choque.... preciso de um de 9polegada já pesquisei e so encontro ventoinha de espessura larga!!! cara muito obrigado pela atenção

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

+DANIEL SUSU qual modelo do seu palio? antes de ter este corsa eu tinha um palio 2003 e Tb instalei uma ventoinha mas eu lembro que ela ficou apertadinha, e um pouco pra baixo , ela não ficou centralizada devido a barra estrutural mas foi possível a instalação, coloquei uma 9" , melhorou bem o desempenho, naquele época não conhecia o militec nem a manta termotape, que está hj no meu carro , bom mas leve seu carro em alguma loja de ar condicionado peça pra verificar com mais atenção peça pra levantar o carro se for possível, talvez consiga um espacinho. Valeu abraço

[@danielsusu1553]

oi o meu palio é 2007 elx 1.4 modelo do economy! e tive um 2003 q era o mesmo espaço q vc falou! obrigado pelas dicas me ajudou muito!

[@williamribeiro1086]

O meu vem com a ventoinha de fabrica mano o 2010 2011 VHC vem !!!

[@reginaldodeoliveira9737]

Essa fita contem fibra de vidro?

[@brunomoreira170]

A minha ventilação esta muito fraca, o 4 Ta mais fraco que o 2. Já lubrifiquei o ventilador e fiz limpeza da evaporadora e condensadora

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Faz um teste com 12v direito no ventilador tem q rodar na máxima, se rolar lento pode ser o ventilador, testa o relé

[@brunomoreira170]

Vou tentar isso.

[@joaovictornunesdecastro8973]

Olá quero comprar um corsa classic com ar condicionado e quando ligar cai potência do carro

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Joao victor Nunes de castro cai um pouco mas nada q atrapalhe a dirigibilidade

[@leoprisma4936]

Tenho um prisma ele só gela bem a noite. E quando ligo o consumo vai lá pra cima de.combustivel

[@leoprisma4936]

@ODR ODR cara,já resolvi o problema o consumo agora tá ótimo Mesmo com o ar ligado troquei várias peças. Abraço

[@alec2001z]

Oq vc fez?

[@leoprisma4936]

@@alec2001z voltou a consumir novamente ai coloquei GNV ,,

[@alec2001z]

Mas o ar dele não dá conta durante dia de mto calor?

[@rodrigocastrojog]

vi que o seu carro tem gás, ele perdeu muita força de arrancada com o ar ligado?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Castrojog Castro com gnv e ar ligado , perdeu um pouco mas nada de absurdo da pra andar tranquilo em todas as condições , o giro fica mais alto mas dá pra dirigir tranquilo

[@jssistemas662]

sou leigo no assunro + radiador ja vem com ventoinha,precisa colocar outra na frente mesmo pro ar ?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Juliano Souza não precisaria , eu coloquei pra poder melhorar a troca de calor

[@reginaldodeoliveira9737]

Amigo esse volante tem a base reta?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Reginaldo de Oliveira tem sim

[@marciomotoboygo]

2:20 fluido refrigerante?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Marcio Melo sim Gas r134 tb é chamado de fluido refrigerante

[@ArturJuradoGomes]

Esse nome correto, nos falamos gás kkk, ele fluido passa nos processos transforma em gás e depois retorna em fluido em seguida assim sussesivamente tempo todo

[@jairvaldo1986]

Manta asfáltica serve?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Jair Gomes pode tentar sim

[@elanemontalvao4440]

O ar não e bom. Dessa marca . Já gastei dinheiro Demis e poucos dias depois fica ruim . Agora entendi que e a marca Chevrolet que não tem qualidade nos ar que coloca no carro

[@marcioroberto6712]

cara ñ é por nada ñ mas seu carro 1.0 com GNV e ar ligado com 04 pessoas dentro vc deve sofrer um pouquinho né e em subida tem que desligar o ar dá pra andar bem num carro 1.0 com ar e GNV?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Nessa situação que vc colocou 4 pessoas ar mais gnv na subida , pra não tirar o conforto do ar, nesse caso eu passo pro combustível líquido que no caso só uso etanol aí dá pra manter o conforto com o ar, acabou a subida volto pro gnv aí dá pra seguir viagem valeu abraço

[@MAMED100]

cara esse ar condicionado Gm foi trocado o filtro secador , Vc fez um paliativo com o sistema trabalhando em alta pressão colo o segunda ventoinha para abaixar a pressão do sistema , mas com o manutenção do ar condicionado com troca de óleo e filtro secador e filtro de cabine não precisa nada disso

[@Jotah-ec8fn]

Isso que eu tentei explicar. A ventoinha dele ja tem a potencia suficiente. Ele precisa trocar o filtro secante, troca do oleo do compressor e filtro de cabine. O isolamento é bacana tbm.

[@rodrigoilha4083]

Instalar uma outra ventoinha vai diminuir a temperatura do condensador mas também a vida útil do compressor

[@aurelianobarboza8467]

pq vai diminuir a vida ultil do compressor? poderia explicar?

[@rodrigolucas2017]

O Classic 2010/2011 vem com as duas ventoinhas originais de fábrica

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Rodrigo Lucas esse é 2012 já não vem mais

[@andersonfeitosa4050]

MEGA DICAS AUTOMOTIVAS cara boa tarde. Poderia me tirar uma duvida? Qual o sentido de rotação da ventoinha auxiliar do classic 10/11? A do meu parou e o eletricista trocou a fiação mas acho que ele ligou invertida. O ventilador gira pra direita. E o ar cond ainda não está funcionando direito

[@rodolphomachadopessanhacho7423]

esse 1.9 e 9 graus e isso ?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Rodolpho Machado Pessanha Chocolate fica na casa de 1.9 graus a 2 graus , saindo do difusor , temperado real , não acredite em vídeos mista do saindo - 5 , - 10 graus pq isso é falso , o evaporador quando cega a 0 grau ele desarma para não congelar . Essa temperatura de 1.9 a 2 graus é uma temperatura real e eficiente

[@rodolphomachadopessanhacho7423]

tudo bem mais aqui a sensação termica dentro do carro e qual isso q eu quero saber !!!

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Rodolpho Machado Pessanha Chocolate dentro do carro fica parte de trás com termômetro fica com 18 a 20 graus , fica muito bom

[@edinaldovaldevino500]

O ar do meu carro.corsa classic não gela ???

[@Pamelarios87Meupeixao]

Coloquei um volante desse e tirei com uma semana não gostei o braço fica esticado kkk

[@edvlogs1409]

guanto custa? vou compra um desse

[@reisrodrigo]

Corsa com barulho de gol BX

[@emersonviana9535]

o pior carro do mundo o Corsa classic tenho um 2015. já deu problema: no vidro da porta do motorista na bomba de combustível no núcleo do ar-condicionado no radiador 27000 km o carro mal roda