EFL - Estrada de Ferro Leopoldina - Ramal de Juiz de Fora

[@jc_otemlac]

Maravilhosos seus videos. Ja assisti dezenas deles. Toda vez que ouço aquela musiquinha, sinto uma enorme saudade daquilo que nao vivi.

[@rogeriomendes880]

Obrigado pelo vídeo. Mexe com o coração de quem conheceu essa ferrovia.

[@paulocesarfurtadodocarmo2563]

Eu fico feliz de ver isso onde meu pai trabalhou muitos anos, o lugar que fui criado da infância até aos vinte poucos anos,. Minha terra querida ,

[@luanacordeiro2730]

Meus avós maternos e minha mãe quando criança viajava pelo Brasil a fora minha mãe tem muita saudade

[@josecazadem1907]

Excelente exposição cultural. Fui missionário em Rio Novo nos anos de 2002 a 2006. Conheço todo o ramal de São João Nepomuceno até Juiz de Fora em linha reta. Muitas vezes fui a Furtado de Campos de bicicletas. Costumo brincar dizendo que quando alguém espirra na entrada da cidade, alguém lá na saída grita: SAÚDE, AMIGO. KKKK.

[@josehilario2541]

Muito bom,parabéns...

[@joaopaulomiranda7912]

Após a estação de Grama existe no bairro Marumbi uma casa bem parecida dessa que passou de Filgueiras ela existe até hj só não tem o telhado original lembro que tinha o logotipo da RFFSA nela!

[@Ricardo_Pereira_1975]

Excelente registro histórico. Uma pena esse ramal ter sido extinto.......hoje seria um excelente meio de lazer...

[@perivalldo]

Parabéns pelo trabalho , a história dos trens pelo Brasil precisa ser contada aos mais jovens !

[@marcosribeiro9391]

Ó taí, a muito o Brasil merecia um historiador ferroviário com detalhes tão esclarecedor.O Brasil precisa saber o valor e ser Patriota. Parabéns pelo trabalho.

Obrigado

[@luizantoniomathiasnetto8584]

Estive na mesma ocasião, nas estações de Rio Novo e Furtado de Campos, o ano era 1979, apesar da distância do tempo, lembro muito bem. Já não havia mais vestígios de trilhos, lastro ou coisa alguma, tudo já havia sido arrancado.

[@mgcgpfc5943]

1972... E ainda insistem em colocar na conta do JK... Sensacional J. Dimas. Obrigado!

[@americodebrito3248]

Amei seu video amigo, a vida continua mas os trilhos das nossas lembranças jamais se apagam, abraço e fica sempre com Deus.

Obrigado

[@PauloSergio-oz3np]

Meu pai falava que viajava neste trecho de Guarani para Juiz de Fora . Imagina se não tivessem acabado com esses trilhos, o Brasil com certeza estava muito mais desenvolvido. Parabéns pelo vídeo.

[@Lunga2008]

Parabéns Muito Bom mesmo!

[@heriveltocsilva1978]

boa tarde sr. José Dimas!!!!! muito legal também o ramal de juiz de fora!!! gostei muito, na oportunidade voce vai fazer videos de outros ramais também? desde já agradeço!!!! muito obrigado

[@kkteutsch6416]

tendo existido por tantas decadas e incrivel a falta de documentaçao em filmes e fotos, ve-se uma ou outra... morava quando criança no bairro Sao Bernardo e sempre arranjava um jeito de ir la olhar os trens, o pai de um amigo trabalhou no Bar/lanchonete da estaçao ali, onde hoje e o Museu Ferroviario - que, sem explicaçao nao funciona nos fins de semana, quando as pessoas poderiam visita-lo levando os filhos para conhecerem um pouco da historia ...

[@marcosmiranda3101]

Muito legal o trabalho. Parabéns! Fica a reflexão: quantos países no mundo destroem sua infraestrutura de transporte ferroviário implantada e quantos a mantém, modernizam e se beneficiam de tudo que elas podem proporcionar. Para ter um modal, não precisava ter exterminado o pré existente. Na vdd, o ganho seria a integração de todos eles. Provavelmente, como eu muitos casos que aqui ocorrem até hoje, mentiras e falácias moveram a opinião pública a concordar (ao menos não se revoltar) com a destruição desse patrimônio e ficar apenas refém do transporte rodoviário (leia-se: domínio da indústria automobilística, que no Brasil, sempre lucrou alto e pouco reinvestiu aqui, sempre com remessas $ para o exterior, onde são suas matrizes).

[@telecoeletro]

Não sabia que passava por Piau Chegou a ter estação lá?

[@pauloeduardodubanjo5678]

Parabéns ótimo trabalho...creio se expandir e fizer as troncos da rede mineira,enfim,central,mogiana,e das companhias paulista,Uruana, Sorocabana,sem dúvidas seria utópico ,nao existe trabalho tão bem feito na internet com fotos mapas material rodante,sem dúvidas seria sucesso.

[@angelamariaangela3325]

Que pena 😔 que acabou Trem Volta

[@geraldolourenco2697]

O Brasil não preservou nossas ferrovias, viajei quando era criança, de três Rios a além Paraíba, que saudades

[@aloiziobarros1]

Infelizmente somos um povo que adora prestar homenagens a estações fechadas. Não somos um povo que luta para manter as linhas em atividade. Preferimos o carro ao trem. Preferimos o asfalto à linha. De nada adianta recordar vendo fotos do passado, filmes...quero a ferrovia pulsando e o trem passando na estação. Mesmo ela estando fechada. Do que adianta uma sem trens?

[@Ayrton64421]

Viajei algumas vezes de Juiz de Fora à Ponte Nova (Tinha "baldeação em Furtado de Campos) -- Bons tempos. KKK (Leopoldina EF)

[@artemariotadeu]

Parabéns meu amigo ! Sentimos um misto de alegria e tristeza ao assistir um vídeo assim ; tão nostálgico. Muito legal ! Acaso se importa em compartilhar o arquivo " .kmz " que você usou para mostrar a animação do Google Earth ?

Link p/ Google Maps: www.google.com/maps/d/edit?mid=19SvcCoAdUmLfgE7mJN7DKl98uIU&usp=sharing . Abraços

[@artemariotadeu]

@ Muitíssimo obrigado ! Grande abraço !

[@jcealves]

Excelente video. Este mapa que acompanha o vídeo, voce tem ele em algum formato de foto?

2.bp.blogspot.com/-QUzxOngiQk8/V3Go-IGLBkI/AAAAAAAAArA/p2ApyIQKo-glVcnP-dvD0kvNx5yh7-V9wCLcB/s640/DSCN4691%2Bmodelo.jpg

[@j.claudioa.santos3930]

As ferrovias acabaram para beneficiar as montadoras de caminhões e automóveis que segundo um famoso presidente da República ,o Brasil ia se desenvolver desta forma criando rodovias e fabricas de automóveis estrangeiras ,o povo ficou alegre e tá tudo bem fez sua média ,entrou para história e nossas ferrovias acabaram,segundo minha humilde opinião.

[@sebastiaotome770]

Estrada de terra MG ao Rio de janeiro

[@luizfoto2865]

Um país que não tem ferrovia não tem HISTÓRIA