Slussen - den oändliga historien

Nya Slussen är den femte versionen som byggs, och förväntas vara helt klar år 2025. Den allra första Slussen byggdes år 1642 av Drottning Kristina eftersom båttrafiken krävde en bättre lösning. Sen dess har man renoverat Slussen varje århundrade.
Thorleif Falk, stadsarkitekt på Stockholm stad, berättar att den förändringen vi står inför nu har vi gjort väldigt länge och att den började diskuteras redan på 1980 talet. Nu ska människan stå i fokus och biltrafiken ska minska. Slussen ska bli en social mötesplats snarare än en plats man bara åker förbi med olika färdmedel.
Designbyrån Foster&Partners vann det prestigefyllda och komplexa uppdraget att bygga om Slussen. Designchef Spencer De Grey beskriver uppdraget som ett extraordinärt projekt, en otrolig urban utmaning.
En av aktörerna som har investerat i Slussen är Atrium Ljungberg. Ulrika Hellström som är affärsutvecklingschef berättar att de har gjort strategiska förvärv och fått fantastiska möjligheter att vara med och koppla samman hela Slussen för att få olika verksamheter att utveckla varandra.
Ombyggnaden förväntas kosta 12,1 miljarder kronor inräknat ett riskpott på 0,5 miljarder kronor för oförutsedda kostnader. Ombyggnaden medfinansieras med 2,2 miljarder.
Redaktör: Nicolina Söderqvist
__
Gillar du videon? Prenumerera på EFN på KZbin: kzbin.info...
För fler ekonominyheter: www.efn.se
Twitter: / efntv
Facebook: / efntv

[@jorgenkarls]

Atrium Ljungberg vill skapa ett CBD, Central Business District. Varför kan man inte använda ett svenskt namn och uttryck i Sverige? Hon vill jobba med co-working & communities. Återigen, vi har ett svenskt språk man kan använda i Sverige.

[@ville7213]

Man kan nog det men på så här vis är det lättare att förstå om man är från utlandet och så slipper man även komma på något nytt namn. Engelskan används nog även som ett sätt att visa att de är internationella, globaliserade och moderna.

[@ville7213]

@@jorgenkarls jag säger inte att det är mer modernt, men att de kanske tror att det tolkas så. Själv känner jag att det finns viktigare frågor än Atrium Ljungbergs liberala användning av engelska ord. Så länge de gör sig förstådda tycker jag det är okej, även om jag själv kanske inte hade uttryckt mig som de gjorde.

[@jorgenkarls]

@@ville7213 Jag håller med, men ibland undrar ställer jag mig själv frågan varför allt i Sverige numera ska vara på engelska. Jag har absolut inget emot engelska men vi har ju ett eget språk som är fullt fungerande.

[@ville7213]

@@jorgenkarls sant

[@herrbonk3635]

@@ville7213 Ursäkta, men lär dig för sjutton använda ditt modersmål (de och dem) innan du överhuvudtaget uttalar dig om språk... :((

[@Mrpallekuling]

Hoppas att Stockholm är en tryggare plats på gator och torg när Slussen är färdigbyggd.

[@Experternas]

det har aldrig varit osäkert, inte under vår livstid. betydligt mer otryggt i förorterna.

[@Mrpallekuling]

@@Experternas Kan informera att tidigare kunde man köpa vapen, narkotika, vapen pch fnask i Slussens gångar, speciellt i den gula gången. Det var en farlig plats.

[@Experternas]

nja nån vidare vapenmarknad har det väl aldrig varit men klart går det köpa knart där då som nu. Jag är född 76 uppvuxen på hornsgatan. jag upplevde aldrig slussen som farlig. på mitten av 80talet var medis för mig den mest suspekta platsen.@@Mrpallekuling

[@yogajedi3337]

@@Experternas Höll på att bli rånad på 80 talet av en pundare med en värja som tillhygge, Östermalmstorgs tunnelbanenedgång. Slussen undvek man naturligtvis under de sena timmarna. Överhuvudtaget undvek man centrala delarna av Stockholm, de mest brottsutsatta delarna i hela regionen på den tiden.

[@makedredd299]

Why should companies join a CBD community when talents can’t find a place to live for a reasonable rental price and also live within reasonable traveling distances?

[@ville7213]

But it's as central as can be? It's like 15 minutes from the furthest away T-bana stations.

[@makedredd299]

I’m talking about the employees that have to work for these central CBDs. Why should companies move to these central locations when regular people can’t find a place to live for a reasonable rental price within a reasonable traveling distance. For talents that come to Stockholm for the first time you have to get a place to live in the nearest small town City closest to Stockholm, like Uppsala. That’s a long way to travel if your office is in the Central. Especially if leaves on the railroads during the winter time means standing on the freezing station for hours just waiting for information.

[@ville7213]

@@makedredd299 that really depends. There are very cheap accommodations outside of Stockholm itself, and Stockholm is the biggest cluster of talent avaliable in Sweden. Besides, pendeltåg from Uppsala does really not take that long to get to slussen either. You are making it sound as though all talented people live far away from Stockholm which is quite simply not true. Central Stockholm likely has the highest concentration of talent in Sweden

[@makedredd299]

I don’t agree with that assessment when observing the living situations from my colleagues with both domestic and international origins. Example look at all the news articles about Spotify and iZettle when they talk about keeping their talent pools. It seems like the Swedish government is working against these companies and not listening at all to their pain points regarding attracting and keeping talents that has to move to Stockholm. Most newcomers has to live in 2nd hand rental apartments way above market prices for rental apartments. Or borrow millions just to find a place to live. Stockholm has become exactly like todays Silicon Valley, a place too expensive to live in for regular employees.

[@ville7213]

@@makedredd299 yeah, that is true, but the truth of the matter is that the majority of talent resides in Stockholm. You are quite correct regarding new talent, however, and sweden really needs to loosen up the real estate market so that companies will build more apartments and at lower prices

[@UserMum7512]

Skönt när man inte behöver tänka på pengarna endå

[@Experternas]

riskpott på 0.5miljarder :) Mm...det förstår ju alla är en fjärt. Innan projektet är klart kommer det ha höjts minst 10 gånger och det kommer närma sig en triljard kronor mer än första vinnande anbud.

[@bjorn2290]

Katastrof

[@yogajedi3337]

Om det här är en katastrof vad är då den förra slussen. Frys 1:17. Enormt vulgärt och fult. Ingen kommer att vilja ha tillbaka en sådan absurd betongkoloss till trafikplats. Någonsin.

[@RfdMusicOfficial]

@@yogajedi3337 så jävla mycket bättre förr, nya slussen är et skämt

[@yogajedi3337]

@@RfdMusicOfficial Jo, jag förstår att du saknar den gamla pissoaren.