Обязан купить за это! LEXUS GS250 2013-2016 | Такое я от Лексус не ожидал…

Рет қаралды 20,664

10 ай бұрын

Сегодня мы обозреваем один из самых популярных и комфортабельных автомобилей в классе седан, Лексус GS 250, с мотором 2.5 и 209 лошадинных сил. Приятного аппетита и хорошего просмотра)))
жду Всех в соцсетях😉👇
Instagram: / timur_ka88
Facebook: profile.php?...
TikTok: vm.tiktok.com/vJgqJ3/
VK: mister_rain0001
#lexus #gs250 #обзор

Пікірлер: 65

@timur_ka88 8 ай бұрын

Поддержка канала 💰Банка Моно: send.monobank.ua/jar/JWNQa9drU 💳Monobank: 4441114417817523 💳Privat bank: 4149439312293917

@Fatalix3d 9 ай бұрын

Тимур спасибо за видео, эх крутой аппарат

@timur_ka88 9 ай бұрын

Всегда пожалуйста! Стараюсь

@_Odesamama 10 ай бұрын

Коммент, лайк. все как надо))

@timur_ka88 10 ай бұрын

Спасибо бро, как всегда лучший

@_Odesamama 10 ай бұрын

@@timur_ka88 ну а как иначе ? 🤷‍♂

@timur_ka88 10 ай бұрын

@@_Odesamama ценю

@_Odesamama 10 ай бұрын

@@timur_ka88 разом до перемоги😜

@timur_ka88 10 ай бұрын

Так, друже! На вас там сьогодні багато іранських тарантайок летить

@olegikaev4260 10 ай бұрын

👍

@timur_ka88 10 ай бұрын

🫡💪🏼🫶🏻

@olgert1989 Ай бұрын

gde ti tam uvidel desheviy plastik ?

@timur_ka88 Ай бұрын

Сядьте хотя бы один раз в нормальную машину потом поймете где 😂

@olgert1989 Ай бұрын

ok... tolko po tvoemy otvetu vse ponyatno, vo vtorih GS zadniy privod a ne peredniy.@@timur_ka88

@nurbolzhapbarov652 7 ай бұрын

В чем разница этого gs от es 6го поколения?

@timur_ka88 7 ай бұрын

ES это уже бизнес класс

@user-ju3vl9me9w 5 ай бұрын

@@timur_ka88нет,ls это бизнесс

@oksanaarzhint1269 6 ай бұрын

С джойстиком, нужно привыкнуть. Потом, даже в ходу отлично все.

@timur_ka88 6 ай бұрын

Согласен)

@dmitri-lexusfan 2 ай бұрын

отзывчивость джойстика ещё и настраивается 😉

@avto-ban45 10 ай бұрын

Яка витрата пального ?

@timur_ka88 10 ай бұрын

Місто 11 Траса 8

@Srn606 2 ай бұрын

Что лучше GS250 или же IS250

@timur_ka88 2 ай бұрын

Смотря какие цели преследуете в машине

@dmitri-lexusfan 2 ай бұрын

Вы сравниваете 3 и 5 BMW, что лучше? Они обе заднеприводные, IS и в салоне дешевле.

@user-kd5yr5fg6y 9 ай бұрын

Про расход бензина не сказал, печально

@timur_ka88 9 ай бұрын

12 город, 8-9 трасса.

@user-mb7un5ji1c 10 ай бұрын

Эта тачка для умных и прагматичных людей. Комфорт, красота и качество, кому нужна скорость, те пусть ауди на турбине берут. А вообще ЕS это эталон

@timur_ka88 10 ай бұрын

Ну вот ES был бы да, это прям для всего

@user-mb7un5ji1c 10 ай бұрын

@@timur_ka88 ЕS моя мечта, считаю это лучший вариант цена качество

@timur_ka88 10 ай бұрын

@@user-mb7un5ji1c тут не могу не согласиться) достойный вариант

@user-usd66777kostya 9 ай бұрын

ЕС😂 бизнес класс с передним приводом это так себе. И у gs спереди двух рычажка. Gs как краун 210 круче чем ЕС . Вышка лексус лс 500 и 500 h

@sannikov.a 6 ай бұрын

ES хуже по всем параметрам.

@user-ip8lr7gn3h 3 ай бұрын

16г стоил бы 1,5 млн, тогда можно было бы покупать, а какие цены сейчас в РФ не серьёзно

@user-wl1pn1jm2e 2 ай бұрын

Передний привод?

@timur_ka88 2 ай бұрын

Да

@RocketmanUla Ай бұрын

@@timur_ka88задний привод

@olgert1989 Ай бұрын

kakoy da ? zadniy privod u GS @@timur_ka88

@Rebilder1 22 күн бұрын

@@timur_ka88как да? Если все gs заднеприводные либо полноприводные.

@Johnny89823. 10 ай бұрын

Тоже нравиться этот кузов ..но Мазда 6 one love 😂❤

@timur_ka88 10 ай бұрын

Мазда есть Мазда🤣

@user-mb7un5ji1c 10 ай бұрын

Мазда 6 тоже красивая сучка, часто на неё заглядуюсь

@vasiya 9 ай бұрын

Это машины из разной весовой категории...Кто-то обожает свой Киа Рио потому, что на Порш Панамера пока не накопил...

@timur_ka88 9 ай бұрын

Логично 🤣

@vasiya 9 ай бұрын

По сравнению с ES350 - овощ с тесным задним рядом... ES350, да ещё с не задушенным 2GR-FE на 277 лошадей - вот машина для людей.

@timur_ka88 9 ай бұрын

Ну и бюджет разный

@vasiya 9 ай бұрын

@@timur_ka88 Это да, но не так уж и намного. Тем более, если есть деньги на Lexus. Для сильно экономных любителей что подешевле есть Corolla...

@vsemdobra27 8 ай бұрын

Есть же на 350 полный и задний привод.

@Dmyto5853 10 ай бұрын

Завжди поважав саме цю модель у лексус , бо вона закрива багато суб’єктивних потреб , та нажаль суттєва переоцінка 😧 навіть 13-го року авто з величезним пробігом кожують забагато для віку і пробігу , як альтернативу можна взяти набагато свіжіші німецьку автівки , подібного класу , і диво , не в катати ресурс за термін експлуатації , тим самим не дочекатись хвальоної ресурсності лексу) Якось так

@timur_ka88 10 ай бұрын

Дуже гарна думка

@slavakofiannan6662 6 ай бұрын

Так стекла двойные у него....

@timur_ka88 6 ай бұрын

В нашей версии одинарные

@dmitri-lexusfan 2 ай бұрын

двойных стекол к сожалению у них нет. Стекло хоть и одинарное но толстое. Вполне достаточно.

@deniszagurenco 2 ай бұрын

Этому "говоруну" надо больше читать.

@timur_ka88 2 ай бұрын

Прочитал сегодня новости, что дальше делать?😁

@Ecodomstroi_vld 3 ай бұрын

Всем советую прокатиться на этом авто около 500-700 км и поймете, что это за дрова. Покатайтесь на Е-шке 2008 года и снова переговорим))) Машина -ведро для города !

@timur_ka88 3 ай бұрын

Ну тут каждому свое, никто не говорит что это самая комфортная машина в мире, но соответствует набору всех качеств нужных для современных автомобилей и для комфортного передвижения. Сравнивать эти машины не совсем корректно

@kirilllis2928 3 ай бұрын

То же такой хочешь