EGR - kako radi i da li je neophodan
Рет қаралды 50,155
Күн бұрын
@AutoEduInfo 3 жыл бұрын
Ako želite da podržite naš rad, kliknite na dugme "SUBSCRIBE" da biste primali obaveštenja o novim lekcijama. Hvala na podršci! Comment, like...
@kozna7065 2 жыл бұрын
Imam patent za sve ovo što ste dali I još mnogo toga Pozdrav
@DIlic-iz9tx 3 жыл бұрын
_Ovo je milina slušati, nakon ovoga se drugačije odnosim prema autu. Hvala._
@sale626 2 жыл бұрын
Svaka cast.. Vrhunski objasnjeno..
@aleksandarpetrovic6613 Жыл бұрын
Konačno su počeli i ovlašćeni servisi da priznaju da EGR ventil pravi mnoge probleme, i da uništava motor. Ništa gore nisu smislili, a i DPF, sve su to uradili da bi dobro zaradili, a izduvne gasove su mogli da reše na mnogo bolje načine.
@microhemi Жыл бұрын
Odlicno objasnjeno. Hvala
@bogoljubmilosevic2565 3 жыл бұрын
Super
@dariomilesevic6789 2 жыл бұрын
Ultravrhunsko objašnjenje 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@vedrankapur5650 Жыл бұрын
Poštovani,,Možete li opisati kako se mijenja EGR ventil na Peugeot 406, 99'godište ,2.0hdi,,80kw (da li se može ugraditi EGR sa hladnjakom i kako,,)jer moj auto ima EGR bez hladnjaka ,,?HVALA I LIJEP POZDRAV
@vojkanblagojevic5261 2 жыл бұрын
Pozdrav sve pohvale za vase lekcije kako je moguce ostvariti kontakt sa vama imam problem sa autom da ni jedan majstor nije uspeo da ga resi . Hvala
@AutoEduInfo 2 жыл бұрын
info@autoedu.info
@vojkanblagojevic5261 2 жыл бұрын
Nisam uspreo da nadjem vas kontakt telefon
@AzzYOfficialChannel7 2 жыл бұрын
Sve se to na kraju svede na isto jer teorija kaze da sa EGR manje zagadjuje ali zato auto više troši goriva sto na kraju dodje isti kurac
@kozna7065 2 жыл бұрын
SVE čistimo Ništa ne otvaramo Patent imam OD motora celog egr usisni isisni ventila katalizatora SVE do zadnjeg dela auspluha Nula izduvni gasovi I još mnogo toga
@ivanjankovic4812 2 жыл бұрын
Gde to radite ?
@kozna7065 2 жыл бұрын
@@ivanjankovic4812 nauka od 10 godine radim neke naučne radove
@ivanjankovic4812 Ай бұрын
@@kozna7065svaka cast vama,znaci samo u svrhe nauke ne radite to po potrebi klijenata ...
@radomirperisic1974 Жыл бұрын
Egr vetil za ford fokus dizel 18 204 ddi
@Podmetaczacase Жыл бұрын
Auuu covece, smorio si. Istorijat potpuno nepotreban, koga briga sta se desilo 70' godina i otkud egr medju nama??? Sustina je funkcija egr-a, a ne razglabanje od pamtiveka na ovamo.
@nemanjakovacevic5308 2 жыл бұрын
Meni zatvoren I ociscena grana ,auto ide kao metak izbaci malko crnog DiMA kad se forsira
@GT-nw9yt Жыл бұрын
e to me zanima kolega,jer hocu da ha ugasim na svom 1,3 mjtd! da li se nakon gasenja treba ukloniti ili ostaviti egr,i da li si gasio i dpf i paketu sa egr!? i koliko dugo vec vozis bez toga i kakve su promene? svi koje sam pitao kazu da nema nus pojava,nema pregrevanja motora i td! hvala unapred!
@nemanjakovacevic5308 Жыл бұрын
Ako je vakumski egr ,samo maknes crijevo sa njega ono tanko jer on radi samo na ler na principu vakuma stavis kad maknes crijevo saraf u vakum crijevo to je to zatvara se na vece obrtaje egr ,ako je elektronski da ima dzek onda softerski se gasi ,ali prije toga ocisti granu to je zlo ,ventil ne moras micat nista ni zatvarat samo crijevo i on vise ne radi i ne vrace gasove iz izduvne u usisnu granu ,ako je sa dzekom onda kompjuter automacki pali gresku i auto ne moze da vuce
@ivanpetrovic9512 2 жыл бұрын
Nigde više nafta nije kvalitetna niti će više biti tako da će te konstatno imati problem sa EGR ventilom namerno i u svrhu pljačkanje ljudi i forsiranje električnih automobila zato sada rade to sa naftom
@kviskotekaworld1616 2 жыл бұрын
Pozdrav ,drug ,imam golf 6 ,dpf filter kontrolisali kao nov ,e sad ovaj egr kazu mi treba mijenjati,zafrkava nemam snage ,sta uraditi ,napomena pre godinu imao problema ,pa mi rekli idi sa jacim gasom u nizoj brzini ,nekoliko puta ,i nisam imao problema,nekoliko mjeseci ,da li sam tada malo procistio taj egr ,opet bi to pokusao ako se on moze procistiti ,jebiga ko djavo skup,pozdrav
@zivoradmilanovic2875 2 жыл бұрын
...SKINI...EGR... ...OCISTI... ...NEMA...VEZE...AKO... ...NE...OTVARA... ...JOJ...BOLJE...CE... ...DA...RADI...
@zivoradmilanovic2875 2 жыл бұрын
...OCISTI...KUPI...SPREJ... ...ZA...KOCNICE... ...ON...CISTI... ...OD...GAREZI... ...UZNI...CETKICU... ...ZA...ZUBE... ...I...DOBRO... ...TRLJAJ... ...MALO...SPREJOM... ...MALO...CETKICOM... ...ILI...NAFTOM... ...BENZINOM... ...OCISTI... ...PONOVO... ...NAMONTIRAJ... ...AKO... ...E.G.R...ZATVOREN... ...NE...OTVARA... ...JOS...I...BOLJE... ...CE...DA...RADI... ...ILI...TVOJA... ...VOLJA... ...KUPI...NOVI... ...E.G.R... ...KOSTA... ...OD...50...EVRA...PA...DO... ...100...EVRA... ...POZDRAV...
@jovicaduro7204 Жыл бұрын
Egr se mesa s vazduhom..bog te dragi
@AutoEduInfo Жыл бұрын
EGR je sistem koji sprovodi izduvni (inertni) gas iz izduvnog u usisni vod motora gde se meša sa usisanim vazduhom pre formiranja smeše.
@jovicaduro7204 Жыл бұрын
@@AutoEduInfo EGR ventil reguliše smjesu vazduha i goriva i pomaže u održavanju efikasne temperature sagorijevanja (ispod praga stvaranja azotnog oksida) tako što vraća dio izduvnih gasova u proces sagorijevanja, razređujući mješavinu vazduha i goriva koja ulazi u motor. Stvaranjem te optimalne smjese ovaj postupak rezultuje potpunim sagorijevanjem goriva, maksimiziranjem snage i smanjenjem emisije štetnih gasova
@jovicaduro7204 Жыл бұрын
@@AutoEduInfo pogresno si shvatio
@AutoEduInfo Жыл бұрын
@@jovicaduro7204 Delimično tačno.
@AutoEduInfo Жыл бұрын
@@jovicaduro7204 Ne postoji prag pojave azotnih oksida, uvek se stvaraju ali postoji maksimalna dozvoljena emisija prema Euro normama.
Auto SOS
Рет қаралды 126 М.
CARinfo3d (En)
Рет қаралды 230 М.