Ein eBike ist mehr als Akku und Motor...!

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Meine Ausstattung am Bike
KMC-Kette e12
amzn.to/2Y2wrmF
Bremse Magura MT5
amzn.to/37JidKV
Bremsbeläge Pervormance
amzn.to/2Y9tFMJ
Frontlicht Supernova M99 pure
amzn.to/3fqov4y
Rücklicht Supernova E3 Tail Light 2
amzn.to/3hypaTi
Sattel SQlab 6OX
amzn.to/3hvBfbP
Reverse Escape Flat Fahrrad Pedal Liquid grün
amzn.to/3d77zP4
SKS Compit Plus Smartphonehalter mit Powerbank
amzn.to/3fxq4xL
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[@Dennis63534]

Bekomme mein Akku an einem Tag niemals leer.. Selbst mit Anhänger, keine Chance! Die Übersetzung wird oft unterschätzt! Fully mit 32t vorne für die Eisdiele?!

[@Karim-c8i]

Meiner Meinung nach, ist das für jemanden der sich mit der Materie nicht so gut auskennt, viel zu viel Input ... Wenn jetzt zb meine Mutter, die 56 ist, zum nächsten Händler geht, und sich ein Rad kaufen möchte, muss sie sich schon mehr auf die richtige Beratung vor Ort verlassen können, als das sie sich da jetzt selbst groß Gedanken drüber macht und ich denke, was für Bereifung oder Pedale am Rad ist, darüber würde sie sich garkeine Gedanken machen, wenn sie jetzt beispielsweise sagt sie möchte einfach einen Tiefeinsteiger für die Stadt.. dann erübrigt sich ja die frage Natürlich kann man sich über bestimmte dinge Gedanken machen, und ein Radkauf sollte man nie zwischen Tür und Angel entscheiden aber ich denke, der Großteil der im laden kauft, tut genau das!

[@madbox5701]

Ich verstehe ja das die Leute sich mehr Gedanken darüber machen sollen für was sie das Bike wirklich nutzen wollen sowie das Motor und Akku nicht das wichtigste sind. Und ja klar ist es wichtig, das Rahmen in Größe und Form passen. Aber ganz ehrlich Sattel, Griffe, Pedale Reifen das sind alles Komponenten die man ohne Probleme schnell tauschen kann. Wohingegen die Entscheidung bei dem Antriebskonzept final ist. Wenn dass dann nicht das richtige ist muss ein neues Bike her. Ja das sollte nicht die erste Frage sein. Aber Sattel, Griffe etc. da jetzt so hervorzuheben finde ich eher plakativ als konstruktiv.

[@Zuckerwattewolf]

Servus, 16:04 Thema Helm ist ausgelutscht? von wegen... Dieses Frühjahr hat ein Wanderer neben mir Kreislauf bekommen und ist im Stehen rückwärts umgefallen wie eine Leiter, Kopf auf den Asphalt. Schädelbasisbruch, dieses Geräusch vergisst du nie! Letzte Woche hab ich ein sehr ähnliches, fast gleiches Geräusch wieder gehört. Mein eigener Helm auf dem Asphalt. Gefahrenbremsung in einer engen Kurve bei ca 15km/h, über den Lenker, mein erster Freiflug in diesem Jahrtausend. Bremse gut, Reifen gut, Helm gut! Erstkontakt mit Mutter Erde bzw Onkel Asphalt war der Helm, anschließend Fallschule. Ich sag Dir eins, die Einschläge die für die Schrammen an Knöchel, Knie, Ellbogen und Schulter gesorgt haben möchte ich nicht am Schädel gehabt haben. Da wäre ich liegen geblieben, hunderttausend pro! Sicherheitshalber ins Khs. zum durchchecken. Fazit: zu den Schrammen noch den Knöchel verstaucht und ein steifes Genick, sonst alles gut. Nach 3h wieder raus. Übrigens: ein S-Pedelec-Helm. Der wird natürlich ersetzt. Und so einer kommt auch wieder her, nix anderes. Für alle die rechnen können: die Investition von 140 Stutz (UVP 180?) für den Kopfschmuck haben sich sogar cash bezahlt gemacht, wenn man so will: kein Tag Arbeitsausfall, kein Tag Urlaubsausfall. Weiter gehts. Allen allzeit gute Fahrt :) LG ps: meine message: Helm Helm Helm Helm Helm Helm Helm

[@gogelgebenec5270]

Ähnliche Erfahrung ! Hatte selbst vor zwei Jahren einen Unfall mit dem Fahrrad. Über Lenker auf linke Seite gefallen, Schlüsselbein links gebrochen. Körper sonst okay. Krankenhaus usw. Arzt fragte mich mit Helm, ich mit Helm. Er fragte nach ob der Helm Beschädigungen aufwies. Ich konnte diese Frage nicht beantworten weil ich nicht danach geschaut hatte. Nach der Entlassung, Operation war zu Hause mein erster Blick zum Helm. Der hat ausgesehen wie ein gekochtes Frühstücksei nach Bearbeitung mit dem Löffel. Rahmen sehr gebrochen, Inlett aber ohne Beschädigung. 4 Wochen zu Hause aber jetzt ist die Schulter wieder okay ! Auch hier die ANSAGE! Helm Helm Helm Helm Helm Helm Helm

[@jeeg104]

Ich hatte letzte Jahr es selbe Erlebnis, Unfall mit dem Rad, Trümmerbruch an der linken Schulter und mit dem Kopf auf den Boden geknallt. Kopf war okay, Helm kaputt... Ohne Helm wäre ich weg gewesen.

[@Karim-c8i]

@Zuckerwattewolf Du bist also mit steifem Genick und verstauchtem Knöchel arbeiten gegangen? Ok, wie kann man darauf stolz sein? Verstehe ich nicht ganz

[@Karim-c8i]

Also nicht böse gemeint, aber du bist stolz darauf mit verstauchtem Knöchel und steifem Genick nach einem Unfall arbeiten zu gehen? Verstehe ich ehrlich gesagt nicht

[@gogelgebenec5270]

Viele Punkte angesprochen, vielleicht ist weniger mehr. Mehrere Vlogs über diverse Bike Möglichkeiten wäre besser.

[@nicki2627]

Also bei den Radwegen in Deutschland sind die Wurzelpassagen doch Inklusive 😅

[@klawil]

Genau aus den Gründen habe ich mir ein Bike selber aufgebaut, allerdings ist Akku doch wichtig, deshalb habe ich mir ein Dualsystem aufgebaut. Ein Akku im Rahmendreieck und einer auf dem Gepäckträger je 600Wh. Alternativ noch ein Altlagsakku mit 470Wh. Damit kann ich mit der 470, 600 oder 1200Wh fahren. Du hast übrigens die Kurbellänge vergessen. Ich fahre 170mm, da ich Scheinriese bin.

[@larspeter9214]

Nutze mein E-Bike SUV auch gerne auf Waldwegen...jetzt ist nach einem Jahr das Lager vom Hinterrad defekt, zum Glück zahlt den Schaden die Versicherung der Leasing😢

[@haraldhertling6782]

Moin Björn . Am Wochenende hatten wir gerade eine Schöne Tour von 50 km gemacht . Unterschiedliche Wege . Bei dem einen Weg durch den Wald hätte ich mir ein SUV E - Bike Gewünscht . Üble Steine für die Schweren Forstfahrzeuge waren da Eingebaut . Und wir mit Reifen ohne viel Profil unterwegs . Danach auf den Wunderschönem Rad Wanderweg bis zum Ziel . Für mich kommt da nur ein Touren Bike in Frage