Ein getarnter Supersportwagen: Audi RS 3 | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer

Der legendäre 2,5-Liter-Fünfzylinder leistet nun 400 PS! 100 km/h stehen in 3,8 Sekunden auf dem digitalen Tacho. Damit bewegt sich der neue Audi RS 3 auf dem Niveau von Supersportwagen. Damit er auch so durch Kurven fährt, wurde das Fahrwerk überarbeitet und der Allradantrieb verfügt über einen Drift-Modus! Was Daniel Hohmeyer davon hält und ob Audi das Untersteuern geheilt hat, erfahrt ihr im Video. Test: Audi RS 3 Sportback.
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#Audi #RS3 #Quattro
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[@Receptor91]

Ich finde es unbegreiflich warum Daniel nicht viel mehr Reichweite hat, die Reviews sind mit Abstand am unterhaltsamsten

[@YTdelsCmts4NoRsn]

Es sind meistens die kleinen KZbinr, die mit Qualität überzeugen. Andere interessieren sich halt mehr dafür, Fame oder Hype aufzubauen und ihr Image zu verlieren. Ich sage immer lieber 30.000 Abos weniger als schlechterer Content.

[@FrozenPlasmaOfficial_YT]

Das kommt noch. Braucht etwas Zeit aber nach und nach wächst das :) Verdient wäre es

[@roldo5902]

Deutsch begrenzt seine reichweite - want become big go to usa👍

[@Daemonarch2k6]

Wie herrlich ist dieses Format bitte? Geniale Sprüche, super gefilmt und geschnitten... Ich liebe es!

[@KreidlerRsfan79]

Das sehe ich ganz genauso

[@benderbender6661]

Kann ich nur zustimmen 🤣🤣🤣

[@seniso512]

Ein seitenverkehrter 911. Was ein geiler Vergleich. Unfassbar guter Bericht. Danke dafür. Weiter so und hoffe der Kanal bekommt mehr Aufmerksamkeit.

[@Daemonarch2k6]

Vielleicht einfach permanent rückwärts fahren, dann funktioniert die Fuhre!

[@MrSchuetzendorf]

Ich warte ja immer noch auf den Tag, an dem der Porsche Boxster auf einer umgekehrten VW-Golf-Plattform entwickelt wird. Wahrscheinlicher ist allerdings, dass es den Golf bis dahin nicht mehr gibt.

[@suave582]

Wieder einmal ,sehr gut', Daniel Hohmeyer! Wortgewandt, humorvoll und dabei sehr informativ. Manchmal kommt sogar ein bisschen Jeremy Clarkson feeling auf. Top!

[@el.Boarti]

Bin neu auf dem Kanal und muss sagen, unterhaltsam wie immer! Ein großes Lob. Zum Karren: Wenn ich bei einem Basispreis von 61.000 € fast nen Tausender extra für elektrisch verstellbare Vordersitze blechen soll, dann, meine lieben Ingolstädter, könnt ihr das Teil behalten. Aus Prinzip.

[@sammuller2176]

Im Gegenteil, wenn da welche drin wären, wär das einfach nur unpassend.

[@el.Boarti]

@@sammuller2176 Natürlich. Man kennt das: der elektrisch verstellbare Sitz beeinflusst das Lenkverhalten. Und die Beschleunigung. Und überhaupt. Und da wären wir wieder beim Untersteuern... Und jetzt ohne Sarkasmus: Was genau spricht gegen elektrisch verstellbare Vordersitze in der Basis? Was genau wäre an solchen "einfach nur unpassend"? Das eminent größere Gewicht? Bitte, ich bin neugierig...

[@sammuller2176]

@@el.Boarti Exakt. Das geht tatsächlich aufs Gewicht. Kann bei zwei Sitzen gerne 10kg oder mehr machen. Ist eh schon zu viel Schnickschnack an Bord, RS steht ja eigentlich für Kompromisslose Sportlichkeit und Gewichtsersparnis. Vorallem für etwas was man fast nie braucht. Gerade ein so tolles Auto, das sehr bewusst gekauft wird, wird ja in der Regel eher von einer Person gefahren. ABER: Ich verstehe doch auch deinen Punkt, elektrisch verstellbar sollte zumindest ohne Aufpreis auswählbar sein.

[@scheretischlampe6241]

@@sammuller2176 10 kg merkt man nicht, bei (fast) keinem Auto - sich bemerkbar machen bei so einer Leistung und einem ohnehin eher hohen Fahrzeuggewicht vielleicht 100 kg... Wär die Karre so kompromisslos wie Du meinst, hätte sich Audi für eine Alu-Karosserie und generell mehr Leichtbau entschieden. Haben sie aber nicht.

[@lankylonko2269]

Wer sich einen RS3 holt und sich wirklich Gedanken um echte Performance macht, wählt mMn sowieso das falsche Auto UND denkt nicht über 10KG nach. Schon gar nicht bei der Menge an Leistung. Unabhängig davon sind 700€ echt eine Frechheit.

[@mamu2112]

Was ein geiler Kanal! Der Schnitt, die Erzählweise, die Sprüche, die Kameraführung und nicht zuletzt das Auto. Göttlich!

[@umberto6988]

Bester Autotester überhaupt, konkurrenzlos, der RS3 in seiner Klasse ebenfalls konkurrenzlos...leider nicht ganz in meinem Budget aber man muss ja auch noch träumen können 😊

[@Petrolhead.85]

Geil Daniel! Vielen Dank! In 8 Minuten perfekt zusammen gefasst, obwohl ich nichts gegen Spielfilmlänge hätte wenn du emotional über den RS3 sprichst. Ich habe ihn bestellt, fast so wie im Video, nur mit matten Felgen und 2k mehr Listenpreis. Wahrscheinlich der letzte geile Hatch den man je kaufen können wird! Trotz 12 Monaten Lieferzeit freue ich mich wie ein kleines Kind! :-) Bitte weiter so auf deinem Kanal! Informativ, fachlich korrekt, humorvoll, Fokus auf Fahrdynamik. Evtl. klein wenig mehr Info zu Ausstattung in Innenraum, dann wäre es perfekt. Weiter so!

[@moneycliquemusic2958]

Lieber gr yaris 😮‍💨

[@Petrolhead.85]

Geiles Auto, fährt aber viel zu stabil. Da beim RS mehr Leben im Heck bei Bedarf. Muss man wissen was man will. :-)

[@tobiasschafer1754]

@@moneycliquemusic2958 ausverkauft und man kann die zwei auch nicht vergleichen

[@philippgoetten]

@@Petrolhead.85 hä? :D Das kann der Yaris auch, lul

[@philippgoetten]

@@tobiasschafer1754 das stimtm, der Yaris quasi ist ein halber Audi RS3 :D

[@c.a.5588]

Allein die Einführung hätte schon nen OsCAR verdient. Einfach genial. Und danach die Erklärung Unter-/Übersteuern. Da wird Technik sympathisch rüber gebracht. Und dazu dann so ein cooles Auto, das ich echt gerne hätte. Der im Beitrag erwähnte Malmedy mag zwar auch vgut Autofahren können, aber die besseren Berichte kommen definitiv von euch!!!!

[@deswikksersbraut]

Ich freue mich jedes Mal wie ein Schnitzel wenn eine neue Folge online kommt. Deine Art, über das Auto zu reden ist sehr unterhaltsam und gleichzeitig auch sehr informativ, ich hab immer das Gefühl, bei dir nochmal andere Perspektiven und Infos zu bekommen, als bei den großen Zeitschriften. Bitte weiter so!

[@menju32]

Ja, alles ist einfach nur genial und toll. Kritik muss man schon suchen.

[@dorklol2969]

Wieder ein Topvideo, danke dafür. Ich erwarte sehnsüchtig noch euer Video zum i30n FL :-) Bleibt gesund!

[@thomasmargis9808]

Von außen mega. Das neue A3/RS3 Interieur mag ich aber nicht mehr so. Ist mir zu Captain future Ford Focus mäßig... Wirkt einfach nicht mehr so schlicht, unaufgeregt und edel. Ihm hätte das aktuelle Seat Leon Interieur besser gestanden, meiner Meinung nach. Daniel macht einen perfekten Job! Mein neuer Lieblings-Autotester!

[@KCKNV]

Schöner Bericht, der genau das wieder spiegelt was der RS3 sein soll: einzigartig geil.

[@gr1iev3r10]

geht. 70 - 80 tausend (für ein bisschen ausstattung) für ein auto das optisch den eindruck eines kleinwagens/kompaktwagens macht ist einzigartig seltsam. dafür kann man sich auch nen porsche cayman s (nagelneu) vor die tür stellen. die relation ergibt hier wirklich überhaupt keinen sinn

[@KCKNV]

@@gr1iev3r10 Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Der Audi ist innen schon kein Raumwunder, aber der Porsche ist noch kleiner. Nur zu zweit eingeschränkt zu gebrauchen. Ein Kleinwagen ist ein A1 oder Seat Mii, aber kein A3/RS3... 😉 PS: ausstattungsbereinigt soll der Porsche günstiger oder gleich teuer sein?

[@gr1iev3r10]

@@KCKNV hält sich beides relativ wie waage preislich. okay mit dem platzangebot versteh ich. aber für gleiches geld gibts auch nen macan S. der ist zwar kein kurvenräuber aber da hättest du alles drinne. hohe verarbeitungsqualität, richtig power, und platz und stauraum für jeden alltagskomfort

[@KCKNV]

@@gr1iev3r10 Kann man so auch nicht vergleichen: der Macan ist gegen den RS3 schwerfällig, unhandlicher, weil deutlich schwerer. Klar, für die Langstrecke sicher besser, aber unter sportlichen Gesichtspunkten ist der RS3 dieser Generation echt gelungen.

[@antonebert3963]

Vielen Dank für die 8.19 min pure Unterhaltung! Geiles Auto mit geilem Typen!

[@ObiBraun]

Sehr schöne Moderation, bitte weiter so

[@hb_official4395]

Super Video Jetzt hat nicht nur Daniel Gänsehaut sondern auch ich!! 👍😄

[@xMasterChief117]

definitiv der lustigste autotester :D muss immer mind einmal lachen tolle videos weiter so !

[@BSisko-ek6bi]

Geiles Video ohne viel Schnick Schnack, mehr davon Bitte !!

[@webuser2014]

Sehe zum ersten Mal ein Video von Motor1. Sehr überzeugend. Aboniert.

[@spielmodi4527]

entweder bilde ich mir das ein oder deine Videoqualität ist einfach unfassbar gut.

[@silvanchavanel6938]

geile sprüche und super video!

[@christianoberschelp4903]

Coole Review, wie immer.

[@florianspangl5064]

Wie immer, super Video. Aber wann kommt endlich wieder eine neue Folge vom Podcast "Blech reden"? Das Hören eures Podcasts ist das einzige was mir das Staubsaugen erträglich macht.

[@sunnyburnet4261]

Daniel... wieder geiles Video. Weiter so !!!

[@ReinerZufallish]

Hervorragend!

[@MrHustla1992]

Mal wieder ein einfach leckeres Video. Bester deutscher Kanal in der Kategorie!

[@marcs.9977]

Ich liebe Daniels aufgeregte unaufgeregte Art. Wie dieses Auto ist auch er etwas ganz besonderes. Ein mega Typ!

[@COOLNIGHTSHADOW-yg2xm]

HERVORRAGEND! ENDE DER DURCHSAGE - DANKE FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT -

[@misterx6529]

Bestes RS3 Review ever 😃!!!! Kann es kaum erwarten....Juli 22 😛.

[@welpi1983]

Daniels Sprüche sind so flach das sie schon wieder genial sind! Geiles format

[@telishf]

Du bist der Beste Automoderator Deutschlands 👌

[@935turbo9]

Alleine die echten Knöpfe sind ein Kaufargument😂 Endlich hat es mal ein Autobauer gecheckt

[@fritzg.9109]

Was ein Video und KFZ!

[@TobiasHenreich]

Einfach ein geiles Teil! Hatte den auch vor ein paar Wochen im Test - Farbe: Kyalamigrün. Was für ein Wagen! 🥵👌

[@uwearmbrecht8683]

ein mega schönes Auto.....klasse präsentiert Daniel

[@arnoschurmann7635]

Wow wie gut ist das Video gemacht! Malmedie???? Wer bitte ist Malmedie?😮 Top in allen Einzelheiten - Respekt 👍

[@egophex]

Informativ und unterhaltsam. Gewohnt gute Quali. Bitte weiter so. Den RS3 würd ich mir auch gern gönnen. Muss aber wohl erstmal bei meinem 2019er i30N-Performance bleiben. Macht aber auch Spaß.

[@uhrapro1863]

Da kann man sich doch überhaupt nicht beschweren top auto

[@egophex]

@@uhrapro1863 sollte auch keine Beschwerde sein. Der i30N macht ordentlich Spaß. Aber der 5-Zylinder vom Audi ist nochmal ein Level drüber.

[@DrKage]

Einfach top weiter so bitte

[@markus1714]

Danke das du nicht wie Malmedie klingen willst 😉 Dafür gibt's jetzt auch das Abo 👍🏻 Und natürlich weil du deinen Job echt gut machst und es nicht wie bei oben genannten Kollegen absolut aufgesetzt klingt und auch ist.

[@carstenk9615]

Gut gemachter Beitrag.

[@maxxwellio]

Geniale Reviews

[@Clausewitz12345]

Tolles Video 👍

[@ТоляДон]

Ich liebe diese Videos!!

[@stefank9939]

Daniel.... so geil!!! 👌🏻

[@TheExecutus]

Verstehe immer noch nicht, wieso der Kanal nicht 500k+ Abos hat. Btw top Video!

[@christophczarnecki3751]

Daumen hoch, allein wegen dem Malmedie Spruch.😁

[@italienerboy257]

Das Video ist eine 10/10!!!

[@ismail800]

Hammer auf was für eine Art der Typ die Sachen erklärt,....

[@skyfly97]

schönes review, dafür gibts n abo

[@kamjarpourhang079]

Super Moderator 👍👍👍👍👏👏👏👏

[@msch5790]

Ich mag Daniel Hohmeyer sehr. Bin erst vor kurzem drauf gestoßen. Er hat im Vergleich zu vielen Kollegen eine sehr klare Aussprache, was nicht zu unterschätzen ist und kommt in kurzer Zeit auf den Punkt. Was allerdings (mir eher angenehm) auffällt, ist seine emotionslose Art. Selbst wenn er behauptet, dass ihn der Audi emotional so gepackt hat, wie lange kein Auto mehr , dann sagt er das komplett emotionslos. Klar, ist er Petrolhead durch und durch und ein ausgewiesener Fachmann. Aber mir kommt er so vor, wie ein Reporter, der eigentlich was über Kaninchenzüchter-Treffen oder Synchronschwimmen berichtet und bloß was mit Autos machen muss, weil in dem Ressort jemand krank geworden ist… 😅

[@stefansts2]

Hätte gerne mal einen antriebsvergleich zum focus rs mk3. Der will beim abbiegen schon im normal mode hinten rumm wenn man meint das gaspedal schön zu massieren.

[@Ybeex]

scheisse,... jetzt muss ich einen haben. Wenn Daniel so begeistert ist muss das Auto hammer sein...!!

[@marcodelpozo2502]

Richtig gutes Video, mega interessant zum zuhöhren. Vielleicht das letzte mal 5 Zylinder, was ich sehr bedaure. Aber so ist es nunmal, alles wird langweiliger und emotionsloser.

[@stefank9939]

80k in dieser super Ausstattung, klar, das ist SEHR viel Geld!! Aber wenn man schaut, wie schnell man einen Plastik-Q4 Etron 50 auf diesen Preis bringt? Ich vermute stark, der Wertverlust bei dem RS3 wird deutlich geringer ausfallen... 🤷🏼‍♂

[@hanspeter7164]

Dies ist mein erstes Video was ich von dir sehe. Deine Sprüche hauen so rein dass sie mich (vor Lachen) vom Stuhl gehaut haben. Tolles Format!

[@Daniel-zv5mi]

Schönes Video wie immer mit Hohmeyer. Aber wenn ich die Innenverkleidung an der Türe sehe (B-Säule).... ja genau die... die die quasi nicht existent ist.... kriege ich tränen in den Augen. So ein hoher Preis und dann nicht mal richtig verkleiden können.

[@bobomabuse2633]

Sieht aus wie im VW Up

[@martinu.6921]

Das stimmt, ich finde der 8V ist innen insgesamt mehr Premium. Mercedes' A Klasse ist hier auch nicht wirklich besser. B-Säule ebenfalls nicht verkleidet.

[@Markusgebvor]

Das ist jetzt so im A-Segment. Haben sich alle bei allen abgeschaut…

[@lukbo9590]

Danke für das Video!! Sind Distanzscheiben auf dem Wagen? Im Audi Autohaus sehen die Felgen immer aus als würden sie eine Hand breit im Radkasten sitzen… danke!!

[@Onkelz200]

Für ein Spaßwochenende mit sound und sportliches fahren in den Bergen, was würdest du eher nehmen: Neuer ttrs roadster oder Ftyp p450 ? Hab beide zur Auswahl und beim Roadster hab ich Angst das zu viel über die Boxen kommt und man beim offen fahren zu wenig hört?!

[@erkaninho3]

Ich finde, der Innenraum sieht besser aus im Vergleich zum Vorgänger..vorallem das alcantara lenkrad, das neue Display, Ambientebeleuchtung..aber leider ist für mich persönlich zu viel hartplastik vorhanden..schade eigentlich, aber würde ihn mir glaub ich trotzdem holen 🤣

[@Affenkatze77]

Bei dem Preis ist hartplastik verboten!

[@erkaninho3]

@@Affenkatze77 absolut..

[@jan-4412]

Elektrisch verstellbare Sitze… braucht kein Mensch in solch einem Auto.😅✌️

[@CHICCO255]

Sollten bei dem Preis serienmäßig verbaut sein. Meiner Meinung nach einfach nur schade.

[@Zipfei_Kloatscher]

Der überbezahlte Unternehmensberater, der sich dieses Kfz leisten kann, braucht wohl scheinbar diese elektrisch verstellbaren Sitze ganz dringend. 😂

[@CHICCO255]

@@Zipfei_Kloatscher komische Ansicht auf prinzipielle Dinge. Warum ist es deiner Meinung nach offensichtlich davon abhängig, welchem Beruf man nachgeht? Audi, BMW und Mercedes werben mit seit Jahrzehnten mit einem kompromisslosen Premium-Image, verlangen aber auf gut deutsch für jeden Unsinn saftige Aufpreise. Für mich hat das nichts mit Premium zu tun. Und falls du mich mit „Unternehmensberater“ gemeint hast, dann kann ich dich leider nur enttäuschen :) deine Schublade hat sich als irreführend erwiesen

[@LetsPlayGreatGames]

Mit wechselnden Fahrer sind elektrisch verstellbare Sitze (mit Memorie-Funktion -> extra Aufpreis) ganz nett.

[@Zipfei_Kloatscher]

@@CHICCO255 Nein. Ich meinte überbezahlte Unternehmensberater, nicht dich... 😏😅

[@renehoffmann6562]

Endlich seit ihr wieder da. Kommt auch der Podcast wieder? Beste Grüße und danke für dieses Video von einem beeindruckenden Auto

[@karlin_oriley]

Supergeile Videos. Ich liebe diesen Kanal! Sollte definitiv mehr Zuschauer und vor allem Abonnenten haben. Sehr ehrlich, sehr mitreißend, sehr lustig und extrem kompetent. Viele Details, über die erzählt wird, die man sonst nicht unbedingt woanders findet

[@ToraxXxBS]

Diesen Driftmodus check ich nicht. Einfach nur ein Reifen-hinten-außen-Zerstörungs-Modus. Mittlerweile müsste es technisch doch möglich sein, dass man auch bei dem Motorkonzept die Vorderachse entkoppeln,..und die Hinterachse sperren kann?!

[@michaelglenz3484]

Gibts bald wieder euren Podcast?

[@KP-hd4do]

2:53 in der Vergangenheit hat man die linke Bremsscheibe auch rechts verwendet, die Luftleitschaufeln waren daher falsch positioniert und die Scheiben schlecht gekühlt. Deshalb Fading erzeugt. Ist das jetzt anders?

[@fwebe2871]

Zu 3:40 Die Antwort auf die Frage kann man dem Datenblatt des Motors entnehmen: 294 kW aus 500 Nm (Verhältnis 0,58) sind heutzutage eine Rarität, insbesondere bei Turbomotoren ist alles über 0,5 schon erwähnenswert. Wenn man sich dazu den Drehzahlbereich mit 80% des maximalen Drehmoments ansieht, stellt der alle möglichen 0815-Turbobenziner weit in den Schatten, vom 90%-Bereich ganz zu schweigen.

[@TheKillabobb]

Liefert BMW sogar bei normalen AG Modellen

[@fwebe2871]

@@TheKillabobb Kannst du diesbezüglich Beispiele aus der Kompaktklasse nennen? So weit ich weiß, gibt es da nur den B58, der auf vergleichbare Werte kommt. Der B48 hingegen schafft nur in wenigen Varianten die 0,5. Zumal die 3 "Premiumhersteller" auch nicht so marktrelevant sind. Schaut man sich die Masse der Motoren an, liegen viele Benziner eher deutlich unter 0,5.

[@TheKillabobb]

@@fwebe2871 B48 und B58 genau. Warum sollten die nicht relevant sein. Gibt genug Fahrzeuge wo mit diesen beiden Motoren unterwegs sind. Es geht einfach darum das ich bei jedem anderen Hersteller wenn es um deine Aussage geht in die Röhre kucke wenn es sich reine AG Modelle handelt. Jetzt warten wir noch gut 6 Monate dann sollte der neue M2 vorgestellt werden der Motortechnisch 99% in den Schatten stellt in der Kompakt Klasse. Einzige Fahrzeug wo da vll noch drüber steht ist ein GT4 RS dann wobei da die Preise natürlich Welten auseinander sind und vll dein Argument mit nicht marktrelavant Sinn machen würde bei der Stückzahl.

[@chrisburkhardt5762]

Er ist viel sympathischer als Herr Bloch, interessiere mich nicht für den Audi aber wie Daniel wissen vermittelt ist klasse und ich hab nen hohen Anspruch.

[@janodw7615]

Wäre eine schöne Winteralternative zu meinem Challenger (-:

[@markb.3746]

Auf derselben Strecke 😉

[@U00U00U]

… Und in der Tempo 30 Zone sind sie gerne mit Überschallgeschwindigkeit unterwegs. Weiter so 🤯🤯🤯

[@nairamize4996]

Auch wenn ich den alten RS3 optisch schöner finde, der RS3 war schon immer mein Traumauto. Und er wird wahrscheinlich auch immer nur das bleiben.

[@RB-Engineer]

Sehr guter und ehrlicher Bericht ! Danke !

[@maxtrendlife8855]

Krasse Aussage! RS3 als getarnter Sportwagen. Finde ich interessant und würde ich echt gerne mal testen. Ein Problem beim ersten R8 zumindest war ja immer das Untersteuern....

[@IfeelSaab]

Also gerade der V8 Schalter hatte doch ein sehr nervös Heck auch beim V10 hatte doch das Heck die Tendenz, dich zu überholen.

[@maxtrendlife8855]

@@IfeelSaab Den R8 V8 als Handschalter hatte ich selbst. Im Stadt-Verkehr konnte man ein Übersteuern leicht provozieren. Auf kurvigen Landstraßen hatte er definitiv die Tendenz zum Untersteuern. Für den V10 kann ich leider nicht sprechen, da nie gefahren. Wenn der RS3 hier überzeugen kann wäre das auf jeden Fall ein Kaufgrund.

[@IfeelSaab]

@@maxtrendlife8855 Da stimme ich dir zu. Der V10 war auf der Landstraße auch noch gut nervös. Audi fährt einfach schnell durch Kurven, wenn man ein bisschen mehr Nervenkitzel will, braucht man halt einen V8 vorne und den Antrieb hinten.

[@sebastianh.3453]

Bester deutscher „Car Content“, immer wieder erfrischend und erfreulich. Gerade im Bezug was sonst geboten wird. CM, QLMD und Konsorten… ich kann die Jungs einfach nicht mehr sehen. Soll heißen macht weiter so 😁👌🏼

[@MauriTonon]

Nur als Info für euch, habe Abo mit Glocke, und dieses Video erst heute zufällig weiter unten in den Videoempfehlungen gefunden.

[@renelensing6184]

Und welcher Allradantrieb gefällt dir besser??? GR Yaris oder RS3???

[@PIDOFREAK]

Fahr und teste mal bitte den neuen Mercedes C300e (am besten T-Modell) Mich würde deine Meinung darüber sehr interessieren!

[@dinkelberg3116]

Wird es den als Erdgas geben ? :)

[@Bob_Grace]

Ich vermisse den Blechreden Podcast. Die Themen waren immer interessant und unterhaltsam.👍

[@Nachomann69]

07:44 Tacho blurren und der Blick sagen alles 😄

[@Nachomann69]

P.S.: die wütend pulsierende Verkehrszeichen-Erkennung sieht man trotzdem. Man kennt ihn ✌️

[@mayamaus8213]

3:35 bester Kommentar 😄

[@TerraRyzin78]

Back to the Knöpfe bei Audi?

[@renekladnik1289]

Daniel soll mal bitte mit einen Evo 7.8 oder 9 fahren 😉 da hat er sicher auch quer Spaß

[@lameg80]

Ich fahre den aktuellen tt auch mit Quattro und muss sagen der ist nicht wirklich langweilig abgestimmt und kommt relativ schnell mit dem Heck

[@chrisda282]

Mega Auto - und ich freu mich um so mehr nach jedem neuen RS3 Test den ich finde. Mein bestellter soll nach aktuellem Stand wohl im Mai abholbereit sein - natürlich ohne eSitz😊. Braucht kein Mensch - und Ist ja auch kein A8. Freu mich schon wie Bolle…

[@morrownpiik6033]

Hi Chris, und hast du deinen RS3 8Y schon? Und kannst uns erste Erfahrungen/Eindrücke mitteilen?

[@chrisda282]

@@morrownpiik6033 Ja, bin mittlerweile auch schon über 3000 km gefahren, und werde die Tage, wenn Zeit da ist, ein paar Eindrücke kommentieren…

[@johannesd-s9003]

Bester Talk 🤣

[@mandiwacker]

Die Art der Moderation gefällt mir! Die Karre ist ja richtig geil aber der Preis lässt die Erektion rasch abklingen….

[@markusw6616]

Super Video, ich liebe die Seitenhiebe auf MM. Persönlich würde ich noch etwas sparen und zum Basis 11er greifen. Denn es bleibt ein audi a3, nur etwas getunt

[@dukenukem4454]

MM macht Unterhaltung, Daniel Journalismus. Finde beide gut.

[@Chris-tq2xu]

Der Basis Elfer kostet mindestens 105.000€ ohne alles ..Da ist es mit ein bisschen Sparen nicht getan, das sind 44.000 Euro Differenz

[@unbenutzt310]

Untersteuern? Nur rs? Oder quattro allgmein

[@ColdBlueDragon]

1:32 Warum ist irgendwo im Nirgendwo Wäsche aufgehängt?! 🤣

[@MrPhyrus]

Nach diesem Bericht freue ich mich noch mehr auf meinen RS3..Benzinpreise bremsen allerdings die Euphorie😵

[@monsieurlaverite1412]

Stell dich mal auf 150€ pro 400 Kilometer ein bis Ende des Jahres. Wir erreichen beim Ultimate bestimmt 3€/ Liter. Was anderes würde ich nicht tanken, super plus hat der Motor nicht verdient. 😬

[@MrPhyrus]

@@monsieurlaverite1412 Naja schauen wir mal. Vielleicht gibt es auch die staatliche Bremse bei 2,50 €:)

[@morrownpiik6033]

@@MrPhyrus Und wie läufts mit deinem RS3 8Y und den Benzinpreisen? Die sollten eigentlich nicht interessieren. Genieß die Kiste, es wird dein letzter sein mit Verbrenner. ABER ich hab nichts gegen E Autos und freu mich eines Tages auch auf den Elektropunch. Erzähl mal von deinen Eindrücken und Erlebnissen? Danke 😀

[@MrPhyrus]

@@morrownpiik6033 die Preise sind aktuell halbwegs human, von daher macht er schon unglaublich Spaß. Allerdings gewöhnt man sich an die Leistung zu schnell🤣 Sound müsste etwas nachgebessert werden..Mit dem ASR-Modul ist es besser, aber es fehlt noch etwas;) Aber es macht schon mega Spaß, kann ich jedem nur empfehlen👍🏻

[@morrownpiik6033]

@@MrPhyrus Super freut mich und schön zu hören. Ich werde meinen wohl in 1-2 Wochen erst bestellen und nach 1 Jahr Lieferzeit 🤣dann zu HGP bringen und die Stage 1 505 PS samt Schubblubbern draufmachen lassen. Welches Modul kannst du empfehlen? Einbau schwierig?

[@malte9865]

Beim Sportback aber müsste das Kofferraumvolumen etwa 380l betragen. Sehr feines Video, wie immer 😌

[@YTdelsCmts4NoRsn]

Nur 1100 Liter Kofferraum umgeklappt? Mein Peugeot 206 hatte mehr... also da musste ich mal kurz staunen, denn für die Klasse ist das fast winzig.

[@BL4ZE00]

Ups shoots fired Richtung Cupra 😂

[@johnnie_eins]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@Oz21979]

Audi Power

[@moegigo]

Eine Trockensumpfschmierung wär jetzt noch ein Upgrade

[@310M3]

Das mit dem Malmedie war super ... Der Typ geht gar nicht super Videos wen Malmedie nicht drin vorkommen wurde 😂😂🤦🏼‍♂️

[@maikkotzian9541]

Mega Auto 🚗

[@reaktivator1]

Aber nur als Limo

[@Mz77519]

@@reaktivator1ne Bruder so muss er sein

[@flexiblebirdchannel]

Solche Autos sind ein Grund ,warum man auch auf deutschen Autobahnen eine Geschwindigkeitsbegrenzung einfuhren muss, nicht bei 130 aber vielleicht 180, denn für 290 sind sie einfach nicht gebaut.

[@Mz77519]

@@flexiblebirdchannel kein Problem wenn man damit fahren kann!!!