Ein Herz Fuer SUVs

filmsforfuture.... Immer größere Autos verstopfen unsere immer enger werdenden Städte.
Dabei kann man in den Werbespots der Hersteller sehr genau sehen
wohin SUVs eigentlich gehören: In die weite unbewohnte Landschaft.
"Ein Herz für SUVs" möchte dafür sorgen, dass es sowohl den Stadtbewohnern als auch den Autofahrern besser geht!
Filme für einen Planeten auf dem wir gut und gerne leben können.
filmsforfuture....
Dies ist der erste Film meines neuen Projekts "Films for Future". Ich werde in den nächsten Monaten hauptsächlich Filme rund um das Thema Klimagerechtigkeit machen.

[@saubstauger5602]

Die SUVs werden schon von Klein auf in den Städten gehalten und sind an diese gewöhnt. Die kommen doch alleine in der Wildnis gar nicht mehr klar.

[@alexanderlehmann]

Man könnte sie ja Übergangsweise erstmal in Industriegebieten halten - Bevor sie dann aufs Land getrieben werden...

[@KlausMuth]

@@alexanderlehmann Man muss SUVs dann halt auch artgerecht auswildern.

[@FlorianHelling]

Dann hilft vielleicht nur noch die Notschlachtung!

[@fernsehersatz1337]

Früher: In der Zukunft haben wir fliegende Autos Zukunft: Hier sind Stadtgeländewagen

[@shiv_ring]

Vielen Dank, dass du dich in nächster Zeit solchen Themen mit Films for Future widmest.

[@Zero-nw8og]

Klasse Idee, brilliant umgesetzt 👍 Weiter so

[@BADX6]

Zero ein Dreck ist das !

[@Zero-nw8og]

@@BADX6 Dreck ist, was unnötiges Fahren und unangemessene Motorisierung, in unsere Atmosphäre pustet... Doch von jemandem, der mit einem Ferrari durch einen zu betonierten Wald heizt und sich dabei filmt, erwarte ich nicht unbedingt ein Bewusstsein für mehr als sich selbst. Sie tun mir Leid...

[@jayjay03144]

@@Zero-nw8og ist ja nicht so das es SUV's auch als Elektro oder Hybrid gibt *Ironie*

[@Zero-nw8og]

@@jayjay03144 Jo, mit 1a Strom aus Kohlekraftwerken aufgeladen und sehr umweltfreundlich produziert...

[@FreiesL]

Hallo, finde ich super. Fahre selbst auch 2 SUV, einen Subaru Forester und einen Suzuki Grand Vitara (2004er Modell mit Leiterrahmen), schneller als 70 fahre ich mit dem Suzuki NIE, mit dem Forester auch nicht wirklich schnell weil es hier auch gar keine Autobahn gibt. Bin wahrscheinlich einer der Wenigen die Geländereifen auf der Kiste drauf haben und zu 70-80 % auf unbefestigten Wegen unterwegs sind. Wichtig ist mir eigentlich nur die Bodenfreiheit, die Achsverschränkung,der Allrad und die Geländeuntersetzung. Geländeuntersetzung deshalb, damit ich Rückwärts rangieren kann, das ist sehr hilfreich um die Kupplung zu schonen z.B. bei einem voll beladenen Anhänger Holz. Der Forester verbraucht im Schnitt 6,4 Liter und ist nicht breiter als ein VW Golf. Man sollte die SUV Debatte etwas differenzieren, denn auch ein VW Passat, Opel Insignia usw. wiegen mehr als 1,5 Tonnen.....Sowas wie Audi Q7, Porsche Cayenne, BMW X5 und andere Mode-SUV braucht kein Mensch!

[@ericdanielski4802]

Auf jeden Fall.

[@florence929]

Hätte nie gedacht, dass ich mal sagen würde, dass ich ein Herz für SUVs habe. Aber jetzt sage ich es :)

[@cvv8643]

Gefällt mir sehr gut ...

[@CK-sl2yk]

schöner BMW X6. Am besten als M50i mit einem V8 Motor (530 PS).

[@benaglio1945]

Dieses Video ist sehr gut für Deutschland! ;-)

[@BADX6]

Mensch ja sehr gut, weil wir sonst keine Probleme haben

[@peterelfers5669]

Lustiger Film. Verbot für Fahrzeuge über 1,5 Tonnen und dann ein durchgestrichener Jeep Wrangler. Der Jeep ist kein SUV, sondern ein Geländewagen und es gibt wohl kein Elektroauto, dass weniger als 1,5 Tonnen wiegt. Da sieht man mal wieder, wie weit die anti SUV Leute denken. Macht Euch doch bitte erst mal Gedanken über Zahlen, Daten, Fakten und vor allem über Definitionen von Begriffen. Vielleicht kommt ihr dann schon mal einen Schritt weiter, bevor ihr mit sowas an die Öffentlichkeit geht. Solange keine sauber definierten Fakten da sind, ist das alles Propagandamaterial (um nicht das Wort Populistsich nutzen zu müssen). BTW: Ein Dacia Duster ist ein SUV und wiegt weniger als 1,5 Tonnen. Ein VW Golf kann hingegen durchaus (je nach Modell und Ausstattung) über 1,5 Tonnen wiegen. Da kann ich nur den Kopf schütteln.

[@Dragonhannes]

Genau daran musste ich auch denken. Da wird alles bei SUV reingeworfen und keine Unterscheidung gemacht ob es jetzt ein SUV, Geländewagen oder auch ein Kompakt-SUV ist. Btw: der Seat Arona oder auch der Renault Captur bringen beide ca 1,2 t auf die Waage, gleiche wie beim 7er Golf ;)

[@youzappel]

Und wir haben wirklich größere Probleme als SUVs. Wir schaffen SUVs ab und haben 0,00024 % CO2 gespart, 0,0052 Menschenleben gerettet und die Politiker viel Zeit mit entsprechenden Gesetzen vergeuden lassen! 😂😂😣😣😣 Kindas, denkt nach!!!

[@mrpelda2]

Schade. So viel Arbeit in die visuelle Produktion und inhaltlich dann so schwach und oberflächlich

[@paulpaschulke8636]

Ok, ein Herz für SUVs, aber zwei Tritte in die Eier für die, die sie sich anschaffen.

[@shiv_ring]

Tja, dann lieber keinen anschaffen. 😜

[@user-gc3yw9jc9v]

mir würde jetzt von den fetten SUV Fahrern vorgeworfen ich würde aufrufen zur Gewalt wenn ich sowas ähnliches veröffentliche :-)

[@jayjay03144]

Die nehme ich gerne in Kauf für mein Auto :)

[@andreasschwerdtle2108]

Wie wäre es mit erschießen, ist doch viel nachhaltigen.....

[@axelniering542]

Einfach genial. Daumen hoch.

[@rapus007]

Der Link am Ende (FilmsForFuture.org/SUVs) geht nicht.

[@alexanderlehmann]

Ist repariert! Danke für den Hinweis

[@georgb710]

Die Kommentare machen es seht einfach SUV fahrer zu identifizieren.

[@RolandGiersig]

Wir in Österreich sind da schon viel weiter. Menschenrechte für Autos!! dietagespresse.com/erstes-land-der-welt-oesterreich-beschliesst-menschenrechte-fuer-autos/

[@kmyc89]

Macht spass und ist fair

[@Painkiller_06]

Übermotorisierte und absichtlich zu laute Fahrzeuge/Fahrer gehen mir seit Jahren so dermassen auf den Sack :-)

[@jayjay03144]

Bloß kein Neid Kleiner ;)

[@Painkiller_06]

​@@jayjay03144 Wenn ich mich auch nur das geringste für Autos interessieren würde, wäre ich nicht neidisch, sondern würde mir einfach so eine Karre kaufen, mein "Grosser"!

[@DerGriefer]

Jaja heul doch

[@birdzillabirdypiep]

Sorry, aber es ist doch völlig absurd eine Autoform verbannen zu wollen. Es gibt doch zig andere Modelle, die genauso groß (breit oder hoch oder lang) oder größer (höher, breiter oder länger) sind, die genauso schwer oder schwerer sind, die genauso viel ausstossen oder dreckiger sind. Moderne Fahrzeuge und dazu gehören fast alle SUV, da es die Gattung noch nicht so ewig gibt, haben zig Assistenzsysteme an Bord, die Unfälle vermeiden. Wer also pauschal nur gegen SUV ist, ohne zu differenzieren, hat aus meiner Sicht keine Fähigkeit für ein objektives Urteilsvermögen. Andernfalls muss mir derjenige oder diejenige mal plausibel erklären, was ausschließlich SUVs verbannungswûrdig macht, was auf keine andere Autoform zutrifft. Es gibt SUVs auch in klein und als reine Elektrofahrzeuge. Wenn es heißen würde: Alle Fahrzeuge aus der Stadt, die länger sind als x oder breiter als y oder höher als z oder dreckiger als Euro 3 oder 4 oder 5 oder unter 6d, ok. Aber so ist die Forderung doch lächerlich.

[@firiondragon422]

Weshalb kann man nicht gleich alle Fahrzeuge aus der Stadt holen, und dafür kann man die Straßen als Fahrradweg nutzen, Autos sind sowieso erst für den Fernverkehr nützlich aber für kurze Strecken in der Stadt ist es auch Verschwendung von Kraftstoff und außerdem hat man in der Stadt nie genügend Parkplätze.

[@JordanGollub]

ja, ist auch ziel jeder vernuenftig denkender menschen. aber die gesellschaftlichen voraussetzungen sind dafuer mitnichten gegeben, deswegen sind auch solche kleinen schritte zu begruessen. denke es braucht noch 50-60 jahre bis wir die autofreie innenstadt mehr oder weniger haben.

[@NicosLeben]

Erzähl das mal dem ÖPNV-Angebot im Saarland. Ist jetzt schon eins der teuersten und soll noch teurer werden. Kein Wunder, dass hier jeder ein oder zwei Autos will. Es ist einfach günstiger als Bahn zu fahren. Alle Autos raus wird aber auch schwierig, 50 kg Einkauf oder mehr krieg ich nicht ans Fahrrad geschnürt. Aber ich nutze es auch nur dafür. Ansonsten ist ja alles gut zu Fuß erreichbar. Es sei denn man wohnt eben nicht in der Stadt. Dann kommt man hier ums Auto nicht herum.

[@FlorianHelling]

@@NicosLeben Lastenpedelec.

[@NicosLeben]

@@FlorianHelling Woher nehmen, wenn nicht stehlen? Und vor allem wo soll ich das zu Hause unterkriegen? Hab kein Haus mit Garage 😉

[@FlorianHelling]

@@NicosLeben Kostet weniger als ein Auto, und nimmt weniger Parkplatz ein.

[@gabrielcasparie855]

So ein Bullshit..... 🙉🙈🙊 Ich teile das jetzt damit meine Kumpel was zu lachen haben😂

[@youtubeoma4113]

Bitte parke in Zunkunft nicht mehr auf 3 Parkplätzen gleichzeitig und auch nicht mehr auf dem Mutter-Kind-Parkplatz wenn Du (Mann um die 50) alleine einkaufen bist. - Sonst muss ich dich wieder dumm anquatschen :-)

[@Musiksfire]

Inhaltlich schwaches Video. Und das sage ich als Fußgänger bzw Radfahrer...

[@dennisro33]

Es nervt. Ja, SUVs nerven auch, aber ständig nur allen alles vorzuschreiben, egal worum es geht: es nervt mittlerweile. Überspannt den Bogen nicht, bleibt realistisch. Dann hören die Leute auch wieder hin.

[@mitchto6433]

So realistisch wie SUVs? Tschuldigung, aber ich halte die Notwendigkeit von SUVs nicht für realistisch.

[@jayjay03144]

@@mitchto6433 sie sind vielleicht nicht notwendig aber praktisch. Viel Platz und viel Leistung. Perfekt

[@M8143K]

Amazing video quality even if I don't agree with a message.

[@AngelBarachiel]

Autos über 1,5 Tonnen sollen also in Innenstädte verboten werden. Also dürfte ein Golf E auch nicht mehr in die Innenstadt. Sondern nur Autos in der Größe eines VW UP und ähnliches? Intersannt, wirklich.

[@berfra76]

Bei "unter 1,5 Tonnen" gehören aber auch Fahrräder und Bobbycars verboten ;)

[@AngelBarachiel]

@@berfra76 ja, meinte natürlich über.

[@qq84]

Selbst ein VW eUp hat eine zulässige Gesamtmasse über 1,5t, nur die Verbrennerversion kommt drunter^^

[@MrMegaPussyPlayer]

1:45 Bezweifel der SUV in Berlin erreichte 120km/h 80 vielleicht

[@SirFloIII]

holy shit, was geht hier in den kommentaren ab.

[@giselabjoern]

Ich hab den Soundtrack dafür: kzbin.info/www/bejne/onXInoiiiseCkMk

[@birdzillabirdypiep]

Für alle, die das Thema mal differenziert betrachtet wissen wollen: kzbin.info/www/bejne/h2GbcpaJbdaHr9U

[@IchOdaNich]

Was fürn Quatsch. Ganz lustige Idee das Video aber die message schreit nach Verbotspolitik.

[@alexanderlehmann]

Häh? Wieso "Verbotspolitik". Die Verkehrsregeln sind doch sowieso ein enges Regelwerk an Ge- und Verboten. Man darf doch auch nicht zu Fuß auf die Autobahn. Also wieso sollte man mit einem Geländewagen in einer Stadt fahren dürfen?

[@IchOdaNich]

@@alexanderlehmann Man darf nicht auf die Autobahn laufen, weil man keine 60 km/h oder mehr laufen kann, nicht ausreichend beleuchtet ist und damit ein unmittelbares Hindernis und Unfallrisiko wäre. Die Frage warum sollte man xy dürfen ist eine Beweislastumkehr. In Deutschland gilt das Grundgesetz und das garantiert allen Bürgern allgemeine Handlungsfreiheit "[...] soweit er nicht die Rechte anderer verletzt [...]". Artikel 2 Abs. 1 Wenn man etwas verbieten möchte braucht es einen triftigen Grund.

[@alexanderlehmann]

@@IchOdaNich Genau. Es gibt gute Gründe warum man zu Fuß nicht auf die Autobahn darf. Und so gibt es genauso gute Gründe warum schwere und übermotorisierte Geländewagen nichts in einer Stadt zu suchen haben. Das hat nichts mit "Verboten" oder "Verbotspolitik" zu tun.

[@IchOdaNich]

@@alexanderlehmann Ein SUV Verbot (für Innenstädte) wäre unverhältnismäßig und ineffektiv und damit würde ich auch die Verfassungsmäßigkeit in Frage stellen. Ein SUV Verbot (für Innenstädte) hätte sehr wohl etwas mit "Verboten" zu tun (mir ist nicht klar wie man das ernsthaft anzweifeln kann). Verbotspolitik soll nicht den Umstand bezeichnen, dass Verbote existieren, sondern die übermäßige und/oder unverhältnismäßige Anwendung dieser (Ich bin kein Anarchist). Was du mit "übermotorisiert" meinst ist mir übrigens schleierhaft. Ein 2 Tonnen Auto muss entsprechend Leistung haben. Das gilt übrigens gleichermaßen für Elektro-SUVs. Ich würde sogar den Punkt machen, da du SUVs als reine Geländefahrzeuge darstellst, sind die meistverkauften wohl eher untermotorisiert. LKW, Omnibusse, Busse und Kleintransporter fahren übrigens auch durch die Städte und das mit deutlich mehr Gewicht. Fahrzeuge sind nicht Zweckgebunden. Man kann nicht Kategorien, wie "in der/in die Stadt fahren" festlegen und dann sagen Fahrzeug xy ist nicht dafür ausgelegt. Sportwagen, Omnibusse, Motorräder, Limousinen und Kombis müsste man dementsprechend auch verbieten. Die einzigen Fahrzeuge, die man als für den Stadtverkehr ausgelegt bezeichnen könnte wären Kleinstwagen und Kleinkrafträder. Willst du alles andere auch in der Stadt verbieten?

[@jangxx]

@@IchOdaNich Eine Stadt mit minimalen Individualverkehr hört sich tatsächlich wie ein Paradies an; Gute Idee!

[@Elitehengst]

Es gibt SUVs in allen Fahrzeugklassen, von klein bis sehr groß. Für welche Klassen soll ein Verbot gelten? Da soll wohl eher nach persönlichem Neidfaktor verboten werden!

[@mitchto6433]

Alle Fahrzeuge über 1,5t, gewerblicher Lieferverkehr frei.

[@Elitehengst]

Dann darf ein 29 Jahre alter Mercedes 230E Baureihe W124 also weiterhin in die Stadt fahren. Mein Nachbar wird sich freuen. Verbote nach Gewicht ist Blödsinn.

[@mitchto6433]

@@Elitehengst Bestandsgarantie, bis das der TüV die Scheidung einleitet. Geht auch wegen nicht bestandener AU. Die muss natürlich auch wieder korrekt durchgeführt werden.

[@horstwinterscheid4927]

Jammerjammerjammer Mimimi...

[@akalanga]

@@Elitehengst Der ökologische Fußabdruck dieses Fahrzeugs (W124, 29 Jahre alt) ist verschwindend gering, wenn man bedenkt, dass die meisten sich spätestens nach 10 Jahren (sehr konservativ gerechnet) ein neues Fahrzeug anschaffen. In diesem Zuge darf man auch die Abwrackprämie nicht außer Acht lassen. Die war ökologisch eine absolute Katastrophe. Da wurden voll funktionsfähige Autos einfach verschrottet.

[@Mugoba]

Bullshit-TV ?

[@jayjay03144]

Müll

[@agrimony1122]

😂😂😂😂

[@otm6862]

Was ist wenn man große Familie hat (Mann, Frau, und drei kinder) müssen in einem kleinen Wagen rein gequetscht werden !

[@toomix78]

Es gibt Vans die viel praktischer sind als jeder SUV.

[@gosy99]

OTM ZBK Blödsinn ein Kombi hat früher auch gereicht

[@otm6862]

@@gosy99 jetzt nur mit der Logik denken ! Ein dreier Liter Kombi oder Van, verbraucht weniger wie ein dreier SUV !? Auf Kombi mit verschiedenen Marken passen eher keine Drei Kindersitze hinten, genau so in einem Van außer die wo 7 Sitzer haben, jetzt frage ich mich, was ist sicherer und hat weniger Emissionen ! (Sicherheit und Leistung geht an SUV, Emissionen gleich oder manchmal die Kombis mehr)

[@gosy99]

OTM ZBK 3 Kinder passen da auch . Autos werden immer größer . Und die meisten SUVs sind nur spassmobile sorry

[@otm6862]

@@gosy99 Kombi und SUV sind nicht gleich... hinten passen bei Kombi kein 3 Kindersitze in Gegenteil bei SUV passen und hat man sogar 7 Sitze! Du sprichst von Neid und unnötige Hass...

[@DodgeRAMdriver]

Bull Shit

[@VeteranTuner]

Was machen die Handwerker, Lieferdienste, Spediteure ? Die mit ihren Anhängern, Bussen, SUV´s. Arbeitsmaterial auf die endlosen Baustellen der Städte fahren, um eure Büros zu erbauen in denen ihr solche Propaganda-Videos zusammenklickt ? Benötigt man hierfür dann eine Sondergenehmigung xD ? Transporter, Sprinter,... alles >1,5t :D wie zum teufel stellt ihr euch das denn vor ?

[@Eklemeta]

Es gibt Städte mit Fußgängerzonen. Und trotzdem fahren dort manchmal Autos. Wie kann das sein? Magie?

[@VeteranTuner]

@@Eklemeta :D Dein Ernst ?

[@Eklemeta]

@@VeteranTuner Nein, ich bringe nur sarkastisch zum Ausdruck, dass es natürlich Lösungen gibt, damit Leute, die so ein Auto beruflich wirklich brauchen, es nutzen können, aber Prolls die damit auf dem Weg ins Büro sind nicht.

[@Angelthewolf]

Wir fahren keinen Suv, das wäre Blödsinn in der Stadt😐 Wir Fahren einen Full Size Pickup🤩

[@ricoricardo4850]

Dodge Ram

[@artuselias]

Auf dem Land sind die aber auch nicht unbedingt viel besser xD

[@Donliorg]

Was ein Unsinn. Soviel Unsinn in 2 Minuten Video verpackt ist schon hart....

[@birdzillabirdypiep]

www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/id_86458128/statistik-ueber-suv-fahrer-sind-sie-wirklich-wilde-raser-.html Also sich erstmal mit Fakten beschäftigen, bevor man Filmchen veröffentlicht, weil SUV-Bashing gerade en vogue ist.

[@alexanderlehmann]

Wo wird denn in dem Video behauptet SUV-Fahrer seien Raser?

[@birdzillabirdypiep]

alexanderlehmann Das wird darin in der Tat nicht behauptet. Aber der verlinkte Artikel geht auch auf die Parkraumsituation und das insgesamte Image von SUVs und deren Fahrer ein. Das derzeit stattfindende Bashing von SUV in seiner meist undifferenzierten Art und Weise treibt Stilblüten bis hin zu Vandalismus und sonstiger Selbstjustiz, ohne zu differenzieren. Das wäre so, als würde man alle Transportfahrzeuge als LKW bezeichnen und meint eigentlich nur die ab einer bestimmten Größe und ohne Abbiegeassistenten, welche gefährlich für Radfahrer sind. Mein derzeitiges Auto ist als Kombi ca. 15cm länger als mein zukünftiges, welches exakt so breit sein wird wie mein aktuelles (17 Jahre alt). Einzig in der Höhe werde ich mich um 20cm vergrößern. Das schadet in keiner Weise dem Parkraum. Den belaste ich mit meinem derzeitigen Fahrzeug mehr. Was ich sagen will: Es ist totaler Quatsch eine Gattung von Fahrzeugen herauszupicken. Erklären Sie mir bitte, warum Sie hier allein auf SUVs abzielen und nicht differenzieren. Ein Video mit dem Appell "Alle Autos raus aus der Stadt" wäre nachvollziehbar und plausibel erklärbar, aber nicht ein solches. Also bitte nehmen Sie hier einmal konkret Stellung dazu, warum Sie undifferenziert auf SUVs abzielen und alle Fahrzeuge dieser Gattung, ob groß, ob klein, ob dreckiger, ob sauberer, ob sicherer, ob unsicherer etc. über einen Kamm scheren. Was ist mit anderen Kombis? Was ist mit Vans (Sharan und Co.)?, Was ist mit Transportern? Vielleicht verstehe ich es auch nur nicht. Also: Eine Erklärung für mich und alle anderen, die es ggf. auch nicht kapieren. Ich bin gespannt auf Ihre Antwort. Und das meine ich nicht ironisch. Ach: In dem von mir verlinkten Artikel haben Sie auch den Abschnitt "In Großstädten weniger verbreitet als angenommen" gelesen? Oder nur die Überschrift und gar nicht den Inhalt?

[@birdzillabirdypiep]

alexanderlehmann Hallo Herr Lehman, verteilen Sie eigentlich nur Herzchen an Leute, die Ihnen auch nur annähernd nach dem Mund antworten oder setzen Sie sich auch mal mit kritischen Anmerkungen auseinander? Ich z. B. warte noch immer auf die Beantwortung meiner Fragen. Da Sie sich ja auch sonst zu melden scheinen oder zumindest Kommentare lesen, werte ich Ihre Zurückhaltung mal so, dass Sie keine Argumente haben und Ihr Video reine Propaganda ist. Es widerspricht allem Fakten. Alleine die dargestellte Anzahl der großen roten Autos im Vergleich zu den kleinen weißen ist hanebüchener Quatsch. Aber Hauptsache man haut mal ohne Ahnung auf irgendwas drauf, was gerade in ist. Sorry, aber das ist ganz schlechter Stil.

[@NicolaiWeitkemper]

"Giftausstoß" klingt aber irgendwie unwissenschaftlich.. [siehe Kommentar]

[@Mattnesss]

Nur weil es gesellschaftlich Akzeptiert ist Autos zu besitzen. Vor 30 Jahren hat auch niemand Rauchen als Giftausstoß bezeichnet. :P

[@FlorianHelling]

Du kannst ja mal testen, was dran ist. Du brauchst nur einen Schlauch, der vom Auspuffende bis in den Innenraum reicht. Dann Gas geben! Brumm-brumm!

[@NicolaiWeitkemper]

Ich glaube, ihr missversteht mich. Natürlich werden Giftstoffe (!) ausgestoßen, aber "Giftausstoß" klingt doch, als wären die Dinger darauf ausgelegt, ausschließlich Gift auszustoßen, und Abgase sind nun mal nicht reines Gift, das zum Töten gedacht ist oder so. "Schadstoffausstoß" oder "Giftstoffausstoß" wäre vielleicht angebrachter. Einfach mit Blick auf den üblichen Wortgebrauch.

[@virtual_mess]

SUV baby, large made edition. Mein Mercedes Benz.

[@DerFreiegedanke]

Wäre es nicht sinnvoll wenn die SUV einfach ihrer Natur nachgehen können und ihre starken Motoren auch voll Nutzen dürfen? Wäre das nicht Quälerei sie zu langsamer Fahrt zu zwingen? Wo bleibt da noch die Freiheit?

[@RolandGiersig]

Die Motoren der SUVs sind stark, ja, aber nicht für Schnellfahren konzipiert, sondern um steile Hügel hinaufzukommen. Das ist wie der Unterschied zwischen Nutzpferden und Rennpferden...

[@Hallihallo404]

Ich würde so oder so viel lieber einen Sportwagen fahren.

[@horstwinterscheid4927]

Kein Problem. Bitte dann aber artgerecht auf abgesperrter Rennstrecke!

[@StahlmetallerM]

Warum verbieten wir nicht einfach Individualismus? Wer will denn noch selbst entscheiden, wie er leben will? Ist doch regressiv.

[@FlorianHelling]

Zu meiner individuellen Freiheit gehört es, nicht von SUVs in Städten belästigt zu werden.

[@StahlmetallerM]

@@FlorianHelling Deine Freiheit endet wo die eines anderen anfängt. Das gilt auch für die Entscheidung beim Autokauf. Womit andere Leute rumfahren ist also ganz klar nicht Teil DEINER Freiheit.

[@FlorianHelling]

@@StahlmetallerM Autos, vor allem SUV, schränken die Freiheit Anderer durch ihre Emissionen von Lärm und Giftgas, und ihren massiven Platzbedarf drastisch ein. Der Platz in den Städten wird wegen ihnen quasi für private Zwecke verschenkt.

[@thereisnoplanetb2313]

Echte Freiheit, echter Individualismus/Individualverkehr ist Radfahren. Damit ist man nämlich nicht abhängig von breiten Straßen und Tankstellen. Autofahrer merken gar nicht, wie abhängig und unfrei sie sind! :-D :-D

[@StahlmetallerM]

@@thereisnoplanetb2313 Nach der Logik sind also Züge die Krönung der unfreien Bewegung und sollten daher als aller erstes abgeschafft werden.

[@raycaputo9564]

Gut Animiertes Video, aber Inhaltlich nicht so besonders! Die Zukunft sieht anders aus. In zufunkt werden wir mit unseren Autos fliegen. Zuerst die super reichen die die jahrzehntelange Forschung bezahlen, dann die reichen und nach und nach die Ober- und Mittelschicht. Es wird nicht solange dauern wie die meisten immer denken. Der Mensch denkt Linear aber der Wachstum von Technologie ist exponentiell!

[@DerXavia]

warum 120kmh, lass sie doch auf der Autobahn nicht die Leute ausbremsen wenn 130 ist.

[@dominic4329]

Artgerechte Nutzung beinhaltet keine Autobahn.

[@DerXavia]

@@dominic4329 wo sollen die dann 120 fahren

[@alexanderlehmann]

@@DerXavia Leere Parkplätze in Industriegebieten / Rennstrecken etc.

[@dominic4329]

@@DerXavia Na, im Gelände.

[@qq84]

Mit maximal 1,5t sperrst du auch die meisten Elektroautos aus. Gerade die sind nämlich besonders schwer.

[@Sami-ek8zn]

Heute SUVs morgen autos Bitte sag mir erst Bescheid wenn pupsen verboten ist , Paar Jahren Hinter Greenpeace Politik bekommen Kohlköpfe/Bohnen Gefahstoffeszeichen Die sind einfach krank

[@dede34751]

Für Flugverbot und für Schiffsverker plus Boots Verbot!!!!

[@dede34751]

@@deutschwehr7305 und die verballern mehr Dreck als SUV!

[@5thElem3nt]

Hier wurde nicht von einem generellen Autoverbot gesprochen. Dürfte ich fragen, welche Schiffsart Sie meinen, oder sind Sie doch für ein generelles Schiffsverbot?

[@ingomidgard6170]

Ich hätte da eine viel bessere Lösung. Alle Klimajünger schaffen ihr Auto, Handy, Heizungen und alles was Strom verbraucht ab! Dadurch würden die 2% CO2 welche Deutschland erzeugt locker auf 1% gesenkt .😁 Das schaft zudem Platz auf unseren Straßen und ich kann endlich meinen SUV, 280 PS mit 230KM spazieren fahren. 😜😜😜

[@Slayer1708]

Bester Kommentar 👌🏻 😜

[@ACiiD_ACiiD_47]

Filmsforfutute :D Oer hoffe das war nur im Auftrag dieser Leute und nicht deine eigene Meinung. Und ich hoffe das bleibt einmali

[@shiv_ring]

Warum sollte er etwas, dass nicht seiner Meinung entspricht auf seinem Kanal veröffentlichen? Wäre nicht gerade authentisch.

[@IchOdaNich]

"Für die nächste Zeit habe ich beschlossen mich hauptsächlich dem Projekt "Films for Future" zu widmen. Zumindest bis mein Erspartes (oder meine Ideen) zur Neige gehen. :)" Zitat von seiner Filmsforfuture webseite

[@Ambar42]

Was ist denn an der Meinung schlecht?

[@shiv_ring]

@@Ambar42 ich nehme mal an er akzeptiert den wissenschaftlichen Konsens nicht, der dem Menschen einen großen Faktor im Klimawandel zuschreibt und vertraut lieber... anderen... die er sich irgendwie rausgepickt hat. Oder er fühlt sich irgendwie in seiner Freiheit eingeschränkt. Aber das würde nur Sinn machen, wenn er eben *auch* diesem wissenschaftl. Konsens nicht vertraut. Ansonsten würde ja unsere Lebensgrundlage zusammenbrechen und dann hätten wir weitaus größere Probleme als Einschränkungen von Luxus-Freiheiten. Falls es nicht mit diesen Gründen zusammenhängt - tut mir leid - hätte ich dieselbe Frage.

[@Ambar42]

@@shiv_ring Schön erklärt, danke. :D Ob wir jemals die ganze Wahrheit erfahren?

[@Dragonhannes]

Zu weiten Teilen stimme ich dem Video zu, seh aber ein paar Punkte die nicht ganz so hinhauen, leider. 1. Tempolimit von 120km/h sollte nicht nur für SUVs sein. Ein Golf würde bei 180 definitiv mehr verbrauchen als ein SUV bei 120. 2. Unterscheidung von SUV's, Geländewagen und Kompakt-SUVs. Gerade die berechtigten Punkte gegen SUV's (Gewicht, Größe, Verbrauch) betreffen nur die ganz großen (BMW X5, Porsche Cayenne, Audi Q7 etc) welche nebenbei laut Kraftfahrtbundesamt unter Geländewagen fallen. Die Kompakt-SUVs sind selten über 1,6t und verbrauchen auch nicht die 10l+ die gerne nachgesagt werden. 3. Wenn es nach der Übermotorisierung geht würde es erheblich mehr Autos treffen, erstaunlicherweise nahezu alle aus der Oberklasse. 4. Gewichtsbegrenzung (im Clip mit 1,5t) wäre einfach nur unfair wenn es nur SUVs trifft. Geraden wenn ein Passat Kombi auch auf über 1,6t kommt. Wo ist da die Relation? Und ein letzter Punkt der gefühlt überall vergessen wird beim Verbrauch. Ist es nicht besser ein aktuellen SUV mit durchschnittlich 5-7l zu fahren als ein alten Wagen (Art egal) der 10l+ verbraucht?

[@AngelBarachiel]

Punkt 3 würde quasi fast jedes Auto außerhalb der unteren Kleinstwagen treffen.

[@jimpanse5937]

Jetzt kaufe ich mir erst recht nen Tesla Model X

[@KnorpelDelux]

Weil n unnötig großes Auto mit Akku ja auch so viel umweltfreundlicher ist

[@Zeruyu]

So viele gute Videos, und jetzt so ein populistischer Scheiß. Soll wohl witzig sein, ist aber letztlich oberflächliches SUV(-Fahrer)-Bashing gemischt mit einer Priese klickgeilem Pro-Tempolimit-Virtue-Signalling.

[@LogitechRockz]

G Klasse als SUV zu bezeichnen ist ja eine absolute Frechheit. Ich bin für Kleinwagen verbieten und kostenlosen ÖPNV. Zudem sollte man Fahrzeughalter mit anfangs drei Buchstaben auf dem Kennzeichen direkt die Fahrerlaubnis entziehen und aus dem Zwangsverkauf sollten neue Stadtparks gebaut werden.