Ein neues Pferd im Stall - 5 Liter V8 und handgerissen! Der neue Ford Mustang GT

[@erraldstyler]

Der vollausgestatte Golf R für 60 kostet jetzt aber über 70. Haben Lack gesoffen in Wolfsburg, isn geiles Auto aber irgendwo hört der Spaß mal auf. Dann den Ford, sowas wird es danach nie wieder geben. Alleine dass Ford überhaupt nochmal nen V8 hierher gebracht hat, sollte belohnt werden.

[@frankiboyh.]

Mein Dito.

[@Oli20002]

Das denke ich jedes Mal. Man bekommt gute Mustangs für unter 40000€ und hat dafür ein Brett vor der Tür stehen. Da kann kein einziges deutsches Auto für den Preis mithalten wie ich finde. Dann immer die Argumente, Qualität, Performance etc. ganz ehrlich, ich bin schon Mustang gefahren, die Qualität ist gut, das Feeling einfach genial. Rundum ein solides Auto, was geil aussieht. Es ist auch ein Sportcoupé zum angenehmen schnellen fahren und kein reiner Performancebock.

[@mathiasgross8290]

@@Oli20002 Korrekt ist ja auch ein GT und kein Bretthartsportler das ist auch nie die Idee gewesen

[@NorbertSchoknecht]

Und leider gibs VW Golf R nur noch als 4türer 😢 das doof geplant in wob

[@ullipfennigsdorf4609]

Ich habe vor 2 Wochen eine Probefahrt gemacht und im Anschluß sofort den Mustang bestellt. Mal sehen, wann er geliefert wird.

[@Marjus101]

Ford war und ist schon immer eine tolle Marke. Und mit dem neuen Mustang haben sie den deutschen Herrstellern gezeigt was Sport bedeutet. Da kann jeder Golf oder Polo definitiv einpacken. Da sind 60k definitiv kein Geld...

[@debo4401]

V8 mit Heckantrieb und Handschaltung ist immer gut!

[@goooppssgt6549]

Meiner auch 🐎🙋‍♂️

[@mikemayer8293]

Geiles Teil! Der Preis ist natürlich richtig geil wenn man mal sieht was ein langweiliger Golf mit ner Luftpumpe kostet. Verarbeitung / Materialauswahl ist mindestens auf deutschem Niveau mittlerweile bei diversen Amis

[@martinohnenamen6147]

Die amerikanischen Musclecars waren schon immer vom Preis ganz ok und auch mit wenig Ausstattungsmöglichkeiten, bei den Dodge Charger R/T oder Challenger R/T auch so. Die Steigerung beim Ford Mustang GT ist halt der Shelby GT. Technik vielleicht nicht ganz Europaniveau aber nicht mehr so schlimm wie früher. Klimaanlage ist halt typsich US, da muß Kühlschrankniveau her.

[@Herr_Errick]

Ich finds super, dass Hersteller immer weniger customizing für ihre Autos anbieten. 1. sind die Autos dann mit der gleichen Ausstattung günstiger, weil der Zusammenbau kontinuierlicher übers Band läuft und 2. ist es bei Herstellern von VAG mittlerweile so unsinnig, dass es nur noch zum verzweifeln ist. „Oh du möchtest das bessere Soundsystem? Das geht leider nicht mit dem beheizten Lenkrad, erfordert dafür aber den Regensensor!“ Man vergisst auch wenigstens nichts. Beim Golf GTI hab ich elektrisch anklappbare Seitenspiegel dazukonfiguriert und erst später gesehen, dass die nicht beheizbar sind, weil das ein anderes Paket ist. Bei allen anderen Herstellern gibt’s das nur zusammen.

[@Lokakomedia]

Liegt afaik an den neuen Abgasnormen, da muss jede Konfiguration einzeln geprüft werden. Da das irrsinnig teuer wird, gibt es immer mehr Zeug nur noch in Paketen.

[@Gerx024]

@@Lokakomediawenn das wirklich so ist versteh ich langsam wieso das alles so bescheuert ist Danke

[@FabseHo]

Einfach kein VW mehr kaufen. Gibt es doch kaum noch schlechte Autos. Greifen doch alle nur in Regale vom Nachbarn.

[@marioLuke23]

@@Gerx024ist leider wirklich so….

[@TheDude45]

Das hat doch nichts mit Abgasnormen zu tun das deutsche Hersteller ihre Kunden mit Extras abziehen 😂​@@Lokakomedia

[@marvinstamen26]

Gewichtsverteilung 55 zu 56. So ist es richtig, immer 111% geben 😅👍🏻

[@fritzr.7273]

45 zu 65 war's

[@marvinstamen26]

@@fritzr.7273 ja ich weiß. Ist ja auch gar nicht böse gemeint.

[@theo7709]

​@@fritzr.7273 Stimmt, sind auch dann nur 110%

[@andrepl5263]

54 zu 56 los glatte 110% das sagte schon mein Lehrmeister 😆

[@reinerdittiger7892]

@@fritzr.7273 Bei Minute 13:16 sagt er 54 zu 56 ... wenn schon Korinthenkacker, dann richtig...!!!

[@Ageblock85]

Diese ganzen Spam Kommentare sind zum kotzen

[@AlexanderHabeck]

Und vor allem die Leute, die das noch liken! 😅

[@Nexville]

@@AlexanderHabeck Die Bots liken sich tatsächlich mittlerweile selbst gegenseitig um ganz oben angezeigt zu werden 😅

[@Ageblock85]

​@@AlexanderHabeckja dann auch noch in der Hoffnung das ein Mädel zurück schreibt 😂

[@maximilianhaidn5088]

Gewichtsverteilung 54 zu 56 ist einfach die beste 😂

[@giftpiltz8640]

Geiles Teil . Alles richtig gemacht

[@highze]

11:18 Thema einfachere Zulassung bei weniger Stückzahlen: Das funktioniert in Europa nur über den Weg wenn ein Hersteller ein Fahrzeugtyp durch eine Kleinserie homologiert. Dabei sind maximal 1500 Stück pro Fahrzeugtyp möglich. Ich denke also nicht, dass der alte Mustang Erleichterungen über eine Kleinserie hatte.

[@Gentleman...Driver]

Hat auch was mit dem Leistungsgewicht zu tun. Ich meine der Lamborghini Aventador und der Jaguar F Type R hatten eingetragene 113 dB!

[@highze]

@@Gentleman...Driver Eingetragen im Fahrzeugschein ist nur das Standgeräusch. Das Leistungsgewicht spielt beim Fahrgeräusch eine Rolle, den Wert findet man aber nicht im Fahrzeugschein.

[@klaushildner8275]

Schade dass die Auto Tester nicht von diesem Auto überzeugt sind, denn dieses Rennpferd ist außergewöhnlich, es gibt kein vergleichbares Auto mit so einem Feeling und Preis.

[@vomHansDampf]

Ich muss sagen, für das Geld bekommt man trotzdem ganz schön viel Auto. Und nicht nur Mittvierziger finden den Mustang interessant, auch die Jugend findet den geil, was man so als Familienvater mitbekommt. 😃👍

[@Oli20002]

Ich bin 24, bin auch schon gefahren (2017er). Für das wofür er gebaut ist, und zu dem Preis (gebrauchte) bekommt man fast nix cooleres finde ich. Und ob da nen A4 für den Preis steht oder nen Mustang, das sieht man alleine an den Blicken welches das geilere Auto ist😅.

[@LaGueWo]

Eine Klimaanlge auf AUTO reguliert man über die Temperatur. Passe einfach die Temp an und die Klima wird Dir gefallen ;-)

[@kimboslice069]

Habe ich mir auch gedacht😂

[@r.r.5059]

Wie schon geschrieben, ein 08/15 Golf, 3er, A4 od. sonstiger downgesizeder Luftpumpenmotor, mit ein paar Extras, kostet das gleiche od. mehr. Mein 6,4er Challenger nimmt sich im Schnitt 13,3Ltr. ohne Zylinderabschaltung. Aber jedem Seins.

[@hansjochen6257]

Seh ich auch so mein LS3 mit zusätzlicher Luftpumpe macht auch Spaß.

[@kimboslice069]

Mein Mustang gt 2019, schafft rs auch mit 11.5l kombiniert und auf der Autobahn sogar mit 8l..

[@christianh.8670]

Mega! Freue mich schon auf diese tolle Reise.

[@WLTRMOTTER]

60.000 wenn ein M2 77 kostet ist komplett fair. und wie man sieht, ist der Camaro gleich schnell auf der Lasise. Die Einstellungen mit Launch Control, Drift E-Handbremse etc sind ja mal geile sachen.

[@tinoweirauch8620]

Nette Kiste....aber der Coyote 5.0 hat mehr verdient und kann auch mehr... Supercharger für den Motor gibt es mittlerweile viele und dann packt der auch richtig den Hammer aus.... Guck mal über den Teich, die Jungs sind da selten unter 750 Pesen unterwegs , aber auch gern mal mit über 1000 Ps unterwegs 😎😎😎

[@FreiherrvonWeilberg]

Ford muss den Motor hier in Europa leider künstlich kastrieren. OPF lässt grüßen. Dem kann man aber sicher Abhilfe leisten 😉

[@DaEVOthefreak]

denn Motor kann man auch als Sauger auf 600 bekommen. Die Basis ist vorhanden. Aber der Mustangs sind halt nix zum schnell fahren.

[@Quertreiber]

5.0l ist geil, Handschalter auch ABER bei der G7 ist die Lenkung Müll zu indirekt nicht feinfühlig, selbst beim Dark Horse nicht besser. Der Service bei Ford ist Käse, es gibt einfach keinen Service, deshalb gehen sie auf die großen KZbin um Reichweite zu bekommen. Ich empfehle jedem die G6 Robuster, besser und günstiger. Bei der G7 kann man auch nicht von einem neuen Model sprechen sondern ehr von einem großen Facelift, viele Teile haben die selbige Teilenummer. Ich würde es feiern wenn Philipp das ding richtig durchnehmen darf. Ich empfehle jedem für das Geld von einem G7 kauft lieber ein G6 oder ein G6 Shelby Gt350 das ding macht alles besser. Der G7 hat eine Saugroh und Direkteinspritzung zum ersten mal gab es dies beim G6FL. Die Bremse ist potent benötigt aber andere Beläge und zwingend eine ordentliche Kühlung.

[@kimboslice069]

Habe das gleiche Problem bei meinem 2019er gt, lenkung ist Katastrophal. Man fühlt sich extrem unsicher und sehr nah zu einem Unfall.. weiss nicht ob es nur an der Lenkung liegt oder auch am Fahrwerk.. habe überlegt ein kw v1 einzubauen, bin mir jedoch nicht sicher, ob es besser sein wird

[@michaelschulz6780]

Danke für das Video . einfach geil!

[@CoyoteRoadRunner]

Mustang GEIL! 💪 Ich habe den Gen 6 Vor Face Lift Baujahr 17. Ich liebe dieses Auto. Habe nur Tieferlegung, Spurplatten, Borla Touring AGA, und den großen Luffi mit großem LMM und Stage 2 Software. 460PS. Das fährt so schön und ist so schön in Race Red. Neupreis 43500€. Der Gen 7 ist mit 60 schon deutlich teurer geworden..

[@marcelmasuch9383]

Bin den Mustang schon gefahren , ein tolles Auto und meines Erachtens muss das Auto auch absolut nicht verstecken . Fahre selber einen Ami Pickup als Firmenwagen und der ist besser als alles vergleichbare das es von Deutschen Herstellern gibt und das absolut zuverlässig , der hat mich bis jetzt nie wirklich im Stich gelassen auf 440 tkm

[@Nocturnus293]

Bei 2:06 es gibt nicht einen 2 "normalen" Mustang und einen GT, sondern einen GT und ein Dark Horse.

[@seyedgaming8514]

Fahre jetzt die zweite Saison meinen Mustang Bullitt aus 2020 und bin auch Mega zufrieden. So viel Auto für verhältnismäßig wenig Geld. Die Bullitt Edition kam auch ausschließlich mit Handschaltung 🙋🏽‍♂️

[@noname-hz7ms]

Habe neben meinem Focus MK2RS noch den GEN 6 Facelift Mustang GT (V8 5.0 mit 450 PS und 529 Nm) - das Facelift hat schon LED Scheinwerfer und eine Saugrohr und Direkteinspritzung in Kombination. Ebenfalls als Schalter mit der REV MATCHING. Die Bremsanlage ist Serie 6 Kolben Brembo vorne mit 380 mm Scheibe (etwas kleiner als Gen 7 - hier sind 390 mm am Start). Mit der Serien Klappenauspuffanlage (2x2 Endrohre) ist der Sound schon mega gut. Umgerüstet habe ich die obere Domstrebe (die Strebe über die Schottwand ist Serie beim EU Model), ein KW V1 Fahrwerk von Asch Motorsport, stärkere einstellbare Stabis vom H&R, Pedders Hochleistungs - Bremsscheiben rundum mit Keramik Kevelar Belägen und Stahlflex. Vorne 9x20 mit 255/35/20 - Hinten 10,5x20 mit 295/30/20. Damit der Mustang schon ganz gut um die Ecke! Die Spielereien hat das FL (incl. digitalen Tacho) des Gen 6 FL auch schon - aber keine Drift - Handbremse! Hmmm... und ja - ich bin 62 Jahre jung! Zu empfehlen wäre eine Folierung der Heckscheibe - durch ihre Steilheit und Fläche wird da der Innerraum schon schnell zum Backofen! Von den "Katzentreppen" halte ich nix - optisch - ist aber nur meine Meinung!

[@S4MCR0_]

Habe das Auto gestern bekommen als Automatik Version . Es ist ein Traum , natürlich erstmal schön einfahren aber der Wagen geht richtig gut . Von innen die Schärfe vom Monitor und materialen kommen in einem Video gar nicht raus ich war sehr positiv überrascht es ist mein Traumwagen .

[@hakunamatata4475]

Geiles Auto bin auf die nächsten Videos gespannt!

[@hanst9046]

Ich glaube es ist direkt und Saugrohr Einspritzer. Also 16 einspritzventile. Verbessert mich bitte falls ich falsch liege.

[@black_mustang69]

Korrekt, ist beides. Der Mustang 6 ab Bj.2018 hat Saugrohr-Direkteinspritzung und das wurde so auf die 7te Generation übernommen.

[@iAmScuderiaHD]

Richtig.

[@syketer]

30:50 ... mehr Emotionen als ein 5.0 V8? Im Jahr 2024? Für 65 T€? No way :-)

[@dirkrunkowski1494]

Saugrohreinspritzung find ich top👍

[@herrausragend4537]

Gerne mehr davon!

[@TrueRegulators]

habe mir mit 26 das 2021 Modell neu gekauft und bin sehr zufrieden. Selber Preis wie meine vorherige ausgestattete A3 Limousine, aber > doppelte Leistung :D

[@derlachanfall3938]

Mein Traumauto 😍

[@achmetschachbrett138]

Was der serienmäßig für ein Sperr diff verbaut?

[@marcele9433]

Ui mal was anderes 😎

[@fliegenmann2562]

Da ist die Quickjack Bühne! Wie findest du die? Bin sehr happy in der Doppelgarage mit 2,40m Deckenhöhe. Gamechanger…

[@DNYW381]

Völlig und maßlos überteuert. Man kommt aufgebockt nicht an die Schweller. Nein Danke, da bevorzuge ich 2 Wagenheber und Böcke.

[@fliegenmann2562]

@@DNYW381 Ja, ist definitiv nicht billig. Aber selbst im Eigenbau kam ich auf 1300€ Materialkosten… Bei 3,5T 2-fache Sicherheit. Und naja, um an die Schweller zu kommen habe ich den Hobel jetzt auf olle Winterreifen aufgebockt/gestellt. 😂

[@wolfgangw.8243]

An der Motor Position könnten die mit den Ringen mal lernen, wo das Ding hingehört. fand den Vorgänger etwas mehr an das original angelehnt. Super finde ich die ganzen Einstellungen und Anzeigen, haben rs Modelle leider nicht. 45/65% bei der Gewichtsverteilung geht nicht 😉

[@Balu683]

Werd Ingenieur und zeig es Audi.

[@Gerx024]

Was willst machen mit Allradantrieb. Is halt Sau kompliziert den weiter nach hinten zu bekommen wenn da noch ein Getriebe ran muss und eine sonderlösung wo der Motor weiter hinten ist macht man halt beim Sport Modell nicht Weils sonst komplett unleistbar wird. Wenn Audi auf einmal einen reinen Heck Antrieb baut versteht doch auch keiner mehr die Welt Übrigens merkt man deutlich dass sie es über die Jahre besser machen. Brauchst nur mal einen vor 2010 fahren

[@ninoc3951]

​@@Gerx024 Andere deutsche Hersteller bekommen es auch seit 30 Jahren schon hin, im Gegensatz zu Audi.

[@Gentleman...Driver]

@@ninoc3951 Sagen wir doch wie es ist. Audi ist sehr erfolgreich am Markt unterwegs, vor allem wenn man weiß woher die kommen und wie das angefangen hat. Die Käufer können und wollen keine Fahrdynamik. Die wollen nur das Image und dass man mal an der Ampel oder auf der Autobahn einen stehen lassen kann. VW/Audi hat schon in den 70er-Jahren entschieden, dass sie keinen Hinterradantrieb verbauen werden. Daran haben sie bis heute festgehalten (bis auf den Audi R8 performance/GT), obwohl ihnen das gegenüber den anderen Herstellern, vor allem Mercedes und BMW (aber auch Opel) enorme Nachteile brachte. Während die anderen Hersteller sehr erfolgreich im Premiumsegment mit 6 bis 12 Zylindern unterwegs waren, musste man als Notlösung bei Audi auf den 5-Zylinder zurückgreifen. Frühe Audis sind im Vergleich zu den Modellen anderer Hersteller aus der Zeit völlig unfahrbar. Audi hat jedoch alles fürs Marketing/Image getan, während Marken wie Opel, Ford, Fiat, Lancia und Alfa Romeo sich in einer Abwärtsspirale befinden. Man muss es ja nicht kaufen. Tue ich ja auch nicht. Audi war ja schon immer irgendwie eigenwillig und nichts für den Fahrdynamiker.

[@marksenmark]

Der einzige Auto Influencer der "Modi" sagt und nicht "Modis". Grüße gehen raus :)

[@andreklink9160]

Neon Grün auch gespannt.

[@ak1504]

Für mich optisch der seit 2015 schönste. Wenn man denkt was soll da noch kommen krempeln sie nochmal alles um und hauen richtig einen raus.

[@LukasLudwig100]

Die Driftbremse geht Hydraulisch auf die Handbremssättel. Und Motor hat PI und DI.

[@theo7709]

Leergewicht ist immer Fahrfertig mit allen Betriebsstoffen, ohne Kraftstoff und ohne Fahrer. Bei Elektrofahrzeugen mit herausnehmbaren Akkus sogar ohne die Akkus.

[@andreasschulz6736]

Wie funktioniert das Runterschalten ohne Kupplung. Geht das auch beim Hochschalten.

[@111gump]

Was ist das für ein neuer Trend bei den Fahrzeugherstellern einige teile in diesem günstigen Plastik unlackiert an das Auto zu packen das war vor paar Jahren noch ein Unding der ganze Heckdefusor unlackiert sieht leider sehr billig aus.

[@Trisumat]

Selbst Porsche macht so einen Mist.

[@erraldstyler]

@@Trisumat Ja, damit du noch 1,2 Häkchen mehr machst...

[@pn4498]

Ganz schlimm beim aktuellen 5er BMW

[@GTDriver12]

16:19 Das mit dem 350Z war auch mein erster Gedanke 😅

[@manuelm.6103]

Auf zu Jp auf der lasise gibt’s ne nasse Kreisbahn

[@MarlinsX]

Gewichtsverteilung 55 zu 65. Jo dat passt 😂👍🏼

[@FordgtDG2017]

Ein Mustang ist das beste was man sich für Geld kaufen kann. Dafür lege ich meine Hand ins Feuer. Vor allem die s550 gen. Ist unnormal geil. Zur Performance, die eu Versionen sind nicht ansatzweise so gut wie die US Versionen mit z.B.. handling packet. Oder das per. Packet2 . Leistung Übersetzung Fahrwerk reifen Sound alles ist komplett anders.

[@hillman175]

Noch ein richtiges Spaßauto zum fahren und genießen. Und dazu diese Hemdsärmlichkeit die Gänge per Hand durchzuschalten. Gibt wenig andere Autos die so viel können in dem Preisbereich. Bin den Vorgänger ein Wochenende gefahren, Macht einfach Spaß und lasst sich verhältnismäßig für das Gewicht auch sportlich genug für die Landstraße bewegen

[@Max-dj5qj]

Optik von außen wirlich sehr schnittig, Preis für die heutige Zeit absolut attraktiv. V8 Handschalter ist eine Rarirität mitterweile. Was mir gar nicht gefällt, das große Display passt für mich nicht, da muss ein analoger tacho und Drehzahlmesser verbaut sein. Ich bin da aber auch oldschool, mag die Autos bis so 2015 rumm einfach lieber :)

[@sealion_t_v]

Ich muss auch ganz erlich zugeben wenn ich es hätte etc würd ich mir auch einen neuen Mustang kaufen am besten mit GTD Kit oder so richtig nice die Version die Optik is einer der schönsten seit jahren der 2013er war auch nice ^^ als GT 500

[@JamesBondaka125]

Phillip Kaess einfach ein Herzens Mensch

[@Bruningable]

Total geil!

[@thomask5003]

Mein Bruder hatte das Vorgänger als GT mit 5.0 V8 und mit der Drehzahlanpassung fährt das Auto um Welten besser sogar Daily war es um einiges angenehmer.

[@Balu683]

Hallo Ford, ich hätte auch gerne einen Mustang.

[@melv889]

😂👍

[@danielmeier7423]

Das schlimmste bei Ford ist das gebimmel aus dem Kombiinstrument. Danach kommt der Geruch im Innenraum

[@danic199]

Das Auto ist der Hammer mein jüngerer Bruder hat den als dark horse und liebe es . Trotz opf finde ich das Ford den Sound sehr gut hinbekommen hat 😁

[@SwissGTO]

In USA kannst eine ganze Menge konfigurieren. PS der hat Saugrohr UND Direkteinspritzung….

[@henrik2935]

Heck sieht aus als wäre der rückwarts gegen ein Geländer gefahren.

[@Hardbass249]

@@Lecram89 er sagt doch das er das Auto zum Testen gestellt bekommen hat

[@dominikhammer7069]

Also ich bin BMW Fan, aber der Mustang gefällt mir von hinten besser als der M2 G87.

[@ebenezerwheezer7036]

Der neue BMW Designer will BMW auch mit aller Gewalt gegen die Wand fahren.​@@dominikhammer7069

[@apoplexic23]

Redundant.

[@Hardbass249]

@@apoplexic23 Gesundheit

[@jonadam7202]

Single oder Biturbo Umbau, Vor-& Nachteile?

[@holladiewaldfee3262]

Ich find den Gen.7 recht schick, wobei ich die GMC Palette noch besser finde ( Doge/Camaro )! Und Preis/Leistung stimmen bei den Fahrzeugen! Spritschleudern sind die auch nicht mehr so wie noch vor einiger Zeit .

[@Gentleman...Driver]

Dodge gehört zu Chrysler, und damit zu Fiat-Chrysler und damit mittlerweile zu Stellantis. ;-) GM = Chevrolet (Camaro), Corvette, Pontiac (= mittlerweile tot), Buick, Cadillac... Ich kann jedenfalls den Stellantis-Konzern nicht empfehlen. Seit der Fusionierung kriegst du keine Ersatzteile mehr in vernünftigen Zeiträumen. Service absolute Fehlanzeige. Angeblich hat das was mit der IT zu tun, aber meines Erachtens übernehmen sie das Zulieferernetz der Franzosen.

[@highme7934]

Sehr Gute Werbung bzw Marketing! Viel Spaß mit dem Hobel ;) PS: Klima auf die Füße. Thermodynamik. Scheibe ginge auch.

[@maximilianhaidn5088]

Was soll Klima auf die Füße bringen? Steigt die kalte Luft dann nach oben? 😂

[@highme7934]

@@maximilianhaidn5088 Die drückt die warme nach oben. Kurz Fenster auf, fertig.

[@highme7934]

@@maximilianhaidn5088 ich dachte ich hätte geantwortet. Sie drückt die warme Luft nach oben, einmal Fenster auf, fertig. Schönen Sonntag

[@Gentleman...Driver]

Klimaautomatik regelt man über die Temperatur. Wenn die zu kalt ist, und die Lüfter dir einen Tornado ins Gesicht blasen, dann drehst du die Temperatur rauf, und gut ist es.

[@kaihawaiiify]

Dass der Motor so unten rum nicht so kraftvoll ist, liegt am geringeren Hubraum und 32V im Vergleich zu beispielsweise Camaro und Challenger. Beim Camaro wars so, zweiter Gang 1500 umin und da gab's nur wheelspin.

[@DaEVOthefreak]

also an 32 ventilen liegts jedenfalls nicht ;-)

[@kaihawaiiify]

4-ventiler brauchen immer Drehzahl im Vergleich zum 2-V. Guck dir mal die ganzen alten 2.0 an wo da die 2V im Vergleich zum 4v ihr höchstens Drehmoment haben. 2v immer eher unten 4v immer erst später.

[@DaEVOthefreak]

@@kaihawaiiify das ist gequirtler Blödsinn. 16V !können! mit mehr Drehzahl umgehen, (weil die von Haus aus mehr Durchsatz machen können, falls Verdichtung und Nocke darauf ausglegt) klarkommen. Aber generell ist die Aussage Blödsinn. Man kann 2V und 4V im Drehmomentverlauf so bauen wir man möchte. Sowohl als auch!

[@Gentleman...Driver]

Sorry, kaihawaiiiify, da redest du leider stuss.

[@PLAYRIDER13]

Wer beim Saugmotor oder turbo ist völlig egal meint der Wagen muss bei 1500 RPM abgehen muss schon ziemlich banane sein

[@michaelallgauer5690]

Finde ich geil, aber in Österreich fängt das preislich bei 86k an...

[@roadracerkorea7594]

was gibt es besseres als einen V8 Handschalter: V12 Handschalter!!!😊

[@lifegoaltv3308]

V16

[@AlexanderHabeck]

Nichts klingt besser als ein hochdrehzahl (9.000++) V10!

[@WaaX91TV]

Elektro ( ich renn schonmal ) 😂

[@roadracerkorea7594]

@@lifegoaltv3308 Wüsste nicht dass es einen gibt, einen handgeschalteten V16.

[@DickVanPaiton]

Die Driftbremse is ja echt lebensgefährlich!? Krass.

[@Manuel-xn4ej]

M4 mit Schaltgetriebe und der gleichen Leistung, wiegt obwohl er 2 Zylinder weniger hat, mit vergleichbarer Ausstattung sogar mehr.

[@Der_Caliv]

Hab damals gleich zum release nen nagelneuen Golf 4 V6 4motion Highline gezogen und ziemlich gleichzeitig mein Kumpel nen V8 Import Mustang der mit deutschen papiere usw ziemlich selbe gekostet hatte! Hatte damals paar Qualitätsmängel aber war deutlich mehr Auto mit mehr Fahrspaß 🤣🤣🤣 ...

[@andreasjos3479]

Der Handschalter ist zu lang übersetzt. Die 10 Gang Automatik geht ganz anders zur Sache.

[@christianseidling439]

Die lange Übersetzung ist schuld... Und der müsste auch direkt und Saugrohr Einspritzung haben. Die 10gang Automatik ist auch gut ruppig beim schalten ;)

[@Tembel_Kopek]

Weiß nicht, mit 50-60 wäre das einzige Auto das ich von Ford kaufen würde der Raptor. Wegen dem Einstieg und dem hohen Sitzen, knieschonender 😅 aber der Sound vom Mustang ist richtig klasse. Rev-Matching kann mein aktuelles Auto auch. Ich kann mir gar nicht mehr vorstellen ohne zu fahren, sehr geiles Feature. Hat der Mustang auch diese Heizdrähte in der Frontscheibe zum enteisen bzw. gegen beschlagene Scheiben?

[@thorstenschadowsky1546]

Moin. Respekt an Ford den Mustang weiter zu bauen. Schade das Chevrolet den Camaro und Dogde den Challenger und den Charger mit V8 Motoren nicht mehr produziert. Ich persönlich würde bei dem Mustang eher zu dem Vorgänger greifen. 60k finde ich schon heftig. Der OPF killt schon mal gut 40 PS im Vergleich zum US Modell. Der 6er Mustang GT hat 450 PS . Von außen wirkt er billig. Was hätte es denn z.b. mehr gekostet ,wenn man den Spoiler und die Schürze noch mit Klarlack versehen hätte? So ein Riesentablet als Armaturenbrett brauche ich auch nicht. Nee tut mir leid. Von Aussen wirkt er zwar neu aber für mich ist es ein großes Facelift von dem Vorgänger. Beim 6er Mustang war man mit 50k dabei bei gleicher Leistung.

[@SubZeroo7]

Ich stell mir gerade vor wie der Mustang aussehen würde, wenn du ihn 10 Jahre bei dir in Halle hättest und ab & an mal eine Veränderung einfließen würde. Ein Träumchen :)

[@AlexanderHabeck]

Selbst Philipp kann auch scheisse kein Gold machen.

[@SubZeroo7]

@@AlexanderHabeck Er würde am Ende sogar locker an dem GT3 vom 24h Rennen vorbei ziehen

[@chillexxx7484]

in dem neuen Modell gibt es kein normalen Mustang mehr. Der 2,3L ist rausgefallen. Gibt nur noch den GT oder den Dark Horse =)

[@marvinehlert2395]

"Das ist jz keine Werbung oder so" meanwhile rechts oben das Werbevideo Symbol xD

[@115erson]

Ich bin schockiert.. Phillip kaess hat wie so viele die Klimaautomatik nicht verstanden 😭😭🤦

[@patron2255]

Haben die ihre Serienleistung zwecks Sauger?

[@marialankes6568]

Philipp, wo gibt es das T-Shirt?? Das ja mal voll geil !!!! 🖒

[@AlexanderHabeck]

Du Lutscher, ist seine eigene Marke, wird wohl bei in SEINEM Shop verfügbar sein!! :D :D :D

[@matzevocke8953]

Wird die den auch noch in Köln bei Fabio gebaut ? Oder nur noch der E Mustang ?

[@kingbebek110]

Falls ich so etwas für 60.000 Euro bekommen würde, würde ich mir echt überlegen, so etwas anzuschaffen 👌🏽👀

[@PLAYRIDER13]

Stimmt. Lieber nrn golf lach

[@ReneKreupl]

Die ganzen Apps gab es schon 2014 im Mustang ;) Kann ich alles (zumindest im Shelby) auch einstellen.

[@m.z.4749]

Die Farbe von der Supra ist nice 😍😍 könnt ihr den Farbcode / Farbton verraten ? Danke !

[@kundex9155]

ich kenne den direkten Vorgänger sehr gut aber nur als Schrauber. Bin jedes mal beeindruckend allerdings sind die Ölwechselintervalle extrem kurz. 5000 Milen wenn ich mich richtig erinnere über 8 Liter mit 0W20 Öl. Richtig gut finde ich aber den Motorsound, aber auch von der Musikanlage. Sehr sehr hohes Niveau

[@markuspamp225]

Bei 0w20 wundert mich das wechselintervall wenig

[@kundex9155]

@@markuspamp225 die gleiche Plörre läuft bei den kleinen 1,0 Ökoboost bis zu 25000km aber löst trotzdem die Zahnriemen auf welche im Öl laufen

[@markuspamp225]

@@kundex9155 ebenfalls kein Wunder, das solche aufgeblasenen Motoren dann 50.000km halten.. In modernen Japanern scheint sogar 0w-16 zu funzen...

[@onkelandre4307]

Die selbe Ausstattung von einem Deutschen Hersteller kostet (wenn man es überhaupt bekommen könnte) locker das doppelte !!! Geile Kiste. Nur Tanken.... da bin ich raus

[@tobiaslenz8094]

Wenn ich mal Klugscheißen darf ...Der mustang hat ,zumindest damals, eine neue Klasse die Klasse der pony cars geschaffen....ein mustang damals war in den USA wie hier der käfer

[@DaEVOthefreak]

nö, der Käfer war damals dort wie hier der Käfer 😀

[@siebels76]

Mit der Rücksitzbank, können Eltern ihren Kävin zum GTI fahrer deresieren. 😁

[@Daniel-sg1zt]

Der Mustang ist ein schönes Auto. Wenn ich das Geld hätte würde ich mir einen kaufen. Aber nicht diese EU version. Ich würde mir die US version importieren lassen 🇺🇲. Definitiv mehr Leistung und mehr Sound.

[@Gentleman...Driver]

Fragwürdig inwiefern du den zugelassen bekommst und wie wirtschaftlich das ist. Mit Transport, Zoll, und Umbau (Scheinwerfer, Tacho, usw.). Dann noch eine Einzelabnahme dran... Ja, kann man machen. Dann lieber gleich zu Porsche.

[@Daniel-sg1zt]

@@Gentleman...Driver das machen alles die Importeure. Gibt genug Videos auf KZbin die zeigen wie einfach das geht. Es gibt genug, beispiel Geiger Cars. Bestellen- Bezahlen - Abholen fahren fertig

[@realcanecorso]

Der Drift im Kreisel wird dir eine Anzeige wegen Nichtbeherrschen des Fahrzeugs einbringen. Hatt ich auch schon 😀

[@Onkel_Richard]

Das war Privatgrundstück!

[@Wilhelm147]

@@Onkel_Richard Und in Mexiko

[@TaskForce69]

Ich bewundere immer wieder dein nicht vorhandenes mathematisches Talent

[@SanTi_x91]

65/45 gewichtsverteilung ^^ ja

[@CherryGS]

"Den Älteren,,," und "mir persönlich isses egal" (Phil zur Ambiente-Beleuchtung). Merkst was? Wirst auch langsam einer von den "älteren" ;-) Ansonsten: Ich bin gestern 45 geworden, mein aktuellstes Lieblingsspielzeug ist ein (noch ziemlich analoger) FiestaST 150, und der Daily wird demnächst ein Focus MK4 ST280 (Handschalter) sein, und ich freue mich auch da auf die verschiedenen Modi, auch wenn Ford da leider lange nicht so weit geht wie beim Mustang. Ich feier den Mustang und die ganzen Spielereien mit den verschiedenen Modi komplett, leider muß ich auch noch bißchen Rücksicht auf die (nicht mehr so kleinen) Kiddies nehmen, daher muß es die etwas humanere Focus-Variante werden hier. Also bitte kein Vorurteile gg. den grauhaarigen Zeitgenossen, werden genug davon die Videos schauen, und wie gesagt: so weit wegist es nicht mehr, dann bist du einer von uns ;-)

[@DonRunner92]

Heck sieht nicht aus 😐

[@rasterkalle500]

Es war doch damals bei dem Passat 3BG, glaube ich, wo die Amis reihenweise bemängelt haben das die Klimaanlage defekt sei, weil man dieses , ins Gesicht, auf höchster Stufe nicht hatte..

[@513PH4N]

Ihr habt Line Lock vergessen ;-)

[@S4MCR0_]

Ganz wichtig Leute ! Wenn ihr euch das kfz kauft : nehmt bitte die Recaro sitze . Diese Sitze sind ein Gedicht wirklich im Ernst Leute . Vergesst die Sitzheizung

[@ehkuh]

Mist... ich wollte schon "Und das nächste Projekt... mach mal die anderen fertig!11einself" in die Tasten hauen... :D

[@philippbenesch]

Seit dem Gen 6 hat der 5.0 im Mustang eine Saugrohr UND Direkteinspritzung!

[@tommycool6639]

Ich finde die Aussage ein neues Pferd im Stall echt nicht richtig ! Für mich und die meißten heißt das, das man sich das gekuft haut und es besitzt . und nicht nur ausgeliehen bekommen hat. immer so falsche sachen im Tittel zu schreiben find ich nicht gut. besser währe gewesen. Wir haben einen Mustang zum testen bekommen !!

[@hiashuber8927]

geh in ne ecke und heule😂

[@LimpBizkitDrummer]

Ich hab lange nicht mehr so einen Müll gelesen

[@playerzoma]

mustang GEIL!! aber bei der SUPRA werd ich feucht.

[@frankiboyh.]

Danke, das ich zumindest mit dir einen Mustang fahren konnte ...

[@frankiboyh.]

... meine 50-jährige Tante Gerdi und ihr Mustang 355 GT wohnten auf Long Island ...

[@frankiboyh.]

... und als mein Patenonkel Kuno 1972 verstarb, wurde sein 4 Jahre alter Mustang Convertible GTA, 1967 nach NY "verschenkt" statt es Franki nach Germany zu schicken.

[@frankiboyh.]

So blieb der Ford Capri RS 2600 mein letzter Ford, leider.

[@Ramsi-Berlin]

Da der Motor Saugrohr Einspritzung hat, braucht er keinen OPF und hat als Sauger dann auch 'nen guten Sound ❣️👌🏼 Die Deutschen mit Direkteinspritzung, OPF+Turbo klingen halt komplett kastriert 😂

[@LukasLudwig100]

Hat Saugrohr und Direkteinspritzung und in Europa auch einen OPF

[@Ramsi-Berlin]

@@LukasLudwig100 Ach echt ❔ Und trotzdem klingt er so geil ❔ Da fragt man sich ja wirklich, warum unsere Hersteller das nicht hinbekommen ❕😒

[@phil5788]

Was heißt immernoch V8. Die ersten hatten 4 und 6 Zylinder

[@tommdschohns8718]

Die erste Generation gab es mit Reihensechszylinder und small block V8. Die zweite Generation basierte auf dem pinto und war auch mit Vierzylinder erhältlich.